城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建工程驗(yàn)收評(píng)分細(xì)則

1、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工程驗(yàn)收評(píng)分細(xì)則序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容分值評(píng)分要點(diǎn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1城鄉(xiāng)交通 基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)情況12按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，完成公 路、樞紐等城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)情 況。 公路項(xiàng)目按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的進(jìn)度、規(guī)模和質(zhì)量要求，全部建 設(shè)完成的，得6分；未全部完成的，根據(jù)完成比例，按內(nèi)插法計(jì)算 得分。 城鄉(xiāng)客貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的進(jìn)度、規(guī)模和質(zhì)量要 求全部建設(shè)完成的，得 6分；未全部完成的，根據(jù)完成比例，按內(nèi) 插法計(jì)算得分。2城鄉(xiāng)客運(yùn) 一體化建 設(shè)情況18按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，提升城鄉(xiāng) 客運(yùn)服務(wù)管理、加強(qiáng)安全管理等情況。 按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，米用符合當(dāng)

2、地群眾需求的城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行增設(shè)或調(diào)整優(yōu)化，提升城鄉(xiāng)客 運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，涉及提升服務(wù)質(zhì)量方面的工作全部完成的，得9分；未全部完成的，根據(jù)完成比例，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，采取有效手段提升了城鄉(xiāng)客運(yùn) 安全運(yùn)營(yíng)保障能力，涉及安全管理方面的相關(guān)工作全部完成的，得 9分；未全部完成的，根據(jù)完成比例，按內(nèi)插法計(jì)算得分。3城鄉(xiāng)貨運(yùn) 物流一體 化建設(shè)情況14按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，城鄉(xiāng)貨運(yùn) 節(jié)點(diǎn)體系構(gòu)建、城鄉(xiāng)貨運(yùn)信息化系統(tǒng)建設(shè)等 情況。 按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，布設(shè)城鄉(xiāng)貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，涉及城鄉(xiāng)貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)等方面的相關(guān)工作全部完成的，得7分；未全部完成的，根

3、據(jù)完成比例，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，構(gòu)建完善城鄉(xiāng)貨運(yùn)信息化系統(tǒng)，涉及城鄉(xiāng)貨運(yùn)信息化系統(tǒng)方面的相關(guān)工作全部完成的，得7分；未全部完成的，根據(jù)完成比例，按內(nèi)插法計(jì)算得分。指標(biāo)類別創(chuàng)建實(shí)施 方案執(zhí)行 情況（50）5指標(biāo)類別城鄉(xiāng)交通 運(yùn)輸一體 化發(fā)展水 平（30）序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容行業(yè)融合發(fā)展推進(jìn)情況基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展水平客運(yùn)服務(wù)一體化發(fā)展水平分值1210評(píng)分要點(diǎn)按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，推動(dòng)城鄉(xiāng) 交通運(yùn)輸與郵政、快遞、旅游、電商等行業(yè) 融合發(fā)展情況。 農(nóng)村公路等級(jí)路率 客貨運(yùn)輸場(chǎng)站一體化水平 農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率 農(nóng)村公路安防和危橋比例情況 建制村通客車率 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公

4、交化率 城鄉(xiāng)客運(yùn)安全管理水平評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)按照創(chuàng)建實(shí)施方案中的計(jì)劃安排，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸與郵政、旅游、電商等行業(yè)融合發(fā)展，涉及行業(yè)融合發(fā)展等方面的相關(guān)工作 全部完成的，得 6分；未全部完成的，根據(jù)完成比例，按內(nèi)插法計(jì) 算得分。 農(nóng)村公路等級(jí)路率達(dá)到_100%,得2分；未達(dá)到100%的，每降低 1%扣0.2分，扣完為止。 市縣城區(qū)內(nèi)三級(jí)以上等級(jí)道路客運(yùn)站場(chǎng)與城市公交站點(diǎn)的換乘距 離小于300m的，得2分；每一個(gè)三級(jí)以上等級(jí)道路客運(yùn)站場(chǎng)不滿 足扣1分，扣完為止；沒有三級(jí)以上等級(jí)道路客運(yùn)站場(chǎng)或沒有開通 城市公交的，此項(xiàng)不得分。物流節(jié)點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)干線運(yùn)輸與縣域內(nèi)分 撥配送有效銜接的或集聚整合物流資源，統(tǒng)籌組織

5、縣域內(nèi)農(nóng)村運(yùn)輸 服務(wù)的，得2分；未實(shí)現(xiàn)的，此項(xiàng)不得分。 中等及以上農(nóng)村公路（以 MQI計(jì)）占比總分2分，中等及以上農(nóng) 村公路占比80%得2分；70%中等及以上農(nóng)村公路占比 80% , 得分為2X（中等及以上農(nóng)村公路占比 -70%） / （ 80%-70%）；中等及 以上農(nóng)村公路占比 70%不得分。 安防設(shè)施設(shè)置情況總分2分，得分為農(nóng)村公路應(yīng)設(shè)置安防設(shè)施路段的設(shè)置率X 2。危橋比例總分 2分，危橋占比W 5%得2分；5% 危橋占比20%得分為2 X（ 20%危橋占比）/ （20%-5% ；危橋占 比20%不得分?？爝f、 建制村通客車率達(dá)到 100%的，得3分；未達(dá)到100%的，每降低 1%扣1分

6、，扣完為止。 城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公交化率達(dá)到100%的，得2分；未達(dá)到100%的，按內(nèi)插法計(jì)算得分。行政區(qū)域內(nèi)已實(shí)現(xiàn)全域公交的，該指標(biāo)默認(rèn)滿分。指標(biāo)類別序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容分值評(píng)分要點(diǎn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝使用率達(dá)到100%的，得1分，未達(dá)到100%的，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 通客車農(nóng)村公路安全隱患治理率 達(dá)到100%的，得1分，未達(dá)到100%的，按內(nèi)插法計(jì)算得分?？h級(jí) 有關(guān)部門建立農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核機(jī)制，且對(duì)新增農(nóng)村 客運(yùn)班線實(shí)行通行條件審核的比例達(dá)到100%的，得1分；不滿足的，此項(xiàng)不得分。城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛交通責(zé)任事故萬(wàn)車死亡率為0的，得2分；每增加1人/萬(wàn)車扣0.1分，本項(xiàng)扣完為止

7、。7貨運(yùn)物流 服務(wù)一體 化發(fā)展水平8 建制村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率 鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率 運(yùn)輸站場(chǎng)綜合利用率 建制村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%的，得3分；未達(dá)到100%的，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%的，得3 分;未達(dá)到100%的，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 運(yùn)輸站場(chǎng)綜合利用率達(dá)到 100%的，得2分；未達(dá)到100%的，按 內(nèi)插法計(jì)算得分。8一體化發(fā) 展環(huán)境水平4 集約化管理情況 規(guī)劃保障情況 所有農(nóng)村客運(yùn)車輛由 1家公司經(jīng)營(yíng)，米用公車公營(yíng)模式管理的， 得2分；不滿足的，此項(xiàng)不得分。行政區(qū)域內(nèi)已實(shí)現(xiàn)全域公交的， 該指標(biāo)默認(rèn)滿分。 在縣級(jí)相關(guān)規(guī)劃中對(duì)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展進(jìn)行

8、了合理規(guī)劃， 明確了推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展的相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目、資金、進(jìn)度 安排的，得2分；不滿足的，酌情扣分。創(chuàng)建工作 管理（15）9組織保障 情況6 納入當(dāng)?shù)卣ぷ髂繕?biāo)情況 協(xié)同機(jī)制建立情況 將城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工作納入了當(dāng)?shù)卣ぷ髂繕?biāo) 的，得3分；未納入的，此項(xiàng)不得分。 縣級(jí)人民政府組織交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、財(cái)政、公安、國(guó)土、住 房城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、扶貧、郵政、供銷等部門建立了責(zé)任分指標(biāo)類別序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容分值評(píng)分要點(diǎn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)工明確的工作機(jī)制的，得 3分；未建立的，此項(xiàng)不得分。10政策扶持 情況3 省級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門扶持政策 制定和落實(shí)情況 地市級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門

9、扶持政 策制定和落實(shí)情況 縣級(jí)政府扶持政策制定和落實(shí)情況 創(chuàng)建縣所在省級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門對(duì)創(chuàng)建工作制定了扶持 政策并予以落實(shí)的，得 1分；未制定或未落實(shí)的，不得分。 創(chuàng)建縣所在地市級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門對(duì)創(chuàng)建工作制定了扶 持政策并予以落實(shí)的，得 1分；未制定或未落實(shí)的，不得分。 縣級(jí)政府對(duì)創(chuàng)建工作制定了扶持政策并予以落實(shí)，得1分；未制定或未落實(shí)的，不得分。11資金保障 情況6 省級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門資金支持 情況 地市級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門資金支 持情況 縣級(jí)政府資金支持情況 創(chuàng)建縣所在省級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門對(duì)創(chuàng)建縣進(jìn)行專項(xiàng)資金 支持超過(guò)500萬(wàn)元的，得2分；未達(dá)到的，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 創(chuàng)建縣所在地市級(jí)政府或交通運(yùn)輸主管部門對(duì)創(chuàng)建縣進(jìn)行專項(xiàng)資 金支持超過(guò)300萬(wàn)元的，得1分；未達(dá)到的，按內(nèi)插法計(jì)算得分。 縣級(jí)人民政府制定并落實(shí)了財(cái)政補(bǔ)貼政策，保障了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣