《機(jī)械基礎(chǔ)》白皮書

1、項(xiàng)目7、8齒輪及輪系一、填空題1、 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的壓力角為，齒頂高系數(shù)為，頂隙系數(shù)為。2、按齒輪的嚙合方式不同，直齒圓柱齒輪傳動(dòng)可分為、。3、 一對直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速 ni 960r/min，齒數(shù) zi 20，傳動(dòng)比為i 2.5，則從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，齒數(shù)。4、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù) m 2mm，齒數(shù)z 26，則分度圓直徑為。5、 漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是。6、 標(biāo)準(zhǔn)齒輪正確安裝時(shí)，節(jié)圓與重合。7、稱為嚙合角。&外嚙合的一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，z120 , z250，中心距a 280mm，則分度圓直徑di， d2。9、 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為。

2、10、 加工齒輪的方法按切齒原理分和兩種。11、 常見的圓柱齒輪結(jié)構(gòu)形式、和12、 閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是。13、 蝸桿傳動(dòng)用于傳遞的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)距。14、 蝸輪的結(jié)構(gòu)形式有、等類型15、 按蝸桿形狀不同，蝸桿傳動(dòng)可分為、和。16、 蝸桿螺紋部分的直徑不大時(shí)，一般蝸桿與做成一體。17、 蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式為。18、 由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為。19、 齒輪在運(yùn)動(dòng)中軸線的輪系稱為定軸輪系。20、 把輪系中稱為輪系的傳動(dòng)比。21、 惰輪的輪系只能改變，不能改變輪系的。22、 減速器有、和三種。23、 漸開線齒廓不同位置上的壓力角，通常我們所說的壓力角是指上的壓力角，并

3、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角為。24、 已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪齒距P 25.12mm， d 360mm，則齒數(shù)Z，齒頂圓直徑da。25、 一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪，z1 30，z2 60,則傳動(dòng)比。26、 輪系中成對圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向可以用表示，也可以用畫的方法表示。而成對圓錐齒輪只能用表示。27、 漸開線齒輪的、是幾何尺寸計(jì)算的主要參數(shù)和依據(jù)。28、齒輪傳動(dòng)制造、安裝精度要求較，傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生。29、 按兩齒輪的工作條件，可分為齒輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。30、一直線在圓周上做純滾動(dòng)時(shí)，該直線上任一點(diǎn)的軌跡稱為該圓的。31、 漸開線的齒輪基本參數(shù)有。32、 全齒高為齒頂圓與齒根圓之間的距離。33、一個(gè)齒輪齒頂與另一個(gè)齒輪

4、齒根在連心線上的徑向距離，稱為。34、 漸開線直齒圓柱齒輪正確的嚙合條件是兩齒輪的。35、 已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪齒距p=15.708mm d=215mm則齒數(shù)z=。齒頂圓直徑da mm直齒圓柱齒輪齒距 p。36、 有一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪，如果z1=30, z2=72，則傳動(dòng)比i=。37、有一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪 z1=35，z2=41，中心距a=114mm則分度圓直徑 d1=mm df2=mm 模數(shù) m mm38、安裝時(shí)，當(dāng)一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓相切時(shí)，稱為。39、 斜齒圓柱齒輪有端面參數(shù)和法面參數(shù)，規(guī)定內(nèi)的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。40、 斜齒圓柱齒輪螺旋角越大，斜齒傾斜程度 ，傳動(dòng)平穩(wěn)性越，

5、但軸向力也越。41、 斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件是兩齒輪的和相等，兩齒輪的螺旋角大小相等且方向。42、圓錐齒輪傳動(dòng)應(yīng)用于兩軸的場合，通常兩軸交角 為。43、 直齒圓錐齒輪正確嚙合條件是兩齒輪大端的和 對應(yīng)相等。44、 齒面金屬剝落而形成麻點(diǎn)狀凹坑，這現(xiàn)象稱為齒面的。45、蝸桿傳動(dòng)可傳遞兩空間交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，交錯(cuò)角一般為。46、 蝸桿傳動(dòng)效率，發(fā)熱量。47、 蝸桿傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自鎖，有作用。48、 潤滑主要目的在于與，以提高蝸桿傳動(dòng)的，防止膠合及減少磨損。49、對蝸桿傳動(dòng)，一般開式傳動(dòng)的失效方式主要是由于潤滑不良，潤滑油不潔而造成的嚴(yán)重，而潤滑良好的閉式傳動(dòng)失效形式為。50、 因蝸桿傳動(dòng)的重要

6、特點(diǎn)是齒面滑動(dòng)速度較，發(fā)熱量、嚴(yán)重。51、 蝸桿與軸一般做成一體，稱為。52、 有一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為。53、 根據(jù)輪系中各輪軸線的位置是否，輪系分為定軸輪系和 周轉(zhuǎn)輪系。54、圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向可以用正負(fù)號(hào)表示，即當(dāng)兩齒輪外嚙合時(shí)，其轉(zhuǎn)向用號(hào)表示；內(nèi)嚙合時(shí)，兩輪轉(zhuǎn)向用。號(hào)表示。55、輪系中不影響總傳動(dòng)比的大小，只改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向的齒輪稱為。56、在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不變的條件下，采用滑移齒輪等變速機(jī)構(gòu)，改變，可使從動(dòng)軸得到工作轉(zhuǎn)速這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng)。二、判斷題1、 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比恒定，工作可靠，傳動(dòng)效率高。（）2、漸開線齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比恒定。（）3、模數(shù)一定，齒數(shù)越多，輪齒漸開線的

7、基圓也越大，齒廓曲線越趨于平直。（）4、漸開線上各點(diǎn)壓力角都相等。（）5、標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的壓力角為 20度。（）6、配對齒輪中小齒輪磨損快，因此小齒輪的表面硬度要高于大齒輪。（ ）7、齒面點(diǎn)蝕是由接觸應(yīng)力引起的。（）8輪系中的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，幾何軸線位置大部分是固定的輪系稱為 定軸輪系。（）9、輪系可以實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比。（）10、 開式齒輪的主要失效形式為齒面磨損。（）11、 定軸輪系的傳動(dòng)比是首尾兩輪的轉(zhuǎn)速之比。（）12、齒輪的直徑越大，其齒輪就越大。（）13、當(dāng)模數(shù)一定時(shí)，齒輪齒數(shù)越多，其幾何尺寸越小，承載能力也越小。（ ）14、齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。 （ ）15、輪齒的

8、形狀與壓力角的大小無關(guān)。 （）16、齒輪傳動(dòng)不受任何條件約束，可以選擇任何數(shù)量的齒數(shù)。 （ ）17、一標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，若其安裝中心距比標(biāo)準(zhǔn)中心距大，嚙合角一定 等于壓力角。（ ）18、分度圓齒距是指相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的距離。 （）19、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比是蝸輪齒數(shù)與蝸桿頭數(shù)之比。 （）20、蝸桿螺旋線的旋向有左、右旋兩種，在傳動(dòng)中多用左旋。 （ ）21、當(dāng)蝸輪為主動(dòng)件時(shí)蝸桿傳動(dòng)具有自鎖作用。 （ ）22、輪系可以達(dá)到很大的傳動(dòng)比，可以實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的傳動(dòng)。 （ ）23、定軸輪系不能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。 （ ）24、定軸輪系的傳動(dòng)比等于各對齒輪傳動(dòng)比的連乘積。 （ ）25、輪系可分為定軸輪系和周

9、轉(zhuǎn)輪系兩種。 （ ）26、輪系中的惰輪可以改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向和輪系傳動(dòng)比的大小。 （ ）27、齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比精確，傳動(dòng)平穩(wěn) , 效率高。（ ）28、漸開線齒輪輪齒的齒廓就是由同一基圓上產(chǎn)生的兩條相反且對稱 的漸開線組成的。（ ）29、當(dāng)基圓半徑無窮大時(shí)，齒輪就變成了齒條，齒條的齒廓為直線。 （）30、漸開線齒面嚙合時(shí)，即使中心距稍有改變，傳動(dòng)比仍保持不變31、模數(shù)等于齒距除以圓周率，是一個(gè)沒有單位的量。( )32、大小齒輪的齒數(shù)分別為 39和 37，當(dāng)兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)， 37 齒齒 輪轉(zhuǎn)速高， 39 齒齒輪轉(zhuǎn)速低。 ( )33、齒輪的直徑越大，其輪齒就越大。( )34、全齒高h(yuǎn)=18mnS勺標(biāo)

10、準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù)m=6m。()35、 模數(shù)一定，齒數(shù)越多，輪齒漸開線的基圓越小。()36、 頂隙具有儲(chǔ)存潤滑油勺作用。()37、標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪勺正確嚙合條件是模數(shù)相等， 壓力角相 同。 ( )38、 壓力角是物體運(yùn)動(dòng)方向與受力方向所夾勺銳角。()39、無論如何安裝，兩個(gè)相嚙合勺漸開線齒輪都能得到標(biāo)準(zhǔn)中心距。()40、 標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指分度圓上勺齒厚等于齒距。()41 、將斜齒輪勺軸線置于垂直位置，螺旋線向右升高為左旋。()42、與直齒圓柱輪相比，斜齒輪傳動(dòng)勺沖擊小，傳動(dòng)平穩(wěn)，但承載能 力不強(qiáng)。 ( )43、 斜圓柱齒輪，規(guī)定法面內(nèi)勺參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。( )44、 斜齒圓柱齒傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸

11、向力時(shí)它勺一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。()45、 一般情況下直齒圓錐齒輪兩軸線相交成 90°。( )46、圓錐齒輪勺齒輪是沿著圓錐勺表面勺素線切出勺，齒輪均勻分布47、齒輪傳動(dòng)的失效形式一般時(shí)指傳動(dòng)齒輪的齒面失效。（ ）48、在高速重載時(shí)，因嚙和溫度瞬時(shí)升高而引起油膜破裂，致使兩齒 面金屬直接接觸，容易產(chǎn)生齒面膠合。 （ ）49、圓柱齒輪可以制作成實(shí)心式齒輪，但不能制作成齒輪軸。（）50、蝸桿傳動(dòng)可傳遞兩空間交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（ ）51、蝸桿傳動(dòng)的頭數(shù)越多，蝸桿傳動(dòng)的效率越高。（ ）52、蝸桿傳動(dòng)都具有自鎖性能。（ ）53、蝸桿傳動(dòng)承載能力大，效率高。（ ）54、蝸桿的直徑系數(shù)是蝸桿直徑與軸向模數(shù)

12、的比值。（ ）55、蝸桿的導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱螺旋線的切線與端平面之間的夾 角。 （ ）56、輪系可以達(dá)到很大的轉(zhuǎn)動(dòng)比，但不能現(xiàn)實(shí)較遠(yuǎn)距離都轉(zhuǎn)動(dòng)。 （）57、在輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若各齒輪的軸線的位置都是固定不變的，稱為定 軸輪系。 （ ）58、惰輪不影響比的大小，還改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向。 （）59、輪系的傳動(dòng)比等于首尾兩輪的轉(zhuǎn)速之比。 （）60、減速器常用于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間， 作為加速的傳動(dòng)裝置 （ ）61、蝸桿減速器的特點(diǎn)是在外廓尺寸不大的情況下可獲得的傳動(dòng)比大。62、 減速器箱體上還應(yīng)設(shè)置螺塞孔，以便固定減速器。（）63、減速機(jī)進(jìn)行密封是為了防止油從箱體中泄漏以及保護(hù)傳動(dòng)件和軸承不受外界灰塵雜物的

13、侵入。（）三、選擇題1、 下列傳動(dòng)中，可以用于兩軸相交的場合是（）A. 鏈傳動(dòng)B.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)C.直齒圓錐齒輪傳動(dòng)D.蝸桿傳動(dòng)2、 當(dāng)齒輪的半徑為mm寸，齒輪就轉(zhuǎn)化為齒條。A. 100B.1000C.10000D. 無法確定3、 下列傳動(dòng)中，其中潤滑條件良好，灰沙不易進(jìn)入，安裝 精確，是應(yīng)用最廣泛的傳動(dòng)。A.開式齒輪傳動(dòng)B.閉式齒輪傳動(dòng)C.半開式齒輪傳動(dòng)D.無法確定4、 一對齒輪要正確嚙合，它們的必須相等。A. 直徑B.寬度C.齒數(shù)D.模數(shù)5、齒輪的漸開線形狀取決于它的直徑A.齒頂圓B.分度圓C.基圓D.齒根圓6、一對直齒圓柱齒輪的中心距等于兩分度圓半徑之和，但等于兩節(jié)圓半徑之和。A. 一

14、定B.不一定C.定不7、與齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是。A.傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊B.傳動(dòng)平穩(wěn)無噪聲C.傳動(dòng)效率高D.可自鎖，有安全保護(hù)作用8潤滑良好的閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是。A.齒面點(diǎn)蝕B.齒面磨損C.齒面膠合D.輪齒折斷9、 比較理想的蝸桿與蝸輪的材料組合是。A.鋼和青銅B.鋼和鋼C.鋼和鑄鐵D.青銅和青銅10、 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪模數(shù)為3mm齒數(shù)為30，它們的分度圓直 徑等于。A.10mmB.30mmC.90mmD.IIOmm11、 齒頂高為5mnt勺標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù)等于。A.2mmB.5mmC.10mmD.15mm12、傳動(dòng)的成對齒輪軸線互相平行。A.圓柱齒輪 B.

15、圓錐齒輪 C.蝸輪蝸桿13、齒輪模數(shù)大，則。A.越大 B. 越小 C.與模數(shù)無關(guān)14、 一般開式齒輪傳動(dòng)以為主要失效形式。A.塑性變形B.齒面磨損C. 點(diǎn)蝕15、 齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各齒輪的幾何軸線位置的輪系為定軸輪 系。A.大部分不動(dòng)B. 都不動(dòng) C.只有一個(gè)不動(dòng)16、惰輪在輪系中。A. 只改變輪系的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，不改變傳動(dòng)比大小B. 只改變輪系的傳動(dòng)比大小，不改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向C. 既改變輪系的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，又改變傳動(dòng)比大小17、 一對外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知齒距P 12.56mm，a 160mm，傳動(dòng)比等于3,則兩齒輪的模數(shù)為。A.4mm B.8mm C.16mm18、直齒圓錐齒輪傳動(dòng)屬于（ ）。A.平

16、行軸齒輪傳動(dòng)B.相交軸齒輪傳動(dòng) C.交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)19、對相同齒數(shù)的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸（）。A.越大B.越小C.與模數(shù)無關(guān)20、 標(biāo)準(zhǔn)的壓力角和標(biāo)準(zhǔn)的模數(shù)都在漸開線圓柱齒輪的（）.A.基圓上B.齒頂圓上 C.齒根圓上 D.分度圓上21、 有一對外嚙合直齒圓柱齒輪，模數(shù)為 3mm大齒輪齒數(shù)為52,小 齒輪齒數(shù)為38,則兩個(gè)齒輪間中心距為（）mmA.135 B.156 C.27022、外嚙合齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比公式是（）。A.i二n 1/n2=z1/z2B.i=n1/n2二z2/z1C.i=n2/n 仁z1/z223、標(biāo)準(zhǔn)齒輪（）上的齒厚等于齒槽寬。A. 齒頂圓 B. 齒根圓 C. 分度圓

17、 D. 基圓24、 主動(dòng)齒輪的齒數(shù)z1=40,從動(dòng)齒輪的齒數(shù)z2=20,則這對齒輪的 傳動(dòng)比等于（ ）。A.2 B.1/2 C.125、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪模數(shù)為 2.5mm,齒數(shù)為36，它的齒頂圓直 徑等于（ ）。A.88.5mm B.95mm C.90mm26、 漸開線齒輪的齒距與模數(shù)的關(guān)系為（）。A.p= n m B.m=p n C.pm= n27、齒頂高為5mnt勺標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù)等于（）A.2mm B.5mm C.10mm）上的壓力角28、標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪的壓力角是指（A. 齒頂圓 B. 齒根圓 C. 分度圓29、一對外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知齒距p=12.56mm中心距a

18、=160mm傳動(dòng)比等于3,則兩齒輪的模數(shù)為（）A.3.998mm B.3mm C.4mm30、（ ） 傳動(dòng)的齒輪軸線互相平行。A. 圓柱齒輪 B. 圓錐齒輪 C. 蝸輪蝸桿31、 由p= n m可以看出模數(shù)越大輪齒的尺寸（）A. 越小 B. 不變 C. 越大 D. 不好確定32、傳遞載荷時(shí), 輪齒在交變載荷的不斷作用下,在輪齒根部的應(yīng)力 集中處便會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，隨著裂紋逐漸擴(kuò)展，產(chǎn)生的失效形式是 （ ）。A. 齒面塑性變形 B. 齒面磨損 C. 點(diǎn)蝕 D. 輪齒折斷33、斜齒圓柱齒輪螺旋角是指螺旋線與（） 的夾角。A. 接觸線 B. 軸線 C. 漸開線34、直齒錐齒輪標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指（）。A. 法

19、向模數(shù) B. 軸向模數(shù) C. 小端端面模數(shù) D. 大端端面模數(shù)35、傳動(dòng)比大且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是（）。A. 帶傳動(dòng) B. 鏈傳動(dòng) C. 齒輪傳動(dòng) D. 蝸桿傳動(dòng)36、蝸桿傳動(dòng)屬于（ ）。A. 平行軸齒輪傳動(dòng) B. 相交軸齒輪傳動(dòng) C. 交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)37、引入蝸桿直徑系數(shù)并使之標(biāo)準(zhǔn)化是為了使刀具（） 。A. 標(biāo)準(zhǔn)化 B. 耐用 C. 受力減小38、阿基米德圓柱蝸桿的（）模數(shù)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。A. 端面 B. 法面 C. 軸面 D. 無39、蝸輪的材料一般應(yīng)選為（ ） 。A. 碳素鋼 B. 合金鋼 C. 青銅40、在一輪系中， 若各齒輪和傳動(dòng)件的幾何軸線都是固定的，則此輪 系為（ ）。A. 行星輪系

20、B. 差動(dòng)輪系 C. 周轉(zhuǎn)輪系 D. 定軸輪系41、惰輪在輪系中（ ）。A. 只改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，不改變傳動(dòng)比大小B. 只改變輪系的傳動(dòng)比大小，不改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。C. 既改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，又改變傳動(dòng)比大小四、簡答題1、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪相嚙合應(yīng)符合什么條件？2、齒輪傳動(dòng)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？3、齒輪傳動(dòng)中常見的失效形式有哪些？4、比較開式齒輪傳動(dòng)與閉式齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)？5、簡述齒輪傳動(dòng)的維護(hù)方法6、簡述常見圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)7、簡述蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)、類型和應(yīng)用五、計(jì)算題1、已知一對相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，主動(dòng)輪齒數(shù)Z1 =24，從動(dòng)輪齒數(shù) Z2 =38，兩輪中心距 a =186mm ， ha =1，c

21、 =0.25 ，試計(jì)算： (1)齒輪模數(shù) m ；(2)主動(dòng)輪齒頂圓直徑dal、齒根圓直徑dfi、分度圓直徑di和齒距Pi。2、已知一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的zi 20 , Z2 50 , a 210mm,求:(1)模數(shù)；(2) 分度圓直徑di和d2 ；(3) 齒頂圓dai和da2。3、有一對正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，大齒輪遺失，小齒輪齒數(shù)Zi 38，齒頂圓直徑dai 100mm，中心距a 112.5mm,試求大輪的基本參數(shù)4、一對外嚙合正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，傳動(dòng)比i 3.5mm ；按強(qiáng)度要求，中心距至少為224.4mm試確定這對齒輪的中心距和基本參數(shù)。5、如圖為一減速器， 輸入轉(zhuǎn)速 n

22、1 1440r / min ，輸出轉(zhuǎn)速 n4 160r /min ， 輪 1 與輪 4 同軸，低速級齒輪 m 5mm、 z3 20 、z4 60 ，高速級齒輪 z1 25 ，試求高速級另一齒輪的齒數(shù)及模數(shù)。6、如圖所示,zs 20 , Z620 , z7 28，求傳動(dòng)比i17。已知各齒輪齒數(shù)分別為 乙24 , Z2 28 , Z3 20 , Z4 60 ,4廠£5223»|MW6IAWM2 -7 .7、如圖所示的輪系中，已知各輪齒數(shù)分別為 zi Z2 Z3 Z5 Z6 20 ,Z4 100 , Z760，求傳動(dòng)比 ii7。8、如圖所示的定軸輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)分別為Zi

23、Z2Z3Z5Z620，Z450，求傳動(dòng)比ii6并判斷齒輪6的轉(zhuǎn)向9、如圖所示的輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)分別為zi 18 , Z2 20 ,z2 Z3 25 , z3 2 （右旋），z4 40 ,且已知 n1 100r/min，求輪 4 的轉(zhuǎn)向及其轉(zhuǎn)向項(xiàng)目9支承零部件、填空題1、 軸上零件的固定有和。2、 向心滑動(dòng)軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為和。3、 軸按受載不同可分為、和。4、 轉(zhuǎn)軸同時(shí)承受和作用。5、 軸的材料主要選用鋼和鋼。6、 滾動(dòng)軸承由、四部分組成，其中是滾動(dòng)軸承的核心零件。7、既受徑向載荷又受軸向載荷，若軸向載荷相對小，可選用：若軸向載荷很大時(shí)，應(yīng)選用。8軸的周向固定方法有、(9、 按其軸

24、線形狀不同，軸可分為、。10、 主要承受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為。11、 只承受彎矩作用的軸稱為。12、 既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩作用的軸稱為。13、 滑動(dòng)軸承軸瓦上油溝的作用是。14、 為了改善滑動(dòng)軸承軸瓦表面的摩擦性質(zhì)，可在其內(nèi)表面澆鑄一層減摩擦材料，稱為 15、 6312滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑是mm16、 6208深溝球軸承的直徑系列代號(hào)為。17、 滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈的周向固定是靠間的配合來保證的。、判斷題1、軸肩過渡處加過渡圓角或開卸荷槽是為了減少應(yīng)力集中，以提高 軸的疲勞強(qiáng)度。（ ）2、自行車的前軸是心軸。 （）3、軸瓦上有油孔，內(nèi)表面開有油溝，必須開在承受載荷的區(qū)域。（）4、若軸承所承受載荷小而平穩(wěn)

25、時(shí)可選用球軸承。 （ ）5、受純徑向載荷可選用向心軸承。 （）6、滾動(dòng)軸承比滑動(dòng)軸承摩擦阻力小，啟動(dòng)靈活。 （ ）7、推力滾動(dòng)軸承主要承受徑向載荷。 （）8、軸承密封的目的是防止油液流出和外部污物、灰塵、水汽進(jìn)入軸 承。（ ）9、軸端擋圈也可用在軸的中間來軸向固定零件。 （ ）10、軸上有螺紋時(shí)要加工螺紋退刀槽。 （）11、對粗重的軸或具有中間軸頸的軸， 選擇向心滑動(dòng)軸承中的整體式 滑動(dòng)軸承。（ ）12、整體式軸瓦一般在軸套上開有油孔和油溝，以便潤滑。 （ ）13、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力矩小， 效率高。（ ）14、6210深溝球軸承代號(hào)中的 2 表示內(nèi)徑。（ ）15

26、、角接觸球軸承的接觸角越大， 承受軸向載荷的能力也越大。（）三、選擇題1、軸肩與軸環(huán)的作用是（A. 對零件軸向定位和固定B.對零件進(jìn)行周向固定C.使軸外形美觀D.有利于軸的加工2、增大階梯軸圓角半徑的主要目的是（A. 對零件軸向定位可靠B.使軸加工方便C. 降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度D. 外形美觀3、下列各軸中，（）是心軸A. 自行車前輪的軸B.自行車的中軸C. 減速器中的齒輪軸D.車床的主軸4、軸上零件的軸向定位方法有：1）軸肩和軸環(huán)；（2）圓螺母；（3）套筒；（4）軸端擋圈等。其中（）方法是正確的。B.2D.4A. 載荷變動(dòng)B.承受極大的沖擊和振動(dòng)載荷C .要求結(jié)構(gòu)簡單D.工作性質(zhì)要求

27、不高，轉(zhuǎn)速較低A.1 種C.3種 5、滑動(dòng)軸承的適用場合是6、為了保證潤滑油的引入并均勻分配到軸頸上，油槽應(yīng)開設(shè)在）。A. 承載區(qū)B.非承載區(qū)C. 端部D.軸頸與軸瓦的最小間隙處7、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是（A.承受沖擊載荷能力好B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲小C.起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力矩小D.徑向尺寸小8深溝球軸承寬度系列為1、直徑系列為0、內(nèi)徑為40mm其代號(hào) 是（ ）A.61208B.6208C.6008D.63089、不受轉(zhuǎn)矩作用，只支承零件的軸是（）A. 心軸 B. 轉(zhuǎn)軸 C. 傳動(dòng)軸10、既受彎矩作用又受轉(zhuǎn)矩作用的軸是（）A. 心軸 B. 轉(zhuǎn)軸 C. 傳動(dòng)軸11 、滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承比較其

28、優(yōu)點(diǎn)是（）A. 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低12、軸承的周向固定是靠（B. 效率高 C. 摩擦系數(shù)?。?shí)現(xiàn)的。A.鍵 B.軸肩 C.內(nèi)圈與軸、外圈與機(jī)架孔間的配合松緊程度13、同一軸上的鍵槽，要盡量布置在軸的同一母線上，且寬度一樣是 為了（ ）。A. 減少刀具品種、節(jié)約換刀時(shí)間B. 提高軸的強(qiáng)度和剛度C. 盡量減少應(yīng)力集中14、 將滾動(dòng)體均勻分開的是軸承的（）A.滾動(dòng)體 B. 保持架 C. 內(nèi)圈和外圈15、軸端的倒角是為了（A. 裝配方便B. 減少應(yīng)力集中 C. 便于加工四、簡答題（10 分 ）1、軸主要包括哪幾部分？設(shè)計(jì)時(shí)軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足哪些要求？2、軸的結(jié)構(gòu)裝配工藝性是什么？3、軸上零件的軸向固定方

29、法有哪些？4、軸上零件的周向固定方法有哪些？5、選擇滾動(dòng)軸承的類型時(shí)，主要考慮哪些因素？6、滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈的軸向固定方法有哪些？項(xiàng)目10機(jī)構(gòu)、填空題1、 由個(gè)構(gòu)件通過連接而成的機(jī)構(gòu)，稱為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，的桿件稱為機(jī)架；與機(jī)架用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接的桿件稱為；不與機(jī)架連接的桿件稱為。2、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)按曲柄存在的情況，分為、和三種基本形式。3、 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，如果將桿作為機(jī)架，則與機(jī)架相連的兩桿都可以作運(yùn)動(dòng)，即得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。4、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)能將曲柄的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為搖桿的運(yùn)動(dòng)。5、平面四桿機(jī)構(gòu)中，若各桿長度按順序分別為 a 40mm， b 90mm，c 80mm， d 100m m，

30、當(dāng)以a為機(jī)架時(shí)該四桿機(jī)構(gòu)為機(jī)構(gòu)。6、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為主動(dòng)件，當(dāng)從動(dòng)搖桿處于兩極限位置時(shí)，之間所夾的銳角稱為極位夾角。7、在實(shí)際生產(chǎn)中，常常利用急回運(yùn)動(dòng)特性，來縮短時(shí)間，從而提高。&凸輪機(jī)構(gòu)由、和三個(gè)基本構(gòu)件組成。9、 在凸輪機(jī)構(gòu)中一般為主動(dòng)件。10、 按其形狀不同凸輪可分為、和四大類。11、 按從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)方式不同凸輪機(jī)構(gòu)分為機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)。12、 以凸輪的半徑所做的圓稱為基圓。13、 將主動(dòng)件的轉(zhuǎn)換為的周期性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，稱為間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。14、 棘輪機(jī)構(gòu)主要由、和組成。15、 槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是，它以等角速度做運(yùn)動(dòng)，具有槽的槽輪是從動(dòng)件，由它來完成間歇運(yùn)動(dòng)。16、 為保證棘輪在

31、工作中的可靠和防止棘輪的，棘輪機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)裝有止回棘爪。17、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若其兩曲柄的長度平行且相等，則構(gòu)成機(jī)構(gòu)。18、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的端部形狀有、和三種。19、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿等速運(yùn)動(dòng)的位移為一條線，從動(dòng)桿等加速等減速運(yùn)動(dòng)的位移曲線為一條線。20、 能將連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有、和。21、 凸輪與從動(dòng)件接觸處的運(yùn)動(dòng)副屬于。22、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄帶動(dòng)搖桿工作時(shí)，機(jī)構(gòu)具有 特性，以搖桿帶動(dòng)曲柄工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)。23、兩曲柄長度不相等的雙曲線機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)曲柄以速轉(zhuǎn)動(dòng)。24、 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于凸輪的形狀。25、 牛頭刨床工作臺(tái)的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)用的

32、是機(jī)構(gòu)，電影放映機(jī)移片機(jī)構(gòu)用了機(jī)構(gòu)。26、 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的桿件稱為。與機(jī)構(gòu)相連接的桿件稱為。不與機(jī)架直接連接的桿件稱為。27、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)按曲柄存在的情況，分為機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)三種基本形式。28、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)能將曲柄的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為搖桿的運(yùn)動(dòng)。29、 兩曲柄的長度相等但互相不平行的機(jī)構(gòu)稱為機(jī)構(gòu)。其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：兩曲柄的旋轉(zhuǎn)方向，且角速度。30、若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長桿長度之和小于或等于兩桿長度之和，當(dāng)對短桿是機(jī)架時(shí)，為機(jī)構(gòu)；當(dāng)最短干的鄰桿為機(jī)架時(shí)，為。機(jī)構(gòu)；當(dāng)最短桿的對桿為機(jī)架時(shí)，為 31、若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，只能得到機(jī)構(gòu)。32、 由和

33、機(jī)架組成的機(jī)構(gòu)，稱為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。33、在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄時(shí)，可做成偏心輪機(jī)構(gòu)。34、 偏心輪的偏心距相當(dāng)于 的長度。35、 家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)中大帶輪就相當(dāng)于，利用其慣性通過。36、 凸輪機(jī)構(gòu)主要是由三個(gè)基本構(gòu)件組成。、判斷題1、最簡單的平面連桿機(jī)構(gòu)是由四個(gè)構(gòu)件組成的， 簡稱平面四桿機(jī)構(gòu) （）2、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若連架桿能圍繞其回轉(zhuǎn)中心作整周運(yùn)動(dòng)，則 稱為曲柄。（ ）3、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿都是連架桿。 （ ）4、反向平行雙曲柄和機(jī)構(gòu)可以應(yīng)用于車門啟閉機(jī)構(gòu)。 （ ）5、對于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長 度之和時(shí)，若取最短桿為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)

34、。 （ ）6、四桿機(jī)構(gòu)中，最短的桿就是曲柄。 （ ）7、家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)菜用的是雙搖桿機(jī)構(gòu)。 （ ）8、雙曲柄機(jī)構(gòu)的兩區(qū)柄轉(zhuǎn)速度何方向完全相同。 （ ）9、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對工作都是不利的，處處都 要考慮克服。（ ）10、偏心輪機(jī)構(gòu)中，偏心距相當(dāng)于曲柄長度。 （ ）11、圓柱凸輪多用于從動(dòng)件形成較大的傳動(dòng)中。 （ ）12、凸輪的輪廓曲線形狀與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律無關(guān)。 （ ）13、球面底從動(dòng)件具有尖頂與平底的優(yōu)點(diǎn)。 （ ）14、凸輪機(jī)構(gòu)中尖底從動(dòng)件的摩擦阻力小，可傳遞較大的力。 （ ）15、要求低速傳動(dòng)的場合一定要使用平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)。 （ ）16、在棘輪機(jī)構(gòu)中，止回棘爪作用

35、是使棘輪靜止可靠和防止棘輪反轉(zhuǎn)。17、槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的轉(zhuǎn)角大小不可以調(diào)節(jié)。 （ ）18、螺紋連接是一種可拆卸的固定鏈接。 （ ）19、雙頭螺柱連接應(yīng)用于經(jīng)常拆卸的場合。 （ ）20、緊定螺釘連接主要用于固定兩零件的相對位置， 并傳遞較大的力 或轉(zhuǎn)矩。（ ）21、圓螺母用于固定傳動(dòng)零件的軸向位置。 （ ）22、地腳螺栓主要用于在混凝土基礎(chǔ)上固定機(jī)架。 （ ）23、彈簧墊圈與平墊圈的作用相同。 （ ）24、對沒有預(yù)緊力要求的螺紋連接， 應(yīng)使用測力扳手和控制螺栓伸長 量等辦法加以控制。 （ ）25、預(yù)緊的目的是為了增加螺栓頭、螺母、墊圈和被連接件之間的摩 擦力，是連接老家、固話、使連接牢固可靠。 （

36、 ）26、螺紋有自鎖型，所以不會(huì)松動(dòng)。 （ ）27、用于螺紋連接的標(biāo)準(zhǔn)件一般都能滿足自鎖要求。 （ ）28、成組螺紋連接的預(yù)緊除了要擰緊力合適外， 還必須有正確的擰緊 順序。（ ）29、鍵鏈接和銷鏈接均是可拆鏈接。 （ ）30、導(dǎo)向平鍵較長，與剪草配合較緊。 （ ）31、平鍵鏈接不能實(shí)現(xiàn)軸向定位。 （ ）32、普通平鍵鏈接較楔鍵鏈接的對中性好。 （ ）33、半圓鍵多用于輕載、錐形軸端的軸上零件的連接。 （ ）34、楔鍵鏈接以兩側(cè)面為工作面?zhèn)鬟f扭矩。 （ ）35、切向鍵是成對使用的。 （ ）36、切向鍵常用于精度要求高，轉(zhuǎn)速高，傳遞轉(zhuǎn)矩較大且軸徑較大的 場合。（ ）37、外花鍵或內(nèi)花鍵可單獨(dú)使用

37、。 （ ）38、花鍵連接應(yīng)用廣泛，如汽車變速箱，機(jī)床主軸箱中的變換齒輪與 軸采用花鍵連接。（ ）39、定位銷的使用數(shù)量不少于兩個(gè)。 （ ）40、圓柱銷用于定位，適用于經(jīng)常拆卸的場合。 （ ）41、安全銷被切斷后，機(jī)器中其他零、部件也隨之受損壞。 （ ）42、常用的撓性聯(lián)軸器有凸緣聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器。 （ ）43、剛性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸間的相對位移。 （ ）44、萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸交角較大的場合。 （ ）45、凸緣聯(lián)軸器只能用于對中精度低的場合。 （ ）46、剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器的區(qū)別在于是否能補(bǔ)償兩軸間的相對位 移。（ ）47、離合器能隨時(shí)接合和分離兩軸。 （ ）48、離合器能在任何速度下

38、接合或分離。 （ ）49、單片式摩擦離合器結(jié)構(gòu)簡單， 接合和分離平穩(wěn)。 但其傳遞轉(zhuǎn)矩小 （）50、轎車車輪的制動(dòng)器使用帶狀制動(dòng)器。 （ ）51、制動(dòng)器不需要具有良好的散熱性和較高的耐磨性。 （ ）52、制動(dòng)器的類型按其工作狀態(tài)可以分為常閉式和常開式。 （ ）53、整體式滑動(dòng)軸承也能調(diào)整軸承間隙。 （ ）54、剖分式滑動(dòng)軸承裝卸方便，軸瓦與軸的間隙可以調(diào)整。 （ ）55、剖分式軸瓦的上瓦為承載區(qū)，下瓦為非承載區(qū)。潤滑油應(yīng)由承載 區(qū)進(jìn)入。（ ）56、粘度是潤滑油的主要指標(biāo)。 （ ）57、軸承工作在重載、低速、高溫或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、有沖擊的情況時(shí)， 應(yīng)采用粘度較高的潤滑油。 （ ）58、圓柱滾子軸承只承

39、受徑向載荷，用于徑向載荷較大場合。 （ ）59、為便于軸承拆卸，應(yīng)在軸承內(nèi)圈軸肩上留出足夠的高度。 （ ）60、推力滾動(dòng)軸承主要承受徑向載荷。 （ ）61、利用軸肩固定軸承的內(nèi)圈，只能承受單方向的軸向載荷。 （ ）62、利用圓螺母、 止動(dòng)墊圈和軸肩雙向固定軸承的內(nèi)圈，不能承受較 大的軸向載荷。（ ）63、用拉桿拆卸器拆卸滾動(dòng)軸承， 是靠 3 個(gè)拉爪鉤住軸承內(nèi)圈而拆下 軸承的。（ ）64、與軸承配合的軸段稱為軸頸。 （ ）65、自行車前軸是心軸，只承受彎矩的作用。 （ ）66、支承齒輪、帶輪、聯(lián)軸器等傳動(dòng)件，并與這些零件保持一定配合 的軸段稱為軸頭。（ ）67、軸肩的過渡圓角半徑應(yīng)大于軸上零件內(nèi)

40、孔的倒角高度。 （ ）68、連接軸頭與軸頸的軸段稱為軸身。 （ ）69、兩軸之間的距離很小，且成環(huán)狀的軸段稱為軸頸。 （ ）70、圓錐面作軸向固定，具有較高的定心精度，能承受較大的沖擊載荷。（ ）71、當(dāng)軸上裝有軸頸過盈配合的零件時(shí)， 其裝入端不要加工出導(dǎo)向錐 面。（ ）三、選擇題1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和大于其他兩桿長度 之和，則機(jī)構(gòu)有（ ）。A. 一個(gè)曲柄 B. 兩個(gè)曲柄 C.0 個(gè)曲柄2、縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用了（）機(jī)構(gòu)。A. 雙曲柄 B. 雙搖桿 C. 曲柄搖桿3、對于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長之和的條件時(shí)，若取（）為機(jī)架，將得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。A. 最短桿 B. 與最短桿相

41、對的構(gòu)件 C. 最長桿 D. 與最短桿相鄰 的構(gòu)件4、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD如果以BC為機(jī)架，當(dāng)機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)時(shí)， 各桿的長度可以是（ ）。AB=130BC=150CD=175AD=200AB=150BC=130CD=185AD=200AB=140BC=130CD=185AD=200AB=200BC=150CD=165AD=1305、（ ）能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)A.雙曲柄機(jī)構(gòu) B.雙搖桿機(jī)構(gòu)C. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) D. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)6、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，死點(diǎn)位置為（）。曲柄與連桿共線時(shí) B. 遙桿與連桿共線時(shí) C. 不存在7、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（ ）為主動(dòng)件時(shí)，在運(yùn)動(dòng)

42、中才會(huì) 出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置。A. 連桿 B. 機(jī)架 C. 搖桿 D. 曲柄8、為了使機(jī)構(gòu)能夠順利通過死點(diǎn)位置繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能采用的 方法是（ ）。A. 機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列 B. 加大慣性 C. 增大極位夾角9、（ ）從動(dòng)件與復(fù)雜的凸輪輪廓始終保持接觸， 故可以實(shí)現(xiàn)任 意預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A. 尖頂式 B. 滾子式 C. 平底式10、（ ）凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的承載能力較大，摩擦阻力小。A. 尖頂式 B. 滾子式 C. 平底式11、要使凸輪從動(dòng)件行程較大應(yīng)選用（）凸輪。A. 盤形 B. 圓柱 C. 移動(dòng)12、牛頭刨床的橫向走刀機(jī)構(gòu)采用了（）間歇機(jī)構(gòu)。A. 棘輪 B. 槽輪 C. 曲柄滑塊13、在提升機(jī)中為了防

43、止倒轉(zhuǎn)，可以采用（）機(jī)構(gòu)。A. 棘輪 B. 槽輪 C. 曲柄滑塊14、自行車后軸上“飛輪”采用了（）機(jī)構(gòu)。A. 齒輪 B. 槽輪 C. 棘輪15、電影放映機(jī)移片機(jī)構(gòu)采用了（）機(jī)構(gòu)。A. 棘輪 B. 槽輪 C. 齒輪16、采用螺紋連接時(shí)，若被連接件總厚度較大，且需要經(jīng)常拆裝的情 況下，一般宜采用（ ）。A. 螺栓連接 B. 雙頭螺柱連接 C. 螺釘連接 D. 緊定螺釘連接17、下列連接中不需要螺母的是（）。A. 普通螺栓 B. 雙頭螺柱 C. 普通螺釘18、（ ）主要用在被連接件厚度不大且兩邊允許裝拆的場合。A. 螺栓連接 B. 雙頭螺柱連接 C. 螺釘連接19、在螺紋連接中，同時(shí)擰上兩個(gè)螺母是

44、為了（）。A. 提高強(qiáng)度 B. 增大預(yù)緊力 C. 防松 D. 增加備用螺母20、尼龍圈鎖緊螺母中嵌有尼龍圈，其主要作用是（）。A. 防止外螺紋壓傷 B. 防松 C. 增大螺母高度21、螺栓連接中的雙螺母防松為（）防松。A. 摩擦式 B. 機(jī)械式 C. 破壞式22、按圖 10 所示的順序擰緊螺母，說法正確的是（）。A. 甲合理、乙不合理 B. 乙合理、甲不合理 C 甲、乙都合理 D. 不能確定23、普通平鍵連接的用途是使軸與輪轂之間（）。A. 沿軸向固定并傳遞軸向力B. 沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩24、導(dǎo)向平鍵兩端部的孔用于（）。A. 通氣 B. 起鍵 C. 固定25、鍵和軸做成一體的是（）。A. 普

45、通平鍵 B. 導(dǎo)向平鍵 C. 半圓鍵 D. 花鍵26、楔鍵的工作面是（）。A. 上、下面 B. 兩側(cè)面 C. 兩側(cè)面和上、下面27、帶錐度的軸端與輪轂的鍵連接宜選用（）。A. 平鍵 B. 花鍵 C. 半圓鍵28、能構(gòu)成緊鍵連接的兩種鍵是（）。A. 楔鍵和半圓鍵 B. 平鍵和切向鍵 C. 半圓鍵和切向鍵 D. 楔鍵 和切向鍵29、 某鍵的標(biāo)記為“鍵 GB/T1096-2003 C10 X 8X 80” ,則該鍵的長度為（）mm。A.76 B.72 C.8030、 圓錐銷的錐度是（）。A.1:20 B.1:100 C.1:200 D.1:5031、 當(dāng)被連接的兩軸要求相交，有一定夾角時(shí)，應(yīng)選用（）

46、。A. 凸緣聯(lián)軸器 B. 齒式聯(lián)軸器 C. 萬向聯(lián)軸器 D. 彈性套柱銷聯(lián) 軸器32、 某機(jī)器的兩軸，要求在轉(zhuǎn)動(dòng)下能接合，應(yīng)選擇（）。A. 摩擦離合器 B. 牙嵌式離合器 C. 彈性柱銷聯(lián)軸器33、 整體式滑動(dòng)軸承（）。A. 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低 B. 裝卸方便 C. 磨損后可調(diào)整間隙 D. 以上都不正確34、在軸瓦內(nèi)表面開油槽的不正確的做法是 （ ）.A. 油槽開在非承載 B. 油槽與油孔相通 C. 開在承受載荷最大的 下軸瓦承載區(qū)35、滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A. 承受沖擊載荷能力好B. 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲小C. 啟動(dòng)靈敏，摩擦系數(shù)小D. 徑向尺寸小36、下列軸承中，能同時(shí)承受徑

47、向載荷和軸向載荷，內(nèi)、外圈可分離 的是（ ）。A. 深溝球軸承 B. 角接觸球軸承 C. 圓錐滾子軸承 D. 調(diào)心球軸 承37、 深溝球軸承寬度系列為1、直徑系列為2、內(nèi)徑為35mm其代號(hào)是（ ）。A.61207 B.61235 C.6007 D.630738、 深溝球軸承主要應(yīng)用的場合是（）。A. 有較大的沖擊 B. 同時(shí)承受較大的軸向載荷和徑向載荷 C. 主 要承受徑向載荷39、 滾動(dòng)軸承 51126的承載特點(diǎn)是（）。A. 只能承受軸向載荷B. 可以承受徑向載荷和軸向載荷 C. 只能承受徑向載荷40、軸承裝卸時(shí)不能通過（ ）傳遞力。A.內(nèi)圈B.滾動(dòng)體C.外圈41 、 可同時(shí)承受徑向載荷與軸

48、向載荷的是（ ）軸承。A. 深溝球 B. 角接觸 C. 調(diào)心球42、承受雙向軸向載荷應(yīng)選用（）A. 雙向推力球 B. 推力球 C. 圓錐滾子43、軸承的周向固定是靠（）來保證的。A. 鍵 B. 軸肩 C. 內(nèi)圈與軸、外圈與機(jī)架孔間的配合44、22125型號(hào)滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑 d 應(yīng)該是（ ）mm。A.5 B.22 C.25 D.12545、滾動(dòng)軸承中，保持架的作用是（）。將內(nèi)圈和外圈分開 B. 將滾動(dòng)體均勻分開 C. 保持內(nèi)圈和外圈的 距離46、當(dāng)同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)，可選用（）滾動(dòng)軸承。A.3 型 B.5 型 C.N 型47、可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)，可選用（）滾動(dòng)軸承。A.6 型

49、 B.5 型 C.7 型48、可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承外圈周向固定的方法是（）。軸承蓋固定 B. 機(jī)座孔擋肩 C. 外圈與機(jī)座孔的配合固定 D. 彈 性擋圈固定49、只承受彎矩而不承受扭矩的軸是（）階梯軸 B. 心軸 C. 轉(zhuǎn)軸 D. 傳動(dòng)軸50、正常行駛自行車中的中軸是（）。A. 轉(zhuǎn)軸 B. 傳動(dòng)軸 C. 心軸51、對軸上零件做周向固定可采用（）。軸肩或軸環(huán) B. 平鍵 C. 彈性擋圈52、結(jié)構(gòu)簡單，定位可靠，能承受較大的軸向力的軸向固定形式是 （ ）。A. 軸肩或軸環(huán)固定 B. 彈性擋圈固定 C. 緊定螺釘擋圈固定53、可用于軸上零件周向固定的是（）。軸套 B. 軸肩 C. 鍵 D. 軸端擋圈54、

50、過盈配合連接的特點(diǎn)是（）。A.對中精度高，拆裝方便B.對中精度高，但拆裝不方便 C.對中 精度低，但拆裝不方便55、軸端的 導(dǎo)向錐面的作用是為了（ ）。A. 裝配方便 B. 便于加工 C. 減小應(yīng)力集中 D. 便于軸上零件固河南省2014年普通高等學(xué)校對口招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生考試機(jī)電與機(jī)制類基礎(chǔ)課試題卷考生注意：所有答案都要寫在答題卡上，寫在試題卷上無效、選擇題（機(jī)械基礎(chǔ)1-10 ;機(jī)械制圖11-15。每小題3分，共45分。每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請將正確選項(xiàng)涂在答題卡上）1.機(jī)器的部分的作用是用以完成運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞與轉(zhuǎn)換。A .原動(dòng)機(jī)B.執(zhí)行C .傳動(dòng)D.操縱和控制2.以下不屬于力

51、偶特性的是A .大小相等B.方向相同C 作用線平行D.方向相反3.低碳鋼拉伸實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先經(jīng)歷的階段是A 彈性變形階段B.屈服階段C 強(qiáng)化階段D.縮頸階段4.6210深溝球軸承代號(hào)中2表示A .內(nèi)徑代號(hào)B.外徑代號(hào)C 直徑系列代號(hào)D.軸承類型代號(hào)5.普通V帶的楔角是A. 40 °B.42 °6.C. 44 °的鋼。D.46 °45鋼表小平均含碳量為A. 0.0045%B.0.045%C. 0.45%D.4.5%7.在提升機(jī)中為了防止倒轉(zhuǎn)，可以采用機(jī)構(gòu)。A .棘輪B.槽輪C .曲柄滑塊D.齒輪&縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)采用了 機(jī)構(gòu)。A .雙曲柄B 雙搖桿9. 下列關(guān)于鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)特點(diǎn)，說法正確的是A .平穩(wěn)性好，無噪聲B .承載能力小，過載能力弱C .沒有打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比比較準(zhǔn)確D .效率低，功率小10. CA6140普通車床帶輪軸采用可保證電動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主軸頻繁啟動(dòng)。A .摩擦片離合器B .牙嵌式離合器C .安全離合器D .超越離合器11. 下列有關(guān)機(jī)械制圖的基本知識(shí)，說法正確的是A .繪圖時(shí)，不論采用何種比例，圖樣中所標(biāo)注的尺寸數(shù)值都是所表達(dá)對象 的真實(shí)大小，與圖形比例無關(guān)B .尺寸線可以用輪廓線、軸線或?qū)ΨQ中心線代替C.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定圖樣上漢字應(yīng)寫成宋體D .繪制平面圖形時(shí)，應(yīng)先繪制連接線段12. 如圖1所示，根據(jù)主