高中物理必修1第二章第一、二節(jié)經(jīng)典例題-高中物理必修二

1、本文格式為word版，下載可任意編輯高中物理必修1第二章第一、二節(jié)經(jīng)典例題:高中物理必修二 一些經(jīng)典的例題不僅可以關(guān)心我們更深刻的理解學(xué)問(wèn)，更是考試中也經(jīng)常會(huì)消失的題型。下面是我細(xì)心整理的關(guān)于高中物理必修1其次章第一、二節(jié)的經(jīng)典例題，供大家閱讀。 高一物理必修1經(jīng)典例題解析：第2章第1節(jié) 1.在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律試驗(yàn)中，減小試驗(yàn)誤差的是() a.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位 b.使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些 c.舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清楚、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算 d.選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做試驗(yàn) 解析：選取計(jì)數(shù)點(diǎn)可以使用于測(cè)量和

2、計(jì)算的相鄰點(diǎn)間的間隔增大，在用直尺測(cè)量這些點(diǎn)間的間隔時(shí)，在一次測(cè)量肯定誤差基本相同的狀況下，相對(duì)誤差較小，因此a正確。在試驗(yàn)中，假如小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度過(guò)小，打出的點(diǎn)子很密，長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差較大，測(cè)量精確度會(huì)降低，因此小車(chē)的加速度略大一些較好。因此b錯(cuò)。為了減小長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差，舍去紙帶上過(guò)于密集，甚至辨別不清的點(diǎn)是必要的，因此c正確。假如試驗(yàn)中所用長(zhǎng)木板各部分的平整程度和光滑程度不同，小車(chē)的速度變化會(huì)不勻稱(chēng)，從而導(dǎo)致試驗(yàn)誤差的增大，因此在試驗(yàn)前對(duì)所用長(zhǎng)木板進(jìn)行選擇、檢查是必要的，所以d正確。 答案：2.關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律的試驗(yàn)，下列說(shuō)法中的是() a.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定

3、在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端 b.開(kāi)頭試驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端 c.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē) d.牽引小車(chē)的鉤碼個(gè)數(shù)解析：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與滑輪間的距離盡可能要大，小車(chē)盡可能靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，都是為了使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離較大，盡可能打出較多的點(diǎn)，選項(xiàng)a錯(cuò)誤，b正確;若先釋放小車(chē)再接通電源，只能在紙帶的后面部分打點(diǎn)，選項(xiàng)c正確;鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個(gè)數(shù)少，打的點(diǎn)很密;鉤碼個(gè)數(shù)多，打的點(diǎn)少，都會(huì)帶來(lái)試驗(yàn)誤差，選項(xiàng)d。 答案：3.在討論勻變速直線運(yùn)動(dòng)的試驗(yàn)中，算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下： 計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào) 1 2 3 4 5 6 計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻(s) 0.10 0.20 0.30 0.40

4、0.50 0.60 通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度(cm/s) 44.0 62.0 81.0 100.0 110.0 168.0 為了計(jì)算加速度，合理的方法是() a.依據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=v/t算出加速度 b.依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，量出其傾角，由公式a=tan求出加速度 c.依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖像，由圖像上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=v/t算出加速度 d.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車(chē)的加速度 解析：方法a偶然誤差較大。方法d實(shí)際上也僅由始末兩個(gè)速度打算，偶然誤差也比較大，只有利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出對(duì)應(yīng)的v-t圖像，才可充分利用各次測(cè)量數(shù)據(jù)，削減偶然誤差

5、。由于在物理圖像中，兩坐標(biāo)軸的分度大小往往是不相等的，依據(jù)同一組數(shù)據(jù)，可以畫(huà)出傾角不同的很多圖線，方法b是錯(cuò)誤的。正確的方法是依據(jù)圖線找出不同時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的速度值，然后利用公式a=算出加速度，即方法c正確。 答案：c 4.在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的試驗(yàn)中： (1)下列哪些器材是多余的：_， 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器天平低壓直流電源細(xì)繩紙帶小車(chē)鉤碼秒表一端有滑輪的長(zhǎng)木板 (2)為達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康倪€需要的器材是：_。 解析：試驗(yàn)中給電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電的是低壓溝通電源，而非低壓直流電源。試驗(yàn)中小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可以從所打紙帶上得出，而不使用秒表測(cè)量，另外此試驗(yàn)不需要測(cè)質(zhì)量。在此試驗(yàn)中還需用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離

6、。 答案：低壓溝通電源、刻度尺 5.一小球在桌面上從靜止開(kāi)頭做加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)。如圖2-1-6所示，1位置恰為小球剛開(kāi)頭運(yùn)動(dòng)的瞬間，作為零時(shí)刻。攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為0.5 s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)各位置的速度分別為v1=0，v2=0.06 m/s，v3=_m/s，v4=0.18 m/s，v5=_m/s。在圖2-1-7中作出小球的速度-時(shí)間圖像(保留描點(diǎn)痕跡)。 圖2-1-6 圖2-1-7 解析：由圖可知，x2+x3=0.12 m，則 v3= m/s=0.12 m/s 又x4+x5=0.24 m

7、， 則v5= m/s=0.24 m/s。 其v-t圖像如圖所示。 答案：0.120.24v-t圖像見(jiàn)解析圖 6.在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的試驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的溝通電的頻率為50 hz，記錄小車(chē)做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖2-1-8所示，在紙帶上選取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟計(jì)數(shù)點(diǎn)0對(duì)齊。由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟0點(diǎn)的距離x1、x3、x5，請(qǐng)將測(cè)量值填入下表中。 距離 x1 x3 x5 測(cè)量值/cm 圖2-1-8 則小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為_(kāi) m/s;通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為_(kāi) m/

8、s;小車(chē)的加速度是_ m/s2。 解析：測(cè)距離時(shí)用的是毫米刻度尺，故讀數(shù)時(shí)應(yīng)估讀到0.1毫米，計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離分別為 x1=1.20 cm，x3=5.40 cm，x5=12.00 cm。 計(jì)數(shù)點(diǎn)2、4的瞬時(shí)速度分別為 v2= m/s=0.21 m/s v4= m/s=0.33 m/s 加速度a= m/s2=0.60 m/s2。 答案：1.205.4012.000.210.330.60 7.如圖2-1-9所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的裝置，開(kāi)頭時(shí)小車(chē)在水平玻璃板上勻速運(yùn)動(dòng)，后來(lái)在薄布面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，所打出的紙帶如圖2-1-10所示(附有刻度尺)，紙帶上相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為

9、0.02 s。 圖2-1-9 圖2-1-10 從紙帶上記錄的點(diǎn)跡狀況可知，a、e兩點(diǎn)跡之間的距離為_(kāi)cm，小車(chē)在玻璃板上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為_(kāi)m/s;小車(chē)在布面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2. 解析：a、e兩點(diǎn)的刻度分別為xa=13.20 cm，xe=6.00 cm，ae=xa-xe=7.20 cm(7.197.21 cm)，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v=0.90 m/s(0.89 m/s0.91 m/s)。 f點(diǎn)以后做減速運(yùn)動(dòng)，相鄰t內(nèi)的位移差為x=0.2 cm。 由x=at2得：a=m/s2=5.0 m/s2(4.9 m/s25.1 m/s2)。 答案：7.197.210.890.914.95.1

10、 高一物理必修1經(jīng)典例題解析：第2章第2節(jié) 1.關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是() a.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，不隨時(shí)間而轉(zhuǎn)變 b.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間而轉(zhuǎn)變 c.速度隨時(shí)間不斷增加的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng) d.速度隨時(shí)間勻稱(chēng)減小的運(yùn)動(dòng)，叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng) 解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是恒定的，大小和方向都不隨時(shí)間變化，所以a正確;勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)，它的速度隨時(shí)間勻稱(chēng)變化，所以b正確;假如速度隨時(shí)間勻稱(chēng)增加，那么是勻加速直線運(yùn)動(dòng);假如速度隨時(shí)間不勻稱(chēng)增加，那么這種運(yùn)動(dòng)不是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以c錯(cuò)誤;假如速度隨時(shí)間勻稱(chēng)減小，那么是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以d正確。

11、 答案： 2.如圖2-2-7所示的四個(gè)圖像中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是() 圖2-2-7 解析：速度的正負(fù)不表示速度是否增加，選項(xiàng)a對(duì)，。 答案：ad 3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2-2-8所示，則() a.在34 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) b.在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) c. 3 s末速度的大小為5 m/s，方向與選定的正方向相反 圖2-2-8 d.23 s內(nèi)與34 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反 解析：由圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在01 s內(nèi)加速度為5 m/s2，在13 s內(nèi)加速度為-5 m/s2,34 s內(nèi)加速度為5 m/s2，故ab正確;3 s末v=-5 m/s，所以其大小為5 m/s，方向與選定的正方向相反，c正確;23 s內(nèi)與34 s內(nèi)速度的方向都是與選定的正方向相反，d錯(cuò)誤。 答案：d 4.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)a點(diǎn)時(shí)的速度為5 m/s，經(jīng)3 s到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的速度為14 m/s，再經(jīng)過(guò)4 s到達(dá)c點(diǎn)，