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文檔簡介
1、軌道及道岔安裝標(biāo)準(zhǔn)1、軌道的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1 井下運(yùn)輸大巷鋪設(shè)軌道必須使用軌型為30kg/m 及以上的軌道。 斜巷及采區(qū)等區(qū)域鋪設(shè)軌道可根據(jù)設(shè)計(jì)選擇軌型,但軌型不得低于 22kg/m。1.2 軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板,并用 4 條螺栓固定,井下鋪設(shè)軌道如需改變軌道型號,不同型號軌道接頭必須使用合適的異形道夾板,道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。1.3 所有軌道接頭間距不得大于5mm高低和左右錯差不得大于2mm。1.4 軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),目視直順,不得有硬彎。主要運(yùn)輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順,用10m弦量不超過10mm(煤業(yè)子公司在特殊條件下,局部巷道
2、底鼓較嚴(yán)重區(qū)段用30m弦量不超過50mrm;曲線段,目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過3mm1.5 軌道軌面前后高低應(yīng)目視平順,明顯變坡點(diǎn)處不得有接頭,應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑,采用圓弧過渡。主要運(yùn)輸線路軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過10mm1.6 接頭采用懸接時,30kg/m 型號軌道軌枕距接頭距離為240mm,偏差不超過30mm 22kg/m型號軌道軌枕距接頭距離為 220mm偏差不超過30mm接頭采用承接時,接頭處共 3根軌枕,中間一根在兩軌道的接頭處,另兩根分別距中間軌枕240mm( 30kg/m 軌道) 、 220mm(22kg/m軌道);直線段應(yīng)對接,相對
3、錯距不大于50mm曲線段應(yīng)錯接,相對錯距不小于2m。1.7 主要運(yùn)輸線路軌道單軌中心線符合設(shè)計(jì)要求,偏差為設(shè)計(jì)值的±50mm; 雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求,不大于設(shè)計(jì)值的20mm,雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50mm。1.8 主要運(yùn)輸線路軌道軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為± 50mm坡度50m內(nèi)誤差不超過1/1000,高差不超過50mm1.9 井下軌道軌距為600mm主要運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差+5mm -2mm曲線段加寬后允許偏差+5mm -2mm在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置 軌距拉桿。一般運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差 +5mm -2mm曲線段加 寬后允許偏差+5mm、
4、-2mm。1.10 同一線路必須使用同一型號鋼軌,不得使用雜拌道 同一條運(yùn)輸線路或區(qū)段范圍內(nèi)有兩種不同型號的軌道(分支除外)或軌道長度低于2.5m的稱為雜拌道。所用道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼 軌型號。1.11 主要運(yùn)輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm曲線段加高后誤差不大于 5mm 一般運(yùn)輸線路軌道水平允許 偏差不大于10mm消滅陰陽道。1.12 軌道軌枕質(zhì)量合格,敷設(shè)符合設(shè)計(jì)要求,接頭處軌枕無失效,無兩根以上軌枕連續(xù)失效(腐朽、損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效),軌枕與軌道垂直。主要運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為700mm,偏差不超過50mm; 一般運(yùn)輸線路軌道軌枕間距為800
5、mm, 偏差不超過50mm 一般運(yùn)輸線路木軌枕規(guī)格(寬X高)不小于120X 150mm1.13 軌道道釘規(guī)格應(yīng)與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm每月應(yīng)對軌道及軌枕各部螺栓滴油一次。1.14 軌道路基必須無嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。主要運(yùn)輸線路軌道道碴厚度不小于100mm, 個別底板突出處不小于50mm, 道碴應(yīng)埋沒軌枕2/3 ,軌枕必須露出1/3 ,對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水;一般運(yùn)輸線路軌道道碴不超過枕面,不低于枕面1/3 。軌道道碴的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,必須搗固堅(jiān)實(shí),無空板、吊板現(xiàn)象。1.15 軌道嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行截割,如需
6、截割的必須使用切軌機(jī),運(yùn)輸大巷軌道不允許進(jìn)行截割分段(較短距離修整除外)。軌道截割頭平面應(yīng)與軌面垂直,鋸切面不得歪斜。軌道截割頭進(jìn)行重新加工道夾板螺栓孔時,必須用鉆床進(jìn)行加工,嚴(yán)禁使用氣割割眼。螺栓孔直徑為24mm孔水平中心線離軌面距離:30kg/m型號軌道為51.9mm22kg/m型號軌道為59.7mm第一個螺栓孔中心距截割面距離 30kg/m型號軌道為60.5mm 22kg/m型號軌道為63.5mm第二個螺栓孔中心距第一個螺栓孔中心距離為127mm。軌枕布置圖說明:軌枕、司距按下式計(jì)算:a= ( L-c-2b ) / ( n-3 )式中X-一鋼軌中部軌枕間距,應(yīng)取型,mm ;ba與c之間過
7、I0司距,可假定b= ( a+c)/2 , mm;c鋼軌接頭軌枕間距,一般規(guī)定221/m鋼軌取480mm ;L-每節(jié)綱軌連同一個軌縫的長度,神;> Xn每節(jié)鋼軌下的軌枕根數(shù).時 9 先采用b=(a+c ) /2 j 貝UaP ( L-2c ) / ( n-2 ) j b= L-c- ( rr3 ) a/2 ;的計(jì)算,22kg/m鋼軌每節(jié)長6m -軌縫5M -每根鋼軌軌整9根,其接頭軌枕間距為 480mm,過渡軌枕間距為600mm,鋼軌中部間距為700m。2、道岔的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2.1 道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm轍岔前后的軌距偏差+3mm, -0mm。2.2 尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔
8、后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。2.3 道岔水平方向直線目視平順,用 10 m弦量不超過10mm曲 線目視圓順,用1m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于 2mm用2m弦量相鄰 兩點(diǎn)正矢差不大于3mm(煤業(yè)子公司在特殊條件下,在局部巷道底鼓 較嚴(yán)重區(qū)段用30m弦量不超過50mrm。2.4 軌面前后高低目視平順,用10m玄量不超過10mm2.5 道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差不大于2mm。2.6 尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于 2mm無跳動。尖軌損 傷長度不超過100mm在尖軌頂面寬20mm#與基本軌高低差不大于 2mm。2.7 尖軌開程為80 110mm。2.8 尖軌根部軌縫不大于8mm其它軌
9、縫與線路部分的軌縫要求相同。2.9 心軌至護(hù)軌工作邊間距為 572mm偏差為士 2mm2.10 護(hù)軌零件齊全,安裝牢固,無松動、失效現(xiàn)象。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對,偏差為±50mm。2.11 心軌在頂面寬35mmt和翼軌喉部的垂直磨耗不超過 7mm鉚釘無松動,焊縫無裂紋。2.12 滑床板應(yīng)于軌底面貼合,其間隙不超過2mm。2.13 基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。2.14 軌撐應(yīng)與基本軌密貼,間隙不大于1mm數(shù)量齊全,無松動現(xiàn)象。2.15 扳道器拉桿零件齊全,連接牢固,動作靈活可靠,安裝道岔處應(yīng)使用長軌枕。2.16 主要運(yùn)輸大巷應(yīng)裝設(shè)司控道岔,司控道岔應(yīng)動作靈活,控制箱完
10、好,同一程序的司控道岔安裝間距不得小于控制器控制距離,1 個控制器不得使2 個司控道岔同時動作。主要運(yùn)輸線路不得使用簡易道岔。2.17 斜巷串車提升的線路,使用的單開道岔不得小于4號,曲線半徑不得小于12m。2.18 同一運(yùn)輸線路使用不同軌型道岔應(yīng)符合以下條件:2.18.1 可以采用較線路軌型高一級的鋼軌,不允許采用低一級的鋼軌。2.18.2 采用不同軌型道岔時,道岔前后端應(yīng)各敷設(shè)5m與道岔軌 型相同的鋼軌,然后用異型道夾板與線路鋼軌連接。三、警沖標(biāo)概念及安裝標(biāo)準(zhǔn)1、警沖標(biāo)概念:是在道岔后部兩線路之間設(shè)置的停車位置示警標(biāo)志。2、警沖標(biāo)作用:是為了使停放在道岔后部兩線會合處的列車或機(jī)車車輛,不妨
11、礙鄰線上的列車安全運(yùn)行,所有車輛停放都不得越過警沖標(biāo)。 所有警沖標(biāo)是確定機(jī)車車輛的停車位置,保證行車安全的標(biāo)志。3、單開道岔轍岔尾部向后2m處安裝,電子式可固定于巷道頂部, 中心在雙股軌道中心,最下端距軌面不低于 2.6m,牌板式固定于副 道側(cè)巷壁上,安裝高度為牌板下端距巷道底板1m。4、偏口與大巷連接處道岔在轍岔尾部向后 2m處安裝,兩股軌道 分別安裝,不許固定在偏口最突出點(diǎn)處,電子式可固定于巷道頂部,中心在該股軌道中心點(diǎn),最下端距軌面2.6m,牌板式固定于該股軌道非偏口頂點(diǎn)側(cè)巷壁上,安裝高度為牌板下端距巷道底板1m。5、渡線道岔處安裝位置為岔尖前方(基本軌)1m處(雙側(cè))安裝,電子式可固定于巷道頂部,中心在雙股軌道中心,最下端距軌面不低于2.6m,牌板式固定于人員正對岔尖方向左側(cè)巷壁上,安裝高度為牌板下端距軌面1m。6、渡線道岔警沖標(biāo)安裝位置位于距兩軌道中心線各0.75米處,共兩個點(diǎn)。安全停車位置位于距兩軌道中心線各0.8米以上的路段。7、警沖標(biāo)安裝形式可根據(jù)現(xiàn)場情況,在安裝位置點(diǎn)打水泥臺,并刷紅漆或貼反光警示牌等。8、如現(xiàn)場安裝位置不具備
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