場地平整工程施工方案

1、（一）總體說明1、編制說明1.1 編制范圍本施工組織設(shè)計編制范圍為：上海臨港新城東港區(qū)一期工程陸域堆場地基處理。1.2 編制依據(jù)依據(jù)業(yè)主所發(fā)招標文件和上海臨港新城東港區(qū)一期工程陸域堆場地基處理項目場地平整工程現(xiàn)場踏勘考察的實際情況。依據(jù)土石方工程施工技術(shù)規(guī)范。依據(jù)對施工現(xiàn)場考察了解的施工條件、周圍環(huán)境及我公司的綜合施工生產(chǎn)能力和資源狀況。1.3 編制原則以科學(xué)先進的施工管理、施工方法和施工工藝為手段。以滿足施工安全、工程質(zhì)量要求和施工工期為目標。2、工程概況2.1 地理位置臨港新城重裝備區(qū)上海臨港新城東港區(qū)一期工程陸域堆場地基處理場地平整工程位于E4路以東、D1路以南，海堤路以北，E41路以東

2、，面積約為23萬平方米。2.2 交通、通訊條件交通條件便利。沿線工程施工和生活用水便利。電力發(fā)達，可就近搭接。施工用電條件良好。3、工程質(zhì)量、安全目標3.1 質(zhì)量目標本工程的質(zhì)量目標是：一次驗收合格。3.2 安全目標安全生產(chǎn)是企業(yè)取得良好經(jīng)濟效益的重要手段一。我公司將嚴格執(zhí)行國家及建設(shè)部等部門頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則，堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護和勞動保護工作。積極與有關(guān)部門取得聯(lián)系，確保現(xiàn)有道路上的車輛的安全運行和施工安全。施工中的機械作業(yè)等遵守相應(yīng)的操作規(guī)程，并責(zé)任到人。杜絕因工死亡和行車安全事故的發(fā)生，因工重傷率控制在0.6%。以下。4、總體施工方案及施工進度計劃4.1總體施工

3、方案根據(jù)現(xiàn)場考察情況，施工隊伍進場后，先行修通各主要施工區(qū)域的施工便道，清理施工現(xiàn)場的腐質(zhì)土和開挖排水土溝，再進行場地平整土方開挖及回填，最后進行場地邊坡清理及場地的完善。土方均采用機械化作業(yè)方式進行施工。由于土方工程受雨天影響較大，主要抓緊晴天的施工，盡量避開雨天。場地平整施工前應(yīng)做好防排水工作，分段施工，分段成型。填方施工采用分層回填、分層碾壓的方法。本工程工期緊、根據(jù)我公司的人力和機械設(shè)備狀況，投入機械12臺、人員40人。項目部統(tǒng)一調(diào)度和管理各施工隊的機械設(shè)備和人力資源。5、施工組織5.1 施工組織機構(gòu)根據(jù)本工程的實際情況，我公司將成立臨港平整場地項目經(jīng)理部工負責(zé)該工程的施工組織管理和指

4、揮。項目經(jīng)理部編制6人，設(shè)項目經(jīng)理1人，其他各職能科室8人。施工組織機構(gòu)為：各職能科室的配備與職責(zé)臨港平整場地項目經(jīng)理部綜合辦公室1人：負責(zé)對外聯(lián)系協(xié)調(diào)、接待、文秘及日常生活的管理工作。質(zhì)量科1人：負責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、評定工作。計劃統(tǒng)計科1人：負責(zé)施工進度計劃安排、統(tǒng)計、驗工計價工作。物資設(shè)備科2人：負責(zé)施工機械設(shè)備及車輛的使用管理和施工用水、用電管理，工程所需物資及地方材料的采購和驗收，以及機械設(shè)備零配件的采購和供應(yīng)工作。安全科1人：負責(zé)制定各項施工安全管理辦法及施工安全檢查工作。治安室2人：負責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的治安保衛(wèi)工作，為施工創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。5.2 施工隊伍勞動力配備及任務(wù)安排施

5、工隊伍勞動力配備根據(jù)本工程的特點，我公司將安排有豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗的管理人員、技術(shù)能力強的技術(shù)人員及操作技能高的施工人員進場施工，雇用部分勞務(wù)參與，并在上場前根據(jù)工程類別做好相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。施工機械設(shè)備的配備以滿足施工需要為前提，適當(dāng)增加部分應(yīng)急機械。5.3 臨時設(shè)施辦公、生活區(qū)在建設(shè)單位指定的臨時用地內(nèi)進行布置，辦公生活區(qū)內(nèi)布置：門衛(wèi)室、辦公室、工人宿舍、土工試驗室、配電間、食堂、浴室、廁所及材料倉庫等。生活區(qū)集中擬建在二期區(qū)塊的南側(cè)位置，生產(chǎn)區(qū)布置少量材料堆場及倉庫。生活區(qū)硬地坪采用15cm碎石上面澆筑10cmC20混凝土面層的結(jié)構(gòu)形式。施工用水、電供應(yīng)本工程施工用水量較

6、大，則需采用自來水，沿施工便道一側(cè)布置2寸水管。大約在100m至150m設(shè)置一個三通，同時在生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)東西兩頭設(shè)置三個閥門用作今后修理水管之用。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，離施工區(qū)域不遠的規(guī)劃E4路、海堤路交界處已設(shè)置了用電量足夠的總配電房。在生活區(qū)設(shè)置總配電箱，由總配電箱引入生活區(qū)總配電箱，在生活區(qū)及施工區(qū)設(shè)置足夠的分配電箱，再用移動式配電箱引至各施工用電點，線路采用立桿空中架設(shè)，設(shè)置醒目標志。修筑便道根據(jù)本工程場地情況及設(shè)計圖紙情況，整個場地共設(shè)2個出入口，場地區(qū)域內(nèi)修筑一條東西向主干施工便道、三條南北向次干施工便道以作施工車輛通行。施工便道的結(jié)構(gòu)層為建筑垃圾，下鋪一層竹笆，主施工便道路面寬為8m,

7、次施工便道路面寬為4m,兩側(cè)均按1:1放坡，主、次便道厚度均為50cm;上澆筑20cmC20混凝土。主施工便道轉(zhuǎn)彎處中軸線半徑設(shè)為20m,次施工便道轉(zhuǎn)彎處中軸線半徑設(shè)為15m。場內(nèi)交通組織圍繞四條便道展開。同時根據(jù)場地施工便道、排水溝的布置及各項施工包含內(nèi)容差別，可以將整個場地劃大致分為若干個施工區(qū)域及施工單元，各區(qū)需用排水固結(jié)結(jié)合振動碾壓的方法進行地基處理方能滿足平整后的使用要求。施工排水場地排水流向：碎石盲溝一排水溝一集水井一采用強排措施（潛水泵）排至場地四周市政雨水預(yù)留管。排水溝的布置充分考慮規(guī)劃道路、施工便道的布置，沿施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，同時考慮利用目前場地現(xiàn)存水溝，在整個場地內(nèi)按

8、網(wǎng)格狀布置，進行有組織排水。排水溝每隔一定間距在角點處設(shè)置一集水井，集水井尺寸為3m*3m*3m,邊坡及底部設(shè)置竹笆做護坡及濾層。排水溝穿越便道處通過埋設(shè)1000昆凝土管進行連接。主排水溝設(shè)置幾個接口采取強排水措施（潛水泵）納入市政道路雨水井連接。清表根據(jù)設(shè)計要求結(jié)合現(xiàn)場實際情況，清除根植土1530cm。5.4 技術(shù)準備根據(jù)本工程的實際情況，準備必須的技術(shù)資料、施工技術(shù)規(guī)范，以滿足施工要求。組織參加施工的技術(shù)人員熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖。在熟悉圖紙過程中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)寫出書面報告報監(jiān)理工程師和業(yè)主及設(shè)計單位。認真編制詳細的總體實施性施工組織設(shè)計和各單項工程的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并報監(jiān)理工程師

9、批準。認真研究土方調(diào)配方案便于施工過程中監(jiān)控施工土方調(diào)配。根據(jù)業(yè)主、設(shè)計部門安排的交接樁時間，組織項目部技術(shù)人員會同設(shè)計單位及監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場交接樁，并辦理交接手續(xù)。配備、配齊全站儀、各種試驗檢測設(shè)備，完成規(guī)范規(guī)定的各項控制測量、土工試驗和原材料調(diào)查試驗工作，并將有關(guān)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。5.5 機械、檢測設(shè)備的配備為保證按期保質(zhì)保量地完成本工程，根據(jù)本工程的特點和任務(wù)情況，我公司將配備足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的成套施工機械設(shè)備進場施工，詳見擬投入本工程的主要機械設(shè)備表”（二）施工組織設(shè)計文字說明1、主要工程項目的施工方案、施工方法1.1 土方工程開工前進行土質(zhì)補充調(diào)查試驗，以取得足夠詳細的數(shù)據(jù)，

10、進一步判定填料的名稱、分類（分組）及土的工程性質(zhì)等。進而為基底處理、路基填筑壓實等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案，科學(xué)合理的實施土方調(diào)配。土方開挖和填筑前，首先做好排水溝，保證開挖區(qū)內(nèi)和填筑區(qū)內(nèi)的排水暢通，防止開挖邊坡受集中水流沖刷及填筑區(qū)內(nèi)有積水浸泡現(xiàn)象的發(fā)生。場地平整采用大型土方機械進行施工，對不同運距的土方分別采用推土機推運，挖掘機挖裝、裝載機挖裝、自卸汽車運輸。土方橫向全幅開挖，采用縱挖法和混合式開挖法相結(jié)合進行施工。填方區(qū)域采用重型振動式壓路機進行碾壓，填筑時嚴格按三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑法組織實施。1.2 土方開挖本工程土方開挖在進行地表清理后，土方采用挖掘機、汽車運輸

11、及推土機開挖。1.3 土方填筑填筑前，按規(guī)范要求進行場地清理及基底處理。填筑應(yīng)嚴格按三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑法組織實施。三階段是：準備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)是：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程是：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢查簽證、場地成型、邊坡修整。施工前做好各項施工準備工作，包括勞、材、機準備，水、電供應(yīng)，測量放線等，同時做好土質(zhì)調(diào)研和室內(nèi)擊實試驗工作，并在監(jiān)理工程師的指示下，對填筑區(qū)域做現(xiàn)場填土壓實工藝試驗，確保路基填筑達到最佳密實度，以形成有序化、標準化作業(yè)。采用挖掘機、推土機、裝載機配合裝運路堤填料，運距在以內(nèi)的使用推土機推運，超過

12、時采用自卸汽車運輸。借土填筑采用挖掘機配合自卸汽車裝運。填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全幅分層，縱、橫向坡度與設(shè)計保持一致，逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實、檢驗符合規(guī)定要求之后，再填上一層。自卸汽車將填料卸到指定位置后，使用推土機攤鋪，人工配合整平。路堤填土松鋪厚度機械攤鋪每層為，人工攤鋪每層為。寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，最后削坡。填方分段作業(yè)施工時，兩段交接處若不在同一時間填筑，則先填筑地段應(yīng)按要求分層預(yù)留臺階。如在同一時間填筑，則應(yīng)分層相互交迭銜接，其搭接長度不得小于。平整后采用多臺大型振動壓路機進行壓實，先靜壓，后振動。人工配合邊坡夯實機

13、整修邊坡。完成后應(yīng)及時采用監(jiān)理工程師認可的檢驗方法對路基壓實度進行檢測，合格后方可進行上層填筑。對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松約厚，然后整平壓實；地面橫坡陡于1:5的斜坡填方，填前應(yīng)將原地面挖成臺階狀，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于，臺階做成2%的內(nèi)傾斜坡。填土每層的最大松鋪厚度不大于；1.4 浜塘排水清淤本工程浜塘較多，浜塘抽靜水，采用引水法及水泵抽水相結(jié)合，即將幾個較大的比較靠近的水塘，通過臨時放水溝聯(lián)系起來，由遠到近，一個一個傳遞。浜塘清淤采用挖掘機挖，堆至塘邊由裝載車運至指定地點。浜塘清淤一次挖清，請監(jiān)理工程師驗收，大塘的清淤采用如下辦法進行施工：修

14、整塘展，以確保挖掘機有足夠的工作面展開作業(yè)。挖掘機、壓路機停放在修整好的塘展上，先對塘邊進行清淤。機械行進路線：由一臺或多臺挖掘機由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進行清淤。在挖掘機機臂長范圍內(nèi)小面積清淤完成后，請監(jiān)理測設(shè)底高程，并驗收清淤質(zhì)量，滿足要求后，回填厚土方，壓路機及時碾壓密實后分層填筑到設(shè)計標高，挖掘機向前遞進，再次清淤并回填，以此類推。1.5 清淤質(zhì)量控制：設(shè)專人現(xiàn)場指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機械，有條不紊的進行施工。前道清淤工序不徹底，不進行回填，避免擠淤?？刂坪没靥钔临|(zhì)量，保證達到密實度要求后，才遞進清淤，以防止自卸車遞進時，發(fā)生陷車現(xiàn)象。清淤深度一般不超過3M,對于淤泥深度超過3M的塘，清淤至

15、3M深時請甲方及監(jiān)理查看現(xiàn)場，確定是否繼續(xù)清淤。若水塘清淤沒有到3M即見原狀土,即刻停止挖土，做回填處理。對于淤泥較深的塘，清淤后采用風(fēng)化巖封層，厚度為1M左右。清淤工程量的計算：清淤前和清淤后分別請甲方及監(jiān)理測量標高及清淤面積，三方現(xiàn)場確認。1.6 施工注意事項：施工前應(yīng)對設(shè)計單位提供的測量控制點進行復(fù)測，以確定是否有松動或移位的現(xiàn)象，松動或移位的控制點則不能使用。位于施工范圍內(nèi)的控制點和水準點應(yīng)在施工前移出，并與原控制點閉合，測量精度須滿足要求。施工前應(yīng)首先疏通排水，不允許因排水不暢而浸泡填方區(qū)域。施工范圍內(nèi)按施工技術(shù)規(guī)范要求進行地表清理和拆除工作。施工前進行土質(zhì)調(diào)查試驗，并在監(jiān)理工程師指

16、示下做現(xiàn)場填筑地段的壓實試驗，確定最佳的施工方法。用推土機或平地機攤鋪料層，縱橫方向保持平順均勻，并做2%的橫坡,以便排除地表水，保證填筑區(qū)內(nèi)無積水和浸泡現(xiàn)象。根據(jù)試驗測出的填料最佳含水量，比照實測填料的含水量，差值在2%范圍內(nèi)可進行壓實作業(yè)，否則予以晾曬或灑水，調(diào)整填料含水量在其最佳含水量的2噴圍內(nèi)。填方壓實采用15噸振動式壓路機作業(yè)，由兩邊向中間，縱向進退式進行，做到橫向到邊、縱向到底。碾壓速度開始宜慢，后逐漸加快，碾壓均勻無漏壓。土質(zhì)填方應(yīng)用人工刮土或補土的方法整修成型。邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土補貼，凹陷過深時用漿砌片石進行補填。填方地段表面達到設(shè)計

17、標高后，采用人工整平，多余的土不足以填補凹陷時，應(yīng)采用與表面相同的填料填平夯實。修整的表面層厚在以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于的土塊，應(yīng)打碎或從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。邊溝的整修應(yīng)掛線進行。填筑區(qū)域兩側(cè)的超寬部分應(yīng)予以切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補夯實。2、確保工程質(zhì)量和工期的措施2.1 質(zhì)量保證措施本工程的質(zhì)量目標是：一次驗收合格。組織保證按照質(zhì)量體系及質(zhì)量標準要求，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，使每道工序都在嚴格的質(zhì)量監(jiān)控之下進行，實行全面質(zhì)量管理。工程工藝控制開工前認真編制實施性施工組織設(shè)計，嚴格按監(jiān)理工程師審批的施工組織設(shè)計施工。各分項工

18、程開工前，編制詳細的分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，使各級人員清楚明白，并按此規(guī)范施工。工程材料的質(zhì)量保證工程材料是構(gòu)成建筑工程的實體。對于場地平整施工來說，填筑材料的性能比較重要，因此開工前對填方材料的土質(zhì)調(diào)查十分重要，對土質(zhì)的特性進行試驗，確定最佳含水量、最大干密度等，利于填筑時測量壓實度，確定碾壓遍數(shù)。在施工中指導(dǎo)施工。施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素，因此做到：施工操作中，堅持自檢、互檢、交接檢制度。未經(jīng)三檢”而施工的項目不計價。明確質(zhì)量責(zé)任制，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進操作者自我控制施工蘇（J1L國力、在整個施工過程中，要貫穿

19、工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的幺條龍”操作管理辦法。做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。加強本工程的現(xiàn)場試驗工作，試驗人員將根據(jù)本工程的特點和內(nèi)容，編制試驗計劃，并上報監(jiān)理工程師批準。人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程管理中，入、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定因素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的聯(lián)續(xù)性及原有操作技能水平的提高。堅持施工前崗位培訓(xùn)，進行全員質(zhì)量教育，樹立百年大計，質(zhì)量第一的思想，強化全員質(zhì)量意識。保證持證上崗并在施工中鍛煉提高，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步上升。正確處理進度和質(zhì)量的關(guān)系進度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進度

20、。在施工和管理過程中，必須處理好質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快，好中求省。施工管理的質(zhì)量保證實行質(zhì)量一票否決制，在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成質(zhì)檢組負責(zé)質(zhì)量管理工作。各單項工程均實行項目負責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標直接與施工人員利益掛鉤，獎優(yōu)罰劣。定期進行質(zhì)量大檢查，召開工程質(zhì)量分析例會，消除施工中的質(zhì)量隱患，處理質(zhì)量事故，完善質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。質(zhì)量體系運行程序我公司根據(jù)質(zhì)量體系及質(zhì)量標準，形成了一整套規(guī)范、標準、嚴格的質(zhì)量管理體系。項目部將根據(jù)質(zhì)量體系和質(zhì)量標準編制工程項目質(zhì)量計劃，用來指導(dǎo)本工程的質(zhì)量保證工作，

21、確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。正確處理與監(jiān)理工程師的關(guān)系遵守監(jiān)理工程師制度，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理工程師工作，為其提供必需的現(xiàn)場工作條件，服從監(jiān)理，對監(jiān)理工程師發(fā)出的指令做到嚴格執(zhí)行，令行禁止。3、工期保證措施本工程工作量相對較大，為保證如期完成，在資金落實到位的同時必須利用時間和空間，保證資源供應(yīng)，加強管理和各專業(yè)間配合，嚴格按計劃完成當(dāng)天施工任務(wù)，以確保200天完工。3.1 時間和空間的合理利用各階段均要合理地利用時間和空間，按照施工網(wǎng)絡(luò)計劃和施工布置，形成流水作業(yè)。充分利用時間，對不受技術(shù)規(guī)程影響的分項，組織兩班作業(yè)。3.2 保證資源供應(yīng)措施根據(jù)施工進度計劃訂出材料的需用計劃，配置足夠的原材料和周轉(zhuǎn)材料

22、。簽訂材料供需合同以保證不發(fā)生停工待料現(xiàn)象。與勞務(wù)公司組織競標的優(yōu)選勞務(wù)隊伍簽訂勞務(wù)合同，確保勞動力按進度需要按時入場補充。配置先進高效的施工機械設(shè)備，以發(fā)揮我公司機械化施工程度高的企業(yè)優(yōu)勢，滿足施工生產(chǎn)日益增長的需求。3. 3加強管理建立與施工進度掛鉤的經(jīng)濟責(zé)任制，嚴格按施工組織設(shè)計工期分階段考核，不斷提高工人施工技術(shù)水平，改進施工工藝和操作技巧，提高工效。確保一次達到質(zhì)量要求，避免質(zhì)量問題影響工期。加強安全教育，采取切實可行的安全措施，防止因安全事故影響工期。廣泛發(fā)動群眾，積極開展勞動競賽活動，調(diào)動廣大職工的勞動積極性。3. 4加強各施工隊配合定期召開生產(chǎn)聯(lián)系會，作好各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作，使各

23、專業(yè)有序作業(yè)，防止互相阻擋而影響工期。嚴格執(zhí)行施工合同，工程資金?？顚Ｓ?，采取各種措施保證工程順利進行，為加快工期創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。4、雨天施工措施本工程施工工期短，要做好各項預(yù)防措施，特別是避免暴雨造成對工程的傷害。4.1 與氣象臺聯(lián)系，取得氣象預(yù)報資料，盡量避免在雨天進行施工。雨天前備足所需材料，全面勘查施工現(xiàn)場的地形地勢，調(diào)查排水泄洪能力，制定防汛措施。4.2 進入現(xiàn)場的施工設(shè)備、材料及臨時設(shè)施避免停放在低洼處及排洪通道處。4.3 各種機電設(shè)施要加強防雨，并設(shè)漏電保護裝置，確保施工生產(chǎn)安全進行。5、質(zhì)量、安全保證體系5.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量組織機構(gòu)與人員配置項目部成立工程項目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量

24、管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，組員由項目部各職能科室負責(zé)人及施工隊長組成。各施工隊成立QC活動小組，由施工隊隊長擔(dān)任組長，各施工隊技術(shù)人員擔(dān)任副組長，組員由工程技術(shù)人員和施工班長組成。工程項目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部質(zhì)量科，主任由項目專職質(zhì)量檢查工程師擔(dān)任。組織機構(gòu)框圖質(zhì)量保證體系圖6、安全保證體系6.1安全目標杜絕因工死亡事故發(fā)生，重傷率控制在0.6%。以下。6. 2安全生產(chǎn)保證組織機構(gòu)項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，組員由項目部各職能科室負責(zé)人組成。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安全科，主任由安全科長擔(dān)任。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安

25、全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。6.3安全保證體系6. 4安全檢查流程圖7. 5安全保證措施嚴格執(zhí)行和按照有關(guān)部門的現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)則進行施工生產(chǎn)，全體施工人員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，對職工進行崗位培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，實行持證上崗。建立健全安全生產(chǎn)組織，認真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項安全制度，現(xiàn)場指揮部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職巡守員、聯(lián)絡(luò)員、工地防護員、安全員等，設(shè)置防護信號，防護設(shè)備，確保施工安全和行車安全。認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的安全五項規(guī)定，即安全生產(chǎn)責(zé)任、安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)教育、安全生產(chǎn)定期檢查、傷亡事故調(diào)查制。加強通訊管理，堅持24小時調(diào)度值班，抓好

26、施工用電、運輸車輛的安全作業(yè)。項目部層層簽定安全責(zé)任狀。落實到人頭，使人人都是安全生產(chǎn)的一員。8. 6安全管理措施建立健全安全生產(chǎn)組織和規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)”作為一項重要的管理工作來抓。制定各種安全措施，使安全生產(chǎn)”深入人心，貫穿于整個施工全過程。強化對職工安全生產(chǎn)和安全常識教育，牢固樹立法制觀念和安全第一的思想，對參加施工的人員進行技術(shù)安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能上崗。做好施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)實行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，獎罰分明。建立安全生產(chǎn)檢查制度，做到班組日查，隊周總結(jié)，項目部每半月進行一次安全教育和檢查評比，使警鐘常鳴，常抓不懈。及時學(xué)習(xí)、推廣安全生產(chǎn)先

27、進經(jīng)驗，做好安全工作，保證施工生產(chǎn)順利完成。6.7安全技術(shù)措施各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗。工作前應(yīng)對機械設(shè)備進行安全檢查，離開機械設(shè)備時，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放在安全位置，并將駕駛室鎖好，或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉閘上鎖。臨時用電必須符合供電安全運行規(guī)程，并應(yīng)定期檢查和防護，對檢查不合格的電器設(shè)備和線路，要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行或作業(yè)。安全防護人員和交通協(xié)調(diào)人員，要統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮，不得各行其是,違章指揮。7、文明施工管理為加強工程現(xiàn)場文明施工管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化，我公司將認真貫徹文明施工要求，推行現(xiàn)代企業(yè)制度管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作，擬采用以下措施：7.1 加強工程現(xiàn)場文明施工管理，保障施工在良好的環(huán)境下進行，樹立和維護企業(yè)的良好形象，爭創(chuàng)文明標準工地是我們項目部的指導(dǎo)方針。7.2 為了實現(xiàn)文明施工的目標，項目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負責(zé)現(xiàn)場文明施工措施的落實，施工現(xiàn)場符合上海市