全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系 2

1、德商高速公路范縣段TJ-4標(biāo)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系 德州至商丘高速公路范縣段TJ-4合同段（K12+550K19+605.4）安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理制度 中交一公局第三工程有限公司二一二年九月目 錄一、編制說明 02二、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系1、 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理辦法092、 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理辦法113、 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施管理辦法18三、常見風(fēng)險(xiǎn)源防范措施及處置方案1、 高處墜落事故192、 物體打擊事故213、 機(jī)械傷害事故234、 觸電事故265、 坍塌事故306、 中毒事故347、 火災(zāi)事故358、 車輛傷害事故37編 制 說 明為貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安

2、全生產(chǎn)方針，規(guī)范高速公路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)源的識別與預(yù)防，實(shí)現(xiàn)高速集團(tuán)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理工作的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，杜絕重特大事故發(fā)生，避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本體系。本體系規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)源包括除國家規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)源以外，在高速公路建設(shè)施工過程中，可能造成重大傷亡事故和公司財(cái)產(chǎn)損失的特種設(shè)備、設(shè)施、場所、工序等。本體系主要包含兩部分內(nèi)容：一是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)源安全管理過程中三個(gè)管理辦法：安全風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)控管理辦法、安全風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)警管理辦法、應(yīng)急預(yù)案實(shí)施管理辦法；二是常見風(fēng)險(xiǎn)源防范措施及處置方案。本體系適用于中交一公局第三工程有限公司承建德商高速公路范縣段TJ-4標(biāo)。在風(fēng)險(xiǎn)源的管理過程中，除應(yīng)遵守本體系的規(guī)定外，還需

3、遵守現(xiàn)行國家、行業(yè)和天津市有關(guān)文件規(guī)定。如本體系所列內(nèi)容與國家或地方法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等相沖突，應(yīng)以相關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)。本體系自2012年09月01日起執(zhí)行。安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理辦法一、 目的為實(shí)現(xiàn)德商高速公路范縣段TJ-4標(biāo)項(xiàng)目部安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理工作的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源的預(yù)控管理，提高識別和預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，杜絕重特大事故發(fā)生，避免人員及財(cái)產(chǎn)的損失，特制定本辦法。二、 編制依據(jù)1、 中華人民共和國安全生產(chǎn)法2、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、 建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定三、 風(fēng)險(xiǎn)源管理的組織機(jī)構(gòu)公司安委會項(xiàng)目經(jīng)理部風(fēng)險(xiǎn)源管理領(lǐng)導(dǎo)小組橋梁施工隊(duì) 路基施工隊(duì)箱涵施工隊(duì)樁基施工隊(duì)四、風(fēng)險(xiǎn)

4、源預(yù)控管理的工作流程設(shè)計(jì)單位技術(shù)交底施工單位風(fēng)險(xiǎn)辨識評估編制安全風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)臺賬安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)施工方案綜合、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案監(jiān)理單位審查專家論證施工方案及預(yù)案項(xiàng)目經(jīng)理部備案四、 安全風(fēng)險(xiǎn)源的辨識與風(fēng)險(xiǎn)分級1、 安全風(fēng)險(xiǎn)源辨識就是將工程項(xiàng)目所有生活和施工區(qū)域可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源識別出來的過程。高速公路建設(shè)工程具有勞動(dòng)者密集、施工機(jī)械多、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、勞動(dòng)條件差、勞動(dòng)強(qiáng)度大等特點(diǎn)。為防止安全事故的發(fā)生，針對高速公路建設(shè)工程的特性，結(jié)合所承擔(dān)的工程施工項(xiàng)目的工程結(jié)構(gòu)、類型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素綜合分析，參照建設(shè)工程識別的風(fēng)險(xiǎn)源，結(jié)合高速公路工程

5、的建設(shè)特點(diǎn)，歸納為8類可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)源：（1） 高處墜落凡在基準(zhǔn)面米（含米）以上作業(yè)，結(jié)構(gòu)物四口五臨邊、攀登、懸空作業(yè)及雨天、雪天進(jìn)行的高處作業(yè)，可能導(dǎo)致墜落傷害的作業(yè)點(diǎn)和工作面。（2） 物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成的人身打擊傷害。（3） 機(jī)械傷害主要指施工現(xiàn)場使用的木工機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械、起重機(jī)、電焊機(jī)、各種小型機(jī)具等，在使用中因缺少防護(hù)裝置或操作不當(dāng)造成的傷害。（4） 中毒指化學(xué)危險(xiǎn)品的氣體、物體、粉塵、一氧化碳、電焊廢氣等，由呼吸、接觸、誤食及食用變質(zhì)或含有有害成分的食物造成的中毒，并對人身造成的傷害。（5） 坍塌基坑開挖、腳手架、模板搭設(shè)與拆除，臨時(shí)設(shè)施等由于違

6、反安全規(guī)程或機(jī)械使用不當(dāng)造成坍塌，對人身或機(jī)械造成的傷害或損害。（6） 觸電工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，電力保護(hù)設(shè)備性能失效，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成的傷害或損害。（7） 火災(zāi)指由于違規(guī)敷設(shè)電氣設(shè)備線路、明火作業(yè)、線路老化絕緣性差，易燃易爆物品存放不符合要求等原因，造成的人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失。 （8） 車輛傷害指工程人員駕駛車輛操作失誤、導(dǎo)行標(biāo)志不清不全、夜間占路施工燈光不亮或跨越交通不遵守交通規(guī)則等造成的傷害。2、 按照風(fēng)險(xiǎn)源的種類和人、物在意外狀態(tài)下可能發(fā)生事故的最嚴(yán)重后果，風(fēng)險(xiǎn)源分為以下四級：（1） 一級風(fēng)險(xiǎn)源：可能造成特大事故的。（2）

7、 二級風(fēng)險(xiǎn)源：可能造成重大事故的。（3） 三級風(fēng)險(xiǎn)源：可能造成一般事故的。（4） 四級風(fēng)險(xiǎn)源：可能造成輕傷事故的。五、 風(fēng)險(xiǎn)源的分析評估依據(jù)高速公路工程建設(shè)特點(diǎn)，高速公路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)源分析評估采用直接判斷法和作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法相結(jié)合，評價(jià)時(shí)要考慮三種時(shí)態(tài)（過去、現(xiàn)在、將來）、三種狀態(tài)（正常、異常、緊急）情況下的危險(xiǎn)程度，通過定量評價(jià)方法分折危害導(dǎo)致危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和后果，確定危險(xiǎn)的大小。定量評價(jià)法公式：D = LECD風(fēng)險(xiǎn)值；發(fā)生事故的可能性大小；暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度；發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。其中，D值數(shù)值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或減小發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露

8、于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減少事故的損失，直至調(diào)整到允許范圍。L、E、C分值分別按照下述表格確定：1、事故發(fā)生的可能性（）分 值發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能性10完全可能預(yù)料6相當(dāng)可能3可能,但不經(jīng)常1完全意外,極少可能0.5可以設(shè)想,但絕少可能2、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）分 值人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露于潛在危險(xiǎn)環(huán)境6每日一次或數(shù)次在工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次1每年幾次暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中0.5非常罕見地暴露3、發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(C)分 值發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果10010人以上死亡或經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上事故4029人死亡或經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上事故151人

9、死亡或經(jīng)濟(jì)損失50萬元以上事故7重傷或經(jīng)濟(jì)損失10 萬元以上事故3輕傷或經(jīng)濟(jì)損失1 萬元以上事故1輕微可恢復(fù)傷害或經(jīng)濟(jì)損失不超過1萬元的事故4、風(fēng)險(xiǎn)源危險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果分為極其危險(xiǎn)、高度危險(xiǎn)、顯著危險(xiǎn)、一般危險(xiǎn)、稍有危險(xiǎn)五個(gè)等級。具體劃分見下表：D值危險(xiǎn)程度320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)160-320高度危險(xiǎn)，需立即整改70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改20-70一般危險(xiǎn)，需要注意70的風(fēng)險(xiǎn)源為重大安全危險(xiǎn)。德商高速公路范縣段TJ-4標(biāo)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理辦法一、 目的 為實(shí)現(xiàn)德商高速公路范縣段TJ-4標(biāo)建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化、加強(qiáng)施工建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)源的檢查、監(jiān)控和預(yù)警，避免人員和財(cái)產(chǎn)

10、損失，特制訂本辦法。二、 安全風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)警管理工作職責(zé)1、 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)所管轄高速公路建設(shè)工程的安全風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)警管理工作，項(xiàng)目部定期對安全風(fēng)險(xiǎn)源控制情況進(jìn)行檢查，分析、復(fù)核，上報(bào)監(jiān)理單位的安全巡視和預(yù)警信息。2、 項(xiàng)目部應(yīng)按照風(fēng)險(xiǎn)源的范圍和危險(xiǎn)級別，對施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備、材料、工序、環(huán)境等風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行安全巡視及監(jiān)控，完成安全狀態(tài)識別，及時(shí)對結(jié)果進(jìn)行分析確認(rèn)，綜合確定預(yù)警信息等級。3、 項(xiàng)目部專職安全員對施工安全風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)警信息進(jìn)行監(jiān)督，對風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行安全巡查與旁站（對于二級及以上的重大風(fēng)險(xiǎn)源要每日巡視），發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時(shí)，應(yīng)立即整改隱患，必要時(shí)下達(dá)停工整改通知書，結(jié)合巡視、預(yù)警分級情況協(xié)助施工單位

11、對風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識、分析、評估及整改。三、 安全風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)警信息的分級通過施工過程中風(fēng)險(xiǎn)源的巡視或監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)安全隱患，經(jīng)綜合分析和評估后，確定風(fēng)險(xiǎn)等級，從而進(jìn)行預(yù)警。預(yù)警按風(fēng)險(xiǎn)大小程度不同分為三級：黃色安全預(yù)警、橙色安全預(yù)警、紅色安全預(yù)警。四、 安全風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與檢查1、 在進(jìn)場施工前，要建立風(fēng)險(xiǎn)源安全管理規(guī)章制度，制定風(fēng)險(xiǎn)源安全管理與監(jiān)控實(shí)施方案，明確監(jiān)控項(xiàng)目、頻率、人員和設(shè)備。在施工過程中要隨時(shí)對作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險(xiǎn)源安全運(yùn)行控制情況進(jìn)行監(jiān)控、檢查，作業(yè)班組在每天上班前應(yīng)對操作工人進(jìn)行安全交底，組織作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)時(shí)做好自檢、自查工作，發(fā)現(xiàn)隱患分析評估預(yù)警級別，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部申報(bào)發(fā)布，防止事故的

12、發(fā)生。2、 項(xiàng)目部安保部建立風(fēng)險(xiǎn)源安全管理相關(guān)制度和方案，全程監(jiān)督施工過程中風(fēng)險(xiǎn)源的安全控制情況，及時(shí)報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)源巡查信息，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源有可能引發(fā)事故時(shí)應(yīng)立即責(zé)停止施工整改。3、 項(xiàng)目經(jīng)理部定期對風(fēng)險(xiǎn)源安全運(yùn)行控制情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，風(fēng)險(xiǎn)源安全檢查重點(diǎn)為：風(fēng)險(xiǎn)源存在情況、從業(yè)人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)源設(shè)備維修保養(yǎng)和檢測情況、風(fēng)險(xiǎn)源等級、安全對策措施、應(yīng)急救援措施等內(nèi)容。易燃易爆類風(fēng)險(xiǎn)源識別表序號風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故預(yù)警級別控制措施1氣 瓶氣瓶間距不符合要求火災(zāi)、爆炸橙色定期檢查，加強(qiáng)教育2防護(hù)裝置不符合要求火災(zāi)、爆炸橙色定期檢查，確保防護(hù)裝置齊全3無防曬措施爆炸橙色按要求采取防爆曬措施4存放區(qū)

13、未遠(yuǎn)離住宅區(qū)、火源火災(zāi)、爆炸紅色存放區(qū)遠(yuǎn)離住宅區(qū)、火源，或做防火隔離措施5油漆稀料未遠(yuǎn)離火源火災(zāi)、爆炸紅色遠(yuǎn)離火源，單獨(dú)存放6電氣焊作業(yè)未清理周圍可燃物火災(zāi)橙色及時(shí)清理周圍可燃物，配備滅火器7庫房未遠(yuǎn)離火源火災(zāi)紅色遠(yuǎn)離火源，配備滅火器，采取有效控制措施8油料未遠(yuǎn)離火源火災(zāi)、爆炸紅色遠(yuǎn)離火源，單獨(dú)存放施工用電類風(fēng)險(xiǎn)源識別表序號風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故預(yù)警級別控制措施1配電室（柜）電器元件損壞觸電傷人紅色定期檢測，及時(shí)維修2未設(shè)保護(hù)零線觸電傷人橙色按規(guī)范要求接好保護(hù)零線3未安裝漏電保護(hù)器觸電傷人橙色按規(guī)范要求安裝漏電保護(hù)器4外電防護(hù)小于安全距離未采取措施觸電傷人紅色按方案制定防護(hù)措施并落實(shí)5防護(hù)措施不

14、符合要求觸電傷人紅色按規(guī)范制定防護(hù)措施并落實(shí)6配電箱、開關(guān)箱未達(dá)到“三級配電、兩級保護(hù)”要求觸電傷人紅色按要求實(shí)行“三級配電、兩級保護(hù)”7漏電保護(hù)器失靈觸電傷人紅色及時(shí)檢查更換8未接保護(hù)零線觸電傷人紅色及時(shí)檢查，按規(guī)范要求接好保護(hù)零線9電器元件損壞或配備不符合要求觸電傷人紅色定期檢查，及時(shí)更換損壞的電器元件10宿舍用電私接、私拉電線觸電傷人橙色加強(qiáng)檢查，杜絕私拉現(xiàn)象11使用大功率電器火災(zāi)橙色加強(qiáng)檢查，杜絕使用12現(xiàn)場照明照明線路、燈具敷設(shè)不規(guī)范或未使用安全電壓觸電傷人紅色按規(guī)范要求設(shè)置現(xiàn)場照明用電 機(jī)械設(shè)備類風(fēng)險(xiǎn)源識別表序號風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故預(yù)警級別控制措施1龍門吊限位、保險(xiǎn)裝置不起作用吊物

15、墜落、傷人紅色加強(qiáng)檢查、確保限位、保險(xiǎn)裝置齊全有效2起重鋼絲線磨損、斷絲超標(biāo)吊物墜落、傷人紅色每日檢查，及時(shí)更換鋼絲繩3鎖具不符合要求吊物墜落、傷人橙色每日檢查，及時(shí)更換鎖具4附墻裝置不符合要求倒塌、傷人橙色按圖紙、方案要求施工5漏電保護(hù)器未設(shè)或失效觸電傷人橙色每天檢查，及時(shí)更換6接地接零線不符合要求觸電傷人橙色按規(guī)范要求定期檢查，接好保護(hù)零線7垂直度偏差超標(biāo)倒塌、傷人橙色定期檢測，及時(shí)調(diào)整8架空線路防護(hù)不符合要求觸電傷人橙色按方案設(shè)計(jì)做好防護(hù)9電焊機(jī)漏電未接保護(hù)零線觸電傷人橙色定期檢查，按規(guī)范要求接好保護(hù)零線10漏電保護(hù)器失靈觸電傷人橙色定期檢查，及時(shí)更換11無二次空載降壓保護(hù)器或防觸電裝置

16、觸電傷人橙色使用二次空載降壓保護(hù)器或防觸電裝置12防護(hù)裝置不符合要求觸電傷人橙色定期檢查，確保防護(hù)裝置齊全、有效13焊接時(shí)產(chǎn)生的熔珠無防護(hù)措施濺落到易燃物上發(fā)生火災(zāi)黃色焊接時(shí)有防護(hù)措施，配備滅火器14物料提升機(jī)基礎(chǔ)不符合要求架體倒塌橙色按方案要求施工15附著安裝不符合要求架體倒塌橙色按方案要求施工16架體防護(hù)不符合要求落物傷人橙色架體外側(cè)用立網(wǎng)防護(hù)17卸料平臺、防護(hù)門不符合要求平臺坍塌、人員墜落紅色按方案要求設(shè)置18進(jìn)料口、卷揚(yáng)機(jī)防護(hù)棚不符合要求落物傷人橙色按方案要求搭設(shè)防護(hù)棚19垂直度偏差超標(biāo)架體倒塌橙色定期檢測，及時(shí)調(diào)整 安全防護(hù)類風(fēng)險(xiǎn)源識別表序號風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故預(yù)警級別控制措施1腳手

17、架鋼管、扣件材質(zhì)不合格腳手架傾覆紅色材質(zhì)進(jìn)場時(shí)嚴(yán)格驗(yàn)收，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品進(jìn)場2螺絲擰緊力矩不夠腳手架坍塌紅色加強(qiáng)檢查，確保扭力矩應(yīng)符合要求3架體下部無掃地桿腳手架坍塌紅色按方案要求搭設(shè)掃地桿4基礎(chǔ)積水腳手架坍塌紅色采取有效排水措施5基礎(chǔ)不平、不實(shí)、無墊木腳手架坍塌紅色找平、夯實(shí)、加墊木或按要求做6未張掛密目網(wǎng)物體打擊高處墜落紅色按要求張掛密目網(wǎng)7密目網(wǎng)封閉不嚴(yán)物體打擊橙色加強(qiáng)檢查，確保密目網(wǎng)全封閉8作業(yè)層未掛平網(wǎng)物體打擊高處墜落紅色按要求張掛平網(wǎng)封閉9作業(yè)層未設(shè)防護(hù)欄桿墜落傷人紅色按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄桿10拉結(jié)點(diǎn)數(shù)量不足或不牢固腳手架傾覆紅色按方案要求設(shè)拉結(jié)點(diǎn)11未設(shè)剪刀撐腳手架變形、坍塌紅色按方案要

18、求設(shè)置剪刀撐12剪刀撐設(shè)置不符合要求腳手架變形橙色按方案要求設(shè)置剪刀撐13腳手板未滿鋪墜落傷人紅色按要求滿鋪腳手板14腳手板材質(zhì)不符合要求墜落傷人橙色材料進(jìn)場加強(qiáng)驗(yàn)收，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品進(jìn)場15腳手板存在探頭板現(xiàn)象高處墜落紅色加強(qiáng)檢查，杜絕出現(xiàn)探頭板現(xiàn)象16私自拆除桿件、扣件腳手架坍塌紅色加強(qiáng)檢查教育，對工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁私拆現(xiàn)象17荷載超過核定值腳手架坍塌紅色加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格荷載超過規(guī)定18卸料平臺同腳手架連接腳手架變形橙色嚴(yán)禁卸料平臺同腳手架連接19基坑未設(shè)防護(hù)欄桿墜落傷人紅色按要求搭設(shè)防護(hù)欄桿20堆放材料距基坑邊不足1米坍塌紅色按要求堆放材料21未放坡或未做護(hù)坡坍塌紅色按方案放坡、錨噴

19、支護(hù)22周圍建筑物距基坑較近坍塌、周圍建筑物不均勻沉降紅色按方案施工、定期沉降觀測23四口防護(hù)樓梯口未設(shè)防護(hù)欄桿墜落傷人紅色按要求搭設(shè)防護(hù)欄桿24預(yù)留洞口未按要求搭設(shè)安全網(wǎng)（板、欄桿）墜落傷人紅色按要求搭設(shè)安全網(wǎng)、板、欄桿25電梯井口未按要求設(shè)防護(hù)門墜落傷人紅色按要求設(shè)置防護(hù)門26通道口未按要求搭設(shè)防護(hù)通道落物傷人紅色按要求搭設(shè)防護(hù)通道27臨邊防護(hù)未按要求搭設(shè)防護(hù)欄桿墜落傷人紅色按要求搭設(shè)防護(hù)欄桿28鋼結(jié)構(gòu)安裝操作面下方未搭設(shè)安全平網(wǎng)墜落傷人紅色加強(qiáng)教育，按要求搭設(shè)安全平網(wǎng)29電焊作業(yè)無防護(hù)火災(zāi)、傷人橙色清除易燃物，配備滅火器，電焊時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施30起重吊裝超載作業(yè)物體打擊、墜落傷人紅色加強(qiáng)教

20、育、檢查，嚴(yán)禁超載作業(yè)31操作平臺安裝不符合要求坍塌、墜落傷人紅色按要求搭設(shè)操作平臺32操作平臺超載或堆放不均勻坍塌、墜落傷人紅色加強(qiáng)檢查，材料堆放均勻33臨邊與四口防護(hù)措施缺陷高處墜落傷人紅色按要求搭設(shè)防護(hù)欄桿等安全措施34電纜架設(shè)或埋設(shè)不符合要求觸電紅色按規(guī)范要求敷設(shè)電纜35鋼平臺上氣瓶的使用管理不符合要求火災(zāi)、爆炸紅色氣瓶放置平穩(wěn)，加強(qiáng)防護(hù)，配備滅火器。其它類風(fēng)險(xiǎn)源識別表序號風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故預(yù)警級別控制措施1模板立桿接頭在同一平面坍塌紅色按方案施工2立桿底部無墊板或用磚墊高坍塌紅色按要求設(shè)置墊板3未設(shè)剪刀撐坍塌紅色按要求設(shè)置剪刀撐4未設(shè)掃地桿坍塌紅色按要求設(shè)置掃地桿5立桿間距大于設(shè)計(jì)

21、要求坍塌紅色按方案施工6模板上施工荷載超過要求坍塌紅色按方案要求禁止超載7立桿材料不符合要求 坍塌紅色使用合格的材料8大模板存放無防傾倒措施傾倒傷人橙色制定可靠的防傾倒措施9高架支模無專項(xiàng)方案、無專家論證坍塌紅色編制專項(xiàng)方案、進(jìn)行專家論證102米以上模板工程施工作業(yè)時(shí)無可靠立足點(diǎn)人員墜落紅色搭設(shè)操作平臺，制定可靠的防護(hù)措施11模板拆除區(qū)域未設(shè)置警戒線，且無監(jiān)護(hù)人落物傷人紅色設(shè)置警戒區(qū)，由專人監(jiān)護(hù)12模板拆除時(shí)，砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求坍塌紅色達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，經(jīng)審批后拆除13作業(yè)面及臨邊無防護(hù)措施高處墜落紅色制定可靠的防護(hù)措施14垂直交叉作業(yè)無防護(hù)措施落物傷人紅色制定可靠的防護(hù)措施15基坑支護(hù)深度超過

22、2米的基坑無臨邊防護(hù)措施高處墜落橙色制定基坑臨邊防護(hù)措施并實(shí)施16不安全行為支護(hù)產(chǎn)生局部變形坍塌紅色及時(shí)檢查，采取措施調(diào)整17未采取有效排水措施坍塌橙色制定排水措施并實(shí)施18未經(jīng)允許開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器設(shè)備機(jī)械傷害橙色進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查19管理缺陷使用不安全設(shè)備設(shè)施高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)等紅色進(jìn)行教育培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查20未對特殊作業(yè)編制專項(xiàng)方案高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電、機(jī)械傷害等橙色按要求編制專項(xiàng)方案21現(xiàn)場安全設(shè)施配備不足高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等紅色按規(guī)范要求配足安全設(shè)施22危險(xiǎn)作業(yè)無人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)物體打擊、火災(zāi)等橙色加強(qiáng)教育培訓(xùn)，危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)必須配備

23、專人監(jiān)護(hù)23安全設(shè)備設(shè)施未按規(guī)定驗(yàn)收機(jī)械傷害、觸電、坍塌、高處墜落等橙色加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收24大型設(shè)備安拆單位無資質(zhì)高處墜落、倒塌、機(jī)械傷害等紅色按要求選用有安拆資質(zhì)的單位進(jìn)行安拆作業(yè)常見風(fēng)險(xiǎn)源防范措施及處置方案為了有效開展得德商高速公路范縣段TJ-4標(biāo)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)源安全管理工作，方便施工及管理單位對風(fēng)險(xiǎn)源的控制，最大限度地降低事故發(fā)生的概率，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。現(xiàn)將高速公路建設(shè)工程常見風(fēng)險(xiǎn)源防范措施及處置方案匯總?cè)缦?。一?高處墜落事故1、 風(fēng)險(xiǎn)源的防范措施（1） 為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。

24、（2） 施工作業(yè)人員進(jìn)場后，按不同層次進(jìn)行三級安全教育。（3） 凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。（4） 為防止高處墜落事故的發(fā)生，在大于米的高空作業(yè)時(shí)，必須搭設(shè)合理、牢固能起到防護(hù)作用的外腳手架，在架體內(nèi)側(cè)支掛密目式安全網(wǎng)，應(yīng)注意在掛密目式安全網(wǎng)時(shí)，必須按規(guī)定高出施工層一步架設(shè)。并在施工層支掛一道安全平網(wǎng)，以防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。（5） 對所有預(yù)留洞口、坑槽，全部進(jìn)行防護(hù)，凡超過1m的洞口或坑槽應(yīng)在上方鋪設(shè)厚度不小于50mm的木板，并設(shè)置警示標(biāo)志。（6） 對所有臨邊進(jìn)行防護(hù)，如橋面臨邊可用預(yù)留的護(hù)欄鋼筋按規(guī)定綁扎嚴(yán)密，臨時(shí)設(shè)施如腳手架層臨邊加防護(hù)欄桿

25、，上欄桿在1.2m處，下欄桿在0.6m處各設(shè)一道，欄桿立桿間距不大于2m，在欄桿下邊緣應(yīng)設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。（7） 為保證防護(hù)措施起到應(yīng)有的防護(hù)作用，除在具體實(shí)施過程中對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。（8） 在通道墻體、護(hù)欄外側(cè)等進(jìn)行維修施工中，作業(yè)班組要對安全防護(hù)設(shè)施腳手架拉結(jié)點(diǎn)、安全平網(wǎng)和密目式安全網(wǎng)、腳手板等進(jìn)行使用前檢查，確認(rèn)無誤后，方能進(jìn)行操作。（9） 凡作業(yè)層以下無安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查），其安全帶或安全繩

26、的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護(hù)用品、用具不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。2、 常見風(fēng)險(xiǎn)源的處置方案（1） 墩柱施工高空作業(yè)人員安全防護(hù)不到位處置方案：要求腳手架上剪刀撐等支撐設(shè)施齊全，并且在操作層面上滿鋪腳手板，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨邊防護(hù)措施，施工人員一律佩戴安全帶，有條件的單位可以設(shè)置可移動(dòng)式的澆筑操作平臺。（2） 帽梁施工操作人員在高空作業(yè)時(shí)安全帶無處懸掛，存在較大安全隱患處置方案：可以在帽梁兩端的腳手架之間安裝一道牢固的橫向鋼管，然后加掛繩網(wǎng)，起到保護(hù)作用，同時(shí)可以將安全帶掛在橫向鋼管上，即便于移動(dòng)又可以保證安全。（3） 高空作業(yè)臨邊防護(hù)欄桿的搭設(shè)處置方案：防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下

27、兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.01.2m，下桿離地高度為0.50.6m。坡度大于1：2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算外，橫桿長度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。（4） 橋梁防撞護(hù)欄外延施工時(shí)人員屬于懸空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大處置方案：懸空作業(yè)應(yīng)有牢固且防護(hù)全面的吊籃，而且其所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠平臺等設(shè)備必須經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督局鑒定或檢驗(yàn)后方可使用，并按照安全操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置、操作。（5） 遇惡劣天氣高空作業(yè)的安全防護(hù)處置方案：雨雪天氣高空作業(yè)時(shí)必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施，凡有水、冰、霜、雪等要及時(shí)清理，對于6級以上風(fēng)和濃霧等惡劣天氣，高空作業(yè)一律停止

28、，而且在特殊空曠場地必須對架體進(jìn)行相關(guān)的防雷檢測安裝必要的防雷設(shè)施。（6） 橋梁施工過程中左右兩幅之間還沒有安裝防撞護(hù)欄時(shí)，人員來回從橋面邁過，或從獨(dú)板上走過中間縫隙。處置方案：橋梁上下行之間必須按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防護(hù)完善的臨時(shí)便橋，禁止人員在橋梁上下行之間跳躍、穿行。二、 物體打擊事故1、 風(fēng)險(xiǎn)源的防范措施（1） 加強(qiáng)對工人的安全知識教育，提高安全意識和技能。（2） 凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。（3） 經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成墜落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠。（4） 對于吊裝作業(yè)（含塔吊作業(yè)）除設(shè)指揮人員外，對有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確

29、保人身安全。（5） 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢品清理）。（6） 施工現(xiàn)場使用的龍門架（龍門吊），必須制定安裝和拆除施工方案，嚴(yán)格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在運(yùn)行前，要對超高限位、制動(dòng)裝置、斷繩保險(xiǎn)等安全設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)確認(rèn)合格有效，方可使用。（7） 按規(guī)范要求在上料架、進(jìn)料架、通道口搭設(shè)合格的安全防護(hù)通道，以保證員工的安全。（8） 起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉操作規(guī)程。司索人員應(yīng)密切注意被吊物的整體狀態(tài)，運(yùn)行區(qū)域路線及其危險(xiǎn)性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停止作業(yè)。（9） 塔吊在使用過程中

30、，必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏可靠，塔吊的吊鉤要有保險(xiǎn)裝置。（10） 作業(yè)前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行安全技術(shù)交底，使作業(yè)人員明確安全生產(chǎn)狀態(tài)及要點(diǎn)，避免事故發(fā)生。（11） 作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進(jìn)行檢查和空載運(yùn)行，在確定無故障情況時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)。2、 常見風(fēng)險(xiǎn)源的處置方案（1） 關(guān)鍵性的起重吊裝部位施工前的準(zhǔn)備不充分處置方案：在進(jìn)行重要部位起重吊裝作業(yè)前要求對所有參加作業(yè)的設(shè)備檢驗(yàn)證件及操作、司索、指揮人員的證件進(jìn)行檢查，沒有相關(guān)施工資質(zhì)的設(shè)備和人員不得從事起重吊裝作業(yè)，監(jiān)理單位要組織召開專項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)交底會，按照交底方案進(jìn)行施工。（2） 上下馬道

31、口人員進(jìn)出頻率較高，是防墜落傷人的關(guān)鍵部位處置方案：要求在馬道口搭設(shè)防護(hù)棚，設(shè)置防墜落傷人設(shè)施，并懸掛相關(guān)警示標(biāo)志。（3） 起重作業(yè)所使用的設(shè)備存在安全隱患處置方案：在作業(yè)前要求對起重設(shè)備進(jìn)行特種設(shè)備安全檢測，同時(shí)進(jìn)場合格后還要進(jìn)行試吊，并做好相關(guān)記錄，平時(shí)還要積極做好設(shè)備的日常檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)吊鉤保險(xiǎn)等零部件缺失或鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲率達(dá)到10%時(shí)，就要及時(shí)購置、替換。（4） 跨路施工潛在的安全隱患處置方案：跨路施工應(yīng)嚴(yán)格按照交管部門的安全審批手續(xù)中的具體要求進(jìn)行逐項(xiàng)的落實(shí)?？缏肥┕さ南薷呒?、水馬、門洞等設(shè)施必須張貼反光標(biāo)識。施工中必須做好各層防護(hù)及架體的防撞措施，以及臨邊密目式安全網(wǎng)和底部的踢

32、腳板，堅(jiān)決杜絕墜物傷及過往人員、車輛。（5） 龍門吊及其軌道附件要求齊全處置方案：龍門吊軌道要用道釘和軌道壓板與枕木固定，并在連接處使用軌道專用鏈接板連接，以保證鐵軌之間的合理間距，同時(shí)在軌道盡頭要設(shè)有停車限位裝置能與龍門吊上的限位裝置相呼應(yīng)，起到限位保護(hù)作用。龍門吊上的卷線盤要求完好，防止線路故障影響安全施工。（6） 特殊天氣龍門吊的合理停放處置方案：遇特殊天氣要將龍門吊上的限位裝置鎖死，并將吊鉤與固定裝置鎖緊，纜風(fēng)繩、軌道夾應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置、固定，防止大風(fēng)將龍門吊刮倒傷人。（7） 起重吊裝作業(yè)施工動(dòng)作過快，引發(fā)事故處置方案：安裝和拆除大模板，吊車司機(jī)與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到

33、穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動(dòng)，碰撞其他物體，造成倒塌。（8） 大型起重設(shè)備在作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的安全管理細(xì)節(jié)處置方案：吊裝作業(yè)時(shí)要求根據(jù)路面情況加裝墊木，防止受力點(diǎn)過于集中而發(fā)生傾覆事故，同時(shí)起重設(shè)備的液壓系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)有漏油的跡象應(yīng)立即組織維修。（9） 橋梁施工時(shí)吊車司機(jī)不能看到橋上面的情況，吊裝危險(xiǎn)性高處置方案：要求進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)要有專業(yè)的司索、指揮人員配合司機(jī)進(jìn)行吊裝，在信號不明的情況下不允許從事吊裝作業(yè)，而且三個(gè)工種的人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，做到持證上崗。三、 機(jī)械傷害事故1、 風(fēng)險(xiǎn)源的防范措施（1） 各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備負(fù)責(zé)人會同安全員和機(jī)械操作人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行

34、進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全或有其它故障的應(yīng)退回進(jìn)行維修和安裝。（2） 設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。（3） 使用前要對設(shè)備操作人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育，操作人員必須按照技術(shù)交底內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。（4） 使用中要經(jīng)常對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)，使用后電工切斷電源并鎖好電閘箱。（5） 各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。2、 常見風(fēng)險(xiǎn)源的處置方案（1） 各類起重設(shè)備的進(jìn)場管

35、理處置方案：現(xiàn)場各種起重設(shè)備進(jìn)場后要申請?zhí)胤N設(shè)備的安全檢測和市建交委的安全備案，通過后方可進(jìn)場施工。（2） 路基土方施工中所存在的安全隱患處置方案：履帶式推土、挖掘設(shè)備要求在施工中逐層作業(yè)，避免跨層施工發(fā)生傾覆。（3） 裝載機(jī)在施工過程中隱藏安全隱患處置方案：裝載機(jī)要定期檢查設(shè)備的制動(dòng)性能及液壓缸、變角器等重要部位的安全性能。同時(shí)要求燈光設(shè)備保持完好，在行進(jìn)中不得搭載任何與機(jī)械行進(jìn)無關(guān)的人員。（4） 道路攤鋪、碾壓設(shè)備在施工過程中的隱藏安全隱患處置方案：碾壓、攤鋪設(shè)備要求安裝倒車提示音設(shè)備和倒車?yán)走_(dá)，防止在倒車行進(jìn)中傷人，人員禁止穿行車輛碾壓作業(yè)區(qū)域。停放時(shí)要按規(guī)定位置順序停放，鋼輪要用專用設(shè)

36、施加以限制，防止自然溜車，嚴(yán)禁人員在設(shè)備下方休息。碾壓、平整路基時(shí)要堅(jiān)持與路基方向一致的碾壓原則，禁止橫向碾壓，在碾壓路基邊緣時(shí)駕駛員要保持精神的高度集中，防止車輛側(cè)翻下路基。（5） 其他車輛在施工過程中隱藏的安全隱患處置方案：灑水車、噴油車、以及水穩(wěn)層、油面層運(yùn)輸車輛要按照汽車的安全性能要求進(jìn)行檢測后方可進(jìn)場施工，剎車性能及燈光完好情況是檢查的重點(diǎn)。灑水車、綠化水車的水罐要求在罐內(nèi)設(shè)置分層擋板，防止車輛在水的慣性作用下剎車失靈或發(fā)生側(cè)翻。各種大型特種設(shè)備、運(yùn)輸車輛前后都必須張貼明顯的反光標(biāo)識，避免夜間停放造成車輛碰撞事故。（6） 小型機(jī)具私自改裝處置方案：所有使用皮帶、齒輪傳輸動(dòng)力的小型設(shè)備

37、必須在傳動(dòng)部位安裝防護(hù)罩，設(shè)備外殼防護(hù)必須齊全，電焊機(jī)嚴(yán)禁拆除外殼護(hù)板散熱，小型機(jī)具開關(guān)不得私自改裝到其他位置。（7） 電鋸的防護(hù)罩丟失，木工加工時(shí)存在隱患處置方案：電鋸、無齒鋸等鋸盤轉(zhuǎn)動(dòng)的小型電動(dòng)工具要求有防護(hù)罩，若防護(hù)罩影響正常工作可以將防護(hù)罩改裝固定在木工加工棚頂端，多用途木工刨施工現(xiàn)場禁止使用。（8） 氣動(dòng)工具存在的潛在危險(xiǎn)處置方案：氣動(dòng)工具（空壓機(jī)）要求減壓閥等設(shè)施完好，并定期檢驗(yàn)。以柴油為動(dòng)力的空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)要求有固定的機(jī)械人員負(fù)責(zé)，設(shè)備燃料無撒漏現(xiàn)象，散熱部位風(fēng)扇要求有風(fēng)圈防護(hù)，消防器材要求齊備。（9） 小型工具由于日常檢測不及時(shí)而存在潛在危險(xiǎn)處置方案：液壓千斤以及張拉設(shè)備液壓缸

38、部位要求做好定期檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象及時(shí)維修，以免在作業(yè)中發(fā)生危險(xiǎn)。振搗棒外皮絕緣要求定期檢查，發(fā)現(xiàn)破皮現(xiàn)象要立即更換。四、 觸電事故1、 風(fēng)險(xiǎn)源的防范措施（1） 安裝作業(yè)前，必須按國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定對安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)及操作規(guī)程的交底工作。（2） 在建工程外側(cè)與外電高壓線路未達(dá)到安全距離應(yīng)增設(shè)屏障遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等防護(hù)。（3） 施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級配電兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。（4） 電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零、保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。（5） 必

39、須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及用電設(shè)備安裝拆除。（6） 對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試，經(jīng)檢測合格方能投入使用。（7） 專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每日進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部定期對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器等進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查。（8） 配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過米，每臺電氣設(shè)備應(yīng)用各自的開關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”制，嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)箱直接控制二臺及二臺以上的用電設(shè)備。（9） 配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。（10） 照明

40、專用回路設(shè)置漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。（11） 線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架設(shè)或地埋，及時(shí)更換破損老化線路。（12） 使用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。（13） 凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。2、 常見風(fēng)險(xiǎn)源的處置方案（1） 現(xiàn)場時(shí)常出現(xiàn)用電超負(fù)荷或用電偏載的現(xiàn)象處置方案：在建工程項(xiàng)目用電量在50千瓦以上或有五臺以上的用電設(shè)備的時(shí)候在正式施工前必須編制施工用電組織設(shè)計(jì)，根據(jù)用電組織設(shè)計(jì)要求選擇變壓

41、器型號、總、分配電柜位置，以及選擇合適的纜線進(jìn)行架空或地埋。（2） 現(xiàn)場由于配電設(shè)施設(shè)置短缺或配置不合理引發(fā)觸電事故處置方案：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在布設(shè)配電格局的時(shí)候采用三級控制、兩級管理的TN-S三項(xiàng)五線保護(hù)接零配電格局，并規(guī)范購置合格的纜線、電閘箱。（3） 現(xiàn)場時(shí)常會有電線線路銅鋁接頭氧化嚴(yán)重的現(xiàn)象，容易引發(fā)線路過載、發(fā)熱、甚至發(fā)生電路火災(zāi)。處置方案：現(xiàn)場全面取締鋁制導(dǎo)線，一律采用優(yōu)質(zhì)國標(biāo)、銅質(zhì)線纜，特殊環(huán)境使用鋁制線纜與外線銅線接頭處要經(jīng)過專業(yè)技術(shù)處理。（4） 現(xiàn)場時(shí)常會出現(xiàn)臨時(shí)線路滿地隨意敷設(shè)的現(xiàn)象，極易引發(fā)觸電事故。處置方案：線路架空或埋地鋪設(shè)，電纜地埋深度不得小于0.6米，以防止機(jī)械損

42、傷和介質(zhì)腐蝕。非鎧裝電纜線路預(yù)埋時(shí)必須加設(shè)防護(hù)套管，防護(hù)套管的內(nèi)徑不得小于電纜外徑的1.5倍。不得將電線架在鋼管腳手架上和其他導(dǎo)電體上，現(xiàn)場照明不準(zhǔn)使用白色護(hù)套線。（5） 施工現(xiàn)場電力系統(tǒng)敷設(shè)要點(diǎn)處置方案：施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是指在施工用電中采用保護(hù)零線（PE線）、電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，或稱三相五線系統(tǒng)。在同一施工現(xiàn)場必須采用同一種保護(hù)系統(tǒng)，嚴(yán)禁同時(shí)采用接零、接地等多種保護(hù)系統(tǒng)形式，當(dāng)施工現(xiàn)場與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊筮x擇保護(hù)系統(tǒng)，并與外界保持一致。（6） 由于個(gè)別現(xiàn)場地質(zhì)條件限制，保護(hù)零線在短時(shí)間內(nèi)會腐蝕、氧化

43、或外力原因折斷，接零保護(hù)系統(tǒng)失靈。處置方案：在施做接地地極及重復(fù)接地裝置時(shí)，應(yīng)使用角鋼、鋼管或圓鋼，接地體的長度不應(yīng)小于2.5米，重復(fù)接地埋設(shè)的深度在0.6米以上，兩根接地體間距應(yīng)在5米以上，接地線應(yīng)采用多股銅線，其截面積不應(yīng)小于保護(hù)零線的截面，同時(shí)應(yīng)選擇在起始點(diǎn)、終點(diǎn)、中間位置、負(fù)荷密集區(qū)域做重復(fù)接地。（7） 施工現(xiàn)場周邊存在著暫時(shí)還不能夠及時(shí)拆遷的高壓線路處置方案：在施工工程外側(cè)與邊緣有外高壓電線，安全距離小于最小規(guī)定要求的，要加屏障遮護(hù)，用圍欄或防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，防止塔吊、腳手架以及長鋼筋等觸及高壓線發(fā)生事故。（8） 電閘箱內(nèi)元件損壞而引發(fā)漏電保護(hù)器失靈，發(fā)生觸電事故不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)起到保

44、護(hù)作用。處置方案：要定期使用專業(yè)的漏電保護(hù)器測試儀對電閘箱內(nèi)的漏電保護(hù)器逐一進(jìn)行額定漏電動(dòng)作電流、額定漏電不動(dòng)作電流、額定漏電動(dòng)作時(shí)間的測試，發(fā)現(xiàn)有不符合漏電保護(hù)器銘牌上標(biāo)注的正常值范圍的漏電保護(hù)器要求一律更換，同時(shí)遵守更換相同技術(shù)參數(shù)及品牌漏電保護(hù)器的原則。（9） 電線、電纜接頭處理不好，容易引發(fā)觸電處置方案：現(xiàn)場電源接頭用絕緣膠布包扎良好，接頭處要做好防水處理，不能放在潮濕地上和水中，不得使用破皮、老化電纜線。在車輛進(jìn)出的過道處和易受機(jī)械損傷的部位要加套管保護(hù)，套管接頭處要焊接牢固，防止由于橫向剪切力作用致使接頭處破損導(dǎo)致觸電事故。（10） 電閘箱管理不嚴(yán)格，有其他操作工種私自接線的現(xiàn)象處

45、置方案：所有電閘箱進(jìn)場要求由經(jīng)過安全培訓(xùn)的電工統(tǒng)一上鎖管理，同時(shí)所有閘箱要明確標(biāo)注所控制的用電設(shè)備名稱，電工每天進(jìn)行巡視接線、檢查，堅(jiān)決不允許超負(fù)荷用電和在漏電保護(hù)器下口接線的情況出現(xiàn)。（11） 未按照規(guī)范對電閘箱內(nèi)保護(hù)零線進(jìn)行搭接處置方案：由專業(yè)電工人員每天現(xiàn)場檢查總、分配電箱、末端開關(guān)箱、設(shè)備外殼四個(gè)部位上的保護(hù)零線是否接好，并定期遙測保護(hù)零線的通暢性，若發(fā)現(xiàn)任何一級保護(hù)或設(shè)備外殼沒有與保護(hù)零線接好或保護(hù)零線斷裂，應(yīng)立即接好或更換線纜。（12） 現(xiàn)場未正確使用電焊機(jī)專用電閘箱處置方案：電工每天巡視檢查電焊機(jī)專用閘箱輸出線路是否是在二次降壓保護(hù)器下口接線，若直接從漏電保護(hù)器下口接線的，要立即

46、給與拆除并重新按規(guī)范接線。（13） 電焊施工作業(yè)時(shí)電焊機(jī)內(nèi)保護(hù)絕緣層老化或?qū)Ь€過熱處置方案：在使用電焊機(jī)作業(yè)時(shí)要充分考慮電焊機(jī)的暫載率問題，堅(jiān)持在以5秒為時(shí)間單位中施焊3秒，停2秒。同時(shí)應(yīng)將電流設(shè)置較低檔位，以便有效地降低電焊機(jī)絕緣層的老化速度，起到保護(hù)作用。（14） 施工所使用的小型手持電動(dòng)工具常會引發(fā)觸電處置方案：做好各類電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的接地或接零保護(hù)，防止發(fā)生漏電，并要求操作人員穿戴相關(guān)的絕緣保護(hù)工具。（15） 生活區(qū)用電存在安全隱患處置方案：每間民工宿舍、食堂應(yīng)安裝單獨(dú)的漏電保護(hù)器，從根本上解決漏電、觸電、火災(zāi)事故的發(fā)生。（16） 宿舍內(nèi)用電線路私接亂拉的情況處置方案：每間宿舍

47、內(nèi)線路要求由專業(yè)電工穿管敷設(shè)，并保證每2人設(shè)置一個(gè)專用電線接板，并取締宿舍中所使用的各種超負(fù)荷用電設(shè)備。空調(diào)、電暖氣使用的線路要求單獨(dú)敷設(shè)，不得與照明線路混用。五、 坍塌事故1、 風(fēng)險(xiǎn)源的防范措施（1） 為防止坍塌事故發(fā)生，在施工前加強(qiáng)對員工的安全基本知識教育，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。（2） 基礎(chǔ)工程施工前必須進(jìn)行勘察，摸清地質(zhì)情況，制定有針對性的專項(xiàng)施工方案，按照土質(zhì)情況設(shè)置安全邊坡或者固壁支撐。（3） 對于基坑、井坑的邊坡和支護(hù)應(yīng)隨時(shí)檢查，特別是在雨天時(shí)更要加強(qiáng)檢查。發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松或支撐有折斷，走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施，消除隱患。（4） 對于挖出的泥土，要按照規(guī)定放置

48、，不得隨意沿邊坡或臨時(shí)設(shè)施上堆放。（5） 模板工程的支撐系統(tǒng)，必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并制定有針對性的施工方案和安全技術(shù)措施。（6） 腳手架、支架坍塌事故的預(yù)防控制措施。a) 腳手架、支架必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并制定有針對性的施工方案和安全技術(shù)措施。b) 因地基沉降引起的腳手架、支架局部變形：在雙排架橫向截面上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直至變形區(qū)外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設(shè)在堅(jiān)實(shí)、可靠的地基上。c) 腳手架卸荷、拉接體系局部產(chǎn)生破壞，要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復(fù)，并對已經(jīng)產(chǎn)生變形的部位及桿件進(jìn)行糾正。（7） 腳手架的架體防護(hù)a) 施工層應(yīng)連續(xù)三步鋪設(shè)腳手板，腳手板滿鋪且固定

49、；b) 操作層以下每10m封閉隔離，設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿、18cm高擋腳板；c) 架體與建筑物間距大于20cm時(shí)，應(yīng)四步一隔；d) 架體外側(cè)密目網(wǎng)封閉，網(wǎng)底縫隙10mm，網(wǎng)間縫隙25mm；e) 斜道和掛梯：斜道坡度：上人時(shí)13 運(yùn)料時(shí)16 寬度：上人時(shí)1m 運(yùn)料時(shí)1.5m道高6m時(shí)采用一字形斜道,否則應(yīng)采用之字形；斜道上每隔30cm裝有防滑條，斜道的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置上、下二道扶手。 掛梯位置：不應(yīng)設(shè)在架子通道中間，不能垂直貫通。（8） 腳手架的驗(yàn)收程序a) 先對架體承重部位（基礎(chǔ)）等進(jìn)行驗(yàn)收；b) 搭設(shè)安裝后再進(jìn)行分段驗(yàn)收（三步一驗(yàn)收）；c) 驗(yàn)收合格后應(yīng)在架體上懸掛合格牌；d) 施工階段轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)

50、對架體重新實(shí)施驗(yàn)收；e) 首段以腳手架高度為6米的檢查與驗(yàn)收，架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查，達(dá)到設(shè)計(jì)高度后進(jìn)行全面的檢查與驗(yàn)收，遇6級以上大風(fēng)、大雨、大雪后的特殊情況要進(jìn)行檢查，遇停工超過一個(gè)月恢復(fù)使用前要對架體進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。（9） 施工中必須嚴(yán)格控制工程材料、模板、施工機(jī)械、機(jī)具或其它物料在基坑邊緣處或臨時(shí)設(shè)施上的堆放數(shù)量和重量，以避免產(chǎn)生過大的集中載荷，造成邊坡或臨時(shí)設(shè)施坍塌。（10） 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，基坑邊緣處或臨時(shí)設(shè)施上因施工需要必須放置材料機(jī)具的，必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)載荷驗(yàn)算，采取有效支撐，加固措施，并以上級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方能放置。2、 常見風(fēng)險(xiǎn)源的處置方案（1） 腳手架在搭設(shè)設(shè)計(jì)上存

51、在先天性的安全隱患處置方案：腳手架施工前必須制定施工設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案，保證腳手架搭設(shè)技術(shù)上可靠和安全使用，方案要經(jīng)過施工單位上級單位技術(shù)總工審核及監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審核簽字后方可實(shí)施。（2） 腳手架基礎(chǔ)在施做時(shí)沒有充分考慮排水，致使雨季積水架體失穩(wěn)處置方案：腳手架基礎(chǔ)要根據(jù)不同的地質(zhì)條件對地基基礎(chǔ)進(jìn)行分層硬化處理并分層碾壓，基礎(chǔ)施工應(yīng)采用3、7灰土拌合碾壓后，加鋪15cm山皮土碾壓平整后方可進(jìn)行腳手架搭設(shè)施工。碾壓后預(yù)留收水井，以便于雨季排水。（3） 腳手架鋼管質(zhì)量不合格引發(fā)架體垮塌或傾倒處置方案：腳手架搭設(shè)之前現(xiàn)場工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對進(jìn)場的腳手架質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。a) 施工單位應(yīng)對進(jìn)場的承重桿件、

52、連接件等材料的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測報(bào)告進(jìn)行復(fù)核，并對其表面觀感、重量等物理指標(biāo)進(jìn)行抽檢。對承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設(shè)用量的30%，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、情況嚴(yán)重的，要進(jìn)行100%的檢驗(yàn)，并隨機(jī)抽取外觀檢驗(yàn)不合格的材料（由監(jiān)理見證取樣）送法定專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。b) 采用鋼管扣件搭設(shè)高大模板支撐系統(tǒng)時(shí)，還應(yīng)對扣件螺栓的緊固力矩進(jìn)行抽查，抽查數(shù)量應(yīng)符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對梁底扣件應(yīng)進(jìn)行100%檢查。c) 腳手架的材料要求為鋼管：Q235-A級鋼、48*3.5(0.5)、防銹、嚴(yán)禁打孔；扣件：材質(zhì)：ZG230-450鑄鋼；品種：回轉(zhuǎn)、直角、對接；緊固力矩：4565Nm；抗滑力：對接3.2KN/個(gè)、回轉(zhuǎn)、直角8KN/個(gè)、12KN/2個(gè)；腳手板：木質(zhì)：板厚50mm，板寬2030cm，端部箍24鍍鋅鋼絲；鋼質(zhì)：板厚2mm，沖孔孔徑25mm。d) 除對腳手架材料進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查腳手架搭設(shè)、拆除人員的操作資格，并組織進(jìn)行施工作業(yè)前的安全技術(shù)交底。（4） 腳手架承重時(shí)會發(fā)生橫向傾覆處置方案：腳手架搭設(shè)時(shí)在相鄰步距內(nèi)不要采用相同高度的立桿，盡量錯(cuò)開使用，