軸流式通風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)(增壓風(fēng)機(jī))

1、 1 通風(fēng)機(jī)說(shuō)明1.1 工作原理成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)的AN 系列軸流通風(fēng)機(jī)是根據(jù)脈動(dòng)原理進(jìn)行工作的。葉輪上游和下游的靜壓力幾乎相等。當(dāng)流體通過(guò)葉輪時(shí)，傳遞給流體的能量主要是指在葉輪下游的以動(dòng)能形式出現(xiàn)的有用的能量。流體從葉輪流出是渦流，可由安裝在葉輪下游的后導(dǎo)葉直接流入相連接的擴(kuò)壓器，使絕大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為所需要的靜壓能。軸流通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行范圍是受失速線的限制。如果超過(guò)此極限，首先就必然使葉片處的氣流出現(xiàn)局部分離。當(dāng)風(fēng)機(jī)內(nèi)存在一定量渦流時(shí)，就可能產(chǎn)生喘振，即空氣氣流周期性的倒流。 當(dāng)系統(tǒng)的阻力線位于性能曲線圖中的失速線的上方時(shí)，由于不穩(wěn)定性的出現(xiàn)，則通風(fēng)機(jī)就不可能在相應(yīng)的壓力、流量范圍的工況點(diǎn)運(yùn)行。

2、如果機(jī)器在非穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行，將使葉片產(chǎn)生激振，會(huì)導(dǎo)致疲勞斷裂。我們已在特性曲線圖上標(biāo)出了通風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)，可以保證其在適當(dāng)?shù)牟僮鳁l件下在穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行。1. 2 一般設(shè)計(jì)按照氣流的流動(dòng)方向，通風(fēng)機(jī)包括下列主要部件：進(jìn)口彎頭，亦稱進(jìn)氣箱進(jìn)口集流器（大）進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器（前導(dǎo)葉）進(jìn)口集流器（小）機(jī)殼及后導(dǎo)葉 轉(zhuǎn)子（帶滾動(dòng)軸承）擴(kuò)壓器所有靜止部件均用鋼板制造，各部分之間皆用法蘭螺栓連接。進(jìn)氣箱內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板，以提高氣流的均勻性。為了方便運(yùn)輸和安裝，一般都設(shè)計(jì)成剖分式結(jié)構(gòu)，到現(xiàn)場(chǎng)再一起組裝，待安裝好后將對(duì)口法蘭內(nèi)壁封焊。進(jìn)口集流器和導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器也采用水平剖分式。風(fēng)機(jī)機(jī)殼是一個(gè)整體，它與后導(dǎo)葉連在一起后，通過(guò)焊在其上的

3、兩個(gè)支座用螺栓固定在基礎(chǔ)上。沿徑向布置的后導(dǎo)葉既可穩(wěn)定和引導(dǎo)通過(guò)葉輪后的氣流沿軸向流動(dòng)，還可以連接外殼與芯筒，并使之同心對(duì)中。因此，當(dāng)后導(dǎo)葉因磨損而需更換新的導(dǎo)葉時(shí)，應(yīng)按180°對(duì)稱成對(duì)更換，以免芯筒位移而影響對(duì)中。轉(zhuǎn)子包括葉輪、主軸、傳扭中間軸和聯(lián)軸器等部件。葉輪為鋼板壓型焊接結(jié)構(gòu)件。由于其葉片具有比較理想的空氣動(dòng)力學(xué)特性，因而不僅有較高的氣動(dòng)效率，而且還具有很好的耐磨性。結(jié)構(gòu)上葉片采用等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，既提高了強(qiáng)度，又提高了葉片自身的固有頻率（一般可達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)頻率10倍以上），葉輪的可靠性和安全性從而大大提高。安裝時(shí)，葉輪靠法蘭裝在剛性很好的主軸軸端上，即懸臂結(jié)構(gòu)。葉輪和電動(dòng)機(jī)之間用空心

4、管軸和聯(lián)軸器撓性連接，空心軸放于護(hù)套筒內(nèi)，可避免介質(zhì)的沖刷和烘烤。聯(lián)軸器可參見(jiàn)聯(lián)軸器裝配說(shuō)明附件。擴(kuò)壓器由于尺寸較大，一般剖分成若干部份供貨。待安裝好后將對(duì)口法蘭內(nèi)壁封焊。作為引風(fēng)機(jī)，由于介質(zhì)溫度較高，擴(kuò)壓器芯筒內(nèi)壁和冷卻風(fēng)管道外壁必須由用戶在安裝時(shí)作隔熱保護(hù)（作送風(fēng)機(jī)時(shí)可省略）。護(hù)層材料和厚度與風(fēng)機(jī)外殼護(hù)層一樣（作送風(fēng)機(jī)用時(shí)外殼也必須由用戶在安裝時(shí)作與隔熱一樣的隔聲護(hù)層），護(hù)層的主要材料為100300的玻纖棉板或巖棉。擴(kuò)壓器外殼和芯筒依靠焊在擴(kuò)壓器內(nèi)的一雙層橢圓管（進(jìn)氣）和一單層橢圓管（出氣）及其支撐聯(lián)接。進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器的支座均固定在基礎(chǔ)上，但安裝時(shí)一定要注意按安裝圖仔細(xì)裝調(diào)，務(wù)必使進(jìn)氣箱和

5、擴(kuò)壓器在基礎(chǔ)上固定的同時(shí)還可以在一定的外力作用下能自由滑動(dòng)一定的距離，以利設(shè)備在熱態(tài)運(yùn)行時(shí)有一定的伸縮量。為此，固定螺栓下面都設(shè)置有滑套。1.3 軸承轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)軸向負(fù)荷由角接觸滾動(dòng)軸承承受。滾動(dòng)軸承用油脂從外側(cè)通過(guò)一油脂管進(jìn)行潤(rùn)滑。剩余油脂漏入一排泄管排出。軸承的形式、潤(rùn)滑劑、油量和加油的間隔期，請(qǐng)參見(jiàn)第4條。軸承箱外部裝有一個(gè)冷風(fēng)罩，用一臺(tái)冷風(fēng)機(jī)作強(qiáng)冷卻（一臺(tái)備用）。為了監(jiān)視軸承溫度，裝有測(cè)溫元件，并配有就地儀表箱，并可遠(yuǎn)傳信號(hào)（測(cè)點(diǎn)至儀表箱，儀表箱至集控室的連接由施工單位的專業(yè)人員完成）。監(jiān)視儀表的組裝和聯(lián)鎖，請(qǐng)參見(jiàn)附件“AN 系列風(fēng)機(jī)系統(tǒng)控制功能表圖”中有關(guān)要求。1.4 調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)采用安

6、裝在葉輪上游的進(jìn)口導(dǎo)葉改變運(yùn)行工況。軸向方向的氣流用可以旋轉(zhuǎn)的進(jìn)口導(dǎo)葉，按照葉輪的旋轉(zhuǎn)方向或其相反方向進(jìn)行導(dǎo)向。進(jìn)口導(dǎo)葉在運(yùn)行過(guò)程中可通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)定一個(gè)合適的角度來(lái)調(diào)節(jié)流體。進(jìn)口導(dǎo)葉的行程范圍可用調(diào)節(jié)限位裝置分別調(diào)至-75°（關(guān)閉）和+30°（全開(kāi)）予以限定。如果采用帶遙控的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉的話，該機(jī)構(gòu)的行程是以不應(yīng)撞擊導(dǎo)葉止塊而限定的。如果相碰，驅(qū)動(dòng)桿將損壞。如果采用帶有百分刻度的電動(dòng)指示儀表給出導(dǎo)葉位置的相應(yīng)信號(hào)，建議將指示儀表進(jìn)行校準(zhǔn)，使“打開(kāi)100”的點(diǎn)與合同所規(guī)定的最大負(fù)荷點(diǎn)相重合（100開(kāi)度應(yīng)導(dǎo)葉的+30°開(kāi)度）。說(shuō)明：與氣流方向一致的湍流：與

7、葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致（導(dǎo)葉在負(fù)角度位置）。與氣流方向相反的湍流：與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反（導(dǎo)葉在正角度位置）。1.5 空氣動(dòng)力運(yùn)行條件1.5.1 通風(fēng)機(jī)運(yùn)行區(qū)域指的是在不損壞風(fēng)機(jī)的前提下風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行區(qū)域。在廣闊范圍內(nèi)，AN 系列軸流通風(fēng)機(jī)的性能可以通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉以滿足現(xiàn)場(chǎng)要求。在該范圍以外運(yùn)行，尤其是如果持續(xù)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，則會(huì)造成損壞：如進(jìn)口流量太小，會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)失速，會(huì)出現(xiàn)出力下降過(guò)快或振動(dòng)突然加劇，在失速下運(yùn)行將會(huì)增加某些部件的負(fù)荷，特別是葉片, 喘振可使葉輪壓盤螺栓被震斷或震松。 這個(gè)禁止運(yùn)行區(qū)域見(jiàn)下圖。設(shè)備的許用連續(xù)運(yùn)行范圍請(qǐng)參見(jiàn)所附的特性曲線。 AN 系列通風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉的最大位置：限定在+3

8、0°處。1.5.2 通風(fēng)機(jī)投運(yùn)對(duì)系統(tǒng)的要求 大多數(shù)通風(fēng)機(jī)都要求配有入口管路擋板和出口管路擋板，使通風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)隔開(kāi)，其理由如下： 在起動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)節(jié)制電機(jī)負(fù)荷；在系統(tǒng)裝置中可能只是為了試機(jī)而啟動(dòng)；在同一系統(tǒng)裝置中有幾臺(tái)通風(fēng)機(jī), 而且備用通風(fēng)機(jī)必須與系統(tǒng)裝置隔開(kāi)，以防止氣流之間發(fā)生干擾，出現(xiàn)倒流使通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，入口擋板關(guān)閉時(shí)連續(xù)運(yùn)行是不允許的，但在入口管路擋板關(guān)閉時(shí)起動(dòng)是可以的。出口擋板在設(shè)備起動(dòng)前必須先打開(kāi)。每臺(tái)通風(fēng)機(jī)在入口管路擋板關(guān)閉時(shí)，如果進(jìn)口導(dǎo)葉已閉合，將通風(fēng)機(jī)增速到全速是可以的。但當(dāng)通風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，必須立即打開(kāi)入口管路擋板。然后可將進(jìn)口導(dǎo)葉打開(kāi)到所要求的范圍。

9、入口管路擋板開(kāi)啟根據(jù)以下要求確定，即必須在通風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速以后最遲1分鐘內(nèi)使入口管路擋板全開(kāi)，因此執(zhí)行過(guò)程最好是自動(dòng)的。2 使用說(shuō)明（可參見(jiàn)附件AN 系列風(fēng)機(jī)系統(tǒng)控制功能表示意圖）2.1 通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備如果在試運(yùn)行與正式運(yùn)行之間的間隔時(shí)間較長(zhǎng)，則在正式運(yùn)行之前應(yīng)完成如下事項(xiàng)：2.1.1 清除防腐劑2.1.2 檢查軸承必須更換硬化后的油脂。2.1.3 必須確信全部螺釘均已擰緊而可靠。檢查所有管路、法蘭及其螺栓的緊密性。2.1.4 在電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器處人工盤轉(zhuǎn)通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，盤轉(zhuǎn)必須輕便容易。檢查葉輪葉片頂部與其風(fēng)筒之間的徑向間隙。檢查葉輪與芯筒之間的軸向間隙。間隙數(shù)據(jù)已在總裝圖中給出。2.1.5

10、檢查進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。手動(dòng)操作導(dǎo)葉執(zhí)行裝置，應(yīng)全部關(guān)閉和打開(kāi)數(shù)次。接著應(yīng)在導(dǎo)葉全開(kāi)或全閉時(shí)分別檢查刻度板。2.1.6 檢查監(jiān)視儀表及其在聯(lián)鎖時(shí)的功能是否正確。2.1.7 應(yīng)確保工具或外物不得遺留在通風(fēng)機(jī)內(nèi)和其進(jìn)口上游的管路內(nèi)。2.1.8 按照正確功能檢查“排除緊急事故”的開(kāi)關(guān)；如果電動(dòng)機(jī)電纜由于某些原因或在此期間的其它理由沒(méi)有接好，則必須在重新連接以后檢查電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。2.1.9 按照制造廠的說(shuō)明書(shū)檢查聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置。2.2 通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)程序2.2.1 應(yīng)確保油脂均已充滿油管（在設(shè)備出廠前軸承箱潤(rùn)滑油脂已加好，運(yùn)行前可不用加注油脂）2.2.2 開(kāi)機(jī)2小時(shí)前開(kāi)啟冷卻風(fēng)機(jī)2.2.3 關(guān)

11、閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉（調(diào)到-75 °2.2.4 全部打開(kāi)風(fēng)機(jī)出口管路擋板2.2.5 關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口管路擋板2.2.6 接通主電動(dòng)機(jī)2.2.7 自動(dòng)打開(kāi)入口管路擋板，若入口管擋板在一分鐘內(nèi)沒(méi)能全開(kāi)，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。2.2.8 開(kāi)啟風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉，調(diào)至所需工況。 注意：冷態(tài)試機(jī)時(shí)，導(dǎo)葉開(kāi)度不可調(diào)得過(guò)急、過(guò)大，應(yīng)監(jiān)視電機(jī)電流是否過(guò)載。因?yàn)槔鋺B(tài)時(shí)，介質(zhì)密度大于正常熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的密度，且管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備不一定完全正常投運(yùn)，此時(shí)導(dǎo)葉開(kāi)度過(guò)大有可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載。2.2.9 風(fēng)機(jī)振動(dòng)如波動(dòng)較大，應(yīng)立刻停機(jī)檢查。2.3 通風(fēng)機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 當(dāng)一臺(tái)風(fēng)機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，起動(dòng)第二臺(tái)風(fēng)機(jī)采用并聯(lián)方法。（1）如果要將第二臺(tái)風(fēng)機(jī)起

12、動(dòng)并與正在運(yùn)行的第一臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，則一定要將正在運(yùn)行第一臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)（風(fēng)量和風(fēng)壓）向下調(diào)至風(fēng)機(jī)失速線最低點(diǎn)以下（見(jiàn)風(fēng)機(jī)特性曲線）。當(dāng)正在運(yùn)行的第一臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)調(diào)至失速線最低點(diǎn)以下后，可以隨時(shí)起動(dòng)第二臺(tái)風(fēng)機(jī)與第一臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)。準(zhǔn)備投入并聯(lián)的第二臺(tái)風(fēng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)按2.2節(jié)“通風(fēng)機(jī)起動(dòng)程序”第2.2.1至2.2.7條起動(dòng)。然后開(kāi)啟風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉，調(diào)至與正在運(yùn)行的那一臺(tái)風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟角度相同、電耗相同，使兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓相一致。同時(shí)進(jìn)一步打開(kāi)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的導(dǎo)葉，直至所需工況點(diǎn)為止。（2）從并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)中停運(yùn)一臺(tái)風(fēng)機(jī)，將兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)同時(shí)調(diào)低到失速線最低點(diǎn)以下，接著按2.5節(jié)“通風(fēng)機(jī)停機(jī)程序”關(guān)閉準(zhǔn)

13、備停運(yùn)的那臺(tái)風(fēng)機(jī)。2.4 通風(fēng)機(jī)運(yùn)行的監(jiān)視日常檢查和記錄應(yīng)在每隔一定時(shí)間進(jìn)行。如果沒(méi)有規(guī)定一定的間隔時(shí)間即應(yīng)注意，可在較短的期限內(nèi)完成有關(guān)檢查和記錄。必須記錄所有數(shù)據(jù)，這對(duì)了解設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是很重要的。有關(guān)極限數(shù)據(jù)可參見(jiàn)“AN 系列風(fēng)機(jī)系統(tǒng)控制功能表圖”有關(guān)要求。除了記錄上述數(shù)據(jù)外，還必須經(jīng)常作好以下檢查：2.4.1 噪聲特性2.4.2 運(yùn)行的平穩(wěn)性2.4.3 儀表的狀態(tài)2.5 通風(fēng)機(jī)停機(jī)程序2.5.1 關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉（調(diào)至-75°）2.5.2 關(guān)閉主電動(dòng)機(jī)2.5.3 自動(dòng)關(guān)閉入口擋板.5.4 根據(jù)需要決定是否關(guān)閉出口擋板2.5.5 風(fēng)機(jī)停機(jī)2小時(shí)后停運(yùn)空冷小風(fēng)機(jī)3 通風(fēng)機(jī)維護(hù)

14、3.1 停機(jī)期間的維護(hù)工作在規(guī)定的停機(jī)期間內(nèi)的維護(hù)工作，是為了檢查通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的工作狀態(tài)是否正常的有效的日常工作。完成這些工作是為在規(guī)定停機(jī)期間內(nèi)可使運(yùn)行設(shè)備的準(zhǔn)備工作處于良好狀態(tài)。除了在特定期限內(nèi)潤(rùn)滑軸承外，在正常期間內(nèi)應(yīng)作好日常記錄。如果其它裝置部件停止工作而引起通風(fēng)機(jī)不得不停機(jī)，則應(yīng)利用機(jī)會(huì)檢查通風(fēng)機(jī)。建議作好下列事項(xiàng)：3.1.1 對(duì)進(jìn)口導(dǎo)葉，葉輪葉片和后導(dǎo)葉的磨損程度進(jìn)行檢驗(yàn)；這主要是由于流體內(nèi)含有固體物質(zhì)因而不可能規(guī)定精確的檢修期限。3.1.2 檢查葉輪葉片與通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒之間的間隙3.1.3 確保執(zhí)行器操作可使所有進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)整一致3.1.4 檢查進(jìn)口導(dǎo)葉連桿接頭的磨損，必要時(shí)加以

15、潤(rùn)滑。3.2 停機(jī)時(shí)的維護(hù)工作維修工作是為了保證通風(fēng)機(jī)在下次按計(jì)劃停機(jī)以前能夠無(wú)故障操作。建議通風(fēng)機(jī)每運(yùn)行8000至10000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修。建議作好下列事項(xiàng)：3.2.1 檢查葉輪的積灰、銹蝕和磨損，并清理干凈。3.2.2 檢查葉片焊縫有無(wú)裂紋。.2.3 清理導(dǎo)葉并檢查其磨損。3.2.4 檢查主軸承檢查軸承間隙和運(yùn)行噪聲充入新潤(rùn)滑劑確保密封件的作用正常3.2.5 檢驗(yàn)聯(lián)軸器3.2.6 檢查并潤(rùn)滑進(jìn)口導(dǎo)葉連接桿機(jī)構(gòu)3.2.7 檢驗(yàn)進(jìn)口導(dǎo)葉的軸承3.2.8 清理進(jìn)、出口管路維修結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行。4 潤(rùn)滑說(shuō)明4.1 主軸承成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)的AN 系統(tǒng)軸流通風(fēng)機(jī)所配滾動(dòng)軸承，用符合下列要求的油脂予

16、以潤(rùn)滑：滴點(diǎn) 190 NLG13級(jí)，按DIN51818針入度（DIN51804第1頁(yè)） 220 250(0.1 mm 應(yīng)用 -30至+120短期使用的最高溫度 +130出廠前我廠已將SKF 油脂注滿軸承箱（牌號(hào)為L(zhǎng)GMT3）。AN35e6以下設(shè)備每臺(tái)每月前軸承加注油脂約100克，中、后軸承加注油脂約120克；AN35e6及以上型號(hào)風(fēng)機(jī)每臺(tái)每月前軸承加注油脂約130克，中、后軸承加注油脂約160克。如果在通風(fēng)機(jī)安裝與正式運(yùn)行之前的間隔時(shí)間較長(zhǎng)，則必須對(duì)軸承進(jìn)行檢查。硬化后的油脂應(yīng)該更換。如果起初已經(jīng)選用某種類型的油脂潤(rùn)滑軸承，則不準(zhǔn)改用其它類型的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑管路必須充滿油脂。應(yīng)確保油脂的自由流動(dòng)

17、，這樣，軸承內(nèi)現(xiàn)成的油脂實(shí)際上是定量的。 在每次重新給油潤(rùn)滑以后，由于油脂剛開(kāi)始工作 而具有較高的滲透性，所以軸承溫度在開(kāi)始時(shí)會(huì)上升幾度。幾分鐘后將降到正常運(yùn)行溫度。人工添加潤(rùn)滑劑必須檢驗(yàn)，以確保新鮮油脂能進(jìn)入軸承。重新加油應(yīng)緩慢，并應(yīng)監(jiān)視溫度。注意事項(xiàng)：僅適用于機(jī)器正在運(yùn)行時(shí)添加潤(rùn)滑油脂。當(dāng)軸承溫度超過(guò)70°時(shí)，每升溫15時(shí)其加油期限降低一半。每次維修時(shí)應(yīng)將潤(rùn)滑管路清理干凈，并充以新鮮油脂。4.2 進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置4.2.1 導(dǎo)葉軸承的潤(rùn)滑備有油槽的滾珠軸承必須清理干凈，每運(yùn)行4000小時(shí)（至少一年一次）添加一次7017-1高低溫潤(rùn)滑脂（Q/SY40038-82）。為此，凡在導(dǎo)葉與

18、杠桿軸承之間的軸，在清理后均必須涂滿油脂。4.2.2 驅(qū)動(dòng)連桿和導(dǎo)桿的潤(rùn)滑驅(qū)動(dòng)連桿和導(dǎo)桿各相應(yīng)點(diǎn)均必須用 7017-1 高低溫潤(rùn)滑脂（Q/SY40038-82）重新潤(rùn)滑。附：7017-1高低溫潤(rùn)滑脂（Q/SY40038-82主要性能：滴點(diǎn) 250 微針入度： 60 80（約260320） 適應(yīng)溫度范圍： -60 250以上油脂可在成都特種油品服務(wù)部購(gòu)買（或直接向重慶一坪化工廠聯(lián)系購(gòu)買）。5 故障原因和檢修如果測(cè)試儀表發(fā)現(xiàn)了故障，無(wú)論是什么故障，首先必須根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)檢查測(cè)試儀表的功能是否正常。如果通過(guò)檢查可以明顯確認(rèn)測(cè)試儀表正常，請(qǐng)參照下列故障、原因和檢修的表列內(nèi)容，進(jìn)行檢修。請(qǐng)見(jiàn)下表 6 通

19、風(fēng)機(jī)部件的拆卸和裝配 風(fēng)機(jī)的零部件拆卸和裝配須由專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行，確保裝配質(zhì)量。 原則規(guī)定，在拆卸和裝配時(shí)必須保持良好的清潔度，并不準(zhǔn)強(qiáng)行拆裝。6.1 聯(lián)軸器拆卸和裝配 拆卸時(shí)，應(yīng)該遵守聯(lián)軸器制造廠說(shuō)明書(shū)中有關(guān)使用說(shuō)明的規(guī)定。 具體參見(jiàn)聯(lián)軸器裝配說(shuō)明附件。6.2 葉輪拆卸和裝配（參見(jiàn)剖面圖和安裝圖）6.2.1 從風(fēng)筒上半部拆去膨脹節(jié)（又名活節(jié)）。6.2.2 從風(fēng)筒水平連接面拆去螺栓，將風(fēng)筒上半部垂直連接面的螺釘卸下。6.2.3 將風(fēng)筒的上半部吊走。6.2.4 拆去進(jìn)口導(dǎo)葉裝置芯筒靠近葉輪端部的部份。6.2.5 撐住與半聯(lián)軸器相連接的中間連接軸并松開(kāi)半聯(lián)軸器。6.2.6 拆去中間連接軸的短軸管。6

20、.2.7 用鋼絲繩吊住葉輪上方約45°區(qū)域的4 5個(gè)葉片，穩(wěn)住葉輪。6.2.8 拆下葉輪前部的壓盤螺栓后，即可軸向移動(dòng)葉輪，先軸向前移避開(kāi)冷風(fēng)罩，直至可以自由起吊為止。上述部件的裝配可按反工序進(jìn)行，并應(yīng)保持全部間隙間距，以及裝配螺栓在擰緊時(shí)應(yīng)保證達(dá)到所規(guī)定的轉(zhuǎn)矩。6.3 軸承拆卸和裝配（參見(jiàn)剖面圖及總裝圖）首先必須完成6.2節(jié)所規(guī)定的事項(xiàng)，然后按下述要求進(jìn)行。為了防止臟物進(jìn)入，不得拆卸通風(fēng)機(jī)軸承的內(nèi)部零件。6.3.1 軸承組拆卸拆去前后冷卻空氣罩，松開(kāi)全部管路和測(cè)量管線，撐住軸承組，卸去與機(jī)殼芯筒相連的螺釘，然后將軸承組吊離機(jī)殼。6.3.2 單個(gè)軸承拆卸6.3.2.1 拆去軸承蓋6.

21、3.2.2 用拆卸工具拉卸襯環(huán)6.3.2.3 拆卸卡環(huán)（老式結(jié)構(gòu)的角環(huán)）6.3.2.4 折去蓋和壓蓋6.3.2.5 按照氣流方向，將軸與軸承內(nèi)圈及隔環(huán)一起從軸承箱抽出。6.3.2.6 用液壓工具和拆卸工具拆卸外圈6.3.3 裝配按反工序裝配部件。保持全間隙和間距。所有螺釘均應(yīng)按圖上所規(guī)定的轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。 配軸承必須按照下述規(guī)定：軸承應(yīng)防潮和不得弄臟，軸承的原有油脂涂料應(yīng)用于干凈汽油洗去，不準(zhǔn)使用壓縮空氣！軸承洗凈后必須上油。軸承在干凈油內(nèi)加熱至5080進(jìn)行熱裝。滾動(dòng)軸承絕對(duì)不準(zhǔn)使用強(qiáng)力裝配：不準(zhǔn)敲打外圈或軸！滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，通常應(yīng)將內(nèi)圈和外圈銃有文字的一側(cè)裝在同一側(cè)，并朝著熱裝滾動(dòng)軸承的軸伸出端，

22、角接觸軸承應(yīng)注意按圖示方向安裝。滾動(dòng)軸承裝上以后，應(yīng)涂上前面所提到的潤(rùn)滑劑，并將其裝入軸承箱。 在裝配軸承蓋以前，用手盤軸并檢查滾動(dòng)軸承和軸承架是否隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 最后，注入潤(rùn)滑脂，直至潤(rùn)滑脂開(kāi)始從出口油管泄出為止。6.4 可調(diào) 前（進(jìn)口）導(dǎo)葉拆卸和裝配參見(jiàn)總裝圖及前導(dǎo)葉裝配圖。導(dǎo)葉由于磨損而需要單個(gè)拆卸和更換新導(dǎo)葉，這不是經(jīng)常出現(xiàn)的。6.4.1 從進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置風(fēng)筒和集流器風(fēng)筒上半部拆去活節(jié)。6.4.2 拆去進(jìn)口集流器水平連接面上的螺栓，拆去風(fēng)筒上半部之間垂直連接面上的螺栓。6.4.3 在垂直接管處拆開(kāi)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置芯筒，并將其安放在軸上。6.4.4 拆卸軸保護(hù)套和松開(kāi)拉桿。6.4.5 朝進(jìn)

23、口彎頭抽出芯筒，應(yīng)注意不得掉下。6.4.6 卸下夾緊螺釘，并從導(dǎo)葉軸上拉下執(zhí)行杠桿。6.4.7 吊開(kāi)軸承座以便拆卸內(nèi)側(cè)軸承的卡環(huán)，并將卡環(huán)拆下。6.4.8 朝向內(nèi)方向抽出導(dǎo)葉。部件可按反工序裝配，所有螺釘應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。6.5 后（出口）導(dǎo)葉拆卸和裝配（參見(jiàn)剖面圖）為檢查磨損和更換，將外部螺釘松開(kāi)后即可將導(dǎo)葉單獨(dú)沿徑方向一次抽走。由于后導(dǎo)葉還有將轉(zhuǎn)子軸承在中心線定位的支承作用，因此，必須同時(shí)裝拆徑向?qū)?yīng)的后導(dǎo)葉片。后導(dǎo)葉也允許在通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中拆卸。7 備件訂貨說(shuō)明預(yù)訂備件時(shí)，請(qǐng)按照使用說(shuō)明書(shū)中的配圖，向我們提出備件的零部件名稱及代號(hào)、通風(fēng)機(jī)編號(hào)。8 一般說(shuō)明8.1 管路連接8.1.1 進(jìn)口和出

24、口管路管路的連接應(yīng)符合安裝圖要求。通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口側(cè)采用膨脹節(jié)連接。膨脹節(jié)正確的連接方式，應(yīng)確保管路不致向通風(fēng)機(jī)傳遞力和力矩。在管路與通風(fēng)機(jī)連接以前，應(yīng)按膨脹節(jié)精確找正管路，在運(yùn)行過(guò)程中，管路必須保持在找正好的位置。管路可能僅在氣流流動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)（如熱膨脹引起的運(yùn)動(dòng)），并在設(shè)計(jì)膨脹節(jié)時(shí)應(yīng)考慮熱膨脹計(jì)算值。管路上的懸置支撐和固定部位，在安裝時(shí)均應(yīng)能滿足上述要求。在運(yùn)行前，技術(shù)檢查人員應(yīng)檢查所有管連接是否正確。還必須詳細(xì)檢查在膨脹節(jié)導(dǎo)向筒和管路之間的間隙，以及管路與通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口之間的尺寸該相同。管路運(yùn)動(dòng)的距離必須小于該間隙。在通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱和護(hù)壓器芯筒設(shè)有入孔門，技術(shù)檢查人員有責(zé)任檢查這些入孔是否方便

25、進(jìn)入，因此風(fēng)機(jī)出入側(cè)通路應(yīng)能暢通。在提交和試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)車間對(duì)管路的熱膨脹預(yù)留量是否合適，如果一旦出現(xiàn)有任何不允許位移的現(xiàn)象，則應(yīng)立即改進(jìn)。8.2 運(yùn)輸運(yùn)輸通風(fēng)機(jī)部件必須小心操作。進(jìn)口彎頭、進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置、進(jìn)口集流器、風(fēng)筒、擴(kuò)壓器和管路，絕對(duì)不準(zhǔn)由于操作不小心或起吊設(shè)備的鏈條以損壞風(fēng)機(jī)零件。特別要當(dāng)心葉輪和軸承。不準(zhǔn)滾動(dòng)葉輪。當(dāng)在水平位置運(yùn)輸葉輪時(shí)，在葉輪上應(yīng)備有吊環(huán)螺釘，因此，在葉輪后盤上應(yīng)有螺孔，便于水平起吊。在垂直位置運(yùn)輸葉輪時(shí)，應(yīng)用繩子栓住葉輪葉片根部，為保護(hù)葉片棱邊，不準(zhǔn)使用鋼絲繩或鏈條。如果必須從某處向另一處滾動(dòng)葉輪，則必須在地面鋪上松木板才能滾動(dòng)，否則不準(zhǔn)。8.3 風(fēng)

26、機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)工地安裝前的存放8.3.1 箱件存放：所有裝箱發(fā)運(yùn)的貨物（如：主軸承裝配、聯(lián)軸器裝配、儀器、儀表、工具組和標(biāo)件等）應(yīng)存放在防雨、防曬的臨時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)。8.3.2 大件的存放：尺寸較大的部件（如：進(jìn)氣箱、擴(kuò)壓器、集流和機(jī)殼等）在無(wú)庫(kù)房條件時(shí)，可以放于室外平整地帶，下部墊高200mm(排水），上部用雨布遮擋。9 工地安裝安裝前應(yīng)詳細(xì)閱讀本說(shuō)明書(shū)和裝配圖紙，對(duì)照實(shí)物了解結(jié)構(gòu)，掌握其調(diào)整方法。 該類風(fēng)機(jī)安裝的一般性規(guī)律，是以機(jī)殼裝配（后導(dǎo)葉和葉輪外殼）為基準(zhǔn)和固定；其進(jìn)氣箱、集汽器和前導(dǎo)葉為向前（近電機(jī)方向）熱膨脹滑動(dòng)端，其擴(kuò)壓器和擴(kuò)壓器芯筒為向后（遠(yuǎn)電機(jī)方向）熱膨脹滑動(dòng)。其具體安裝順序步驟和要求

27、簡(jiǎn)述如下（見(jiàn)AN 軸流風(fēng)機(jī)大件吊裝順序圖）9.1 將全部機(jī)構(gòu)件存放于基礎(chǔ)附近，清理臟物，除去毛刺，準(zhǔn)備起吊設(shè)備。9.2 基礎(chǔ)清理干凈，檢查各部分基礎(chǔ)標(biāo)高、各基礎(chǔ)孔尺寸；將各部分墊鐵（自備）、基礎(chǔ)板與支腿連接后安放好?；A(chǔ)板找平，檢查標(biāo)高。9.3 將機(jī)殼裝配（后導(dǎo)葉組件與葉輪外殼組件）并在一起聯(lián)好后吊入預(yù)定位置，穿好地腳螺栓。用框式水平儀找正機(jī)殼裝配的垂直和水平位置度。同時(shí)，保持機(jī)殼軸線與風(fēng)機(jī)出口管道一致。9.4 粗找正后，可對(duì)后導(dǎo)葉組件和葉輪外殼組件的基礎(chǔ)進(jìn)行二次灌漿。水泥達(dá)到規(guī)定硬度后，復(fù)查找正情況；無(wú)誤后緊固地腳螺栓達(dá)到所需力矩。9.5 將擴(kuò)壓器外殼下半部分聯(lián)好后吊入預(yù)定位置，一面與后導(dǎo)葉

28、外殼法蘭螺栓相連，另一邊的支腿圓弧與支腿和擴(kuò)壓器外殼分段點(diǎn)焊，焊牢。9.6 依次聯(lián)接小集流器、前導(dǎo)葉組件、大集流器、進(jìn)氣箱各部件下半部。注意：按要求在法蘭間加密封材料，其進(jìn)氣箱支腿和圓弧板調(diào)整好位置后電焊點(diǎn)牢。注意在前后支腿點(diǎn)焊以前，應(yīng)嚴(yán)格保證其機(jī)殼裝配的垂直度，防止外懸重力過(guò)大，防止傾斜及機(jī)殼配地腳螺栓松動(dòng)，如吊裝就位時(shí)不能及時(shí)點(diǎn)焊支腿，應(yīng)用枕木和千斤頂支牢，以保證安全。9.7 按總裝圖要求對(duì)進(jìn)氣箱滑動(dòng)支腿和擴(kuò)壓器滑動(dòng)支腿安裝。注意螺栓頭部外露部分適當(dāng)加長(zhǎng)，以后要加一滑動(dòng)壓板位置（如總裝圖示）支腿和支腿圓弧板焊接時(shí)注意對(duì)稱分段焊接，以減少焊接變形。9.8 安裝主軸承座，按要求加裝防松墊，按規(guī)

29、定力矩?cái)Q緊聯(lián)接螺栓；擰緊后按圖安裝徑向測(cè)溫元件。注：安裝前應(yīng)再次檢測(cè)測(cè)溫元件是否完好無(wú)損。為了盡量減少現(xiàn)場(chǎng)工作量，我廠將AN37e6及以下的靜調(diào)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼、葉輪、軸承箱、測(cè)溫元件等已在廠內(nèi)組裝好后整體發(fā)運(yùn)，測(cè)溫元件在出廠組裝前和組裝后都已檢測(cè)合格，并已采取有效保護(hù)措施，在工地安裝前應(yīng)再次檢測(cè)測(cè)溫元件是否完好無(wú)損，如有問(wèn)題應(yīng)由安裝公司及時(shí)更換。對(duì)于機(jī)殼與葉輪組裝整體發(fā)運(yùn)的風(fēng)機(jī)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)應(yīng)先退出葉輪約10mm ，取下木塞后再按規(guī)定力矩?cái)Q緊葉輪聯(lián)接螺栓，并折彎止動(dòng)墊片。對(duì)于不是整體發(fā)運(yùn)的靜調(diào)風(fēng)機(jī)，應(yīng)按圖安裝前后冷風(fēng)罩和軸承測(cè)溫元件（注：安裝前應(yīng)檢測(cè)測(cè)溫元件是否完好無(wú)損），其中錐形冷風(fēng)罩上半部分可

30、最后裝。9.9 吊裝葉輪，按規(guī)定力矩緊固壓蓋螺栓，盤車檢查輪轂與后導(dǎo)葉芯筒間的軸向間隙，葉頂與機(jī)殼內(nèi)壁間的徑向間隙尺寸（見(jiàn)總裝圖）。9.10 吊裝葉輪側(cè)半聯(lián)軸器（Form03）與葉輪連接，按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。9.11 按圖示安裝電機(jī)端聯(lián)軸器（Form01），將電機(jī)組粗定位于預(yù)定位置。9.12 吊裝傳扭中間軸，其擰緊力矩應(yīng)達(dá)到要求。吊裝前建議在電機(jī)端準(zhǔn)備一個(gè)門形架，其轉(zhuǎn)軸與葉輪端聯(lián)好后，另一端用滑輪吊在門形架中，調(diào)好高度，盡早與電機(jī)端聯(lián)軸器聯(lián)好。 注意：在吊裝過(guò)程中當(dāng)葉輪端聯(lián)好后，另一端偏移距離不得超過(guò)5mm 。否則將對(duì)膜片聯(lián)軸器的彈性性能造成不良影響，甚至可能造成聯(lián)軸器損壞。9.13 按AN

31、系列軸流風(fēng)機(jī)軸系找正原理示意圖：以葉輪端半聯(lián)軸器和電機(jī)主軸水平為基準(zhǔn)，找平找正。應(yīng)保證葉輪端后導(dǎo)葉組件中主軸承座位置的熱膨脹補(bǔ)償量，即電機(jī)水平位置的預(yù)抬量（具體數(shù)據(jù)見(jiàn)總裝圖）。應(yīng)以兩個(gè)聯(lián)軸器膜片間的張口值來(lái)保證，其張口值大小，可通過(guò)計(jì)算得知；按一般的比例，其張口值約為0.20mm （因煙氣溫度也是控制在一定范圍內(nèi)）即可。9.14 電機(jī)基礎(chǔ)、進(jìn)氣箱基礎(chǔ)、擴(kuò)壓器基礎(chǔ)二次灌漿，達(dá)到規(guī)定硬度后擰緊地腳螺栓，復(fù)查張口數(shù)值。9.15 組裝擴(kuò)壓器芯筒，傳扭中間軸護(hù)管，軸封筒等。9.16 組裝冷風(fēng)管護(hù)筒，冷風(fēng)管路安裝，油管安裝（見(jiàn)所供冷風(fēng)管和油管安裝圖）。9.17 進(jìn)氣箱、大集流器、前導(dǎo)葉、小集流器等上半部、

32、擴(kuò)壓器上半部安裝。注意各法蘭之間加裝密封材料，須現(xiàn)場(chǎng)封焊的圓法蘭及對(duì)口板處不加密封材料（參見(jiàn)風(fēng)機(jī)總裝圖）。9.18 調(diào)整前，導(dǎo)葉開(kāi)啟程度應(yīng)基本保持一致，建議在0度時(shí)（即前導(dǎo)葉葉片與主軸中心線平行時(shí)）調(diào)整和檢查。9.19 安裝前導(dǎo)葉操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，注意葉片開(kāi)啟，機(jī)殼外的指示器的指示應(yīng)保持一致。9.20 按圖紙要求安裝冷卻風(fēng)機(jī)、加油裝置、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫、測(cè)振裝置、防喘振報(bào)警裝置（若有）等（具體見(jiàn)各裝配圖）.21 安裝進(jìn)出口膨脹節(jié)、內(nèi)外保溫防護(hù)層，整個(gè)風(fēng)機(jī)與管道系統(tǒng)連接。9.22 軸向預(yù)拉量的調(diào)整和試車前的準(zhǔn)備工作。9.22.1 軸向預(yù)拉量的調(diào)整（見(jiàn)AN 系列軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)組裝配示意圖）由于該類風(fēng)機(jī)在熱態(tài)工況

33、時(shí)，煙溫較高，傳扭中間軸較長(zhǎng)，其軸向熱膨脹量較大（約36mm ）。因此在冷態(tài)安裝時(shí)應(yīng)將單個(gè)聯(lián)軸器的安裝間隙比自然間隙預(yù)拉開(kāi)1.53mm, 其具體預(yù)拉量見(jiàn)總圖，方法按總圖及聯(lián)軸器裝配說(shuō)明進(jìn)行。基本找正完成后，聯(lián)軸器預(yù)拉開(kāi)前，復(fù)測(cè)張口Ymax 、Ymin 尺寸（見(jiàn)AN 系列軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸系找正原理示意圖），計(jì)算軸向位移a1(a1（Ymax+Ymin）/2-Y，a1為正是拉開(kāi)量，a1為負(fù)是壓縮量）。然后將其調(diào)整墊拆下（見(jiàn)AN 系列軸流風(fēng)機(jī)軸系找正原理示意圖），此時(shí)可進(jìn)行電機(jī)空載試運(yùn)。在試運(yùn)中注意觀察電機(jī)軸頭向前（或向后）竄動(dòng)情況。若基本找正時(shí)，聯(lián)軸器無(wú)軸向位移（a10），且電機(jī)軸頭無(wú)軸向竄動(dòng)，則應(yīng)當(dāng)將

34、調(diào)整墊厚度車去一部分（車去的厚度應(yīng)等于兩端聯(lián)軸器預(yù)拉量的總和）。若基本找正時(shí)，聯(lián)軸器有軸向位移（a10），且電機(jī)軸向風(fēng)機(jī)側(cè)竄動(dòng)，車去的厚度預(yù)拉量總和+電機(jī)軸竄動(dòng)量-聯(lián)軸器位移a1；若電機(jī)軸向電機(jī)側(cè)竄動(dòng)，車去的厚度預(yù)拉量總和電機(jī)軸竄動(dòng)量聯(lián)軸位移a1?？傊诳紤]了初裝時(shí)的原始預(yù)拉量（或預(yù)壓）的情況，再考慮電機(jī)主軸在靜態(tài)和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的竄動(dòng)情況，通過(guò)車削調(diào)整墊的厚度來(lái)保證風(fēng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)有一定的預(yù)拉量（具體數(shù)據(jù)如總裝圖）以保證風(fēng)機(jī)在熱態(tài)情況下，使傳扭中間軸的熱膨脹量有合適熱補(bǔ)償量，確保證主軸承的正常工作。注意：在車削時(shí)應(yīng)車去無(wú)凸臺(tái)的一面，保留其止口不變。9.22.2 試車前的準(zhǔn)備工作（1）清理風(fēng)道內(nèi)的雜物，

35、不得殘存有鐵絲、焊條頭、木塊、石渣等異物。（2）復(fù)查各部位安裝完畢，按總裝圖要求對(duì)進(jìn)氣箱支腿地腳螺栓和擴(kuò)壓器支腿地地腳螺栓的壓板翻面安裝擰緊螺栓。注意調(diào)整滑動(dòng)間隙，保證2kg 手錘能敲動(dòng)中間滑動(dòng)墊板（見(jiàn)總裝圖）。（3）按規(guī)定要求對(duì)主軸承座注油，在注油前先將主軸承座后側(cè)油管接頭拆開(kāi)，讓開(kāi)始加注的潤(rùn)滑油從接頭處溢出約200克左右；然后將油管接頭連上，在開(kāi)始注油期間，嚴(yán)密觀察油管各接頭，彎管處防止漏油，保證所加潤(rùn)滑油全部順暢注入主軸承座內(nèi)。潤(rùn)滑油牌號(hào)必須符合有關(guān)規(guī)定，否則對(duì)風(fēng)機(jī)影響甚大（首次注油約各200克）（4）按啟動(dòng)程序啟動(dòng)冷風(fēng)機(jī)，觀察風(fēng)管有無(wú)漏風(fēng)情況，以保證冷風(fēng)順暢。（5）復(fù)查測(cè)振、測(cè)溫、防喘

36、振監(jiān)測(cè)裝置（若有）等各部位工作情況是否正常，調(diào)節(jié)門各部位是否靈活可靠。（6）符合有關(guān)規(guī)定程序要求后，可開(kāi)始進(jìn)行試車。剖分式后導(dǎo)葉工地組合方法9.23 如果后導(dǎo)葉裝配采用上下中分面分體結(jié)構(gòu)，則在安裝前應(yīng)先進(jìn)行工地組合，按以下方法安裝。如采用整體后導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)（無(wú)中分面）則無(wú)以下內(nèi)容。9.23.1 將后導(dǎo)葉與葉輪外殼下半部組合后，吊入基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備后導(dǎo)葉組件組裝：將基礎(chǔ)板與支腿連好，穿好地腳螺栓。9.23.2 將后導(dǎo)葉上半部與下半部按圖穿好連接螺栓，注意保證外殼與芯筒定位銷準(zhǔn)確到位（見(jiàn)附機(jī)殼裝配圖）。9.23.3 主軸承座安裝到位，按要求力矩緊固螺栓。9.23.4 擰緊芯筒上下法蘭、外殼上下法蘭各部份連

37、接螺栓。9.23.5 嚴(yán)格按焊接工藝施焊，防止變形。9.23.6 焊接完工后，用手動(dòng)葫蘆將主軸承箱穩(wěn)住后，將主軸承箱與后導(dǎo)葉間的8個(gè)高強(qiáng)螺栓各松開(kāi)12扣，然后重新按圖示力矩?cái)Q緊（見(jiàn)主軸承裝配圖）。9.23.7 后續(xù)工作按正文9.3繼續(xù)進(jìn)行。備注：1 .根據(jù)彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)工藝規(guī)范，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)拆裝該類聯(lián)軸器。2. 在正常工期安裝情況下，該類主軸承座無(wú)須在現(xiàn)場(chǎng)解體清洗，檢查。3. 地腳螺栓、葉輪壓盤螺栓、主軸承座聯(lián)接螺栓、傳扭中間軸與聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓等都應(yīng)加二硫化鉬作潤(rùn)滑劑，并按圖中給出力矩要求擰緊。4. 安裝前應(yīng)對(duì)所供測(cè)溫元件進(jìn)行檢查。 Rigiflex 聯(lián)軸器是一種全鋼制的平衡聯(lián)軸器，以平衡安裝的

38、不精確度（如軸偏移）和運(yùn)行時(shí)的不精確度（如熱膨脹）。Rigiflex 聯(lián)軸器在安裝時(shí)僅要略作調(diào)準(zhǔn)。Rigiflex 聯(lián)軸器無(wú)磨損部件，故毋需任何保養(yǎng)，（毋需任何潤(rùn)滑）。在考慮到相應(yīng)的溫度系數(shù)（參見(jiàn)樣本）的情況下，聯(lián)軸器的工作溫度可達(dá)270。定購(gòu)備件請(qǐng)寫明聯(lián)軸器代號(hào), 代號(hào)標(biāo)注在聯(lián)軸器上（見(jiàn)圖1）此外，務(wù)請(qǐng)寫明聯(lián)軸器規(guī)格，所需規(guī)格可在表1外徑-欄內(nèi)查到。裝配：概述：如需使聯(lián)軸器套在軸頸上，聯(lián)軸器輪轂可加熱至200，加熱過(guò)度會(huì)降低經(jīng)淬火聯(lián)軸器零件的強(qiáng)度。必須注意圖1所示的重力標(biāo)記，因?yàn)樵摌?biāo)記必須保持一條直線。 要注意通常呈延伸狀的薄片是同聯(lián)軸器法蘭相平行的，除非是軸向預(yù)緊裝配的聯(lián)軸器，例如用熱膨脹來(lái)平衡的大的軸向位移的情況，聯(lián)軸器在這種情況下，可用軸向預(yù)緊力（拉開(kāi)）裝入，安裝時(shí)，間隙大小“Y ”（見(jiàn)表1）應(yīng)作相應(yīng)的改變。帶有可拆卸的法蘭空心軸的聯(lián)軸器允許在整臺(tái)機(jī)器固定在地基上的情況下拆卸機(jī)器零件。 1 帶法蘭空心軸的結(jié)構(gòu) 旋松螺栓“f ”，法蘭空心軸便與整個(gè)聯(lián)軸器分開(kāi)，見(jiàn)圖2，將半個(gè)聯(lián)軸器套在軸頸上和裝在法蘭上，暫時(shí)校準(zhǔn)要聯(lián)接的機(jī)器，法蘭空心軸“e ”裝在正確的間距“M ”內(nèi)（見(jiàn)圖2）法蘭“c" （見(jiàn)圖2）可壓回以使法蘭空心軸坐入中心。聯(lián)軸器形式為11時(shí)按圖3進(jìn)行。 使法蘭