渠道施工方案

1、水）閘、跌水施工 T T 過渠橋、排水管涵施工（如果有）T T 堤頂整修。2 2）箱涵施工順序: 放線T底部及側(cè)壁鋼筋T底部及側(cè)壁模板T底部及側(cè)壁碇澆筑T底部及側(cè)壁碇待凝、拆模、養(yǎng)護T施工縫鑿毛T頂部模板T頂板鋼筋T頂部碇澆筑 T T 頂部碇待凝、拆模、養(yǎng)護 T T 試水 T T 粉刷3 3）渡槽施工順序 施工準備 T T 放線、開挖基礎 T T 砌筑基礎塊石 T T 側(cè)槽臺砌筑 T T 中墩鋼筋 T T 中墩模板 T T 碇澆筑碇施工 T T 臺帽模板 T T 臺帽鋼筋 T T 碇澆筑磴 T T 磴待凝、拆模、養(yǎng)護 T T 槽身吊裝 T T 伸縮縫止水施工。4 4）配套工程施工程序 施工準備

2、 T T 按圖施工 T T 交工驗收。施工方法 測量定位 在總體工程開工前，用經(jīng)緯儀按設計及業(yè)主要求進行平面定位測量。施工現(xiàn)場所引入的水準點，將保證達到國家四級水準點精度。依據(jù)施工總平面圖提供的坐標、標高，在施工現(xiàn)場設置施工總控制樁，在規(guī)劃路渠邊設騎馬樁控制平面位置。測量施工人員在進行施工測量時，須與工程人員錯開時間。在正常 的施工過程中，測量人員及施工測量設備，須離開施工現(xiàn)場。待施工現(xiàn) 場人員不 進行工程施工時，方可進行測量放線工作，避免出現(xiàn)交叉作業(yè)。施工準備T渠道放線、開挖（或填筑現(xiàn)澆U U 型渠碇及節(jié)制（分測量人員施工放線完畢，應及時組織驗收。施工驗線時，交接人員 進行復測和讀數(shù)，并有現(xiàn)

3、場質(zhì)量、技術(shù)負責人員、施工工長參加，及時 填寫記渠道工程 施工難點 填方渠道0測量放樣=在完成現(xiàn)場交樁后，及時進行復測及線路導線、水準的貫通測量；與相鄰合同段閉合。然后用全站儀或經(jīng)緯儀施放線路中線 樁和路基邊 樁和征地界樁，其精度應符合規(guī)范規(guī)定。為方便路基施工，每 1010-20m-20m 設置 標桿，掛線施工。0基底處理:清除填方用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少20cm20cm內(nèi)的草皮、樹根和表士，清除的腐殖士不得丟棄，均應整齊碼放在兩側(cè) 坡角 外，待渠堤成型后，反回到渠堤邊坡上。半挖半填段應將挖方邊坡挖成不小于1m1m 的臺階，臺階底設 2%2%的向內(nèi)的橫坡，再進行加寬填筑，填

4、料攤鋪。填料用自卸汽車運至填筑區(qū)，等間距傾倒，卸土間距應充分考慮分層松攤厚度不超過 30cm,30cm,推土機配合平地機攤鋪，并注意設置足夠的橫 坡，以利排水。為保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，填筑時每邊加寬不得小于 30cm30cm不同的填料分層填筑，分層壓實。路堤填 筑至0壓實:壓實之前對填料含水量進行檢測，其值不得超過最佳含水量的士2%,2%,當含水量較低時，采取灑水措施，當含水量過大時，進行翻曬。壓 實采用 蛙式打夯機進行碾壓，碾壓時由兩側(cè)向中間進行。相鄰碾壓應重 疊 1/3-1/21/3-1/2 壓痕，相鄰縱向碾壓段互壓 2m2m。碾壓遍數(shù)及前進速度按試驗確定的數(shù)據(jù)控 制

5、。0質(zhì)量檢測:每層填筑壓實后應進行寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度自檢,自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。橫向半填半挖地段填方施工認真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡不陡于仁 1010 時，在半填斷面原地面表土翻松后進行分層 填筑；填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的 拼接, 碾壓要做到密實無拼痕。路床頂面最后一層的壓實厚度不小于8cm8cm O O半填半挖路段的開挖，須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方能開挖上挖方斷面?？v向交界地段填方認真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長度不小于

6、 30cm30cm。（可 根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交 界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1:101:10 時，在翻松原地面表土后分層填筑，填挖時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處 的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。填方施工注意事項填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不應小于8cm,8cm,以便保證頂面的整體性及壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側(cè)應超出設計寬度30cm,30cm,以保證整修邊坡后的邊緣有足夠的壓實度，待渠堤成型后削坡。不同土質(zhì)的填料應分層填筑。且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚 度不得小于 50cmO50

7、cmO整型：整型采用人工整型，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著寧刮勿補的原則進行。整型完成后再檢測平面幾何 指標。5)5) 渠道土方開挖 基礎開挖=對于挖深超過伽的渠段， 采用挖掘機配人工開挖， 依 據(jù)道路情況采用自卸汽車或小四輪運輸。挖深伽內(nèi)的地段，采用人工開挖，1T1T 翻斗車集中，裝載機配自卸汽車或小四輪運輸。邊坡開挖：采用人工開挖，1T1T 翻斗車集中，裝載機配自卸汽車或小四輪運輸。6)6) 土方回填 對渠線進行詳細的測量，進行土方平衡計算。以所有開挖出的土方能最短程利用為原則進行回填。施工順序：測量計算各處挖填方量-按已確定的不足方量進行通行回填和備料-邊開挖邊回填具

8、體回填時，全部采用人工攤鋪，電夯或壓路機壓實，虛土厚度30cm30cm 渠底分層夯填，用壓路機配推土機進行。渠坡全部采用填土寬度 比設計 尺寸加寬3()cm3()cm 分臺階填筑，電夯夯實后人工按設計尺寸削坡成 型。土渠段渠 頂壓路機壓實。整渠修面：人工對已夯填成型的斷面進行最后整修。7)7)現(xiàn)澆碇施工 施工前對原材料應進行抽檢，各項指標應符合設計及施工規(guī)范要求。水泥、鋼材應有出廠質(zhì)量合格單，并應按規(guī)范進行抽檢，杜絕不合格材 料進入施工現(xiàn)場。在澆筑前應有經(jīng)工程師簽字認可的碇設計配合比。澆 筑時應按設計要求留取相應試塊（抗?jié)B、抗凍、強度等）。拌合：碇在拌合站集中拌合，采用 350350 型拌合機

9、拌合，磴半成品平均運距 500in500in 以內(nèi)，1T1T 翻斗車利用渠頂運輸。模板：采用按碇襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每段長 4m4m澆筑時連續(xù)施工。入倉：翻斗車運至渠頂，人工入倉。振搗：采用附著式振動器或人工進行振搗。每段澆筑完后，人工進行原漿收面，以保證外觀形狀。養(yǎng)護：收面后，人工灑水養(yǎng)護。渠頂及背坡整修: 封頂完后可進行整修，人工修整邊坡、渠頂。因渠頂一直是施工道路，故最后應進行平整和壓實。碇的養(yǎng)護和表面保護混凝土結(jié)構(gòu)表面的允許偏差序號項目混凝土結(jié)構(gòu)的部位（毫米）外露表面隱蔽內(nèi)面1 1相鄰兩面板高差士 3 3士 5 52 2局部不平（用 2 2 米直尺檢查）士 5 5士 1

10、0103 3結(jié)構(gòu)物外形尺寸士 10100 0混凝土養(yǎng)護用時間表粉煤灰硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥混凝土齡期試樣取樣表類另S28天齡期試件數(shù)設計齡期試件數(shù)大體積混凝土每500 m3成型試件3個每1000 m 3成型試件3個非大體積混凝每100成m3型試件3個 每200 m3成型試件3個 土(2)(2)渡槽工程墩臺身施工模板及支撐: 待基礎碇強度達到設計強度 70%70%后，立墩身模板。蓋梁在墩柱強度達到設計的 80%80%后進行。墩身模板采用鋼模板，兩端用兩塊半圓形整體鋼模板，中部采用組 合鋼模板。下部與基礎內(nèi)預埋的角鋼固定，施工時采用腳手架圍護，以便于人 員進行扎筋、立模等作業(yè)，腳手架四周設攬風

11、繩，施工人員通過沿附腳手架 上的爬梯上下作業(yè)?；炷了玫乃喾N類硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥養(yǎng)護時間(天)匚 1414火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、2121蓋梁施工采用無支架法施工，即在墩身施工至最后一節(jié)時，按需要高度在墩柱中間沿垂直于橋軸向預埋直徑為130mm130mm 勺 PVCPVC 管以預留孔道。槽鋼1匚匚匚4 4 L LL Q 4 4 4 41 11 1 1 11 1 1 11 1/工字鋼/施工時，PVCfPVCf 內(nèi)裝滿砂子，兩端用膠帶封纏，以免漏入灰漿，堵塞孔 道的圓每側(cè)伸出墩柱伽安裝鐵箱和楔塊后，旋緊圓鋼兩端螺母，上置單層單片工 字鋼梁作為過載梁，墩柱兩側(cè)工字鋼用拉桿拉緊

12、，工字鋼梁長度以滿足蓋梁 施工要求為原則。在工字鋼梁上均勻布置長度米的槽鋼分配梁，間距 5050 厘 米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上面鋪 設底模即可。蓋梁模板采用定型加工大塊組合鋼模板，螺栓連接加固。鋼筋:墩身、臺帽鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎，用豎式對焊機將主筋與預留墩柱鋼筋或基礎鋼筋焊接， 蓋梁鋼筋在底模上綁扎成形, 鋼筋與模板之間墊放碇墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護層?；炷恋墓嘧?管。墩身模板拆除后，穿入直徑120mm120mm 勺兩端車絲的 4545 號圓鋼,碇集中拌制。碇分層澆筑，插入式振搗器振搗。灌注時采用串筒（鐵 皮 卷制）使碇滑落而下，避免碇產(chǎn)生離析

13、現(xiàn)象。墩及蓋梁拆模后，先用 塑料薄 膜覆蓋，之后采用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。預制矩型渡槽施工: 預制臺設置=對原地面進行清理、整平，碾壓密實。為保證平面 位置的準確性，模板支立和混凝土振搗時，渡槽橫向不發(fā)生移位，采用鋼木內(nèi) 模；頂面按設計要求設置反拱度。扒桿吊=扒桿吊設制在墩頂，墩帽施工時預埋螺栓。鋼筋：在裝運及儲存時嚴格保護，嚴防受到物理損害、腐蝕和污 染。在選用時首先檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標志內(nèi)容是否符合規(guī) 定，其表 面不得有潤滑劑及油污等。鋼筋采用鋼筋切斷機切斷、彎筋機彎制成型，就地在臺座處進行綁扌 L L。在臺座上精確放樣，設置底預埋鋼板，并放置帶綁扎絲與梁同標號的碇墊塊，以使鋼筋與

14、臺座隔離。綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋。綁扎 豎向和縱向 腹筋。在綁扎時為提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或 鋼筋作三角支撐，用1212 鋼筋加強腹板剛度。澆筑前檢查各種預埋件（筋）的數(shù)量及位置是否準確。模板制作與安裝：內(nèi)模采用 5mn5mn 鋼模板，外模板用 8mm8mm 鋼板焊制 而成，用行 2 2 及 114114 槽鋼做主要支撐骨架。為確保構(gòu)件尺寸。模板分段制作成 整體，每塊2m2m 左右。法蘭板上設置橡膠條，以防漏漿，并在模板 隔板上設倒 角以利拆模。立模順序為：涂脫模劑 粘接縫止?jié){海綿條 安裝側(cè)模 安裝端2828采用汽車吊和扒桿吊完成，自中間向兩端進行，調(diào)模時，由于模板比較規(guī)則，吊線垂

15、靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模 板調(diào)整好后，中間模板依次對齊。見模板結(jié)構(gòu)示意圖。碇的灌注：碇拌合站拌制，機動翻斗車運輸，卷揚機提升灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。碇澆筑時采用從兩端向中間同時 對稱、傾到斜向分層，分層厚度不大于 30cm30cm0 0 澆注順序=底板一一側(cè)壁板?；炷恋?振搗，以振動棒與附著式振動器相配合，以插入式振動棒為主。碇澆筑過程中應注意以下事項: a.a.下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密 集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。b b .碇的振搗：附著式振動器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干擾，減小 振動力。振搗器按梅花型

16、布置，以便振搗均勻。振搗的時間以碇不再明顯下沉， 無氣泡上升，碇表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時多次 開動振動器, 以減小振搗器的損壞。振搗的同時，應配合插釬排氣。C.C.澆注過程中隨時檢查碇拌和質(zhì)量，嚴格控制水灰比，以保證碇的質(zhì)量。d d 每節(jié)渡槽作試件三組，標準養(yǎng)護作為碇強度檢驗的依據(jù)，另做二 組與槽體同條件養(yǎng)護試件，作為槽體拆模、吊裝等工序強度控制的依據(jù)。（7 7）碇的養(yǎng)護：養(yǎng)護采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護。根據(jù)試塊抗壓強度及混 凝土 性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護至少 7 7 天，白天每兩小時，夜間覆蓋稻草每四小時澆水斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。碇經(jīng)1:1:1 1 斜坡向前推進做一次，并使全部混凝

17、土外露面處于潤濕狀態(tài)，撒水時，應循序 移動灑水噴 頭，不能干一塊濕一塊。陽光直射和迎風面的水分蒸發(fā)較快，應加多澆水次數(shù)。鋼模板拆除：當梁體達到設計強度的50%B,50%B,即可拆除模板。拆模時，自兩端向中間進行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉模板下木楔，通過 掛于龍門吊上的一噸倒鏈并用大錘配合將模板慢慢放下或直接用吊車卸模, 兩側(cè)同步進行。拆模時，嚴防碰撞槽體，并采取支撐措施，以免槽體傾倒。吊運：當槽體碇達到吊裝要求時，吊運至存槽場。吊運按兜托槽 底起吊法考慮，不設吊環(huán)。吊點位置距槽端不大于米，預制槽橫向剛度 較小，吊（門）存梁：存槽處用碇做成水平臺座，以使渡槽能站穩(wěn)不傾斜。每節(jié) 渡槽的兩側(cè)加方木斜腿支撐。渡槽安裝: 安裝作業(yè)：順序從兩邊向中間對稱架設。止水施工 伸縮縫止水安裝、欄桿施工嚴格按規(guī)范及設計要求進行。箱涵施工本箱