公路驗收標(biāo)準(zhǔn)[詳]

1、6.2砌體擋土墻1石料或混凝土預(yù)制塊的強度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)和設(shè)計要求。2砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)的要求，按規(guī)定的配合比施工。3地基承載力必須滿足設(shè)計要求，根底埋置深度應(yīng)滿足施工規(guī)要求。4砌筑應(yīng)分層錯縫。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；干砌時不得松動、 疊砌和浮塞。5沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求項次檢 查 項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1 砂漿強度MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)按附錄F檢查32平面位置mm50經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點13頂面高程mm±20水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點14豎直度或坡度0.5吊垂線：每20m檢查

2、2點15 斷面尺寸mm不小于設(shè)計尺量：每20m量2個斷面36底面高程mm±50水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點17外表平整度mm塊石202m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直 和墻長兩個方向1片石30混凝土塊、料石101砌體外表平整，砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時減 13 分。2泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。不符合要求時必須進(jìn)展處理，并減13分。3沉降縫整齊垂直，上下貫穿。不符合要求時必須進(jìn)展處理，并減13分。7.3瀝青混凝土面層和瀝青碎礫石面層1瀝青混合料的礦料質(zhì)量與礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)的規(guī)定。2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量與各種材料和瀝青混合料的加熱溫度

3、，瀝青材料與混合 料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%3拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料別離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4基層必須碾壓密實，外表枯燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。5攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，防止離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至 要求的密實度。項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路、一級公路其他公路1 壓實度%試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的 96%*98%;最論密度的92%*94%;試驗段密度的98%*99%按附錄B檢查，每200m測1處

4、32平整度b(mm)1.22.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或b2IRI(m /km)2.04.2最大間隙hmm-53m直尺：每200m測2處X 10尺3彎沉值0.01mm符合設(shè)計要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)SMA路面 200ml/min ;其他瀝青混凝土路面300ml/min-滲水試驗儀：每200m測l處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求-擺式儀：每200m測1處；摩擦系數(shù)測定車：全線連續(xù)2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6 厚度mm代表值總厚度：-5%H上面層：-10%h-8%H按附錄H檢查，雙車道每200m測1處3合格值總厚度：-10%H上面層；-20%h-15%H7中線平面

5、偏位mm2030經(jīng)緯儀：每200m測4點8縱斷高程mm±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度(mm)有側(cè)石±20±30尺量：每200m測4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計10橫坡%±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4處注：表壓實度可選用其中的 1個或2個標(biāo)準(zhǔn)，并以合格率低的作為評定結(jié)果。帶 *號者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。H為瀝青層設(shè)計總厚度mm，h為瀝青上面層設(shè)計厚度mm。1外表應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對于高速公路和一級 公路，有上述缺陷的面積凡屬單條的裂縫，那么按其實

6、際長度乘以 0.2m寬度，折算成面積 之和不得超過受檢面積的 0.03%，其他公路不得超過 0.05%。不符合要求時每超過 0.03%或 0.05%減 2 分。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)與時進(jìn)展灌縫處理。2搭接處應(yīng)嚴(yán)密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。不符合要求時，累計每10m長減1分。3面層與路緣石與其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。不符合要求時，每 一處減12分。7.7水泥穩(wěn)定粒料碎石、砂礫或礦渣等基層和底基層1粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。2物質(zhì)水泥用量和礦料級配按設(shè)計控制準(zhǔn)確。3路拌深度要到達(dá)層底。4攤

7、鋪時要注意消除離析現(xiàn)象。5混合料處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實度從加水拌和到碾 壓終了的時間不應(yīng)超過34h,并應(yīng)短于水泥的終凝時間。6碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)要求。項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一 級公路其他公路高速公路一 級公路其他公路仏壓實度代表值98979695按附錄B檢查每200m每 車道2處3極值949392912平整度mm81212153m直尺：每200m測2處X10尺23縱斷高程mm+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面14寬度mm不小于設(shè)計不小于設(shè)計尺量：每20

8、0m測4個斷面155厚度mm代表值-8-10-10-12按附錄H檢查，每200r每車道1點13合格值-15-20-25-306橫坡%±0.3±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面175強度(Mpa)符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄G檢查31外表平整密實、無坑洼、無明顯離析不符合要求時，每處減12分2施工接茬平整、穩(wěn)定。不符合要求時，每處減 12分。7.14 路緣石鋪設(shè)1預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。2安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀3槽底根底和后背填料必須夯打密實4現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計要求項次檢 查 項目規(guī)定

9、值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1直順度mm1520m拉線；每200m測4處32預(yù)制鋪設(shè)相鄰兩塊高差mm3水平尺：每200m測4處2相鄰兩塊縫寬mm±3尺量：每200m測4處1現(xiàn)澆寬度mm±5尺量：每200m測4處23頂面高程mm±10水準(zhǔn)儀：每200m測4點21勾縫密實均勻，無雜物污染。不符合要求時，每處減 12分。2緣石與路面齊平，排水口整齊、通暢，無阻水現(xiàn)象。不符合要求時，每處減 12分附錄A 單位、分部與分項工程的劃分附表A-1一般建立工程的工程劃分單位工程分部工程分項工程路基工程每10k m或每路基土石方工程*13km路段土方路基*，石方路基*，軟土地基*

10、，土工合成材料處治層*等標(biāo)段排水工程13km路段管節(jié)預(yù)制，管道根底與管節(jié)安裝 *，檢查雨水井砌筑*， 土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*，水簸箕，捧 水泵站等小橋與符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道 *，人行天橋， 渡槽每座根底與下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑 *，橋面*， 欄桿，人行道等涵洞、通道13km路段根底與下部構(gòu)造*，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑 *，填土， 總體等砌筑防護(hù)工程13km路段擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防護(hù)*，錐、護(hù)坡， 導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)等大型擋土墻*，組合式擋土墻*每處根底*，墻身*，墻背填土，構(gòu)件預(yù)制*，構(gòu)件安裝*，筋帶， 錨桿、拉桿，總體*等路面工程每10km或每

11、標(biāo)段路面工程13km路段*底基層，基層*，面層*，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道， 路肩，路面邊緣捧水系統(tǒng)等橋梁工程特大、大中橋根底與下部構(gòu)造*每橋或每墩、臺擴(kuò)大根底，樁基*，地下連續(xù)墻*，承臺，沉井*，樁的制 作*，鋼筋加工安裝與安裝，墩臺身 砌體澆筑*，墩臺 身安裝，墩臺帽*，組合橋臺*，臺背填土，支座墊石和擋 塊等上部構(gòu)造預(yù)制和安裝*主要構(gòu)件預(yù)制*，其他構(gòu)件預(yù)制，鋼筋加工與安裝，預(yù)應(yīng) 力筋的加工和拉*，粱板安裝，懸臂拼裝*，頂推施工粱*， 拱圈節(jié)段預(yù)制，拱的安裝，轉(zhuǎn)體施工拱*，勁性骨架拱肋安裝*，鋼管拱肋制作*，鋼管拱肋安裝*，吊桿制作和安 裝*，鋼粱制作*，鋼梁安裝，鋼梁防護(hù)*等上部構(gòu)造

12、現(xiàn)場澆筑*鋼筋加工與安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工和拉*，主要構(gòu)件澆筑*， 其他構(gòu)件澆筑，懸臂澆筑*，勁性骨架混凝土 *，鋼管混凝 土拱*等總體、橋面系和附屬工程橋梁總體*，橋面防水層施工，橋面鋪裝 *，鋼橋面鋪裝*， 支座安裝，搭板，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝*，欄桿安裝，混凝土護(hù)欄，人行道鋪設(shè)，燈柱安裝等防護(hù)工程護(hù)坡，護(hù)岸*，導(dǎo)流工程*，石籠防護(hù)，砌石工程等引道工程路基*，路面*，擋土墻*，小橋*，涵洞*，護(hù)欄等互通立交工程橋梁工程*每座橋梁總體，根底與下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝*，護(hù)欄，人行道等主線路基路面工程*13km路段見路基、路面等分項工程匝道工程每

13、條路基*，路面*，通道*，護(hù)坡，擋土墻*，護(hù)欄等隧道工程總體隧道總體*等明洞明洞澆筑，明洞防水層，明洞回填*，等洞口工程洞口開挖，洞口邊仰坡防護(hù)，洞門和翼墻的澆砌筑，截水溝、洞口捧水溝等洞身開挖洞身開挖*，分段等洞身襯砌鋼纖維噴射混凝土支護(hù)，錨桿支護(hù)，鋼筋網(wǎng)支護(hù)，仰拱， 混凝土襯砌*，鋼支撐，襯砌鋼筋等防排水防水層，止水帶、捧水溝等隧道路面基層*，面層*，等裝飾有2處裝飾有2處工程輔助施工措施超前錨桿，超前鋼管等環(huán)保工程聲屏障每處聲屏障綠化工程13km路段或每處中央分隔帶綠化，路側(cè)綠化，互通立交綠化，效勞區(qū)綠化， 取棄土場綠化等交通平安設(shè)施每20km或每路段標(biāo)段標(biāo)志*510km路段標(biāo)志*標(biāo)線、

14、突起路標(biāo)5lOkm路段標(biāo)線*，突起路標(biāo)等護(hù)欄*、輪廓標(biāo)5lOkm波形梁護(hù)欄*，纜索護(hù)欄*，混凝土護(hù)欄*，輪廓標(biāo)等防眩設(shè)施5lOkm路段防眩板、網(wǎng)等隔離柵、防落網(wǎng)5lOkm路段隔離柵、防落網(wǎng)等機(jī)電工程監(jiān)控設(shè)施車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，可變標(biāo)志， 光電纜線路，監(jiān)控分中心設(shè)備安裝與軟件調(diào)測，大屏幕 投影系統(tǒng)，地圖板，計算機(jī)監(jiān)控軟件與網(wǎng)絡(luò)等通信設(shè)施通信管道與光電纜線路，光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)，數(shù)字程控交 換系統(tǒng)，緊急系統(tǒng)，無線移動通信系統(tǒng)，通信電源等收費設(shè)施入口車道設(shè)備，岀口車道設(shè)備，收費站設(shè)備與軟件，收費 中心設(shè)備與軟件，1C卡與發(fā)卡編碼系統(tǒng)，閉路電視監(jiān)視系 統(tǒng)，部有線對講與緊急報警系統(tǒng)，

15、收費站光，電纜與塑料 管道，收費系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等低壓配電設(shè)施中心站低壓配電設(shè)備，外場設(shè)備電力電纜線路等照明設(shè)施照明設(shè)施隧道機(jī)電設(shè)施車輛檢測器，氣象檢測器，閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，緊急系統(tǒng)， 環(huán)境檢測設(shè)備，報警與誘導(dǎo)設(shè)施，可變標(biāo)志，通風(fēng)設(shè)施， 照明設(shè)施，消防設(shè)施，本地控制器，隧道監(jiān)控中心計算機(jī) 控制系統(tǒng)，隧道監(jiān)控中心計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，低壓供配電等房屋建筑工程按其專業(yè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)評定注：表標(biāo)注*號者為主要工程，評分時給以 2的權(quán)值；不帶*號者為一般工程，權(quán)值為 1。 按路段長度劃分的分部工程，高速公路、一級公路宜取低值，二級與二級以下公路可取高值。 斜拉橋和懸索橋可參照附表 A-2進(jìn)展劃分。 護(hù)岸參照

16、擋土墻。附表A 2特大斜拉橋和懸索橋為主體建立工程的工程劃分單位工程分部工程分項工程塔與輔助、過渡墩每座塔根底*鋼筋加工與安裝，擴(kuò)大根底，樁基*，地下連續(xù)墻*，沉井*等塔承臺*鋼筋加工與安裝，雙壁鋼圍堰*，封底，承臺澆筑*，等索塔*索塔*輔助墩鋼筋加工，根底，墩臺身澆砌筑，墩臺身安裝，墩臺帽，蓋梁等過渡墩錨碇錨碇根底*鋼筋加工與安裝，擴(kuò)大根底，樁基*，地下連續(xù)墻*，沉井*，大體積混凝土構(gòu)件*等錨體*錨固體系制作*，錨固體系安裝*，錨碇塊體，預(yù)應(yīng)力錨索的拉與壓漿*等上部結(jié)構(gòu)制作與防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)斜拉索*斜拉索制作與防護(hù)*主纜索股*索股和錨頭的制作與防護(hù)*索鞍*主索鞍和散索鞍制作與防護(hù)*索夾索夾制作與防

17、護(hù)吊索吊索和錨頭制作與防護(hù)*等加勁粱*加勁梁段制作*，加勁梁防護(hù)，等上部結(jié)構(gòu)澆筑與安裝懸澆*梁段澆筑*安裝*加勁梁安裝*，索鞍安裝*，主纜架設(shè)*，索夾和吊索安裝*等工地防護(hù)*工地防護(hù)*橋面系與附屬工程橋面防水層的施工，橋面鋪裝，鋼橋面板上防水粘結(jié)層的灑布，鋼橋面板 上瀝青混凝土鋪裝*，支座安裝*，抗風(fēng)支座安裝，伸縮縫安裝，人行道鋪 設(shè)，欄桿安裝，防撞護(hù)欄等橋梁總體橋梁總體引橋參見附表A-1 “橋梁工程"引道參見附表A-1 “路基工程"和“路面工程"互通立交工程參見附表A-1 “互通立交工程"交通平安設(shè)施參見附表A-1 “交通平安設(shè)施"注：表標(biāo)注

18、*號者為主要工程，評分時給以 2的權(quán)值；不帶*號者為一般工程，權(quán)值為 1。附錄B 路基、路面壓實度評定對于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過濕土，以路基設(shè)計施工規(guī)規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展評定檢驗評定段的壓實度代表值K算術(shù)平均值的下置信界限為：式中：K=k-ta/ V n*S>K 0式中：K檢驗評定段務(wù)測點壓實度的平均值；ta 分布表中隨測點數(shù)和保證率或置信度a而變的系數(shù)；ta見附表B。采用的保證率：高速公路、一級公路：基層、底基層為 99%，路基、路面面層為95%其他公路；基層、底基層為 95%路基、路面面層為90%S檢測值的標(biāo)準(zhǔn)差；n檢測點數(shù)；K壓實度標(biāo)準(zhǔn)值。路基、基層和底基層：K>Ko，且單點

19、壓實度K全部大于等于規(guī)定值減2個百分點時, 評定路段的壓實度合格率為100% ;當(dāng)K>Ko，且單點壓實度全部大于等于規(guī)定極值時，按測 定值不低于規(guī)定值減2個百分點的測點數(shù)計算合格率。K<Ko或某一單點壓實度K小于規(guī)定極值時，該評定路段壓實度為不合格，相應(yīng)分項工 程評為不合格。路堤施工段落短時，分層壓實度應(yīng)點點符合要求，且樣本數(shù)不少于6個。瀝青面層：當(dāng)K>Ko且全部測點大于等于規(guī)定值減3個百分點時，評定路段的壓實度 合格率為100%當(dāng)K>Ko時，按測定值不低于規(guī)定值減1個百分點的測點數(shù)計算合格率。K<Ko時，評定路段的壓實度為不合格，相應(yīng)分項工程評為不合格。附表B

20、ta/ n值保證率99%95%90%n保證率99%95%90%122.5014.4652.176210.5520.3760.28924.0211.6861.089220.5370.3670.28232.2701.1770.819230.5230.3580.27541.6760.9530.686240.5100.3500.26951.3740.8230.603250.4980.3420.26461.1880.7340.544260.4870.3350.25871.0600.6700.500270.4770.3280.25380.9660.6200.466280.4670.3220.24890.8

21、920.5800.437290.4580.3160.244100.8330.5460.414300.4490.3100.239110.7850.5180.393400.3830.2660.206120.7440.4940.376500.3400.2370.184130.7080.4730.361600.3080.2160.167140.6780.4550.347700.2850.1990.155150.6510.4380.335800.2660.1860.145160.6260.4230.324900.2490.1750.136170.6050.4100.3141000.2360.1660.1

22、29180.5860.3980.305> 1002.32651.64491.2815190.5680.3870.297附錄C 水泥混凝土彎拉強度評定混凝土彎拉強度的合格標(biāo)準(zhǔn)1試件組數(shù)大于10組時，平均彎拉強度合格判斷式為：fcs > fr+KT式中：fcs 棍凝土合格判定平均彎拉強度MPa;fr 設(shè)計彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值MPa;K 合格判定系數(shù)見附表C;c強度標(biāo)準(zhǔn)差附表c 合格判定系數(shù)試件組數(shù)n11141519>20K0.750.700.65當(dāng)試件組數(shù)為1119組時，允許有一組最小彎拉強度小于 0.85fr，但不得小于0.80fr。 當(dāng)試件組數(shù)大于20組時，其它公路允許有一組最小彎

23、拉強度小于 0.85fr，但不得小于0.75fr ； 高速公路和一級公路均不得小于 0.80fr 。試件組數(shù)等于或少于10組時，試件平均強度不得小于1.10fr，任一組強度均不得小于0.85fr。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強度 fcs和最小彎拉強度fmin中有一個不符合上述要求時， 應(yīng)在不合格路段每公里海車道鉆取 3個以上150mm勺芯樣，實測劈裂強度，通過各自工程 的經(jīng)歷統(tǒng)計公式換算彎拉強度，其合格判定平均彎拉強度fcs和最小值fmin必須合格，否那 么，應(yīng)返工重鋪。實測工程中，水泥混凝土彎拉強度評為不合格時相應(yīng)分項工程評為不合格。附錄D 水泥混凝土抗壓強度評定，在標(biāo)準(zhǔn)試驗條件測得的極限抗壓

24、強度為準(zhǔn)。試件為邊長150mm勺立方體。試件3件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定：1不同強度等級與不同配合比的混凝土應(yīng)在澆筑地點或拌和地點分別隨機(jī)制取試件。2澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物如根底、墩臺等時，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組。3連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時，每80200m3或每一工作班應(yīng)制取2組。4上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長16m以下應(yīng)制取1組，1630m制取2組，3150m制取3組，50m 以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取 2組。5每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組；樁長20m以上者不少于3組；樁徑大、澆筑時間很長時， 不少于4組。如換工作班時，每工作班應(yīng)制取 2組。6構(gòu)筑物小橋涵、擋土墻每座、每處或每

25、工作班制取不少于 2組。當(dāng)原材料和配合比一樣、并由同一拌和站拌制時，可幾座或幾處合并制取2組。7應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、拉預(yù)應(yīng) 力承受荷載等施工階段的強度依據(jù)。1)試件?10組時，應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計方法按下述條件評定:Rn-KS > 0.9RRminKR式中：n同批混凝土試件組數(shù)；R同批n組試件強度的平均值(MPa)；S同批n組試件強度的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa)， R混凝土設(shè)計強度等級(MPa);R 第I組混凝土的抗壓強度MPa；Rn. n組試件中強度最低一組的值(MPa):K、K2合格判定系數(shù)，見附表 Db附表D Ki、?的值n10141524>25

26、K11.701.651.60K20.90.85試件<10組時，可用非統(tǒng)計方法按下述條件進(jìn)展評定:R > 1.15RRnin > 0.95R實測工程中，水泥混凝土抗壓強度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格附錄E 噴射混凝土抗壓強度評定噴射混凝土抗壓強度系指在噴射混凝土板件上，切割制取邊長為100mm勺立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)生28d,用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的極限抗壓強度，乘以0.95的系數(shù)。雙車道隧道每10延米，至少在拱腳部和邊墻各取 1組3個試件。其他工程，每噴射50100用混合料或小于50用混合料的獨立工程，不得少于1組。 材料或配合比變更時需重新制取試件。噴射混凝土強度的

27、合格標(biāo)準(zhǔn)1同批試件組數(shù)n?10時試件抗壓強度平均值不低于設(shè)計值；任一組試件抗壓強度不低于0.85設(shè)計值。2同批試件組數(shù) *10時試件抗壓強度平均值不低于1.05設(shè)計值；任一組試件抗壓強度不低于0.9設(shè)計值。實測工程中，噴射混凝土抗壓強度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格。附錄F 水泥砂漿強度評定評定水泥砂漿的強度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28d的試件為準(zhǔn)。試件為邊長 70.7mm的立方體。試件 6件為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合以下規(guī)定：1不同強度等級與不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件，試件應(yīng)隨機(jī)制取，不得挑選。2重要與主體砌筑物，每工作班制取 2組。3一般與次要砌筑物，每工作班可制取 1組。4拱圈砂漿應(yīng)同時制

28、取與砌體同條件養(yǎng)生試件，以檢查各施工階段強度。水泥砂漿強度的合格標(biāo)準(zhǔn)1同強度等級試件的平均強度不低于設(shè)計強度等級。2任意一組試件的強度最低值不低于設(shè)計強度等級的75%3實測工程中，水泥砂漿強度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格實測工程中，水泥砂漿強度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格附錄G 半剛性基層和底基層材料強度評定半剛性基層和底基層材料強度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水Id后的7d無側(cè)限抗壓強度為準(zhǔn)。在現(xiàn)場按規(guī)定頻率取樣，按工地預(yù)定到達(dá)的壓實度制備試件。每2000吊或每工作班制備1組試件：不管穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土或粗粒土，當(dāng)屢次偏差系數(shù)Cvw 10%寸，可為6個試件；Cv=101%時，可為9

29、個試件；Cv>15%時，那么需13個試件。試件的平均強度R應(yīng)滿足下式要求：R?Rd/ 1-ZaG式中：Rd設(shè)計抗壓強度Mp3Cv 試驗結(jié)果的偏差系數(shù)以小數(shù)計；乙一標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)。高速、一級公路：保證率 95%乙=1.645其他公路：保證率 90% 乙=1.282。評定路段半剛性材料強度評為不合格時相應(yīng)分項工程為不合格。附錄H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定評定路段路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進(jìn)展評定。按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣測定厚度。厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值，即：X L=X-t a/ V- n*S式中：Xl厚度代表值算術(shù)平均值的下置信界限：

30、X厚度平均值；S標(biāo)準(zhǔn)差；n檢查數(shù)量；tat分布表中隨測點數(shù)和保證率或置信度a而變的系數(shù)，可查附表B 采用的保證率：高速、一級公路：基層、底基層為 99%，面層為95% <其他公路：基層、底基層為95%，面層為90%當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，那么按單個檢查值的偏差不超過單點合格值來計算合格率；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，相應(yīng)分項工 程評為不合格。代表值和單點合格值的允許偏差見第 7章各節(jié)實測工程表。瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)展評定，高速公路和一級公路分23層鋪筑時，還應(yīng)進(jìn)展上面層厚度檢查和評定附錄I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定彎沉值用

31、貝克曼梁或自動彎沉儀測量。每一雙車道評定路段不超過lkm檢查80100個點,多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加測點。彎沉代表值為彎沉測量值的上波動界限，用下式計算:I r = + ZaS式中：I一彎沉代表值0.01mm；一I實測彎沉的平均值：S標(biāo)準(zhǔn)差：乙一與要求保證率有關(guān)的系數(shù)，見附表I附表I Za值層位Za高速公路、一級公路二、三級公路瀝青面層1.6451.5路基、柔性基層2.01.645當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時， 可將超出£ ± (23)S的彎沉特異值 舍棄，重新計算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對舍棄的彎沉值大于l+(23)S的點，應(yīng)找出其周圍界限，進(jìn)展局部處理。用兩臺彎沉儀同時進(jìn)展左右輪彎沉值測定時，應(yīng)按兩個獨立測點計，不能采用左右兩點的平均值。彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值時相應(yīng)分項工程為不合格。測定時的路表溫度對瀝青面層的彎沉值有明顯影響，應(yīng)進(jìn)展溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或 等于50mm寸，或路表溫度在20C± 2C圍，可不