車(chē)抖動(dòng)是什么原因_車(chē)怠速抖動(dòng)是什么原因

1、本文格式為word版，下載可任意編輯車(chē)抖動(dòng)是什么原因_車(chē)怠速抖動(dòng)是什么原因 新車(chē)用了一段時(shí)間，有的車(chē)主會(huì)發(fā)覺(jué)車(chē)身有些小抖動(dòng)，卻不知道哪里出了問(wèn)題。下面是我細(xì)心為你整理的車(chē)抖動(dòng)的緣由，一起來(lái)看看。 車(chē)抖動(dòng)的緣由 引擎要能發(fā)動(dòng)，必需要有三個(gè)重要、且缺一不行的因素，就是燃料、空氣、火花。假如這三個(gè)因素受到阻礙、不順暢時(shí)，也就會(huì)造成引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，此時(shí)、抖動(dòng)現(xiàn)象就隨之而來(lái)。 1. 在加速過(guò)程中，消失上氣不接下氣、踩油門(mén)突然沒(méi)反應(yīng)的現(xiàn)象。有時(shí)，這個(gè)現(xiàn)象在車(chē)輛靜止怠速時(shí)，又顯得非常正常，像是沒(méi)事一般。 2. 加速到某特定時(shí)速的時(shí)候，消失間歇性的抖動(dòng)，有點(diǎn)像車(chē)輛壓過(guò)地面減速帶的感覺(jué)。 3. 一開(kāi)頭冷車(chē)上路

2、時(shí)還好好的，等到過(guò)一會(huì)兒車(chē)熱了之后，就開(kāi)頭抖動(dòng)了。 車(chē)抖動(dòng)怎么辦 靜止怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，一般是節(jié)氣門(mén)臟了，清洗一下即可。也很有可能只是單純的火花塞老舊故障所造成，有時(shí)候換一組火花塞就自動(dòng)不藥而愈了;基本上，一般火花塞的建議更換里程約為 5萬(wàn)公里。而假如換了火星塞也沒(méi)有改善，就還有可能是連接火星塞的導(dǎo)線(老舊的車(chē)型)、高壓線圈、或接頭有問(wèn)題，通常這樣的問(wèn)題都要到修理廠才能解決，無(wú)法自行 diy解決問(wèn)題。 有些抖動(dòng)的現(xiàn)象，是必需要在剎車(chē)的時(shí)候才會(huì)發(fā)生。這種抖動(dòng)經(jīng)常會(huì)搞得駕駛?cè)?，不確定要不要將剎車(chē)踏板連續(xù)踩下去。剎車(chē)系統(tǒng)的基本原理，就是剎車(chē)片用力摩擦剎車(chē)碟盤(pán)或是剎車(chē)鼓，來(lái)達(dá)到降低輪胎滾動(dòng)

3、速度，而將車(chē)輛停止的目的。假如剎車(chē)系統(tǒng)的軸承、或是剎車(chē)碟盤(pán)、剎車(chē)鼓，發(fā)生不平、甚至變形的狀況時(shí)，我們踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)候的抖動(dòng)，有可能是踏板反饋而來(lái)的抖動(dòng)(這個(gè)現(xiàn)象肯定會(huì)有)，但也有可能同時(shí)伴隨著車(chē)體稍微的抖動(dòng)。車(chē)輛碟盤(pán)會(huì)變形、不平的緣由，有可能是由于剎片材質(zhì)過(guò)硬、或是熱漲冷縮導(dǎo)致(例如碟盤(pán)還很熱的時(shí)候，遇到冷水)。早期碟盤(pán)變形可以用車(chē)床加工來(lái)恢復(fù)平整度，現(xiàn)在幾乎都是直接更換新的碟盤(pán)總成件，來(lái)修復(fù)這方面的問(wèn)題。包括軸承故障也是不再更換單一軸承，而是將軸承總成換掉。 車(chē)輛在行駛時(shí)發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。由于軸承，球頭自然磨耗或變形產(chǎn)生。很多稍微的變形，其實(shí)肉眼是完全無(wú)法察覺(jué)的，

4、但隨著車(chē)速越快、離心力越大，軸承變形所帶來(lái)的擺蕩效果就越加明顯;所以速度越快、抖動(dòng)就越大。除此之外，傳動(dòng)軸變形也會(huì)是類似的感覺(jué)。除了軸承、傳動(dòng)軸，就連連接輪軸的和尚頭機(jī)構(gòu)，也有可能是造成抖動(dòng)的元兇。由于全新的和尚頭、它雖然是一個(gè)可以做360度旋轉(zhuǎn)的接頭機(jī)構(gòu)，但是它本身的間隙也是特別緊致的，并非松弛的機(jī)構(gòu)。而這類接頭在使用一段時(shí)間之后，就會(huì)磨損、以致最終變形或損壞;尤其愛(ài)開(kāi)快車(chē)的伴侶，車(chē)子的和尚頭更是壞得更快。至于傳動(dòng)軸的部分，最常見(jiàn)的就是前驅(qū)車(chē)的傳動(dòng)軸防塵套裂開(kāi)、導(dǎo)致潤(rùn)滑油流失，以至于接頭沾附灰塵、污垢，而接頭加速磨損變形。 車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)方向盤(pán)有一些抖動(dòng)，就是懷疑是輪胎出了問(wèn)題，由于胎壓不正確、輪胎螺絲鎖緊的磅數(shù)不正確、過(guò)度磨損、膠質(zhì)老化.都有可能造成輪胎的變形。當(dāng)輪胎變形、不是真圓的時(shí)候，它滾動(dòng)起就會(huì)造成車(chē)體、或方向盤(pán)的抖動(dòng)。 輪胎本身假如沒(méi)有問(wèn)題，也有可能是輪胎平衡不佳，而在某一特定時(shí)速之下，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)的問(wèn)題或者是輪胎四輪定位、跟輪轂失圓的問(wèn)題。有時(shí)候花了錢(qián)做四輪定位，卻仍是有問(wèn)題呢?由于包含輪胎的底盤(pán)機(jī)構(gòu)，它都是由一堆活動(dòng)的組件組成，例如方向機(jī)、方向機(jī)拉桿、連桿、球接頭、襯套、軸承.等等，所以些活動(dòng)的部分在使用一段時(shí)間、常常外力拉扯之后，的確會(huì)漸漸開(kāi)頭變形損壞。當(dāng)該圓的不圓、該緊的不緊、該直的不直的現(xiàn)象