航天知識(shí)科普材料

1、航天知識(shí)科普材料、航天知識(shí)4、我國發(fā)射的第一個(gè)人造地球衛(wèi)星是: 1970年4月24日在酒泉發(fā)射的“東方紅一r 2、我國首次載人航天飛船飛向太空的時(shí)間是:2003 年 10 月 16 03、我國首次載人航天飛船的名字是：神舟”五號(hào)4、我國首次載人航天飛船的航天員是5、中國的載人飛船是“神舟”系列，有兩層含義:是音同“神州”，二是“神奇的船（宇宙飛船）”的意思6、實(shí)現(xiàn)載人航天的國家有：前蘇聯(lián)，美國，中國 7、航天：指人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等在地球附近空間或太陽系空間 飛行。8、第一顆繞月探測衛(wèi)星：嫦娥一號(hào) 9、航天包含哪些內(nèi)容?2000年11月中國政府發(fā)表的中國的航天白皮書把航天活動(dòng)歸納為 航天技

2、術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)。航天技術(shù)是手段；空間應(yīng)用是目的， 屬于改造世界的范疇；空間科學(xué)則屬于認(rèn)識(shí)宇宙的范疇。40、人類已研制出幾種載人航天器?人類現(xiàn)已研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站 3種載人航天器。11載人航天器各有什么用途?宇宙飛船和航天飛機(jī)，主要用于接送航天員和貨物，且在太空飛行時(shí)間一般不超過20天，又可稱為天地往返運(yùn)輸器；空間站在太空 長期運(yùn)行，不返回地面，主要用于觀天看地、研究空間科學(xué)、太 空生產(chǎn)和在軌服務(wù)等。42、我國的神舟號(hào)飛船由幾個(gè)艙段組成?神舟號(hào)飛船是我國自主研制的載人飛船，采用“三艙一段” 構(gòu)型，即由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，推進(jìn)艙和軌 道艙上各有一對(duì)太陽能帆板。

3、推進(jìn)艙在飛船的最下部，返回艙在 中間，軌道艙在上部，附加段在飛船的最頂端。43、神舟號(hào)飛船“三艙一段”的作用是什么?推進(jìn)艙是飛船在空間運(yùn)行及返回地面時(shí)的動(dòng)力裝置； 返回艙是 飛船起飛、飛行和返回過程中航天員乘坐的艙段，也是整個(gè)飛船 的控制中心；軌道艙是航天員在太空中工作和生活的場所，裝有 各種實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備。附加段也叫過渡段，是為將來與另一艘飛 船或空間站交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備的。在載人飛行交會(huì)對(duì)接前，它也可 以安裝各種儀器用于空間探測。44、飛船返回地面時(shí)，是所有艙段都返回嗎?不是。飛船返回地面時(shí)，只有返回艙一個(gè)艙返回地面。 返回艙 與軌道艙分離后，軌道艙可以留在軌道上繼續(xù)工作半年左右。45、神舟號(hào)

4、飛船由多少個(gè)分系統(tǒng)組成?共有13個(gè)分系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制、數(shù)據(jù)管理、測 控通信、熱控制、推進(jìn)、電源、有效載荷、環(huán)境控制與生命保障、 乘員、儀表照明、應(yīng)急救生、回收著陸等。其中環(huán)境控制與生命 保障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生系統(tǒng)，在衛(wèi)星上是沒有的。46、神舟號(hào)飛船的返回艙是什么樣子?神舟號(hào)飛船返回艙的外形像一口中國古代的大鐘，呈大鈍頭倒錐 體，它在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其上部有艙門與軌道艙相通,供航天員進(jìn)出軌道艙使用。返回艙內(nèi)最多可設(shè)置 3個(gè)航天員座椅。仃、航天員在“神舟”五號(hào)飛船里活動(dòng)的空間很大嗎?不算附加段，“神舟”五號(hào)飛船三個(gè)艙加起來有8米高，最大內(nèi)直徑 2.5米，能夠提供航天

5、員自由活動(dòng)的空間大約 6立方米左右。發(fā)射“神號(hào)”五號(hào)飛船的是什么火箭?是“長征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭，它是在多次發(fā)射國外衛(wèi)星的“長征”二 號(hào)E火箭基礎(chǔ)上研制出來的。48、我國載人火箭有幾個(gè)液體助推器?“長征”二號(hào)F火箭有4個(gè)液體助推器，是我國目前研制的長征系列 火箭中可靠性最高、系統(tǒng)最復(fù)雜的火箭。佃、“長征”二號(hào)F火箭由幾個(gè)分系統(tǒng)組成?由箭體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、故障檢測處理系統(tǒng)、逃逸系統(tǒng)、 遙測系統(tǒng)、外測安全系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)、地面設(shè)備等10 個(gè)分系統(tǒng)組成，其中逃逸系統(tǒng)和故障檢測處理系統(tǒng)是為確保航天員的安 全而增加的。20、“神舟”五號(hào)飛船為航天員準(zhǔn)備了什么樣的救生物品?“神舟”

6、五號(hào)飛船為航天員準(zhǔn)備的救生物品一應(yīng)俱全，有遠(yuǎn)距離呼救 電臺(tái)、GP睫位儀、閃光標(biāo)位器、光煙信號(hào)管和海水染色劑，還有急救 藥包、救生口糧、救生飲水、引火物、救生船、抗浸防寒漂浮裝備、救 生手冊(cè)等。24、航天員上天前要進(jìn)行什么訓(xùn)練?航天員的訓(xùn)練主要分4個(gè)階段：基礎(chǔ)訓(xùn)練階段、航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練階段、 航天飛行任務(wù)模擬訓(xùn)練階段和發(fā)射場發(fā)射準(zhǔn)備階段。22、神舟號(hào)飛船的主降落傘有多大?2神舟號(hào)飛船的降落傘叫做“環(huán)帆傘”，主降落傘展開后有 1200 平方米大。23、長征”二號(hào)F運(yùn)載火箭的頂端有一個(gè)像避雷針模樣的 東西，它是什么？ 它叫逃逸塔，用于火箭一旦發(fā)生故障時(shí)，幫助航天員脫離危險(xiǎn)區(qū), 依賴飛船的應(yīng)急救生系統(tǒng)

7、安全著陸。24、我國有航天測控船嗎?我國目前有4艘航天測控船，它們是“遠(yuǎn)望” 一號(hào)、“遠(yuǎn)望”: 號(hào)、“遠(yuǎn)望”三號(hào)和“遠(yuǎn)望”四號(hào)?！吧裰邸蔽逄?hào)飛船發(fā)射前，我 國已派出這4艘測控船對(duì)飛船進(jìn)行海上跟蹤測控。25、什么是太空微重力環(huán)境?太空微重力環(huán)境又稱失重環(huán)境或零重力環(huán)境， 是指在重力的作用 下，系統(tǒng)的表觀重量遠(yuǎn)小于其實(shí)際重量的環(huán)境。26、三噸多重的神舟號(hào)飛船返回艙返回時(shí)萬一落到水里, 會(huì)沉沒嗎？不會(huì)。神舟號(hào)飛船返回艙具有良好的密封性， 并配備了水上漂浮 用的氣囊，即使返回艙落到水面上，也能夠保障航天員在水上漂 浮生存24小時(shí)，等待營救。27、“神舟”五號(hào)飛船載人上天前為什么不進(jìn)行動(dòng)物試驗(yàn)?神舟號(hào)飛

8、船進(jìn)行了無人飛行試驗(yàn)，用模擬人代替了動(dòng)物進(jìn)行 試驗(yàn)，模擬人系統(tǒng)包括 人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備和形體假人。該系統(tǒng)比試 驗(yàn)動(dòng)物更能真實(shí)地模擬真人乘坐飛船 。28、飛船上有“黑匣子”嗎?與飛機(jī)一樣，飛船也安裝有“黑匣子”，它安裝在飛船的返回艙內(nèi)，是用來記錄飛船的飛行數(shù)據(jù)的電子設(shè)備。 為了便于辨認(rèn)尋找，“黑 匣子”，被涂上了橘紅色?！吧裰邸?9、按照神舟號(hào)飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo), 五號(hào)飛船返回艙里的溫度是多少？21 C±4C“長征”二號(hào)F運(yùn)載火箭的可靠性和安全性指標(biāo)是多少?“長征”二號(hào)F火箭的可靠性指標(biāo)為97%,安全性指標(biāo)為99.7%,達(dá)到 了世界先進(jìn)水平。30、第

9、一個(gè)登陸太空的人是：前蘇聯(lián)的尤里？加加林 34、世界上第一個(gè)登上月球的航天員是誰?美國航天員阿姆斯特朗。、中國神舟系列飛船資料神舟一號(hào)發(fā)射時(shí)間：1999年"月20 0 6時(shí)30分7秒飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈搭載物品：一是旗類，中華人民共和國國旗、澳門特別行政區(qū)區(qū)旗、奧運(yùn)會(huì)會(huì)旗等； 二是各種郵票及紀(jì)念封；三是各 10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麥 等農(nóng)作物種子，此外還有甘草、板藍(lán)根等中藥材。評(píng)論反應(yīng)：此間評(píng)論高度評(píng)價(jià)中國實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，稱其 標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出重要步伐，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重要意3義，是中國航天史上的重要里程碑。神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)間：2

10、001年1月10 0 1時(shí)0分3秒飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈試驗(yàn)項(xiàng)目：我國第一艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和 推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與 神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船相比，神舟”二號(hào)飛 船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提咼，飛船技術(shù) 狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國首次在飛船上進(jìn)行了微 重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的 實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合 金等多種材料的晶體生長；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空 間晶體生長；開展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞 和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等。評(píng)論反應(yīng)：此次航天飛船發(fā)射

11、，是中國載人航天工程的第二次飛行試驗(yàn)， 標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行 邁出了可喜的一步。神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)間：2002年3月25 0 22時(shí)15分飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈.搭載物品：處于休眠狀態(tài)的烏雞蛋；進(jìn)行空間試驗(yàn)的有效載荷公用設(shè)備 十項(xiàng)，四十四件之多，包括：卷云探測儀、中分辨率成像光譜儀、 地球輻射收支儀、太陽紫外線光譜監(jiān)視儀器、太陽常數(shù)監(jiān)測器、 大氣密度探測器、大氣成分探測器、飛船軌道艙窗口組件、細(xì)胞 生物反應(yīng)器、多任務(wù)位空間晶體生長爐、空間蛋白質(zhì)結(jié)晶裝置、 固體徑跡探測器、微重力測量儀、有效載荷公用設(shè)備。據(jù)介紹， 微重力測量儀、返回艙有效載荷公用

12、設(shè)備是第三次參加飛船試驗(yàn)；空間蛋白質(zhì)結(jié)晶裝置、多任務(wù)位空間晶體生長爐和軌道艙有效載荷公用 設(shè)備是第二次參加飛船試驗(yàn)；其余設(shè)備均是首次在太空作試驗(yàn)。神舟四號(hào)發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)"08圈搭載物品：除了大氣成分探測器等19件設(shè)備已經(jīng)參加過此前的飛行試 驗(yàn)外，其他的空間細(xì)胞電融合儀等 33件科研設(shè)備都將是首次 生天”。 一場籌備了 10年之久的兩對(duì)細(xì)胞太空婚禮”也將在飛船上舉行，一對(duì) 動(dòng)物細(xì)胞 新人”是B淋巴細(xì)胞和骨髓瘤細(xì)胞，另一對(duì)是植物細(xì)胞新人”黃花煙草原生質(zhì)體和革新一號(hào)煙草原生質(zhì)體。專家介紹說，在微 重力條件下，細(xì)胞在融合液中的重力沉降

13、現(xiàn)象將消失，更有利于細(xì)胞間 進(jìn)行配對(duì)與融合這些 親熱舉動(dòng)”，此項(xiàng)研究將為空間制藥探索新方法。神舟五號(hào)發(fā)射時(shí)間：2003年10月15 0 9時(shí)整 宇航員：楊利偉飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈試驗(yàn)項(xiàng)目： 神舟5號(hào)將盡量減少機(jī)艙內(nèi)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及儀器，以騰出更 多空間來供航天員活動(dòng)并執(zhí)行科學(xué)觀察任務(wù)，可以說這一次的任務(wù)主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。神舟六號(hào)發(fā)射時(shí)間：2005年10月12 0 9時(shí)0分0秒 宇航員：費(fèi)俊龍、聶海勝飛行時(shí)間/圈數(shù)：115小時(shí)32分鐘/飛行77圈神舟六號(hào)飛船有以下特點(diǎn)：首先是起點(diǎn)很高，飛船具有承載3名航天員的能力；其次是一船多用，航天員返回后，軌道倉可以在無人值守的狀

14、態(tài)下，作 為衛(wèi)星繼續(xù)利用半年，甚至可以在今后進(jìn)行交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn)；第三是返回4艙的直徑大，俄羅斯的直徑是2.2米，我國的是2.5米。最后是飛 船返回，非常安全，這方面已經(jīng)進(jìn)行過全面的測試?？傮w來看， 神舟六號(hào)飛船的技術(shù)進(jìn)步是巨大的。神舟七號(hào)發(fā)射時(shí)間：2008年9月25 0 21點(diǎn)10分04秒 宇航員：翟志剛、劉伯明、景海鵬 飛行時(shí)間I圈數(shù)：飛行2天20小時(shí)27分鐘。神舟七號(hào)載人飛船飛行任務(wù)的主要目的是，實(shí)施中國航天員首次 空間出艙活動(dòng)，突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)，同時(shí)開展衛(wèi)星伴 飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)。飛船運(yùn)行期間，1名航 天員著中國的飛天艙外航天服出艙進(jìn)行艙外活動(dòng)，回收在艙外裝 載

15、的試驗(yàn)樣品裝置。神舟八號(hào) 發(fā)射時(shí)間:2011年"月1日5時(shí)58分10秒 20"年"月1日5時(shí)58分10秒，神舟八號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā) 射中心發(fā)射，與我國首個(gè)空間站雛形“攜手，共同執(zhí)行我國首次空 間交會(huì)對(duì)接任務(wù)。在順利完成兩次對(duì)接任務(wù)后，于 2011年"月 17日19時(shí)36分在內(nèi)蒙古四子王旗著陸，我國首次空間交會(huì)對(duì)接 任務(wù)完成。神舟九號(hào) 2012年6月16日18時(shí)37分 宇航員：劉洋，景海鵬，劉旺神舟九號(hào)載人飛船將第一次執(zhí)行手動(dòng)載人交匯對(duì)接任務(wù)2012年6月24日，劉旺在與劉洋配合下航天員成功執(zhí)行。手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)的順利完 成，標(biāo)志著我國全面掌握了空間交會(huì)

16、對(duì)接技術(shù)。神舟 2013年6月11日仃時(shí)38分 宇航員：聶海勝、張曉光、王亞平神舟十號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心“92tt位”，于2013年6月11日17時(shí)38分02.666秒，由長征二號(hào)F改進(jìn)型運(yùn)載火箭（遙十）神箭”成功發(fā)射。在軌飛行十五天左右，加上發(fā)射與返回，其中停留天宮一號(hào)十二天， 共搭載三位航天員一一聶海勝、張曉光、王亞平。6月13日與天宮一號(hào) 進(jìn)行對(duì)接。6月26日回歸地球。神舟2016年 10 月 17 0 7: 30 宇航員：景海鵬、陳冬2016年10月17 0 7時(shí)30分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由長征二號(hào) F遙 十一運(yùn)載火箭搭載兩名航天員發(fā)射升空。太陽帆板正常打開，發(fā)射取得 圓滿成功。2016年10月19日凌晨，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)自動(dòng) 交會(huì)對(duì)接成功。2016年"月17 0 12時(shí)41分，神舟一號(hào)飛船與天 宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離，"月18 0 13:33-14:13返回地球。2016年10月17 0 7: 30發(fā)射神舟一號(hào)飛船，搭乘2名航天員（景 海鵬、陳冬），與天宮二號(hào)對(duì)