純電動(dòng)客車變頻空調(diào)原理安裝調(diào)試說(shuō)明書(shū)

1、，、變頻空調(diào)原理變頻空調(diào)采用熱泵制熱原理，其空調(diào)系統(tǒng)原理圖如下:空調(diào)系統(tǒng)原理圖1、制冷循環(huán)原理制冷循環(huán)仍采用蒸氣壓縮式制冷原理（見(jiàn)空調(diào)系統(tǒng)原理圖）。其循環(huán)為：從室內(nèi)換熱器（蒸發(fā)器）出來(lái)的低壓制冷劑蒸汽被吸入到壓縮機(jī)中，被壓縮成高溫高壓蒸汽，經(jīng)排氣管止逆閥進(jìn)入室外換熱器（冷凝器）。在室外換熱器（冷凝器）中，高溫高壓的蒸汽被冷凝為高溫高壓液體，冷凝時(shí)排出的熱量由冷凝風(fēng)機(jī)排放到空氣中。液態(tài)制冷劑經(jīng)干燥過(guò)濾器、進(jìn)入膨脹閥，節(jié)流為低溫低壓液體，進(jìn)入從從室內(nèi)換熱器（蒸發(fā)器），在從室內(nèi)換熱器（蒸發(fā)器）內(nèi)吸收通過(guò)從室內(nèi)換熱器（蒸發(fā)器）的空氣中的熱量而被汽化，成為低壓蒸汽，通過(guò)氣液分離器流入壓縮機(jī)，完成一個(gè)制冷

2、循環(huán)，同時(shí)被冷卻的空氣由送風(fēng)風(fēng)機(jī)送入車內(nèi)，從而達(dá)到制冷的目的，并由于壓縮機(jī)的不斷工作，使制冷循環(huán)持續(xù)進(jìn)行，這樣就產(chǎn)生了連續(xù)制冷的效果。2、制熱循環(huán)原理制熱循環(huán)是通過(guò)四通換向閥切換制冷劑流向來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即：從室外換熱器（蒸發(fā)器）出來(lái)的低壓制冷劑蒸汽通過(guò)氣液分離器被吸入到壓縮機(jī)中，被壓縮成高溫高壓蒸汽，經(jīng)排氣管止逆閥和四通換向閥進(jìn)入室內(nèi)換熱器（冷凝器）。在室內(nèi)換熱器（冷凝器）中，高溫高壓的蒸汽被冷凝為高溫高壓液體，冷凝時(shí)排出的熱量由蒸發(fā)風(fēng)機(jī)送向車內(nèi)。液態(tài)制冷劑經(jīng)干燥過(guò)濾器、視液鏡、進(jìn)雙向膨脹閥，節(jié)流為低溫低壓液體，進(jìn)入室外換熱器（蒸發(fā)器），在室外換熱器（蒸發(fā)器）內(nèi)吸收通過(guò)室外換熱器（蒸發(fā)器）空氣中的

3、熱量而被汽化，成為低壓蒸汽，通過(guò)氣液分離器流入壓縮機(jī)，完成一個(gè)熱泵制熱循環(huán)人。通過(guò)室內(nèi)換熱器（冷凝器）冷凝產(chǎn)生的熱量吹向車內(nèi)，從而達(dá)到熱泵制熱的目的，并由于壓縮機(jī)的不斷工作，使制熱循環(huán)持續(xù)進(jìn)行，這樣就產(chǎn)生了連續(xù)制制熱的效果。二、變頻空調(diào)安裝1車頂開(kāi)孔根據(jù)空調(diào)機(jī)組安裝圖在車頂目標(biāo)位置開(kāi)好送、回風(fēng)孔。同時(shí)按圖預(yù)焊好安裝螺栓。2將密封阻尼板貼在回風(fēng)口、送風(fēng)口擋水框邊，各連接處涂膠，使粘貼牢靠。密封阻尼板厚度根據(jù)車頂弧和空調(diào)底弧確定。3空調(diào)機(jī)組的吊裝打開(kāi)空調(diào)機(jī)組蓋板，使用專用吊具，以機(jī)組兩側(cè)四個(gè)吊孔為起吊孔，將空調(diào)機(jī)組作水平吊運(yùn)。并使空調(diào)機(jī)組平穩(wěn)地吊裝在車頂上，并將絕緣減振墊安裝在空調(diào)機(jī)組安裝腳上，使

4、機(jī)組回風(fēng)口、送風(fēng)口與車頂開(kāi)孔、機(jī)組安裝孔與安裝螺栓對(duì)正，然后用螺母將機(jī)組緊固在車頂上（當(dāng)減震器與車頂安裝座有間隙時(shí)，應(yīng)插入調(diào)整板進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁用螺栓強(qiáng)行連接，以防損壞減振墊）。4涂膠機(jī)組安裝固定好后，應(yīng)從車內(nèi)將回風(fēng)口、送風(fēng)口四周涂抹密封膠，以防止漏水。5操作面板安裝在司機(jī)室操作面板安裝目標(biāo)位置，按操作面板開(kāi)孔圖開(kāi)孔，并安裝固定操作面板。6電氣聯(lián)接按主機(jī)廠要求，敷設(shè)操作面板到空調(diào)機(jī)組、直流24V到操作面板、直流高壓到空調(diào)機(jī)組的線束，然后按圖接線，并做好防護(hù)和固定。注意高低壓線束應(yīng)分開(kāi)布置，并且能明顯區(qū)分，以避免高低壓短路或檢修是無(wú)操作造成安全事故。三、變頻空調(diào)調(diào)試及注意事項(xiàng)1 運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查1.1

5、 在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)行淋雨檢查，雨水不得漏入車內(nèi)。1.2 插接件是否確實(shí)接好。1.3 主電路、控制電路是否正常；絕緣電阻是否符合要求。1.4 風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)機(jī)殼內(nèi)壁是否碰撞。2 運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)2.1 室內(nèi)通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)是否有風(fēng)吹入車內(nèi)，如風(fēng)量極小，可認(rèn)為是風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn),應(yīng)將電源相序調(diào)整正確，并確認(rèn)是否有異常振動(dòng)和異常噪音。2.2 送風(fēng)均勻性的調(diào)整車內(nèi)各出風(fēng)口的送風(fēng)應(yīng)均勻，否則將影響制冷效果及乘車舒適性。如果風(fēng)道裝有導(dǎo)流板的，可通過(guò)調(diào)整車內(nèi)出風(fēng)口導(dǎo)流板開(kāi)度，使各出風(fēng)口風(fēng)量一致，確保車內(nèi)送風(fēng)均勻。2.3 室外冷凝風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)室外冷凝風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，本空調(diào)機(jī)組為壓風(fēng)式,氣流由風(fēng)機(jī)吸入，并從

6、兩側(cè)冷凝器吹出。2.4 不同工作模式運(yùn)轉(zhuǎn)按使用手冊(cè)中的操作說(shuō)明。確認(rèn)制冷、制熱、通風(fēng)、新風(fēng)功能是否正常，同時(shí)應(yīng)確認(rèn)是否有異常振動(dòng)、異常噪音，并注意運(yùn)行電流。3 空調(diào)機(jī)組的安全運(yùn)行3.1 空調(diào)機(jī)組的安全操作A空調(diào)機(jī)組的操作前，應(yīng)仔細(xì)閱讀使用手冊(cè)。B開(kāi)機(jī)之前，必須認(rèn)真檢查電氣系統(tǒng)的安全性，并嚴(yán)格按照電工操作規(guī)則進(jìn)行操作。C在進(jìn)行電氣控制柜的檢修時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。3.2 空調(diào)系統(tǒng)的保護(hù)措施為了確?？照{(diào)機(jī)組可靠、安全地工作，空調(diào)機(jī)組在制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)方面具有以下保護(hù)措施：A變頻器的欠壓、過(guò)壓、過(guò)流等保護(hù)；B壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)均有過(guò)載保護(hù)；C壓縮機(jī)的高、低壓壓力保護(hù)，排氣溫度保護(hù)；等。當(dāng)空調(diào)機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，必須查明原因，排除故障后才允許重新起動(dòng)，嚴(yán)禁帶故障強(qiáng)行啟動(dòng)。3.3 再次起