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文檔簡介
1、停車場管理系統(tǒng)項目的安裝布線注意事項現(xiàn)在很多現(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)都廣泛應(yīng)用于各大小型停車場、地下車庫、公寓小 區(qū)進出口、公司單位的大門口等,智能停車場的主要組成部分是:系統(tǒng)由出口控制機、入 口控制機、電動道閘機、車輛檢測器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、IC 讀卡器,停車場管理軟件,顯示屏、收費機、發(fā)卡機、圖象捕捉卡、攝像機、感應(yīng)卡等組成。隨著停車場的不斷發(fā)展,智能化也伴隨著停車場得到廣泛使用,如何對停車場系統(tǒng)進行 施工布線?也成了大多數(shù)剛接觸停車場項目工程商的一大難題,下面我們就來幫大家解決 這個問題。隨著科技發(fā)展的技術(shù)、及新產(chǎn)品的要求,我們以客戶的需求為出發(fā)點,并本著 給客戶帶來更多方便:“讓復(fù)雜簡
2、單化”的宗主,為廣大用戶制定以下停車場項目施工規(guī) 范。一、現(xiàn)場工程施工主要配件、工具要求1、出入口控制機、自動道閘等包裝應(yīng)完好,材料外觀不應(yīng)有破損,附件、備件、工具應(yīng)齊 全。2、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計要求及標準停車場的有關(guān)規(guī) 定。3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料。二、現(xiàn)場施工布線技術(shù)要求停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。線纜 在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀; 220V 強電與 信號線要分開鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM;并且所有走線都必須套管,PVC管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線
3、路引起故障;若線路中間有斷點,需將斷點用烙 鐵焊上并做好絕緣處理;布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護。1、 電源線出入口道閘、出入口控制機需要 220V 電源,采用三芯屏蔽線( RVVP3*1.5), 一般接到專線UPS專線供電,在某些情況下 AC220V電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān) 規(guī)范,要確保系統(tǒng)中 AC220V 插座中的地線真實接地。2、 聯(lián)網(wǎng)線(控制機控制機或控制機電腦)停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485 通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RWSP2*0.5 485總線長度,理論上是可以達到 1200 米,建議不要超過 1000 米
4、。如果超過請選用 485HUB 或者中 繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線末端接電阻,或者把所有的屏 蔽層都連接起來,末端可以懸空或者根據(jù)情況接到地上。 485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu), 不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線,控制機到 交換機或 HUB 的距離要小于 100 米。1、遠距離讀卡器信號線(讀卡器控制機) :讀卡器信號線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。2、按鈕線(管理室按鈕道閘) :按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。3、 對講線(對講主機一對講分機):對講線使用兩芯屏蔽線(RWP2*0.5),對講線應(yīng)遠離 強電,電磁干擾
5、環(huán)境。4、 顯示屏信號線(顯示屏一控制機):信號線采用兩芯屏蔽線:RWP2*0.5,為了使信號 線不受到干擾,在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。5、 控制線(道閘一控制機):標準停車場控制線采用四芯屏蔽線(RWP4*0.5),簡易停車 場(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5),具體情況根據(jù)停車場類型來定。6、 視頻線(攝象機一控制室電腦):視頻線采用SYV75-5視頻線,不要與其它強電系統(tǒng)在 一起,應(yīng)保留 500mm 距離。三、工程施工布管(布槽)技術(shù)要求線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀;暗線管要求 管路短、暢通、彎頭少;線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)
6、彎處或直線距離每超過 1.5 米應(yīng)加以固定,在不進入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導(dǎo)線后,應(yīng)將管口作密封處理。 在門禁布線時直線管的管徑利用率應(yīng)為50%60%,彎管的管徑利用率應(yīng)為 40%50%。在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽:開槽應(yīng)根據(jù)以下原則: 線最短原則; 不破壞原有強電原則; 不破壞防水原則。 確定開槽寬度:根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少,進而確定槽的寬度。 確定開槽深度:若選用 16mm的PVC管,則開槽深度為 20-25mm ;若選用20mm的PVC 管,則開槽深度為 25-30mm 。 槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻。 槽的測量:暗盒和配線箱槽獨立計算,所有線槽按開槽起
7、點到線槽終點測量。封槽:封槽后的墻面、地面不得高于所在平面,應(yīng)與原平面相平。四、設(shè)備安裝技術(shù)要求1 、 出入口控制機、自動道閘 控制機距相對應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同) 。設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面,傾 斜角度不大于 1 ;箱底與地面接觸緊密,間隙出用水泥抹平密封。箱體不應(yīng)超出車道線, 最小距車道邊緣 5 厘米。設(shè)備固定要牢固,不存在搖晃的情況,并應(yīng)該在抵受 100kg/s 沖 力時設(shè)備不移位不松動;入口控制機應(yīng)安裝于車輛前進方向的左側(cè),便司機從車輛左側(cè)窗 口讀卡。2、顯示屏 顯示屏應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于 1。固定于司機容易看到并易于倒車的位置。3、道閘控制按鈕 道閘控制按鈕
8、安裝在人員方便操作的地方,具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。4、攝像機應(yīng)垂直于水平地面,傾斜角度不大于1支架底座與地面接觸緊密,間隙出用水泥抹平密封。機體不應(yīng)超出車道線,距離出入口控制機36 米。設(shè)備固定要牢固,不存在搖晃的情況,抓拍圖像的同時監(jiān)視道閘閘桿的狀態(tài),具體情況還是需要以現(xiàn)場情況而定。五、地感線圈技術(shù)要求1線圈材料:標準 0.75mm耐高溫鍍錫線。2、周圍 50 公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。3、周圍 1 米范圍內(nèi)不能有超過 220V 的供電線路。4、 作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2 米,否則會互相干擾。5、 標準 3 米寬馬路,地感線圈的尺寸為 2 米長 1
9、米寬,角上做 45、 20 厘米長的切角。6、線圈與馬路邊的距離在 50 厘米左右,線圈為垂直疊加繞 3-8 圈,總長度在 3040m。7、 埋設(shè)線槽切割參數(shù):寬度3-5mm、深度40-50mm,深度和寬度要均勻一致。避免有深 有淺8、線圈應(yīng)與道閘或控制機處于同一平衡位置。9、 線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞,密度為每米不少于50 結(jié),輸出引線長度一般不應(yīng)超過 5 米。10、埋設(shè)好后,應(yīng)用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。11、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,尤其不能有硬物,要先清理干凈。12、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。13、繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊
10、并緊貼槽底,不要產(chǎn)生交錯層。六、安全島技術(shù)要求在馬路當(dāng)中建一個環(huán)形水泥墩,俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞 擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時,應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島 施工注意事項:1、 設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實際尺寸大10 厘米以上,防止固定設(shè)備時膨脹螺絲將地基 脹破。2、安全島應(yīng)高出地面約 10cm-15cm。3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時,地基可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每 25 厘米打一根鋼筋( 20 以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于 5 厘米、外露不低于 5 厘米。4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時,地基可直接在地面上鋪設(shè),但鋪設(shè)的地方
11、應(yīng)該以星型 每間隔 25 厘米打一根鋼筋( 20 以上),鋼筋應(yīng)深入地面不低于 20 厘米、外露不低于 5 厘米。5、如設(shè)備安裝的位置為泥土基礎(chǔ)(設(shè)備安裝于路邊或花壇邊)時,應(yīng)在位置處挖坑,使安 全島或地基深入地面 30 厘米以上。6、 地基材料:國標 425# 硅酸鹽水泥、中砂,水泥與砂的比例(體積比)應(yīng)該在1: 2 左右。 避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。七、系統(tǒng)檢查測試1、安裝前檢查:在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對安裝合同,確定無誤后從庫房 領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后,需對全部設(shè)備逐一測試, ,以檢測設(shè)備是否正常,避免 在安裝時帶來麻煩。2、安裝測試:設(shè)備安裝時,首先應(yīng)
12、對電源進行測試,以避免電源不穩(wěn)定。設(shè)備安裝完應(yīng)對 控制器統(tǒng)一加電測試。通電后應(yīng)對每一設(shè)備進行檢查是否正常工作。若以上檢查無問 題時,方可對整體系統(tǒng)進行統(tǒng)一嚴謹調(diào)試。以上調(diào)試需做好每一項調(diào)試筆錄,在系統(tǒng)安裝 過程中同時需將每天的安裝記錄作好詳細記錄。八、 客戶培訓(xùn)、填寫單據(jù)和移交材料工程施工完成后,與甲方相關(guān)負責(zé)人進行溝通,請其提出相關(guān)意見。并協(xié)商培訓(xùn)事宜,若 可以立即進行培訓(xùn),請甲方列出需系統(tǒng)實現(xiàn)的各種權(quán)限要求。并依據(jù)所提出的要求進 行筆錄,按照要求對系統(tǒng)軟件進行各種相關(guān)設(shè)置,實現(xiàn)其所需功能,并作好各種相關(guān)培訓(xùn), 同時作好移交工作。若不能立即進行培訓(xùn),則須協(xié)商安排培訓(xùn)日期。若調(diào)試培訓(xùn)完成后須
13、由受培訓(xùn)人員及甲方相關(guān)人員簽署相關(guān)培訓(xùn)單據(jù),及向客戶移交設(shè)備和使用資料。九、 停車場工程施工注意事項1、所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現(xiàn)象。2、220V 強電與信號線要分開鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM。3、布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護。4、所有走線都必須套管, PVC管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障。5、線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀。6、布線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。7、要嚴格按照布線要求規(guī)范施工。8、停車場等帶斜坡的出入口,控制機箱應(yīng)安裝于路面較平坦的地方。9、線前應(yīng)先清刷管孔,進入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。10、各設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當(dāng)調(diào)整,若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則設(shè)備所
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