汽車系統(tǒng)動力學(xué)仿真系統(tǒng)操作指南

1、汽車系統(tǒng)動力學(xué)仿真系統(tǒng)操作指南一動力性計算1 當(dāng)進(jìn)入主界面時，先點擊第一個提示為“整車參數(shù)”的紅色車的圖標(biāo)，打開“基本參數(shù)輸入”界面。2 在“計算動力性、經(jīng)濟(jì)性所需參數(shù)”頁面中，點擊“選擇變速器”右側(cè)的圖標(biāo)，選擇變速器類型，進(jìn)入“變速器類型選擇”界面，選中變速器類型后，單擊“確定”按鈕。3 點擊“選擇車輪半徑”右側(cè)的圖標(biāo)，選擇車輪半徑，進(jìn)入“請選擇輪胎類型”界面，選中輪胎類型后，單擊“確定”按鈕。4 單擊“發(fā)動機(jī)外特性曲線幾萬有特性曲線數(shù)據(jù)文件”右側(cè)的圖標(biāo)，選擇結(jié)尾為“_wai”的文件。注意：這個文件由外特性曲線和萬有特性曲線組成，為保證軟件的正確使用，外特性曲線文件通過點擊主界面中“輔助文件

2、”菜單下的“外特性曲線”進(jìn)入“外特性曲線”界面，在此界面中創(chuàng)建獲得；萬有特性曲線文件可通過點擊主界面中“輔助文件”菜單下的“萬有特性曲線”進(jìn)入“萬有特性曲線”界面，在此界面中創(chuàng)建獲得（推薦使用此方法），這兩個文件必須選用同一個文件名。這個數(shù)據(jù)文件也可直接在文檔中輸入數(shù)據(jù)生成，但應(yīng)注意：文件中數(shù)據(jù)的輸入方式最好由“輔助文件”菜單下的“外特性曲線”和“萬有特性曲線”創(chuàng)建后，再進(jìn)行修改，格式也應(yīng)保持與文件pickup_wai.txt相同，即： 第一部分為外特性曲線數(shù)據(jù)： 第一行：“1” 表示為外特性曲線 第二行：“輸入的記錄個數(shù)：”+“ ”+下面所輸入的記錄的個數(shù)（應(yīng)為整數(shù)） 第三行：“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速”

3、+“ ”+“轉(zhuǎn)矩” 第四行及以下：“n”+“ ”+“Ttq” (n為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；Ttq為轉(zhuǎn)矩。且n從上到下應(yīng)為從小到大排列。)第二部分為萬有特性曲線數(shù)據(jù)： 第一行：“2” 表示為萬有特性曲線 第二行：“輸入的功率個數(shù)：”（或“輸入的平均有效壓力個數(shù)”或“輸入的轉(zhuǎn)矩個數(shù)”）+“ ”+“輸入的轉(zhuǎn)速個數(shù)” 第三行：下面所輸入的功率（或平均有效壓力或轉(zhuǎn)矩）記錄的個數(shù)（應(yīng)為整數(shù)）+“ ”+下面所輸入的轉(zhuǎn)速記錄的個數(shù)（應(yīng)為整數(shù)）第四行：“轉(zhuǎn)速”第五行：“n1”+“ ”+“n2”+“ ”+ （注意：每兩個轉(zhuǎn)速數(shù)值之間必須用空格分開）第六行：“功率/燃油消耗率：”（或“平均有效壓力/燃油消耗率”或“轉(zhuǎn)矩/燃油

4、消耗率”）第七行及以下：“pe1/t1”+“ ”+“pe2/t2”+“ ”+“pe3/t3”+ (pe1/t1、pe2/t2、pe3/t3 為燃油消耗量；且每兩個燃油消耗量之間應(yīng)用空格分開)5 在“選擇動力性計算曲線”框中，選擇您想計算的曲線，然后單擊“動力性計算”按鈕，進(jìn)行動力性計算。在進(jìn)行多于一次的運算時，會出現(xiàn)一個對話框提示您選擇“是否保留上次計算結(jié)果并進(jìn)行比較”，若選擇“否”，則不進(jìn)行比較；選擇“是”，則保留上次結(jié)果，并將前幾次的結(jié)果進(jìn)行比較。6 進(jìn)行動力性計算后，進(jìn)入“動力性仿真計算結(jié)果瀏覽”界面。在此界面下，改變“輸出數(shù)據(jù)間隔”后輸入框的數(shù)值，將以此作為輸出的兩個數(shù)據(jù)間的間隔。1）

5、 輸入欲求的車速值，單擊“確定”可求出特定車速下的驅(qū)動力（及動力因數(shù)、功率、加速度、爬坡度）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位數(shù)。2） 在“原地起步換檔加速曲線”頁面中，輸入“起始車速值”和“終止車速值”，可求出加速到兩車速所需的時間和從起始車速到終止車速所需的時間。3） 在“直接檔加速曲線”頁面中，輸入“起始車速值”和“終止車速值”，可求出加速到兩車速所需的時間和從起始車速到終止車速所需的時間。二經(jīng)濟(jì)性計算經(jīng)濟(jì)性計算必須在動力性計算之后進(jìn)行1 單擊“經(jīng)濟(jì)性計算”按鈕，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性計算。同動力性計算一樣，在進(jìn)行多于一次的計算時，會出現(xiàn)一個對話框提示您選擇“是否保留上次計算結(jié)果并進(jìn)行比較”，若選擇“否”，則不進(jìn)行

6、比較，選擇“是”，則保留上次結(jié)果，并將前幾次的結(jié)果進(jìn)行比較。2 進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性計算后，進(jìn)入“經(jīng)濟(jì)性仿真計算結(jié)果”界面。在此界面下，改變“輸出數(shù)據(jù)間隔”后輸入框的數(shù)值，將以此作為輸出的兩個數(shù)據(jù)間的間隔。三參數(shù)匹配參數(shù)匹配計算必須在動力性和經(jīng)濟(jì)性計算之后進(jìn)行1 在主界面下，單擊“參數(shù)匹配”圖標(biāo)，進(jìn)入?yún)?shù)匹配界面。2 在“主減速器傳動比參數(shù)匹配”頁面中，單擊“打開文件”按鈕，打開后面帶有為“_ratio”的文件。注意：文件中數(shù)據(jù)的輸入方式應(yīng)與例子Ratio_ratio或Ratio1_ratio相同，即： 第一行：“輸入的變速器個數(shù)：” 第二行：下面所輸入的記錄的個數(shù)（應(yīng)為整數(shù)） 第三行：“主傳動比：”

7、第四行及以下：變速器名稱+“ ”+“ratio” (ratio為變速器的主傳動比；且變速器名稱與主傳動比之間必須用空格分開)3 單擊“曲線顯示”按鈕，繪制“汽車燃油經(jīng)濟(jì)性加速時間曲線”。4 在“車輪半徑參數(shù)匹配”頁面中，單擊“打開文件”按鈕，打開后面帶有為“_tyre”的文件。注意：文件中數(shù)據(jù)的輸入方式應(yīng)與例子tyre_tyre相同，即： 第一行：“輸入的車輪半徑個數(shù)：” 第二行：下面所輸入的記錄的個數(shù)（應(yīng)為整數(shù)） 第三行：“車輪半徑：” 第四行及以下：“r1” “r2” (r1、r2為車輪半徑)5 單擊“曲線顯示”按鈕，繪制“汽車燃油經(jīng)濟(jì)性加速時間曲線”。四全輪驅(qū)動1 單擊主界面下第二個提示

8、為“全輪驅(qū)動”的圖標(biāo)，進(jìn)入“全輪驅(qū)動”界面。2 在“參數(shù)輸入”頁面中，點擊“請選擇型號”按鈕，選擇車輪半徑，進(jìn)入“請選擇輪胎類型”界面，選中輪胎類型后，單擊“確定”按鈕。3 在“扭矩分配同坡度關(guān)系曲線”界面中，在輸入框中，輸入數(shù)值，單擊“增加”按鈕，增加一條曲線。4 在“扭矩分配同加速度關(guān)系曲線”界面中，在輸入框中，輸入數(shù)值，單擊“增加”按鈕，增加一條曲線。五制動性1 單擊主界面下第四個提示為“制動性”的圖標(biāo)，進(jìn)入“制動曲線”界面。2 在“同步附著系數(shù)”頁面中，選擇好參數(shù)后，單擊“計算”按鈕，可求出同步附著系數(shù)。3 在“理想前后制動力分配曲線”頁面中，分別單擊“底格線”、“r線組”、“I曲線”

9、、“f線組”、“beta曲線”可分別畫出對應(yīng)的曲線，單擊“重新顯示”可清除所繪制的曲線。4 在“附著效率曲線”界面，單擊“曲線顯示”，可繪制“附著效率曲線”。5 在“BCE法規(guī)轎車制動分配”界面中，單擊“繪制曲線”按鈕，可繪制相應(yīng)的曲線。6 在“制動距離”頁面中，在各輸入框中，輸入相應(yīng)的各個數(shù)據(jù)，再單擊“計算”按鈕，即可計算出相應(yīng)的制動距離。六操縱穩(wěn)定性計算1 單擊主界面下第五個提示為“操縱穩(wěn)定性能計算”的圖標(biāo)，進(jìn)入“操縱穩(wěn)定性計算”界面。2 在此界面中選定“四自由度操縱穩(wěn)定性”項，單擊“確定”按鈕，進(jìn)入“基本參數(shù)輸入”的“四自由度模型參數(shù)輸入”頁面。3 在此界面中，選擇基本參數(shù)，并輸入“力”

10、和“車速”，單擊“計算”按鈕，繪制“四自由度模型操縱穩(wěn)定性的橫擺響應(yīng)曲線”。4 單擊“返回”，回到“操縱穩(wěn)定性計算”界面。5 在“操縱穩(wěn)定性計算”界面中選定“穩(wěn)態(tài)響應(yīng)計算”選項，單擊“確定”，進(jìn)入“穩(wěn)態(tài)響應(yīng)計算”界面，計算出“橫擺角速度增益曲線”、“前后輪側(cè)偏角絕對值之差”、“轉(zhuǎn)向半徑比值R/RO”。七平順性能計算1 單擊主界面下第六個提示為“平順性能計算”的圖標(biāo)，進(jìn)入“基本參數(shù)輸入”的“七自由度模型參數(shù)輸入”頁面。2 選定參數(shù)后，單擊“確認(rèn)”，進(jìn)入“平順性能計算結(jié)果”界面，單擊“保存”，可將計算結(jié)果存入文檔。八發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)文件1 單擊主界面“輔助文件”菜單中的“萬有特性曲線”子菜單，進(jìn)

11、入“發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)文件”界面。2 輸入“轉(zhuǎn)速點數(shù)量”和“功率點數(shù)量”（應(yīng)為整數(shù)），單擊“新建”，在界面左邊的輸入欄中分別輸入轉(zhuǎn)速、功率和燃油消耗量，可新建一個發(fā)動機(jī)萬有特性數(shù)據(jù)文件。（文件名仍以“_wai”為結(jié)尾）。3 單擊“打開”，可打開萬有特性數(shù)據(jù)文件，對其進(jìn)行修改并保存。4 單擊“保存”，可將此數(shù)據(jù)文件保存起來，作為燃油經(jīng)濟(jì)性計算時所選用的文件。九發(fā)動機(jī)外特性數(shù)據(jù)文件5 單擊主界面“輔助文件”菜單中的“外特性曲線”子菜單，進(jìn)入“發(fā)動機(jī)外特性曲線數(shù)據(jù)文件”界面。6 輸入“采樣點數(shù)量”（應(yīng)為整數(shù)），單擊“新建”，在界面左邊的輸入欄中分別輸入轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，可新建一個發(fā)動機(jī)外特性數(shù)據(jù)文件。（文

12、件名仍以“_wai”為結(jié)尾）。7 單擊“打開”，可打開外特性數(shù)據(jù)文件，對其進(jìn)行修改并保存。8 單擊“保存”，可將此數(shù)據(jù)文件保存起來，作為動力性計算時所選用的文件。9 單擊“曲線顯示”，可繪制發(fā)動機(jī)外特性曲線。十技術(shù)報告預(yù)覽10 單擊主界面“技術(shù)報告預(yù)覽”菜單中的“動力性”子菜單，進(jìn)入“請選擇動力性計算結(jié)果預(yù)覽的內(nèi)容”界面。選擇您想要預(yù)覽的內(nèi)容，單擊“顯示”，即可獲得相應(yīng)的報表內(nèi)容。11 單擊主界面“技術(shù)報告預(yù)覽”菜單中的“經(jīng)濟(jì)性”子菜單，進(jìn)入“經(jīng)濟(jì)性報表預(yù)覽內(nèi)容”界面。選擇您想要預(yù)覽的內(nèi)容，單擊“顯示”，即可獲得相應(yīng)的預(yù)覽內(nèi)容。12 單擊主界面“技術(shù)報告預(yù)覽”菜單中的“操縱穩(wěn)定性”子菜單，即可

13、獲得相應(yīng)的預(yù)覽內(nèi)容。13 單擊主界面“技術(shù)報告預(yù)覽”菜單中的“平順性”子菜單，即可獲得相應(yīng)的預(yù)覽內(nèi)容。14 單擊主界面“技術(shù)報告預(yù)覽”菜單中的“制動性”子菜單，即可獲得相應(yīng)的預(yù)覽內(nèi)容。15 單擊主界面“技術(shù)報告預(yù)覽”菜單中的“參數(shù)匹配”子菜單，即可獲得相應(yīng)的預(yù)覽內(nèi)容。十一技術(shù)報告打印1 單擊主界面“技術(shù)報告打印”菜單，進(jìn)入“技術(shù)報告打印”界面。2 選擇您想要打印的內(nèi)容，單擊“打印”，即可進(jìn)行相應(yīng)的報表打印。十二數(shù)據(jù)庫 本系統(tǒng)所用的數(shù)據(jù)庫為Excel。所連接的數(shù)據(jù)庫包括：databaseofcar、luntai、motor、transmission.。其中，databaseofcar內(nèi)容為整車的基本參數(shù)