天津黑牛城道頂管機施工吊裝方案20151227課件

1、目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 適用范圍1第二章 工程概述22.1 工程位置22.2 工程概況32.3頂管機吊裝井概況32.4 工程地質(zhì)概況42.5 水文地質(zhì)42.6 場地環(huán)境52.7 施工現(xiàn)狀5第三章 施工部署及資源配置63.1 吊裝總體組織63.2 組織機構(gòu)73.3 現(xiàn)場吊裝人員崗位職責(zé)83.4 主要機械設(shè)備83.5 勞動力投入計劃83.6 頂管機吊裝計劃9第四章 頂管機組裝施工114.1 頂管機運輸簡述114.2 矩形頂管機簡要說明及重量表114.3 矩形頂管機組裝工藝流程124.4 頂管機組裝組裝方法134.5 頂管機拆解及運輸224.6 吊裝鋼絲繩

2、確定224.7 卸扣驗算254.8 履帶吊確定254.9 地基承載力計算28第五章 施工安全保證措施305.1 人員資格305.2 安全技術(shù)交底305.3 警戒區(qū)設(shè)置與管理305.4 吊車的安全使用305.5 施工場地及用電315.6 施工機械安全保證措施325.7 高空作業(yè)安全保證措施335.8吊裝作業(yè)安全保證措施335.9冬季施工保證措施355.10 其他保證措施37第六章、應(yīng)急預(yù)案396.1 應(yīng)急組織機構(gòu)396.2 職責(zé)分工396.3 應(yīng)急預(yù)案的實施396.4 應(yīng)急物資準(zhǔn)備40第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1.天津黑牛城道矩形頂管地下通道施工設(shè)計圖紙2.工程地質(zhì)勘察報告及現(xiàn)場調(diào)查所掌握

3、的地質(zhì)、環(huán)境和管線資料3.建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ276-2012） 4.危險性較大的分部分項工程管理辦法 （建質(zhì)200987號） 5.工程建設(shè)安裝起重施工規(guī)范 （HG20201） 6.天津市工程現(xiàn)場安全管理規(guī)程 （DB29-54-2003） 7.起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊 8.大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) (SH/T 3515-2003)9.電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范 （GB40147-2010）10、中鐵裝備頂管機結(jié)構(gòu)圖紙、安裝使用說明書、頂管機吊裝清單1.2 編制原則1、 嚴(yán)格執(zhí)行國家和天津市有關(guān)工程建設(shè)的各項政策、規(guī)定和要求。2、 嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中各項條款，確

4、保實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各方面的工程目標(biāo)。3、 確保方案安全可行、經(jīng)濟合理。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性與實際相合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、水文地質(zhì)、地下管線、周邊環(huán)境及工期要求等條件制定具有實用性的施工方案。4、 以確保工期并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度計劃。5、 以確保質(zhì)量為目標(biāo)，選擇專業(yè)化的施工隊伍，配合配套的機械設(shè)備，采用先進(jìn)、合理的施工方案。6、 以確保安全、文明施工為原則制定各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。7、 以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總平面圖。1.3 適用范圍 天津黑牛城道地下矩形頂管通道頂管機吊裝。第二章 工程概述2.1 工程位置本工程屬天津黑牛城道

5、新八大里地區(qū)配套地下工程項目，位于天津市河西區(qū)黑牛城道與內(nèi)江路交口，西側(cè)為洪澤路、東側(cè)為洞庭路。圖2.1 工程位置圖黑牛城道為天津市城市快速主干道，道路寬度66.5m，雙向10車道，車流量大、交通繁忙。項目周邊均為開發(fā)地塊，包括七里開發(fā)地、三里開發(fā)地等，均處于開發(fā)建造階段，周邊無居民樓等建構(gòu)筑物。圖2.2 周邊環(huán)境情況圖始發(fā)工作井位于黑牛城道北側(cè)集散廳，接收工作井位于黑牛城道南側(cè)集散廳，過黑牛城道地下通道周邊無建筑物，通道周邊主要是黑牛城道的主干道、輔道和人行道以及道路兩旁的綠化帶。 2.2 工程概況矩形頂管通道全長92.6米，結(jié)構(gòu)設(shè)計為橢圓形鋼筋混凝土管節(jié)，結(jié)構(gòu)凈空寬度9m，高度6.1m，覆

6、土厚度8.17m，以北集散廳作為頂管施工始發(fā)井，南集散廳作為頂管施工接收井，如圖2.3所示。圖2.3 矩形頂管平面位置圖2.3頂管機吊裝井概況始發(fā)井基坑長度35.9m，基坑寬度21.3m，基坑開挖深度18.4m，結(jié)構(gòu)施工中預(yù)留吊裝作業(yè)孔，吊裝孔寬度13.4m，長度15m。起重設(shè)備位于始發(fā)井端頭加固區(qū)，采用450T履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，施工場地能滿足矩形頂管機、附屬設(shè)施下井吊裝作業(yè)對場地的要求，如圖2.4、圖2.5所示圖2.4 頂管機吊裝平面圖圖2.5 頂管工作井橫剖圖2.4 工程地質(zhì)概況矩形頂管工作井地層自上而下為主要穿越1雜填土、2素填土、1粘土、1粉質(zhì)粘土、2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉質(zhì)粘土、4粉質(zhì)

7、粘土、粉質(zhì)粘土、1粉質(zhì)粘土。圖2.6 工程地質(zhì)剖面圖2.5 水文地質(zhì)初見水位埋深2.102.40m，相當(dāng)于標(biāo)高0.230.10m。靜止水位埋深1.101.50m，相當(dāng)于標(biāo)高1.181.05m。表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季節(jié)有所變化。一般年變幅在0.501.00m左右。2.6 場地環(huán)境頂管機組裝、拆解均位于端頭加固區(qū)，加固區(qū)位于原黑牛城道人行道與綠化帶上，加固區(qū)管線已于端頭加固施工前改遷完成，吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)無地上、地下管線。加固區(qū)寬度20m，長度為12m，滿足吊裝作業(yè)要求。接收井始發(fā)井圖2.7 頂管機吊拆剖面圖場地采用400mm厚C30鋼筋砼硬化，鋼筋網(wǎng)片采

8、用雙層14150150mm的鋼筋網(wǎng)片雙向布置。2.7 施工現(xiàn)狀2.7.1、始發(fā)井截止2015年12月25日，頂管通道始發(fā)井已完成底板、中板及部分側(cè)墻施工，目前正在進(jìn)行剩余側(cè)墻及頂板施工，計劃工作井施工完成并提供吊裝作業(yè)環(huán)境時間為2016年1月15日，施工進(jìn)度滿足吊裝需求。2.7.2、接收井目前，接收井正在進(jìn)行土方開挖及鋼支撐架設(shè)施工，頂管機吊裝計劃為2016年5月，施工進(jìn)度可滿足吊裝需求。41第三章 施工部署及資源配置3.1 吊裝總體組織管節(jié)預(yù)制場項目部項目部圍擋矩形頂管機組裝作業(yè)配備一臺450t履帶吊，履帶吊停放在端頭加固區(qū)，頂管機組件及后配套通過大型平板車運輸，?？吭诤谂３堑垒o道上，直接吊

9、裝下井。組裝順序為后靠板、油缸架、前下殼體、前上殼體、后下殼體、后上殼體、螺旋機、頂鐵等，組裝調(diào)試計劃于2016年1月15日開始，2016年2月1日完成，計劃工期安排17天。圖3.1頂管機吊裝場地圖頂管機接收拆解分塊與頂管機安裝相同，順序相反，拆解順序依次為刀盤、螺旋輸送機、后殼上半部分、后殼下半部分、前殼上半部分、前殼下半部分。接收采用450T履帶吊，履帶吊停放在端頭加固區(qū)，頂管機組件及后配套通過大型平板車運輸，停靠在黑牛城道輔道上，直接吊裝上車。頂管機拆解吊裝工期計劃2016年5月1日開始，2016年5月7日完成，計劃工期為7天。圖3.2 頂管機拆解布置圖3.2 組織機構(gòu)圖3.3吊裝組織機

10、構(gòu)圖3.3 現(xiàn)場吊裝人員崗位職責(zé)每臺設(shè)備吊裝時必須有明確的崗位分工和崗位職責(zé)。各崗位作業(yè)人員必須遵守紀(jì)律，堅守崗位，服從指揮，各負(fù)其責(zé)。崗位分工和職責(zé)如下：表3.1 設(shè)備吊裝崗位職責(zé)表崗位名稱崗 位 職 責(zé)數(shù)量備注吊裝指揮執(zhí)行吊裝總指揮的命令，具體指揮設(shè)備吊裝全過程工藝操作直至設(shè)備順利就位。隨時向吊裝總指揮通報吊裝情況。1吊車機組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車并由專人觀察吊車地基情況。2機動組執(zhí)行命令，傳遞信息，排除故障，協(xié)助就位。6現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作23.4 主要機械設(shè)備表3.2 主要機械設(shè)備序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備注1吊車450噸履帶式起重機臺1 QUY4502運輸車平板

11、車臺113m3鋼絲繩直徑75，637-1型米/根10/4吊裝連接4鋼絲繩直徑75，637-1型米/根8.8/2吊裝連接5卸扣55t只4吊裝連接6倒鏈5t/3t只4/4輔助吊裝3.5 勞動力投入計劃為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速的實施本工程任務(wù)，選派技術(shù)水平精湛、專業(yè)化程度高、安裝經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員，從事頂管機組裝、拆解作業(yè)及掘進(jìn)過程中的管節(jié)吊裝、井下拼接作業(yè)。參加吊裝施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)教育并考核合格，勞動力計劃詳見表3.3所示：表3.3 頂管機組裝、拆解勞動力計劃表序號工種人數(shù)（個）備注1起重司機22司索工23信號工24吊裝警戒人員25機械工程師16機鉗47電氣安裝28液壓安裝2小計173.6 頂管

12、機吊裝計劃表3.4 頂管機組裝工期計劃表序號作業(yè)內(nèi)容開始時間完成時間天數(shù)備注1場地清理、軌道安裝1.151.162d2液壓泵站、后靠板安裝1.171.171d3前下殼體安裝1.181.181d4前上殼體安裝1.191.191d5后下殼體安裝1.201.201d6后上殼體安裝1.211.211d7油缸架安裝1.221.242d8刀盤、螺旋機安裝1.251.251d9頂鐵安裝1.261.261d10管路安裝1.271.282d11電路安裝1.291.302d12整機調(diào)試1.312.12d表3.5 頂管機拆解工期計劃表序號作業(yè)內(nèi)容開始時間完成時間天數(shù)備注1頂管機接收、到達(dá)5.12刀盤拆除、吊裝5.2

13、5.21d3頂管機內(nèi)部拆解5.15.22d4前上殼體拆裝5.35.31d5前下殼體拆裝5.45.41d6后上殼體拆裝5.55.51d7螺旋機拆裝5.65.61d8后下殼體拆裝5.75.71d第四章 頂管機組裝施工4.1 頂管機運輸簡述本工程所用CTE10420*7570矩形頂管機由中鐵工程集團裝備有限公司在大連通過汽車運輸至頂管施工場地，為避免超寬采用分體設(shè)計，需要采用大型液壓平板拖車運輸，運輸前對全部運輸線路進(jìn)行實地考察，運輸過程中，確保每個部件固定可靠，并做充分的防雨淋、防碰磕、防曬等保護，防止頂管機運輸過程中出現(xiàn)損壞。按合同約定，頂管機的運輸由中鐵工程集團裝備有限公司負(fù)責(zé)。4.2 矩形頂

14、管機簡要說明及重量表矩形頂管機型號：CTE10420*7570，主機總長7035mm（含刀盤），總重506.1t，分體吊裝，頂管機裝配圖及重量清單如下：圖4.1 頂管機裝配圖頂管機根據(jù)矩形頂管設(shè)計尺寸及地層情況進(jìn)行設(shè)計，采用土壓平衡矩形頂管機。它主要由切削攪拌系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、糾偏及液壓系統(tǒng)、殼體、螺旋輸送機、測量顯示系統(tǒng)、電氣操作系統(tǒng)等組成。主要特點有：結(jié)構(gòu)緊湊；操作容易；維修方便；對所頂進(jìn)的管線采用6個刀盤進(jìn)行切削；通過注漿及攪拌對切削下來的土體進(jìn)行改良；排出的渣土不需要進(jìn)行二次處理，其運輸、堆放都比較方便；表4.1 頂管機各部件尺寸及重量明細(xì)表序號名稱外形尺寸：長寬高（mm）數(shù)量重量（T）

15、單件總計1前上半部分10420（長）*3815（寬）*3995（高）11701702前下半部分10420（長）*3815（寬）*3575（高）11601603刀盤420035.917.7440015.45.4420025.210.44后上半部分10420（長）*2875（寬）*3995（高）168.568.55后下半部分10042（長）*2875（寬）*3575（高）161.561.56螺旋輸送機662998526.312.67后靠板11000*8150*12004341328油缸架10830*8057*28803601099頂鐵10780*7525*2000169694.3 矩形頂管機組裝工

16、藝流程 由于頂管機分體設(shè)計，下井組裝工藝流程如下所示。 第一步：安裝基座導(dǎo)軌和后靠板 第二步：安裝前殼下半部分 第三步：安裝前殼上半部分 第四步：安裝后殼下半部分 第五步：安裝后殼上半部分 第六步：安裝螺旋機 第七步：安裝刀盤 第八步：安裝油缸系統(tǒng)及頂鐵4.4 頂管機組裝組裝方法天津黑牛城道地下矩形頂管通道頂管機組裝選用一臺450t履帶吊，在基坑邊緣起吊，起吊前將裝載頂管機前上、前下、后上、后下殼體的運輸車輛按組裝順序停放至既定位置，大件組裝過程吊車不行走；起吊時將頂管構(gòu)造件上提超過基坑護攔頂，擺動大臂至吊裝孔中心，逐步下放至基坑稱底始發(fā)導(dǎo)軌上。4.4.1 始發(fā)導(dǎo)軌安裝頂管機組裝前在已澆筑好的

17、始發(fā)臺上進(jìn)行，始發(fā)臺基礎(chǔ)梁混凝土在底板施工過程中一并澆筑完，頂管機組裝前先安裝始發(fā)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用50#重型軌道，始發(fā)軌道安裝完成后應(yīng)滿足軸線、標(biāo)高要求，并固定牢靠。圖4.2始發(fā)臺設(shè)置圖4.4.2 后靠板安裝后靠背板根據(jù)頂進(jìn)千斤頂進(jìn)行設(shè)計，長度11m，高度8.55m，厚度為1.2m，分成上下左右四塊制作，其中上橫梁重30.7t，下橫梁重22.6t，兩側(cè)主架各重34t。選用2根75mm10m鋼絲繩起吊，吊裝半徑為21.08m，分塊吊裝至工作井下，井下現(xiàn)場拼裝成整體，兩側(cè)設(shè)置人員上下扶手。圖4.3后靠板吊裝半徑圖后靠板吊耳為工廠焊接完成，各塊組件2個吊耳，采用Q345鋼板，厚度為40mm。圖4.4

18、頂管后靠背板吊裝圖4.4.3 前下殼體安裝前殼下半部分重160T，尺寸為10420（長）*3815（寬）*3575（高）。根據(jù)吊點的布置形式，為保證吊裝平衡前方吊點選用2條75mm10m的鋼絲繩，后方吊點選用2條75mm8.8m的鋼絲繩。每根鋼絲繩一端掛于履帶吊大鉤上，另一端掛在前殼下半部分吊耳上，吊裝半徑為9.57m，四點起吊，完全吊起后，在兩側(cè)拴好牽引繩，由起重指揮人員指揮吊機將前殼下半部分緩緩下放至始發(fā)臺上，前殼距洞門5m左右，方便刀盤下井安裝，下井過程中各點由專人監(jiān)護。圖4.5 頂管前殼體吊裝半徑圖圖4.6 前下殼體吊裝示意圖為減少對城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場停放。第二

19、天白天臨時占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時占用時間預(yù)計在1h以內(nèi)，占用過程中安排專人做好交通指引和安全防護工作。前下殼體吊裝至始發(fā)導(dǎo)軌上必須進(jìn)行精確定位，以確保頂管機初始姿態(tài)滿足設(shè)計要求。頂管機定位采用焊接臨時定位鋼板的方式，固定于軌道兩側(cè)，焊接鋼板采用30mm厚鋼板，寬度為10cm，如圖所示：圖4.7 前下殼體吊裝定位圖4.4.4 前上殼體安裝前上半部分重170T，結(jié)構(gòu)尺寸10420（長）*3815（寬）*3995（高），使用4根75mm10m鋼絲繩起吊，一頭掛于履帶吊大鉤上，另一頭掛在前上半部分吊裝孔內(nèi)的插銷上。前上殼體吊裝半徑同前下殼體，吊裝半徑為9.57m，完全吊起后，在兩側(cè)

20、拴好麻繩，由起重指揮人員指揮吊機緩緩將前殼上半部分吊運至前殼下半部分端面上，下井過程中各點由專人監(jiān)護。吊裝過程中注意接合面與密封的保護，采用液壓預(yù)緊扳手按照規(guī)定力矩將前殼上下兩部分的聯(lián)接螺栓擰緊。圖4.8 前上殼體吊裝示意圖前殼體吊耳設(shè)置在殼體內(nèi)部，由工廠加工完成，并提供質(zhì)量報告。為減少對城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場停放。第二天白天臨時占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時占用時間預(yù)計在1h以內(nèi)，占用過程中安排專人做好交通指引和安全防護工作。4.4.5 后下殼體安裝后下半部分重61.5T，尺寸10042（長）*2875（寬）*3346（高），使用4條75mm10m鋼絲繩，一頭

21、掛于履帶吊大鉤上，另一頭掛在后殼下半部分吊裝孔內(nèi)的插銷上。吊裝半徑為12.92m，完全吊起后，在兩側(cè)拴好麻繩，由起重指揮人員指揮吊機緩緩將后殼下半部分吊運至始發(fā)井內(nèi)的始發(fā)臺上（螺旋機下部），下井過程中各點由專人監(jiān)護，并由測量人員配合精確定位。圖4.8 頂管后殼體吊裝半徑圖圖4.9 后下殼體吊裝孔圖為減少對城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場停放。第二天白天臨時占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時占用時間預(yù)計在1h以內(nèi)，占用過程中安排專人做好交通指引和安全防護工作。4.4.6 后上殼體安裝后上半部分重68.5T，結(jié)構(gòu)尺寸10420（長）*2875（寬）*3995（高），使用4條75m

22、m10m鋼絲繩，一頭掛于履帶吊大鉤上，另一頭掛在后殼上半部分吊裝孔上。吊裝半徑同后下殼體，半徑為12.92m，完全吊起后，由起重指揮人員指揮吊機慢慢將后殼上半部分吊運至后殼下半部分端面上，下井過程中各點由專人監(jiān)護。吊裝過程中注意接合面與密封的保護，采用液壓預(yù)緊扳手按照規(guī)定力矩將上下兩部分的聯(lián)接螺栓擰緊。圖4.10 后上殼體吊裝示意圖為減少對城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場停放。第二天白天臨時占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時占用時間預(yù)計在1h以內(nèi)，占用過程中安排專人做好交通指引和安全防護工作。4.4.7 油缸架安裝油缸架寬度10.83m，高度8.057m，厚度為2.88m，分

23、成三塊制作，其中下構(gòu)件重62.5t，左上構(gòu)件25t，右構(gòu)件25t 。吊裝半徑為19.49m，使用2條75mm10m鋼絲繩，單個構(gòu)件2點吊裝至工作井下，分塊吊裝下井，井下現(xiàn)場拼裝成整體。圖4.11 油缸架吊裝半徑圖圖4.12 油缸架吊裝示意圖4.4.8 頂鐵安裝頂鐵寬度10.78m，高度7.525m，厚度為2m ，總重量為69t ，吊裝半徑為17m，使用2條75mm10m鋼絲繩，4點吊裝至工作井下。圖4.13 頂鐵吊裝半徑圖圖4.14 頂鐵吊裝示意圖4.4.9 螺旋輸送機安裝單個螺旋輸送機重量約6.3T，下井后緩慢吊至前后殼體空腔內(nèi)，用手拉葫蘆倒掛螺機中下端吊點，人工協(xié)助緩慢將螺旋輸送機送至泥艙

24、預(yù)留孔洞內(nèi)，并與隔艙板螺栓連接，螺栓緊固定后用扁鋼將螺機與前上殼體連接，起到支撐作用。圖4.15 螺旋機吊裝示意圖4.4.10刀盤安裝本頂管機共有3種6個刀盤單，單件重量 分別為5.2t、5.4t、5.9t，吊裝時由起重指揮人員指揮吊機慢慢將刀盤吊運至其與前殼結(jié)合面處，在刀盤兩側(cè)拴好麻繩，下井過程中各點由專人監(jiān)護。注意刀盤與前后的距離，調(diào)整刀盤位置使其與前殼法蘭相接，將刀盤法蘭與主驅(qū)動前面板、旋轉(zhuǎn)接頭固定好，檢查刀盤的安裝固定情況確認(rèn)正確安全可靠之后松鉤解除鋼絲繩和卸扣，刀盤吊裝完成后， 用專用緊固工具緊固刀盤與主軸承連接螺栓。按照額定扭矩和正確順序（先上下左右對稱各緊固3顆，后在再上下左右緊

25、固全部的螺栓）緊固。 圖4.16刀盤吊裝示意圖注意：刀盤安裝順序為：先安裝后部靠下（紅色）的刀盤，然后安裝后部靠上（紅色）的刀盤，再安裝前部靠下（藍(lán)色）的刀盤，最后安裝前部靠上（藍(lán)色）的刀盤。4.5 頂管機拆解及運輸頂管機拆解分塊與頂管機安裝相同，順序相反，拆解順序依次為刀盤、螺旋輸送機、后殼上半部分、后殼下半部分、前殼上半部分、前殼下半部分；每塊拆解完成后立即裝車運至停放場地，采用大型液壓平板拖車轉(zhuǎn)運，運輸前對全部運輸線路進(jìn)行實地考察，運輸過程中，確保每個部件固定可靠，并做充分的防護措施，防止頂管機運輸過程中出現(xiàn)損壞及發(fā)生事故。4.6 吊裝鋼絲繩確定鋼絲繩采用4根直徑D=75 mm，規(guī)格為6

26、*37+1，公稱抗拉強度為1850N/mm2，根據(jù)表4.2鋼絲繩數(shù)據(jù)表其鋼絲破斷拉力總和為Fg=3850KN，安全系數(shù)K取6，荷載不均勻系數(shù)取0.82；則單根鋼絲繩容許用拉力：FgFg/K0.82*3850/6631.4KN4.6.1前下殼體吊裝鋼絲繩吊重為：G =N索具+ Q吊重=9.6t+160t =169.6t根據(jù)前面所述各構(gòu)件的吊裝方法可知，對最重構(gòu)件前殼下半部分吊裝時，前排吊點單根鋼絲繩與鉛垂線夾角最大，故前排兩個吊點鋼絲繩受力最大，即對該工況鋼絲繩進(jìn)行驗算。已知：前排吊點間距10.82m，前后排吊點間距2m，可算出吊點至吊鉤水平投影長度為5.5m。圖4.17鋼絲繩長度驗算圖單根鋼絲

27、繩長度為10m，則吊裝鋼絲繩與鉛垂線夾角=arcsin（5.510）334根吊裝鋼絲繩其單根鋼絲繩受力：P=169.610/4/cos33=505.36KN631.4KN，滿足要求，故頂管機前下殼體組裝可采用4根直徑75mm鋼絲繩。4.6.2 前上殼體吊裝鋼絲繩吊重為：G =N索具+ Q吊重=9.6t+170t =179.6t圖4.18鋼絲繩長度驗算圖單根鋼絲繩長度為10m，則吊裝鋼絲繩與鉛垂線夾角=arcsin（2.8510）164根吊裝鋼絲繩其單根鋼絲繩受力：P=179.610/4/cos16=467.7KN631.4KN，滿足要求，故頂管機前上殼體組裝可采用4根直徑75mm鋼絲繩。4.6

28、.3 其它部件吊裝由于頂管機其余部件在吊裝重量、吊裝角度上均小于頂管機前上殼體和前下殼體，故其余構(gòu)件吊裝采用4根10m長的直徑75mm鋼絲繩滿足吊裝需求。表4.2鋼絲繩數(shù)據(jù)表直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN13.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.

29、50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.008

30、75.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.0052.O2.41405.001555.001705.001855.0056.O2.61645.001825.002000.002175.0060.52.81910.002114.002320.002523.00653.02430.02474.32665.002900.00753.22913.003225.003538.003850.004.7 卸扣驗算卸扣的選擇按吊車鋼絲繩最大受力選擇，卸扣最大

31、受力在重物完全吊起時。頂管機組裝卸扣受力：P1=179.6/4=44.9 t；故可選用4只55T美式弓型卸扣。4.8 履帶吊確定履帶吊采用徐工QUY450的履帶吊，履帶吊長度11.552m，寬度為9.7m。側(cè)向停放于端頭，整體吊裝作業(yè)均位于加固區(qū)。頂管機吊裝設(shè)置在端頭加固區(qū)域，端頭加固長度12m，寬度為20m，采用三軸攪拌樁+雙高壓三重管旋噴樁施工，土體加固強度不小于1.2Mpa。加固完成后的地面采用40cm厚C30鋼筋混凝土硬化，頂管機吊裝作業(yè)平面布置如圖所示： 圖4.18頂管機組件吊裝平面圖各吊件重量及吊裝距離詳見下表4.3所示：表4.3吊裝作業(yè)半徑表序號名稱吊裝半徑重量（含吊具）450T

32、履帶吊理論吊裝重量備注1前下殼體9.57m169.6T240T(10m)滿足吊裝要求2前上殼體9.57m179.6T240T(10m)滿足吊裝要求3后下殼體12.92m71.1T160T(14m)滿足吊裝要求4后上殼體12.92m78.1T160T(14m)滿足吊裝要求5頂鐵17m78.6T110T(18m)滿足吊裝要求6油缸架19.5m72.1T97T(20m)滿足吊裝要求7后靠板21m43.685T(22m)滿足吊裝要求4.8.1 吊機臂長確定在此取吊車需求最大起吊高度時的臂長，吊車將頂管機組件吊離地面時為最大高度。鋼絲繩長度為10m，夾角為30，鋼絲繩頂管組件底至吊鉤高度h1=10*co

33、s30+3.575=12.2m，吊鉤高度h2=2.03m；則H=12.2+2.03=14.23m根據(jù)表4.3 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表選取臂長為24m，吊件停放位置距離吊機旋轉(zhuǎn)半徑約10m，此時水平仰角為65，吊裝高度為24*sin65=21.81m14.23m；所以臂長取24m時，滿足起吊高度要求。4.8.2 吊機吊裝重量驗算根據(jù)頂管機組裝工藝流程，取起重量最大的構(gòu)造件為驗算依據(jù)，由表4.1、CTE10420*7570頂管機各部件尺寸及重量明細(xì)表可知，(1)頂管機組裝最重塊為前殼下半部分組件重量Q1為170T，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=179.6T；根據(jù)表4

34、.3 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表可知：臂長24m，旋轉(zhuǎn)半徑取10m，450T履帶吊最大起重量為：240t179.6t，故滿足起重量要求。(2)頂管機組塊最遠(yuǎn)后殼體旋轉(zhuǎn)距離為12.92m，重量為68.5t，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=78.1T；根據(jù)表4.3 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表可知：臂長24m，旋轉(zhuǎn)半徑取14m，450T履帶吊最大起重量為：160t78.1t，故滿足起重量要求。(3)頂管機組裝頂推重量Q1為69T，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=78.6T；根據(jù)表4.3 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表可知：臂長24m，旋轉(zhuǎn)半

35、徑取18m，450T履帶吊最大起重量為：110t78.6t，故滿足起重量要求。 (4)頂管機組裝油缸架重量Q1為60T，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=69.6T；根據(jù)表4.3 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表可知：臂長24m，旋轉(zhuǎn)半徑取20m，450T履帶吊最大起重量為：97t69.6t，故滿足起重量要求。(5)頂管機組塊最遠(yuǎn)后靠板距離為21m，重量為34t，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=43.6T；根據(jù)表4.4 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表可知：臂長24m，旋轉(zhuǎn)半徑取22m，450T履帶吊最大起重量為：85t43.6t，故滿足起重量要求。表4.

36、4 QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表重型主臂起重量表 配重160t 車身壓重40t幅度（m）主臂長度243036424854606450736036083203203209280280280275272102402402402402402351122021521521521220520012190190190190190185180141601601551521501501501613213213212612512512218110110110110107103102209796959292929222858282808080784.9 地基承載力計算根據(jù)集中受力情況和實際施工經(jīng)驗，地面

37、承受壓力最大時為吊起頂管機組裝起吊最重構(gòu)造件時。此時最大起重量為179.6t，吊車自重為310t，地面最大承重為F合=179.6+310=489.6t履帶吊受力面積為S=10.27m1.5m=15.405m2履帶下鋪設(shè)3m寬、12m長鋼板S1=3*12=36 m2由于地面進(jìn)行40cm厚混凝土硬化，地基承壓面積按45角計算單，不均勻系數(shù)按照1.5，計算履帶偏壓最不利工況，則單位地基負(fù)荷：q=F合/S1=489.6t1000Kg/t9.8N/Kg/（36m2）1.5=199.6KPa吊裝作業(yè)區(qū)域為端頭加固區(qū)，采用攪拌樁+旋噴樁方式進(jìn)行，加固強度大于1.2Mpa，地基承載力經(jīng)檢測滿足要求。故地基承載

38、力滿足要求。同時加以以下措施確保吊裝作業(yè)安全：（1）吊裝作業(yè)前，根據(jù)最大吊裝重量進(jìn)行試吊；（2）對于施工現(xiàn)場吊車吊裝、行走的區(qū)域鋪設(shè)30mm厚鋼板以增加其承載面積。第五章 施工安全保證措施5.1 人員資格（1）特殊作業(yè)人員包括吊車駕駛司機、電工、電焊工、司索工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時復(fù)審，特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工；（2）參加吊裝作業(yè)的人員應(yīng)體檢合格后可作業(yè)；5.2 安全技術(shù)交底（1）吊裝前對施工專業(yè)人員進(jìn)行安全交底及技術(shù)交底；（2）明確吊裝區(qū)責(zé)任安全員及其職責(zé)。并對其進(jìn)行安全交底；（3）每天由安全負(fù)責(zé)人對全體吊裝作業(yè)人員進(jìn)行班前講話。吊裝

39、作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人對所有吊裝施工人員進(jìn)行現(xiàn)場交底；（4）安全員在明確工作內(nèi)容后必須在起吊前先巡視好現(xiàn)場的安全狀況，確保安全。存在不安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時報告。5.3 警戒區(qū)設(shè)置與管理（1）各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標(biāo)志。四周必須設(shè)置醒目的標(biāo)志，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。（2）全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點，必須設(shè)置安全員，安全員無特殊情況一律在警戒線外進(jìn)行監(jiān)控，并戴好安全員袖章。（3）現(xiàn)場安全員不得擅自離開自己的安全管理區(qū)，特殊情況必須請假，經(jīng)員意后方可離開。（4）所有人員都必須在吊裝作業(yè)前離開起重回轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方。5.4 吊車的安全使用

40、（1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦；（2）起重機不得停放在斜坡上工作，不允許起重機的支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟；（3）起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)、要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機嚴(yán)禁負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆。（5）起重機應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動作，以免因道路

41、不平或慣性力等原因引起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。（6）吊裝時應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力范圍，并能清楚的看到吊裝的全過程。吊車駕駛員必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。（7）在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行吊車吊裝作業(yè)。（8）吊車停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。5.5 施工場地及用電（1）施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。（2）現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通，危險地點應(yīng)懸掛安全標(biāo)示。（3）現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其

42、附近堆放。（4）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。a、臨時用電工程的安裝維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。b、電纜線路采用“三線五線制”接線方式，電氣設(shè)備和電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定。c、變壓器必須設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不得不大于4歐，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，附近應(yīng)懸掛“高壓危險、切勿靠近”的警示牌。d、各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護。e、配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。f、檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開

43、關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”，的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。g、施工現(xiàn)場用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓。h、嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明或其他電器。i、嚴(yán)禁用其他金屬絲代替保險絲。5.6 施工機械安全保證措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機械；不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)

44、。（4）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。（5）用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時要來禁煙火。（6）嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人觀察的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。（8）使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機機設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機

45、械事故的發(fā)生。（11）特種設(shè)備組裝調(diào)試完成后，報請項目部復(fù)驗，然后經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)檢驗，合格后才能使用。5.7 高空作業(yè)安全保證措施 本工程自然地面距基坑作業(yè)屬高處作業(yè)，凡是入基坑內(nèi)進(jìn)行必須符合下列要求：（1）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用具，如安全帶等安全工具。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格方可使用。（4）進(jìn)入基坑的施工人員，從專用通道上下通行。（5）作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴(yán)禁拋擲。（6）夜間施工必須有充足的燈光

46、照明。5.8吊裝作業(yè)安全保證措施(1)施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，對大型吊車的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長要求透徹理解。進(jìn)行安全技術(shù)交底時，要求所有的施工人員包括起重機司機均必須參加，且要有書面見證資料。(2)吊車組裝結(jié)束后應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(3)禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。(4)大型吊車站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。采用吊車吊裝設(shè)備，吊車應(yīng)嚴(yán)格按要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道

47、木支墊支腿。(5)吊裝前必須向項目部安保部申請，得到安保部批準(zhǔn)簽認(rèn)的吊裝令方可吊裝。(6)吊車站位處地基應(yīng)進(jìn)行專門、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。(7)施工中所用的機索具應(yīng)按本方案、起重工操作規(guī)程、實用起重吊裝手冊的有關(guān)要求執(zhí)行。(8)吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調(diào)動作。.(9)吊車及運輸車輛進(jìn)出場地要求墊實，必要時用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。(10)在作業(yè)時應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。(11)吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。(12)在方案實施過程中，安保部要嚴(yán)格把關(guān)，加強安全

48、監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。 (13)對所選用的吊裝機索具應(yīng)在每天使用前作認(rèn)真的檢查，以確保其完好。(14)所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，特別強調(diào)對曾使用過的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊打過的、嚴(yán)重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過的或扭結(jié)的痕跡，避免出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失。(15)在設(shè)備吊裝前，明確吊機和指揮人員的職責(zé)，并進(jìn)行相互了解，統(tǒng)一指揮信號標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備吊裝過程中，應(yīng)確保指揮信號準(zhǔn)確、暢通。遇到問題時應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場秩序。 (16)當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過10.8m/s(六級)、光線不明或操作人員無法辨認(rèn)指揮信號時，嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。(17)在設(shè)備吊裝的整個施工過程中，特

49、別強調(diào)個人的自身保護意識和安全部門的專業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。(18)在吊裝設(shè)備下井過程中，井上井下各需要有一個指揮人員，采用對講機進(jìn)行聯(lián)系，確保指揮協(xié)調(diào)一致。(19)在設(shè)備吊裝的整個施工過程中，必須保證井上井下施工現(xiàn)場照明的亮度和照度需符合相關(guān)規(guī)范要求。（20）吊裝頂管機各部件時必須設(shè)牽引繩，確保吊裝安全。（21）吊裝井口周邊須設(shè)置安全可靠的防護欄，確保吊裝作業(yè)安全。 (22)未盡事宜，應(yīng)遵守起重工操作規(guī)程和大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.9冬季施工保證措施 冬季施工準(zhǔn)備冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備A冬季施工前，編制冬季施工方案，并按方案執(zhí)行。沒有冬季施工方案，或者冬季施工準(zhǔn)備未作

50、好的，不進(jìn)行冬季施工。B有針對性地聘請顧問、專家進(jìn)行評估、篩選冬季施工方法和進(jìn)行必要的專項試驗。冬季施工的管理A成立現(xiàn)場冬施領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、落實管理、檢查冬施工作。B組織冬施的工長、班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高冬季施工質(zhì)量。C組織生產(chǎn)人員嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的冬施方案認(rèn)真貫徹執(zhí)行，如變更則先上報監(jiān)理工程師同意，并報冬季施工補充方案。D冬季施工現(xiàn)場做到無積雪，雪后及時清理，在現(xiàn)場做好防滑措施。冬季資源準(zhǔn)備A材料部門按現(xiàn)場需要制定材料進(jìn)場計劃并認(rèn)真落實進(jìn)場材料，冬施期間所需要使用的保溫材料在開工前準(zhǔn)備就緒。B冬施燃料應(yīng)提前按生活和生產(chǎn)分別提出，及時按要求運至施工現(xiàn)場，保證正常生產(chǎn)的需要。C按要求配置大氣溫

51、度測試計，砼測溫計、測溫表格及文具等。機械準(zhǔn)備A冬施前對機械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，防止機械車輛受凍。對機械傳動部位定時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。B機械配件及防凍設(shè)施放在倉庫中專人管理，保證生產(chǎn)的需要。C對施工機械采取防凍措施，按期進(jìn)行維護、保養(yǎng)，保證正常運行。冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施供水管路保溫措施A冬季來臨前，做好管路的檢查、維修工作，作到整條管不滴、不漏。B現(xiàn)場內(nèi)的供水管以及埋設(shè)深度不足0.8m的鋼管均采取保溫措施。C供水管的閘閥井及消防井加蓋保溫蓋板（10cm泡沫和5cm水泥板）。機械設(shè)備冬季防寒措施A不使用的機械停放在向陽背風(fēng)處或停機棚內(nèi)，并加設(shè)防寒罩。B內(nèi)燃機械停機時將水箱內(nèi)的水放

52、干，并運轉(zhuǎn)35分鐘，保證水箱或機內(nèi)給水管道干燥；啟動時應(yīng)加入熱水。燃油采用與氣溫相適應(yīng)的油料型號、品牌。C內(nèi)燃機械應(yīng)采用防凍液，防止油、水凍結(jié)。D其他可按設(shè)備防寒的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 冬季施工安全措施施工現(xiàn)場安全措施A冬季施工前對職工進(jìn)行安全教育，做好冬季相關(guān)安全交底，配備安全防護和勞動保護用品。B場地內(nèi)的各種材料、模板、易燃物品等存放必須符合安全要求，并加強管理。C冬季基坑開挖施工和化凍后要檢查基坑穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)變形等情況及時采取措施。D加強冬季施工勞動保護工作，要做好防滑、防凍工作；腳手架、上人馬道必須采取防滑措施。雪天后要及時清掃；大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故的發(fā)生。E用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。電線鋪設(shè)必須按照規(guī)范要求進(jìn)行，防止凍結(jié)在冰雪中。大風(fēng)雪天氣后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。冬季施工用電的安全措施A施工現(xiàn)場的臨時用電，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范