冷再生施工工工藝

1、施工技術方案:1 1、測量控制施工放樣：每 1010 米設中心樁與邊樁，對原地面進行復測，以便檢測混合料 銑刨拌合深度。用水準儀與米尺等測量儀器，控制好冷再生底基層得高程，橫坡 度，平整度及寬度等指標，確保測量誤差在規(guī)范之內(nèi)。2 2、冷再生機銑刨與拌與冷再生機推動稀漿車或水車在原路面上進行。冷再生機進行速度應根據(jù)路面損壞情況與再生深度進行調(diào)整，一般為 4-8m/min4-8m/min，使得銑刨后料得級配波動范圍不大。網(wǎng)裂嚴重地段應降低再生機組行 進速度，提高銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。再生機后應有專人跟隨，隨時檢查再生深度、水泥 含量與含水量， 并配合再生機操作員進行調(diào)整。 施工中再生深度得檢查以向鄰已 經(jīng)

2、再生或原路面為標準， 用鋼纖刺入土中， 測量其刺入深度，瞧深度就是否合格。施工工藝框圖檢測水泥劑量檢測含水量補充灑水平地機精平檢測水泥厚度咼程控制人工輔助找平振動壓路機壓實灑水養(yǎng)生各種指標檢查應在作業(yè)面邊緣固定導向線以幫助操作員。 若進行多刀施工時， 應時刻注意搭接 寬度，保證搭接寬度。再生機后安排 4-54-5 人處理邊線與清理混合料中得雜質(zhì)以及 每刀起始位置得余料， 以防止影響縱向接縫、 橫向接縫、 平整度與再生材料得密實性。在施工過程中，對混合料得級配、再生深度、含水量、水泥用量及水泥攤 鋪得均勻程度進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題時，應停止施工，待問題解決后再繼續(xù)施工。 每次再生長度以保證后續(xù)作業(yè)能

3、正常進行為宜， 應認真組織施工， 使再生長度盡 可能長些，以減少橫向裂縫。一次不停機，再生長度一般為150m-250m150m-250m。每段再生結束后，應檢查銑刨刀架、刀頭發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。3 3、碾壓整形根據(jù)路寬、 壓路機得輪寬與輪距得不同， 制定碾壓方案， 應使各部分碾壓到 得次數(shù)盡量相同，路面得兩側應多壓 2-32-3 遍。在再生機后應緊跟一臺鋼輪振動壓 路機進行初壓，采用低頻進行壓實，壓實遍數(shù)應足以保證再生層底部 2/32/3 厚度范 圍內(nèi)得壓實度達到規(guī)定要求，鋼輪壓路機得工作速度不超過 3km/h3km/h。在初壓完成 后，應立即用平地機整形。在直線段 , ,平地機由兩側向路中心進

4、行刮平；在平曲 線段 , ,平地機由內(nèi)側向外側進行刮平。必要時 , ,再返回刮一遍。對于局部低洼處， 應用齒耙將其表層 5cm5cm 以上耙松，并用新拌得混合料進行找平。整形時應將高 處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。在整形過程中 , ,嚴禁任何車輛通行， 并保持無明顯得粗細集料離析現(xiàn)象。 整形后，當混合料得含水量為最佳含水量時，應立即用光輪壓路機先以高幅低頻振動模式后以低幅高頻模式進行壓實。 直線與 不設超高得平曲線段，由路肩向路中心碾時，應重疊 1/21/2 輪寬，后輪必須超過兩段得接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般需碾壓 6-86-8 遍。壓路機得碾 壓速度，頭兩遍以采用

5、1 1、5-15-1、7km/h7km/h 為宜，以后宜采用 2 2、0-20-2、5km/h5km/h。嚴禁壓路機在已經(jīng)完成得或正在碾壓得路段上調(diào)頭或急剎車， 應保證再生表面不受破 壞。碾壓過程中，再生層得表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量得水，嚴禁大量灑水碾壓。碾壓過程中，如“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象， 應及時翻開重新拌與 （加適量得水泥 ）或用其她方法處理，使其達到質(zhì)量要求。經(jīng) 過拌與、整形得水泥穩(wěn)定冷再生層，宜在水泥初凝前并應在試驗確定得延遲時間 內(nèi)完成碾壓，并達到要求得密實度，同時沒有明顯輪跡。在碾壓結束前，用平地 機再終平一次，使其縱向順適，路拱與標高符合設計要求

6、。終平應仔細進行，必 須將局部高出部分刮除并掃除路外， 對于局部低洼之處， 不在進行找補， 可留待 鋪筑下一層時處理。4 4、再生現(xiàn)場得實驗控制、水泥劑量得控制再生后現(xiàn)場及時取樣，做 EDTAEDTA 滴定試驗， 快速測定水泥含量及混合料拌與 得均勻程度，及時準確得對水泥劑量進行修正。、含水量得控制再生后現(xiàn)場及時用酒精燃燒法做含水量試驗，測定含水量，計算用水量，確 定現(xiàn)場施工所得得最佳含水量就是否與實驗室內(nèi)配合比設計規(guī)定得最佳含水量 相符。5 5、接縫處得處理、縱向接縫得處理考慮全幅施工，以減少重疊量，提高施工效率，一般重疊寬度為50-150mm50-150mm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重

7、疊量越大，相鄰兩次作業(yè)間隔12h12h 以上，重疊 量應增加，在縱向接縫上， 根據(jù)已建再生層得完成時間， 改變水泥稀漿或水得噴 入量，縱向接縫得位置應盡量避開慢行、重型車輛得輪跡。、橫向接縫得處理應對所形成得橫向接縫認真處理，施工中應盡量減少停機現(xiàn)象，停機超過水 泥處凝時間， 再生機再次施工時， 必須將整個再生機后退至再生過得路段 1 1、 5m5m 得距離，并重新撒布水泥。6 6、調(diào)頭處得處理如機械必須到已壓成得水泥穩(wěn)定就地冷再生層上調(diào)頭， 應采取措施保護調(diào)頭 作業(yè)段，一般可在準備用于調(diào)頭得約 8-10m8-10m 長得穩(wěn)定土上先覆蓋一張厚塑料布 或油氈紙，然后鋪上約 10cm10cm 厚得

8、土、砂或砂礫石。7 7、養(yǎng)生及交通管制、水泥穩(wěn)定就地冷再生層宜養(yǎng)生7d7d 后鋪筑上層混合料。如果上層混合料 仍為無機結合料穩(wěn)定類材料時，宜在下層表面撒少量水泥或沙漿。、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。、宜采用覆蓋吸水土工布等進行養(yǎng)生。養(yǎng)生結束后,必須將覆蓋物清除干氣候而定。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤,時，用兩輪壓路機壓實。、基層養(yǎng)生期不宜少于 7d7d。、在基層養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施得水泥穩(wěn)定就地冷再生層上，除灑水車外，應封閉交通，不能封閉交通時，應限制重車通行，其她車輛得車速不應超過30km/h30km/h。8 8、質(zhì)量檢測就地冷再生工程完工后，應將全線以

9、13km13km 作為一個評定路段，按照下表得要求進行質(zhì)量檢測與驗收:檢查驗收項目、頻度與要求檢查項目質(zhì)量要求檢驗頻率檢驗方法壓實度(%)為5每車道每公里檢查一次T0921抗壓強度(MPa)2、5MPa每車道每公里9個試件T0805含水率1%2%發(fā)現(xiàn)異常時隨時試驗T0801級配符合本規(guī)范表5、4、2要求每車道每公里1次T0302水泥劑量不小于設計值-1、0%每車道每公里1次T0809平整度(mm)10每200延米2處，每處連續(xù)10尺T0931縱斷面咼程(mm)10每20延米1點T0911厚度(mm)均值-10每車道每10米1點插入測量單個值-20寬度(mm)不小于設計寬度，邊緣線整 齊，順適每40延米1處T0911橫坡度(%)0、3每100延米3處T0911外觀表面平整密實，無浮石、彈 簧現(xiàn)象，無明顯壓路機輪跡隨時目測五、檢測及成果分析凈。、對于基層，可采用瀝青乳液進行養(yǎng)生。、無上述條件得，也可用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生,每天灑水得次數(shù)應視應