汽車車門門板模具的裝配工藝總結(jié)

1、汽車車門門板模具裝配工藝要點總結(jié)汪守能一、概述：我公司模具制造以汽車模具為重點。而汽車車門門板模具又占據(jù)我公司汽車模具很大份額。汽車車門門板模具產(chǎn)品的注塑要求非常嚴格，產(chǎn)品不允許有批鋒、縮水、夾水紋、刮花、缺膠等缺陷。最常見的問題就是斜頂處容易漏批鋒。因為汽車車門門板模具斜頂、直頂?shù)臄?shù)量較多，在修配安裝時有些許小誤差就可能導致批鋒。汽車車門門板模具有大面積插穿碰穿的位置，這些位置，在修配中的誤差也會導致模具漏批鋒。因為汽車車門門板模具的結(jié)構(gòu)原因，一般汽車車門門板模具都會有3個以上的進膠口，在兩股膠熔接的位置很容易出現(xiàn)夾水紋的現(xiàn)象，在相關部位做一些排氣鑲件，修配好這些鑲件之間的間隙可直接影響到排

2、氣的效果。由于汽車車門門板模具較大，在制作裝配時要逐步控制好各個環(huán)節(jié)才能保證模具的質(zhì)量。二、裝配環(huán)節(jié)中的要點：1、 導柱、導套的安裝： 在我公司，此類大型汽車模具的導柱導套的孔都是我們自己用CNC加工的。在加工過程中要控制好精度及公差尺寸，安裝導柱時要先把導柱、導套放在孔上用直角尺把導柱校正了再用銅錘輕輕把導柱敲進去，接著用螺絲鎖緊。2、 排氣鑲件的修配：這類排氣鑲件要先鑲拼起來用螺絲鎖緊后再裝配，不要用硬物直接敲打鑲件，要用尼龍膠棒或銅棒墊著后再輕輕敲打。鑲件跟模腔槽的配合公差為H7 ；要確保鑲件配合之間的間隙在0.0150.02黃色部位用磨床磨去0.015左右排氣，3、 喇叭網(wǎng)鑲件的裝配：

3、a、 前模喇叭網(wǎng)鑲件比較特殊，外型較大、形狀不規(guī)則、表面不能有工藝螺絲孔，我們在修配安裝時要非常小心，要避免碰壞模具，避免工傷等現(xiàn)象。b、 在未EDM加工喇叭網(wǎng)孔之前先把鑲件在前模上配好，這時可以用磁鐵吸著鑲件進行安裝。當EDM加工好喇叭網(wǎng)孔后就不能用磁鐵來安裝了，這時要把模具側(cè)立起來并用行車或其他的捆綁設備把模具固定好。用手小心把鑲件從側(cè)邊安裝進去，（注：不能用任何物體敲打喇叭網(wǎng)鑲件的正面）然后再用螺絲把鑲件拉緊。4、 PL面的修配： 以前模作為基準修整后模，調(diào)整到碰模?？滋幨呛谏?，PL面周邊是紅色。PL面周邊寬15mm內(nèi)紅丹的接面積為95以上，排氣槽后面周邊寬15mm以內(nèi)紅丹的接觸面積為7

4、0以上。平衡塊上紅丹的接觸面積70以上。（注：不要圖方便留PL面上不到紅丹的地方當排氣槽用）5、插穿位的確認插穿面的斜度接觸面的顏色紅丹的接觸量允許最大間隙2°以下淡紅色封膠面周邊15mm以內(nèi)80以上0.015以下3°以下淡紅色封膠面周邊15mm以內(nèi)90以上0.015以下5°以上淡紅色封膠面周邊15mm以內(nèi)95以上0.015以下備注：插穿面的顏色不能發(fā)黑或發(fā)亮，如有發(fā)黑或發(fā)亮的問題時，模具在生產(chǎn)時接觸面會燒傷拉料的現(xiàn)象6、斜頂?shù)难b配： 斜頂?shù)奈恢檬擒囬T模具最容易漏批鋒的地方，下面介紹一個斜頂?shù)男夼浼皺z測方法。·斜頂頂面要修平，或比后模面低下去0.01左右，避免斜頂鏟膠7、 熱流道： 熱流道安裝好后要用溫控箱接上電源檢測它的全部功能是否正常，避免上了注塑機才發(fā)現(xiàn)問題的現(xiàn)象。壓板不能高出面板，剛好平或低于0.02即可8、 復位開關：復位開關安裝好后要用萬能表檢測，確保模具復到位后復位開關同時發(fā)出感應信號。9、安裝好