汽車前輪運(yùn)動(dòng)包絡(luò)制作規(guī)范

1、汽車前輪運(yùn)動(dòng)包絡(luò)制作規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定r前粕運(yùn)動(dòng)包絡(luò)制作的輸入條件及制作方法，本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司所方車型，2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注口期的弓用文件，僅注口期的版本適用丁本文件“ 凡是不注口期的引用文件，真最新版本（包括所有的怪改單）適用丁本殳件。Q/CU 8,1446013 麥弗遜式前忌架DXL仿真模型建立規(guī)范Q/CC SJ4472013雙橫彎式前號(hào)架DML仿真模型建立規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)利定義適用于本標(biāo)推33 . 1包絡(luò) wheel envelope運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中打過(guò)的空間形成的幾何體。4輸入條件4 1前總架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)模、輪胎數(shù)模

2、（及大使用尺寸）.4.2減振器帶螺旋,總成圖紙（含綾沖塊圖紙及剛度曲線）u4 3以上數(shù)模要求應(yīng)用整年坐標(biāo)系下CATIA Y5 R17版本的可編輯格式。5前輪運(yùn)動(dòng)包結(jié)制作5 1日前我公司車型前懸架的結(jié)構(gòu)形式主要有兩種；麥弗遜式和雙橫杼式，如圖1、圖2所示根據(jù) 汽車前懸架的不同結(jié)構(gòu)形式，按照Q/'CC S*462013或久S.14472013建主仿真模型.圖1麥弗遜式前懸架圖2雙橫臂式前懸架5.2在CA11A-DMU ".= 模塊中單擊模擬“*命令，選擇已建立的“機(jī)狗1”，點(diǎn)擊“確定”后, 出現(xiàn) Kinematics Simulation-機(jī)構(gòu) 1”如圖 3、圖 4 所示©圖3運(yùn)動(dòng)模型機(jī)構(gòu)圖4生成模擬5.3按圖5、圖6所示序號(hào)眼序依次插入在模擬節(jié)點(diǎn)。（共計(jì)22個(gè)節(jié)點(diǎn)）圖5模擬節(jié)點(diǎn)左右運(yùn)由力今圖6驅(qū)動(dòng)方向示套圖5.4點(diǎn)擊編躇模以 &”命令，選擇“模拉名稱”和“時(shí)序R ,選擇完后點(diǎn)擊“確定R ,如圖7所圖7編譯模擬5 5點(diǎn)擊白窣包舟體"命令,如圖8所示選擇“要?dú)w掠的產(chǎn)品”.然后點(diǎn)擊“預(yù)覽”，“我覽” 生成后點(diǎn)擊“保存” .如果白掠的產(chǎn)品較大，需要進(jìn)行簡(jiǎn)化，選擇“結(jié)果簡(jiǎn)化叫J