先富大道道路景觀綠化設(shè)計(jì)說明

1、先富大道道路景觀綠化設(shè)計(jì)說明一、概況先富大道南延線和金山大道西段道路位于南峰市高汀生態(tài)城，是南峰市新城區(qū)重要的 景觀大道和交通要道。1、先富大道南延線：是南峰市南北向的城市主干道，也是高汀生態(tài)城重要的景 觀大道，北為先富大道外延方向，與金山大道平交，南至外南環(huán)路，且十字立交，全長1.5公里，規(guī)劃紅線寬50米，其中，中央綠化帶寬8米，兩旁車 行道寬各15米，人行道寬各6米（含2米綠化隔離帶）。規(guī)劃設(shè)計(jì)面積約 65550平方米。2、金山大道西段：位于金湖新區(qū)建成區(qū)南部，擬建的高汀生態(tài)城北側(cè)，是金湖新區(qū)東 西向的主要交通干道，承擔(dān)著帶動(dòng)并加快推進(jìn)金湖新區(qū)開發(fā)建設(shè)的重?fù)?dān)。道路起于先富大道 南端環(huán)行交叉

2、口，終于金湖新區(qū)西部金湖路西段鐵路橋 交叉口，全長2.9公里，規(guī)劃道路紅 線寬50米，其中，機(jī)動(dòng)車道28米（雙 向8車道），兩側(cè)機(jī)非隔離綠化帶各3米，非機(jī)動(dòng)車道各4米，人行道兩側(cè) 各4米。兩側(cè)綠化帶分別為：北側(cè)10米，南側(cè)25米。規(guī)劃面積約150920平 方米。For personal use only in study and research; not forcommercial use二、設(shè)計(jì)目標(biāo)：先富大道南延線和金山大道西段道路作為金湖新區(qū)的交通干道，是金湖交通對外交通， 對內(nèi)疏解的重要交通骨架，是人流，車流，信息流發(fā)生量極大的 地段，他不僅要提供流通產(chǎn) 生的渠道，還要成為城市內(nèi)涵與時(shí)

3、代面貌展示的平 臺(tái)。其道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮先富大道南沿線和金山大道西段道路的特點(diǎn)， 注重道路本身及兩側(cè)城市景觀的設(shè)計(jì)和創(chuàng)意，達(dá)到塑造 城市形象，提升城市品味的目的。三、案例分析For personal use only in study and research; not for commercial use1. 豐洲市光華大道 景觀設(shè)計(jì)引入“微地形園林”概念光華大道設(shè)計(jì)以“現(xiàn)代、 自然、 文化、生態(tài)”的主線貫穿于整個(gè)大道景觀中，賦予其張弛有度的節(jié)奏， 跌宕起伏的氣勢。道 路地勢變化少，在設(shè)計(jì)中引入“微地形園林”概念，豐富 空間與層次。結(jié)合地形綠化、置石、 理水，使整個(gè)道路的景點(diǎn)做到高低起伏

4、、 錯(cuò)落有致。但是光華大道的喬木層次略顯不夠 . 綠 化中間層次不夠 , 喬木量還應(yīng) 加大.2. 豐洲德利大道景觀設(shè)計(jì)引入“綠量”的概念豐洲德利大道在景觀設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào) 道路綠 化應(yīng)起到的改善城市環(huán)境的作用。 使生態(tài)功能與景觀功能密切結(jié)合， 喬、 灌、草合理搭配， 景觀設(shè)計(jì)層次豐富，并使“綠量”增大，讓有限的綠地的生 態(tài)效能得到充分釋放。在道路綠 化樹種的選擇和搭配上，根據(jù)各種植物的生物 學(xué)特性，做到適地適樹、科學(xué)合理，避免盲目 性。同時(shí)，在搭配上也注意考慮 近期效果與遠(yuǎn)期效果的兼顧，適度提高苗木的規(guī)格和種植密 度。但是兩側(cè)綠化 帶喬灌木層次不夠 , 地被設(shè)計(jì)不通透 . 草坪和修建植物量偏大 ,

5、灌木的規(guī)則 造型 等使得維護(hù)較大 .四、指導(dǎo)思想For personal use only in study and research; not for commercial use為了更好塑造南峰市山水園林旅游城市風(fēng)貌、 展現(xiàn)豐富的歷史文化沉淀， 景 觀設(shè)計(jì)在 體現(xiàn)自然、生態(tài)的前提下，充分結(jié)合南峰的地域特征和人文特點(diǎn)，創(chuàng) 造出風(fēng)格鮮明的道路景 觀，打造集生態(tài)、景觀、旅游、交通為一體的城市名片。1、優(yōu)化城市功能，改善城市交通，改善城市環(huán)境，調(diào)控城市容量。2、反映南峰城市特色，展現(xiàn)城市內(nèi)涵。3、利用旅游資源，按照優(yōu)秀旅游城市、山水園林城市和森林城市的標(biāo)準(zhǔn)為 目標(biāo)，塑造 城市特色。4、運(yùn)用城市設(shè)計(jì)

6、的方法，著力塑造城市空間環(huán)境和特色。5、通過沿路景觀的設(shè)計(jì)，突出南峰整體城市風(fēng)貌。6、處理好近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系，體現(xiàn)超前性和可操作性。五、設(shè)計(jì)依據(jù)1、中華人民共和國城市規(guī)劃法2、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法3、中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法4、中國優(yōu)秀旅游城市標(biāo)準(zhǔn)條例5、城市綠化管理?xiàng)l例6、城市道路綠化條例7、公園設(shè)計(jì)規(guī)范8、國家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)六、設(shè)計(jì)原則人文原則，人本原則，生態(tài)原則，特色原則，經(jīng)濟(jì)原則七、設(shè)計(jì)理念1、重歸自然的生態(tài)長廊；和諧發(fā)展的綠色之路設(shè)計(jì)以 “重歸自然的生態(tài)長廊， 和諧 發(fā)展的綠色之路”為綠脈的主線貫穿于整個(gè)大道景觀中，在設(shè)計(jì)中引入 環(huán)保、安全、 自然、 生態(tài)的概念,

7、豐富空間與層次 , 使整個(gè)道路充分滿足人對城 市生態(tài)環(huán)境改善的渴求。2、顯山露水充分把握道路周邊自然、人文資源的區(qū)位優(yōu)勢，因地制宜。在設(shè)計(jì) 中利用 借景等手法，與周邊環(huán)境相互融合，使整個(gè)道路反映出和諧發(fā)展特色。3、打造“花木石地形文化”景觀鏈兩條道路依山傍水，地形起伏高差 變化較 大；道路兩邊多高坡和谷地，易形成生態(tài)坡地獨(dú)特的道路景觀。景觀設(shè) 計(jì)將考慮近期建設(shè)和 遠(yuǎn)期發(fā)展， 打造“花木石地形文化” 景觀鏈。 花： 蜿蜒于高汀邊和小徑兩側(cè)或丘陵之間，使整個(gè)道路景觀充滿靈動(dòng)； 木：以植物 多樣化，豐富季相變化、 層次變化和色彩變化形成四季常青， 四季有花宜人的自 然生態(tài)景觀；石： 石塊的剛強(qiáng)與草木

8、的柔軟，剛?cè)峤Y(jié)合，豐滿了景觀的外廓， 使之妙趣橫生； 地形：引入“微地形園林”概念，在填方時(shí)造成起伏地形，宛 如天成。 這樣不僅有利于排水及植物生長，增加綠地層次，擴(kuò)大綠色空間，而 且與周邊山地相吻合形 成，做到高低起伏、錯(cuò)落有致、景觀豐富、特色突出； 文化：使園林景觀更具代表性和可持 續(xù)發(fā)展?jié)摿?，為該區(qū)塑造一種全新的文化理念和生活意識(shí)。 (1). 生態(tài)：強(qiáng)調(diào)綠帶的生態(tài)性： 人工植物群落的營建： 喬灌草搭配 尊重植物鄉(xiāng)土性和生存性，采用鄉(xiāng)土樹種，適地適樹。(2).環(huán)保：先富大道南延線和金山大道西段道路為通往南峰和南峰新城區(qū)的高等級城市 道 路，具有車流大、速度快、噪音大的特點(diǎn)。 a. 采用復(fù)合

9、植物群落， 最大限 度降低噪音。 喬亞喬大灌小灌草 搭配 選擇降噪效果的效果好的樹種： b. 選可吸納汽車廢氣，增加空氣負(fù)離子的植物。具有抑菌、殺菌、除塵的作用，可 除去空 氣中的異味、臭味。調(diào)節(jié)人體功能、增強(qiáng)機(jī)體抵抗力。 c. 選擇抗污染 能力強(qiáng)的植物。 減少農(nóng)藥化肥使用量，減少地面污染；針對公路情況，選擇抗 SO2、NO2 的植物。 d. 自然群落式配植，減少養(yǎng)護(hù)管理 密度控制通風(fēng) 透氣，減少病蟲害豐富植物品種提高抗病性控制修剪、減少養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)(3). 人性化：a 安全性：以滿足安全為前提。b 防眩光。八、具體設(shè)計(jì)1、先富大道南延線 a. 南峰市南北向城區(qū)的主干道； 高汀生態(tài)城的重要景觀大道

10、。 從自然通向城市的森林廊道。 b. 馥郁森列：郁郁蔥蔥、蒼翠有力、生機(jī)盎然的 生態(tài)坡地， 喬木群與灌木群互印群列的森 林廊道。四季有景 ; 步移景異在具體的 綠化建設(shè)中，中央綠帶將采用三種不同的植物布置形 式，形成具有韻律感的生 態(tài)綠帶在外南環(huán)十字立交入口段，采用時(shí)令花卉，形成長長 的花帶、熱 烈的迎賓氛圍，銀杏與桂花相搭配，樹下滿鋪南天竺形成對比強(qiáng)烈的空間層次， 凸現(xiàn)簡潔、 大氣； 在自然生態(tài)段， 大量采用自然式植物組團(tuán)， 與周邊坡地和 高汀景區(qū)相呼應(yīng)， 采用落葉與常綠相搭配，并散置景石，做出四季有景，步移 景異的效果；在林蔭漫步段，引 入“生態(tài)廊道”概念將地形做微坡處理，形成 丘地，小游

11、步道貫穿其中， 使游人能更加親近 自然， 形態(tài)各異的野花散落在小 徑兩邊形成花溪漫道， 既體現(xiàn)坡地之美又再現(xiàn)林間綴花的生 態(tài)廊道。2 米的人行道綠帶主要利用黃葛樹和桂花， 將根據(jù)各路段所表現(xiàn)的景觀主題， 疏 密 有致地布置喬木，人性化的處理，給行人一個(gè)林蔭通道。 主要選擇植物：桂 花、楊樹、銀杏、欒樹、水杉、國槐、刺槐、楓香、香椿、臭椿、青桐、 楨楠、 黃葛樹、杜英、櫻花、垂絲海棠、貼梗海棠、紫薇、黃花槐、木芙蓉、桂花、紅 楓、 梅花、臘梅。灌木選擇棕竹、南天竹、紅葉小檗、紅繼木、金葉女貞、金 絲桃、春鵑、夏鵑、 火棘、茶花、海桐、大花美人蕉、狹葉十大功勞、棣棠、 繡球花、吉祥草、麥冬、蔥蘭、

12、金 邊吊蘭、紫花酢漿草、紫鴨趾草、蕨類、狗 牙根、結(jié)縷草等植物 . * 其中降噪效果好的植物： 多層次、 多枝葉，楨楠、銀杏、 楓香、杜英、黃葛樹、海桐、 狹葉十大功勞、棣棠 * 抗 SO2 能力強(qiáng)的植物： 銀杏、國槐、臭椿、大花美人蕉、繡球花 * 抗 Hcl 植物：水杉、刺槐 * 降塵 能力大，吸塵能力大的植物：青桐、刺槐、臭椿、紫薇、紅繼木、杜鵑、海桐 2 、 金山大道西段 a. 承前啟后：與金山大道東段的綠化景觀相呼應(yīng)同時(shí)，二期綠化 在前者的基礎(chǔ)上應(yīng)結(jié)合本 段地理優(yōu)勢 , 豐富景觀內(nèi)容及人文內(nèi)涵 , 提升品質(zhì)。 b. 溢香綠廊：綠蔭成廊,林間綴花，花香四溢 . 綠蔭成廊 花香四溢在具體的

13、綠化建 設(shè)中，兩 側(cè)機(jī)非綠化帶將采用兩種不同的植物布置形式， 形成具有韻律感的生 態(tài)綠帶在綠蔭成 廊段， 采用黃葛樹、 銀杏等喬木， 長綠和落葉相搭配， 季向的變化形成四季有景，展現(xiàn)簡潔、 生態(tài)；在花香四溢段，大量采用自然式 植物組團(tuán)，采用花喬木、花灌木、花地被與常綠植物 相搭配，做出林間綴花的 生態(tài)意境，在兩側(cè)綠化帶中，生態(tài)健身步道貫穿其中，并在合適的 位置配置休 息亭或花架，植物上配置觀賞性強(qiáng)的高大喬木，各種花香植物、配置其中，結(jié)合 其大喬木， 使之形成一個(gè)花帶， 使人游覽其中既有綠蔭成廊之感又再現(xiàn)林間綴 花的生態(tài)意境。 該道路兩側(cè)有大量山體護(hù)坡，使該道路在局部形成“峽谷” ，而 這正是本

14、道路特色所在，根 據(jù)地形特征，在護(hù)坡上種植美國地錦、爬山虎、黃 星等植物， 展示山體坡地生態(tài)效果， 使之 成為該道路的特有景觀。 主要選擇植 物：黃葛樹、銀杏、楊樹、刺槐、欒樹、香樟、刺桐、槐樹、榆樹、樸樹、 苦 楝、廣玉蘭、楨楠、杜英、含笑、玉蘭、櫻花、垂絲海棠、鐵梗海棠、紫薇、黃 花槐、木 芙蓉、桂花、紅楓、梅花、臘梅。灌木選擇大梔子、海梔子、棕竹、 南天竹、紅葉小檗、紅 繼木、金葉女貞、春鵑、夏鵑、金絲桃、茶花、海桐、 大花美人蕉、狹葉十大功勞、棣棠、 繡球花、吉祥草、麥冬、蔥蘭、金邊吊蘭、 紫花酢漿草、紫鴨趾草、蕨類、狗牙根、結(jié)縷草 等植物. * 其中降噪效果好的 植物：多層次、多枝葉

15、，楊樹、刺桐、廣玉蘭、楨楠、海桐、狹葉十大 功勞、 棣棠。 * 抗 SO2 能力強(qiáng)的植物：香樟、槐樹、銀杏、臭椿、榆樹、美人蕉、繡 球花 * 降塵能力大，吸塵能力大的植物：榆樹、樸樹、刺槐、臭椿、苦楝、廣 玉蘭、紫薇、紅繼 木、杜鵑3、道路鋪裝及小品在對道路的園路及人行道景觀進(jìn)行建設(shè)時(shí)，人行道鋪裝及休閑小徑將 采用具有親和力的天然石材及透水磚進(jìn)行景觀塑造，以透水磚、卵 石、青石、花崗石為主， 體現(xiàn)現(xiàn)代自然、細(xì)膩典雅的風(fēng)格。在進(jìn)行園林小品布 置時(shí)，除了在中央綠帶中設(shè)置標(biāo)志性景 觀小品外，道路兩側(cè)景觀帶中還將放置 部分小型情景雕塑或景觀石，豐富園林景觀內(nèi)容。僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichenf u r Stud