吊裝安全保證措施

1、起重吊裝作業(yè)安全保證措施1 1、起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定1 1）吊裝前明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。2 2）起重司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業(yè)證，參 加吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格， 在開始吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù) 交底。3 3）吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、 夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或 松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、 有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才 可進(jìn)行正式吊裝。2 2、防止高空墜落措施1 1）吊裝人員應(yīng)戴安全帽；

2、高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工 具袋。2 2）吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁人 內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。3 3）運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置 材料、工具。4 4）高空作業(yè)施工人員站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時(shí) 安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。5 5）登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以 6060 7070 為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。3 3、防物體落下傷人措施1 1）高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上 堆放或懸掛零星物件。零星材料和

3、物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢 固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外 事故。2 2）構(gòu)件必須綁扎牢固， 起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置， 吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)， 避免振動(dòng)或擺動(dòng)。3 3）起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以 防構(gòu)件脫落。4 4）構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后， 應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具 和進(jìn)行下步吊裝。5 5）一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情 況必須施做吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。4 4、防止汽車起重機(jī)傾翻措施

4、1 1）起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。2 2）起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停 留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。3 3）起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直， 不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉， 以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。 起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè) 牽拉繩。4 4）起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃， 同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。 未采取可靠的技術(shù)措施和 未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨 損和造成起重機(jī)傾翻。5 5）起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)

5、禁同 時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn) （ 起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走 ） 兩種動(dòng)作，以免因道路不 平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。6 6）當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m5m 以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。7 7）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配 （ 吊 重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的 7575，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷 量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的 8080） 。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下， 動(dòng)作協(xié)調(diào)， 同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)

6、 起重機(jī)超載。8 8）吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能 及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)， 并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào) 要鮮明、準(zhǔn)確。9 9）在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)， 禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。1010）起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不 得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。5 5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施1 1） 構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行， 未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的 技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。2 2）構(gòu)件吊裝就位，

7、應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后 固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固 定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉 （撐）固。3 3）構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。7 7 、防觸電措施1 1）吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。2 2）吊車在電線旁進(jìn)行作業(yè)或行駛時(shí)，吊車的任何部位或被吊物邊緣在 最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定。起重機(jī)與架空線路的最小安全距離電壓（kv） 安全距離（m）V11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.0

8、3.54.06.07.08.56 6、起重吊裝“十不吊”規(guī)定1 1）機(jī)械發(fā)生故障時(shí)不吊2 2）起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任， 無(wú)指揮或信號(hào)不明確不吊。3 3）鋼筋、 型鋼、 管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。 單頭“千 斤”或捆扎不牢靠可能引起滑動(dòng)的不吊。4 4）多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不使用橫梁時(shí) 不吊。5 5）被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊6 6）被吊物上站人時(shí)不吊7 7）埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等，以及粘連、附著的物件重量不清的不吊8 8）容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊。9 9 ）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、霧、惡略天氣時(shí)不吊。1010）斜拉重物或超過(guò)機(jī)械

9、允許荷載不吊。7 7、安全吊裝技術(shù)保證參數(shù)1 1）本工程吊裝采用 2525 噸汽車吊，其性能參數(shù)如下表：臂（m）幅度（侖、主臂主臂+副臂10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53.0250003.520200161504.01720014850 128504.51480012950 11950107505.01300011550 1155099505.51160010250 10250935083506.010500925092508750785071507.083007550766074506950635057508.0630063506420645

10、06150565052509.053805460550055505050475010.0460046804730477046504250 215012.035103570361036403660 176014.02740278028102830 145016.0215021902210 125018.017001720105020.0133093022.0101080024.068027.0550&孔樁鋼筋籠吊裝1 1）最長(zhǎng)單節(jié)鋼筋籠（1818 米）技術(shù)參數(shù)如下表編號(hào)鋼筋型號(hào)單根長(zhǎng)度（m根數(shù)重量（kg）N12818262260.44N2 84041159.76N3254.1529143

11、.94N4160.493728.65合計(jì)2592.792 2） 下籠時(shí)最長(zhǎng)鋼筋籠為 4949 米，根據(jù)圖紙計(jì)算（表略）鋼筋籠總重量為5416.7kg5416.7kg。3 3）汽車吊支設(shè)距孔口距離 6 6-7 7 米，單節(jié)鋼筋籠擺放距吊車距離不得超過(guò) 1212 米，根據(jù)吊車性能參數(shù)表能夠保證安全吊裝要求。4 4） 鋼筋籠吊裝主鉤掛設(shè)采用扁擔(dān)梁加兩根（單根直徑為1616 毫米）鋼絲繩， 副鉤掛設(shè)采用單根直徑為 1616 毫米鋼絲繩，鋼絲繩另一端掛設(shè)在鋼筋籠加強(qiáng) 筋上。采用主、副鉤相互配合、三點(diǎn)動(dòng)態(tài)吊裝將鋼筋籠豎直后緩慢下入孔中。9 9、進(jìn)場(chǎng)鋼筋及機(jī)械卸車作業(yè)1 1）進(jìn)場(chǎng)鋼筋全部采用單捆吊裝卸車，單捆鋼筋最大重量約3000kg3000kg，采用兩點(diǎn)吊裝法，吊車作業(yè)幅度為 6 6- 1010 米滿足單捆鋼筋吊裝。2 2）進(jìn)場(chǎng)機(jī)械主要是鉆孔設(shè)備，設(shè)備自重約 7500kg7500kg （電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、三角架、 設(shè)備底盤），起吊采用四點(diǎn)吊裝法，鋼絲繩掛設(shè)于設(shè)備底盤四角。1010、墩柱模板的吊裝、拆卸1 1）墩柱模板采用工廠制拼裝鋼模板，每節(jié)由四塊拼裝組成。2 2 ）墩柱模板吊裝采用兩點(diǎn)吊裝法，分節(jié)整體吊裝就位。3 3 ）墩柱模板就位后，立即固定位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合 縫時(shí)，模板底