鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

1、鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：雨季施工保證措施43第一章 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)(1)XXXK目施工圖)(2) 國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ 2-2008)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2003)鋼筋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程(DBJ13-63-2005)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB城市測(cè)量規(guī)范(3) 項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的有關(guān)文件等。編制原則( 1)堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技

2、術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。( 2)百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則要求工程達(dá)到高平順性、高穩(wěn)定性和耐久性，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全質(zhì)量保證體系，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量國(guó)際一流的目標(biāo)。( 3)保證工期的原則本工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入，采用機(jī)械化施工，合理安

3、排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置。充分考慮氣候、季節(jié)及交叉施工作業(yè)對(duì)工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保合同工期。4) 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)， 組織連續(xù)、均衡、有序地施工。（5） 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。（6）文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，珍惜土地，合理利用。嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)保政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心

4、組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。第二章工程概述概述2.1.1工程概況項(xiàng)目施工內(nèi)容主要包括：雙幅主線、互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程、 新建人行天橋工程、管線綜合、交安工程、綠化工程、照明工程、電力淺溝、局部改道 工程。本標(biāo)段匝道、人行道和主線橋梁樁基設(shè)計(jì)共有XXX根（未計(jì)入天橋樁基數(shù)量），直徑分別為小、小、小，樁長(zhǎng)1530米。表2.1.1-1鉆孔樁參數(shù)表1 丁 Pftg樁徑合計(jì)1.5m1匝道XXX/XXX2主線XXXX/XXX3人行天橋/XXXXX4小計(jì)XXXXXX

5、XXXX表2.1.1-2鉆孔樁工程數(shù)量表1 丁 P名稱單位數(shù)量備注設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工程量1II級(jí)鋼筋KgXXX2I級(jí)鋼筋KgXXX3聲測(cè)管KgXXX 50*2.5mm無(wú)縫鋼管4C30硅m3XXX施工措施工程量1泥漿池開(kāi)挖方量m 3XXX2泥漿池回填方量m 3XXX3鋼護(hù)筒加工tXXX4鉆渣方量m 3XXX5泥漿方量m 3XXX6直徑1. 5m空鉆延米mXXX7直徑空鉆延米mXXX8洗車槽開(kāi)挖土方m 3XXX9洗車槽回填土方m 3XXX10進(jìn)出口 C30硅硬化m 3XXX11洗車槽C20硅基礎(chǔ)m 3XX12洗車槽碎石基礎(chǔ)m 3XX13洗車槽砌筑mXXX24磚墻地質(zhì)概況2.1.2.1 水文條件2.1.2.

6、地下水類型及埋藏條件成都平原田階地（臺(tái)地）地下水一種為賦村與人工填土，粘性土中的上層滯水，靠 大氣降水及地表水下滲補(bǔ)給，僅局部分部，無(wú)統(tǒng)一的穩(wěn)定水面，水量較小，但疏干困 難，對(duì)基礎(chǔ)施工有一定的影響；另一種地下水主要賦存于下伏基巖裂縫隙中，屬基巖列 縫隙水，微具承壓性，其富水性、透水性差，水量小、滲透系數(shù)一般在。泥巖為相對(duì)的 隔水層，故疏干較緩慢。地下水對(duì)建筑材料的腐蝕性場(chǎng)地地下水無(wú)色、無(wú)味、透明，水質(zhì)較好。不考慮對(duì)混凝土、鋼筋的腐蝕性。PH值：之間。2.1.2.2 氣象條件場(chǎng)地所處成都市為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/s,年平均風(fēng)壓約140Pa,最大風(fēng)壓250P

7、a,年平均P1雨量為9001000mm,七、八 月份雨量集中，易形成暴雨。2.1.2.3 地質(zhì)條件場(chǎng)地各鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）和第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）。具體劃分如下：2.1.2. 第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）雜填土：雜色，由混凝路面，磚瓦塊、碎石、卵石混少量粘性土等組成，松散。素填土：灰色，主要由粉質(zhì)粘土組成，混少量雜質(zhì)，約 1030%,2.1.3. 第四系中下更系統(tǒng)冰水堆積層（Qi+2fgl）粘土：褐黃，硬塑，含鐵鉆質(zhì)氧化物，間有黃、灰白色粘土，含白色高嶺土，搖震 反應(yīng)無(wú)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，具膨脹性。含粘土卵石：主

8、體呈黃褐色，稍密，卵石成分多為花崗巖及石英巖為主，亞圓狀， 局部卵石已強(qiáng)風(fēng)化，混少量漂石，卵石粒徑約為 3050mm,其分選一月夾有約4045% 粘土。2.1.4. 白堊系灌口組泥巖（K2g）泥巖：紫紅色，厚層狀，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。以粘土礦物組成為主。鉆探深度范圍內(nèi)，根據(jù)揭露其風(fēng)化程度，將其劃分為兩個(gè)亞層：強(qiáng)風(fēng)化泥巖：具厚層構(gòu)造，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)較軟，結(jié)構(gòu)面不清晰，巖芯破碎，局部夾雜中等風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖塊，直徑。強(qiáng)風(fēng)化泥巖屬極軟巖，巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。中等風(fēng)化泥巖：薄至中厚層狀構(gòu)造，塊狀結(jié)構(gòu)。風(fēng)化裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)面清晰，巖芯較完整，呈短柱狀，偶見(jiàn)少量的豎向構(gòu)造節(jié)理。中風(fēng)化泥巖屬

9、軟巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。干鉆鉆進(jìn)困難。本次勘察未揭穿。鉆孔樁工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn) 橋位區(qū)處于成都市三環(huán)路交通繁忙地段，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，交通流量大，施工組織難度大； 地勘揭示該區(qū)域部分位置有約2m 高嶺土；孔壁較脆弱護(hù)壁困難；工期極為緊張，需要24h不間斷的多作業(yè)面同步作業(yè)，具人員、材料及機(jī)械的投入極大，材料的重復(fù)利用率不高。 施工區(qū)容易產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵也是主要的環(huán)境污染源之一。第三章鉆孔樁施工總體施工方案鉆孔樁采用宇通重工YT208型旋挖鉆機(jī)施工,25T吊車配合人工安裝完成混凝土澆 注。護(hù)筒壁厚14mm，埋設(shè)長(zhǎng)度穿透雜填土層，埋置采用“壓埋法”施沉鋼護(hù)筒，混凝土 采用商品混

10、凝土?；炷翝沧⒉捎没炷帘密嚤萌耄@孔灌注樁按照水下水泥混凝土施工工藝進(jìn)行。鉆孔樁施工均采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土原孔造漿。挖出的土方和棄漿及時(shí)采用封閉式運(yùn)輸車棄運(yùn)至棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)暫定在鄲縣，運(yùn)距 約45公里。施工工藝詳見(jiàn)圖。施工準(zhǔn)備（施工便道、測(cè)量放線）圖旋挖鉆機(jī)鉆孔施工工藝圖施工方法施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖紙及圖紙會(huì)審紀(jì) 要。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑 物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準(zhǔn)備工作。確保不影響現(xiàn)場(chǎng)的施工?，F(xiàn)場(chǎng)樁基護(hù)筒開(kāi)挖埋設(shè)前需請(qǐng)物探及人工挖槽對(duì)橋區(qū)范圍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探

11、測(cè)，以確保不會(huì)出現(xiàn)地下管道、電纜、光纜等挖斷而影響施工的情況。 主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)。 具有可操作性的樁基工程施工工藝的參考資料。3.3.1.2 鉆機(jī)選型根據(jù)地質(zhì)情況、工期要求及設(shè)計(jì)樁徑和樁長(zhǎng)，選擇YT208型旋挖鉆機(jī)。旋挖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行調(diào)試、維護(hù)和保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。鉆機(jī)性能參數(shù)見(jiàn)下表。宇通重工YT208旋挖鉆機(jī)性能參數(shù)名稱規(guī)格或參數(shù)整機(jī)性能扭矩鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速r/min28030鉆孔直徑mm2500鉆深m機(jī)鎖式m56摩擦式m86設(shè)備總重t88牽引力kN465行走速度km/h發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)THX22310最大功率kW298額定轉(zhuǎn)速r/min200

12、0履帶履帶接地長(zhǎng)度 mm4675履帶中心距 mm23003600履帶優(yōu)度mm800壓力最大加壓力kN最大起撥力kN200220主卷?yè)P(yáng)副卷?yè)P(yáng)主卷?yè)P(yáng)提升力kN283主卷?yè)P(yáng)提升速度m/min72副卷?yè)P(yáng)提升力（第一層）kN110副卷?yè)P(yáng)提升速度（第一層）m/min663.3.1.3 測(cè)量準(zhǔn)備依據(jù)已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測(cè)量控制網(wǎng)，組織測(cè)量人員對(duì)樁位進(jìn) 行精確放樣。3.3.1.4 試驗(yàn)準(zhǔn)備在監(jiān)理工程師見(jiàn)證下隨機(jī)抽取相應(yīng)的鋼筋、連接螺紋套筒等材料樣品，進(jìn)行相關(guān)的 原材料試驗(yàn)工作并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3.3.1.5 物資材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材等材料的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系與合格材

13、 料供應(yīng)方簽訂長(zhǎng)期的供貨合同，保證物資材料按使用計(jì)劃供應(yīng)，滿足施工需要。3.3.1.6 施工場(chǎng)地布置施工所需旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、鋼筋、套筒等機(jī)械設(shè)備及原材料直接由三環(huán)路及輔道 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)由于旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大，鉆桿高，自重大，在作業(yè)時(shí)需要長(zhǎng)、寬15米左右平臺(tái),在鉆機(jī)就位前使用挖掘機(jī)將原地面障礙物進(jìn)行清理，綠化帶種植土、管線溝槽等軟基位 置需對(duì)表面進(jìn)行處理,換填鋪設(shè) 50cm厚的砂卵石或道碎并平整碾壓、夯實(shí)做為鉆機(jī)的施 工作業(yè)平臺(tái)，保證平臺(tái)的長(zhǎng)、寬不小于 15米，場(chǎng)地有一定硬度以免鉆機(jī)沉陷或傾斜，鉆 機(jī)施工作業(yè)的安全性。鋼筋加工場(chǎng)地設(shè)在三環(huán)內(nèi)側(cè)紅線以內(nèi)擬建輔道上，待橋梁主體基本完工再進(jìn)行輔道施工

14、，場(chǎng)內(nèi)用20cmC25混凝土硬化，并有設(shè)置排水系統(tǒng)。場(chǎng)內(nèi)安裝 10噸龍門吊。鋼筋加 工車間示意圖見(jiàn)圖、圖。n nnnn F riI圖鋼筋加工車間平面示意圖（單位 cm）圖鋼筋加工車間立面示意圖（單位 cm）測(cè)量放線樁位放樣按從整體到局部的原則進(jìn)行樁基的位置放樣，規(guī)劃行車路線時(shí)，使便道與鉆 孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理布置施工場(chǎng)地，清理表層雜物并整平場(chǎng)地，組織測(cè)量放樣人員， 將所需樁位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并作好記錄留查，下完護(hù)筒后在拉 上十字線復(fù)核護(hù)筒中心點(diǎn)是否與十字線中心吻合，以保證樁位的準(zhǔn)確。護(hù)筒安裝就位 后，必須校核樁位坐標(biāo)。鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)電弧

15、焊坡口雙面焊焊縫圖鋼護(hù)筒加工示意圖（單位:mm）根據(jù)本項(xiàng)目的樁基型號(hào)鋼護(hù)筒內(nèi)徑 R采用(|)1700、62000兩種，加工長(zhǎng)度L按穿透雜填土層，外露地面不低于50cm 原則進(jìn)行加工，加工示意如圖 所示。鋼護(hù)筒制作采用厚14mm 的鋼板制作；埋設(shè)位于現(xiàn)有道路上樁基護(hù)筒時(shí)需先鑿除硬化層路面再進(jìn)行開(kāi)挖。本項(xiàng)目地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工前邀請(qǐng)相關(guān)部門或?qū)I(yè)隊(duì)伍探明橋區(qū)位置是否布有地下管線，如布有，需聯(lián)系并配合相關(guān)部門移除后方可施工。按照相關(guān)部門要求對(duì)移除的管線，遮蓋隔離保護(hù)。為確保護(hù)筒埋置過(guò)程中孔壁不坍塌，采用“壓埋法 ”施沉鋼護(hù)筒。根據(jù)樁位，采用人工挖后埋設(shè)護(hù)筒，通過(guò)定位的控制樁放樣，把鉆孔的位置標(biāo)于孔

16、底，放入鋼護(hù)筒,，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線標(biāo)在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合，同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使鋼護(hù)筒豎直。施壓護(hù)筒時(shí)，在鋼護(hù)筒周圍對(duì)稱地、均勻地回填黏土，分層夯實(shí)，以保證護(hù)筒垂直度、防止泥漿流失、松動(dòng)位移或塌落。在護(hù)筒頂設(shè)枕木，用鉆桿通過(guò)枕木給護(hù)筒垂直加壓，使護(hù)筒下沉至要求位置，當(dāng)下壓不能達(dá)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，用鉆頭在護(hù)筒內(nèi)開(kāi)挖，采用邊挖邊壓的方法施工。泥漿制備及其循環(huán)系統(tǒng)(1)每?jī)蓚€(gè)墩之間選取合適位置設(shè)置 1個(gè)泥漿池，泥漿池尺寸為：6X6X2m3。受施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際影響的個(gè)別泥漿池尺寸可作適當(dāng)調(diào)整。泥漿池采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，挖出的土方集中堆

17、放，用遮陽(yáng)布覆蓋，以便后續(xù)回填使用。樁基完成灌注后，泥漿池內(nèi)的廢漿采用泥漿泵及時(shí)抽到泥漿運(yùn)輸車內(nèi)，運(yùn)出工地；泥漿池底的沉渣晾干后，用挖掘機(jī)挖出并用密閉式運(yùn)輸車運(yùn)出工地，泥漿池待沉渣轉(zhuǎn)運(yùn)完畢后及時(shí)回填。鉆渣、廢漿及時(shí)棄運(yùn)，棄渣場(chǎng)暫定在郫縣，運(yùn)距約為45公里。(2) 旋挖鉆機(jī)施工成孔速度快，孔壁土層較普通鉆機(jī)穩(wěn)定性差，另旋挖鉆泥漿護(hù)壁屬靜態(tài)泥漿護(hù)壁，孔壁泥皮薄，尤其在卵石層更為突出，普通泥漿不能滿足施工要求，因此本工程選用了水化性能好，造漿率高，成漿快，含沙量少的膨潤(rùn)土用來(lái)造漿。并在不同的地質(zhì)層及時(shí)調(diào)整泥漿稠度和比重，以防止塌孔。造漿用的膨潤(rùn)土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠體率不低于95%,含砂率不大于4

18、%,造漿率不低于2.5m3/t。新配制的泥漿性能應(yīng) 滿足 表 的規(guī)定。表泥漿性能指標(biāo)表一，3、谷重（g/cm ）粘度（）含砂率 （%膠體率（為失水量(ml/30min )泥皮厚（mmPH值18229520 60m/h控制，控制灌注混凝土?xí)r間在2小時(shí)以內(nèi)。首批混凝土封底首批混凝土需要量計(jì)算式如下2Dv ( H 1 H 2 )4h=Hrv/r c(按最大樁徑最深樁基計(jì)算其中：V-灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)4鉆孔直徑(m)H 樁孔底至導(dǎo)管底端間距一般為 0.4m。H 導(dǎo)管初次埋置深度，H1. 1md導(dǎo)管內(nèi)徑h-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外碎(或泥漿)壓力所需的圖度(

19、m)H-首封完混凝土面到地面的距離 rv-水或泥漿的容重(KN/m3) rc一混凝土的容重(KN/m 3)本項(xiàng)目標(biāo)段最大樁基直徑為 ，計(jì)算得首封碎需要混凝土，使用大集料斗，封底完成 后換小集料斗。大小集料斗示意圖見(jiàn) 圖。小集料斗示意圖（單位：cnrj）圖大小集料斗示意圖鉆孔樁封底采用拔塞法施工。塞子通過(guò)鋼絲繩掛在35T汽車吊小吊鉤上，封底大集料斗通過(guò)另一套鋼絲繩掛在汽車吊主吊鉤上，集料斗裝夠封底方量混凝土后，吊車提升 小吊鉤拔塞子，混凝土下落封底。3.3.10.3.3 混凝土正常灌注在完成封底后不間斷的灌注混凝土，保證灌注的連續(xù)性。當(dāng)導(dǎo)管埋深在3m以上時(shí),提高導(dǎo)管約1m左右，保證碎的順利翻漿；

20、當(dāng)導(dǎo)管埋深達(dá)到 6m時(shí)，及時(shí)拆除導(dǎo)管，保證 導(dǎo)管埋深在26m之間。當(dāng)混凝土灌注出現(xiàn)不連續(xù)時(shí)，每隔 15分鐘上下提動(dòng)導(dǎo)管，保證 混凝土的正常翻漿。每次拆管前，必須測(cè)量混凝土面，通過(guò)導(dǎo)管長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算導(dǎo)管埋深， 根據(jù)導(dǎo)管埋深確定拆除導(dǎo)管的長(zhǎng)度，保證導(dǎo)管不懸空，保證灌注質(zhì)量。當(dāng)灌注至樁頂位 置時(shí)確保導(dǎo)管埋深的前提下反復(fù)起落導(dǎo)管以保證混凝土密實(shí)。正常灌注過(guò)程中，每灌注一定方量或間隔一段時(shí)間都需要測(cè)量一次混凝土面標(biāo)高，如出現(xiàn)異常，則增加測(cè)點(diǎn)，查明原因后進(jìn)行相應(yīng)處理。3.3.10.3.4 混凝土灌注要點(diǎn) 使用單根導(dǎo)管（273）灌注水下混凝土，導(dǎo)管置于孔位中心，防止導(dǎo)管接頭勾掛 鋼筋骨架和導(dǎo)管固定卡盤。 用拔塞

21、法澆灌首批混凝土，注意混凝土和易性要好，避免首批混凝土灌注時(shí)卡 管。 鉆孔樁灌注過(guò)程中，保證孔內(nèi)水頭高度滿足要求。 通過(guò)以下措施防止混凝土堵管：a、嚴(yán)格控制混凝土流量和下放速度，保持均勻的流量和流速；b、保證灌注的連續(xù)性，盡量縮短混凝土泵送的間歇時(shí)間，如出現(xiàn)突發(fā)事件混凝土在 短時(shí)間內(nèi)（30min1h）不能到位時(shí)混凝土泵儲(chǔ)料斗內(nèi)儲(chǔ)備滿斗混凝土，間隔10分鐘泵送兩個(gè)行程；c、導(dǎo)管不宜埋置過(guò)深，拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時(shí)，拆除后導(dǎo)管要檢查密封圈好壞，及時(shí)更換密封圈，并保證導(dǎo)管有足夠的安全埋管深度；d、測(cè)算混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深要勤、要準(zhǔn)，并由專人作好記錄。 通過(guò)以下措施防止出現(xiàn)斷樁：a、選擇和易性好的配合

22、比，加緩凝劑，嚴(yán)格控制坍落度，并加強(qiáng)施工過(guò)程中混凝土 的和易性控制；b、嚴(yán)格按照要求，進(jìn)行導(dǎo)管埋深控制，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員勤測(cè)孔深，記錄并計(jì)算埋深,保證實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤；c、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班和人員的管理工作，做到職責(zé)明確，確保每個(gè)參與工人的工作質(zhì)量從而保證基樁混凝土的施工質(zhì)量；d、加強(qiáng)對(duì)通訊設(shè)備的檢查，確保施工過(guò)程中信息暢通，指揮到位。為保證樁頭質(zhì)量，灌注結(jié)束后的混凝土標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高1.0m,承臺(tái)施工前進(jìn)行鑿除；對(duì)于陸域鉆孔樁，樁基混凝土灌注完成后，及時(shí)拔出鋼護(hù)筒。3.3.10.3.5 混凝土灌注時(shí)的泥漿處理每根樁澆筑時(shí)孔內(nèi)溢出的泥漿采用泥漿泵抽到泥漿運(yùn)輸車?yán)?，再運(yùn)至郫縣棄渣場(chǎng)廢棄，運(yùn)距約

23、為45 公里。鉆孔樁成樁質(zhì)量檢測(cè)(1) 按設(shè)計(jì)要求每根樁均進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測(cè)。當(dāng)樁基混凝土達(dá)到適當(dāng)強(qiáng)度后，采用無(wú)破損法(超聲波法)進(jìn)行樁身檢測(cè)，判斷樁身混凝土質(zhì)量，判斷是否存在缺陷，確定樁身缺陷的深度與厚度，如樁身混凝土存在缺陷時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施或處理方法并及時(shí) 進(jìn)行處理。(2) 如監(jiān)理工程師對(duì)混凝土整體性檢驗(yàn)有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，樁的質(zhì)量有可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理或業(yè)主指令采用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)樁基混凝土質(zhì)量。(3) 樁基檢測(cè)完畢后，及時(shí)對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行封閉處理。旋挖樁施工應(yīng)急措施根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)該工程不同地質(zhì)段，可能存在問(wèn)題與處

24、理辦法：塌孔的處理輕微塌孔：使用挖土機(jī)向孔內(nèi)回填可塑性好的粘性土，鉆機(jī)反轉(zhuǎn)向下加壓，正轉(zhuǎn)取土，充分壓實(shí)孔壁，重新成孔；嚴(yán)重塌孔：向孔內(nèi)澆筑低標(biāo)號(hào) C15混凝土，待24小時(shí)后重新成孔?？s孔處理可塑性軟弱層：此軟弱土不容易大面積坍塌，可通過(guò)反復(fù)掃孔，在孔內(nèi)適當(dāng)回填一些干土反壓后再正轉(zhuǎn)取土，使一部分干土壓入孔壁內(nèi)，增加淤泥層的可塑性，注意鉆進(jìn)速度的控制。如孔底遇水，記錄下孔口距水面深度，提鉆時(shí)應(yīng)提出水面后停滯一段時(shí)間，使鉆頭內(nèi)的水流出鉆頭后再提鉆，以減少水對(duì)孔壁的沖刷，從而減少塌孔和縮孔?？伤苄暂^差軟弱層(或軟弱層較厚)：遇此無(wú)法鉆進(jìn)時(shí)，可停止鉆進(jìn)，反復(fù)取土使孔底形成空腔(58斗為宜)，向孔內(nèi)填充

25、C20混凝土，待24小時(shí)后再重新成孔，軟弱 層較厚時(shí)，重復(fù)上述步驟。無(wú)可塑性或可塑性極差軟弱層(此方法同樣適用于土層塌孔的處理)：a反壓混凝土：反復(fù)撈土，形成空腔，反壓高標(biāo)號(hào)C25混凝土，下放鉆頭攪動(dòng)混凝土，使混凝土充分摻入軟弱層中，48 小時(shí)后重新成孔(時(shí)間可根據(jù)氣溫和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定)。根據(jù)工程實(shí)際情況，本工程將采用以下兩種方案相結(jié)合的施工方法，以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。另在樁位孔口處設(shè)置鋼護(hù)筒，可防止下鋼筋籠時(shí)掉土。卡埋鉆具卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過(guò)程中一定要采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：(1)

26、 較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對(duì)策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒等。(2) 粘泥層一次進(jìn)尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進(jìn)要控制一次進(jìn)尺量，一次鉆進(jìn)深度最好不超過(guò)40cm。(3) 鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無(wú)法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無(wú)間隙，如鉆進(jìn)過(guò)深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小6cm 以上，邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長(zhǎng)，以占鉆斗筒長(zhǎng)的2 3 為宜，同時(shí)在使用過(guò)程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后要及時(shí)修復(fù)。(4) 因機(jī)械事故而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的

27、及時(shí)保養(yǎng)和維修，同時(shí)要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：(1) 直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。(2) 鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。(3) 高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對(duì)稱打2 個(gè)小孔 ( 小孔中心距鉆頭邊緣0.5m 左右 ) 然后下入噴管對(duì)準(zhǔn)被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi)，即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。(4) 護(hù)壁開(kāi)挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開(kāi)挖清理沉渣。灌注事故的預(yù)防及處理導(dǎo)管進(jìn)水導(dǎo)致導(dǎo)管進(jìn)水主要有以下三方面的原因產(chǎn)生： 首批砼儲(chǔ)備不足，或雖然砼儲(chǔ)備

28、已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過(guò)大，砼下落后不能埋沒(méi)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。預(yù)防和處理方法：如有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)立即將導(dǎo)管重新下放至距孔底 250 400mm重新投入足夠儲(chǔ)備的碎進(jìn)行沖底，不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然 后重新放下骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)備的首批砼，重新灌注。 導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開(kāi)，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。 導(dǎo)管提升過(guò)猛，或探測(cè)出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原砼面，底口涌入泥水。針對(duì)、兩中原因引起的事故，應(yīng)視具體情況，拔換原導(dǎo)管重下新管，進(jìn)行二次封底后繼續(xù)灌注，或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出?？ü?/p>

29、卡管主要有以下兩種情況： 初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于砼本身的原因，如坍落度過(guò)小、流動(dòng)性差，夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送砼未加遮蓋等，使砼中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法：用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)砼, 用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管, 或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的砼提出鉆孔，進(jìn)行清理修整(注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的砼落入樁孔)，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有砼拌和物落入樁孔，須將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。提管時(shí)應(yīng)注意到導(dǎo)管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。 機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)久，或

30、灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng)，最初灌注的砼已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)砼下落的阻力，砼堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速砼灌注速度。當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批砼已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有砼，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的砼鉆挖吸出，用沖抓錘將鋼筋骨架逐一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞樁孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。坍孔在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)樁孔護(hù)筒內(nèi)水位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用探測(cè)儀探頭或伸測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深儀探頭測(cè)得的表面深度達(dá)不到原來(lái)的深

31、度，相差很多，均可證實(shí)發(fā)生坍孔。坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，不能保持原有靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)等，均有可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施，如保持或加大水頭、移開(kāi)重物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將砼鉆開(kāi)抓出，同時(shí)將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實(shí)后重新鉆孔成樁。埋管產(chǎn)生埋管的原因一般是：導(dǎo)管埋入砼過(guò)深，或?qū)Ч軆?nèi)外砼已初凝使導(dǎo)管與砼間摩阻力過(guò)大，或因提管過(guò)猛將導(dǎo)管拉斷。預(yù)防辦法：嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在 26m之內(nèi)，要經(jīng)常

32、測(cè)深，及時(shí)指導(dǎo)提升導(dǎo)管。在 導(dǎo)管上安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的砼不致過(guò)早地初凝；首批砼摻入緩凝劑，加快灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時(shí)不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生, 初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因砼初凝流動(dòng)性損失過(guò)大的情況，可插入一直徑小的護(hù)筒至砼已灌砼中，用吸泥機(jī)吸出砼表面泥渣；拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注。此樁灌注完成后，上下斷層間，應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)。鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮，除了一些易見(jiàn)的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，砼的灌注速度過(guò)快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于

33、鋼筋籠的重力時(shí)所致。為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)碎表面在鋼筋籠底部上下 1m之間時(shí)，放慢碎灌注速度。同 時(shí)，還應(yīng)從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮，具體措施為：、適當(dāng)減少鋼筋 籠下端的箍筋數(shù)量，可以減少碎向上的頂托力；、鋼筋工具籠露出護(hù)筒位置部分采用4個(gè)手拉葫蘆固定在樁基周圍施打的錨固樁上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的 作用。東風(fēng)渠范圍內(nèi)的樁基施工特殊處理護(hù)筒采用加長(zhǎng)型護(hù)筒，護(hù)筒底深入至實(shí)測(cè)渠底標(biāo)高以下五十公分，確?？變?nèi)泥漿不會(huì)滲透進(jìn)東風(fēng)渠渠內(nèi)、護(hù)筒露出地面，泥漿出口設(shè)置在東風(fēng)渠外側(cè)并設(shè)置導(dǎo)漿槽流入河岸上挖設(shè)的泥漿池；沿渠堤邊線用編織袋裝土砌筑高五十公分土坎，防止鉆渣墜落如渠體內(nèi)，鉆渣及

34、時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定位置；灌注施工中混凝土采用泵送，泥漿池容積 72m3,有足夠的容量臨時(shí)存放首盤混凝土 擠出的泥漿。填筑鉆樁平臺(tái)，靠近渠一側(cè)先用編制袋裝土堆至平臺(tái)標(biāo)高再用建渣填筑平臺(tái)。盡量減少渠堤邊坡上的裸土，所有裸土均用彩條布覆蓋防止雨水將裸土沖刷帶人東 風(fēng)渠內(nèi)。第四章進(jìn)度及資源計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，樁基施工于 201X年X月中旬開(kāi)始，201X年X月中旬全部完 成，分四個(gè)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。施工區(qū)域根數(shù)開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)三環(huán)內(nèi)側(cè)樁基左主線XXXXXXXXXXXX右主線XXXXXXXXXXXXC匝道XXXXXXXXXXXXD匝道XXXXXXXXXXXXA匝道XXXXXXXXXXXX三環(huán)外側(cè)樁基左主線XXXXXXXXXXXX右主線XXXXXXXXXXXXA匝道XXXXXXXXXXXXB匝道XXXXXXXXXXXX三環(huán)路上樁基左主線XXXXXXXXXXXX右主線XXXXXXXXXXXXA匝道XXXXXXXXXXXXB匝道XXXXXXXXXXXXC匝道XXXXXXXXXXXXD匝道XXXXXXXXXXXX施工順序先施工三環(huán)路內(nèi)側(cè)三環(huán)路外側(cè) 三環(huán)路上，在拆遷按要求完成的情況 下計(jì)劃工期為201X/X/XX至201X/XX/XX共計(jì)XX天。本項(xiàng)目處于交通流量大，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，十分不利于施