公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理探討

1、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理探討公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理探討摘要：隨著競爭的加劇，公路施工已進(jìn)入微利時(shí)代，公路施工企 業(yè)要想立于不敗之地，就必須轉(zhuǎn)變過去的經(jīng)營理念，提高管理水平否 則必然會(huì)被殘酷的競爭所淘汰。本文闡述了國內(nèi)外公路施工企業(yè)項(xiàng)目 管理現(xiàn)狀，分析了公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理存在的主要問題， 探討了加 強(qiáng)公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理措施。關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀問題措施中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：公路建設(shè)行業(yè)實(shí)施項(xiàng)目管理也隨著我國公路建設(shè)市場的不斷發(fā) 展而日趨完善，已經(jīng)建立起以項(xiàng)目法人、承包單位和監(jiān)理單位為市場 主體，普遍實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制

2、、工程監(jiān)理制、合同管 理制。它改變了傳統(tǒng)的以政府集中管理為中心的計(jì)劃管理方式 ，極大 地解放和提高了我國公路建設(shè)的生產(chǎn)力，為我國這十年來的公路發(fā) 展、特別是高速公路的建設(shè)發(fā)展起到積極的推進(jìn)作用。與此同時(shí)，項(xiàng)目管理在公路建設(shè)行業(yè)的實(shí)施也存在著不盡人意之處。如預(yù)算失控、 質(zhì)量缺陷、環(huán)境污染、行業(yè)虧損與各種經(jīng)濟(jì)糾紛等，因工程施工而造 成“三角債”、拖欠民工工資的現(xiàn)象在公路施工行業(yè)中時(shí)有發(fā)生。一、國內(nèi)外公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀1、公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理發(fā)展現(xiàn)狀國外的公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理，通過30多年的管理實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn) 總結(jié)，加之項(xiàng)目管理理論的不斷發(fā)展，目前已經(jīng)形成較為完整的項(xiàng)目 管理系統(tǒng),管理模式和方法。

3、鑒于網(wǎng)絡(luò)化，信息化的迅猛發(fā)展，西方發(fā) 達(dá)國家正逐步開始研究人工智能。與發(fā)達(dá)國家的水平比較 ，目前我國 的公路項(xiàng)目管理起步較晚，對(duì)公路工程項(xiàng)目管理的研究還不系統(tǒng)，在 信息化,計(jì)劃管理過程管理方面雖然有一點(diǎn)的基礎(chǔ)，但是還是存在著 很大的差距。以信息管理為基礎(chǔ)綜合考慮計(jì)劃管理與過程管理，進(jìn)行 系統(tǒng)化研究，是實(shí)施項(xiàng)目管理系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。2、公路工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)和模式(1) 公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理的特點(diǎn)由于公路工程的特殊性，公路施工項(xiàng)目管理具有以下特點(diǎn)：第一, 管理的靈活性較強(qiáng)。公路施工企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品必須組織施工隊(duì)伍進(jìn)入公 路施工現(xiàn)場，是人隨物動(dòng)的生產(chǎn)模式。第二,管理的涉及面廣，難度較 大。由于公路施

4、工企業(yè)的產(chǎn)品投資大，建設(shè)周期長，各個(gè)時(shí)期的不可預(yù) 見因素就會(huì)相應(yīng)增多，這無疑就增加了公路工程項(xiàng)目管理的難度。第 三，公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的特殊性。公路工程項(xiàng)目的資金流動(dòng)是單向的。 也就是說,公路施工企業(yè)資金流動(dòng)的源頭是建設(shè)方，而通過項(xiàng)目的建 設(shè)逐步流向建設(shè)產(chǎn)品。(2) 公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理的模式目前的管理模式主要存在著兩種，即兩層的管理模式和三層的管 理模式。兩層的管理模式是指各獨(dú)立核算的子公司在承攬到項(xiàng)目以后 ， 直接成立項(xiàng)目經(jīng)理部，由子公司直接進(jìn)行項(xiàng)目管理，項(xiàng)目部只需要對(duì) 分公司負(fù)責(zé)。而三層的項(xiàng)目管理模式，則是子公司承攬到項(xiàng)目以后， 授權(quán)給下屬的施工處進(jìn)行項(xiàng)目的組織管理，施工處組建項(xiàng)目經(jīng)理部，

5、 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工和管理，項(xiàng)目部不僅對(duì)法人代表負(fù)責(zé)，而且對(duì)施工處 領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。二、公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理存在的主要問題1、項(xiàng)目管理觀念滯后規(guī)范項(xiàng)目管理是施工企業(yè)提升整體管理水平、 完成由粗放經(jīng)營向 集約經(jīng)營轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)培育企業(yè)核心競爭力、取得良好經(jīng)濟(jì)效 益至關(guān)重要。然而，一些企業(yè)經(jīng)營者對(duì)此認(rèn)識(shí)不深，觀念滯后，導(dǎo)致 長期以來項(xiàng)目管理無序。項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)不明確，項(xiàng)目經(jīng)理只管 產(chǎn)值，不管成本，短期行為嚴(yán)重。有的項(xiàng)目甚至嚴(yán)重虧損，給企業(yè)造 成巨大損失。2、項(xiàng)目管理目標(biāo)錯(cuò)亂企業(yè)經(jīng)營是以提高利潤為中心，項(xiàng)目管理則應(yīng)以降低成本為中 心。但是，目前許多項(xiàng)目經(jīng)理部卻以部門利益為管理中心。當(dāng)項(xiàng)目利益同企業(yè)利益

6、發(fā)生矛盾時(shí)，項(xiàng)目管理者往往作出不利于企業(yè)整體利 益的決策。項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)偏離企業(yè)總體利益，不是為企業(yè)多創(chuàng) 利潤，而是以項(xiàng)目部自身利益的最大化為目標(biāo)。 項(xiàng)目人員固化，借用 成本轉(zhuǎn)移企業(yè)利潤。3、企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的成本核算不合理項(xiàng)目的成本要求做到“量價(jià)分離、成本細(xì)分、對(duì)比控制、審核正 確”。然而目前企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的成本核算尚無規(guī)范科學(xué)的劃分依據(jù)和 原則，對(duì)項(xiàng)目的成本核算常常是：預(yù)算定額套成本（并不是市場和 企業(yè)的實(shí)際成本）或者經(jīng)驗(yàn)估算當(dāng)成本（實(shí)際的真正本不知道）。顯 然，這種成本核算既無原則，又不規(guī)范，既不合理，又不科學(xué)，項(xiàng) 目的成本控制自然也就無從談起。4、項(xiàng)目管理的運(yùn)營體系不完善目前大多數(shù)施工企業(yè)對(duì)

7、項(xiàng)目管理還是習(xí)慣于采用項(xiàng)目承包制的 辦法，這實(shí)際上恰是制約項(xiàng)目管理提高的問題所在。 但是由于總承包 管理體系還不健全，項(xiàng)目經(jīng)理部的專業(yè)承包如何適應(yīng)總承包要求的 問題未能很好解決，企業(yè)對(duì)項(xiàng)目管理仍難以控制，對(duì)項(xiàng)目的支撐作 用也十分脆弱。雖然項(xiàng)目管理的前期策劃工作正逐步規(guī)范，但還缺乏 全盤化的統(tǒng)籌和客觀的預(yù)測，企業(yè)集團(tuán)對(duì)項(xiàng)目的最終運(yùn)行結(jié)果心中 無數(shù)。此外，項(xiàng)目管理的手段還十分落后，項(xiàng)目管理由文件化向電子 化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展才剛開頭。5、項(xiàng)目合同管理不規(guī)范項(xiàng)目在合同管理上法律意識(shí)淡薄，項(xiàng)目管理人為的主觀隨意性 較大，企業(yè)又沒有建立起規(guī)范的管理制度來保證合同管理的穩(wěn)定性、 科學(xué)性和可靠性，從而造成大量的合

8、同糾紛，并且在合同糾紛發(fā)生 時(shí)，難以妥善解決，最終給項(xiàng)目和企業(yè)帶來不必要的損失。三、加強(qiáng)公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理措施1、在項(xiàng)目實(shí)施前就必須確定明確的目標(biāo)，特別是對(duì)工程項(xiàng)目的 費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)要精心論證，詳細(xì)設(shè)計(jì)，優(yōu)化和計(jì)劃，不 允許在項(xiàng)目實(shí)施中仍存在目標(biāo)的不確定性。 由于項(xiàng)目實(shí)施過程中主客 觀條件的變化是絕對(duì)的，不變則是相對(duì)的，因此在項(xiàng)目實(shí)施過程中 必須隨著情況的變化進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制。 動(dòng)態(tài)控制的過程分為 三個(gè)基本步驟：確定目標(biāo)、檢查成效、糾正偏差。糾正偏差的主要措 施包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施等。2、必須重視以業(yè)主滿意為中心的問題。原因有三 ，首先，業(yè)主是投資方，追

9、求好的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是業(yè)主的永恒目標(biāo)。達(dá)不到業(yè) 主的滿意程度，業(yè)主是不可能白白花錢的。其次，強(qiáng)調(diào)以業(yè)主為中心 增加了再次合作的可能性。若項(xiàng)目成員盡量讓業(yè)主滿意，他們的努力 將會(huì)受到業(yè)主的贊賞。業(yè)主則會(huì)考慮通過再次同項(xiàng)目部開展業(yè)務(wù)以示 回報(bào)。其三，讓業(yè)主滿意意味著能更快結(jié)束項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)真正意義上的 雙贏。每一個(gè)有項(xiàng)目經(jīng)歷的人都會(huì)碰到類似的情況：業(yè)主拒絕在接收 項(xiàng)目的成果上簽字，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為還存在某種問題。例如，他們也許 會(huì)覺得項(xiàng)目成果沒有完全具備所承諾的特點(diǎn)或在質(zhì)量上有缺陷。這種僵局的結(jié)果便是項(xiàng)目的拖延，最終導(dǎo)致項(xiàng)目末期付款的延期支付或 增加額外的開支。更多地關(guān)注業(yè)主的感受則會(huì)減少類似事件發(fā)生的

10、可 能性。3、風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)急待加強(qiáng)。工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、各種分析、研究和計(jì)劃都是基于將來情況（政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等各方面）的預(yù) 測之上的，基于正常的、理想的技術(shù)、管理和組織之上的。而在實(shí)際 實(shí)施以及項(xiàng)目的運(yùn)行過程中，這些因素都有可能產(chǎn)生變化，各個(gè)方面 都存在著不確定性。這些變化會(huì)使得原定的計(jì)劃、方案受到干擾，使 原定的目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)。這些事先不能確定的內(nèi)部和外部的干擾因素，人們將它稱之為風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)在任何工程項(xiàng)目中都存在。風(fēng)險(xiǎn)會(huì)造成工程項(xiàng)目實(shí)施的失控 現(xiàn)象，如工期延長、成本增加、計(jì)劃修改等，最終導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)效益 降低，甚至項(xiàng)目失敗。而且現(xiàn)代工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是規(guī)模大、技術(shù)新穎、 持續(xù)時(shí)間長、參加單位多

11、，與環(huán)境接口復(fù)雜，可以說在項(xiàng)目過程中危 機(jī)四伏。因此，在項(xiàng)目管理中，要在以下四個(gè)方面做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作 a.確定項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)種類，即可能有哪些風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生；b.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)， 即評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)項(xiàng)目的影響；c.制定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 措施;d.在實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)控制。4、對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)限要合理界定。就目前情況看 ，真正授予項(xiàng) 目經(jīng)理上述權(quán)利的施工企業(yè)是少之又少。 由于項(xiàng)目組織的臨時(shí)性特點(diǎn) 項(xiàng)目經(jīng)理往往會(huì)碰到“責(zé)大權(quán)小”的問題，以致項(xiàng)目經(jīng)理常常處于 被動(dòng)狀態(tài)，能動(dòng)性無法發(fā)揮，在這種條件下，項(xiàng)目經(jīng)理就很難有效 的保證業(yè)主滿意，不可能有更好的措施來很好的實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的費(fèi) 用、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)?？梢?，依法、合理地對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)限予 以界定并授權(quán)，對(duì)按時(shí)完成工程承包合同是多么重要。5、重視協(xié)調(diào)與溝通工作，加強(qiáng)信息管理。協(xié)調(diào)是項(xiàng)目管理的一 項(xiàng)重要工作，要取得一個(gè)成功的項(xiàng)目，協(xié)調(diào)具有重要作用。協(xié)調(diào)可使 矛盾的各個(gè)方面居于統(tǒng)一體中，解決它們之間的不一致和矛盾，使 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)均衡，使項(xiàng)目實(shí)施和運(yùn)行過程順利?？傊?，施工項(xiàng)目管理的關(guān)鍵是保證工程質(zhì)量，降低工程成本，縮 短施工工期，使企業(yè)的利潤最大化。這要求企業(yè)加強(qiáng)自身的管理，在 實(shí)踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題并加以改進(jìn)，不斷地自我完善，使