起重運(yùn)輸機(jī)械簡(jiǎn)答及答案

1、1 簡(jiǎn)答橋式起重機(jī)的工作過程在裝載地點(diǎn)起升物品，負(fù)載水平移動(dòng)，卸載地點(diǎn)下降卸去物品，無載水平返回裝載地點(diǎn)，周期間歇性。2 在起重的設(shè)計(jì)計(jì)算中，有幾類載荷組合？各用于何種計(jì)算？第一類載荷，工作狀態(tài)正常載荷，壽命計(jì)算載荷；第二類載荷，工作狀態(tài)最大載荷，強(qiáng)度計(jì)算載荷；第三類載荷，非工作狀態(tài)最大載荷，驗(yàn)算載荷。3 為了提高鋼絲繩使用壽命，在布置起升卷繞系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意哪些問題？提高安全系數(shù)，增大卷筒直徑，增大滑輪槽的尺寸，減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，潤滑油定期中性。4 起重機(jī)的基本參數(shù)有哪幾個(gè)，其中哪些參數(shù)有國家標(biāo)準(zhǔn)？起重量，起升高度，跨度，運(yùn)行速度，外形尺寸和自重。起重量，起升高度，跨度有國家標(biāo)準(zhǔn)。5 棘輪停

2、止器的模數(shù)如何確定？為減少?zèng)_擊棘爪的個(gè)數(shù)如何選擇？布置其位置時(shí)，應(yīng)該注意什么？和齒輪模數(shù)實(shí)際類似，由輪齒的彎曲強(qiáng)度和棘爪與輪齒的擠壓強(qiáng)度決定，為減少?zèng)_擊棘爪可以裝兩個(gè)，安裝時(shí)注意錯(cuò)開半個(gè)節(jié)距，布置其位置時(shí)，應(yīng)該注意使作用力的方向處于切線位置。6 什么是啃軌現(xiàn)象？橋式起重機(jī)大車或小車運(yùn)行過程中，車輪輪緣與軌道側(cè)面接觸產(chǎn)生水平側(cè)向推力，使車輪不能在軌道路面中間運(yùn)行，引起輪與軌道的摩擦及磨損稱為啃軌。7 應(yīng)該怎樣選擇起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器？制動(dòng)力矩足夠大保證能完成支撐和制動(dòng)的功能，制動(dòng)器必須裝在與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剛性連接的軸上，為安全起見一般要求安裝兩個(gè)以上的制動(dòng)器。按制動(dòng)力矩選擇型號(hào)和按制動(dòng)時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)算校核8 采

3、取何種措施可延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命？提高安全系數(shù)，增大卷筒直徑，增大滑輪槽的尺寸，減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，潤滑油定期中性。9 高強(qiáng)度螺栓的性能等級(jí)是怎樣規(guī)定的？一般螺栓的強(qiáng)度用XY表示，高強(qiáng)度螺栓是指8.8級(jí)以上的螺栓即抗拉強(qiáng)度800MPa屈服強(qiáng)度800×0.8=640MPa，主要有8.8級(jí)9.8級(jí)10.9級(jí)12.9級(jí)。10 如何選擇塔式起重機(jī)？選類型，選型號(hào)，考慮三大機(jī)構(gòu)的工作性能，電氣系統(tǒng)的可靠性，考慮安全裝置（塔式起重機(jī)安全規(guī)范），售后服務(wù)及技術(shù)支持。11 什么是橋式起重機(jī)的集中驅(qū)動(dòng)形式？它是指以一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)軸來帶動(dòng)兩邊主動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)形式，這種驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)軸復(fù)雜笨重。12 什么

4、是橋式起重機(jī)的分別驅(qū)動(dòng)形式？它是指電動(dòng)機(jī)與主動(dòng)輪采用一對(duì)一的驅(qū)動(dòng)方式，這種驅(qū)動(dòng)方式布置、安裝，維修方便，自重輕，但是也存在兩主動(dòng)輪不同步問題。13 起重機(jī)械的工作特點(diǎn)是什么？周期性、間歇?jiǎng)幼?、短程搬運(yùn)物料的機(jī)械，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)，載荷變化大，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。14 簡(jiǎn)答長(zhǎng)行程電磁鐵雙瓦塊制動(dòng)器的工作原理15 配重通過高效率杠桿機(jī)構(gòu)（長(zhǎng)行程的根據(jù)）驅(qū)動(dòng)瓦塊壓迫制動(dòng)輪達(dá)到制動(dòng)作用，電磁閥運(yùn)輸帶、滾筒、托輥、張緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、裝載裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全裝置。16 張緊裝置有何作用？張緊裝置的作用是使運(yùn)輸帶達(dá)到必要的張力，以免在傳動(dòng)滾筒上打滑，并保證托輥間運(yùn)輸帶的撓度在規(guī)定的范圍以內(nèi)。1

5、7 帶式運(yùn)輸機(jī)中，驅(qū)動(dòng)點(diǎn)位置選擇的依據(jù)主要有哪些？分別驅(qū)動(dòng)方案能使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)合工作特性變軟，從而達(dá)到電動(dòng)機(jī)載荷的合理分配，驅(qū)動(dòng)點(diǎn)位置選擇應(yīng)盡可能的利用各滾筒的包圍弧減小運(yùn)輸帶的內(nèi)張力，各個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒的速度相互協(xié)調(diào)，電動(dòng)機(jī)的功率相互協(xié)調(diào)。18 試說明蝸桿式螺旋式載重式作用的制動(dòng)器的工作原理？棘輪棘爪停止器和盤式摩擦制動(dòng)器的聯(lián)合作用，摩擦制動(dòng)力來源于物品的自重通過螺桿或螺旋機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的軸向力，松閘力來源于外力（一般通過手動(dòng)作用）通過螺桿或螺旋機(jī)構(gòu)產(chǎn)生軸向力。19 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的靜阻力矩包括哪些阻力？應(yīng)該怎樣計(jì)算？起重機(jī)（或小車）在運(yùn)行時(shí)，主要摩擦阻力矩有車輪踏面在軌道上的滾動(dòng)摩擦阻力矩，車輪軸承的摩擦阻力矩和附加摩擦阻力矩。20 怎樣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)力矩的計(jì)算？為什么有、無極限力矩的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)其計(jì)算公式不同 ？有極限力矩聯(lián)軸器時(shí)：無極限力矩聯(lián)軸器時(shí)：3、 動(dòng)臂式變幅機(jī)構(gòu)在動(dòng)臂平穩(wěn)仰起時(shí)，如何求變幅力T？及變幅繩索的最大張力？如何