停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、 . . . 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目 錄目錄1第一章設(shè)計(jì)說(shuō)明3一、前言3二、公司簡(jiǎn)介3三、設(shè)計(jì)思路4第二章 ID卡概述8一、獨(dú)特之處8二、ID卡結(jié)構(gòu)方框圖9第三章系統(tǒng)概述10一、系統(tǒng)的組成10二、系統(tǒng)的特點(diǎn)10三、技術(shù)參數(shù)10第四章系統(tǒng)工作流程圖、配置圖11一、流程圖11二、配置圖11三、入場(chǎng)流程圖：12四、出場(chǎng)流程圖：14第五章系統(tǒng)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介16一、智能ID卡16二、自動(dòng)快速道閘16三、數(shù)字式車輛檢測(cè)器16四、出、入口控制機(jī)17五、自動(dòng)出卡機(jī)17六、對(duì)講主機(jī)18七、讀寫器18八、彩色攝像機(jī)18第六章系統(tǒng)軟件功能簡(jiǎn)介18一、管理功能設(shè)定18二、系統(tǒng)自維護(hù)功能：21三、理財(cái)功能：21四、

2、系統(tǒng)軟件組成：21五、系統(tǒng)軟件特點(diǎn)：22第七章車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)22一、方案設(shè)計(jì)22二、軟件系統(tǒng)構(gòu)成23三、系統(tǒng)功能23四、性能指標(biāo)23五、性能特點(diǎn)24第八章售后服務(wù)26一、咨詢服務(wù)26二、維修服務(wù)26三、更新服務(wù)26第一章 設(shè)計(jì)說(shuō)明一、前言首先感貴公司對(duì)我公司的信任，讓我們參與停車場(chǎng)的智能管理收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選型工作。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車增長(zhǎng)迅猛，出現(xiàn)了停車難、管理難的社會(huì)問(wèn)題，同時(shí)，人們的居住與辦公環(huán)境也在不斷改善，智能大廈、小區(qū)已逐步開始普與。在智能大廈、小區(qū)的規(guī)劃建設(shè)中，有一個(gè)非常重要的容，就是停車場(chǎng)的智能化、現(xiàn)代化管理系統(tǒng)的建設(shè)。一個(gè)好的停車場(chǎng)除了必須有合理的交通設(shè)施組織規(guī)劃外，

3、還應(yīng)具備先進(jìn)的硬件管理設(shè)備，以保證車輛進(jìn)出快捷順暢、安全有序；同時(shí)還需要完善的管理軟件，以保證管理科學(xué)、收費(fèi)公正合理、資金不流失，以維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，保護(hù)投資者的利益。基于目前現(xiàn)狀，我公司已研制開發(fā)出具有先進(jìn)科學(xué)水平的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以供選擇。二、公司簡(jiǎn)介公司成立于1996年，具有獨(dú)立的法人資格，在停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)和停車場(chǎng)交通設(shè)施行業(yè)中,是全國(guó)最具有規(guī)模的專業(yè)公司，從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都是我公司自行完成，采用材料保證質(zhì)量，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。自成立以來(lái)，某秉承技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的軟、硬件方面，已經(jīng)突破了芯片、集成電路、控制系統(tǒng)、軟件開發(fā)等一大批系統(tǒng)設(shè)備國(guó)

4、產(chǎn)化的技術(shù)瓶頸，開發(fā)出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CA-B1A、CA-B1AH、CA-B1AL、CA-B1E、CA-B1AB系列智能電動(dòng)道閘，CA-R3A、CA-D3A、CA-D3AH、CA-R3AL、CA-R3AB、CA-D3A2、CA-R2L CA-R2H系列入口控制機(jī)和讀卡控制機(jī)，CA-V2.0系統(tǒng)管理軟件與聯(lián)網(wǎng)管理軟件，CA-TC2.0圖象處理軟件，自動(dòng)出卡機(jī)構(gòu)、入口控制機(jī)外觀、讀卡控制機(jī)外觀、智能電動(dòng)道閘等獲得了實(shí)用新型專利和外觀專利；企業(yè)已通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，“停車場(chǎng)智能設(shè)備、交通設(shè)施”均被中國(guó)技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)確認(rèn)為“中國(guó)質(zhì)量過(guò)硬服務(wù)放心信譽(yù)品牌”

5、, 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)更是通過(guò)了公安部安全防報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心的型式檢驗(yàn)?？偛吭O(shè)在某，產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)、組裝基地設(shè)在某市福田區(qū)金地工業(yè)區(qū)，下設(shè)某、四家分公司，、四家辦事處與、澳門、等全國(guó)數(shù)十家代理商，憑借質(zhì)量、信譽(yù)和服務(wù)，現(xiàn)公司業(yè)務(wù)圍已遍與全國(guó)二十幾個(gè)省市，樣板工程遍與各級(jí)政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、重點(diǎn)院校、大型高中檔次社區(qū)、高檔酒店公寓、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、火車站、大型市場(chǎng)、商場(chǎng)、高級(jí)寫字樓等多種場(chǎng)合。其合理的系統(tǒng)解決方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品工程質(zhì)量、完善的售后服務(wù)措施得到了廣泛良好的市場(chǎng)認(rèn)知。某人將秉承其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，勇于開拓，追求卓越，斷推出最新的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給新老客戶，為我國(guó)的停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化

6、建設(shè)做出貢獻(xiàn)。三、設(shè)計(jì)思路1、項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目的停車場(chǎng)有2個(gè)口與外界相連，均設(shè)計(jì)為單車道，即1進(jìn)1出，要求停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)對(duì)固定用戶和臨時(shí)用戶實(shí)行有效管理。由于該智能化管理系統(tǒng)屬于單位的配套服務(wù)性停車場(chǎng)，根據(jù)停車場(chǎng)的使用和管理要求，保證車輛安全、快捷的進(jìn)出、停泊，完整的記錄車輛進(jìn)出的各類數(shù)據(jù)，提高停車場(chǎng)管理的智能化程度，確實(shí)完善該項(xiàng)目的配套服務(wù)功能是本次方案深化設(shè)計(jì)的主要出發(fā)點(diǎn)。2、依據(jù)規(guī)：1、智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50134-20002、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)JGJ/T16-923、安全防工程與要求GA/T75-944、防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件GBI2663-905、建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)

7、收規(guī)GB50303-20026、智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)GB50339-2003 3、管理模式：鑒于項(xiàng)目的實(shí)際情況，我們將車庫(kù)設(shè)計(jì)為1進(jìn)1出的出口收費(fèi)管理模式，將出口控制機(jī)、出口管制自動(dòng)道閘和管理員工作崗?fù)ぴO(shè)置在出口通道的直通道起步位置，司機(jī)在交費(fèi)和驗(yàn)證時(shí)都可以避免彎道，確保距離的有效性。系統(tǒng)可對(duì)固定車輛和臨時(shí)來(lái)車進(jìn)行有效的管理，能獨(dú)立運(yùn)行且可納入系統(tǒng)集成，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，可直接在管理室通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。固定車輛進(jìn)出車庫(kù)，憑本系統(tǒng)授權(quán)的固定ID卡，在系統(tǒng)區(qū)域晃動(dòng)，系統(tǒng)就可以自動(dòng)對(duì)來(lái)訪車輛的圖像資料和業(yè)主資料進(jìn)行認(rèn)證管理，當(dāng)有臨時(shí)訪客時(shí)， 司機(jī)按鍵取卡，取卡的同時(shí)完成讀卡過(guò)程，而不必像其他部

8、分廠家進(jìn)行二次讀卡，隨后系統(tǒng)將自動(dòng)抓拍圖像，道閘開啟，司機(jī)入場(chǎng)；臨時(shí)訪客出場(chǎng)時(shí)，將車駛至出口值班室處，司機(jī)將入場(chǎng)時(shí)所取的卡片交給值班人員，值班員進(jìn)行進(jìn)、出場(chǎng)圖像對(duì)比，圖像一致后開閘放行，司機(jī)離場(chǎng)，出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。固定用戶進(jìn)出車庫(kù)只需取出ID卡在感應(yīng)區(qū)讀卡，方便快捷。整個(gè)過(guò)程只需在出口處安排一個(gè)人值班即可，無(wú)須安排多人職守，可節(jié)省人力、物力，降低管理費(fèi)用。為保證該停車場(chǎng)正常運(yùn)作，同時(shí)做到經(jīng)濟(jì)、高效、實(shí)用，我們借鑒某在市場(chǎng)上的諸多成功的工程案例，推薦中距離非接觸式ID卡（感應(yīng)距離50-80cm）的管理模式，該類卡片成本低、使用壽命長(zhǎng)，可印刷、循環(huán)使用，無(wú)須每月投入資金購(gòu)買專用紙，可大大節(jié)省停車

9、場(chǎng)日常管理 4、系統(tǒng)配置：在系統(tǒng)配置方面，為盡量避免因人為管理給車主和管理者帶來(lái)的不便與工作難度，真正提高停車場(chǎng)使用和管理的效率，我們采用目前行業(yè)最頂級(jí)的智能化配置模式：某CA-3型標(biāo)準(zhǔn)版停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2002年9月5日通過(guò)了公安部安全防系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心的型式檢驗(yàn)（CNACL No.0481，（2001）量認(rèn)（國(guó)）字（L0967）號(hào)，報(bào)告編號(hào)：公滬檢021855）。（1）、質(zhì)量可靠的硬件配置 控制機(jī)和道閘的外殼選用噴塑鋼板制造，全封閉防塵、防水設(shè)計(jì)，耐高溫、低溫，可大大延長(zhǎng)設(shè)備和系統(tǒng)的使用壽命。從機(jī)械設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)，某的道閘采用連桿機(jī)構(gòu)做為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其他廠家大多使用齒

10、輪來(lái)實(shí)現(xiàn)道桿的起落運(yùn)動(dòng)。工作部分用齒輪機(jī)構(gòu)可以使系統(tǒng)運(yùn)行勻速穩(wěn)定，但長(zhǎng)期使用后由于齒輪磨合會(huì)出現(xiàn)脫齒現(xiàn)象，表現(xiàn)為道閘點(diǎn)頭，嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)道閘無(wú)法起落。而我們使用連桿機(jī)構(gòu)就從根本上避免了以上情況的出現(xiàn)。加上本公司獨(dú)創(chuàng)的彈力平橫裝置使道閘在運(yùn)行時(shí)更平穩(wěn)可靠。連桿機(jī)構(gòu)在沒有外力驅(qū)動(dòng)時(shí)是不會(huì)有任何運(yùn)動(dòng)的，而齒輪機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用后齒間距會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，存在道閘桿突然下降的隱患，會(huì)導(dǎo)致砸車現(xiàn)象的發(fā)生。（2）、自動(dòng)出卡機(jī)構(gòu) 為節(jié)省停車場(chǎng)的使用和管理的人員成本，在入口控制機(jī)上設(shè)計(jì)了自動(dòng)出卡機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)一次性可存放200卡，能確保連續(xù)出卡8萬(wàn)次沒有失誤。臨時(shí)來(lái)車進(jìn)入系統(tǒng)感應(yīng)圍，司機(jī)可根據(jù)系統(tǒng)提示自己按鍵取卡、進(jìn)場(chǎng)，而

11、無(wú)須人員指示、引導(dǎo)，自動(dòng)出卡機(jī)構(gòu)對(duì)整套設(shè)備使用的的穩(wěn)定性具有決定意義。普通的出卡機(jī)構(gòu)都使用轉(zhuǎn)輪摩擦式出卡。這種出卡方式具有以下幾點(diǎn)不可克服的問(wèn)題。首先是卡片多時(shí)和卡片少時(shí)由于重量不一樣，對(duì)轉(zhuǎn)輪的壓力也不同，加上配重塊后依然會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)輪上的摩擦力產(chǎn)生影響。長(zhǎng)期使用后，轉(zhuǎn)輪的表面摩擦系數(shù)減小?？ㄆ贂r(shí)因壓力不夠會(huì)出現(xiàn)不出卡的情況。調(diào)整之后又容易多出卡或連續(xù)出卡。有時(shí)卡片出來(lái)一半時(shí)，碰上比較性急的人，會(huì)將卡片抽出，次數(shù)一多會(huì)影響轉(zhuǎn)輪的機(jī)械結(jié)構(gòu)。某的風(fēng)沙較大，現(xiàn)在銀行所用的ATM機(jī)外邊都加上了一層玻璃護(hù)罩。而停車場(chǎng)設(shè)備因使用環(huán)境和頻率的問(wèn)題無(wú)法加上護(hù)罩。風(fēng)沙一大對(duì)轉(zhuǎn)輪的壽命影響很大。某公司采用的是我們自己

12、的專利發(fā)明壓推式出卡機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)使用一塊和卡片幾乎同樣厚度的精密金屬片，一次推出一卡片，出卡過(guò)程與摩擦力等容易受外界影響的因素?zé)o關(guān)。長(zhǎng)期使用下也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)所容易出現(xiàn)的問(wèn)題。（3）、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 系統(tǒng)掛接的攝像機(jī)與圖像處理設(shè)備，依靠控制系統(tǒng)強(qiáng)大的兼容性，可將車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的狀態(tài)、時(shí)間、卡號(hào)、等進(jìn)行詳細(xì)的記錄和存儲(chǔ)，同時(shí)確認(rèn)車牌號(hào)。根據(jù)管理者的要求，可設(shè)置車牌號(hào)和卡號(hào)一致時(shí)才能放行。我們的圖像對(duì)比系統(tǒng)采用雙路同頻技術(shù)，只用一臺(tái)電腦，即可完成車場(chǎng)的管理、圖像識(shí)別與入口的實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且圖像清晰。系統(tǒng)采用四畫面分割，在進(jìn)行出入口圖像對(duì)比、電腦相關(guān)操作的同時(shí)，還能對(duì)入口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能大大提高車

13、場(chǎng)的管理水平（4）、人性化、智能化的其他功能配置 在出入口控制機(jī)上均設(shè)計(jì)了語(yǔ)音提示與對(duì)講功能，入口處設(shè)計(jì)了車位顯示系統(tǒng)，為臨時(shí)來(lái)車進(jìn)出停車場(chǎng)提供了極大的方便，使停車場(chǎng)的服務(wù)功能更趨人性化。（5）、強(qiáng)大的系統(tǒng)集成功能 系統(tǒng)將圖像對(duì)比系統(tǒng)、語(yǔ)音提示、對(duì)講、車位顯示系統(tǒng)集成在工業(yè)級(jí)單片機(jī)控制板上控制，大大提高了系統(tǒng)綜合控制和管理的能力，節(jié)約了大量的硬件設(shè)備投資。（6）、強(qiáng)大的管理軟件支持 CATCC3.0某專用停車場(chǎng)管理軟件選定在Window NT和Window95/98/2000平臺(tái)上，底層數(shù)據(jù)庫(kù)采用Sybase SQL Anywhere5.5或SQL Server 2000，可根據(jù)用戶要求聯(lián)接F

14、oxPro、Access95/97/2000/Oracle、Informix等，屬于某科技自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可全部對(duì)業(yè)主開放，日后系統(tǒng)版本升級(jí)，業(yè)主無(wú)須受任何制約。5、權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)對(duì)于固定車輛，可設(shè)置貴賓用戶和常租用戶，它們的進(jìn)出時(shí)間段和權(quán)限預(yù)先在管理電腦里面通過(guò)系統(tǒng)程序設(shè)定，貴賓用戶在某一時(shí)間段進(jìn)出停車場(chǎng)不受限制，常租用戶在繳費(fèi)金額的期限不受限制，當(dāng)費(fèi)用不足時(shí)可實(shí)行超時(shí)預(yù)先報(bào)警提示；所有臨時(shí)用戶的卡片在通過(guò)管理程序發(fā)行授權(quán)時(shí)，系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置好收費(fèi)時(shí)間段和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)臨時(shí)車輛持卡在系統(tǒng)完成一進(jìn)一出流程后，系統(tǒng)在出口處自動(dòng)統(tǒng)計(jì)泊車時(shí)間和收費(fèi)金額。所有卡片的信息實(shí)行權(quán)限管理，數(shù)據(jù)的修改實(shí)

15、行等級(jí)管轄。6、分類統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)具有分類統(tǒng)計(jì)功能，分別統(tǒng)計(jì)常駐用戶、月租用戶、臨時(shí)用戶等信息，按不同類型卡識(shí)別用戶類型，供物業(yè)管理使用。7、聯(lián)動(dòng)：系統(tǒng)能與照明、電視監(jiān)控、消防系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。8、報(bào)表匯總：自動(dòng)生成記錄報(bào)表，打印報(bào)表規(guī)，設(shè)置有詳細(xì)的登陸密碼限制和三級(jí)權(quán)限操作管理，可以精確打印管理人員當(dāng)班次的所有記錄、當(dāng)日記錄、當(dāng)月等查詢記錄。第二章ID卡概述對(duì)電子標(biāo)簽加密授權(quán)對(duì)讀寫器授權(quán)不是最終目的，還需要對(duì)電子標(biāo)簽這個(gè)數(shù)據(jù)載體即進(jìn)入系統(tǒng)的“鑰匙”進(jìn)行授權(quán)和加密，以達(dá)到只有被授權(quán)的電子標(biāo)簽才允許進(jìn)入系統(tǒng)而其它任何標(biāo)簽都不允許入侵。對(duì)電子標(biāo)簽授權(quán)方法如下：（1）把廠商授權(quán)碼MAC用每電子標(biāo)簽獨(dú)有

16、的ID號(hào)加密，生成加密后廠商授權(quán)碼EMAC（Encrypted Manufacture Authorization Code）。把EMAC寫到標(biāo)簽上特定單元，再把該單元寫保護(hù)。（2）把用戶授權(quán)碼UAC也用每電子標(biāo)簽獨(dú)有的ID號(hào)加密，生成加密后的用戶授權(quán)碼EUAC（Encrypted User Authorization Code）。把EUAC寫到標(biāo)簽上另一特定單元，再把該單元寫保護(hù)。說(shuō)明：（3）對(duì)電子標(biāo)簽的授權(quán)發(fā)生在第一次使用標(biāo)簽之前，否則讀寫器拒絕識(shí)別該標(biāo)簽。（4）使用標(biāo)簽ID號(hào)進(jìn)行加密，是由于每標(biāo)簽ID號(hào)的全球唯一性和永遠(yuǎn)不可更改性。這樣可以保證即使標(biāo)簽中的其它所有數(shù)據(jù)都被復(fù)制，但數(shù)據(jù)解密

17、后的結(jié)果一定和最初容不一致，從而達(dá)到標(biāo)簽的不可仿制特性。讀寫器驗(yàn)證標(biāo)簽經(jīng)過(guò)上述授權(quán)后，讀寫器與電子標(biāo)簽之間構(gòu)成了對(duì)應(yīng)關(guān)系，只有被同一用戶讀寫器授權(quán)的電子標(biāo)簽才能通過(guò)驗(yàn)證。在系統(tǒng)實(shí)際工作時(shí)，讀寫器對(duì)檢測(cè)的標(biāo)簽進(jìn)行驗(yàn)證，判別標(biāo)簽是否為合法標(biāo)簽，如果是非法標(biāo)簽則讀寫器拒絕對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步操作。讀寫器驗(yàn)證標(biāo)簽的流程如下：讀寫器檢測(cè)到標(biāo)簽存在讀取標(biāo)簽ID號(hào)讀取標(biāo)簽上的EMAC解密EMAC, 結(jié)果與MAC比較N提示“非法標(biāo)簽1”一致嗎？Y讀標(biāo)簽上的EUAC解密EUAC, 結(jié)果與UAC比較N提示“非法標(biāo)簽2”一致嗎？Y提示“合法標(biāo)簽”返回 用戶發(fā)卡軟件用戶發(fā)卡軟件是提供給最終用戶使用的，具有下列功能：（1）

18、軟件自身安全機(jī)制用戶：分超級(jí)用戶與普通用戶。超級(jí)用戶可以對(duì)讀寫器進(jìn)行用戶授權(quán)和設(shè)定讀寫器工作參數(shù)，而普通用戶只能操作發(fā)卡功能。（2）用戶對(duì)本單位使用的讀寫器進(jìn)行授權(quán)管理u 操作員在軟件界面上先輸入讀寫器中保存的舊密碼，再編輯輸入長(zhǎng)度最多為8個(gè)字符的新密碼（字符以“*”方式顯示，新密碼需要輸入2遍），發(fā)布操作命令把新密碼作為用戶授權(quán)碼UAC寫到讀寫器中。u 寫入新密碼時(shí)，程序自動(dòng)從讀寫器中讀取舊用戶密碼，與輸入的舊密碼比較，如果一樣則把編輯好的新密碼寫到讀寫器中。讀寫器出廠時(shí)的用戶密碼為“1234”。注意：超級(jí)用戶應(yīng)牢記寫到讀寫器中的密碼，并保證下一次寫到本單位一樣應(yīng)用的其它讀寫器中的密碼前后完

19、全一致。（3）設(shè)定讀寫器的工作參數(shù)可供用戶設(shè)定的讀寫器參數(shù)：u 數(shù)據(jù)輸出格式是Wiegan26/34還是RS485方式u 選擇讀到同一標(biāo)簽時(shí)，是每次都輸出還是只輸出一次。u 讀卡間隔：兩次讀卡之間的時(shí)間間隔有50ms、100ms、200ms、300ms、500ms可選u 卡號(hào)存放在標(biāo)簽存中的位置u RS485輸出時(shí)的波特率u 讀寫器輸出功率（4）加密授權(quán)電子標(biāo)簽 把讀寫器中的MAC和UAC加密后寫入電子標(biāo)簽的特定單元。（5）順序發(fā)卡u 利用數(shù)據(jù)庫(kù)存放發(fā)卡的編號(hào)與使用者名稱等信息u 對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查詢、打印輸出等u 把卡的順序編號(hào)寫到標(biāo)簽上的特定地址，未授權(quán)的電子標(biāo)簽拒絕寫入，并報(bào)警提示。u 讀取

20、標(biāo)簽上已存放的編號(hào)。（6）自動(dòng)連接讀寫器軟件啟動(dòng)時(shí)，程序自動(dòng)以9600bps速度，查詢COM1或COM2口是否連接讀寫器，如果連接則允許上述（2）（5）操作，否則禁止其操作。連接成功與否在“運(yùn)行信息”中提示。第三章 系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)的組成1、入口部分：自動(dòng)快速道閘、數(shù)字式車輛檢測(cè)器、入口控制機(jī)。2、出口部分：自動(dòng)快速道閘、數(shù)字式車輛檢測(cè)器、出口控制機(jī)。3、管理部分：管理電腦、軟件、讀寫器、UPS、對(duì)講主機(jī)、ID卡、ID卡等。4、選購(gòu)部分：車位顯示屏、通訊轉(zhuǎn)換器、圖像對(duì)比系統(tǒng)、打印機(jī)、管理中心其他設(shè)備等。二、系統(tǒng)的特點(diǎn)1、全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單方便，完善的財(cái)務(wù)管理功能，可自動(dòng)形成各種報(bào)表

21、。2、LCD 中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然，同時(shí)配有中文語(yǔ)音提示。3、獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大增強(qiáng)停車場(chǎng)防盜措施。4、出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示報(bào)警。5、車輛進(jìn)、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制進(jìn)、出場(chǎng)，徹底杜絕了車輛被盜。6、具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。7、高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。8、防砸車裝置可保證只要車輛在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。9、特殊車輛處理功能。10、采用雙路同頻圖象處理技術(shù)，一臺(tái)電腦即可完成管理、圖像對(duì)比與出入口實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。三、技術(shù)參數(shù)1、外置ID卡讀卡距離：50-80CM 2、出卡時(shí)間：2秒 3、讀

22、寫時(shí)間：0.1秒 4、閘桿起落時(shí)間：2、3、6、7秒可調(diào) 5、系統(tǒng)功耗：800W 6、工作電源：AC 220V±10% 50Hz 7、工作溫度:-200C-500C 8、工作濕度：95%無(wú)凝結(jié)第四章 系統(tǒng)工作流程圖、配置圖一、 流程圖二、配置圖三、入場(chǎng)流程圖：開始入場(chǎng)自動(dòng)檢測(cè)續(xù)費(fèi)提示車滿指示滿位有位顯示請(qǐng)讀卡定期卡NO按鍵取卡指定區(qū)域讀卡NO計(jì)數(shù)器（加1）YES有效期內(nèi)YES控制器記錄信息以備與電腦通信電腦命令攝像并儲(chǔ)存開啟道閘通行未畢防砸車裝置檢測(cè)車輛通過(guò)道閘關(guān)閉車輛進(jìn)場(chǎng)說(shuō)明：A、 月卡持有者l 司機(jī)用一卡只能駛?cè)牖蝰偝鲆惠v車。有駛?cè)胛从旭偝龅目?，亦不能再駛?cè)?。這樣可防止月卡司機(jī)取

23、臨時(shí)卡進(jìn)入，使用月卡出，防止丟卡。l 將車駛至讀卡機(jī)前取出ID卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域刷卡；l 值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，有無(wú)進(jìn)場(chǎng)，若已進(jìn)場(chǎng)則不許進(jìn)入，顯示月卡重復(fù)使用；l 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；l 道閘自動(dòng)升起，檢測(cè)器檢測(cè)到有車，中文電子顯示屏顯示禮貌：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音;l 司機(jī)開車入場(chǎng)；l 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。B、臨時(shí)泊車者l 司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前；l 檢測(cè)器檢測(cè)到有車，中文電子顯示屏顯示禮貌語(yǔ)：“歡迎入場(chǎng) 請(qǐng)按鍵取卡”；l 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡；取卡的同時(shí)入口控制機(jī)已自動(dòng)讀寫該ID卡。l 讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音，提醒出場(chǎng)

24、前交費(fèi)；l 道閘開啟，司機(jī)開車入場(chǎng)；l 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。四、出場(chǎng)流程圖：開始出場(chǎng)車滿指示費(fèi)用顯示顯示請(qǐng)讀卡NO定期卡值班員收卡YES分類計(jì)費(fèi)管理操作計(jì)數(shù)器（減1）指定區(qū)域讀卡圖像對(duì)比確認(rèn)、控制器記錄信息通行未畢車輛出場(chǎng)車輛通過(guò)道閘關(guān)閉防砸車裝置檢測(cè)開啟道閘說(shuō)明：A、 月卡持有者l 持月卡進(jìn)場(chǎng)的司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁；l 取出經(jīng)過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)的ID卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；l 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)。防止月卡持卡者取臨時(shí)卡進(jìn)入，而使用月卡出；l 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢；l 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如不能出

25、場(chǎng)，會(huì)顯示原因，車主可按對(duì)講向中心查詢；l 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車離場(chǎng)；l 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。B、 臨時(shí)泊車者l 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出口收費(fèi)處；l 將入場(chǎng)時(shí)所取的ID卡交給值班員；l 值班員將ID卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)，收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序計(jì)費(fèi)，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)、出場(chǎng)圖像對(duì)比，計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在收費(fèi)顯示屏與電腦顯示屏上；l 司機(jī)付款；l 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額，收費(fèi)標(biāo)識(shí)寫入ID卡；l 當(dāng)收費(fèi)過(guò)程做完后，收費(fèi)顯示器的數(shù)目即時(shí)消失；l 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。第五章 系統(tǒng)主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介一、自動(dòng)快速道閘² 特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；² 行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)

26、械行程開關(guān)；² 特別設(shè)計(jì)一套世界上最先進(jìn)的平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平衡;² 停電后可人工操作控制;² 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；² 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保運(yùn)行可靠；² 系列化專利產(chǎn)品，確保不同類型客戶的需求；² 國(guó)際一流箱體，豪華氣派耐老化；² 獲國(guó)家外觀專利號(hào)：ZL01 3 32393.8。CA-DU0150 CA-DU0110 CA-DU0179二、數(shù)字式車輛檢測(cè)器² 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；² 全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響；

27、78; 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求；² 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；² 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。三、出、入口控制機(jī)² 控制系統(tǒng)集成化程度高，關(guān)鍵部份進(jìn)口產(chǎn)品；² 多重保護(hù)設(shè)計(jì)，確保使用安全穩(wěn)定；² LCD中文顯示功能；² 對(duì)講功能； ² 國(guó)際一流箱體，豪華氣派耐老化；² 獲國(guó)家外觀專利號(hào)：ZL01 3 32393.8。CA-TD0350 CA-TD0310 CA-TD0379四、自動(dòng)出卡機(jī)² 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，抗灰塵；² 采用光電控制，發(fā)卡準(zhǔn)確； ²

28、; 柔式發(fā)卡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保發(fā)卡順暢；² 發(fā)卡的同時(shí)可完成讀寫卡功能；² 儲(chǔ)卡量不足自動(dòng)預(yù)告，確保與時(shí)補(bǔ)充；² 獲國(guó)家專利，專利號(hào)：ZL01 2 55850.8。五、讀寫器² ID卡發(fā)行、管理均可使用； ² 帶顯示時(shí)鐘，方便工作；² 獨(dú)有外型設(shè)計(jì)，不占空間。六、彩色攝像機(jī)² 圖像識(shí)別專用，清晰度高； ² 進(jìn)口產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定；² 有效像素752(H)*582(V)² 1/3CCD，ILUX照度，解像度470TVL。第六章 系統(tǒng)軟件功能簡(jiǎn)介一、管理功能設(shè)定查詢管理 在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的使用過(guò)程中需要對(duì)該

29、停車場(chǎng)的停放車輛、管理情況、以與所使用的ID卡的發(fā)行、充值、延期和掛失等情況進(jìn)行查詢和管理，為管理部門提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)，完善各項(xiàng)管理工作。車輛查詢 如果管理人員和操作人員在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)行了一段時(shí)間后需要知道現(xiàn)在場(chǎng)停放的車輛、一定時(shí)期使用該停車場(chǎng)的車輛以與在某個(gè)操作人員的工作時(shí)間進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛等情況時(shí)，都可以使用車輛查詢來(lái)進(jìn)行。 在進(jìn)行車輛查詢時(shí)，首先要對(duì)車輛圍、卡號(hào)、車牌、操作員卡號(hào)和入場(chǎng)日期圍進(jìn)行選擇。輸入一定時(shí)間圍，則查詢結(jié)果限制在該時(shí)間段。輸入操作員卡號(hào)，則查詢結(jié)果限制在該操作員工作期間。同時(shí)也可以輸入某卡的卡號(hào)或某個(gè)車輛的車牌號(hào)進(jìn)行查詢。當(dāng)在車輛圍中選擇全部車輛時(shí)，查詢結(jié)果為符合條

30、件的進(jìn)出該停車場(chǎng)的所有車輛；當(dāng)選擇出場(chǎng)車輛時(shí)，查詢結(jié)果為符合條件的已經(jīng)出場(chǎng)的車輛；當(dāng)選擇場(chǎng)停車時(shí)，查詢結(jié)果為符合條件的停車場(chǎng)的車輛。 所有的查詢結(jié)果按照?qǐng)D中所示的表格形式出現(xiàn)，表格中記載有操作員的、操作卡的卡號(hào)、用戶使用的卡的類別、卡號(hào)、車輛的、入場(chǎng)日期時(shí)間和出場(chǎng)日期時(shí)間等詳細(xì)的數(shù)據(jù)，方便管理人員的查找。所有的查詢結(jié)果可以只在屏幕上顯示，也可以在打印機(jī)上打印，同時(shí)可以查看車輛的圖象。管理查詢 在管理查詢中，管理人員可以查詢一定時(shí)期某個(gè)操作人員或所有操作人員管理該停車場(chǎng)時(shí)的管理情況。 當(dāng)管理人員想查詢一定時(shí)期或某個(gè)操作人員工作時(shí)間的管理情況時(shí)，只要進(jìn)入管理查詢中，選擇出場(chǎng)日期時(shí)間和操作員的卡號(hào)，

31、默認(rèn)的操作員卡號(hào)為全部。在完成選項(xiàng)的輸入后，選擇查詢結(jié)果的輸出方式，是屏幕顯示還是在打印機(jī)上打印。 查詢結(jié)果以下圖中所示的表格形式列出，表格中有操作人員的、操作人員的卡號(hào)、用戶所使用的卡的類別和卡號(hào)、進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛牌號(hào)、進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間和日期、所用費(fèi)用和卡中的余額等項(xiàng)。 在屏幕的左邊，顯示使用儲(chǔ)值卡、月卡、免費(fèi)卡的車輛的數(shù)量和車輛的總數(shù)。發(fā)行記錄 在發(fā)行記錄中，管理人員輸入想要查詢的日期圍、授權(quán)卡號(hào)或者想要查詢的卡號(hào)等條件后，選擇查詢結(jié)果的輸出方式，如果只想在屏幕上顯示則選擇屏幕輸出按鍵；如果想要一份打印好的表格，則選擇打印按鍵。 在屏幕的左邊，同時(shí)顯示通過(guò)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行操作卡、儲(chǔ)值卡、月卡的數(shù)量

32、以與卡的總數(shù)量。 在查詢結(jié)果表格中可以看到授權(quán)卡的卡號(hào)、卡的類別、卡號(hào)、卡的發(fā)行日期、持卡人、月卡和儲(chǔ)值卡所對(duì)應(yīng)的車牌、月卡的起始日期和結(jié)束日期、儲(chǔ)值卡的余額以與各個(gè)卡是否掛失等情況。充值記錄 在充值記錄中，可以查詢?cè)谝欢〞r(shí)間圍的儲(chǔ)值卡的充值記錄，哪個(gè)授權(quán)卡進(jìn)行的操作，或者查詢某個(gè)卡的充值情況。 如果只輸入時(shí)間圍，則查詢?cè)摃r(shí)間段通過(guò)所有授權(quán)卡對(duì)儲(chǔ)值卡充值的情況；若同時(shí)輸入授權(quán)卡的卡號(hào)，則查詢?cè)谠摃r(shí)間段的選定授權(quán)卡對(duì)儲(chǔ)值卡的充值情況；若選擇一定時(shí)間段的某個(gè)卡號(hào)，則查詢?cè)摽ㄔ谶@一時(shí)間的充值情況。然后選擇查詢結(jié)果的輸出方式，只想在屏幕顯示的按屏幕輸出按鍵，要打印成表格則選擇打印按鍵。 查詢結(jié)果以圖中

33、的表格形式出現(xiàn)，在左下角顯示查詢結(jié)果中的充值次數(shù)和充值的總金額。延期記錄 在延期記錄中，可以查詢?cè)谝欢〞r(shí)間圍的月卡的延期記錄，哪個(gè)授權(quán)卡進(jìn)行的操作，或者查詢某個(gè)卡的延期情況。 如果只輸入時(shí)間圍，則查詢?cè)摃r(shí)間段通過(guò)所有授權(quán)卡對(duì)月卡延期的情況；若同時(shí)輸入授權(quán)卡的卡號(hào)，則查詢?cè)谠摃r(shí)間段選定的授權(quán)卡對(duì)月卡的延期情況；若選擇一定時(shí)間段和某個(gè)卡號(hào)，則查詢?cè)摽ㄔ谶@一時(shí)間的延期情況。然后選擇查詢結(jié)果的輸出方式，只想在屏幕顯示的按屏幕輸出按鍵，要打印成表格則選擇打印按鍵。掛失記錄 在掛失記錄中，管理人員可以查詢到已經(jīng)掛失的ID卡的有關(guān)記錄。 在掛失記錄表格中，管理人員可以查看已經(jīng)掛失的ID卡的卡號(hào)、卡的類別、持

34、卡人的、卡的發(fā)行日期、月卡的有效期限和儲(chǔ)值卡的余額等信息。報(bào)表管理 在使用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的過(guò)程中，需要對(duì)所收的停車費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理。因此在報(bào)表管理中，可以統(tǒng)計(jì)打印出管理情況的日、月、年報(bào)表，統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。管理日?qǐng)?bào)表 在管理日?qǐng)?bào)表中，管理人員需要輸入想要的管理日?qǐng)?bào)表的時(shí)間，然后在輸入窗口中選擇使在屏幕直接輸出或在打印機(jī)上打印成報(bào)表形式輸出。 在輸入日期時(shí)，可以直接在時(shí)間窗口中按年月日的順序“*.*.*”或在原有的時(shí)間上改動(dòng)相應(yīng)的日期。管理月報(bào)表 在管理月報(bào)表中，管理人員需要輸入想要的管理月報(bào)表的月份，然后在輸入窗口中選擇使在屏幕直接輸出或在打印機(jī)上打印成報(bào)表形式輸出。 在輸入時(shí)間時(shí)，可以

35、直接在時(shí)間窗口中按年月的順序“*.*”或在原有的時(shí)間上改動(dòng)相應(yīng)的日期。管理年報(bào)表 在管理年報(bào)表中，管理人員需要輸入想要的管理年報(bào)表的年份，然后在輸入窗口中選擇在屏幕直接輸出或在打印機(jī)上打印成報(bào)表形式輸出。輸入時(shí)間時(shí)，可直接在時(shí)間窗口中輸入年份“*”或在原有的時(shí)間上改動(dòng)相應(yīng)的日期。報(bào)表打印1. 可以隨機(jī)輸出日周月年的工作報(bào)表,我們還可以提供車場(chǎng)所有異常進(jìn)出(保安放行車輛)等的原始數(shù)據(jù)報(bào)表以與圖片車牌,真正有效地做到了防止作弊功能2. ID卡售賣報(bào)表 ID卡的售賣情況可以隨機(jī)打印3. 違反停車場(chǎng)規(guī)則的卡處理情況報(bào)表4. 系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告5. 可根據(jù)用戶要求生成其他類型報(bào)表6. 更可完成停車場(chǎng)指定時(shí)

36、間的各類車的使用狀況與圖表 在輔助管理中，管理人員能夠?qū)ο到y(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行一般性的維護(hù)管理、數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)、數(shù)據(jù)庫(kù)的優(yōu)化和清除以與設(shè)置系統(tǒng)、增刪操作人員等工作。使用管理卡，管理者可以對(duì)崗位操作點(diǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，智能卡的發(fā)行等進(jìn)行功能設(shè)定。系統(tǒng)一經(jīng)設(shè)定后，崗位上的權(quán)限圍和職責(zé)也得到規(guī)定；卡的期限等均在管理者的掌握之中，持卡者駕車出入車場(chǎng)時(shí)電腦便會(huì)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)合理管理。二、系統(tǒng)自維護(hù)功能：系統(tǒng)能使電腦自動(dòng)地將接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、排列、合理放置，保證系統(tǒng)隨時(shí)都以最大空間和最佳狀況運(yùn)行。三、理財(cái)功能：該功能相當(dāng)于一個(gè)強(qiáng)大完善的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，停車場(chǎng)每一刻的所有動(dòng)作都能如實(shí)地記錄、整理、統(tǒng)計(jì)。管理者可以隨時(shí)查看、

37、打印車場(chǎng)運(yùn)作情況，如整個(gè)停車場(chǎng)收款情況，某操作員收款情況、存儲(chǔ)量，某卡的進(jìn)入次數(shù)、時(shí)間、卡余款與更改各種管理標(biāo)準(zhǔn)等。四、系統(tǒng)軟件組成：系統(tǒng)軟件CATCC3.0選定在Windows NT和Windows 95/98平臺(tái)上，底層數(shù)據(jù)庫(kù)采用Sybase SQL Anywhere5.5或SQL Server7.0，可根據(jù)用戶要求聯(lián)接Foxpro，Access95/97,Oracle,Informix等。五、系統(tǒng)軟件特點(diǎn)：Ø 標(biāo)準(zhǔn)的中文操作界面。該系統(tǒng)采用Powerbuilder6.5編程，中文菜單顯示每個(gè)操作步驟都有詳細(xì)的提示，操作人員經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上機(jī)操作。Ø 支持多任務(wù)工作，方

38、便用戶。Ø 適應(yīng)于大容量停車場(chǎng)的管理。Ø 嚴(yán)密的分級(jí)管理，操作人員責(zé)、權(quán)分明。Ø 網(wǎng)絡(luò)功能強(qiáng)勁，可多臺(tái)電腦聯(lián)機(jī)運(yùn)行。Ø 可提供包含Sybase數(shù)據(jù)庫(kù)在的多種數(shù)據(jù)庫(kù)接口（如：SQL Server, Oracle Access95/97,Informix,Foxpro等），方便用戶與其它的管理系統(tǒng)掛接，以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。Ø 鍵盤鎖定功能，管理人員不可以進(jìn)行管理以外的操作，可靠性高。圖像自動(dòng)更新功能。Ø 完善的統(tǒng)計(jì)功能，自動(dòng)完成各類報(bào)表（班報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表），使管 理 者的管理檔次步入一新的臺(tái)階。Ø 嚴(yán)密的分級(jí)（權(quán)限）管

39、理制度，使各級(jí)操作者責(zé)、權(quán)分明。Ø 積木式程序設(shè)計(jì)，功能增刪和改進(jìn)極為便捷，大大提高了系統(tǒng)的適應(yīng)性。Ø 鍵盤鎖定功能，管理人員不可以進(jìn)行管理以外的操作。Ø 入口控制機(jī)在車場(chǎng)滿位時(shí)自動(dòng)停出。第七章 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)一、方案設(shè)計(jì)傳統(tǒng)的出入口車輛管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控、人工記錄車牌、人工發(fā)放計(jì)時(shí)單、系統(tǒng)管理軟件自動(dòng)控制電動(dòng)欄桿的起落等功能模塊構(gòu)成。對(duì)于流量較大的場(chǎng)合，人工的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。為了最大程度降低人工工作量，加入車牌識(shí)別系統(tǒng)勢(shì)在必行。用戶可以在自己的車輛出入口管理系統(tǒng)嵌入某CRE100車牌識(shí)別軟件模塊，實(shí)時(shí)對(duì)出入口的通行車輛進(jìn)行車牌識(shí)別和車輛管理。這樣可以自動(dòng)完成車

40、牌的記錄，無(wú)需發(fā)放計(jì)時(shí)單可以根據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)得出車輛的進(jìn)出時(shí)間。此類場(chǎng)合加入車牌識(shí)別系統(tǒng)完全可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)管理。實(shí)際工作時(shí)，用戶的系統(tǒng)管理軟件收到線圈觸發(fā)信號(hào)后調(diào)用某CRE100車牌識(shí)別模塊對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別。系統(tǒng)管理軟件接收到車牌識(shí)別模塊給出的車牌識(shí)別結(jié)果后，在數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)（事先將所有部車輛錄入數(shù)據(jù)庫(kù)），如比對(duì)結(jié)果為部車輛，則向電動(dòng)欄桿機(jī)發(fā)送抬桿信號(hào)。自動(dòng)欄桿自動(dòng)抬起。車輛通過(guò)后欄桿自動(dòng)落下。如比對(duì)結(jié)果為非本單位車輛則控制欄桿機(jī)為禁止通行狀態(tài)。此方案完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人工職守，大大提升了車輛通行效率。如果用戶自己沒有車輛管理系統(tǒng)的軟件，系統(tǒng)功能只是為了記錄出入口車輛的牌照，抓拍圖片和相關(guān)的數(shù)據(jù)管理

41、功能。完全可以選用某PS800治安卡口車輛管理系統(tǒng)。二、軟件系統(tǒng)構(gòu)成軟件由CRE100車牌識(shí)別軟件模塊和前端攝像機(jī)參數(shù)控制軟件構(gòu)成。三、系統(tǒng)功能識(shí)別車牌照、牌照顏色；牌照區(qū)域：即牌照在車輛圖像中的坐標(biāo)位置；牌照?qǐng)D像，牌照?qǐng)D像像寬、像高，牌照?qǐng)D像大??；圖像識(shí)別的時(shí)間；車輛通過(guò)時(shí)間；實(shí)時(shí)監(jiān)視車道圖像；實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行情況；可以輸出圖像識(shí)別的可信度值；提供多幀連續(xù)抓拍識(shí)別功能，最大程度上解決車輛遮擋問(wèn)題；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)拒識(shí)、誤識(shí)狀況時(shí),可以通過(guò)人工輸入來(lái)修正識(shí)別結(jié)果；前端攝像機(jī)具有全天候自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量；四、性能指標(biāo)名稱技術(shù)參數(shù)全牌正確識(shí)別率市區(qū)：白天97以上、夜間95以上

42、郊區(qū)：白天93以上、夜間90以上6位數(shù)正確識(shí)別率975位數(shù)正確識(shí)別率98漏識(shí)率3單次識(shí)別時(shí)間100ms識(shí)別響應(yīng)時(shí)間（收到線圈信號(hào)到輸出識(shí)別結(jié)果）200ms二值化圖像大小用戶自定義（小于280字節(jié)）壓縮后的抓拍圖片大小7K15K速度圍0200kmh壓縮率JPEG標(biāo)準(zhǔn)33，峰值信噪比34dB圖像輸入格式768576原始圖像工作方式全天候24小時(shí)連續(xù)車牌照偏移角度（垂直、水平）30度攝像機(jī)安裝高度不超過(guò)車牌照偏移角度均可五、性能特點(diǎn)l 開放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場(chǎng)上的主流操作系統(tǒng)均可使用，如windows、linux等）。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。l 識(shí)別速度快某車牌