壓縮機崗位上崗證考試題庫

1、壓縮機崗位（1）（汽輪機）1、當容器中的壓力低于大氣壓時，把低于大氣壓部分叫真空。真空度是真空與大氣壓力的比值的百分數(shù)。02、對水進行定壓加熱時，水溫自0C開始升高，當水溫升高到一定溫度，水開始沸騰，通常把水開始沸騰的溫度稱為飽和溫度。即沸點。沸點狀態(tài)下的水稱為飽和水。此時對應的蒸汽壓力稱為飽和壓力。蒸發(fā)的蒸汽稱為飽和蒸汽。3、汽輪機是利用蒸汽熱能來做功的旋轉(zhuǎn)式原動機，它工作進行兩次能量轉(zhuǎn)換，即先將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成動能，使蒸汽的流速提高；然后再將蒸汽的動能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的機械功。其基本原理就是力的沖動作用原理和反動作用原理。4、汽輪機的轉(zhuǎn)子包括有主軸、葉輪、葉片、拉筋、圍帶、聯(lián)軸器和緊固件。5

2、、汽輪機的定子包括汽缸、滑銷系統(tǒng)、隔板、隔板套、噴嘴、汽封、軸承以及一些緊固零件。6、汽輪機按工作原理可分為沖動式汽輪機和反動式汽輪機。7、在汽輪機中由噴嘴和與它組合的動葉柵所組成的基本做功單元叫“級”。8、汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內(nèi)完成其做功過程。此外，它還要支承汽輪機的基本靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等）承受它們的重量。9、汽輪機噴嘴其作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來進入動葉片內(nèi)做功。10、剛性轉(zhuǎn)子：工作轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。11、撓性轉(zhuǎn)子：工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。12、汽

3、輪機啟動前或停機后，用來盤動轉(zhuǎn)子的裝置稱為盤車裝置。一般可分為手動和電動盤車兩種。13、凝汽器的作用是1）冷卻汽輪機的排汽，使之凝結為水。2）把排汽的凝結水重新送入鍋爐使用。3）在正常運行時，凝汽器還可以起到一級真空除氧器的作用，能夠除去凝結水中所含 有的氣體，從而提高水的質(zhì)量，防止設備腐蝕。14、抽氣器的作用就是將凝汽器中的不凝氣體不斷抽出，保持凝汽器的良好真空。它有兩種類型：射水抽氣器和射汽抽氣器。15、汽輪機啟動前為什么要進行暖管？答：額定參數(shù)啟動時，如果不預先暖管并充分排放疏水，由于管道的吸熱，這就保證不了汽輪機的沖轉(zhuǎn)參數(shù)達到額定值，同時管道的疏水進入汽輪機造成水擊事故，這是不允許的。

4、16、汽缸為什么要疏放水？答：因為汽輪機啟動時，汽缸內(nèi)會有蒸汽凝結為水，如果不疏走，將會造成葉片沖蝕，另外停機情況下造成汽缸內(nèi)部有凝結水，腐蝕汽缸內(nèi)部。有時在運行中鍋爐操作不當，發(fā)生蒸汽帶水或水沖擊現(xiàn)象，也使汽缸帶水，因此必須從汽缸內(nèi)部把這部分水放掉，保證設備的安全。17、汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是什么？答：其主要作用是：1）使汽輪機的輸出功率與外界負荷保持平衡。2）維持汽輪機轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)。18、汽輪機真空下降的主要原因？答：1表冷器冷卻水流量低，溫度高，冷卻水閥門開度小。2噴射器工作不正常3真空系統(tǒng)不嚴密，漏氣增多4表冷器冷卻面結垢5密封蒸汽壓力過低或者中斷6表冷器內(nèi)液面滿7汽輪機負荷過大8

5、大氣安全閥未加水封19、表冷器真空是怎么形成的？如何保持真空？答：汽輪機的排氣被表冷器內(nèi)的冷卻水冷卻成冷凝液，其比容急劇減少，形成高度真空。為了保持高度真空，應保證表冷器盡可能嚴密，防止空氣漏入，此外，還設置噴射抽氣器，以抽出表冷器內(nèi)未冷凝蒸汽和不凝氣。（壓縮機）20、離心式壓縮機常用的原動機有、及燃氣輪機等 3 種。21、離心式壓縮機按結構特點可分為等3種類型22、離心式壓縮機的主要性能參數(shù)有流量 、出口壓力或壓比、轉(zhuǎn)速、功率 效率 能量頭等23、氣體在壓縮過程中 ， 由于熱力狀態(tài)的不同 可分為等溫壓縮 3種熱力過程24、管網(wǎng)是離心式壓縮機實現(xiàn) 位于壓縮機入口之前的稱位于壓縮機出口之后的稱為

6、排出管道 吸入和排出管道之和為一完整的管道系統(tǒng)通常稱它為管網(wǎng)。管網(wǎng)一般均由管線 管件 閥門和設備等4大要素組成25、喘振：壓縮機的流量減少到一定程度時發(fā)生的一種非正常工況下的振動。26、臨界轉(zhuǎn)速:機組轉(zhuǎn)速與汽輪機或壓縮機轉(zhuǎn)子自振頻率重合時，便引起共振，導致機組軸振動幅度加大，此時的速度叫做臨界轉(zhuǎn)速27、喘振時有哪些現(xiàn)象?答：首先表現(xiàn)在流量大幅度波動，轉(zhuǎn)速忽高忽低，出口壓力波動，機組發(fā)生強烈振動，并伴隨間斷低沉吼聲.28、潤滑油事故油槽的作用？答：為防止全場停電或油泵事故引起的壓縮機停車時，潤滑油中斷而損壞設備的惡性事故。29、壓縮機正常操作中，為什么先升速后升壓？答：如果先升壓后升速，會使壓縮

7、機的流量減少，有可能把工作點落在喘振區(qū)，因此，要先升速后升壓。30、油過濾器的作用？答：過濾自油泵流來的油中一切雜質(zhì)，以保證油質(zhì)的清潔，使摩擦面工作處于良好狀態(tài)，確保機組正常運行。31、大機組自身主要有哪些保安聯(lián)鎖？其設置的目的何在？答：有超速保護、軸振動和軸位移保護、回油溫度報警聯(lián)鎖等，其設置的目的是為了確保機組的安全，主要從機械方面來考慮其安全性。32、壓縮機轉(zhuǎn)子軸向力是如何產(chǎn)生的？答：工作氣體經(jīng)過葉輪做功后，前向（葉輪）產(chǎn)生一個壓力差，這樣就產(chǎn)生軸向力，所有葉輪軸向力之和就是轉(zhuǎn)子的軸向力。33、油箱為何設排氣裝置？答：可排除隨油帶回的蒸汽及其它氣體，防止蒸汽凝結成水，影響油品的質(zhì)量，箱內(nèi)

8、壓力為0也便于回油暢通。34、什么是壓縮機的級？它包括哪些元件？答：級就是一個葉輪和與之相配合的固定元件構成的基本單元。它包括：吸氣室、葉輪、擴壓器、彎道與回流器、蝸殼。35、喘振的危害？答：（1）破壞機器零部件。（2）可能使監(jiān)測儀表失靈。（3）破壞機器安裝質(zhì)量。36、什么是干氣密封？答：干氣密封：干氣密封是采用“以氣封氣”、流體動靜壓結合的非接觸式氣體潤滑機械密封，動環(huán)隨軸高速旋轉(zhuǎn)時，在圓弧槽的作用下氣體被泵入密封端面，在兩密封端面間形成一層厚度為25m的氣膜，將兩密封面隔開，使密封保持非接觸運轉(zhuǎn)。37、油路系統(tǒng)組成？答：油槽（箱）、主（輔）油泵、油冷器、油濾器、潤滑油蓄壓器、潤滑油事故槽、

9、電加熱器（或蒸汽加熱器）、壓力調(diào)節(jié)閥等。38、大機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由四大機構所組成，這四大機構是指什么？答：感應調(diào)節(jié)機構；中間傳遞放大機構；執(zhí)行機構；反饋機構。39、機組停機后為什么要進行盤車？答：機組停后，機內(nèi)還處于熱的狀態(tài)，在冷卻過程中，熱氣體總是在上方，由于上、下溫度的不同，必然對轉(zhuǎn)子有影響，即收縮程度不一樣，會造成轉(zhuǎn)子的彎曲，從而在再啟動時出現(xiàn)振動大，動不平衡。盤車能緩和這個情況。40、機組運行時軸承溫度過高的原因主要是什么？答：油溫太高。潤滑油壓力太低。軸振動高。軸瓦磨損或發(fā)生靜電腐蝕油質(zhì)變壞，油中水分大，機械雜質(zhì)超標。機械對中不良。負荷過高，蒸汽參數(shù)異常。軸位移過高引起止推瓦軸承的溫

10、度升高。汽輪機保溫不好，影響軸承溫度監(jiān)測的一次儀表或溫度探頭導線被燒壞。41、機組軸位移過大的原因答：機組負荷高主蒸汽參數(shù)低平衡盤或機間密封損壞平衡管堵塞葉輪結垢軸承止推瓦靜電腐蝕止推瓦磨損止推瓦油量低油溫太高潤滑油乳化變質(zhì)，或機械雜質(zhì)超標。壓縮機喘振壓縮機介質(zhì)帶液或汽輪機發(fā)生水擊檢修后安裝有問題，儀表探頭安裝位置偏差。42、潤滑油泵出口壓力下降的原因答：泵入口濾網(wǎng)堵塞備用泵出口止逆閥失靈，卡澀而不到位，油沿備用泵倒流。油箱溫度太高。運行泵出口安全閥起跳后，不能及時回位或起跳壓力設定太低。泵內(nèi)有空氣或油質(zhì)惡化。油箱液位太低。油泵背壓調(diào)節(jié)閥失靈或整定值太低，旁路閥未關死。油系統(tǒng)出現(xiàn)大的泄漏，潤滑

11、油或調(diào)速油用量突然大幅度增加。油泵機械故障。電機轉(zhuǎn)速下降或電機接線接反，引起發(fā)轉(zhuǎn)。43、壓縮機喘振的原因有哪些？答：壓縮機入口濾網(wǎng)堵塞，入口氣量太小或壓力太低，入口氣體分子量太小或入口溫度高。 機組轉(zhuǎn)速指示低，防喘振控制器無法正常工作。防喘振閥故障。后續(xù)系統(tǒng)氣量或壓力大幅度波動，出口閥或止逆閥關閉打不開。段間冷卻器效率下降或斷水。壓縮機積垢或壓縮機部件損壞。機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，開車時升壓太快，停車減負荷時降速太快。44、機組出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的事故處理原則答：事故處理原則1）堅守崗位，認真巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，保證設備正常運行；遇有需協(xié)調(diào)的問題及時向主管領導或值班長匯報，認真執(zhí)行上級指令，根據(jù)主操的統(tǒng)一

12、指揮進行故障排除和處理。2）發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得隱瞞，處理故障要果斷、細心、杜絕事故擴大。3）遇有可能對設備和人身造成傷害的緊急情況下有權先處理后匯報，不可延誤時機。4）發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應做好記錄，及時匯報，請求相關人員一起協(xié)助判斷和處理。5）嚴格交接班制度，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、注意事項、本班所進行的主要工作以及指示必須認真記錄，詳細交接。45、真空噴射器切換步驟答：當噴射器故障時，應切換至備用噴射器，然后對主噴射器進行檢修，切換步驟如下：1）開備用噴射器二級蒸汽供給閥，然后開備用噴射器二級空氣吸入閥。2）開備用噴射器一級蒸汽供給閥，然后開備用噴射器一級空氣吸入閥。3）關閉主噴射器一級空氣

13、吸入閥。然后關閉主噴射器一級蒸汽供給閥。4）關閉主噴射器二級空氣吸入閥。然后關閉主噴射器二級蒸汽供給閥。5）切換時要嚴密監(jiān)視真空的變化。46、潤滑油過濾器切換步驟答：過濾器壓差高報警，壓差超出正常值很高，運行過濾器出現(xiàn)泄漏時，應切換過濾器。1）確認備用過濾器導淋關閉，打開壓力平衡閥，向備用過濾器充油。2）緩慢打開備用過濾器排氣閥，等從排氣管回油視鏡處觀察到有穩(wěn)定油流時，關閉排氣閥。3）慢慢操作切換手柄，切換至備用過濾器。4）關閉壓力平衡閥，打開已隔離的過濾器排氣閥泄壓，泄壓后，打開導淋排油，交付檢修人員更換濾芯。5）檢修后的過濾器要打開壓力平衡閥試漏，發(fā)現(xiàn)漏點及時隔離，泄壓后處理。47、潤滑油

14、冷卻器切換操作答：如果油冷卻器管壁結垢，換熱效果下降，或水溫較高需要兩組油冷器并運，或運行油冷卻器發(fā)生泄漏需要檢修，此時需進行切換。1）確認備用油冷器水相排氣合格，進回水閥全開；油冷器充油排氣合格。2）備用油冷器冷卻水上水閥、回水閥與原投用油冷器狀態(tài)相同，打開壓力平衡閥。3）切換三通閥的切換手柄將油冷器慢慢切換至另一側；如果需要兩臺油冷器并列運行， 應切至中間位置。4）關閉壓力平衡閥。5）切換出的油冷器，其油相排氣泄壓，排油；循環(huán)冷卻水停用，排水。確認泄壓、排油、排水后，交付檢修。6）檢修后的油冷器進行殼程、管程試漏，合格后，進行備用操作。48、機組正常運行加負荷時的注意事項答：1確認機組空負

15、荷運轉(zhuǎn)良好。2全面檢查壓縮機運行狀況,并做好記錄。3升壓注意事項：.在整個運轉(zhuǎn)過程中，應密切注意壓力是否穩(wěn)定。如果有變化，及時調(diào)整。.升壓要緩慢均勻。.在出口壓力接近正常壓力時，升壓更要緩慢。同時密切注意各級進出口壓力表的反應，如果數(shù)字波動，應立即停止升壓，并使壓力略有降低，恢復穩(wěn)定。.檢查透平各工藝參數(shù)是否正常，注意軸承溫度、軸振動及軸位移是否正常。49、原料氣壓縮機短期停車后開車答：1檢查確認（與冷態(tài)開車相同）。2機組開車。3中控將報警、聯(lián)鎖復位，確認防喘振閥在“手動”位置全開。4主蒸汽暖管、暖機結束。5ITCC調(diào)速器復位。6打開速關閥，試驗緊急停機閥和手動停機閥的可靠性。之后，重新打開速

16、關閥。7按RUN鍵，透平自動沖轉(zhuǎn)至500r/min暖機。8升速，沖轉(zhuǎn)到2000 r/min暖機。9升速，沖轉(zhuǎn)到4000 r/min暖機。10升速過臨界轉(zhuǎn)速，沖轉(zhuǎn)到10724 r/min暖機。11升速至調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724 r/min。ITCC調(diào)速器投遙控，緩慢提高轉(zhuǎn)速。12導氣按冷態(tài)開車進行，機組調(diào)整工況至正常。調(diào)速和升壓過程中杜絕喘振發(fā)生。50、什么是汽輪機的差脹？答：在啟動過程中，轉(zhuǎn)子沿軸向的伸長值要大于汽缸的伸長值，二者的膨脹差稱為“差脹”。51、什么是正差脹和負差脹？答：轉(zhuǎn)子伸長值大于汽缸伸長值的差脹叫正差脹；如果轉(zhuǎn)子伸長值小于汽缸伸長值的差脹叫負差脹（這在汽輪機減負荷或停機時出現(xiàn)

17、）。壓縮機崗位試題（2）1、原料氣壓縮機的崗位任務是什么？答：將低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30凈化氣壓縮至4.85MPa，經(jīng)壓縮機出口冷卻器冷卻至35，送至分子篩過濾器。2、原料氣壓縮機的崗位管轄范圍是什么？答：負責各壓縮機系統(tǒng)所有的設備、管道、閥門、儀表及工器具、安全防護用品、消防器材、構筑物、通訊設施、公用設施等管理使用、保養(yǎng)和維護。3、F616A/B01在系統(tǒng)中的作用是什么？答：低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30凈化氣經(jīng)過入口凝聚器過濾器（F616A/B01），除去可能存在的少量粉塵和雜質(zhì)后進入壓縮機。4、FV616A/B611起什么作用？答：為了防止喘振，設置了壓縮機防喘振

18、閥（FV616A/B611），使出口氣體回流至入口凝聚器過濾器。5、本裝置循環(huán)冷卻水壓力、溫度是多少？答：循環(huán)冷卻水上水溫度30，壓力為0.4MPa（G）。回水溫度42，回水壓力>0.25MPa（G）。6、原料氣壓縮機潤滑油溫度范圍是多少？答：油溫控制在40±5。7、原料氣壓縮機潤滑油、控制油壓力是多少？答：潤滑油壓力0.25 MPa，控制油壓力0.85 MPa。8、原料氣壓縮機使用什么密封？答：干氣密封。9、干氣密封隔離氣使用什么氣體？答：低壓氮氣。10、抽氣器使用的蒸汽參數(shù)是什么？答：壓力3.3MPa，溫度約為425。11、凝汽器啟動冷凝液泵時需建立多高的液位？答：60%1

19、2、機組盤車應具備的條件是什么？答：汽輪機轉(zhuǎn)速為0，速關閥全關，潤滑油壓>0.03MPa。13、原料氣機組開車前FV616A/B611閥應處于什么位置？答：手動全開位置。14、為什么切換抽氣器時要先開備用抽氣器蒸汽閥？答：可有效的防止空氣漏入凝汽器，從而影響真空。15、冷劑壓縮機的崗位任務是什么？答：來自冷劑吸入罐低壓冷劑壓縮至3.35MPa，進入冷劑出口分離器，與冷劑泵送出的液態(tài)冷劑在主換熱器前匯合，一同進入主換熱器，從主換熱器出來的氣態(tài)冷劑再回到冷劑吸入罐。16、冷劑汽輪機使用的主蒸汽壓力、溫度是多少?答：高壓蒸汽8.83MPa 、535和中壓蒸汽3.43MPa 、420 。17、汽

20、輪機壓縮機組冷凝液系統(tǒng)流程答：表面冷凝器內(nèi)的蒸汽冷凝液降至冷凝器的熱水井，再由冷凝液泵從熱井中抽出，經(jīng)兩級抽汽器冷凝器換熱后，一部分由表面冷凝器液位調(diào)節(jié)閥返回表冷器維持表冷器的液位，另一部分經(jīng)冷凝液回收調(diào)節(jié)閥送往水處理。18、汽輪機壓縮機組冷卻水流程答：由循環(huán)水總管引來的冷卻水經(jīng)壓縮機的進水總管分配到各個分管，然后再由分管分配到各級水冷器、油冷卻器，進水管線上都有調(diào)節(jié)冷卻水量的閥門。19、汽輪機壓縮機潤滑油系統(tǒng)流程#答：由油箱出來N32汽輪機潤滑油，經(jīng)主或輔油泵提壓后，經(jīng)自立式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)控制壓力為1.1MPa。進入雙聯(lián)油冷器，然后進入雙聯(lián)油過濾器進行過濾。從過濾器出來的油分二路，供給機組各

21、軸承潤滑，控制油供給汽輪機控制系統(tǒng)各部件，兩路回油經(jīng)回油總管匯合后返回油箱循環(huán)使用。20、事故油槽的作用？答：機組事故停車過程中向機組各軸承提供潤滑油，保證機組安全停下來。21、汽輪機軸封系統(tǒng)使用蒸汽參數(shù)？答：壓力3.3MPa溫度420.22、冷劑壓縮機防喘振閥的位號是什么？答：FV616A/B146、616A/B 154.23、氮氣壓縮機的崗位任務是什么？答：將從氮氣吸入罐來約0.35MPa氮氣，壓縮至2.73MPa，然后進入主換熱器交換到-151，冷卻成液氮與分餾塔頂部出來的工藝氣冷交換，氣態(tài)氮氣返回氮氣吸入罐。24、氮氣汽輪機壓縮機組使用的主蒸汽參數(shù)？答：3.43MPa 、420 、7.

22、5t/h.25、膨脹機崗位工藝流程答：自主換熱器的低溫工藝氣，進入膨脹/壓縮機膨脹端膨脹制冷到1.21MPa、-173后，送至分餾塔分離出LNG；分餾塔頂部不含甲烷的精制氣進入膨脹/壓縮機的壓縮端壓縮至2.33MPa、-129，進入主換熱器交換冷量后，得到2.3MPa、30合成氣送至合成工序26、膨脹機使用多少號潤滑油？答：68號潤滑油。27、膨脹機潤滑油溫度控制在多少度？答：40±5。28、膨脹機正常工作轉(zhuǎn)速是多少？答：26500RPM。29、膨脹機潤滑油箱正常工作壓力是多少？答：1213KPaG.30、膨脹機啟機前的吹掃時間一般是多少？答：一般維持吹掃5分鐘后關閉各導淋閥。31、

23、膨脹機油系統(tǒng)蓄壓器的作用是什么？答：穩(wěn)定油壓同時起到事故油槽的作用。32、膨脹機油系統(tǒng)蓄壓器充壓要求充到什么壓力？答：1213KPaG。33、膨脹機油系統(tǒng)運行與密封氣投用的順序是什么？答：應先建立密封氣系統(tǒng)，再投運潤滑油系統(tǒng)。33、膨脹機啟動前入口導向葉片應處的狀態(tài)？答：入口導葉處于關閉狀態(tài)。35、膨脹機入口跳閘閥的關閉時間是多少？答：0.5秒左右。36、膨脹機停機后機殼泄壓時間是多少？答：應緩慢泄壓，大概需1個小時左右。37、BOG壓縮機的潤滑油流程答：潤滑油由稀油站經(jīng)主或輔油泵升壓、冷卻、過濾后，送到曲軸油孔，潤滑曲拐與連桿大頭瓦磨擦面，并由連桿體上的中心油孔進入十字頭，潤滑十字頭銷和連桿

24、磨擦面，再到達十字頭滑履，潤滑滑道后回到機身油池，油泵流量由油泵上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)，潤滑油工作壓力應保持在0.30.4MPa。38、BOG潤滑油過濾器壓差高報警值是多少？答：高報警值為0.1MPa。39、BOG壓縮機具備試車的條件是什么？答：a. 所有安裝工程已全部完成并驗收合格，主機及輔機周圍的操作現(xiàn)場清潔整齊，安全消防設施齊全。b. 與試運轉(zhuǎn)有關的油、水、電氣、儀表等工程已安裝調(diào)試完畢并能滿足要求。c. .潤滑油循環(huán)系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)均已試運行合格，油質(zhì)合格。d. 試車所必需的器件和工具等準備齊全。40、BOG壓縮機正常開車步驟？答：準備工作做好后，用BOG壓縮機開車管線給壓縮機置換、充壓。啟動

25、電機運轉(zhuǎn)5分鐘，看其是否正常，然后升壓。壓縮機崗位現(xiàn)場調(diào)節(jié)回流，利用放空控制出口壓力不超2.7MPa，開出口閥向入口凝聚過濾器供 氣。壓縮機運轉(zhuǎn)期間應做好操作記錄。按正常狀態(tài)下操作，按規(guī)定進行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，及時報告；特殊情況下必須緊急停機。41、BOG壓縮機正常停車壓縮工段接班長指令后，往復式壓縮機按以下步驟進行停車：(1) 緩慢打開回路閥和放空閥，同時關閉出口閥，使壓縮機與系統(tǒng)脫開；(2) 關進口閥，壓縮機無負荷運轉(zhuǎn)；(3) 用出口放空閥控制壓縮機緩慢卸壓，卸壓速率<0.2MPa/min；(4) 按壓縮機主電機停車按鈕，停主電機。啟動盤車裝置盤車，當機內(nèi)達到常溫時，停盤車，停油

26、泵。冬季注意保持油泵始終運轉(zhuǎn)和油溫；(5) 再全面檢查一遍，確認一切正常；現(xiàn)場加強巡檢，待指示；(6) 壓縮機長期停車時，應將氣缸、填料和管道內(nèi)存水放凈。42、往復式壓縮機緊急停車程序答：立即切斷往復式壓縮機主電機電源；立即打開壓縮機出口至火炬放空閥和回流閥，關閉壓縮機進、出口閥(先關出口閥，再關入口閥)；然后按正常停車程序處理；及時向班長和主管領導匯報。43、膨脹壓縮機潤滑油系統(tǒng)流程#答：由油箱出來N68汽輪機潤滑油，經(jīng)主或輔螺桿式油泵提壓和自立式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后，進潤滑油進入雙聯(lián)油冷器，與油冷器管程內(nèi)的冷卻水換熱，通過旁路管線上的溫控閥將油溫控制在40±5，然后進入雙聯(lián)油過濾器進

27、行過濾。然后進入軸承箱，最后返回油箱44、膨脹機組正常開車步驟？答：確認所有開車條件滿足：.TI-616A/B 767潤滑油冷卻器后溫度正常；.PI-616A/B 767潤滑油總管壓力正常；.密封氣供入膨脹機端，壓力達0.31Mpa；.逐漸打開入口導葉，使其開度為設計工況時的開度，機器開始運轉(zhuǎn)，很快達到1500020000 r/min；.逐漸關小膨脹機回流閥FV616A/B296，使轉(zhuǎn)速升至26500 r/min；.調(diào)整好轉(zhuǎn)速，在PV616A/B275處放空，控制壓縮端出口壓力。45、膨脹壓縮機開車注意事項？答：1）控制膨脹/壓縮機的出口壓力。2）在機組沖轉(zhuǎn)、升速整個過程中，嚴密監(jiān)視透平和壓縮

28、機各軸承振動、軸位移、軸承溫度、軸承回油溫度和油量等。3）注意油箱壓力和密封氣壓力。4）如果軸振動、位移突然升高，超過正常值較多，同時監(jiān)聽到不正常的摩擦噪音，應停機檢查。5）機組升速應迅速升到1500020000 r/min，不能緩慢升速。46、膨脹壓縮機正常停車前的確認工作有哪些？答：.確認甲烷分離工號和合成工號已做好準備工作。.接到當班班長下達的膨脹/壓縮機正常停車指令。.配合甲烷分離崗位減負荷。.中控手動操作防喘振閥FV616A/B296、旁路閥PV616A/B289。47、膨脹壓縮機正常停車步驟？答：.告知班長壓縮機準備停車。.停止運行。.全開壓縮端回流閥。.關噴咀葉片。.關緊急切斷閥

29、XV616A/B761。.關膨脹機進口閥。.關膨脹機出口閥。.機組停車后，注意調(diào)節(jié)好油冷卻器后溫度。.如果長期停車，機組停車24小時后可以停油系統(tǒng)，停油泵并斷電。.停油箱加熱器，停冷卻水系統(tǒng)。48、膨脹壓縮機手動打閘停車后的處理？答：.通知中控立即關閉LV616A/B 291，打開FV616A/B 296。.確認XV616A/B 394、 XV616A/B 395、XV616A/B761、HV616A/B379關閉。.通知班長、調(diào)度和主管負責人。49、原料氣壓縮機開車前準備工作及確認？答：.壓縮機系統(tǒng)安裝或檢修完畢，壓縮機工藝系統(tǒng)空氣吹掃合格。壓縮機系統(tǒng)氣密試驗、 置換合格。注：必須提前投用隔

30、離氣。.油箱油位正常，潤滑油主泵運行正常，輔泵在“自動”位置。潤滑油高位油槽上油合格。油冷卻器油溫35，潤滑油總管壓力0.25MPa。.壓縮機出口冷卻器投冷卻水完畢。.防喘振系統(tǒng)調(diào)校合格，防喘振閥FV616A/B611“手動”位置全開，現(xiàn)場檢查一致，且 防喘振閥動作靈活可靠。.機組用原料氣充壓到0.5MPa以上，關閉原料氣進料閥旁路和HV616A/B002。.暖管、暖機，冷凝系統(tǒng)抽真空完畢。.干氣密封投用。50、原料氣汽輪壓縮機組的聯(lián)動開車步驟？答：.低速暖機500r/min1) 機組允許啟動條件滿足。2) 按“ITCC”面板上RESET（復位）鍵，再按RUN(運行)，將轉(zhuǎn)速提升到500r/m

31、in，暖機30分鐘。密切注意軸振動、軸位移、軸瓦溫度、熱膨脹，排氣溫度出現(xiàn)異常立即采取措施。3) 低速打閘停機試驗。4)“ITCC”調(diào)速器復位，再次低速暖機到500r/min。.升速階段（50010724r/min）1) 按照ITCC操作規(guī)程升速，到2000r/min時，暖機15分鐘；到4000r/min時，暖機15分鐘。2) 從4000r/min升速到10724r/min，需過臨界轉(zhuǎn)速4431r/min，過臨界區(qū)升速要快，注意轉(zhuǎn)速跟蹤情況。10724r/min時，穩(wěn)定15分鐘。.調(diào)速機構啟控階段（1072411397 r/min）1) 到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724r/min，觀察調(diào)速機構的動作

32、情況。2) 確認備用油泵在“自動”位置，運行泵打“手動”位置。.壓縮機接受原料氣，系統(tǒng)升壓1) 聯(lián)系調(diào)度，打開原料氣進料旁路閥，壓縮機入口充壓到2 MPa。2) 提速，升負荷，系統(tǒng)工況調(diào)整正常。3) 干氣密封一級密封氣切換為工藝氣，干氣密封工作正常。4) 關閉蒸汽排放閥及蒸汽管線倒淋閥、透平缸體倒淋閥。壓縮機崗位試題（3）1、原料氣壓縮機組工藝流程低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30凈化氣經(jīng)過入口凝聚器過濾器（F616A/B01），除去可能存在的少量粉塵和雜質(zhì)后進入壓縮機（J616A/B01）壓縮至4.85MPa，經(jīng)壓縮機出口冷卻器（C6161A/B01）冷卻至35，再經(jīng)壓縮系統(tǒng)隔離閥（HV

33、616A/B002）送至分子篩過濾器（F616A/B02）。 為了防止喘振，設置了壓縮機防喘振閥（FV616A/B611），使出口氣體回流至入口凝聚器過濾器。2、原料氣壓縮機組蒸汽系統(tǒng)流程來自管網(wǎng)8.83MPa 、535蒸汽經(jīng)第一和第二道蒸汽閘閥，再依次經(jīng)過汽輪機主汽閥、調(diào)節(jié)閥后，進入汽輪機的缸體沖動轉(zhuǎn)子做功，做功后的乏汽排入表面冷凝器冷凝成液，未冷凝的氣體經(jīng)一級抽汽噴射器抽到抽汽器冷凝器，在那里冷凝成水返回表面冷凝器，剩余的不凝氣再由二級抽汽噴射器抽出排入大氣。3、原料氣壓縮機組冷卻水流程由循環(huán)水總管引來的冷卻水經(jīng)壓縮機的進水總管分配到各個分管，然后再由分管分配到各級水冷器、油冷卻器，進水管

34、線上都有調(diào)節(jié)冷卻水量的閥門。冷卻回水經(jīng)各分管匯集到回水總管后進入循環(huán)水回水管線。循環(huán)冷卻水上水溫度30，壓力為0.4MPa（G）?；厮疁囟?2，回水壓力>0.25MPa（G）。4、原料氣壓縮機組潤滑油系統(tǒng)流程#由油箱出來的N32汽輪機潤滑油，經(jīng)主或輔螺桿式油泵提壓和自立式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后，壓力為1.1MPa。潤滑油進入雙聯(lián)油冷器，與油冷器管程內(nèi)的冷卻水換熱，將油溫控制在40±5，然后進入雙聯(lián)油過濾器進行過濾。從過濾器出來的油分二路，一路經(jīng)減壓閥PV-621減壓至0.25 MPa后，供給機組各軸承潤滑；另一路保持壓力在0.85 MPa，作為汽輪機的控制油，供給汽輪機控制系統(tǒng)各部件

35、，兩路回油經(jīng)回油總管匯合后返回油箱循環(huán)使用。 為了防止主、輔油泵發(fā)生故障或系統(tǒng)停電，油系統(tǒng)還設有潤滑油高位油槽，在機組事故停車過程中向機組各軸承提供潤滑油，保證機組安全停下來。5、冷劑壓縮機組工藝流程來自冷劑吸入罐(F616A/B10)0.16MPa、27的低壓冷劑進入冷劑壓縮機（J616A/B06）一段壓縮至1.55MPa，一段出口的熱態(tài)冷劑氣體可作為氣化熱源引出兩股，一股去冷劑吸入罐底部氣化液態(tài)冷劑，另一股去冷劑補充總管作吹掃氣，將補充冷劑帶入冷劑系統(tǒng)。一段出口的冷劑氣體去冷劑壓縮機段間冷卻器(C616A/B05)冷卻至33.3，然后進入段間冷劑分離罐(F616A/B11)；打開一段防喘振

36、閥（FV616A/B146）可回流至冷劑吸入罐（正常時關閉）。段間冷劑分離罐分離出氣、液兩相，氣相進入冷劑壓縮機二段壓縮至3.35MPa，液相由段間冷劑泵（J616A/B08A/B）泵出并與冷劑壓縮機二段出口冷劑匯合進入冷劑冷凝器(C616A/B06)冷凝，然后進入冷劑出口分離器（F616A/B12）；冷劑出口分離器分離的氣態(tài)冷劑與冷劑泵(J616A/B09 A/B)送出的液態(tài)冷劑在主換熱器（C616A/B10）前匯合，一同進入主換熱器；從主換熱器出來的氣態(tài)冷劑再回到冷劑吸入罐。6、氮氣壓縮機組工藝流程從系統(tǒng)返回和界外補充到氮氣吸入罐（F616A/B29）的氮氣約0.35MPa、-177，進入

37、氮氣壓縮機（J616A/B15）壓縮至2.73MPa、-90，然后進入主換熱器（C616A/B10）與出系統(tǒng)的工藝精制氣冷交換到-151，此時的氮溫度已低于其臨界溫度-147.4，因此呈液態(tài)進入液氮緩沖罐（F616A/B18）；液氮緩沖罐的一部分液氮經(jīng)TV616A/B 332返回氮氣吸入罐以調(diào)節(jié)氮壓縮機的入口溫度；開車期間，液氮緩沖罐的氣相經(jīng)HV616A/B391返回氮氣吸入罐；打開防喘振閥（FV616A/B335）可回流至氮氣吸入罐。液氮緩沖罐的液氮經(jīng)J-T閥LV616A/B 309減壓、降溫至0.39MPa、-179后，進入到液氮罐（F616A/B39），經(jīng)熱虹吸原理進入分餾塔冷凝器（C6

38、16A/B12），與分餾塔頂部出來的工藝氣冷交換后返回到液氮罐，其中的氣態(tài)氮氣返回氮氣吸入罐，完成氮氣回路循環(huán)。7、原料氣機組軸封氣系統(tǒng)流程壓力為3.43MPa中壓蒸汽為汽輪機提供軸封蒸汽，打開軸封蒸汽進口閥門，為軸封供氣，壓力控制在0.02MPa,密封汽輪機汽缸漏氣，最終由兩側信號管排向大氣。8、原料氣壓縮機組油系統(tǒng)主要參數(shù)9、原料氣壓縮機組軸承溫度參數(shù)答：壓縮機止推軸承溫度TSA616A/B601-604正常值85報警值105聯(lián)鎖值115壓縮機徑向軸承溫度TSA616A/B605-608正常值85報警值105聯(lián)鎖值11510、原料氣壓縮機組振動、位移參數(shù)11、原料氣壓縮機主要工藝參數(shù)原料氣

39、壓縮機進口流量FI616A/B610 227574Nm3/h，入口壓力PI616A/B610 2.4MPa，入口溫度TI616A/B610 30，出口壓力PI616A/B611 4.85MPa，出口溫度TI616A/B611 112.2報警值13012、原料氣汽輪機主蒸汽參數(shù)是多少？答：主蒸汽壓力PI616A/B402 8.83MPa，溫度TI616A/B402 535，流量FI616A/B402 26.2t/h。13、原料氣機組凝汽器熱井液位及報警值是多少？答：正常值0mm，報警值±150mm。14、汽輪機止推軸承溫度參數(shù)是多少？答：TA616A/B642-643 正常值95，報警

40、值95，聯(lián)鎖值11015、原料氣汽輪機徑向軸承溫度參數(shù)是多少？答：TA616A/B640-641 正常值95，報警值95，聯(lián)鎖值11016、原料氣汽輪機軸承徑向振動參數(shù)是多少？答：VA616A/B641X/Y正常值43.5m，報警值43.5m，聯(lián)鎖值63.8m17、原料氣汽輪機排氣溫度是多少？答：TG616A/B643 49.418、原料氣汽輪機冷凝液泵出口壓力是多少？答：PG616A/B652 0.9MPa19、原料氣壓縮機組原始開車應具備條件答：.確認所屬設備、管道安裝完成，吹掃、氣密、置換合格，系統(tǒng)清洗、機組油系統(tǒng)沖洗、機泵單體試車合格，裝置已全部清除干凈。.確認設備、管道、閥門及裝置各

41、安全附件安裝齊全、正確，盲板安裝正確，臨時管線、閥門、盲板已全部拆除。（注：透平單試時若無隔離氣投用，必須用盲板隔斷壓縮機的供油）。.系統(tǒng)安全閥、儀表及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)校合格，功能正常。.檢查消防、氣防器材等安全設施是否齊全、好用。.檢查公用工程（水、電、氣、汽）是否滿足開車要求，開車所需工具是否齊全。.裝置所屬壓力表、溫度計、安全閥、液位計等安全附件已全部投用，各儀表調(diào)節(jié)閥（包 括壓力表、溫度表、液位計）及聯(lián)鎖報警裝置等已全部調(diào)試合格，動作正常，靈敏好用。所有閥門處于關閉位置。.鍋爐運行正常，可提供足夠流量、壓力、溫度的蒸汽。.操作及安裝維修人員已熟悉規(guī)程，記錄表格、工具、器材已全部備好待用，

42、現(xiàn)場衛(wèi)生良好，設備干凈。.操作規(guī)程包括汽輪機升速曲線已經(jīng)批準。20、原料氣機組油系統(tǒng)開車檢查和確認工作答：1) 確認油系統(tǒng)油洗合格，油箱干凈，油洗時所有臨時濾網(wǎng)、管線盲板已拆除，配管齊全，泵入口回裝潔凈濾網(wǎng)，油過濾器回裝新濾芯，油系統(tǒng)恢復正常流程。2) 確認蓄能器氮氣已充，預充氮壓力為0.58MPa。3) 準備加油工具，向油箱注入合格的汽輪機油，并調(diào)試液位報警，加油至最大位置。加油時要采取措施，防止油污染。4) 打開低壓氮氣閥，向油箱充入低壓氮氣，氮氣流量為10Nm3/h，打開干氣密封隔離氣。5) 調(diào)節(jié)閥打手動，并作0%、25%、50%、75%、100% 的線形校核，完畢后復位。21、原料氣機

43、組如何建立油系統(tǒng)循環(huán)答：1) 中控和現(xiàn)場主輔油泵開關置手動，現(xiàn)場全開主輔油泵進出口閥。2) 視情況啟動電加熱器，使油泵進口油溫22。3) 對油泵進行盤車，無卡澀等異?，F(xiàn)象后，聯(lián)系調(diào)度送電，啟動一臺油泵。檢查泵的運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常情況立即停泵，并聯(lián)系相關人員處理。4) 油冷器、油過濾器徹底排氣，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時，分別關閉油冷器、油過濾器排氣閥。5) 打開潤滑油高位油槽充油閥，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時，關閉充油閥。6) 視情況投用油冷器CW和電加熱器，使進軸承的油溫不低于35、不高于48。7) 檢查油管路的滴漏情況，調(diào)整各參數(shù)正常后，進行油系統(tǒng)的測試或其它操作。8）聯(lián)系儀表，及時投用現(xiàn)

44、場油系統(tǒng)所有取壓管根部閥，以便于更好地操作。22、原料氣機組的輔泵因潤滑油總管壓力低自啟動試驗步驟答：確認主油泵運行正常，輔泵在自動位置；手動打開潤滑油回油箱壓力調(diào)節(jié)閥，當壓力降至0.15MPa時，輔助油泵自啟動，確認報警，記錄壓力。停主油泵，同樣方法作另一臺油泵自啟動試驗。機組復位，打開速斷閥，當油壓降到0.1MPa時，油壓聯(lián)鎖，速斷閥關閉。23、原料氣機組冷凝系統(tǒng)開車答：冷凝器建立液位1）打開脫鹽水補充管線閥門，給冷凝器建立液位。聯(lián)系電氣給冷凝液泵送電。2）當液位達到60%，啟動冷凝液泵，冷凝系統(tǒng)建立循環(huán)。3）冷凝液泵投自動，打開脫鹽水管線閥門，當液位高于80%,備泵自啟動，關閉脫鹽水閥門

45、，手動將液位低于20%，主泵自動停止運行。24、如何進行盤車機構功能測試確認答：盤車必須滿足以下3個條件：汽輪機轉(zhuǎn)速為0，速關閥全關，潤滑油壓>0.03MPa。確認缺少任何一個條件均不能啟動盤車?，F(xiàn)場盤車，中控手動/自動盤車情況正常，盤車機構能夠鎖定，說明盤車機構運行完好。25、異?，F(xiàn)象及事故處理原則答：1）堅守崗位，認真巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，保證設備正常運行；遇有需協(xié)調(diào)的問題及時向主管領導或值班長匯報，認真執(zhí)行上級指令，根據(jù)主操的統(tǒng)一指揮進行故障排除和處理。2）發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得隱瞞，處理故障要果斷、細心、杜絕事故擴大。3）遇有可能對設備和人身造成傷害的緊急情況下有權先處理后匯報

46、，不可延誤時機。4）發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應做好記錄，及時匯報，請求相關人員一起協(xié)助判斷和處理。5）嚴格交接班制度，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、注意事項、本班所進行的主要工作以及指示必須認真記錄，詳細交接。26、潤滑油泵切換操作（兩臺泵互為主、輔泵）答：油泵切換分如下幾個步驟：1）中控和現(xiàn)場將輔助油泵打“手動”，現(xiàn)場確認其進出口閥全開，盤車確認無卡澀，轉(zhuǎn)動靈活。2）中控或現(xiàn)場啟動輔助油泵運行，待出口壓力穩(wěn)定后，由中控或現(xiàn)場停下原運行泵。3）確認單泵運行時油泵出口壓力正常，油泵無振動和軸承溫度無異常，確認油系統(tǒng)各點壓力正常。將運行泵打“手動”，停運泵切至“自動”備用。4）若油泵切出后需要檢修，則通知電氣停電

47、，關閉其進口閥門后交付檢修。27、機組的日常維護要求答：1）監(jiān)視并記錄機組各項運行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應及時消除，確保每兩小時最少巡檢一次。2）巡檢按巡回檢查路線，通過聽、摸、聞、比、看等進行，要認真細致檢查，及時消除跑、冒、滴、漏，避免事故擴大化。3）每小時記錄一次崗位工藝報表。4）搞好控制室、設備現(xiàn)場的文明衛(wèi)生工作。5）定時聯(lián)系化驗室分析油質(zhì)，油質(zhì)不合格時應及時處理。6）每年必須檢查一次蓄壓器充氮壓力，方法：先關閉蓄壓器充油閥，打開其倒淋閥泄油壓，再打開蓄能器頂部螺帽，用壓力表監(jiān)測氮氣壓力，做好記錄。7）對機組所屬管道、閥門、支架等設施進行定期檢查。8）巡檢中注意檢查氣缸膨脹量，調(diào)節(jié)汽閥閥位與二

48、次油壓的對應關系，二次油壓與轉(zhuǎn)速的對應情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9）注意：非本崗人員不得操作設備、調(diào)速器及儀表。28、原料氣壓縮機組開車前確認工作有哪些？答：. 接到當班班長下達的原料氣壓縮機正常停車指令，做好停車準備。. 配合甲烷分離停車。. 中控手動打開防喘振閥FV616A/B 611。29、原料氣壓縮機正常停車步驟是什么？答：.告知班長壓縮機準備停車。.緩慢將壓縮機轉(zhuǎn)速降至調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724 r/min。.ITCC調(diào)速器按“STOP”鍵，再按“YES”鍵，機組自動進行停車。.確認主蒸汽調(diào)節(jié)閥、速關閥關閉。.確認關閉XV616A/B026、LV616A/B001、HV616A/B00

49、2。.現(xiàn)場打開出口安全閥旁路，卸壓縮機壓力至0.45 MPa。.關閉主蒸汽閘閥、軸封蒸汽閘閥、軸封泄漏蒸汽閥。.打開蒸汽排放閥及蒸汽管線倒淋閥、透平缸體倒淋閥。.啟動盤車裝置盤車。. 機組停車后，注意調(diào)節(jié)好油冷卻器后溫度。. 如果長期停車，機組停車24小時后可以停油系統(tǒng)，停油泵并斷電。. 停油箱加熱器，停冷卻水系統(tǒng)，停冷凝系統(tǒng)。30、工藝系統(tǒng)氮氣置換步驟答：.確認壓縮機入口手動雙閥關，投壓縮機入口氮氣。.開壓縮機出口安全閥旁路，壓縮機進行置換。.分析系統(tǒng)可燃氣0.5%，置換結束。.壓縮機充氮至0.35 MPa保壓。.確認機組與系統(tǒng)隔離，氮氣置換合格，交付檢修。31、導致原料氣壓縮機手動緊急停車

50、的原因答：緊急停車是指機組突然的、無準備、計劃外的停車， 手動打閘停車是指機組發(fā)生異?，F(xiàn)象或事故，打閘停車。遇到下列情況，需要打閘停車：.機組達某一聯(lián)鎖值而未跳車；.機組突然發(fā)生強烈振動，機內(nèi)有明顯摩擦、撞擊聲；.機組任一軸承斷油或軸承溫度突然大幅度升高；.主蒸汽溫度大幅度下降或發(fā)生水沖擊；.軸承箱或油系統(tǒng)著火，無法撲滅時；.壓縮機發(fā)生嚴重喘振又無法消除等；.儀表空氣中斷、冷卻水中斷等。32、原料氣壓縮機手動打閘停車后處理答：.通知中控立即關閉HV616A/B 002。. 由壓縮機出口安全閥旁路進行泄壓。.關閉透平主蒸汽閘閥。.確認透平速關閥、調(diào)節(jié)汽閥關閉。.如果是短暫停車，打開蒸汽管線倒淋、

51、缸體倒淋排液。蒸汽系統(tǒng)可維持進口蒸汽參數(shù)，并暖管。. 匯報調(diào)度，通知班長和主管負責人。.如果是長時間停車或交付檢修，則要進行氮氣置換，24小時后停油系統(tǒng)。注意透平缸體溫度低于60后，方可停油泵。33、原料氣壓縮機聯(lián)鎖停車的處理原則答：聯(lián)鎖跳車后，首先同儀表人員確認聯(lián)鎖信號，分析判斷連鎖原因，如果是儀表誤動作或工藝原因，只需要短暫停車；如果是機械事故，需要長時間停車，與計劃停車處理相同。跳車后再開車必須把事故原因查清楚，處理完畢，機組復位。34、機組冬季防凍的部位是哪些？答：.蒸汽系統(tǒng)各導淋；.蒸汽伴管系統(tǒng)；.各冷卻器冷卻水系統(tǒng)；.表面冷凝器補充水管線；.各蒸汽變送器。35、冷劑壓縮機干氣密封系

52、統(tǒng)流程答：密封氣流程：從冷劑出口分離器出來的氣態(tài)冷劑經(jīng)過濾器（過濾精度達到1）PDI616A/B684壓差調(diào)節(jié)PV616A/B684閥門, 控制壓力進入低、高壓端一級密封腔；漏氣經(jīng)進入密封氣罐。隔離氣流程：經(jīng)過濾器過濾后的氮氣，分兩路經(jīng)音速孔板SO1、SO2進入低、高壓端隔離氣室，一部分經(jīng)后置迷宮前端與二級密封端面泄漏的氣體混合，引至安全地點放空；另一部分經(jīng)后置迷宮的后端，通過軸承回油放空孔就地放空，此部分氣體可防止?jié)櫥臀廴久芊舛嗣妗?6、冷劑汽輪壓縮機組的抽真空系統(tǒng)流程答：來自低壓蒸汽管網(wǎng)的蒸汽0.5MPa，溫度約為158，送至啟動抽氣器、主抽氣器一二級。啟動抽氣器在開車初期迅速建立真空，

53、當真空達到-0.05 MPa后，啟動二級蒸汽噴射抽汽器，一級蒸汽噴射抽汽器。經(jīng)當真空達到-0.08 MPa停啟動抽氣器。37、冷劑汽輪機壓縮機組的軸封氣系統(tǒng)流程答：壓力為3.3MPa中壓蒸汽為汽輪機提供軸封蒸汽，然后進入軸封抽汽冷卻器，冷凝液將軸封蒸汽部分冷凝，不凝氣經(jīng)噴射器抽出排放到大氣。38、冷劑壓縮機軸承溫度參數(shù)是多少？答：壓縮機止推軸承TIA616A/B684-687正常值132.2報警值132.2聯(lián)鎖值137.7壓縮機徑向軸承TIA616A/B688-691正常值132.2報警值132.2聯(lián)鎖值137.739、冷劑壓縮機振動、位移參數(shù)是多少？答：徑向振動VIA616A681-684正

54、常值82µm 報警值82µm 聯(lián)鎖值107.4µm軸向位移ZIA616A681-683正常值0.43mm 報警值0.43mm 聯(lián)鎖值0.56mm40、冷劑壓縮機進口參數(shù)是多少？3答：進口流量FI616A/B132 94049 m/h，一段入口壓力PT616A/B132 0.163 MPa，一段入口溫度TI616A/B132 29.91。41、冷劑壓縮機出口參數(shù)是多少？答：二段出壓力PT616A/B141 3.347 MPa，二段出口溫度TI616A/B141 93.5。42、冷劑壓縮機的轉(zhuǎn)速參數(shù)答：運行轉(zhuǎn)速SE616A/B681-683 正常值5386RPM最大連

55、續(xù)轉(zhuǎn)速5655RPM，跳閘轉(zhuǎn)速SAHH616A/B706-707 6221RPM，第一臨界轉(zhuǎn)速3200RPM。43、冷劑汽輪機蒸汽參數(shù)是多少？答：主蒸汽壓力PI616A/B404 8.83MPa，主蒸汽溫度TI616A/B409 535，主蒸汽流量FI616A/B410 92.8t/h.44、冷劑汽輪機軸承工藝參數(shù)答：汽輪機止推軸承TIA616A/B696-699 正常值132.2報警值132.2聯(lián)鎖值137.7汽輪機徑向軸承TIA616A/B692-695 正常值132.2報警值132.2聯(lián)鎖值137.745、冷劑汽輪機振動、位移參數(shù)答：徑向振動VIA616A685-688 正常值82

56、81;m報警值82µm 聯(lián)鎖值107.5µm軸向位移ZIA616A683-684正常值0.43mm 報警值0.43mm 聯(lián)鎖值0.56mm46、冷劑壓縮機組原始開車應具備條件答：.確認所屬設備、管道安裝完成，吹掃、氣密、置換合格，系統(tǒng)清洗、機組油系統(tǒng)沖洗、機泵單體試車合格，裝置已全部清除干凈。.確認設備、管道、閥門及裝置各安全附件安裝齊全、正確，盲板安裝正確，臨時管線、閥門、盲板已全部拆除。（注：透平單試時若無隔離氣投用，必須用盲板隔斷壓縮機的供油）。.系統(tǒng)安全閥、儀表及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)校合格，功能正常。.檢查消防、氣防器材等安全設施是否齊全、好用。.檢查公用工程（水、電、氣、汽）是否滿足開車要求，開車所需工具是