橋梁鉆孔灌注樁安全監(jiān)理細則

1、G316 線兩徽高速公路建設項目橋梁鉆孔灌注樁安全監(jiān)理細則編制：審核：批準：甘肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司兩徽高速第二駐地監(jiān)理辦2016年 9 月橋梁鉆孔灌注樁安全監(jiān)理細則一、監(jiān)理工作的控制要點及目標值一）監(jiān)理工作的控制要點1、鉆機安裝先平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鉆機底座不能直接臵于不堅實的填土上，墊枕木加以穩(wěn)固，以免產(chǎn)生不均勻沉陷，鉆機應保持整機處于水平位置。樁位放樣：測定樁位和地面標高。鉆機安裝時，必須保持機架水平。鉆進就位確認安置正確后，在桅桿頂上先系上四根纜風繩，然后將桅桿豎起，桅桿豎起后，將下節(jié)桅桿固定好，再將上節(jié)桅桿拉出，并將上下節(jié)桅桿固定、安裝好拉桿后，再將纜風繩系好

2、?？捎梅ㄌm螺絲調(diào)整纜風繩拉力，使桅桿立正以免傾斜（開動主桅桿專用卷筒豎起桅桿時，動作要緩慢）。桅桿豎立起后，將桅桿底部的千斤頂旋出，以便載荷通過千斤頂傳遞到支座上。2、開動前檢查1）、檢查鉆機所有機構的正確性，并向全部潤滑點和油嘴加注潤滑油。2）、松開所有摩擦離合器，并清除鉆機上的無關雜物。3 ）、檢查電動機旋向，從皮帶輪方向觀察電機時，電動機的旋向應按順時針方向旋轉。4 ）、各種安全防護裝置齊全。5）、空運轉3-5min ，待一切正常后方可開始鉆進。3、護筒埋設護筒采用 6mm 鋼板制成， 護筒內(nèi)徑為 1.8 米。 護筒采用挖埋法安裝，埋臵護筒高出地面 0.3m ，埋深 2 米 , 并且將護

3、筒周圍不小于 0.5 米范圍內(nèi)的砂土挖除 , 夯填粘性土，用粘性土對稱均勻地投入護筒與周圍土間隙中，逐層搗實，以確保護筒埋設穩(wěn)固。測量人員在護筒沉放好后對樁位進行復測。4、泥漿制備鉆孔泥漿采用優(yōu)質粘土配成， 為確保環(huán)境衛(wèi)生， 泥漿處理采用雙沉淀池。 準備充足的粘土，制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿， 縮短成漿時間， 提高泥漿質量。 制漿時，可將打碎的粘土投入泥漿池中進行沖攪，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行鉆孔。開機時，應先送漿后開鉆，停機時，應先停鉆后停漿，泥漿泵應有專人看管，保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷，防止塌孔和埋鉆。5、鉆孔過程控制將鉆錐徐徐放入護筒內(nèi)。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，

4、防止產(chǎn)生位移和沉陷， 鉆架的吊重中心，同一垂直線上，鉆桿中心允許偏差為鉆機的卡孔和護進管中心應在20mm 。 在鉆進過程中，應根據(jù)地質情況和鉆進深度，選擇合適的鉆壓鉆速，均勻給進；提鉆、下鉆時，應輕提輕放，鉆機下和井孔周圍 2mm 不得站人 針對不同地質調(diào)整泥漿指標。 鉆孔中泥漿比重不宜大于： 砂黏土為 1.3 ，大漂石、卵石層為 1.4 ，巖石為 1.2 。入孔泥漿粘度一般地層為 16 22pa.s ，松散易坍地層為 19 28pa.s 。經(jīng)常注意地層變化，撈取并保留碴樣，判斷地質類別，并與設計提供的地質剖面圖相對照，及時根據(jù)地質條件調(diào)整鉆進工藝, 當發(fā)現(xiàn)巖性與設計不符合時及時匯報。 勤檢查

5、鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉向裝臵是否靈活， 預防發(fā)生安全質量事故。 在整個鉆孔施工過程中要有詳細的鉆孔施工記錄。鉆孔作業(yè)連續(xù)進行， 因特殊情況必須停鉆時， 將鉆頭提至孔外，以防埋鉆，保持并在孔口加護蓋，以策安全。6、成孔檢查鉆孔深度達到設計標高后，應對孔徑、孔形、孔深、樁孔豎直度、成孔孔位等進行檢查，符合設計要求后方可清孔; 對終孔或清孔狀態(tài)的檢查 , 采用外徑 150cm, 長度為 6 米的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。差鉆孔樁成孔質量應達到如下的標準; 孔位中心充許偏:50mm; 孔徑 : 不小設計樁徑; 孔深不小于設計規(guī)定值, 傾斜度小于1% 。7、清孔清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步

6、把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對密度低于 1.1 以下為止，且孔底最終沉碴厚度不得大于設計和規(guī)范要求。清孔后要檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超出規(guī)定要繼續(xù)清孔，不得以加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔排渣過程中要注意保持水頭，防止坍塌。清孔后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，達到規(guī)定的質量標準，簽認后方可進入下一步工作程序。8、鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠的制作過程中嚴格按照操作規(guī)程施工：1）、按規(guī)定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。2）、檢查使用的工具，機械設備是否完好，作業(yè)場所的環(huán)境是否整潔，對焊機四周的防火設備是否完善，電氣設備的安裝是否符合要

7、求，夜間作業(yè)點是否有足夠的照明等，確認均符合要求，完好可靠后，方可進行作業(yè)。3）、多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。4）、應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規(guī)定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。5）、鋼筋為易導電材料，因此，雷雨天氣應停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。6）、不得在綁扎好的鋼筋籠上行走和攀登，以防墜落傷人。7）、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m 區(qū)域內(nèi)禁止行人。8）、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于30cm 的

8、短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設臵防護箱籠罩。鋼筋籠吊裝前，會同監(jiān)理工程師進行檢查。檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可施工。按規(guī)定預埋好檢測管，檢測管接頭處用絲扣扣緊，并用防水膠布纏牢，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。骨架采用吊機吊裝，吊裝采用分節(jié)一次整體就位。吊裝的安全操作規(guī)程：1）、各種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關等，軌道式起重機應安臵行走限位器及夾軌鉗，使用前應檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。2）、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。3）、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時

9、，應暫停操作。4）、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。5）、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5m 以上，下落應低速輕放，防止傾倒。6）、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。7）、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。8）、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。9）、起重機停止作業(yè)時，應將起鋼筋籠放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關門上鎖。鋼筋籠落到設計標高后，將其校正在樁中心位臵并固定。為了

10、防止鋼筋骨架上浮，采用吊筋穿鋼管，然后用重物壓住鋼管兩頭。9、二次清孔鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進行二次清孔10、注意事項1）、不要在不良的機況下進行工作。2）、不要用打滑的摩擦離合器，防止摩擦片的磨損。3）、將卷筒剎住后，再間斷地松開，將鉆頭降落到井孔內(nèi)，不要使其自由降落。經(jīng)常檢查鋼絲繩損傷情況，如斷絲超過5% 時，應及時更換。鎢金套應作拉力試驗。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù)，應按等強度安裝。4）、在下降工作中，若鉆具停住，不應懸在空中，而應將鉆具提上以后，再重新下降。5）、擰上鉆具后，為檢查接合處的螺紋連接情況，必須用鑿子作檢查標記線。6）、鉆具下降到井底以前

11、，應檢查鉆頭安裝正確，鉆具上應無裂紋等。7）、為了避免機器過早磨損與損壞，在工作中不要采用重量比說明書內(nèi)規(guī)定的還要大的鉆具。8）、為避免鉆具未夾住，不工作時，不得將其停留在井底。9）、工作時要注意拉桿的拉力是否正常，不要在拉桿松馳時進行工作，以防桅桿損壞。10 ）、在用鋼絲繩滑輪組中的兩個滑輪進行工作時，為使桅桿負荷均勻，應使兩邊的滑輪受負荷，而中間的滑輪能自由活動。11 ）、鉆機的桅桿升降時，操作人員應站在安全的位置上進行。12）、開動電動機時，應打開鉆機所有的摩擦離合器。13 ）、工作開始前，應該檢查制動裝臵的可靠性，以及摩擦離合器和起動裝臵的工作性能。14 ）、電動機未停止前，禁止檢查鉆

12、機。15）、鉆機工作時，嚴禁緊固鉆機任何零件。16 ）、當鉆機運轉時，嚴禁加油。桅桿上部潤滑加油應在鉆機停止時進行。17 ）、電動機未停止前，不允許在桅桿上工作。18）、無論什么情況下，當桅桿上有人工作時，桅桿下不許停留其他人員。19 ）、遇有惡劣氣候，不許在桅桿上工作。20 ）、嚴禁使用裂股的鋼絲繩。21 ）、鉆具升降時，嚴禁用手摸鋼絲繩。22 ）、停止工作時，應把鉆具從井內(nèi)取出。二）混凝土灌注樁安全控制目標1、杜絕重傷、死亡事故。2、杜絕重大責任事故。二、施工監(jiān)理過程控制施工準備控制1、審查施工組織設計(1) 重點審查施工方安全技術措施、安全管理制度；安全保證體系；施工機械配備、泥漿排放措

13、施、施工現(xiàn)場布置；專職安全管理人員、特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。2、成孔施工監(jiān)控成孔過程中，孔內(nèi)泥漿淤面應保持穩(wěn)定。當發(fā)生塌孔或漿時，應立即增加泥漿密度。泥漿循環(huán)中多余或廢棄的泥漿應及時排出處理。清孔、放鋼筋籠和灌注混凝土導管安裝。測定泥漿比重、孔底沉厚度、孔深等并督促施工單位填好成孔施工記錄表。特別施工過程發(fā)生的特殊事件。（ 3）成孔的最小間距應根據(jù)地質情況、混凝土硬化時間和鉆孔機械安全距離而定。 如為較硬粘性土時， 孔距符合機械安全即可，如為砂性土或軟土時，孔距不宜小于4 倍樁徑，或硬化時間不小于 36。3、鋼筋籠施工監(jiān)控鋼筋籠制作規(guī)格：嚴格按圖施工。鋼筋籠宜分段制作，分段長度應視成籠的

14、整體剛度、來料鋼筋長度及起吊設備的有效高度合理確定。在籠上每46應對稱設置四只高50 的鋼筋定位環(huán)或混凝土墊塊。鋼筋籠的安裝鋼筋籠在起吊、運輸和安裝應采取措施防止變形，整個吊裝過程要有專人指揮，并配備必要的聯(lián)絡裝備。鋼筋籠安裝入孔時，應垂直下放。下放遇阻時不許強行下放，應查明原因后再做處理。上下節(jié)鋼筋籠應保持垂直，搭接立焊完畢后應補充箍筋，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后才能進行后續(xù)工序的施工。 焊接過程焊工要戴齊全勞動保護用品。4、水下導管灌注混凝土導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為0.6 1.0M 。灌注過程中，導管始終埋在混凝土中，嚴禁導管提出面。應有專人測量導管深及管內(nèi)外砼面導管埋入混凝土面的高差的

15、深度以 310 為宜。最小埋入深度不得小于 2 。導管應勤提勤拆，一次提管拆管不得超過 6。（專人填寫水下混凝土澆注記錄）。為防止鋼筋籠在砼灌注過程中發(fā)生上拱，當砼面接近鋼筋底部時，灌注速度應放慢，砼進入鋼筋籠后提升導管要平穩(wěn)速度要慢，以防止砼沖力過大或鉤帶鋼筋籠。水下砼必須連續(xù)灌注，每根樁的澆注時間按初盤混凝土的初凝時間控制，對過程中的一切故障均應記錄備案。混凝土灌注完畢后應及時割斷吊筋，拔出護筒，清除孔口泥漿和混凝土殘漿。樁頂砼面低于自然地面高度的樁孔應及時回填或覆蓋。避免傷人墜落。三、安全旁站監(jiān)理要點：鉆孔灌注樁整個作業(yè)過程的安全旁站工作主要為成孔、成樁（鋼筋籠的吊裝過程。）1. 進入施

16、工現(xiàn)場樁機操作人員必須戴好安全帽，施工操作人員應戴好必要的勞動防護用品。2. 鉆孔時，孔口加蓋板，以防工具掉入孔內(nèi)鉆進過程中遇地下障礙物時，要注意機械的震動和顛覆，必要時停機查明原因方可繼續(xù)施工。3. 在操作過程中，應掌握好起重滑輪組鋼絲繩和水龍帶的松緊度，減少搖晃。應嚴格執(zhí)行有關機械的安全操作規(guī)程，由專人操作。鉆機人員必須固定并明確分工， 鉆樁開始前應仔細檢查各連接結構，消除所有缺陷。如果上機架檢修，必須切斷總電源; 并戴好安全帽和系好安全帶，要搭扣牢固，嚴禁任何人站在已升起的鉆頭及鉆桿下面。4. 電氣設備的電源，應按有關規(guī)定架設安裝；電氣設備均須有良好的接地接零，接地電阻不大于4，并裝有可靠的觸電保護裝置。5. 機底枕木要填實，保證施工機械不傾斜、不傾倒。6. 護筒周圍不宜站