風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行及維護(hù)

1、風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行與維護(hù)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)管理概述：根據(jù)風(fēng)場(chǎng)管理的目標(biāo)，提出對(duì)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)備和運(yùn)行人員的要求 , 規(guī)定了正常運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法及事故處理的原則和方法。主要包括：人員應(yīng)具備的基本條件對(duì)風(fēng)機(jī)組設(shè)備的要求風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)要求風(fēng)電機(jī)組的試運(yùn)行風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè)風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)手冊(cè)異常運(yùn)行和故障處理正常運(yùn)行和維護(hù)1、人員應(yīng)具備的基本條件 1.1 基本要求 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)人員必須接受過專門的培訓(xùn)，熟悉設(shè)備和運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)。 在允許的條件下，運(yùn)行和維修人員要對(duì)眼、腳、耳和頭的進(jìn)行保護(hù)。所有攀爬塔架或在高處作業(yè)，需要進(jìn)行這方面的工作培訓(xùn)，會(huì)使用安全帶、安全攀爬輔助設(shè)備或其他安全設(shè)備等。具有不適合高空作業(yè)

2、疾病的人員不允許攀爬塔架或在高處作業(yè)。在高出水面的水域作業(yè)要經(jīng)過專業(yè)的水上救生培訓(xùn)，在允許的條件下，要配備救生設(shè)備。1.2 素質(zhì)要求 風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行人員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)，考核合格，健康狀況符合上崗條件。 熟悉風(fēng)電機(jī)組的工作原理及基本結(jié)構(gòu)。 掌握計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。 熟悉風(fēng)電機(jī)組各種狀態(tài)信息，故障信號(hào)及故障屬性，掌握判斷一般故障的原因和處理的方法。 熟悉操作票、工作票的填寫以及“引用標(biāo)準(zhǔn)“中有關(guān)規(guī)程的基本內(nèi)容。 能統(tǒng)計(jì)計(jì)算容量系數(shù)、風(fēng)能利用系數(shù)、故障率、年可利用率。2、對(duì)風(fēng)機(jī)組及其附屬設(shè)備的要求 2.1基本要求 電源相序正確，三相電壓平衡。 調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的

3、狀態(tài)。 風(fēng)電機(jī)組及其附屬設(shè)備均應(yīng)有制造廠的金屬名牌，應(yīng)有風(fēng)電場(chǎng)自己的名稱和編號(hào)，并表示在明顯位置。 機(jī)組所有部件狀態(tài)在正常范圍。 各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確投入位置，且保護(hù)定值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。 控制電源處于接通位置。 控制計(jì)算機(jī)現(xiàn)實(shí)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。 手動(dòng)啟動(dòng)前葉輪上應(yīng)無結(jié)冰現(xiàn)象。 在寒冷和超時(shí)地區(qū)，長(zhǎng)期停用和新投運(yùn)的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣，合格后才允許啟動(dòng)。 經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修而設(shè)立的各種安全措施應(yīng)已拆除。2.2 塔架和機(jī)艙 塔架應(yīng)設(shè)攀登設(shè)施，中間應(yīng)設(shè)休息平臺(tái)，攀登設(shè)施應(yīng)有可靠的防止墜落的保護(hù)設(shè)施，以保證人身安全。機(jī)艙內(nèi)部應(yīng)有消音設(shè)施，并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，塔架和機(jī)

4、艙內(nèi)部照明設(shè)備齊全，亮度滿足工作要求。塔架和機(jī)艙應(yīng)滿足到防霧鹽腐蝕、防沙塵暴的要求，機(jī)艙、控制箱和筒式塔架均應(yīng)有防小動(dòng)物進(jìn)入的措施。2.3 風(fēng)輪 風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、鹽霧侵襲的能力，并有防雷措施。2.4 制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組至少應(yīng)具有兩種不同原理的能獨(dú)立有效制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)。2.5 調(diào)向系統(tǒng)調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)解纜和扭纜保護(hù)裝置。在寒冷地區(qū) , 測(cè)風(fēng)裝置必須有防冰凍措施。2.6 控制系統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測(cè)以下主要數(shù)據(jù)并設(shè)有主要報(bào)警信號(hào) :(1) 發(fā)電機(jī)溫度、有功與無功功率、電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)。(2) 風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距角度。(3) 齒輪箱油位與油溫。(4) 液壓裝置油位與油壓。(5

5、) 制動(dòng)剎車片溫度。(6) 風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓。(7) 機(jī)艙溫度、塔內(nèi)控制箱溫度。(8) 機(jī)組振動(dòng)超溫和制動(dòng)剎車片磨損報(bào)警。2.7機(jī)組應(yīng)具備的主要技術(shù)文件 風(fēng)電場(chǎng)每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)有的技術(shù)檔案 制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運(yùn)行操作說明書、出廠試驗(yàn)記錄以及有關(guān)圖紙和系統(tǒng)圖。 風(fēng)電機(jī)組安裝記錄、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試記錄和驗(yàn)收記錄以及竣工圖紙和資料。 風(fēng)電機(jī)組輸出功率與風(fēng)速關(guān)系曲線 ( 實(shí)際運(yùn)行測(cè)試記錄 ) 。 風(fēng)電機(jī)組事故和異常運(yùn)行記錄。 風(fēng)電機(jī)組檢修和重大改進(jìn)記錄。 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有發(fā)電量、運(yùn)行小時(shí)、故障停機(jī)時(shí)間、正常停機(jī)時(shí)間、維修停機(jī)時(shí)間等。3、風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)要求 操作人員對(duì)風(fēng)力機(jī)進(jìn)行正常操作

6、要盡可能在地面上進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該配備手動(dòng)控制優(yōu)先于自動(dòng)或具有遙控功能的提升設(shè)備。 如果發(fā)生不危及今后風(fēng)電機(jī)組安全的外部事故，如電網(wǎng)停電后再恢復(fù)供電，允許自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。 為了保護(hù)人員的安全，運(yùn)動(dòng)部件的設(shè)計(jì)要有可靠的安全要求，能夠防止由于接觸運(yùn)動(dòng)部件而發(fā)生的意外，除非該部件需要頻繁使用且其運(yùn)動(dòng)是可預(yù)見的。 防護(hù)裝置應(yīng)該： 安全可靠； 重要的維修工作沒有它的情況下也能進(jìn)行。 設(shè)計(jì)中應(yīng)規(guī)定用于故障診斷的設(shè)備。 為了保證檢測(cè)和維修人員的安全，設(shè)計(jì)要包含相關(guān)的安全保護(hù)措施4、風(fēng)電機(jī)組的試運(yùn)行 按制造商要提供試運(yùn)行說明進(jìn)行。 4.1 4.1 供電供電 制造商提供的說明中需包含風(fēng)電機(jī)組電子系統(tǒng)的初始電

7、壓。 4.2 4.2 試運(yùn)行測(cè)試試運(yùn)行測(cè)試 制造商的說明中需要包含風(fēng)電機(jī)組安裝后的測(cè)試檢查，確保所有設(shè)備、控制系統(tǒng)和儀表功能正常。包括但不限于下列內(nèi)容： 啟動(dòng)； 停機(jī)； 緊急停機(jī)； 模擬由于過速或其它典型故障的緊急停機(jī)； 安全系統(tǒng)的功能測(cè)試。 4.3 4.3 記錄記錄 安裝完成后，制造商的說明書需包含測(cè)試、試運(yùn)行、控制參數(shù)和結(jié)果等描述，并作為機(jī)組檔案保存。 4.4 4.4 試運(yùn)行后的操作試運(yùn)行后的操作 安裝完成后，進(jìn)入制造商建議的試運(yùn)行階段，具體需要的操作將由制造商完成。這些不僅僅包含緊固部件緊固，更換潤(rùn)滑油，檢查零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，適當(dāng)調(diào)整控制參數(shù)。 風(fēng)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行危險(xiǎn)品的清理和做防腐處理。5、風(fēng)電

8、機(jī)組操作手冊(cè)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)。風(fēng)電的自動(dòng)啟動(dòng)：風(fēng)電機(jī)組處于自然狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)啟動(dòng)并入電網(wǎng)。風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)：風(fēng)電機(jī)組處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)與電網(wǎng)解列、停機(jī)。風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)：手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)的四種操作方式：a） 主控室操作：在主控室操作計(jì)算機(jī)啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵。b）就地操作：斷開遙控操作開關(guān)，在風(fēng)電機(jī)組的控制盤上，操作啟動(dòng)或停機(jī)按鈕，操作后再合上遙控開關(guān)。c）遠(yuǎn)程操作：在遠(yuǎn)程終端操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵。d）機(jī)艙上的操作：在機(jī)艙的控制盤上操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵，但機(jī)艙上操作僅限于調(diào)試時(shí)使用。風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)啟

9、動(dòng)：當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí)，手動(dòng)操作停機(jī)鍵或按鈕，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)停機(jī)程序與電網(wǎng)解列、停機(jī)。風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)停機(jī)：當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍時(shí)，手動(dòng)操作停機(jī)鍵或按鈕，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)停機(jī)程序與電網(wǎng)解列、停機(jī)。凡經(jīng)手動(dòng)停機(jī)操作后，須再按“啟動(dòng)“按鈕，方能使風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入自啟動(dòng)狀態(tài)。 5、風(fēng)電機(jī)組操作手冊(cè) 5.1 5.1 運(yùn)行操作概述運(yùn)行操作概述 操作手冊(cè)由風(fēng)機(jī)制造商提供，并結(jié)合當(dāng)?shù)鬲?dú)特的現(xiàn)場(chǎng)狀況和客戶特殊的要求。所有的操作都要由經(jīng)過合格培訓(xùn)的人員進(jìn)行或在培訓(xùn)合格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行； 系統(tǒng)描述和設(shè)備安全運(yùn)行極限； 啟動(dòng)和停機(jī)操作程序； 報(bào)警動(dòng)作列表； 緊急情況處理程序； 規(guī)定的要求有：在允許的條件下，操作

10、和維修人員要對(duì)眼、腳、耳和頭的進(jìn)行保護(hù)；所有攀爬塔架或在高處作業(yè)，需要進(jìn)行這方面的工作培訓(xùn)，會(huì)使用安全帶、安全攀爬輔助設(shè)備或其他安全設(shè)備等；在允許的條件下，在高出水面的水域作業(yè)要有救生設(shè)備； 手冊(cè)應(yīng)該使用操作和維修人員能夠閱讀并理解的語(yǔ)言。 5.2 5.2 操作和維修記錄操作和維修記錄 手冊(cè)規(guī)定操作和維修記錄需要保存下來，下列的內(nèi)容是記錄里必須的： 機(jī)組編號(hào)； 發(fā)電量； 工作小時(shí)數(shù)； 停機(jī)小時(shí)數(shù)； 故障名稱及發(fā)生的日期和時(shí)間； 維護(hù)和修理的人員、日期和時(shí)間； 故障和維護(hù)的性質(zhì)； 進(jìn)行的操作； 更換的零件。5.3 5.3 意外自動(dòng)停機(jī)意外自動(dòng)停機(jī) 手冊(cè)必須規(guī)定在任何故障或功能失常造成的意外自動(dòng)停

11、機(jī)后，操作人員必須在查明原因后再重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，除非在手冊(cè)中有另外的規(guī)定。所有的意外自動(dòng)停機(jī)必須有記錄。 不明故障原因的停機(jī)5.5 5.5 操作規(guī)程操作規(guī)程 手冊(cè)應(yīng)該包括風(fēng)電機(jī)組的操作安全規(guī)程，規(guī)程必須考慮到下列因素： a) 電控系統(tǒng)的操作； b) 兼顧運(yùn)行和維修； c) 操作現(xiàn)場(chǎng)清理規(guī)程； d) 塔架攀爬的規(guī)程； e) 設(shè)備操作的規(guī)程； f) 惡劣天氣下的操作； g) 通信方法和應(yīng)急方案。 6、風(fēng)電機(jī)組的維護(hù) 6.1維護(hù)手冊(cè)每一個(gè)類型的風(fēng)電機(jī)組均有相應(yīng)的維修手冊(cè)，至少包含風(fēng)電機(jī)組制造商規(guī)定的維護(hù)要求和緊急事件處理程序，同時(shí)包含非計(jì)劃性維修。維護(hù)手冊(cè)要明確零部件為磨損和更換標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)手冊(cè)應(yīng)該包含

12、下列項(xiàng)目：任何檢查和維修工作必須由培訓(xùn)合格或授權(quán)的操作人員，在指定的時(shí)間，依照維護(hù)手冊(cè)操作；對(duì)風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)及其運(yùn)行的進(jìn)行描述；潤(rùn)滑周期表應(yīng)該規(guī)定更換或添加油脂的周期、牌號(hào)和用量等；更換操作的程序；維護(hù)檢查的周期和程序；保護(hù)系統(tǒng)的功能檢查程序；完整的配線和接線圖；拉索的檢查和重新張緊周期表、螺栓的檢查的重新緊固周期表，包括拉伸力和力矩值；故障診斷程序和故障處理指南；備品備件清單；現(xiàn)場(chǎng)裝配和安裝圖紙；工具清單。葉片螺栓的維護(hù)和檢查 運(yùn)行1000小時(shí)檢查 葉片根部連接是T螺栓連接，有54個(gè)等距的M30 x2螺栓。 在被檢查的螺母上做一個(gè)防水的位置標(biāo)記 (每隔一個(gè)螺母檢查1,3,5,. 或者 2,4,6

13、,.) 逐個(gè)松開標(biāo)記的螺母 采用MoS2噴劑潤(rùn)滑螺紋和螺母表面 使用800Nm力矩交叉把緊螺母 使用1000Nm力矩交叉把緊螺母 使用1250Nm力矩交叉把緊螺母 標(biāo)出螺母的終端位置 如果螺母的終點(diǎn)位置距松開前的位置相差20度以內(nèi)，說明預(yù)緊力仍在限度以內(nèi)，如果一個(gè)或者多個(gè)螺母超過20度，那么所有的螺母必須松開并重新把緊。輪轂與變槳系統(tǒng)輪轂與變槳系統(tǒng) 變槳系統(tǒng)概述變槳系統(tǒng)概述 變槳系統(tǒng)是安裝在輪轂內(nèi)作為氣動(dòng)剎車系統(tǒng)或在額定功率范圍內(nèi)通過改變?nèi)~片角度從而對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行功率進(jìn)行控制。 變槳功能：從額定功率起，通過控制系統(tǒng)將葉片以精細(xì)的變槳角度向順槳方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率控制。 制動(dòng)功能：理

14、論上三個(gè)葉片中的一個(gè)動(dòng)作轉(zhuǎn)動(dòng)到順槳位置，就可以實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)剎車，可以安全地使風(fēng)力發(fā)電機(jī)停機(jī)。變槳系統(tǒng)采用了獨(dú)立同步的三套控制系統(tǒng)。具有很高的可靠性。變距機(jī)構(gòu)變距機(jī)構(gòu)變槳軸承變槳電機(jī)變槳齒輪箱變槳限位撞塊極限工作位置撞塊變槳機(jī)構(gòu)變槳機(jī)構(gòu)輪轂輪轂變槳軸承檢查防腐檢查檢查變槳軸承表面的防腐涂層是否有脫落現(xiàn)象，如果有，按涂漆規(guī)涂漆規(guī)范范及時(shí)補(bǔ)上。檢查變槳軸承表面清潔度由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，變槳軸承表面可能因灰塵、油氣或其它物質(zhì)而導(dǎo)致污染，影響正常工作。首先檢查表面污染物質(zhì)和污染程度，然后用無纖維抹布無纖維抹布和清洗劑清洗劑清理干凈。變槳軸承密封檢測(cè)檢查變槳軸承（內(nèi)圈、外圈）密封是否完好。檢查變槳軸承齒

15、面檢查齒面是否有點(diǎn)蝕、斷齒、腐蝕等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題立即修補(bǔ)或更換新的變槳軸承。檢查變槳軸承噪音檢查變槳軸承是否有異常噪音。如果有異常的噪音，查找噪音的來源，判斷原因進(jìn)行修補(bǔ)。變槳軸承螺栓檢查 變槳軸承與輪轂安裝螺栓的檢查（54） 用液壓力矩扳手HytorcXLT3 SW46mmHytorcXLT3 SW46mm以規(guī)定的力矩1430Nm1430Nm，檢查螺栓54 （M30290，10.9級(jí)）。 a） 如果螺母不能被旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)的角度小于2020，說明預(yù)緊力仍在限度以內(nèi)。 b） 如果螺母能被旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)角超過2020，那么，就必就必須把螺母徹底松開須把螺母徹底松開，并用液壓扳手HytorcXLT3 S

16、W46mmHytorcXLT3 SW46mm以規(guī)定的力矩1430Nm1430Nm重新把緊。 每檢查完一個(gè)，用筆在螺栓頭處做一個(gè)圓圈記號(hào)，共3 34848個(gè)。6.2 風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī) 6.2.1 風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。 6.2.2 風(fēng)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)。 6.2.2.1 風(fēng)電的自動(dòng)啟動(dòng)：風(fēng)電機(jī)組處于自然狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)啟動(dòng)并入電網(wǎng)。 6.2.2.2風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)：風(fēng)電機(jī)組處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)與電網(wǎng)解列、停機(jī)。 6.2.3 風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)：6.3 風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)視 6.3.

17、1 風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行人員每天應(yīng)按時(shí)收聽和記錄當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào),作好風(fēng)電場(chǎng)安全運(yùn)行的事故預(yù)想和對(duì)策。 6.3.2 運(yùn)行人員每天應(yīng)定時(shí)通過主控室計(jì)算機(jī)的屏幕監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)變化情況。 6.3.3 運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù),檢查分析各項(xiàng)參數(shù)變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通過計(jì)算機(jī)屏幕對(duì)該機(jī)組進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視連續(xù)監(jiān)視,并根據(jù)變化情況作出必要處理。同時(shí)在運(yùn)行日志上寫運(yùn)行日志上寫明原因明原因, ,進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計(jì)進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計(jì)。6.4 定期循環(huán)檢查 運(yùn)行人員應(yīng)定期對(duì)風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)裝置、定期對(duì)風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)裝置、升壓站、場(chǎng)內(nèi)高壓配電線路升壓站、場(chǎng)內(nèi)高壓配電線路進(jìn)行巡回檢查 , 發(fā)現(xiàn)缺陷及

18、時(shí)處理，并登記在缺陷記錄本上。 6.4.1 檢查風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中有無異常響聲、葉片運(yùn)行狀態(tài)、調(diào)向系統(tǒng)動(dòng)作是否正常，電纜有無絞纏情況。 6.4.2 檢查風(fēng)電機(jī)組各部分是否滲油。 6.4.3 當(dāng)氣候異常、機(jī)組非正常運(yùn)行、或新設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)，需要增加巡回檢查內(nèi)容及次數(shù)。7、異常運(yùn)行和事故處理 對(duì)于標(biāo)志機(jī)組有異常情況的報(bào)警信號(hào)，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號(hào)所提供的部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和處理。 7.2. 1. 1 液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無泄漏,并及時(shí)加油恢復(fù)正常油面。 7.2.1.2 測(cè)風(fēng)儀故障。風(fēng)電機(jī)組顯示輸出功率與對(duì)應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí) , 檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向儀的傳雪 元故障 , 如有

19、故障則予以排除。 7.2.1.3 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音 ,應(yīng)查明響聲部位 ,分析原因 ,并做出處理。7.2.2 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理 :風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機(jī)械制動(dòng)剎車片溫度超定值均會(huì)造成自動(dòng)停機(jī)。待故障排除后 , 才能再啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組。7.2.3 風(fēng)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)油壓過低而自動(dòng)停機(jī)的處理：運(yùn)行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常,應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門 ,待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組自啟動(dòng)。7.2.4 風(fēng)電機(jī)組因調(diào)向故障而造成自動(dòng)停機(jī)的處理：運(yùn)行人員應(yīng)檢查調(diào)向機(jī)構(gòu)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)與纏繞傳感器

20、工作是否正常，電動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)予更換，對(duì)于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應(yīng)予處理。待故障排除后再恢復(fù)自啟動(dòng)。7.2.5 風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過極限或振動(dòng)超過允許振幅而自動(dòng)停機(jī)的處理：風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中，由于葉尖制動(dòng)系統(tǒng)或變槳系統(tǒng)失靈會(huì)造成風(fēng)電機(jī)組超速；機(jī)械不平衡，則造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)超過極限值。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機(jī)組安全停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)的原因，經(jīng)處理后，才允許重新啟動(dòng)。7.2.6 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開關(guān)跳閘的處理：當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障造成斷電或線路故障導(dǎo)致線路開關(guān)跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因（若逢夜間應(yīng)首先恢復(fù)主控室用電），待系統(tǒng)恢復(fù)正常，則重新啟動(dòng)機(jī)組并通過計(jì)算機(jī)并網(wǎng)。7.3 風(fēng)電場(chǎng)事故處理 7.3.1 發(fā)生下列事故之一者，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)處理： a）葉片處于不正常位置或相互位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時(shí)。 b) 風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動(dòng)或失靈時(shí)。 C）風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時(shí)。 d)風(fēng)電機(jī)組因發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)。 e) 制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)。 7.3.2 當(dāng)機(jī)組發(fā)生起火時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢(shì)蔓延；當(dāng)機(jī)組發(fā)生危及人員和設(shè)備安全的故障時(shí)，值班人員應(yīng)立即拉開該機(jī)組線路