綜合管廊模板施工方案

1、空港新城啟動(dòng)區(qū)綜合管廊及道路一體化工程橋和路西延段道路工程（海云路福園二路）綜合管廊模板架體施工方案深圳空港新城啟動(dòng)區(qū)綜合管廊及道路一體化工程項(xiàng)目經(jīng)理部2018年8月1、編制說(shuō)明為了滿(mǎn)足深圳空港新城啟動(dòng)區(qū)綜合管廊及道路一體化工程橋和路西延段綜合管廊 施工的需要，根據(jù)綜合管廊的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)澆墻、板厚度，以及凈空高度，為了保證 管廊主體施工木模板及架體支設(shè)的質(zhì)量要求及穩(wěn)定性，編制此項(xiàng)方案。2、模板、支架設(shè)置I2.1材料選用1）模板承重支架采用 48 >3mm鋼管腳手架體系；2）側(cè)墻、上倒角、板模板采用15 nlm厚膠合木模板；3）板次楞采用10cmm< 50mm木方，主楞（支撐托梁）采

2、用 100mm< 100mm木 方；側(cè)墻次楞采用 48>3mm的鋼管、主楞采用2根雙拼 48>3mm的鋼管；4）下部倒角采用700*300鋼制加腋倒角模；5）采用15mm厚膠合面板，板底采用鋼管支撐，承重架采用扣件式鋼管腳手架，由扣件、立桿、橫桿、支座組成，采用 小48X 3鋼管；6）墻體配套小4穿墻螺栓使用,加固通過(guò)在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓用 "3"型 卡子固定在雙鋼管上。斜撐采用鋼管+U型托。外墻和臨空墻螺栓采用止水螺栓，內(nèi)墻 采用普通可回收螺栓。2.2支架設(shè)置1）立桿和水平桿采用小48X 3的輪扣鋼管腳手架，立桿間距為 900mmx 900mm,水

3、 平步距為1200mm,立桿頂部采用頂托支撐，上部托梁采用100mm< 100mm木方，上鋪50X 100木方間距為200mm。做掃地桿用得水平不f離地高不得超過(guò) 200mm。立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)0.5m；2）剪刀撐：中間在縱橫向應(yīng)每隔10M左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，寬度宜為46米, 并在剪刀撐部位的頂部，掃地桿處設(shè)置水平剪刀撐.剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地面頂緊，夾角 宜為45度60度。3、模板安裝方案3.1底板模板施工底板模板關(guān)鍵在于兩側(cè)斜角梗肋模板。在兩側(cè)斜角梗肋部位專(zhuān)門(mén)制作異型鋼模，模板支撐體系采用（48X 3mm鋼管、小14mm拉桿和蝶形扣件，支撐體

4、系用鋼管橫縱拉結(jié)連成整體受力，外側(cè)采用頂撐支撐在支護(hù)樁上。底板加腋模板，為保障加腋部分的成型，加腋部分采用定型鋼模。加腋鋼模板見(jiàn)下圖：加腋鋼模板3.2側(cè)墻模板施工1）側(cè)墻鋼筋綁扎前對(duì)預(yù)留面進(jìn)行鑿毛處理，鑿去表面浮漿露出石子，側(cè)墻鋼筋綁 扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進(jìn)行側(cè)墻立模施工，按設(shè)計(jì)施工。2）側(cè)模安裝施工順序：鋼筋綁扎一側(cè)墻模板一立模一安裝支撐系統(tǒng)一澆筑混凝土 一拆除側(cè)墻模板一混凝土養(yǎng)護(hù)。3）側(cè)墻模板安裝前，嚴(yán)格測(cè)量定出模板邊線，彈出墨線。4）模板與次楞固定，豎向布置后與側(cè)墻鋼筋臨時(shí)固定。5）按模板與腳手架施工設(shè)計(jì)安裝豎帶，以及搭設(shè)腳手架并緊固。防止豎帶外移。6）為防止模板上浮，可采?。?/p>

5、 在模板頂部用鋼管或方鋼管頂在上層的基坑支護(hù)鋼支撐上，防止模板上??；在模板底部焊鋼筋作為模板壓腳處理防止模板抗浮。7）模板支立完成以后進(jìn)行校模，調(diào)整垂直度偏差至規(guī)范允許范圍之內(nèi)，按一定的間距對(duì)腳手架支撐系統(tǒng)進(jìn)行水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)剪刀撐加固，確保模板及支架系統(tǒng)的 穩(wěn)定性。8）在底板或與側(cè)墻施工縫留設(shè)位置，準(zhǔn)確放樣定出側(cè)墻模板邊線，采用表面經(jīng)刨床加工過(guò)的方鋼管留設(shè)接茬。方鋼管內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢固固定，局部焊短鋼筋限位，以保證后期側(cè)墻模板支立時(shí)，模板根部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼，結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前，對(duì)側(cè)墻模板所有拼縫及施工縫處的接茬位置進(jìn)行細(xì)致檢

6、查，對(duì)可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進(jìn)行密封，以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順。9）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，下次砼灌注前將砼表面清理干凈，無(wú)需鑿毛，施工中防止重物壓壞快易收口網(wǎng)。10）則墻模采用膠合板（6 =15mm0*50mm的木方，豎向間距200mm,64的止水對(duì)拉螺桿及兩根橫向（48X 3.25mm鋼管，間距為500mm形成對(duì)拉。3.3 板模板施工板施工工藝流程：放線-板支撐-配模、立模-綁扎頂板鋼筋澆注混凝土-混凝土養(yǎng)護(hù)。支架搭設(shè)好后，在立桿頂端加可調(diào)頂托，以便調(diào)整模板高程。側(cè)墻、柱模板安裝，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，校正腳手架立桿上的鋼管，依次鋪裝主楞、次楞、模板，板縫采用

7、膠帶封閉。根據(jù)計(jì)算，板次楞間距為 250mm,托梁采用100*100mm的木方。根據(jù)管廊的寬度適當(dāng)調(diào)整立桿橫向間距。立柱位置的梁模板端頭預(yù)留企口,柱兩側(cè)梁模板對(duì)接形成柱頭預(yù)留孔，預(yù)留孔邊緣釘加強(qiáng)楞。梁、板底模板安裝時(shí)，考慮砼的落沉量將模板標(biāo)高抬高1-2cm,并按E度的2%3%進(jìn)行起拱。在立桿的底部采用模板作為墊塊。3.4 預(yù)留預(yù)埋設(shè)施要求固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固，有抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件，應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采取防滲措施。3.5 模板拆除1）模板的拆除時(shí)間根據(jù)所留同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度來(lái)決定。2）柱、梁側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，即可拆

8、除。3）板底模在混凝土澆筑一周后拆除，但應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求，考慮到模板及支撐的周轉(zhuǎn)，可使用早強(qiáng)混凝土或拆除后再搭設(shè)部分支撐等措施。梁底模的拆除必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 及有關(guān)規(guī)范要求施工。4）模板拆除必須要有模板拆除通知單，嚴(yán)禁未經(jīng)技術(shù)人員通知，不經(jīng)施工員安排，工人 不得隨意拆除模板及支撐、加固體系。5）拆模時(shí)不要用力過(guò)猛過(guò)急，拆下來(lái)的材料要及時(shí)運(yùn)走、整理。6）拆模程序一般為先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。7）底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8）嚴(yán)格檢查后澆帶區(qū)域的模板拆除，要求符合設(shè)計(jì)要求；4、支架搭設(shè)4.1 布置要求：采用滿(mǎn)堂輪扣式腳手架，立桿和水平桿采用小

9、48X 3的輪扣鋼管腳手架，立桿間距為900mmx 900mm,水平步距為 1200mm。4.2 承插型輪扣式鋼管支設(shè)的質(zhì)量要求：1、地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整，墊板放置牢靠，排水暢通。2、不允許立桿有浮動(dòng)松動(dòng)現(xiàn)象。3、整架垂直度應(yīng)小于1/500L,但最大不超過(guò)100mm。4、橫桿水平度，即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于 1/400L。5、全部節(jié)點(diǎn)上的插頭要敲緊。6、模板支架可調(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于 250mm,作為掃地桿的最底層水平桿 離地高度不應(yīng)大于550mm。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖如下：模板設(shè)計(jì)平面圖*二.；丁 '：*'” 上，-: I 二.I： ：； .9."，E. r , J |« '