多塔機作業(yè)管理課件

1、4 群塔作業(yè)管理4.1 群塔作業(yè)管理組織機構(gòu)為確保塔吊在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發(fā)生互相碰撞，確保施工安全，本單位成立群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由項目經(jīng)理、生產(chǎn)、材料設(shè)備及安全負責(zé)人及相關(guān)人員組成。該小組直接協(xié)調(diào)一切與塔吊作業(yè)相關(guān)的事情。1） 群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：張省省副組長：向金發(fā)、吳金華組 員： 李華林 馮松 劉昆明 余曜2） 群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)Ø 負責(zé)塔吊設(shè)備進場、安裝及驗收工作的監(jiān)督并建立塔吊設(shè)備檔案。Ø 負責(zé)監(jiān)督塔吊安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底的貫徹、落實。Ø 負責(zé)協(xié)調(diào)塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量讓兩臺塔吊不在同一個區(qū)域內(nèi)施工。

2、16; 監(jiān)督對塔吊司機、信號工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。Ø 定期負責(zé)對塔吊作業(yè)人員檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正，對查出的機械隱患要有文字記錄，并落實責(zé)任、立項并限期整改。4.2 群塔運行控制4.2.1 運行主要原則1）后塔讓先塔在作業(yè)過程中，后起動作業(yè)的塔吊在運行時應(yīng)前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠離妨礙區(qū)域時，后塔方可作業(yè)。2）動塔讓靜塔在作業(yè)過程中，要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉(zhuǎn)塔臂運駛小車時，要避讓處于停止?fàn)顟B(tài)的塔吊，可繞道

3、行運，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區(qū)域后方可作業(yè)。3）輕車讓重車在各塔機同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。4）客塔讓主塔以各實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本塔工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。5）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。4.2.2 運行防碰撞措施1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制各臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。由于本工程四棟主樓密集、且為了最大范圍的利用塔吊覆蓋車庫面積。18#塔吊塔身高度必須高于17#、19#塔身3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（7

4、.5m），使其能360度自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)18#塔吊運轉(zhuǎn)時，17#、19#塔吊分別都停止運行。讓行于18#塔吊。同樣，當(dāng)17#、19#塔吊運行時18#塔吊必須停止運行。因9#、17#的鋼筋房、木工房、水泥庫房等都設(shè)置在9#樓、17#車庫中間，所以17#塔吊施工范圍在48/W軸線至44/W軸線內(nèi)旋轉(zhuǎn)，且17#塔吊的回轉(zhuǎn)半徑限位器限位于48/W軸線至44/W軸線相交的角度內(nèi)，并設(shè)置警報器提示，必須防止碰撞18#塔吊塔身。19#樓塔吊施工范圍在k/48軸線至41/U軸線，19#樓塔吊回轉(zhuǎn)半徑限位器限位于k/48軸線至41/U軸線相交的角度內(nèi)，并設(shè)置警報器提示，必須防止碰撞18#塔吊塔身。9#塔吊塔身高度高

5、于18#塔身2.5m防止大臂與大臂之間碰撞。17#、19#塔吊大臂與18#塔身碰撞位置一邊設(shè)有4個6mm厚的25寸橡膠墊。2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另

6、外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安裝部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB51442006）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于

7、最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3）塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場比較復(fù)雜，在實際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞。如臨近建筑物上增加設(shè)備或有人進行作業(yè)，總包方需提前與之溝通，進行必要的安全交底，告知塔吊在其作業(yè)范圍內(nèi)避讓。4.2.3 防碰撞安全措施1）根據(jù)塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據(jù)塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，同時根據(jù)低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)

8、過程中同時進入交叉范圍，低塔應(yīng)提前主動避讓，待高位塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。2）兩塔在作業(yè)時，在進入交叉范圍之前，應(yīng)先將小車收回至安全距離內(nèi)，同時將吊鉤提升，由高塔主動避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。這就要求項目必須配備有合格操作證的，經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。4.2.4 防碰撞安全要求1）塔吊的拆裝必須由具備相應(yīng)等級資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成，

9、且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證地的單位進行施工。2）租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好的機械設(shè)備，指派責(zé)任心強、技術(shù)全面的塔吊司機。3）參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有天津市經(jīng)濟委員會頒發(fā)的特殊工種操作證，嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。塔司、信號工都必須具備2年以上實踐作業(yè)經(jīng)驗、責(zé)任心強，反應(yīng)靈敏、身強力壯的持證人員參與。進入施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時，需設(shè)置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制

10、度，不允許擅自調(diào)換。信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。5）群塔作業(yè)時，塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定：為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上，高塔的起重臂及吊鉤高度應(yīng)與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上。6）頂升時，先頂高塔，后頂?shù)退?。在塔吊頂升、降時，必須履行申報制度，由項目安全部進行審批，原則規(guī)定：先頂高塔、后頂?shù)退?。下降拆除時，先降低塔，后降高塔，由項目安全環(huán)境部審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態(tài)，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅

11、色信號旗。8）每月召開2次以上塔司、信號指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進工作方法和工作安全責(zé)任心，強化安全操作規(guī)程，提高防范能力，制訂相應(yīng)的懲罰獎賞制度，與承租方簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產(chǎn)的順利進行。五、 安全技術(shù)措施5.1 “十不吊”的原則1）指揮信號不明不準(zhǔn)吊；2）斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；3）吊物重量不明或超負荷不準(zhǔn)吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；6）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；7）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊；8）埋在地下物不準(zhǔn)吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接觸無保護措施不準(zhǔn)吊10）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。5.2

12、 運行過程控制1）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)該頻率。要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。2）信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。3）現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。4）指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。5）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并

13、發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。6）信號工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。5.3 操作人員要求1）司、信號工都必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證。2）必須熟悉相同型號的塔機安全規(guī)程及本工種的安全操作規(guī)程。3）每班作業(yè)前應(yīng)保持充沛的精力，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，酒后作業(yè)，必須對設(shè)備進行例行檢查。4）的各項安全限位必須齊全可靠，塔機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)注意避免碰撞周圍建筑物（包括其它設(shè)備），另外塔吊臂不得在非工作區(qū)（如車輛大世界）上空旋轉(zhuǎn)。5）起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1m。6）在起吊重物平移時，其高度距所跨越物高度不得小

14、于1m。7）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。8）信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時，需設(shè)置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換。信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。9）場風(fēng)速達到6級時，相當(dāng)風(fēng)速10.813.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè)，4級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升作業(yè)。塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊物鉤升至頂端，并將起重小車行走至起重臂根部。10）操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，必須松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。11）指揮時使用對講機應(yīng)保證電

15、量充足，口齒清楚。12）必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。5.4 安全技術(shù)交底1）塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測點，觀測點設(shè)在塔吊小平臺或塔軌上四角（每角一點共四點）。觀測次數(shù)每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測，隨著施工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故。因此，要根據(jù)具體情況及時對塔基四角進行觀測，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉(zhuǎn)安全，工作正常。隨時了解塔基沉降情況，以便對基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊傾斜等險情進行預(yù)測措施。2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊長（組長）負責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下要有技術(shù)

16、安全員在場監(jiān)護。南北區(qū)域的塔吊高度必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)落差，頂升高度要由專人負責(zé)協(xié)調(diào)。3）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的2/1000。4）塔吊設(shè)專用臨時配電箱。供電電纜應(yīng)無破損。5）塔吊使用前，應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。交底要有租賃方的技術(shù)人員、工長、塔司人員與使用方：技術(shù)人員、工長、信號指揮人員的共同交底。6）塔吊提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。8）塔吊在施工期內(nèi)，每周或雨后及大風(fēng)過后都應(yīng)對塔基檢查，檢查接地避雷等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。9）必須加強對塔吊機械的保養(yǎng)工作，司機必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，不得違章，發(fā)

17、現(xiàn)問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。10）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時鎖扣打開，大臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤提升到離桿頂端23m處。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司應(yīng)將塔吊處于風(fēng)標(biāo)狀態(tài)。11）氣候惡劣時六級（含六級）以上強風(fēng)、大雨、大雪、大霧，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。12）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班紀(jì)錄。13）對嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機，要采取塔機臂回轉(zhuǎn)限制措施。14）統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處應(yīng)插設(shè)信號旗和安裝安全反光警示器（燈）。15）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機夜間施工的照

18、明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準(zhǔn)。16）信號工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規(guī)定的容器內(nèi)，且不得裝載過滿。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。17）塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格，取得有關(guān)部門合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復(fù)檢。18）塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運行。設(shè)備運行中嚴(yán)禁維護保養(yǎng)。19）旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距

19、離不得小于1.5m，垂直方向最近距離不得小于3m。20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉(zhuǎn)方向。塔吊在回轉(zhuǎn)時，要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。（靜態(tài)時不得小于2米，動態(tài)時不得小于5米）。21）各塔吊運轉(zhuǎn)臂所吊物品不得超越現(xiàn)場圍墻。如超過圍墻外作業(yè)，塔司有權(quán)拒絕信號工指揮。22）塔機作業(yè)前應(yīng)進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)。作業(yè)時要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。23）塔機停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風(fēng)停機。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動。應(yīng)將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔(dān)上，防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動時與臨塔吊或其他物體碰撞。24）司機必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號、當(dāng)對講機信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。25）信號工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。26）安裝、運輸人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行安全用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具）的正確使用規(guī)定。27）吊索具達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，必須及時更換，并應(yīng)注意：鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲