滿堂支架安全專項施工方案1

1、工程精品xx 至 xx 高速公路改擴建XTK-6 標項目經(jīng)理部滿堂支架安全專項施工方案xx 工程有限公司二九年九月十日工程精品滿堂支架安全專項施工方案一、編制依據(jù)1、xx 高速改擴建工程XTK-6 合同標段的施工圖設計文件；2、現(xiàn)場地質(zhì)、水文調(diào)查資料；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 041-2000 ）；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95 ）。5、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（JTJ025 86）。6、鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（GBJ17 88）7、公路橋涵施工手冊及其他有關(guān)的現(xiàn)行國家及地方強制性規(guī)范和標準8、建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ130-2001）二、編制范

2、圍xx 高速改擴建工程 XTK-6 合同標段高架橋、跨線橋及拱涵。三、編制原則1、安全第一的原則在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、 確保安全的原則確定施工方案。2、堅持規(guī)范、規(guī)程原則貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、 公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。 執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規(guī)程的要求。四、主要施工技術(shù)方案現(xiàn)澆采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工， 其施工工序為： 地基加固測量放線定位搭設支架立底模預壓底模調(diào)整立外模綁扎底板、 腹板鋼筋內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎澆注混凝土養(yǎng)護落架拆模。1、地基加固清除表層，整平，采用8灰土換填，用壓路機碾壓密實，并配合小型打夯機對基坑周邊進

3、行加密碾壓。橫橋跨方向鋪枕木墊于門式鋼支架底座下。2、支架搭設支架鋼管按縱橫向間距0.9m 布置，在橫梁及腹板處采用0.6 0.6m 的布置，工程精品鋼管下安裝調(diào)節(jié)絲桿。為確保支架剛度，設置縱橫向加強系桿，沿高度方向每1.2m 一道，在梁底調(diào)整為 0.6m 一道，以保證支架的整體穩(wěn)定。模板底的縱橫向骨架分別采用 0.15 0.15m 和 0.1 0.1m 截面方木，縱梁方木間距 0.9m，橫向方木間距 0.3m。支架加寬度比箱梁寬度每邊放寬 1m，作為立模，堆放內(nèi)模及行走空間。3、預壓在支架及縱橫梁搭設完成后， 先預鋪底模， 并臨時固定， 采用水泥袋裝砂作為壓重，壓重為梁重的 1.05 倍，預

4、壓前在梁上測設觀測點，沿橫、縱橋向在模板下每兩米設一觀測點，共觀測加載前、加載一半、加載完成、加載 24h、加載48h、卸載完成等 6 次。根據(jù)觀測記錄分析判斷出地基和支架的變形，為以后現(xiàn)澆支架提供預留參考值。 在預壓過程中不斷觀測支架及底模， 以檢測支架的穩(wěn)定性及模底變形是否超限。4、模板制作安裝底板采用 20mm 竹膠鑲面板， 上覆地板革， 底模鋪設完畢后， 進行放線定位，定出各腹板及橫梁位置。 模板分三次安裝， 第一次立底模，腹板外模，翼板底模，第二次立腹板內(nèi)模，第三次立頂板底模。箱梁內(nèi)側(cè)模設兩道 16 的對拉拉桿，固定對拉拉桿穿 PVC 管預埋在混凝土內(nèi)， 為防止混凝土澆筑過程中底模上

5、浮， 設立12 的壓拉鋼筋，與底板鋼筋焊接。5、落架及拆模為檢查箱梁拆模時的強度，應多做34 組試塊與梁體同條件進行養(yǎng)護，對比試塊強度達到箱梁設計強度，方可落架，拆模。旋轉(zhuǎn)立桿下的調(diào)節(jié)螺絲， 并拆除縱橫方木間的木楔子， 落架以墩為中心自兩邊跨對稱進行， 嚴防碰傷混凝土。 拆模及落架后及時清除梁體灰漿污垢，確認箱梁內(nèi)實外美。五、施工技術(shù)保證措施1、設計交底由工程部和隊技術(shù)室到工地現(xiàn)場進行技術(shù)交底，認真組織有關(guān)人員進行研究和現(xiàn)場核對工作。要求全體施工技術(shù)人員全面了解設計意圖，做到心中有數(shù)。2、測量復核工程精品根據(jù)施工要求進行測量，并逐級審核復測，報請監(jiān)理工程師復測。3、嚴格執(zhí)行技術(shù)管理制度對支架施

6、工工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。4、工程試驗認真做好現(xiàn)場試驗工作， 及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并采取補救措施。5、雨、冬季施工雨季施工時采取一些必要的防雨措施，如覆蓋、搭防雨棚等。 對預制箱梁等處搭防雨棚，冬季施工時可作為保溫棚用，并做好防凍工作。六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系（1）項目經(jīng)理部成立以工程部長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由專人負責工程質(zhì)量檢驗和支架施工監(jiān)控工作，推進創(chuàng)全優(yōu)工程活動。（2）單位工程實行主管工程師負責制，由主管工程師全面負責該工程的質(zhì)量、安全和進度。（3）各作業(yè)隊和各作業(yè)班組分別由隊長、工班長兼職擔任質(zhì)量檢查員，負責各個施工工序的質(zhì)量

7、檢查和控制。2、質(zhì)檢員職責（1）負責制定工程質(zhì)量計劃，編寫工程質(zhì)量保證措施，并對計劃和措施的實行進行監(jiān)督。（2）定期對工人進行技術(shù)培訓和質(zhì)量教育，提高其技術(shù)水平和質(zhì)量意識。（3）嚴格按照質(zhì)量驗收標準和有關(guān)技術(shù)要求對分部分項工程進行質(zhì)量檢查、評定和驗收。（4）每月組織一次工程質(zhì)量大檢查，總結(jié)經(jīng)驗，查找問題，糾正錯誤，表彰先進。3、質(zhì)量體系控制要素（1）施工測量實行測量復核簽名制，測量記錄真實、整潔、標準，測量按規(guī)范進行。測量儀器選用全站儀和自動安平水準儀。工程精品(2) 物資采購A. 做好市場調(diào)查， 從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、 質(zhì)量可靠的廠家作待定的分承包方，并列入檔案。B.從待定的分承包方產(chǎn)品中

8、取樣檢測。C.檢測合格后進行比較， 從中選擇最優(yōu)廠家， 經(jīng)項目經(jīng)理認定作為合格的分供方，建立供貨關(guān)系。D.建立分供應方檔案， 隨時掌握生產(chǎn)狀況的質(zhì)量控制，促使提供穩(wěn)定合格產(chǎn)品，否則重新認定合格的分供應方。(3) 施工過程控制A. 嚴格執(zhí)行 ISO9000：2000 標準，并根據(jù)合同要求， 補充完善質(zhì)量保證體系內(nèi)容，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達 95%以上。B. 運用全面質(zhì)量管理原理， 抓好施工全過程質(zhì)量控制， 開工前即組織技術(shù)人員及有關(guān)管理人員、 生產(chǎn)骨干熟悉設計標準和相關(guān)施工規(guī)范。制定實施性施工組織設計的同時，一并制定施工細則和質(zhì)量措施。施工中，首先把好技術(shù)標準關(guān)，作好技術(shù)交底；其次抓好測量復核和試

9、驗檢驗； 第三，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優(yōu)。C.認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度， 把施工圖審簽制， 技術(shù)交底制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工活動中去，使質(zhì)量控制做到群專結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿施工全過程。D.開展技術(shù)培訓，組織技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點，成立QC 小組和攻關(guān)小組，解決施工技術(shù)難關(guān)，確保工程創(chuàng)優(yōu)。E.工程質(zhì)量、工作質(zhì)量與分配掛鉤，質(zhì)量不合格的，不能計價驗工，出了質(zhì)量事故，按有關(guān)文件予

10、以處罰。F.加強對支架施工中關(guān)鍵工序的監(jiān)控工作，對監(jiān)控結(jié)果的信息進行及時處理，并用以指導現(xiàn)澆量施工。(4) 糾正和預防措施A. 在施工過程中，全面貫徹以預防為主的原則， 有效地采取糾正和預防措施，工程精品防止發(fā)生不合格品。B. 對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故或質(zhì)量通病，先分析原因，找出可能出現(xiàn)的影響因素，歸納出主要影響因素， 再針對主要影響因素制訂相應的對策措施，并責成專人負責執(zhí)行，專人檢查，限期完成。(5) 質(zhì)量記錄A. 質(zhì)量記錄是提供產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求和質(zhì)量體系有效運行的真實、準確的依據(jù)。因此，質(zhì)量記錄按規(guī)定要求做到真實、準確、及時、完整。B.質(zhì)量記錄嚴格按施工合同要求建立，并指定專人進行填

11、寫和填報。C.質(zhì)量記錄由技術(shù)部門歸檔管理， 指揮部每月組織相關(guān)業(yè)務部門進行監(jiān)督檢查，以確保質(zhì)量記錄的連續(xù)性和完整性。七、安全保證措施1、建立安全管理體系（1）、保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全，經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以安質(zhì)部長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組， 全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。（2）實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由安監(jiān)部長負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設共青團安全監(jiān)督崗。（3）堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，安監(jiān)部長要把安全工作當作第一位的工作來抓， 加強全員安全意識教育， 夯實安全基礎， 強化安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責

12、任制，嚴格執(zhí)行安規(guī) ，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。（4）按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底， 橫向到邊， 各自作好本崗位的安全工作。（5）實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)， 并保存資料。 項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（6）加強施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點， 對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對工程精品專職安全員、 班組長、從事特種作業(yè)的架子工、 起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員

13、等進行培訓教育。A. 未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。B.特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員， 要進行登記存檔， 對上崗證要按期復審， 并要設專人管理。C.通過安全教育， 增強職工安全意識， 樹立“安全第一、 預防為主” 的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性， 認真執(zhí)行安全操作規(guī)程， 做到：不違章指揮、不違章操作、 不違反勞動紀律； 不傷害自己、

14、 不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。（7）認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實， 要規(guī)定定期檢查日期、 參加檢查的人員。 經(jīng)理部每旬進行一次， 作業(yè)班組每天進行一次， 非定期檢查應視工程情況， 如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領(lǐng)導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。2、確定安全管理目標和安全防范要點（1）本項目安全目標確定為：無工傷死亡事故、杜絕重傷事故；創(chuàng)建安全文明達標工地。（2）根據(jù)本項工程特點，安全防范重點有以下

15、六個方面：A.防高處墜落事故；B.防起重傷害事故；C.防觸電、雷擊事故；D.防機械傷害事故；3、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，工程精品施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。（2）現(xiàn)場道路平整、堅實、 保持暢通，危險地點懸掛按照 安全色 和安全標志規(guī)定的標牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設紅燈示警，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。（3）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。組成一個由 1520 人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用

16、方法。（4）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品，嚴禁在木材加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放，并在危險區(qū)域設置安全警示牌。（5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離存放在遠離明火的陰涼處。（6）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ6-88 的規(guī)定執(zhí)行。A. 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。B. 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距

17、符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。C.變壓器設接地保護裝置， 其接地電阻不得大于4 歐，變壓器設護欄， 設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。D.各類電氣開并和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。E. 配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。F.移動的電氣設備的供電線， 使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。G.檢修電氣設備要停電作業(yè)，電源箱式開關(guān)握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關(guān)部門批準。H.現(xiàn)場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物。工程精品I.

18、施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用 36V 的安全電壓，未經(jīng)領(lǐng)導同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。J.嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。K.室內(nèi)配電盤安裝漏電保護裝置， 各類電氣開關(guān)和設備的金屬外殼， 均要設接地或接零保護。4、施工機械的安全技術(shù)措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械， 不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作， 對機械操作人員建立檔案，專人管理。（2）操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運

19、轉(zhuǎn)。（4）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點， 夜間有專人看管。（5）用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時嚴禁煙火。（6）嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。（8）使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措

20、施，防止機械事故的發(fā)生。八、滿堂支架搭設計算1. 支架計算順橋向排數(shù)118 1.0+1=119 排橫橋向列數(shù)16列， 90.6+7 0.9=11.711（箱底5m 寬均以跨度0.60m 計算，翼板 6m 寬均以跨度 0.90m 計算）滿足要求工程精品總數(shù)量為 :119 16=1904 副根據(jù)墩高及實際地面標高 （最高支架 5.5m，最低 0.6m, 平均 3.05m 高，跨度1.2m），除去頂托、模板、方木等可擺放三層支架。共為：1904 3=5712 副2. 連接桿計算順橋向： 11816=1888m橫橋向 : 12 119=1428m按 3 層對應 4 層連接碗扣支架計算所有連接鋼管的質(zhì)量

21、 :(1888+1428) 4=13264m桿件連接見圖 1。箱梁縱橋向平面示意圖橫橋向平面示意圖圖 1桿件連接示意3、支架的搭設根據(jù)設計要求，按設計圖分聯(lián)搭設，第一次搭設59m，第二次搭設 59m，為了便于施工和消除兩次澆注時在施工縫處出現(xiàn)錯臺，第一次搭設59m。搭設時在支架部分適當設縱向和橫向剪刀撐，確保支架的穩(wěn)定性。 在墩柱處采用鋼管搭設成井字架，并用鋼管與碗口滿堂支架連接形成一個整體，以保證支架的穩(wěn)定性。為保證施工完畢后結(jié)構(gòu)尺寸的準確, 支架應預留施工預拱度。施工預拱度主要由以下幾個因素確定：（1）支架受施工荷載引起的彈性變形；（2）受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生的非彈性

22、變形；（3）支架基礎在受載后的沉陷。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖2。工程精品梁體梁體墩支架支架墩支架圖 2連續(xù)箱梁支架縱向安裝示意由于箱梁分聯(lián)較長，一次澆注成型比較困難，不易施工，故每聯(lián)分兩次澆注，其內(nèi)模支護如下見圖 3。12mm 覆模竹膠板內(nèi)模內(nèi)模碗扣式支撐圖 3橋梁模板斷面示意圖4、支架安裝要點（1）支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設墊木來分散和傳遞壓力；（2）支架安裝必須預留施工預拱度。5、支架安裝必須預留施工預拱度支架預留拱度計算公式為：f=f1+f2+f3，其中 f1 ：地基彈性變形， f2 ：支架彈性變形，根據(jù)堆載預壓計算為f2=12mm，f3 ：梁體擾度預留拱度最大值

23、設置在跨中位置，并按拋物線形式向兩側(cè)立柱位置分配，算得各點處的預留拱度值后用碗口支架頂托進行調(diào)整。工程精品九、滿堂支架堆載預壓1、目的為消除支架在搭設時接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定的支架，應逐孔進行預壓。 為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)， 確定合理的施工預拱度， 使箱梁在卸落支架后獲得符合設計的標高和外形， 應進行沉降觀測。（支架預壓的目的： 1、檢查支架的安全性，確保施工安全。 2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。 ）2、堆載支架預壓時因考慮到堆載的物品和施工過程中工人的操作誤差等因素，則取1.2 的不均勻系數(shù)，用編織袋裝砂作預壓材料，砂

24、袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。3、監(jiān)測點布設在堆載區(qū)設置系統(tǒng)測量點，其分布跨中、 1/4 處、 1/8 處、每跨兩端，每個斷面的底板邊線、 底板中線處各布置一個監(jiān)測點， 同時相應地在地基礎上設置監(jiān)測點，在支架基礎上對應地再布設觀測點圖 觀測點示意4、監(jiān)測方法為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、 彈性變形，在加載 50%和 100%后均要復測各控制點標高， 加載 100%預壓荷載并持荷 24 小時后要再次復測各控制點標高，如果加載 100%后所測數(shù)據(jù)與持荷 24 小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時，待 24 小時內(nèi)累計沉降量不超過 1.5mm，方達到

25、設計要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復測各控制點標高， 以便得出支架和地基的彈性變形量 （等于卸壓后標高減去持荷后所測標高） ，用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形 （即塑性變形） 量。預壓完成后要根據(jù)預壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標高。工程精品沉降觀測一直持續(xù)到整個箱梁澆注完畢， 特別注意砼澆注時支架的沉降， 若澆注時，支架沉降超過預壓沉降觀測時預留沉降量時， 應停止繼續(xù)澆注， 以防事故的發(fā)生。5、預壓注意事項整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預壓重量滿足要求， 且不得分塊小

26、范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。十、受力檢算、荷載 鋼筋混凝土自重：33 模板重量（含內(nèi)模、側(cè)模及支架），以砼自重5%計，則：箱底： 37.5 5%=1.88 KPa翼板部位： 10 5%=0.5 KPa 施工荷載： 2.0 KPa 振動荷載： 2.5 KPa 砼傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：2.0 KPa荷載組合計算強度： q=計算剛度： q=、底模檢算底模采用 15mm 厚竹編膠合模板，直接擱置于間距 L=0.20m 的方木小楞上，按連續(xù)梁考慮，取單位長度（ 1.0m）板寬進行計算。 荷載組合箱底： q1=37.5 1.88+2.0+2.5+2.0=45.88 KN/m翼板

27、： q2=100.5+2.0+2.5+2.0=17 KN/m截面參數(shù)及材料力學性能指標221043W=bh/6=1000 15 /6=3.75mmI= bh3/12=1000153/12=2.81 105mm4竹膠模板的有關(guān)力學性能指標按竹編膠合板（GB13123）規(guī)定的類一工程精品等品的下限值?。?=90 MPa, E=6103 MPa 承載力檢算 箱底強度Mmax= q1l2/10=45.88 0. 202/10=0.18 KN mM max0.181064.8MPa90 MPaW3.75104， 合格。剛度荷載：q45.882.0 2.5 2.0 39.38KN / mfql415039

28、.38 20040.249mmf2000.50mm, 合格。150EI61032.81 105400 翼板部位考慮此處荷載較小，方木小楞間距取L=0.30m。強度M max1q2l2170.320.15KN ? m1010M max0.151064MPa90MPaW3.75104， 合格。剛度荷載：q172.02.52.010 .5 KN / mql410.530040.34mmf3000.75mmf1506 1032.81105400150EI，合格。、方木小楞檢算方木擱置于間距0.6m 的方木大楞上，小楞方木規(guī)格為100100mm，小楞亦按連續(xù)梁考慮。 荷載組合箱底：q1(37.51.88

29、2.0 2.52.0)0.206 0.10.1 9.236KN / m翼板部位：q2100.52.02.52.00.360.1 0.15.16KN / m工程精品 截面參數(shù)及材料力學性能指標a310031053W1.67mm66a4100464I128.3310mm12方木的力學性能指標按 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 （JTJ025 86）中的 A3 類木材并按濕材乘 0.9的折減系數(shù)取值，則：120.910.8MP a，E9 1030.98.1 承載力檢算 箱底部位強度M maxq1l29.2360.620.33KN ? m1010M max0.33 1061.97 MPa10.8MPa

30、W1.67 105剛度荷載：q9.2362.02.52.00.207.94 KN / mql47.9460040.10mmf1508.1 1038.33106150EI 翼板部位強度M maxq2l25.16 0.620.19 KN ? m1010M max0.191061.14 MPa10.8MPaW1.67 105剛度荷載：q5.162.0 2.52.00.33.21KN / mql43.2160040.04mmf1508.1 1038.33106150EI格。、方木大楞檢算工程精品考慮箱梁腹板部位的重量較集中，而為了方便計算， 箱梁自重是按整體均布考慮，這必將導致腹板處的實際荷載要大于計

31、算荷載，而其他部位的計算荷載比實際荷載偏大，因而在腹板部位對支架立柱給予加密，橫向間距取0.60m，翼緣板處立柱間距取 0.9m，同時，腹板部位大楞的計算跨度按0.6m 計以平衡因計算荷載比實際荷載偏小的不利影響，且大楞偏安全地按簡支梁考慮。大楞規(guī)格為150mm150mm 的方木。 荷載組合小楞所傳遞給大楞的集中力為：箱底：P19.2361.09.236KN翼板部位：P25 .161.0 5 .16 KN大楞方木自重：g60.1520.14KN / m 截面參數(shù)及材料力學性能指標a315035.631053W6mm6Ia415044.22 107mm41212方木的力學性能指標按 公路橋涵鋼結(jié)

32、構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 （JTJ025 86）中的 A3 類木材并按濕材乘 0.9的折減系數(shù)取值，則：12 0.910.8MP a，E 91030.98.1 103MPa 承載力檢算箱底部位由于小楞方木的布置具有一定的隨機性， 因此檢算應力時應按產(chǎn)生最大應力布載模式進行計算。力學模式：工程精品 強度按產(chǎn)生最大正應力布載模式計算。9.23630.140.6支座反力R213.9KNM1/213.90.140.3020.3029.236 0.22.32KN ? m則最大跨中彎距M1/22.321064.12 MPa10.8MPamax5.63105W， 合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式

33、”計算集中荷載：P9.2364 2.02.52.00.60.634.6KNPl35gl434.6 1000600350.1460040.46mmf384EI48 8.11034.22 107384 8.11034.22 10748EI600f1.5mm400ff，合格。翼板部位力學模式：工程精品翼板部位的鋼管立柱間距0.9m，方木規(guī)格同箱底部位。強度按產(chǎn)生最大正應力布載模式計算。R5.164 0.140.9210.38 KN支座反力則最大跨中彎距M1/ 210.380.450.140.4520.33.11KN ? m25.16M1/23.11 1065.52MPa10.8MPamax5.63

34、105W， 合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計算集中荷載：P5.1642.02.52.0 1.00.914.79KNPl35gl414.791000900350.14 90040.66mmf384EI488.1 1034.22107384 8.11034.22 10748EI1000f2.5mm400ff，合格。工程精品、滿堂式鋼管支架檢算每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計算， 忽略方木小楞自重不計，則大楞傳遞的集中力：箱底（均以跨度 0.60m 計算）：P1(37.5 1.88 2.0 2.52.0)1.0 0.6 0.14 0.627.61KN翼板：P2

35、(100.52.02.5 2.0) 1.0 1.0 0.14 1.017.14KN483.5mm 鋼管自重，滿堂式鋼管支架按6m 最高計：g638.4238.45614.4N0.61KN則單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為：Nmax 27.60.6128.211KN檢算其穩(wěn)定性。對于腳手管 ( 483.5) ，據(jù)參考文獻2 可知：i截面回轉(zhuǎn)半徑，按文獻2 附錄B 表 B知i = 1.578 cmA 立桿的截面面積，按文獻2 附錄B 表B 采用， A=4.89cm2由于大橫桿步距為 1.2m，長細比為 =L/i = 1200 / 15.78 = 76由長細比查表（參考文獻2）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系

36、數(shù)= 0.744，483.5mm 鋼管的面積A489mm2，鋼管回轉(zhuǎn)半徑為：工程精品d2d12482412i15.78mm44支架橫桿、縱桿的步距均為1.2m，并適當布置垂直剪刀撐。l120076150長細比i15.78查鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（ GBJ17-88），或扣件式鋼管腳手架計算手冊查得0.744.強度驗算：N28.21 1000A489故滿足要求。穩(wěn)定性驗算：57.69MPa215MPaN A f0.74448920574.6KNN 28.21KN，滿足要求。f 鋼材的抗壓強度設計值，按文獻2 表 5.1.6采用， f=205 MPa十、支架安全要求1、支架使用規(guī)定1.1嚴禁在架上戲鬧或坐