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文檔簡介

1、土石方工程施工方案編制人:審核人:審批人:施工單位:xx日期: 年 月曰目 錄第一章編制依據(jù)第二章工程概況第三章場區(qū)周邊條件及地質(zhì)第四章土方工程的主要特點第一章編制依據(jù)一、xx牧場工程施工圖二、現(xiàn)行國家施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程及河北省地方規(guī)定.第二章工程概況本工程名稱xx牧場,本工程位于河北省石家莊市 xx縣,泌乳牛舍一、 二、三、青年牛舍、后備牛舍、青儲窖結(jié)構(gòu)形式:輕鋼結(jié)構(gòu)第三章場區(qū)周邊條件及地質(zhì)一、.場區(qū)周邊條件擬建場區(qū)位石家莊市xx,北面xx山.二、場區(qū)巖土工程地質(zhì)條件場地整體地形丘陵山地,場平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木.三、地層巖性根據(jù)本次勘探揭露情況,場地地層主要以粉土、粉砂、砂石為

2、主,呈稍 濕、松散狀態(tài).第四章 土方工程的主要特點?(1) ?本工程開挖、回填土石方量巨大,壓實度要求到達 90% 土料含水 量和碾壓質(zhì)量要嚴(yán)格限制.工期相當(dāng)緊.?(2) ?場區(qū)內(nèi)有樹木需進行處理,賠償工作與施工同時進行.?(3) ?施工場地內(nèi)開挖、回填、運輸相互交叉施工,工程測量復(fù)雜,難 度大,需精心施工.?第五章 土方工程主要施工方法和技術(shù)組織舉措一、施工準(zhǔn)備工作?1、技術(shù)準(zhǔn)備工作?(1) ?落實工程部人選,組建強有力的工程經(jīng)理部. ?(2) ?認(rèn)真審閱施工圖紙,參加設(shè)計交底和圖紙會審,針對圖紙中存在 的問題和錯誤提出修正意見.?(3) ?復(fù)測限制樁并制定測量方案.?(4) ?組織工程技術(shù)

3、人員熟悉施工圖紙,編制詳細(xì)的施工方案,進行技術(shù)、平安、防火培訓(xùn),做好技術(shù)、平安交底,安排好有關(guān)的試驗工作.?2、施工準(zhǔn)備工作?(1) ?全面檢修進場施工的機械設(shè)備,以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常.(2) ?編制施工方案,安排施工順序,協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工 作.?(3) ?落實相應(yīng)的施工人員,并進行崗前培訓(xùn)和教育.?(4) ?做好材料和工藝設(shè)備的方案安排工作,使之滿足連續(xù)施工的要求.3、機械安排?挖掘機、推土車、渣土車配備齊全二、施工總部署1、部署原那么(1) ?施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先,即全力以赴,全方位作業(yè),全公司參與,保證全勝;人力、財力、物力優(yōu)先.?(2) ?發(fā)揮我公司擁有大批各

4、類專業(yè)技術(shù)治理人員、有足夠的大型土石 方施工機械以及具有多個類似工程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢,增強對該工程的運作 和治理,圓滿實現(xiàn)業(yè)主的各工程標(biāo).?(3) ?公司在人力、物力、財務(wù)上予以傾斜,在施工機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材 料、勞動力等方面加大投入,從而到達集中優(yōu)勢力量在較短的時間內(nèi)生產(chǎn)出 最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟效益和社會效益的目的. ?(4) ?采用先進合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料,加快工程進度, 提升工程質(zhì)量,降低工程本錢,多快好省地完成工程任務(wù).(5) ?采用工程法進行施工治理:以工程經(jīng)理為首的整個工程部,嚴(yán)格 執(zhí)行ISO系列標(biāo)準(zhǔn),使施工全過程處于受控狀態(tài).明確各白的權(quán)利和義務(wù), 以質(zhì)量為目標(biāo),

5、以平安生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合治理為考核標(biāo)準(zhǔn),保證施 工任務(wù)的圓滿完成,為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品. ?2、施工區(qū)域劃分?本工程規(guī)模龐大,施工面積約為 70萬m2為了便于施工治理,加快施工 進度,保證工程順利進行,需對本工程劃分不同施工區(qū)域,分別組織施工.?根據(jù)圖紙?zhí)攸c,本工程共分五區(qū),其中挖方區(qū)兩個,填方區(qū)三個 詳見施 工總平面布置圖3、作業(yè)部署?1?總體施工方向?各施工區(qū)從與施工道路靠近處開始,根據(jù)從近至遠(yuǎn)的方向進行施工,主要目的是便于大型施工機械的行走.?2?施工順序?總的施工順序:修筑施工便道7去除綠化植被7土石方開挖7回填、余 土外運.要求在土石方施工時使用足夠數(shù)量的大功率機械進行連續(xù)施工

6、,臨 時用地和臨時排水溝等設(shè)施穿插進行,不得占用主要工期. ?三、施工工期限制部署?本工程具有工程量大,工期緊的特點,必須選用、調(diào)用大型土石方機械進行兩班制施工遇雨季等特殊氣候,影響工程進度時,及時調(diào)整作業(yè)時間,補回工期損失, 做到人停機不停.施工用柴油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲藏 量.?除按常規(guī)方法進行限制外,在現(xiàn)場專門配置一個計算機室,配備專用電 腦,由專業(yè)人員應(yīng)用微機和工程工程治理軟件,對工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施 工全過程進行動態(tài)限制,使工期質(zhì)量、平安治理得到有效的限制,從而保證 本工程各個目標(biāo)的實現(xiàn),指定施工進度方案限制流程.四、施工測量?1、測量限制系統(tǒng)?本工程面積大,工期緊,

7、周圍樹木密,測量難度較大.擬以業(yè)主提交的測量 限制基準(zhǔn)點為根底,建立閉合導(dǎo)線限制網(wǎng),再根據(jù)施工限制網(wǎng)測設(shè)各個細(xì)部. 開工前測量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點,增設(shè)限制點和水準(zhǔn)點、建 立限制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣.施工測量的精度按工程測量標(biāo)準(zhǔn)?執(zhí) 行.?2、土石方施工測量?根據(jù)己建立的平面和高程限制系統(tǒng),放出邊界樁,并在各邊界設(shè)置橫向及 縱向限制樁,每1OO諺置一個,限制樁用混凝土澆筑,埋深在地面以下20cm, 以限制邊界以及限制高程測設(shè)40m< 40m的方格網(wǎng)來實施施工放樣,并且測出方格樁點的地面高程 和設(shè)計高程,如果地面高程大于該點的設(shè)計高程那么為挖方,反之那么為填方. 將每一個

8、樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面),填土用“+號,挖土用“- 號.為便于掛線找平,在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁,將方格分成1Om< 10m的小方格.如為填方時,那么根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土;如為挖方時,在樁 點四周挖至所需深度.根據(jù)現(xiàn)有場地標(biāo)高,本工程土方以挖方為主 ?施工過程中,應(yīng)對限制點進行保護,并經(jīng)常進行復(fù)測,做到準(zhǔn)確無誤3、放樣方法?使用GPS全站儀,儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能,因此可計算或從 設(shè)計文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后,輸入全站儀進行測量定位.?A. 架設(shè)儀器于導(dǎo)線限制點,輸入限制點坐標(biāo)值;?B. 照準(zhǔn)后視限制點,輸入后視限制點坐標(biāo)值或方位角;?C. 輸入待定點坐

9、標(biāo)值;?D. 根據(jù)儀器所顯示的角度和距離放樣定位.五、主要工程施工方法?1、開挖施工?(1) 開挖方法?采用挖掘機或裝載機開挖配合白卸汽車運輸,開挖白上而下,先將山上的樹 木、植物及樹根等雜物去除運棄,再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū), 多余的土方運至業(yè)主指定的棄土地點.(2) 開挖標(biāo)高限制?待挖至接近地面設(shè)計標(biāo)高時,要增強測量,其方法如下 :在挖方區(qū)邊界根據(jù)方 格樁設(shè)置高程限制樁,并在限制樁上掛線,掛線時要預(yù)留一定的碾壓下沉量 3cz5cm,使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致.2、填筑施工?(1) 土石方填筑前,先對需填場地進行測量放樣,去除表土及不適宜材料.按標(biāo)準(zhǔn)要求清理現(xiàn)場并定好限制樁

10、位后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行填 筑作業(yè).當(dāng)在斜坡上填筑時,其原坡陡于1:5時,原地面應(yīng)挖成臺階,臺階 應(yīng)有不小于1m的寬度,并且應(yīng)與所用的挖土和壓實設(shè)備相適用,所挖臺階向 內(nèi)側(cè)傾斜2%砂性土可不挖臺階,但應(yīng)將原地面以下 2030cm的土翻松,再 同新填土料一起重新壓實.路基填筑采用全斷面水平分層填筑.其工藝流程 如下所示:?施工準(zhǔn)備r基底處理r分層填筑攤鋪整平r灑水或翻曬r機械碾壓r面層修 整7檢驗簽證(2) 分層填筑:在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后,按斷面全寬分層填筑由最低 處填起,填土壓實前松鋪厚度不大于 30cm且不小于10cm ?(3) 攤鋪整平?白卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填

11、土區(qū),由推土機把卸下的土攤平.推土?xí)r 推土機不能碰撞限制樁,機械無法平整的地方由人工平整.(4) 灑水和曬干?根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量,與最正確含水量對照,超出士2%寸,需對填料進行灑水或曬干處理.對含水量偏低的填料采取灑水翻拌;對含水量偏高 的采取翻松晾曬.再次測定含水量合格后,整平碾壓.總之,填料含水量應(yīng) 限制在最正確含水量士 2%Z內(nèi).(5) 碾壓?本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工,碾壓時,振動壓路機從低到 高,從邊到中,適當(dāng)重疊碾壓.為預(yù)防漏壓,碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬 度為15c葉25cm每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm,碾壓時振動壓路機不 能碰撞高程限制樁,壓路機碾壓不到的地方

12、采用蛙式打夯機或人工夯實.碾 壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況,假設(shè)在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、 去壓回彈等不正?,F(xiàn)象,停止碾壓,待經(jīng)處理后再重新碾壓?六、雨季施工舉措?在雨季,由于經(jīng)常的降雨會給施工帶來諸多不便.其最突出的問題是土 方被雨水浸泡,會使土的含水量增大,難以碾壓,極易造成翻漿,作業(yè)面也 無法展開;施工道路難以通行,工效也低,還可能遭洪水淹沒造成更大的危 害,以致貽誤工期,影響工程質(zhì)量.因此,雨季施工必須采取一些有效的技 術(shù)舉措.?(1) 雨期前,應(yīng)對場區(qū)內(nèi)的防洪排水設(shè)施進行檢查、疏通或加固,保證雨水能及時排出.受洪水威脅的地段,應(yīng)設(shè)值班人員,隨時掌握周圍水情和汛情情況,并配備必

13、要的防洪搶險物資及抽、排水設(shè)備 (水泵、發(fā)電機、電纜等).?(2) 及時了解天氣預(yù)報,觀察天氣變化情況,合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機開工程.重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業(yè).(3) 場區(qū)的運輸?shù)缆?應(yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料, 保證道路暢通.?(4) 作業(yè)段不宜過長,施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應(yīng)連接緊 密,并盡量在雨前碾壓完.雨前碾壓不完的,應(yīng)用壓路機壓封外表,以減少 雨水滲入.?(5) 應(yīng)及時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作.?(6) 雨期施工過程中,更應(yīng)增強對供、配電設(shè)施及用電器具等的維護治理,防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故七、夜間施工舉措?(1) 對于工期不

14、緊的工序,盡量不安排夜間施工.?(2) 對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班,并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間,安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r間,并提供夜餐,減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度.?(3) 必須保證夜間施工期間的照明.?A. 本工程采用鋪燈作為主要照明燈具,固定布置在場地適當(dāng)位置,保證整個 施工場地均有較好的照明.?B. 采用碘鴇燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式 照明的補充.?(4) 充分考慮施工平安問題,不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行.?(5) 夜間施工時,各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光 標(biāo)志,各

15、道工序夜間施工除當(dāng)班的平安員、質(zhì)檢員必須到位外,還要建立質(zhì) 安主管人員巡查制度八、土石方工程工期保證舉措?(1) 盡量在天氣好的時間里加快施工速度,預(yù)防下雨或其它惡劣天氣影響進度和質(zhì)量.?(2) 配備足夠的施工機械及運輸車輛.為便于治理,施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標(biāo)牌,標(biāo)明土石方標(biāo)段名稱和承建單位名稱等.?(3) 合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入,預(yù)防施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象,盡量提升機械的生產(chǎn)效率.?(4) 保證回填填料符合各相應(yīng)回填區(qū)的填料技術(shù)要求,使進場填料不需要更換 或作特殊處理,即可填筑.?(5) 嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定的填筑方法和選擇適當(dāng)?shù)哪雺簷C械,減少壓實時間,加快工 序循環(huán)九、土石方工程施工平安保證舉措?(1) 每天開工前,應(yīng)對施工機械進行平安檢查,在施工生產(chǎn)中,司機要按平安 操作規(guī)程進行操彳.?(2) 在挖方取土?xí)r,應(yīng)注意不同土質(zhì)土體的穩(wěn)定性,預(yù)防土體滑落.?(3) 運輸車輛要服從指揮,信號要齊全,不得

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