培訓(xùn)體系起重基礎(chǔ)知識培訓(xùn)計劃

1、（培訓(xùn)體系）起重基 礎(chǔ)知識培訓(xùn)計劃20XX年XX月®年的企業(yè)咨詢廈問境驗，紐如t離EE可加耐C呻10廉r起重工培訓(xùn)計劃本起重工培訓(xùn)計劃，明確了起重工安全操作技術(shù)培訓(xùn)的對象、目的、 要求和內(nèi)容。壹、培訓(xùn)要求1、理論和技能相結(jié)合，牢固樹立“安全第壹”的觀念。2、實施以崗位操作技能為重點上崗培訓(xùn)。加強綜合能力的訓(xùn)練。3、強化崗位作業(yè)指導(dǎo)書的教育，達(dá)到“熟知、熟用”的目的。4、加強有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)教育;5、進行職業(yè)道德、基本技術(shù)理論知識的培訓(xùn)。6、于訓(xùn)練培訓(xùn)過程中，要切實加強相應(yīng)的安全保護措施。7、培訓(xùn)人員應(yīng)具備相應(yīng)的上崗資格。二、培訓(xùn)目標(biāo)使培訓(xùn)對象掌握起重工的安全技術(shù)理論和安全操作技

2、能。具備獨立操 作的能力。三、培訓(xùn)計劃:培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)時間授課人培訓(xùn)人執(zhí)行情況執(zhí)行部門監(jiān)督部門1.起重常用的材料及工器具1.1.材料：棕繩、尼龍繩、鋼絲繩1.2.工器具：卡環(huán)、卡頭、千斤項、倒鏈、滑 車及滑車組。2、起重施工常用的方法：2.1 撬。22 捆。2.3 吊。2.4 掛。2.5 頂。2.6 轉(zhuǎn)。2.7 滑。2.8 滾、3、起重作業(yè)施工程序：3.1對施工現(xiàn)場進行勘察3.2詳細(xì)了解施工設(shè)備3.3制定施工方案3.4施工方案的實施3.5記錄總結(jié)4、施工現(xiàn)場常見的工作類型及所采用的工作方法4.1.設(shè)備材料的裝、卸車4.2.設(shè)備材料的水平運輸及垂直運輸4.3.設(shè)備的垂直就位和水平就位4.4. 設(shè)備

3、的空中平移4.5. 雙本抬吊4.6. 設(shè)備的扳立和翻身4.7. 吊掛導(dǎo)鉤和雙車導(dǎo) 鉤5、起重機械和機具的使用5.1卷揚機的使用5.2.汽車機起重的使用6、力學(xué)基礎(chǔ)知識（融于起重工作方法和工器具中講解）上崗考試各章節(jié)詳細(xì)內(nèi)容:1.1起重材料 1.1.1.棕繩a. 棕繩的用途：吊物，捆綁，溜繩，穿繞滑車組等特點：輕、柔軟。缺點：破斷拉力小、易割斷、怕火b. 棕繩許用拉力的計算查表使用 計算:Sb=5d 2(d w15mm)S b=4d 2(d w25mm)S b=2.5d 2(d > 25mm)Sb :破斷拉力，d :棕繩的直徑。K:安全系數(shù) 許用應(yīng)力P=Sb/K,壹般起吊用時 K=5。捆綁

4、使用時 K=8 。例如 d=20mm ，貝U Sb=5d 2=5X20 2=2000kg 。壹般起吊時 K=5 貝U P=2000/5=400kg。c. 常用的繩扣：1平扣，2.倒背扣，3.8字扣，4.拴馬扣,5.魯班扣， 6.琵琶扣， 7. 板頭扣具體如圖1.1.2. 尼龍繩 :特點：輕便、柔軟，缺點：怕切割 用途：安全防護，起吊重物、電氣熱工精密設(shè)備的吊裝。當(dāng)前尼龍繩的使用現(xiàn)狀：有專門的生產(chǎn)廠家，長度、大小和形狀、形式能夠按現(xiàn)場要求訂做。吊重量按廠家要求執(zhí)行，形式有許多種 環(huán)形 .千斤繩多頭吊繩。吊重量從 2T 60T ，各種規(guī)格均有。目前國內(nèi)尼龍繩大噸位的吊裝繩質(zhì)量仍不過關(guān)，壹般選擇吊重

5、于 5T 以內(nèi)比較保險。尼龍繩起吊最危險的是繩子打滑，打滑就被割斷，壹般選擇倆點之上起吊。1.1.3. 鋼絲繩鋼絲繩的分類：a.按股數(shù)：單股，多股b. 按捻制方向分為：同向捻、互交捻、混合捻c. 按繩芯分為：麻芯、鋼芯倆種d.按每股鋼絲的數(shù)量分為：19絲、37絲、61絲 起吊常用的鋼絲繩有:6X19+1 , 6X37+1 , 6X61+1Cx OCX O表示壹股繩芯每股鋼絲數(shù)鋼絲繩股數(shù)現(xiàn)場常用的鋼絲繩：6X37+16X19+1鋼絲繩優(yōu)點是強度高，缺點不易彎曲，使用困難6X61 + 1鋼絲繩柔軟好用，強度底，易割斷6X37+1優(yōu)缺點處于中間，最為常用 鋼絲繩有關(guān)的數(shù)據(jù):a. 鋼絲繩直徑，b.抗拉

6、強度，C破斷拉力，d.安全系數(shù)。詳細(xì)介紹:a. 鋼絲繩直徑：鋼絲繩直徑的獲得1.見出廠標(biāo)識2.測量：測量方法，用游標(biāo)尺測量鋼絲繩的最大直徑測量方法如圖:注意鋼絲繩使用壹段時間后直徑會減小1 2mm，測量獲得直徑時要對照鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑。我國生產(chǎn)的鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑序列如下：6，8，11，13，15，17.5，19.5，21.5 ，24，26，28，32.534.5 ，39，43，46，52 。近期生產(chǎn)的鋼絲繩也有 :17 ，19，22 等規(guī)格 .b. 抗拉強度:每平方厘米的截面積所能承受的拉力,叫抗拉強度。 （對制作鋼絲繩的材料而言）鋼絲繩材料常見的抗拉強度有:1400Mpa ， 1550Mpa ，

7、 1700Mpa ，1850Mpa ， 2000MPa 幾種。壹般于鋼絲繩出廠銘牌上就已標(biāo)明，如 6X37+1-1700-24-800。表示抗拉強度 1700Mpa ，直徑 24mm ，長度 800m 。如無銘牌標(biāo)識 ,壹般抗拉強度按 1700 考慮c. 破斷拉力 :鋼絲繩廠家試驗所得參考數(shù)值，通過查表就可得到如圖: 現(xiàn)場估算:Sb=50d 2, Sb :破斷拉力（kg ）, d鋼絲繩直徑（mm ）。例如 :17.5mm 的鋼絲繩 Sb=50X17.5 2=15312kg查表得 Sb=155KN=15500kg，和 15312kg 相近d. 安全系數(shù) :保障安全施工的措施。根據(jù)鋼絲繩的不同用途

8、規(guī)定了相應(yīng)的安全系數(shù)， 纜風(fēng)繩 3.5 起重機械用 46 吊索 6，捆綁繩 8 載人升降機 14，常用 K 表示安全系數(shù)從施工生產(chǎn)的實踐中得出，安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)定。安全系數(shù)的使用：如 17.5mm 的鋼絲繩用于吊索： K=6 則鋼絲繩的允許 拉力為 P=S b /K=2552kg 表示 17.5mm 的鋼絲繩單股安全吊重 2552kg 。a. 鋼絲繩的用途 用作吊索 ,即起吊鋼絲繩 ,形式：帶子繩（千斤繩） ，手工或機械插制而成 ,大小長度可按需要選定，便于掛鉤和連接。b.捆綁繩 ,用于無連接吊耳的設(shè)備和起吊鋼絲繩吊具的連接,設(shè)備的固定、剎車等。c.用于起吊機械 ,起吊、變幅系統(tǒng)d.用于卷揚機及

9、滑車組e.用于設(shè)備和起吊裝置的固定 （纜風(fēng)形式 ） 鋼絲繩的報廢檢查a. 斷股的鋼絲繩禁止使用b. 查表：不同規(guī)格的鋼絲繩于不同的安全系數(shù)下,報廢的標(biāo)準(zhǔn)不同 ,現(xiàn)場常用交互捻鋼絲繩于壹個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過 20 應(yīng)予以報廢 .壹個結(jié)距的概念 :如圖所示注意 :起重技術(shù)壹書中有鋼絲繩吊重量折減的提法，現(xiàn)場要求 24mm 以下的鋼絲繩斷絲超過 10 絲時應(yīng)按破斷拉力的 80% 計算. 起吊鋼絲繩的選擇a. 鋼絲繩直徑的選擇 :根據(jù)重物的重量及受力鋼絲繩的股數(shù)選擇鋼絲繩直徑 ,首先計算出單股鋼絲繩的受力S=Q/nS:單股鋼絲繩受力 Q:重物重量n:受力鋼絲繩股數(shù)。P，根據(jù)計算公式，按鋼絲繩直徑由小到大

10、的排序試算鋼絲繩的許用抗力P=S b/K。第壹個滿足 P> S的直徑即為所選鋼絲繩直徑。b.鋼絲繩長度的選擇鋼絲繩長度選擇要考慮的因素:1.鋼絲夾角， 2.起吊高度， 3.鋼絲繩的股數(shù)， 4.掛鉤的方式。如圖:鋼絲太短，夾角a太大；鋼絲繩太長，h增加，影響起吊高度，特別是對汽車吊而言，尤其注意。 幾種影響鋼絲繩受力的形式a. 鋼絲繩夾角:如圖于計算單股鋼絲繩受力時 S=Q/n 中要乖壹個系數(shù)即 S=K1Q/n 。圖中所示鋼絲繩夾角為鋼絲繩和鉛垂線的夾角，倆鋼絲繩夾角為a的倆b .鋼絲繩彎曲：如圖:（指鋼絲繩回繞180 0的情況），當(dāng)鋼絲繩彎曲半徑很小時, 鋼絲繩的許用拉力要折減, 其規(guī)定

11、如下:D=d時按期50%折算,D=2d時按70%折算，D=3d時按80%折算,D=4d 時按90%折算D >5d時為100%?，F(xiàn)場使用卡環(huán)情況：D=2-3d ，鋼絲繩直接對接時 D=d （嚴(yán)禁此種形式不管是否用半的施工），因此要求于現(xiàn)場當(dāng)鋼絲繩繞過豎向鋼板受力時,圓鐵防護，鋼板的寬度均必須保證D > 3d，否則倆側(cè)應(yīng)用木塊墊實，增加寬度。c 鋼絲強多股使用不管是起吊鋼絲繩仍是捆綁鋼絲繩，于多股使用時均會產(chǎn)生受力不 均勻現(xiàn)象，于計算鋼絲繩拉力時要進行折減。使用鋼絲繩的股數(shù)和折減系數(shù)（不均勻受力系數(shù)）鋼絲繩股數(shù)24681216折減系數(shù)10. 90. 80 . 70. 60. 5 鋼絲繩

12、的插結(jié)a. 鋼絲繩扣的插結(jié)插結(jié)方法如上圖 繩扣和插結(jié)長度的規(guī)定鋼絲繩扣的長度壹般為鋼絲繩直徑的30倍，特珠的用途如穿過軸銷應(yīng)比軸銷稍大為宜，掛入大型吊鉤時要保證能套進吊鉤，鋼絲繩的插接長 度規(guī)定為直徑的25倍b.鋼絲繩對接鋼絲繩對接分為短接法和長接法倆種，短接法和鋼絲繩扣的插接壹樣，只是向倆邊分別插接， 要求相同。長接法是將鋼絲繩 3股壹組分開,先編后接，每邊編接長度為直徑的400 倍。短接法的優(yōu)點是簡便易行，缺點是鋼絲繩直徑增大，繞過滑輪時容易卡 阻，長接法的優(yōu)點是鋼絲繩直徑幾乎不變，缺點是現(xiàn)場不易施行，且浪 費鋼絲繩。 鋼絲繩使用和保管時的注意事項a.鋼絲繩綻放如上圖鋼絲繩用于滑車時，綻放

13、過程中要正確施工，防止鋼絲繩扭勁b.鋼絲繩使用過程中要防止以下現(xiàn)象發(fā)生(a) 鋼絲繩受力后扭成死結(jié)(b) 電焊或者火焊損傷(c) 鋼絲繩于設(shè)備材料的棱角處滑動切割(d) 鋼絲繩不用時要收回室內(nèi)存放，防止淋雨生銹1.2 起重工器具1.2.1 卡環(huán) 如圖：卡環(huán)分為直環(huán)形和馬蹄形倆種a .卡環(huán)的吊重量：壹般于卡環(huán)的環(huán)臂上有鋼印標(biāo)記，無標(biāo)記時按銷軸直徑查表起重技術(shù)上有計算公式計算吊重量，我們不提倡現(xiàn)場用計算方式計算允許荷重。b. 卡環(huán)的用途 卡接鋼絲繩，鏈接，連接C.卡環(huán)的正確使用ffl 2-1? 卡環(huán)使用承蠢圖卡環(huán)不能橫向受力（銷軸方向不能受力） 卡接鋼絲繩時銷軸放于繩扣壹側(cè)，卡環(huán)連接吊耳時銷軸手柄

14、放于重物外 側(cè)，便于卸取。連接或鏈接重物時銷軸向下，卡環(huán)鏈接鋼絲繩或卡接鋼絲繩用于重物捆 綁時，卡環(huán)不能放置于重物角部，且應(yīng)平貼于重物外壁。1.2.2卡頭 a.卡頭由U型環(huán)、鞍形座和螺母組成，用于鋼絲繩頭 固定，鋼絲繩對接，捆綁繩的固定。b. 卡頭的種類按鋼絲繩直徑劃分, 有 11，12，15，18，20, 25，32，43，52 等多種C卡頭的使用方式如圖: d. 鋼絲繩卡頭的數(shù)量壹般為 3 個,前面?zhèn)z只為固定繩卡 ,后面壹只為保險繩卡 ,隨著鋼絲繩直徑的增大 ,數(shù)量也相應(yīng)增多 ,具體如下表 e.卡頭使用注意事項：卡頭使用時 ,鞍形扣應(yīng)扣于主受力繩壹側(cè) ,卡頭螺栓應(yīng)倆邊交替擰緊 ,直到鋼絲繩

15、直徑壓扁約 1/3 為止，每個卡頭受力均要均勻，卡頭和鋼絲繩大 小應(yīng)匹配；嚴(yán)禁卡頭中加墊鋼筋、螺栓等。倆繩對接時倆側(cè)的要求和繩頭卡接相同。3、千斤頂常用千斤頂?shù)姆N類:螺旋千斤頂，液壓千斤頂a.螺旋千斤頂如圖原理:重物斜面上滑能夠省力 工作原理：人力搬運齒輪7齒輪傳動7螺旋桿轉(zhuǎn)動7內(nèi)筒上升 螺旋千斤頂?shù)钠鹬啬芰Ψ秶鸀?3 50 噸,頂升高度范圍為 250 m 450 mm,螺旋千斤頂?shù)膬?yōu)點：使用方便，工作可靠，上升速度快，能夠于水平方向使用，缺點是頂升和降落過程均需要人力驅(qū)動。b. 液壓千斤頂（手動）如圖 原理：液體的特性：不易壓縮, 受壓時液體于各個方向的壓力相等。力的大小和受力面積成正比，面

16、積的倍數(shù)就是省力的倍數(shù)。液壓千斤頂?shù)募夹g(shù)性能如圖表液壓千斤頂不能水平方向使用，液壓千斤頂降落時，只要打開回油閥即可，下落速度較快。c. 千斤頂使用注意事項(a)千斤頂?shù)撞康膲|木(墊鐵)的面積及強度要足夠，要防止地面下陷和墊塊損壞。(b)千斤頂?shù)撞康膲|塊要平整，頂升過程中千斤頂要始終保持垂直。防止千斤頂超載(c)千斤頂壓桿所用的人數(shù)不能多于附表規(guī)定的人數(shù),損壞。(d )千斤頂成組使用時大小要相同，防止由于升降速度不同造成重物傾斜。4 個壹組為 2(e )千斤頂成組使用時總的頂升能力要大于重物重量,倍， 2 個壹組為 1.5 倍。(f)千斤頂頂部和重物相觸處要墊以橡皮和薄木板，防止滑動。1.2.4

17、 倒鏈倒鏈作為起吊工具 ,有結(jié)構(gòu)緊湊 ,手拉力小，使用穩(wěn)當(dāng)?shù)膬?yōu)點倒鏈的形狀和結(jié)構(gòu)如圖常見的倒鏈類型有 SH，SWA ，SBL 等多種， 現(xiàn)場常用的是 SH 型結(jié)構(gòu)， 特點是結(jié)構(gòu)簡單， 重量輕， 缺點是效率低， 常見的倒鏈規(guī)格有 :1T ，2T ，3T ，5T ， 10T ，15T，20T 等各種規(guī)格。倒鏈?zhǔn)褂米⒁馐马棧?a)倒鏈不允許拆解使用。(b)20T 以下的倒鏈拉鏈人數(shù)只允許1 人。(c)倒鏈的鏈條不能扭轉(zhuǎn)打結(jié)。(d)倒鏈起吊重物中途長時間停留時應(yīng)將手拉鏈拴于起重鏈上，防止起重鏈打滑。(e)倒鏈的葫蘆、鏈條、吊鉤應(yīng)保持直線狀，防止鏈條于葫蘆、吊鉤處卡阻。(f)手拉鏈的轉(zhuǎn)動方向和起重鏈壹致

18、。1.2.5 滑車及滑車組a. 滑車的類型：從滑車的輪數(shù)來分有單輪滑車、雙輪滑車及多輪滑車。從滑車吊物的連接方式來分有吊鉤式和吊環(huán)式，三輪之上的滑車壹般為吊 環(huán)式。單輪滑車又可分為開口滑車和閉口滑車。單輪滑車的吊重量排序為：0.5T、1T、2T、3T、5T、8T、10T、16T、20T、40T、60T 等。倆輪之上的滑車吊重量排序為:5T、8T、10T、15T、20T、32T、50T、 60T、80T、100T、140T、160T、200T 等。b.滑車的作用及用途?.導(dǎo)向，通過滑車能夠改變力的方向，如圖，Q需要垂直提升的力，改變?yōu)樗綘恳?，?dǎo)向的滑車稱為定滑輪。?省力，如圖當(dāng)重物重量為Q時，

19、牽引力為P=Q/2（不計滑輪的摩擦力），省力滑車稱為動滑輪。?平衡，能夠使鋼絲繩受力均勻。于重物翻身的過程中，調(diào)整鋼絲繩長度的變化。c. 滑車的吊重量和鋼絲繩直徑的匹配滑車的繩槽能容納多大的鋼絲繩有壹定的限制，鋼絲繩直徑過大會擠壞滑輪的邊緣，最大鋼絲繩直徑限定如下表（對單輪滑車而言）滑輪吊重量2T3T5T8T10T16T20T40T60T鋼絲1317.522262832.534.54352繩mmmmmmmmmmmmmmmmmm直徑對于多輪滑車，先算出單輪的吊重量，再查表，如32T、4輪滑車，單輪的吊重量為32 +4=8 （T）,即當(dāng)8T單輪滑車見待。d.滑車組滑車組是由壹定數(shù)量的動滑輪、定滑輪

20、及繩索造成，形式如圖?；嚱M單頭拉力的計算:a.查表如四四走八滑車組，倆個導(dǎo)向滑輪，吊重24T的情況，查得K=6.42，則單頭拉力 P=24/6.42=3.74(T)。?現(xiàn)場計算（保守估算）P= (Q/n )x(l+3 Xm/100),式中：P:滑車組單頭拉力，Q:被吊重物的重量n ：受力鋼絲繩股數(shù)（直接作用于重物）m :鋼絲繩繞過的總滑輪數(shù)，包括導(dǎo)向滑輪 按前面的 例子：Q=24T , n=8,m=10,貝U P=24/8(1+3 X 10/100)=3 X1.3=3.90(T),比 3.73 稍大?滑車組動靜滑輪之間最小距離的要求為了保證滑車組于使用過程中的安全，倆滑輪之間的距離要求如下:

21、現(xiàn)場要求：凈距離壹般不小于 500mm e.滑車及滑車組使用時的注意事項 ? 滑車及滑車組使用時起吊重物不能超過銘牌上允許吊重量 滑車組出廠銘牌的標(biāo)識 如：H50 X4D表示50T滑車，4輪，吊環(huán)式。D 吊環(huán)，G吊鉤? 使用前對滑車組進行檢查和檢修，保證轉(zhuǎn)動靈活，吊鉤、吊板及滑輪無 損傷。? 滑車組于起吊過程中，上下滑輪不能扭轉(zhuǎn)，防止鋼絲繩相互摩擦，增加 單頭拉力，發(fā)生事故。? 滑車組定滑輪和導(dǎo)向滑輪側(cè)向夾角不能大于15 ° ，以防走出鋼絲繩和滑輪 吊板摩擦，無法保證夾角時，于定滑輪處增加壹單輪滑車，以適應(yīng)導(dǎo)向滑 車的方向，? 導(dǎo)向滑車于受力前必須派人檢查，見有無滑車歪斜、開口、鋼絲

22、繩脫落、 捆綁繩錯位等現(xiàn)象。? 導(dǎo)向滑車及單輪起吊滑車（吊鉤式）開口自鎖器必須完好，缺損的要采 取封口措施。? 導(dǎo)向滑車大小的選擇導(dǎo)向滑車于選擇大小時要注意，導(dǎo)向滑車的吊重量要大于滑車組單頭拉力，具體要見導(dǎo)向角度的大小，滑車的吊重量=單頭拉力X系數(shù)。角度系數(shù)如下表:角度90 °135 °180 °系數(shù)1.41.721.2.6起重工器具的檢查周期2.起重作業(yè)方法2.1撬：如圖所示撬的基本原理：杠桿原理，動力臂X動力=阻力臂X阻力。撬的作用：重物的微小移動和轉(zhuǎn)動，用于附機及小型設(shè)備的就位，重物下鋼絲繩的穿繞等。22捆。捆是指將重物捆綁固定。捆是起吊前的基本動作，是保證

23、起吊過程的基礎(chǔ)工作。常見的捆有散件的捆扎，重物的固定，滑車及吊點處的捆綁等?；嚰暗觞c處的捆綁：道鏈、滑車等吊裝工具于梁、板上的捆綁形式有：繞繩捆綁，穿繞捆綁，背繩捆綁。繞繩捆綁:將鋼絲繩繞梁柱壹圈或幾圈（最多4圈），從下方或側(cè)向連接倒鏈、卡環(huán)、滑車的情況，水平或懸吊均可，用于受力方向不變的起吊作業(yè)。如圖:穿繩捆綁:鋼絲繩繞過梁柱壹圈（或倆圈）后穿過壹頭的繩扣（或卡環(huán)卡接），壹頭受力的情況。如圖（注意：壹根鋼絲繩雙股捆綁時必須是中間穿 過繩扣，不能用繩扣穿過中間） 。背繩捆綁：背繩捆綁和穿繩捆綁形式相同，只是受力點于梁柱的側(cè)面， 作用是改變起吊角度，增加起吊高度，增長起吊距離，防止捆綁繩沿梁柱

24、 長度方向滑動。如圖背繩捆綁時鋼絲繩受力分析。如圖p,則相反當(dāng)?shù)踔貫?P 時，和吊重方向相同的另壹條鋼絲繩受力也為 方向的鋼絲繩受力為 2P ，通常由于反向受力的鋼絲繩扣于梁角拐彎處，也 是倆股繩受力,可是如是梁柱很大,拐彎處是壹股鋼絲繩受力時,選擇鋼 絲繩要注意,力量增加壹倍。例：滑車組單頭拉力為 2T,倒向180。則導(dǎo)向滑車受力為2 X2=4T ,滑車應(yīng) 選5T,捆綁繩雙股背繩捆綁，相反方向鋼絲繩僅倆股受力，則鋼絲繩直徑的選擇步驟如下：反向鋼絲繩受力為2 X4=8T ,雙股受力每股為8 +2=4T , 安全系數(shù)為8，破斷拉力為4 X8=32T，直徑接選26 ,破斷拉力為26 X26X50=

25、33800kg=33.8T。始終記住于相同股數(shù)下捆綁繩壹定要大于起吊繩。捆綁繩和梁柱或捆綁物之間壹定要加木塊、橡皮或半園鐵防護，多股鋼絲 繩捆綁時要防止鋼絲繩相互擠壓造成受力不均勻。于施工現(xiàn)場捆綁工字型 梁時要于頂部加放枕木，以防梁翼板變形。2.3 吊：吊是施工現(xiàn)場常見的施工方法。重物的懸空運輸、移位、就位均要通過吊的方式來實現(xiàn)。吊的過程分為施索、起吊、就位、收索等過程，起吊過程中，最主要的是施索，施索分為吊點選擇、捆綁掛鉤、試吊 等過程。本節(jié)主要介紹施索過程中吊點的選擇原則及起吊的幾種基本形式2.3.1 物體吊點選擇的原則及要求：1.見廠家的使用說明書及廠家關(guān)于吊裝的要求，堅持按廠家吊耳優(yōu)先

26、的原則。2.見出廠起吊和運輸裝卸起吊的痕跡。3.了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)及重心位置，4.吊點的選擇必須保證設(shè)備起吊后保持平衡。5.吊點壹般選擇于重物重心上部。6.吊點的選擇必須保證吊索吊具不阻礙設(shè)備就位。7.吊點的選擇必須堅持便于施工的原則。8.吊點的選擇必須考慮到現(xiàn)有吊具和機械。9.吊點的選擇必須考慮吊耳便于施工。幾種常用的吊點選擇方法 不規(guī)則重物壹般選擇三點起吊 圓形物體壹般選擇四點、六點、八點起吊。細(xì)長物體壹點起吊時，吊點選于距端頭0.3L處（L為物體長度）。細(xì)長物體倆點起吊時，吊點于倆端向內(nèi)0.2L處（L為物體長度）。2.3.2 幾種常見的鋼絲繩起吊方式1. 單繩壹點起吊：適用于管道、斜撐、筋

27、板等小件的吊裝。形式如圖：起吊對象：重量、體積較小的物體；細(xì)長物體。特點：方便靈活、細(xì)長物體的傾斜角度能夠自由調(diào)整，就位過程中能夠由傾斜變?yōu)樗?，不占空間位置。缺點：增加了起吊高度，吊物及鋼絲繩易旋轉(zhuǎn)，易拉開繩扣插頭，重物如捆綁不牢固易滑落，因此常繞空轉(zhuǎn)捆綁。2. 單繩雙股倆點起吊形式如圖：起吊對象：小件及細(xì)長件。特點：重物及鋼絲繩不旋轉(zhuǎn)；重物易調(diào)水平。缺點：中心偏離時，鋼絲繩易從吊鉤處滑移，造成重物傾翻；適用于裝、卸車及水平運輸?shù)?，忌高空吊物就位?. 雙繩雙點起吊形式如圖：起吊對象：長方形物體及細(xì)長件。缺點：重物水平調(diào)整困難。優(yōu)點：不會發(fā)生重物傾翻現(xiàn)象；適用于管道、橫梁的吊裝。重物調(diào)整水平

28、的方法：吊點或捆綁點平移，倒鏈調(diào)整4. 雙繩三點吊裝形式如圖：起吊對象：不規(guī)則物體。優(yōu)點：便于重物調(diào)平（常采用單側(cè)加倒鏈調(diào)平） ，多用于卷揚機、風(fēng) 機、水泵的吊裝；大型組合件，如焊接結(jié)構(gòu)的頂板梁、三通管道組件等。5. 雙繩四點起吊形式如圖：起吊對象：箱形設(shè)備、大件設(shè)備。優(yōu)點：起吊重物平穩(wěn)、吊點固定。條件：須有起吊點（吊耳、捆綁點等） 。6. 雙繩四股兜吊形式如圖：起吊對象：箱形設(shè)備、箱裝設(shè)備。如輔機設(shè)備、電器盤柜等。缺點：鋼絲繩容易滑動，造成重物傾斜滑落; 重心較高的物體于起吊過程中容易傾翻。另：防止重物傾翻的方法：增加橫向保險繩，于重物的上部，增加壹根相對固定4 根起吊繩且圍繞重物壹周的保險

29、繩。2.3.3 鋼絲繩夾角和捆綁點固定方式的關(guān)系。1. 雙繩四股兜吊鋼絲繩角 30。，且必須滿足倆吊點之間的距離大于物體長度的三分之壹。2. 倆股鋼絲繩卡接起吊當(dāng)用卡環(huán)卡接起吊，鋼絲繩直接和物體捆綁時，鋼絲繩夾角a不大于45 °。3. 當(dāng)倆股鋼絲繩卡接起吊鋼絲繩繞空轉(zhuǎn)卡接時，鋼 絲繩夾角a不大于60 °。4. 倆股鋼絲繩卡接起吊，鋼絲繩繞空轉(zhuǎn)卡接，且加木板、橡膠等防滑物時，鋼絲繩夾角a不能大于 905.當(dāng)鋼絲夾角于 90 ° <a<20。時,鋼絲繩卡接起吊，加焊擋繩塊，或用吊耳起吊。注意： 120 °是鋼絲繩夾角的最大值。就是使用吊耳起吊，為

30、了鋼絲繩和設(shè)備的安全，鋼絲繩夾角也不能大于120 °。 之上所指的夾角是倆根鋼絲繩的夾角，不是鋼絲繩和鉛垂線的夾角。 對于成捆設(shè)備的起吊，于按照夾角選擇吊點的同時，仍要注意鋼絲繩捆綁的拴緊程度，如果捆綁的不緊，照樣打滑。2.4. 掛壹般指掛鉤掛鉤于起重作業(yè)上見似簡單其實是很有講究的施工過程,許多重物傾翻,鋼絲繩受力不均勻造成鋼絲繩拉斷的事故,均是掛鉤不恰當(dāng)引起的，掛鉤的方式有單繩繩扣掛鉤 ,對繩中間掛鉤，背扣掛鉤，壓繩掛鉤 ,單繩多股掛鉤等。2.4.1 壓繩掛鉤的作用 :（單繩雙股起吊的情況 ）防止重物重心偏移造成重物傾翻方法。繩子中間繞過吊鉤的吊柄 ,倆繩交叉時讓重物的重端鋼絲繩壓

31、于輕端鋼絲繩上 ,鋼絲繩承力后由于摩擦力增大 ,防止了鋼絲繩滑動。2.4.2 偏心重物雙繩 4 股起吊時，偏心的倆邊各用壹根鋼絲繩， 不偏心的倆邊鋼絲繩能夠連通。243雙繩6股起吊時的掛鉤方法:單側(cè)如圖:另壹側(cè)和此相反雙股鋼絲繩應(yīng)于對角線上，對于體積小，重量大的偏心重物也可用雙股繩同于重端的掛鉤方法，起到調(diào)節(jié)吊鉤位置、保持重物水平的目的，（注意，重物吊起后，重心必于吊鉤的鉛垂線上）。244重物6點起吊和8點起吊的倆種方式:重物6點起吊時單側(cè)如圖，每側(cè)壹根繩每點雙股（倆頭可為壹股）8點起吊時壹般均是 4根鋼絲繩，單側(cè)掛鉤形式如圖之上是壹級掛鉤的形式，如果重物體積較大，起吊高度富裕仍能夠采用 二級

32、掛鉤形式，以減小鋼絲繩夾角，形式如下。8點起吊的單側(cè)布置形式也可用來起吊超長重物，優(yōu)點是能夠減小鋼絲 繩夾角，能夠防止重物由于自身重量產(chǎn)生彎曲。2.5頂。用千金頂將重物頂升或降落的起重作業(yè)方法。用途：大型設(shè)備的裝卸車、附機、發(fā)電機靜子就位，設(shè)備及構(gòu)件的找正等。2.6 轉(zhuǎn)：將設(shè)備水平旋轉(zhuǎn)壹個角度或圓形設(shè)備旋轉(zhuǎn)壹個角度。用途：變壓器及發(fā)電機靜子拖運中途的轉(zhuǎn)向，汽包旋轉(zhuǎn)，細(xì)長設(shè)備的旋轉(zhuǎn)移位置等。方法：于設(shè)備的中間增加滾動旋轉(zhuǎn)盤或增加鋼板滑動旋轉(zhuǎn)，起吊圓形設(shè)備壹側(cè)使重物旋轉(zhuǎn)。2.7 滑滑是壹種水平托運方法將設(shè)備放于滑道上，于牽引力或推動力的作用下使物體水平移動?；瑒幽Σ恋母拍睿褐匚镉诨郎系臓恳椭?/p>

33、物的重量成正比，和滑道的材料有關(guān)。摩擦力計算公式：F= uXQ,壹般Q-重物對滑道的垂直壓力，卩-滑動摩擦系數(shù)，見下表:重物由靜止?fàn)顟B(tài)使其滑動時的瞬間滑動摩擦力要比計算時要大為 1.5 2 倍重物滑動時的注意事項：滑軌要平直，倆滑軌的距離相對固定 上滑道前端翼狀伸開，防止和滑軌卡阻 滑道和滑軌之間的黃油要涂抹均勻，以減小阻力 起動時若牽引力過大，要用千斤頂增力，不可強拉。2.8 滾。利用滾杠或重物自身滾動使重物水平移動的方法 利用滾杠拖運重物的形式如圖： 滾動摩擦力的計算：滾動摩擦系數(shù)見下表：F=(卩1= QXQ/DW-上托板和滾杠之間的滑動摩擦系數(shù)W2-下托板和滾杠之間的滑動摩擦系數(shù)F 滾動

34、牽引力（ N ）， D 滾杠直徑（ cm ）施工現(xiàn)場壹般對滾動摩擦力簡化計算， 由于現(xiàn)場常用的托板上部為鋼材，下部為枕木、滾杠材料為鋼，F(xiàn)= ( 0.08-0.15 ) *Q滾杠數(shù)量的計算n=Q/ ( 7DL )，Q-托運重物的重量（kg ）, n-所需滾杠的數(shù)量（根）D- 滾杠的直徑（cm），L-每根滾杠和下走道的接觸長度（cm )。下走道為倆條時，長度為倆倍。如果上下走道均為木材時： n=Q/ （ 5.5DL ）滾動托運時的注意事項下走道枕木接頭處要平整，不能有臺階，滾杠和滾杠之間最小要保持5 cm距離,必要時要用大錘調(diào)整。轉(zhuǎn)彎時前端滾杠朝需要的方向傾斜，后端滾杠朝相 反的方向傾斜。滾杠于

35、后部滾出時容易彈起，防止傷人。放置滾杠時手抓 住滾杠端頭的上臂，調(diào)整滾杠時腳不要踩于下走道上，防止壓傷手腳。3. 起重作業(yè)步驟：3.1 對施工現(xiàn)場的勘察 施工道路及地下結(jié)構(gòu)是否滿足要求，是否有需要清理、平整、加固的地方，有無電線、房屋阻擋。 重物的吊運通道是否暢通，是否有需要拆卸、移位的設(shè)備及腳手架。 施工機械布置是否能達(dá)到要回轉(zhuǎn)的要求，有無抗桿、碰撞的可能。 有無吊掛的生根點及臨時擱放的位置，重物旋轉(zhuǎn)的空間是否足夠。3.2 對施工設(shè)備的詳細(xì)了解 了解重物的名稱、重量及重心的位置; 了解重物的外形尺寸，安裝就位時的方向及空間位置; 了解重物有無特殊的施工技術(shù)要求，如倒放、傾斜、振動、表面磨損、

36、能否施焊等。 了解重物捆綁處的強度是否滿足要求。3.3 施工方案的制定 施工方案的選定; 運輸路線的選定; 施工機械的選定; 工器具的選定; 吊點及吊掛點的選定; 勞動力的組織； 安全注意事項及安全設(shè)施的布置要求； 施工方案的審批及安全作業(yè)票辦理。3.4 施工方案的實施 施工技術(shù)的交底。 人員組織和分工。 施工機械及工器具的準(zhǔn)備。 安全設(shè)施的布置。 施工過程的檢查和控制。 設(shè)備吊裝就位后的檢查確認(rèn)：方向、相對位置、牢固性等。 工器具、索具的回收，施工機械的撤離。3.5 記錄總結(jié) 記錄施工過程中出現(xiàn)的不良狀態(tài)，以便以后改進。 記錄施工過程中多余環(huán)節(jié)，以及和施工方案不相符的地方，以便以后制定方案時

37、注意。 記錄施工過程中的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，以便以后施工時參考。4. 施工現(xiàn)場常見的起重作業(yè)類型所采用的工作方法4.1 設(shè)備材料的裝卸車 設(shè)備材料的裝卸車工作，主要的工作方法是吊，其次有滑、捆等作業(yè)。吊：壹般設(shè)備材料的裝卸車。雙繩兜吊、吊耳起吊、卡接起吊。滑：大型設(shè)備的裝卸車。如發(fā)電機靜子、變壓器等。捆：裝車完畢運輸前的剎車。安全注意事項： 車廂內(nèi)空間位置狹小，活動不便，落鉤解繩時防止重物散開、壓腳、 擠腿。 手扶重物落入車廂時，防止重物旋轉(zhuǎn)擺動擠傷身體，作業(yè)人員站位時 要便于快速撤離。 裝車時重物中心要和車體重心相對。多件設(shè)備裝車時倆側(cè)要平衡，防 止運輸過程中發(fā)生設(shè)備掉落及翻車事故。 設(shè)備材料裝車完成后，剎車要牢固，且和司機確認(rèn)。 散件設(shè)備材料卸車時要注意，經(jīng)過運輸過程中的晃動，材料隨時均有 掉落的危險，車裝的過滿時，捆綁掛鉤前先不要解剎車?yán)K，待起吊繩拉緊 后，再松剎車?yán)K。 設(shè)備材料卸車前要查明或計算