夏季安全行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

1、夏季平安行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施一、影響夏季行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)因素一人的因素：由于夏季氣溫較高，人的正常休息會(huì) 受到干擾造成睡眠缺乏，在駕駛過(guò)程容易產(chǎn)生疲勞，或者因 為防范措施不當(dāng)導(dǎo)致中暑及發(fā)生食物中毒而影響平安行車(chē)。 且多數(shù)駕駛員在夏季經(jīng)常使用太陽(yáng)鏡，一些不合格的太陽(yáng)鏡 也給視覺(jué)帶來(lái)一定的影響，使用車(chē)內(nèi)空調(diào)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不及時(shí)使 用外循環(huán)會(huì)造成駕駛員頭痛和注意力分散，判斷能力和應(yīng)變 突發(fā)情況的能力大大下降。二車(chē)的因素：由于氣溫高會(huì)加快車(chē)輛線路和橡膠產(chǎn) 品的老化，容易發(fā)生自燃和輪胎爆裂。也有可能發(fā)生制動(dòng)突 然失效的的危險(xiǎn)情況。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)較高，會(huì)造成蓄電瓶 發(fā)生爆炸，或者因?yàn)槿加托孤]發(fā)造成車(chē)輛自燃等。三道路的

2、因素：氣溫過(guò)高會(huì)將路面瀝青曬化引起路 面變形，造成車(chē)輛附著能力下降，無(wú)法平安操作車(chē)輛正常行 駛。大多數(shù)鉆前道路塘土太厚，駕駛員不能夠及時(shí)準(zhǔn)確掌握 路面信息，極易發(fā)生交通事故和造成車(chē)輛機(jī)械嚴(yán)重?fù)p損失。四天氣的因素：夏季高溫會(huì)造成短時(shí)間的局部暴 雨，使路面瞬間損壞無(wú)法保證車(chē)輛平安通行，雨中行車(chē)車(chē)輛 的穩(wěn)定性和視線也會(huì)受到非常大的影響。一些地區(qū)還會(huì)有雷 擊現(xiàn)象產(chǎn)生。二、夏季平安行車(chē)的防范措施一夏天行車(chē)應(yīng)注意觀察天氣和路面變化。在惡劣氣 候條件下謹(jǐn)慎低速行駛。晴天行車(chē)，因夏季日曬強(qiáng)烈，柏油 路面軟化，車(chē)輛制動(dòng)性能隨之減弱，行車(chē)駛要控制車(chē)速。遇 到險(xiǎn)情要鎮(zhèn)靜，頭腦要清醒，果斷采取有效措施，防止事故 發(fā)生

3、。二保持水箱的正常水位。行車(chē)前、行車(chē)中要勤檢查 水箱的水位，及時(shí)添加清潔水或者是防凍液，保持適度的水 位。注意觀察水溫表。夏天行車(chē)要將發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制在 95 度以下。發(fā)現(xiàn)水箱缺水時(shí)，要立即停車(chē)息速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降 低后再熄火加水。保持冷卻系統(tǒng)清潔，冷卻水正常循環(huán)以提 高散熱功能。三勤檢查輪胎。夏天氣溫高，輪胎升溫快，應(yīng)將輪 胎的充氣壓力控制在標(biāo)準(zhǔn)壓力的 90%以下。行車(chē)中要勤檢查 輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高時(shí)，就在陰涼處停車(chē)降 溫，切忌潑冷水降溫或放氣降壓，以免輪胎冷熱收縮不均造 成胎體脫空損壞。四注意防暑降溫和防止疲勞駕車(chē)。夏天悶熱，容易 中暑。駕駛員應(yīng)保持健康身體駕車(chē)。在車(chē)內(nèi)隨時(shí)攜帶防

4、暑降 溫的藥品，如果在行車(chē)中感覺(jué)困倦，應(yīng)即停車(chē)休息，在太陽(yáng) 穴兩側(cè)抹點(diǎn)清涼油或風(fēng)油精，或用冷水淋洗頭、臉，活動(dòng)四 肢，消除疲勞再駕車(chē)行駛。五嚴(yán)格遵守夏季行車(chē)時(shí)間規(guī)定和道路限速標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行平安行車(chē)“十不準(zhǔn)三、幾種特殊情況的應(yīng)急處置一車(chē)輛爆胎應(yīng)急處置。行駛中，突然爆胎是夏季安 全行車(chē)的一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn) 向盤(pán)，松抬加速踏板，竭力控制車(chē)輛直線行駛， 假設(shè)已有轉(zhuǎn)向， 也不要過(guò)度較正；應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板禁止緊急制動(dòng)，使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候， 平穩(wěn)在將車(chē)停住，盡量將車(chē)逐漸?？坑诼愤厼橥?。發(fā)生爆胎 時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或急踏制動(dòng)踏

5、 板，盡量采用“搶檔的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用俗稱 為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速；尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn) 使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē)，以防止車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。二車(chē)輛自燃應(yīng)急處置。車(chē)輛使用年限超過(guò)四五年， 油管、電線等老化，電線裸露或者油路泄漏；車(chē)輛被不標(biāo)準(zhǔn) 的維修或改裝過(guò)；車(chē)內(nèi)放置易燃易爆物品等都容易造成汽車(chē) 自燃。車(chē)輛發(fā)生了自燃不要慌張，因?yàn)椴簧倨?chē)火災(zāi)是可以 在初期撲滅的。首先要馬上將車(chē)在人少的地方靠邊停下，熄 火，取出滅火器，尋找起火點(diǎn)，給油箱和燃燒的局部降溫滅 火，防止爆炸。假設(shè)發(fā)現(xiàn)較晚，火勢(shì)又很大，那么應(yīng)盡快遠(yuǎn)離現(xiàn) 場(chǎng)并報(bào)警。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒煙，不要輕易翻開(kāi)機(jī)艙蓋， 否那么會(huì)因?yàn)榭諝膺M(jìn)

6、入而導(dǎo)致火勢(shì)的瞬時(shí)擴(kuò)大。同樣，如果是在車(chē)內(nèi)起火，也不要忙于翻開(kāi)車(chē)門(mén)，可先用車(chē)內(nèi)的毯子或者 靠枕之類(lèi)的，撲在火苗上，再翻開(kāi)車(chē)門(mén)離開(kāi)。三制動(dòng)失效應(yīng)急處置。夏季行車(chē)中，往往因出現(xiàn)制 動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力缺乏等原因，突然出現(xiàn) 制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)平安構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車(chē) 輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，立即 松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓 障礙物；同時(shí)利用駐車(chē)制動(dòng)器或“搶檔等方法，設(shè)法減速 停車(chē)；假設(shè)是液壓制動(dòng)車(chē)輛，可連續(xù)屢次踏制動(dòng)踏板，以期制 動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用駐車(chē)制動(dòng)器不可將操縱桿 一次拉緊，一次拉緊容易將駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)“抱死，損壞傳動(dòng) 機(jī)件，喪失制動(dòng)力。四轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置。轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，駕駛 人切不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措 施，防止險(xiǎn)情加劇。假設(shè)車(chē)輛和前方道路情況允許保持直線行 駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)，應(yīng)立即松抬加速踏板， 搶檔減速， 均勻而用力拉緊駐車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行輔助；當(dāng)車(chē)速明顯減弱時(shí)， 輕踏制動(dòng)踏板，緩慢平穩(wěn)地停車(chē)。當(dāng)車(chē)輛已偏離直線行駛方向，事故