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1、用心 愛心 專心動(dòng)力學(xué)檢測(cè)題一、選擇題(每題 4分,共 60分,漏選得 2分1、(07山東如圖所示,物體 A 靠在豎直墻面上,在力 F 作用下, A 、 B 保持靜止。物體 A 的受力個(gè)數(shù)為: A . 2 B. 3 C . 4 D. 52、如圖所示,在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為 m 1和 m 2的木塊 a 和 b 為 l 、勁度系數(shù) k 的輕彈簧連結(jié)起來,木塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 µ。現(xiàn)用一水平 向右拉木塊 b ,當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),兩木塊之間的距離是: A. g m kl 1+ B.g m m kl (21+C. g m kl 2+D.g m m m m k l (2
2、121+3、 (08海南如圖,質(zhì)量為 M 的楔形物塊靜置在水平地面上,其斜面的傾角為 .斜面 上有一質(zhì)量為 m 的小物塊,小物塊與斜面之間存在摩擦.用恒力 F 沿斜面向上拉小物 塊,使之勻速上滑.在小物塊運(yùn)動(dòng)的過程中,楔形物塊始終保持靜止.地面對(duì)楔形物塊的支持力為A. (M +m g B. (M +m g -FC. (M +m g +F sin D. (M +m g -F sin 4、(08天津在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體 A , A 與豎直墻 之間放一光滑圓球 B ,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)對(duì) B 加一豎直向下的力 F , F 的作用線通 過球心,設(shè)墻對(duì) B 的作用力
3、為 F 1, B 對(duì) A 的作用力為 F 2,地面對(duì) A 的 作用力為 F 3。若 F 緩慢增大而整個(gè)裝置仍保持靜止,截面如圖所 示,在此過程中A . F 1保持不變, F 3緩慢增大 B . F 1緩慢增大, F 3保持不變 C . F 2緩慢增大, F 3緩慢增大 D . F 2緩慢增大, F 3保持不變5、 (08山東用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為 m 的物體,靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為 L 。現(xiàn)用該彈簧 沿斜面方向拉住質(zhì)量為 2 m的物體,系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量也為 L 。斜面傾角為 30°,b用心 愛心 專心如圖所示。則物體所受摩擦力A .等干零B .大小為 12mg ,方向沿斜面向下C .
4、大小為32,方向沿斜面向上 D . 大小為 mg ,方向沿斜面向上6、如圖所示,在兩平行帶電金屬板間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),質(zhì)子、氘核、氚核沿 平行于金屬板方向,從兩極板正中間以相同動(dòng)能射入兩極板間,最后都能從極板間射出, A.質(zhì)子和氚核也不會(huì)偏轉(zhuǎn) B.質(zhì)子偏向上極板 C.氚核偏向上極板 D.射出時(shí)動(dòng)能最大的是氚核7、如圖,水平地面上有一楔形物體 b , b 的斜面上有一小物塊 a ; a 與 b 之間、 b 與地面 之間均存在摩擦.已知楔形物體 b 靜止時(shí), a 靜止在 b 的斜面上.現(xiàn)給 a 和 b 一個(gè)共 同的向左的初速度,與 a 和 b 都靜止時(shí)相比,此時(shí)可能 A . a 與 b 之
5、間的壓力減少,且 a 相對(duì) b 向下滑動(dòng)B . a 與 b 之間的壓力增大,且 a 相對(duì) b 向上滑動(dòng) C . a 與 b 之間的壓力增大,且 a 相對(duì) b 靜止不動(dòng) D . b 與地面之間的壓力不變,且 a 相對(duì) b 向上滑動(dòng)8、 (07江蘇如圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為 m 和 2m 的四個(gè)木塊,其中兩個(gè)質(zhì) 量為 m 的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連, 木塊間的最大靜摩擦力是 mg 。 現(xiàn)用水平 拉力 F 拉其中一個(gè)質(zhì)量為 2 m 的木塊,使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng),則輕繩對(duì) m 的 最大拉力為 bA . 5mg 3 B. 4mg3 C . 2mg 3 D. mg 3用心 愛心 專心9
6、、 (08全國 1如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定 在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮 狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是A. 向右做加速運(yùn)動(dòng) B. 向右做減速運(yùn)動(dòng) C. 向左做加速運(yùn)動(dòng) D. 向左做減速運(yùn)動(dòng)10、 (08全國 2 如圖,一固定斜面上兩個(gè)質(zhì)量相同的小物塊 A 和 B 緊挨著勻速下 滑, A 與 B 的接觸面光滑。 已知 A 與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是 B 與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的 2倍,斜面傾角為 。 B 與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是 A 23 B 23 C . tan D . cot 11、
7、(08寧夏 一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng), 小球通過細(xì)繩與車頂相連。 小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)。設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為 N ,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為 T ,關(guān) 于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的是 A.若小車向左運(yùn)動(dòng), N 可能為零 B.若小車向左運(yùn)動(dòng), T 可能為零 C.若小車向右運(yùn)動(dòng), N 不可能為零 D.若小車向右運(yùn)動(dòng), T 不可能為零12、 (08山東直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子,如圖所示。設(shè)投放初 速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終 保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過程中,下列說法正確的是A .箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力
8、 用心 愛心 專心B .箱子剛從飛機(jī)上投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力最大 C .箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大D .若下落距離足夠長(zhǎng),箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”13、在汽車中懸線上掛一小球。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與 豎直方向成某一固定角度。如圖所示,若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體 M , 則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體 M 的受力情況正確的是 ( A .汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng) B .汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)C . M 除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右 的摩擦力作用D . M 除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向左的摩擦
9、力作用14、如圖所示,物體 A 和 B 疊放在光滑水平面上,在水平拉力 F 1=10 N, F 2=12 N的作用 下一起加速運(yùn)動(dòng),物體 A 和 B 保持相對(duì)靜止.若 m A =4 kg , m B =6 kg ,則 A 與 B 所受的摩擦 力 f 1和 f 2的大小和方向?yàn)?( A . f 1向左, f 2向右,大小都等于 1.2 N B . f 1向右, f 2向左,大小都等于 1.2 N C . f 1向左,大小為 2 N, f 2為零 D . f 2向右,大小為 3 N, f 1為零15、如圖所示,一質(zhì)量為 m 的帶負(fù)電的小物塊處于一傾角為 370的光滑斜面上,當(dāng)整個(gè)裝 置處于一豎直向
10、下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中時(shí),小物塊恰處于靜止.現(xiàn)將 電場(chǎng)方向突然改為水平向右,而場(chǎng)強(qiáng)大小不變,則A.小物塊仍靜止 B.小物塊沿斜面加速上滑 C.小物塊沿斜面加速下滑 D.小物塊將脫離斜面運(yùn)動(dòng) 用心 愛心 專心二、計(jì)算題(每題 10分,共 40分,寫出必要的文字步驟和文字說明。 16、 (07海南如圖所示,一輛汽車 A 拉著裝有集裝箱的拖車 B ,以速度 v 1=30 m/s進(jìn)入向下傾斜的直車道。車道每 100 m下降 2 m。為了使汽車速度在 s =200 m的距離內(nèi) 減到 v 2=10 m/s,駕駛員必須剎車。假定剎車時(shí)地面的摩擦阻力是恒力,且該力的 70%作用于拖車 B , 30%作用于汽車 A 。
11、 已知 A 的質(zhì)量 m 1=2000 kg , B 的質(zhì)量 m 2=6000kg 。求汽車與拖車的連接處沿運(yùn)動(dòng)方向的相互作用力。取重力加速度 g =10 m/s2。17、質(zhì)量為 40kg 的雪 撬在傾角 =37°的斜面上 向下滑動(dòng)(如圖甲所示 , 所受的空氣阻力與速度成 正比。今測(cè)得雪撬運(yùn)動(dòng)的v-t 圖像如圖 7乙所示,且 AB 是曲線的切線, B 點(diǎn)坐標(biāo)為(4, 15 , CD 是曲線的漸近線。試求空氣的阻力系數(shù) k 和雪撬與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù) 。18、 (06全國 2一質(zhì)量為 m=40kg的小孩在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,電梯從 t=0時(shí)刻由靜止 開始上升,在 0到 6s 內(nèi)體重計(jì)示數(shù) F 的變 化如圖所示。試問:在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升 的高度是多少?取重力加速度 g =10m/s2。 乙甲F19、 (06 全國 1)一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)) ,煤塊與傳送帶之 間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。初始時(shí),傳送帶與煤
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