鋪架工程質(zhì)量控制要點課件

1、鋪架工程質(zhì)量控 制 要 點鋪架施工崗前培訓鋪架施工崗前培訓一 、架梁質(zhì)量控制架梁質(zhì)量控制要點要點；二、鋪軌質(zhì)量控制要點；二、鋪軌質(zhì)量控制要點；三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點；三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點；四、荒道撥移質(zhì)量控制要點。四、荒道撥移質(zhì)量控制要點。本課件提綱1、成品梁出廠時應(yīng)有標牌，應(yīng)附有制造技術(shù)證明書。無合格證或復(fù)查后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的梁，不能架設(shè)。2、橋梁配件齊全，質(zhì)量符合標準，應(yīng)捆放于梁頂，隨同梁車發(fā)運。墊圈及螺帽應(yīng)分別擰在U形螺栓及支座螺栓上，并涂油包扎。支座應(yīng)預(yù)先上好，橋面道碴厚度不少于150mm，單梁片道碴寬度不少于600mm。一 、架架梁質(zhì)量控制要點梁質(zhì)量控制要點3、架梁前，應(yīng)先進行

2、線路與橋梁墩臺的交接樁，質(zhì)檢員檢查橋墩、臺中線、支座十字線等是否已畫在墩臺墊石頂面上、位置是否正確，墊石頂面是否平整；錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求；橋臺擋碴前墻和墩臺頂帽有無外露鋼筋。4、線下施工單位應(yīng)向鋪架施工單位提供：變更設(shè)計情況、施工缺陷和有關(guān)架梁的注意事項、橋頭填土施工記錄及密實度檢測記錄。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點5、架梁前檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，如不符合要求，應(yīng)采用有效方法實施橋頭線路壓道，以保證架梁安全。6、支座安裝就位應(yīng)符合以下要求：（1）支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面放出的十字線相垂直、重合。（2）梁端伸縮縫、梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定尺寸。一 、架梁質(zhì)量

3、控制要點架梁質(zhì)量控制要點（3）在保持梁梗垂直的前提下，梁片間的間隙應(yīng)符合規(guī)定。如梁梗豎直檢測存在困難，可檢測梁底是否水平，梁底面與水平面間允許誤差為1。（4）橋梁支座固定端、活動端位置應(yīng)符合規(guī)定。（5）支座底面與墩臺支承墊石頂面密貼，上座板（頂板）與梁底保持密貼，支座中心線與墩臺十字線保持重合的條件下進行調(diào)整，無“三條腿”現(xiàn)象。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點序號項 目容許偏差（）1縱向錯開一般墩臺2030m以上高墩臺152橫向錯開一般墩臺1530m以上高墩臺103兩端支座中線間的橫向距離誤差誤差與橋梁中線對稱3010誤差與橋梁中線不對稱1510一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點調(diào)整

4、后的支座中心線與墩臺十字線間的錯動量，和同端兩片梁支座中心線間橫向距離的誤差不應(yīng)超過下表范圍：（架梁時易發(fā)生支座看似按規(guī)定落好，但鋼絲繩摘掉之后梁片發(fā)生傾斜而返工；支座在基地安裝出現(xiàn)：支座固定端與活動端相互錯誤，或前后端支座出現(xiàn)同型支座而返工。待橫隔板焊接之后增加返工難度。在此要求，由責任工班負責返工，質(zhì)檢員登記各端落梁人員名單備查，處罰由主要負責人承擔。）一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點7、支座安裝步驟（1）依據(jù)架梁方向先在龍門吊處將梁兩端支座安裝在梁底，在架梁梁底落至距離支承墊石50cm左右時，安裝上下支座板嚴禁拆開安裝。（2）墊石頂面鋪墊一層厚25mm左右的M50干硬性砂漿，砂漿頂

5、面的標高與支座底面的設(shè)計標高相同,砂漿應(yīng)砸實，頂面要求平整，其高差不超過2mm。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點（3）梁片到達安裝位置后，待梁落至距離支承墊石頂面15cm時將螺栓套筒對準支座底鋼板螺栓孔，安裝墊圈，擰緊螺母。（4）梁片接近支承墊石頂面設(shè)計位置時，調(diào)整好梁片及支座軸線的位置，符合要求后將梁片和支座落于砂漿墊層上。（5）檢查支座底板四角的高度，最大相對高差值不得大于2mm。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點（6）在地腳螺栓孔內(nèi)灌以不低于M50級的砂漿，砂漿強度達到其設(shè)計強度的70%后，擰緊地腳螺栓螺帽。（7）待梁間橫向張拉及壓漿完成后，拆掉臨時連接板和臨時固定擋板。 （8

6、）用酒精或丙酮擦凈不銹鋼板和支座上的塵土，檢查支座的安裝位置是否正確，所有支座螺栓是否已經(jīng)緊固。然后安裝密封橡膠和鋼圍板，對支座底面四周的砂漿進行整固，并將墩臺表面清理干凈。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點8、焊接橫隔板要求（1）焊接橫隔板前，應(yīng)清除橫隔板混凝土殘渣、油污、鐵銹，焊條質(zhì)量符合規(guī)定標準，焊縫要飽滿、連續(xù)、均勻，不得有裂縫、氣孔等缺陷，保證焊縫高度8mm。（2）焊接后敲去焊渣，檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格時應(yīng)立即補焊。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點（電焊亦由質(zhì)檢員現(xiàn)場檢查并登記施焊人員名單，原則上由施焊人負責返工，同時亦處罰工班長、質(zhì)檢員、施焊人。）一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁

7、質(zhì)量控制要點9、橫向聯(lián)結(jié)施工步驟穿橫向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線綁扎橋面、中間隔板鋼筋澆筑中間隔板混凝土澆筑橋面混凝土（達到設(shè)計強度）張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束壓漿封錨使用8811型聚氨酯防水涂料封縫鋪設(shè)橋面防水層澆筑保護層。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點10、橫向聯(lián)結(jié)注意事項（1）應(yīng)保證同一孔T梁齡期不超過6d，同一孔橫隔板、橋面板預(yù)留孔在同一軸線上。（2）橫隔板及橋面板接縫處的預(yù)留波紋管應(yīng)插入T梁預(yù)留孔道內(nèi)30mm以上，孔道對接處應(yīng)密封。（3）T梁隔板接縫處混凝土應(yīng)鑿毛，灌注混凝土前應(yīng)充分濕潤。混凝土攪拌、運輸、灌注、振搗、養(yǎng)護應(yīng)符合驗標。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點（4）拆模時混凝土強度不得

8、低于混凝土設(shè)計強度的60%。11、橋面鋪軌，梁頂?shù)啦旰穸炔坏贸^150mm，寬度不小于1200mm，軌縫、軌距應(yīng)符合驗標。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點 12、橋面系安裝要求（1）擋碴墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支座、步行板支座、步行板、人行道、欄桿或聲屏障、泄水孔、伸縮縫和接地措施施工應(yīng)符合鐵路混凝土施工標準的有關(guān)規(guī)定，梁體橋面接觸網(wǎng)支柱支座處應(yīng)按設(shè)計要求進行局部加固。（2）兩側(cè)人行道欄桿或聲屏障內(nèi)側(cè)間距應(yīng)符合設(shè)計要求，鋪設(shè)平齊、穩(wěn)固、無損壞，板間空隙應(yīng)均勻，人行道欄桿平直且扶手高度一致。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點（3）泄水孔應(yīng)符合設(shè)計要求，位置準確，安裝牢固。底座預(yù)埋的泄水管應(yīng)與

9、橋面排水系統(tǒng)相連。（4）梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板位置準確，邊塊壓榫頭密貼，橡膠止水帶與邊壓塊無縫隙，橡膠止水帶外形尺寸符合設(shè)計要求，蓋板平整。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點13、鋪設(shè)橋面軌應(yīng)符合鋪軌質(zhì)量要求。但應(yīng)做：先蓋好縱橫向防水板,平整橋面道碴,消除硬彎、反超高、三角坑等,并將枕木頭下面應(yīng)用道碴串實,不得懸空。一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點14、架梁后續(xù)工序（1）灌注錨栓孔砂漿。（2）灌注橫隔板混凝土。（3）個別小跨度橋梁下座板與墊板間的焊接。（4）修補因架梁造成的缺陷,如填補千斤槽、頂梁凹槽、修補因碰撞壓產(chǎn)生的混凝土破塊裂痕等。（5）安裝整理支座圍板和防震環(huán)。一 、架梁質(zhì)量控制

10、要點架梁質(zhì)量控制要點（梁梁體混凝土破損深度超過體混凝土破損深度超過50mm露露出出鋼筋的應(yīng)作記錄鋼筋的應(yīng)作記錄,并報經(jīng)有關(guān)人員并報經(jīng)有關(guān)人員會同檢驗后再行會同檢驗后再行修補修補。梁梁體破損及體破損及修復(fù)經(jīng)過的書面記錄應(yīng)隨竣工資料修復(fù)經(jīng)過的書面記錄應(yīng)隨竣工資料一起移交一起移交,供養(yǎng)護人員供養(yǎng)護人員參考參考。）。）一 、架梁質(zhì)量控制要點架梁質(zhì)量控制要點1、應(yīng)按照線下施工單位提供的中線樁（或枕端白灰線）進行軌排鋪設(shè)，軌排中心線偏差 30mm。2、根據(jù)鋪軌的氣溫、軌溫資料按照軌縫計算公式計算預(yù)留軌縫。二、鋪軌質(zhì)量控制要點3、軌縫計算（1）計算軌縫a=0.0118（Tmaxt）Lc其中：a 預(yù)留軌縫，如

11、為負值按零計（mm）Tmax 最高軌溫為歷年最高氣溫加20，300米以上的隧道不加。T 鋪軌時軌溫。隨鋪軌進程每2小時測一次（）C 鋼軌接頭阻力及道床阻力限脹長度（mm）L 一根鋼軌長度。（m）二、鋪軌質(zhì)量控制要點（2）設(shè)置軌縫軌道鋪設(shè)時實際設(shè)置軌縫，應(yīng)根據(jù)軌排鋪設(shè)時中心偏移量及碴帶平整度，適當調(diào)整加大，加大值不宜大于2mm。（軌縫軌縫控制實行控制實行“雙控、雙把關(guān)雙控、雙把關(guān)”，上臨時接，上臨時接頭人員為第一控制人頭人員為第一控制人,掌握標準軌縫的第一關(guān)掌握標準軌縫的第一關(guān);質(zhì)檢員為第二控制人質(zhì)檢員為第二控制人,掌握信息反饋、監(jiān)督軌縫掌握信息反饋、監(jiān)督軌縫的第二的第二關(guān)關(guān)。）。）二、鋪軌質(zhì)量

12、控制要點（質(zhì)檢員質(zhì)檢員每一小時量一次軌溫每一小時量一次軌溫,根據(jù)根據(jù)軌溫計算當時鋪軌軌縫的大小軌溫計算當時鋪軌軌縫的大小,實際實際預(yù)留軌縫可以比計算軌縫大預(yù)留軌縫可以比計算軌縫大12mm,及時報告工班長及上臨時接頭人員及時報告工班長及上臨時接頭人員掌握軌縫掌握軌縫。）二、鋪軌質(zhì)量控制要點鋪軌時可使軌縫有一點誤差,但要求在鋪下一節(jié)軌排時調(diào)整過來,不可累縫。做法:（1）先將軌縫卡卡在一股鋼軌軌縫上,將此股鋼軌魚尾螺栓上緊,再進行擺頭作業(yè),控制另一股鋼軌軌縫,上緊魚尾螺栓后,先落3、4號吊鉤,再落1、2號吊鉤。二、鋪軌質(zhì)量控制要點（2）當線路方向不正時,為防止擺頭將軌縫重新拉開或擠死,待接頭魚尾螺栓

13、上緊后,可將吊鉤全部摘下,鋪軌機前進至兩對輪對壓上新鋪軌節(jié)后,再將軌排吊起,重新擺頭就位。擺頭作業(yè)時,鋪軌人員用橇棍配合撥道。二、鋪軌質(zhì)量控制要點4、軌排扣配件齊全，并安裝正確。軌面高程、軌道中線、線間距偏差不大于允許偏差的1.5倍。允許偏差：軌道中線與設(shè)計中線差為30mm，線間距差為0+20mm，軌面高程一般路基為20mm。二、鋪軌質(zhì)量控制要點5、安裝魚尾板及接頭螺栓技術(shù)要求（1）按規(guī)定尺寸放入軌縫卡片,正確預(yù)留軌縫.由于長途運輸和經(jīng)過曲線時,軌頭可能產(chǎn)生不方正現(xiàn)象,鋪軌時,需要方正歪斜的軌枕。軌縫質(zhì)量應(yīng)符合上述規(guī)定。（2）接頭配件事先涂油.墊圈開口朝下,開口朝上者不得超過2%。二、鋪軌質(zhì)量

14、控制要點（3）擰緊接頭螺栓,魚尾板全部落槽。魚尾螺栓扭力達到600N/m以上。（4）接頭處軌面高差和機警橫向錯牙,新軌不得超過1mm,舊軌不得超過2mm。 （5）魚尾板與鋼軌應(yīng)密貼,螺栓全部穿好,并先上緊兩個螺栓,在任何情況下,軌縫都不得超過構(gòu)造軌縫和三個瞎縫存在。二、鋪軌質(zhì)量控制要點1、應(yīng)提前進行配件清點，檢查驗收道岔部分的軌料、扣件、枕木等，無破損者方可使用。2、道岔鋪設(shè)須嚴格按照道岔鋪設(shè)標準圖進行，道岔鋪設(shè)應(yīng)先鋪直股，后鋪曲股，枕木應(yīng)一端取齊。單開道岔岔枕一般取直股外側(cè)鋪設(shè)整齊。3、道岔鋪設(shè)后，道岔各項技術(shù)指標均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點4、鋪放軌枕前，底部道碴頂面取

15、平，軌枕間距嚴格按圖紙及規(guī)范要求鋪設(shè)，方枕完畢后方可上道碴。5、道岔的類型、規(guī)格和質(zhì)量符合設(shè)計要求和產(chǎn)品標準規(guī)定，岔枕的類型、規(guī)格、質(zhì)量、鋪設(shè)數(shù)量和布置符合設(shè)計要求，道岔基本軌、尖軌、轍叉及配件、道岔轉(zhuǎn)轍器安裝后符合設(shè)計要求，道岔全長偏差20mm，鎖定軌溫與相鄰軌條5。三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點6、道岔軌道中心線與連接軌道中心重合，零配件安裝正確齊全，標記正確、齊全、清晰，螺栓扭力矩、各部分允許偏差符合設(shè)計要求。7、道岔靜態(tài)平順度、鋪設(shè)精度符合設(shè)計要求，道岔軌面應(yīng)與線路平順連接，高程允許偏差符合規(guī)定（有碴道床上20mm，建筑物上10mm）。三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點有縫道岔緊固螺栓扭矩應(yīng)為100120NM，扣件螺栓扭矩為：型彈條扣件扭矩為80120 NM ，型彈條扣件扭矩為100140NM，道岔各類螺栓絲扣均應(yīng)涂有效期不少于2年的油脂，各種扣件安裝不良率不超過8%。接頭螺栓扭矩不小于500NM。轍叉間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391 mm，護背距離（翼軌作用面至護軌頭部外側(cè)的距離）不得大于1348 mm。三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點1、荒道撥移應(yīng)緊跟鋪軌作業(yè)，快速整修、提高鋪軌質(zhì)