發(fā)動機總體構造及維修基礎知識(發(fā)動機構造項目教學法教案)

1、項 目 發(fā)動機總體構造及維修基礎知識授課課時6課時授課形式理論課教學設備計算機、投影儀、套筒、氣門彈簧鉗授課方式展示任務；分析講解；自主練習；巡回指導。教學方法任務驅動教學法；演練結合；以學生為主體的行為引導教學法教 學 目 標知識目標： 1、理解發(fā)動機的作用及工作原理2、掌握發(fā)動機的總體構造及型號編制規(guī)則3、掌握常用工具和專用工具的使用方法以及診斷發(fā)動機故障的基本方法能力目標： 1、學生能分析發(fā)動機工作過程中活塞、氣門、曲軸的運動過程2、學生會使用常用工具及專用工具3、能按照故障診斷流程分析發(fā)動機的故障情感態(tài)度與價值觀：培養(yǎng)學生學習本門課程的興趣，學生能在實踐中運用故障診斷流程正確分析發(fā)動機

2、存在的故障，培養(yǎng)學生嚴格要求自己的價值觀。讓學生在探索、解決問題過程中，獲得學習的成就感。通過同學之間互相交流，互相學習，并能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足進行改正，提高自身的綜合能力教學重點1、發(fā)動機常用術語2、發(fā)動機的總體構造及基本工作原理3、常用工具、專用工具的使用方法及故障診斷的基本方法教學難點1、發(fā)動的工作原理及總體構造2、專用工具的用法3、診斷故障的基本方法說 明考慮到學生的實際情況，從本課程的教學需求出發(fā)，為了提高學生的學習興趣，增強學生的學習自主性，培養(yǎng)學生的實操能力，鞏固所學知識點，教學中安排了一定的課堂練習時間。教 學 反 思教 學 過 程【引入新課】汽車是重要的運輸工具，是科學技術發(fā)展

3、水平的標志。汽車工業(yè)是資金密集、技術密集、人才密集、綜合性強、經(jīng)濟效益高的產(chǎn)業(yè)。本門課程是專業(yè)主干課程。教師活動展示學生活動時間分配列舉一些常見的汽車種類，例如貨車、轎車、越野車等講述汽車應用的廣泛和值得學習的意義。片展示各種車型。結合圖片，說說自己看看的汽車有哪些種類。2分鐘【導入新課】教師活動展示學生活動時間分配提問：發(fā)動機在汽車上扮演的角色？發(fā)動機圖片觀看，思考回答問題3分鐘設計意圖：吸引學生的注意力，激發(fā)學生學習新知識的興趣?！局v授新課】任務一：發(fā)動機的工作原理及分類（2課時）教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動探索新知一任務一、發(fā)動機的工作原理及分類發(fā)動機作用：發(fā)動機是汽車的動力裝

4、置。其作用是將某種形式的能量轉換成機械能，并通過底盤驅動汽車行駛。一、常用術語上 止 點：指活塞上行到最高處的位置點。此時活塞頂離缸蓋最近。下 止 點：指活塞上行到最低處的位置點。此時活塞頂離缸蓋最遠?；钊谐蹋夯钊谏稀⑾聝蓚€止點之間的運動距離，用S表示?；钊谐蹋夯钊\動時由上（下）止點到下（上）止點的運動過程。曲柄半徑：曲軸上連桿軸頸的軸線到曲軸主軸線（曲軸回轉中心）之間的距離，用R表示。又叫曲柄銷回轉半徑。氣缸工作容積：指活塞在一個行程所掃過的容積，用Vh 表示。發(fā)動機工作容積：多缸發(fā)動機各缸工作容積之和，用VL表示，也稱發(fā)動機排量。發(fā)動機是汽車的“心臟”對照圖片說明上止點是活塞運行的

5、最高位置 說明其他幾個術語舉例說明理解發(fā)動機在汽車上的重要性理解術語，并能在圖片上標注上下止點、活塞行程、沖程等。摩托車125，100就是發(fā)動機的排量教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動探索新知二總結燃燒室容積：指活塞在上止點時，活塞頂與氣缸蓋之間的空間容積，用Vc表示。氣缸總容積：指活塞在下止點時，活塞頂上方整個空間的容積，用Va表示。壓 縮 比：指活塞處在下止點時活塞上方的容積與活塞處在上止點時活塞上方的容積比值，用表示。它實際上是氣缸總容積與氣缸工作容積的比值。工作循環(huán)：在發(fā)動機內(nèi)進行的每次將燃料燃燒的熱能轉化為機械能的一系列連續(xù)過程。二、四沖程汽油機的工作原理汽油機的四沖程是指進氣沖

6、程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。進氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程1）、進氣沖程：即活塞開始時由上止點向終了時的下止點運行的全過程。在此過程中，進氣門打開，排氣門關閉，曲軸轉過180°。2）、壓縮沖程：即活塞開始時由下止點向終了時的上止點運行的過程。在此過程中，進氣門、排氣門關閉，曲軸轉過180°。3）、做功沖程：也叫燃燒膨脹沖程。即進、排氣門關閉，活塞被火花塞點燃的可燃混合氣由上止點推向下止點運行，曲軸轉過180°。4）、排氣沖程：活塞在到達下止點前，排氣門打開，進氣門關閉，燃燒后的廢氣從排氣道管中噴出，此后隨著活塞的上行將廢氣擠出氣缸，曲軸轉過180&#

7、176;。前期為自由排氣階段，后期為強制排氣階段。三、四沖程柴油機的工作原理1）、進氣沖程：進入氣缸是純空氣。2）、壓縮沖程：壓縮的是純空氣，壓縮比大，壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機高。3）、做功沖程：高壓柴油與高壓空氣混合，柴油自燃。4）、排氣沖程：與汽油機排氣沖程基本相同。四、四沖程汽油機和柴油機的比較【小結】總結課堂內(nèi)容，重點強調四沖程汽油機的工作過程，說明汽油機和柴油機的幾個不同點。解釋壓縮比的的總要性播放視頻，解釋在發(fā)動機工作過程中，氣門、活塞、曲軸的運動過程兩氣門關閉的沖程是什么？對照課件，引發(fā)學生觀察、分析、思考，然后演示課件，最后啟發(fā)學生總結歸納：四沖程汽油機和柴油的不同。會用

8、壓縮比的公式觀看視頻，認真聽講，觀察課件，積極發(fā)言。思考并回答老師的提問。認真觀看課件，認真思考老師的問題并積極發(fā)言。任務二：發(fā)動機總體構造及常用工具（2課時）教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動提問探索新知一問題： 1、四沖程汽油機的工作過程？ 2、四沖程汽油機和柴油機的不同之處？任務二、發(fā)動機總體構造及常用工具一、汽油機的總體構造 活塞、連桿 凸輪軸 氣門 氣缸蓋 氣缸體 油底殼 進氣管 排氣管 空氣濾清器 曲軸 皮帶輪等等觀看了發(fā)動機圖片，也知道了一些名稱，下面我們分系統(tǒng)來說明發(fā)動機總體構造1、曲柄連桿機構發(fā)動機實現(xiàn)熱能轉換為機械能的核心機構。主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組組成。

9、2、配氣機構使發(fā)動機工作循環(huán)連續(xù)進行，定時開閉進、排氣門，向氣缸內(nèi)沖入混合氣、排出廢氣。主要有氣門組和氣門傳動組。3、燃料供給系一般由汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進排氣歧管、排氣消聲器等組成。其作用是把汽油和空氣混合成比例合適的可燃混合氣，然后送入氣缸，并排出燃燒后生成的廢氣。4、點火系主要由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞和點火開關組成。其作用是產(chǎn)生高壓電火花，適時點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。提問學生，并引出下一個任務觀察圖片，把你認識的零部件寫出來請一個同學說說引出發(fā)動機的兩大機構五大系解釋兩大機構的作用及組成。供給燃料點燃混合氣學生認真思考，并回答老師的提問。認真觀察圖片

10、，并在紙上寫下自己知道的零件名稱回答老師的提問理解圖片并回憶所知道的名稱，認真聽講思考油路思考點火路線教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動探索新知二5、冷卻系一般由水泵、節(jié)溫器、散熱器、風扇、循環(huán)水套、分水管等組成。其作用是保證發(fā)動機正常的工作溫度。6、潤滑系主要作用是潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹，一般由機油泵、集濾器、限壓閥、機油濾清器、機油冷卻器等組成。7、起動系起動發(fā)動機，包括起動機及其附屬裝置。二、常用工具1、呆扳手其開口的中心平面和本體中心平面成l5 角，這樣既能適應人手的操作方向，又可降低對操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度s(mm)來表示的，如810、1214等；通常是成

11、套裝備，有八件一套、十件一套等；通常用45號、50號鋼鍛造，并經(jīng)熱處理。2、梅花扳手梅花扳手同開口扳手的用途相似。其兩端是花環(huán)式的。其孔壁一般是12邊形，可將螺栓和螺母頭部套住，扭轉力矩大，工作可靠，不易滑脫，攜帶方便。使用時，扳動30 后，即可換位再套，因而適用于狹窄場合下操作。與開口扳手相比，梅花扳手強度高，使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。3、套筒扳手（1一快速搖柄；2一萬向接頭；3一套筒頭；4一滑頭手柄；5一旋具接頭；6一短接桿；7一長接桿；8一棘輪手柄；9一直接桿）冷卻發(fā)動機，過冷、過熱都不行解釋潤滑系的五大作用認識呆扳手，強調其使用場合用實物演示梅花扳手的結構和功用分別演示套筒扳

12、手幾個部分的使用方法，解釋使用套筒的范圍觀察水路觀察潤滑油路了解其使用方法和使用場合認真觀看演示，記住梅花扳手的使用方法認真觀看老師的演示，并自己實際操作一遍教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，套筒扳手主要由套筒頭、滑頭手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用于各種不同的場合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規(guī)格是l032 mm。在汽車維修中還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。4、扭力扳手是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具，其規(guī)格是以最大可測扭矩來劃分

13、的，常用的有294 Nm、490 Nm兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測量旋轉件的起動轉矩，以檢查配合、裝配情況。5、旋具俗稱起子，常用的有一字形、十字形和梅花形三種。其中其兩種比較常見，后一種在進口汽車上使用較多。一字起 十字起6、鉗子（1一鯉魚鉗；2一夾緊鉗；3一鉤鉗；4一尖嘴鉗；5一組合鋼絲鉗；6一剪鉗）在汽車維修中，應根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選用適當類型和規(guī)格(按長度分)的鉗子，不能用鉗子擰緊或旋松螺紋連接件，以防止螺紋件被倒圓，也不可用鉗子當撬棒或錘子使用，以免鉗子損壞?！拘〗Y】總結課堂內(nèi)容，說明汽油機的兩大機構和五大系，總結在汽車上用到的一些常用工具。演示扭力扳手的用法提問

14、學生對起子有哪些了解提問學生這些鉗子和生活中的老虎鉗是不是一樣，解釋這些鉗子具體的使用方法提問學生本次課堂學習的內(nèi)容認真觀看演示并操作認真回答老師的提問認真觀察圖片，認真思考問題，回答老師的提問認真回答老師的提問，能自己總結課堂內(nèi)容任務三：專用工具及故障診斷方法（2課時）教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動提問探索新知一問題： 1、說說汽油機的兩大機構五大系？ 2、曲柄連桿機構由哪幾個部分組成？ 3、常用工具主要有哪些？一、專用工具 1、拉器 拉器是用于拆卸過盈配合安裝在軸上的齒輪或軸承等零件的專用工具。常用拉器為手動式，在一桿式弓形叉上裝有壓力螺桿和拉爪。使用時，在軸端與壓力螺桿之間墊一墊

15、板，用拉器的拉爪拉住齒輪或軸承，然后擰緊壓力螺桿，即可從軸上拉下齒輪等過盈配合安裝零件。2、火花塞套筒是用于拆裝火花塞的專用工具。使用過程中應先根據(jù)火花塞的裝配位置和尺寸選用不同高度和徑向尺寸的套筒。3、活塞環(huán)拆裝鉗活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具，維修發(fā)動機時，必須使用活塞拆裝鉗拆裝活塞環(huán)。使用活塞環(huán)拆裝鉗時，將拆裝鉗上的環(huán)卡卡住活塞環(huán)開口，握住手把稍稍均勻地用力，使拆裝鉗手把慢慢地收縮，環(huán)卡將活塞環(huán)徐徐地張開，使活塞環(huán)能從活塞環(huán)槽中取出或裝入。使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時，用力必須均勻，避免用力過猛而導致活塞環(huán)折斷，同時能避免傷手事故。 4、氣門彈簧拆裝架是拆裝氣門彈簧的專用工具

16、。提問學生認真思考并回答老師的提問教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動使用時，將拆裝架托架抵住氣門，壓環(huán)對正氣門彈簧座，然后壓下手柄，使得氣門彈簧被壓縮。這時可取下氣門彈簧鎖銷或鎖片，慢慢地松抬手柄，即可取出氣門彈簧座、氣門彈簧和氣門等。5、濾清器扳手是一種拆裝機油濾清器、柴油濾清器的專用工具，有可調式和固定式教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容與過程教師活動學生活動【課堂小結】（5分鐘）本節(jié)課主要講解如何利用Flash中的遮罩來制作動畫。通過這節(jié)課的學習，同學要掌握以下的幾個概念：1要產(chǎn)生遮罩，至少要有兩層：遮罩層和被遮罩層。2遮罩層決定看到的形狀，被遮罩層決定看到的內(nèi)容。即用遮罩層的可顯示區(qū)域（即通透區(qū)）來顯示被遮罩層的內(nèi)容。3遮罩層與被遮罩層的設置及取消方法?！菊n后作業(yè)