地鐵車站測量方案

1、哈 爾 濱市 軌道 交 通 2 號(hào) 線 一 期工 程 （試 驗(yàn) 段 ）火車站站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)測量方案北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司2014年 9 月1、編制依據(jù) 3.2、工程概況 3.3、本工程測量主要內(nèi)容 4.4、各項(xiàng)測量方案設(shè)計(jì) 4.4.1、首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核制度 4.4.1.1 首級(jí)控制網(wǎng)的布設(shè) 4.4.1.2 首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核 4.4.2 地表加密控制點(diǎn)的測量 5.4.2.1 地表加密控制點(diǎn)的布設(shè) 5.4.2.2 地表加密導(dǎo)線測量 6.4.2.3 地面加密水準(zhǔn)點(diǎn)測量 7.4.3、地下控制測量 8.4.3.1 地下導(dǎo)線測量 8.4.3.2 地下水準(zhǔn)測量 8.4.4、趨近測量 9.4.5、豎

2、井聯(lián)系測量 1.0.5、施工測量方法 1.1.5.1 明挖車站施工測量 1.1.5.1.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)放樣 1.15.1.2 基坑開挖施工測量 1.25.1.3 車站冠梁及鋼支撐測量 1.25.1.4 車站主體結(jié)構(gòu)施工測量 1.25.1.5 車站高程控制 1.35.4 施工測量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo) 1.37、竣工測量 1.3.7.1 線路中線測量 1.3.7.2 車站凈空斷面測量 1.4.8、施工測量保障措施 1.4.9、資料的整理與收集 1.6.10、測量人員、測量儀器及工具的配置 1.610.1 施工測量儀器準(zhǔn)備 1.610.2 施工測量人員準(zhǔn)備 1.711、儀器維護(hù)與保養(yǎng) 1.8.1

3、1.1 運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng) 1.811.2 使用時(shí)的注意事項(xiàng) 1.811.3 保管時(shí)的注意事項(xiàng) 1.912、安全保障措施 1.9.13、資料報(bào)驗(yàn)流程圖 2.1.14、控制點(diǎn)布設(shè)保護(hù)及現(xiàn)場標(biāo)識(shí) 2.315、附圖及附表 2.4.1、編制依據(jù)1、 城市軌道交通工程測量規(guī)范 GB50308-20082、工程測量規(guī)范GB50026-20073、XXXXXXXXX 施工圖4、其他相關(guān)資料及規(guī)范2、工程概況本工程名稱為北京地鐵14號(hào)線13標(biāo)段，位于東西向的XXX路和南北 向的XXX路，工程所處位置詳見圖2-1。本工程施工范圍包括：一座暗挖車 站即XXX站，一座明挖車站即 XXX站，兩段盾構(gòu)區(qū)間即 XXX站XX

4、X 站區(qū)間、XXX站XXX站區(qū)間。本標(biāo)段結(jié)構(gòu)總平圖及縱斷面圖見后附圖。車站總建筑面積24065.62m2，盾構(gòu)區(qū)間單線總長 2054.65m。單位工程相互 關(guān)系圖見圖2-2。圖2-1工程所處位置圖（暗挖、島式）（蓋挖、島式）盾構(gòu)區(qū)間1116.450單線延米站內(nèi) 平移 I至吊 :岀井盾構(gòu)區(qū)間雙線共1702.090 延米（明挖、島式）車站建筑面積始發(fā)車站建筑面積13220平米盾構(gòu)始發(fā) ；|本合同段車站盾構(gòu)接收盾構(gòu)掘進(jìn)方向車站區(qū)間10845.62 平米圖2-2單位工程相互關(guān)系圖XXX 站位于 XXX 路與 XXX 路交匯的南側(cè)，沿 XXX 路南北向布置。 車站東側(cè)為北京工業(yè)大學(xué)， 西側(cè)為 50m 寬

5、的 XXX 路，南側(cè)為松榆東里天橋。 車站結(jié)構(gòu)總長 222.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度 20.9m，頂板覆土為3.0 m,底板埋深 19.33m。主體結(jié)構(gòu)型式為地下二層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。車 站兩端的區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工,車站南端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井,本站中部設(shè)置 軌排下料口及盾構(gòu)。車站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)有 3 個(gè)出入口及 2 組風(fēng)亭， 3 號(hào)出入口 及1、2號(hào)風(fēng)亭在主體結(jié)構(gòu)東側(cè)，1號(hào)風(fēng)道總長度62.7m,寬度為15.7m,地 面設(shè)一個(gè)5.1m x 5.2m新風(fēng)亭和一個(gè)5.9m x 3.8m排風(fēng)亭；2號(hào)風(fēng)道總長度為 48.4m,寬度為12.9m地面設(shè)一個(gè)5mx 5m新風(fēng)亭和一個(gè)5m x 5m排風(fēng)亭。 1

6、 、 2 號(hào)出入口在車站主體西側(cè)。3、本工程測量主要內(nèi)容本工程測量主要內(nèi)容分為地表平面 （含加密點(diǎn)） 控制測量、地表水準(zhǔn)（含 加密點(diǎn)）測量、趨近測量、豎井聯(lián)系測量、地下導(dǎo)線測量、地下水準(zhǔn)測量、 明挖車站施工測量、貫通誤差測量、竣工測量。4、各項(xiàng)測量方案設(shè)計(jì)4.1、首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核制度4 . 1 . 1首級(jí)控制網(wǎng)的布設(shè)本標(biāo)段業(yè)主所交首級(jí)控制網(wǎng)精密導(dǎo)線點(diǎn)共 48 個(gè),二等水準(zhǔn)點(diǎn)共 12個(gè)。 其中在本工程段利用到的導(dǎo)線控制點(diǎn) 12個(gè),二等水準(zhǔn)點(diǎn) 6個(gè),導(dǎo)線點(diǎn)位示 意圖見后附圖。導(dǎo)線控制點(diǎn)分別為 DT14101 、 DT14102 、 DT14103 、 DT14105、 DT14107、 DT141

7、08、 DT14109、 DT14110、 DT14111、 DT14112、DT14113、DT14117。其中 DT14101DT14105 位于 XXX 路由西向東機(jī)動(dòng)車道路邊, DT14107DT14117 位于 XXX 路由北向南行 駛機(jī)動(dòng)車道輔路路邊。 二等水準(zhǔn)點(diǎn)分別為 BM1449 、 BM1450 、 BM1451 、 BM1452 、 BM1453 、 BM1454 。其中 BM1449 、 BM1450 位于 XXXXXX , BM1451 位于 XXXXX , BM1452 、 BM1453 位于 XXXXXXXX 、 XXXXXXX , BM1454 位于 XXXXXX

8、XX 。水準(zhǔn)點(diǎn)均為墻標(biāo)。首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核交接樁后, 我方組織項(xiàng)目部測量隊(duì)、 公司精測隊(duì)在工程測量交接樁書規(guī)定日 期內(nèi)，對(duì)地面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測， 形成至少二級(jí)復(fù)核制度， 測量精度滿足相關(guān)測量 規(guī)范要求。 地表平面控制點(diǎn)的復(fù)核 對(duì)地表平面控制點(diǎn)復(fù)核測量時(shí)采用附合導(dǎo)線作為本工程的地表平面控制測 量方法。附合導(dǎo)線的導(dǎo)線點(diǎn)利用業(yè)主所交導(dǎo)線點(diǎn)， 以利于精測結(jié)果與設(shè)計(jì)院成果 相互比較。導(dǎo)線網(wǎng)起始于 DT14101DT14102 ，依次聯(lián)測各精密導(dǎo)線點(diǎn)，附合 與DT14113DT14117，形成附合導(dǎo)線。觀測儀器為瑞士徠卡TCR1202全站儀, 導(dǎo)線測量時(shí)， 根據(jù)氣壓表及溫度計(jì)顯示度數(shù)直接輸入全站儀內(nèi)， 對(duì)氣壓

9、、溫度進(jìn) 行改正。水平角觀測采用左右角各 3 測回，共 6 測回，在限差范圍內(nèi)取平均值； 平距觀測采用往返各兩測回取平均值。 內(nèi)業(yè)資料直接輸入電腦采用測量平差軟件 進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較滿足相關(guān)規(guī)范要求。 地表水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測方法采用附合水準(zhǔn)測量， 其路線形式為 BM1449BM1450 BM1451 BM1453 BM1452 BM1454. 觀測儀器為徠卡NA2水準(zhǔn)儀（0.7mm/km,DS2級(jí)）+測微器+精密銦瓦水準(zhǔn)尺。內(nèi)業(yè)資料直接 輸入電腦采用測量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差， 平差結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較滿足相關(guān) 規(guī)范要求。在施工期間對(duì)地面平面、 高程控制網(wǎng)定期進(jìn)行檢測， 保證其

10、在施工期間的完 整性、正確性，測設(shè)施工需要的地面加密控制點(diǎn)，確保其可靠、可用性。我項(xiàng)目部將對(duì)業(yè)主所交各控制樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)， 對(duì)行人、車輛多處及施 工中可能擾動(dòng)的點(diǎn)采取必要的保護(hù)措施，由于施工（或外界影響）必須挖掉、覆 蓋、遮擋（造成不通視）或擾動(dòng)的點(diǎn)，測量隊(duì)?wèi)?yīng)采取相應(yīng)的措施并事先向監(jiān)理報(bào) 告經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行， 使各樁點(diǎn)不受破壞和擾動(dòng)， 確保工程施工和測量的順利進(jìn) 行。4.2 地表加密控制點(diǎn)的測量地表加密控制點(diǎn)的布設(shè)地面加密導(dǎo)線點(diǎn)以業(yè)主所交控制點(diǎn)為依據(jù)， 由于施工范圍內(nèi)的降水及開 挖，會(huì)在基坑邊緣產(chǎn)生沉降，為了防止這些沉降對(duì)控制點(diǎn)產(chǎn)生不良影響，控 制點(diǎn)布置在開挖基坑外邊緣30m以外，沿基坑兩

11、側(cè)及線路走向布置。根據(jù)施 工需要和現(xiàn)場實(shí)際情況，可在施工場地內(nèi)增設(shè)加密控制點(diǎn)，點(diǎn)與點(diǎn)之間必須 通視良好，其視線距障礙物的距離不宜小于1.5m,以能保證成像清晰、不受 旁折光等影響及便于觀測為原則，盡可能選在避開施工干擾、車流和人流量 少、穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的地方。所設(shè)的加密導(dǎo)線點(diǎn)盡可能和業(yè)主所提供的平面控制點(diǎn)地表加密導(dǎo)線測量根據(jù)規(guī)范要求按四等附合導(dǎo)線的作業(yè)要求進(jìn)行施測。為減少儀器誤差對(duì)測角的影響，導(dǎo)線點(diǎn)間的高差不宜過大，視線高出旁離 障礙物或地面1米以上，減少地面折光和旁折光的影響。對(duì)于高差較大的測站， 采用每次觀測都重新整平儀器的方法進(jìn)行多組觀測，取平均值作為該站的最后結(jié) 果。用全站儀測量邊長時(shí)，考慮

12、氣象改正和棱鏡常數(shù)改正。為保證導(dǎo)線測量的精度，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：1）水平角觀測采用J2全站儀,儀器應(yīng)經(jīng)過有檢定資格的單位檢定。2）水平角的觀測，應(yīng)在觀測總測回中以奇數(shù)測回和偶數(shù)測回分別觀測導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。左角平均值與右角平均值之和，應(yīng)等于360，其誤差值不應(yīng)大于測角中誤差的2倍。3） 水平角觀測過程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過1格，當(dāng)觀測 方向的垂直角超過土 3時(shí)，宜在測回間重新整置氣泡位置。4）水平角觀測中誤差w 2.5 ，方位角閉合差w 5 n （n為測站數(shù)）。5）水平角方向觀測法的技術(shù)要求：半測回歸零差w 8;測回中2倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍w 13;一方向值各測回較差w 9。6

13、）水平角觀測結(jié)束后，測角中誤差應(yīng)按下式計(jì)算：/iff ?mB=N n式中：f B附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差（）；n計(jì)算f b時(shí)的測站數(shù)；N附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個(gè)數(shù)。7）測距時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)儀器3min后觀測；在成像清晰和氣象條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行, 雨、霧和大風(fēng)天氣作業(yè)時(shí)盡量避開，不宜順光、逆光觀測，嚴(yán)禁將儀器照準(zhǔn)頭對(duì) 準(zhǔn)太陽；測距過程中，當(dāng)視線被遮擋出現(xiàn)粗差時(shí)，應(yīng)重新啟動(dòng)測量；當(dāng)觀測數(shù)據(jù) 超限時(shí)，應(yīng)重測整個(gè)測回。8）測距的主要技術(shù)要求：觀測次數(shù)往返各一次；總測回?cái)?shù):4 ；一測回讀數(shù)較差（mm）: w5；單程各測回較差（mm）: w7；往返較差（mm）: w 2（a+b x D）。9）內(nèi)業(yè)計(jì)算中

14、數(shù)字取值精度的要求如下：方向觀測值及各項(xiàng)修正數(shù)（）:0.1；邊長觀測值及各項(xiàng)修正數(shù)（m）: 0.0001 ；邊長及坐標(biāo)（m）: 0.0001 ；方位角（）：0.1。地面加密水準(zhǔn)點(diǎn)測量施測時(shí)按規(guī)范要求作業(yè)，采用單一水準(zhǔn)路線，往、返測，取往、返測高差 的平均值作為最后的成果。附合水準(zhǔn)路線閉合差= 8.L mm（ L為往返測段，附合水準(zhǔn)路線的長度, 以km計(jì)）,如閉合差小于限差，則將高程閉合差按測站數(shù)反符號(hào)正比例分配到各 段水準(zhǔn)路線上，求出各高程點(diǎn)的高程。在測導(dǎo)線時(shí)可利用光電測距三角高程法對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。4.3、地下控制測量431地下導(dǎo)線測量當(dāng)車站完成第一塊底板砼澆注后，及時(shí)埋設(shè)永久導(dǎo)線點(diǎn)。地下車

15、站左右線布 設(shè)2至3個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)（中線點(diǎn)），是從基坑邊向基坑內(nèi)采用導(dǎo)線測量的方法進(jìn)行定 向（如圖4-3所示）；定向測量擬利用有雙軸補(bǔ)償?shù)娜緝x，要求其垂直角小于 30，導(dǎo)線定向的距離必須進(jìn)行對(duì)向觀測，定向邊中誤差應(yīng)在土 2.5 之內(nèi)。地面已知導(dǎo)線邊亍地面已知導(dǎo)線邊隧道洞內(nèi)待求邊I耳）I 隧道洞內(nèi)待求邊明挖基坑圖4-3 明挖車站導(dǎo)線測量示意圖地下水準(zhǔn)測量在基坑土方開挖施工中，用高程加密網(wǎng)控制土方開挖深度。在車站第一塊底 板施工時(shí)，在底板鋼筋上預(yù)埋兩塊控制點(diǎn)鋼板， 并焊接牢固。做兩個(gè)永久高程控 制點(diǎn)，作為結(jié)構(gòu)施工平面和高程控制依據(jù)。車站高程傳遞采用水準(zhǔn)測量方法。地鐵工程建設(shè)周期比較長，作為高程傳遞 的

16、水準(zhǔn)儀，為保證測量精度，應(yīng)對(duì)水準(zhǔn)儀及時(shí)進(jìn)行年檢，由于現(xiàn)場儀器使用頻率 有較高，現(xiàn)場測量人員要定期對(duì)水準(zhǔn)儀，銦鋼塔尺進(jìn)行檢核，確保其精度。當(dāng)基坑開挖深度接近基坑底板深度時(shí)，應(yīng)使用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確的將高程傳遞至基 坑內(nèi)，并在穩(wěn)定的地方設(shè)定兩個(gè)高程控制點(diǎn)且能相互校核。在高程傳遞前，對(duì)施 工場地內(nèi)的加密高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確定無誤后，進(jìn)行高程傳遞。（1）觀測工作：、在基坑上、基坑下分別安置水準(zhǔn)儀，在 A、B兩點(diǎn)讀數(shù)a b。、基坑上、基坑下水準(zhǔn)儀同時(shí)在鋼尺上讀數(shù)m n,此外還需測定基坑上、下的溫度t1、t2取其平均值作為測量時(shí)的溫度。鋼尺需是鑒定過的。a A鋼尺中板面圖4 2高程傳遞示意圖(2)加改正后成果計(jì)算精

17、度可達(dá)1/10000以上尺長改正方程式為：lt 101 alot to1t鋼尺在溫度t C時(shí)的長度10鋼尺的名義長度1 尺長改正數(shù)a鋼尺的線膨脹系數(shù)，一般為 0.0000125 /仁Ct 丈量時(shí)的尺溫t0鑒定鋼尺時(shí)的溫度，一般換算 20Ch=( m-n) + (b-a) +14.4、趨近測量在加密導(dǎo)線點(diǎn)及高程控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上向豎井附近分別布設(shè)不少于三個(gè)平面 控制點(diǎn)(含一個(gè)近井導(dǎo)線點(diǎn))和兩個(gè)高程控制點(diǎn)。三個(gè)平面控制點(diǎn)采用邊角三角 形施測，并與加密導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測，施測技術(shù)要求與加密導(dǎo)線點(diǎn)相同；附合導(dǎo)線(邊 角三角形)的線路總長不大于 350 m點(diǎn)位中誤差w 10mm地面趨近水準(zhǔn)測量 按U等水準(zhǔn)測量方法和

18、儀器施測，限差不大于 8 L mm對(duì)所有的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的測量成果平差，平差后的成果指導(dǎo)施工。4.5、豎井聯(lián)系測量為保證隧道開挖的正確貫通，將平面控制坐標(biāo)、方位角及高程傳到車站 內(nèi)，需要進(jìn)行導(dǎo)線定向測量及高程傳遞測量。本標(biāo)段XXX站明挖車站做豎井聯(lián)系測量。本工程豎井聯(lián)系測量主要采用幾何定位（聯(lián)系三角形）。通過豎井懸掛兩根鋼絲，鋼絲下端掛的重錘置于油桶內(nèi)，由井上導(dǎo)線點(diǎn)測定鋼絲的距離 和角度，然后通過井下測量鋼絲的距離和角度，將井口上、下兩個(gè)三角形聯(lián) 系起來，如圖4-1所示。圖4-1豎井聯(lián)系測量示意圖根據(jù)三角形正弦定理得出如下兩式：sina .sinbsinb . sin a1）連接三角形

19、內(nèi)角和的檢查a + B + Y =180一般均能閉合，若有0.2 以內(nèi)的殘差時(shí)，反號(hào)平均分配到a、 B角 上去。2）兩垂線間距離的檢查設(shè)C丈為兩垂線間距離的實(shí)際丈量值，C計(jì)為其計(jì)算值，貝d=C丈-C計(jì)（。2計(jì)=a2 + b2 - 2ab cos B 求得）當(dāng)丫4時(shí)，可按下列簡化公式計(jì)算:c計(jì)（b a） ab（1 cos）b a3）豎井定向一般規(guī)定井上連接三角形中d值不大于2 mn,井下連接三角形中d值不得超過4mm當(dāng)檢算符合要求時(shí)，可在邊長中加入改正數(shù)。即：va vcd/3 vb d /3基本要求：1）用全站儀采用全圓法按城市四等導(dǎo)線測量技術(shù)要求施測，測角中誤 差在4之內(nèi)，為減小儀器誤差對(duì)測角

20、的影響，測角時(shí)應(yīng)進(jìn)行三次對(duì)中， 每次對(duì)中時(shí)將基座位置變換1200，取三次測角的平均值。2）聯(lián)系三角形的邊長丈量應(yīng)使用檢定過的具有毫米分劃的鋼卷尺。丈量時(shí)應(yīng)施加檢驗(yàn)時(shí)的拉力，記錄測量時(shí)的溫度，讀數(shù)估讀到0.1mm每次應(yīng)獨(dú)立測量三測回，每測回往返三次讀數(shù)，各測回較差在地上應(yīng)小于1.0mm在地下應(yīng)小于2.0mm地上與地下測量同一邊的較差應(yīng)小于 2.0mm3） 各測回測定的地下起始邊方位角較差不應(yīng)大于16，方位角平均值 中誤差在土 12之內(nèi)。4）測角和測距應(yīng)同時(shí)觀測。聯(lián)系三角形的最有利的形狀：1）聯(lián)系三角形的兩個(gè)銳角a和丫應(yīng)接近于“零”。a與丫宜小于1;2）c/a （c /a ）宜小于 1.5 ;3）

21、兩垂線間距c應(yīng)盡可能大；4）聯(lián)系三角形應(yīng)沿隧道中線布設(shè)，以減小橫向貫通誤差。5、施工測量方法5.1明挖車站施工測量圍護(hù)結(jié)構(gòu)放樣依據(jù)設(shè)計(jì)圖計(jì)算出圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁心坐標(biāo)，根據(jù)施工場地周圍的施工控制點(diǎn)放樣 圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁的位置。施工中的測量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測， 為了加強(qiáng)放樣點(diǎn) 的檢核條件，可利用另外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù)， 用同樣的方法檢測放樣點(diǎn) 的正確與否，或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測功能，用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來實(shí)測放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣點(diǎn)的理論坐標(biāo)與檢測 X、丫值相差土 3mm以內(nèi)，方可指導(dǎo)施工，為 保證基坑結(jié)構(gòu)尺寸，考慮將樁位外放，南端擴(kuò)大段及標(biāo)準(zhǔn)段外放 50 mm北端頭 外放100mm 對(duì)于成排或有規(guī)律分

22、布的鉆孔灌注樁樁位放樣，首先根據(jù)場地周圍施工 控制點(diǎn)放樣其樁位的軸線控制點(diǎn)，軸線控制點(diǎn)至少放樣三個(gè)，采用“十字交叉法”， 將樁中心引到四周。如圖5-1所示。對(duì)于單個(gè)或極其少量無規(guī)律分布的鉆孔灌注樁樁位放樣，根據(jù)其圖紙計(jì)算 出的樁心坐標(biāo)，將坐標(biāo)直接輸入全站儀，利用全站儀器的坐標(biāo)放樣功能， 直接放 鉆孔灌注樁樁心位置。護(hù)樁1護(hù)桶樁中心護(hù)樁4護(hù)樁2護(hù)樁3圖5-1 圍護(hù)樁中心控制示意圖基坑開挖施工測量在基坑開挖至底部后，應(yīng)采用附和導(dǎo)線將線路中線引測到基坑底部，用水準(zhǔn)測量方法放樣出基坑底部上返 50cm高程線，確?；娱_挖到位。車站冠梁及鋼支撐測量在圍護(hù)樁全部施工完成之后，需對(duì)冠梁進(jìn)行測量控制，依據(jù)本標(biāo)

23、段設(shè)計(jì)圖紙 計(jì)算出冠梁的坐標(biāo)及絕對(duì)高程，并利用導(dǎo)線控制點(diǎn)放出冠梁平面控制坐標(biāo)及絕對(duì) 高程，對(duì)于多余樁體進(jìn)行破除；依據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)需澆筑混凝土的冠梁進(jìn)行復(fù)核。當(dāng)基坑開挖至鋼支撐位置時(shí)，需對(duì)鋼支撐安裝進(jìn)行控制，利用場地內(nèi)的控制 點(diǎn)放樣出鋼支撐中心軸線位置及鋼支撐的絕對(duì)高程，保證鋼支撐位置安裝正確。車站主體結(jié)構(gòu)施工測量利用從地上傳到地下的平面控制點(diǎn)，以軌道中心線和結(jié)構(gòu)軸線為依據(jù)，測設(shè) 出柱子中線、邊墻內(nèi)移500mn線控制點(diǎn)，禾用所測設(shè)的控制點(diǎn)放樣柱子中線和邊 墻500mn線指導(dǎo)鋼筋綁扎和模板施工。柱子中線或邊墻500mn線放樣示意圖見圖5-2所示。柱子中線放樣示意圖邊墻500 mm線放樣示意圖說明：

24、圖中尺寸標(biāo)注單位為mm。 圖中”表示在底板或中隔板砼上放樣的柱子中線點(diǎn)或邊墻 500 mm點(diǎn)。圖5-2柱子中線及邊墻500mn線放樣示意圖車站高程控制以加密水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)高程點(diǎn)來進(jìn)行土方開挖、底板、中隔板、頂板施作的高 程放樣，即抄平，并在底板和中隔板上埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。經(jīng)常以高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)來復(fù)核基準(zhǔn)高程點(diǎn)、底板和中隔板上的水準(zhǔn)點(diǎn)。抄平常用的方法為往返測或變動(dòng)儀器高 法（變幅范圍要大于50mm以上）。施工測量中，記錄要清晰，準(zhǔn)確，互相檢校， 以確保本工程準(zhǔn)確無誤的按設(shè)計(jì)施工。5.4施工測量質(zhì)量管理目標(biāo)和基本質(zhì)量指標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)確保車站結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求?；举|(zhì)量指標(biāo)：結(jié)構(gòu)邊墻、中墻允許偏差為0+5mm

25、 ;中板頂板高程允許誤差為0+10mm。7、竣工測量7.1線路中線測量在本標(biāo)段貫通測量完成后，根據(jù)經(jīng)貫通測量平差后的測量成果施放線路 中線控制點(diǎn)。線路中線點(diǎn)包括直線段百米樁、曲線要素點(diǎn)（ZH（ZY）、HY QZYH HZ(YZ)。洞內(nèi)高程點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測的基礎(chǔ)上每公里埋設(shè)一個(gè)永久水準(zhǔn)點(diǎn)。 永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)檢測后，除了在邊墻上加以標(biāo)示之外，需列出實(shí)測成 果表，注明里程，必要時(shí)還需繪出示意圖，作為竣工資料之一。7.2車站凈空斷面測量以測定的中線點(diǎn)為依據(jù)，直線段每10m曲線上包括曲線元素點(diǎn)每5米 應(yīng)測設(shè)一個(gè)結(jié)構(gòu)橫斷面，如圖7-1所示。結(jié)構(gòu)斷面可采用全站儀進(jìn)行施測， 測定斷面里程誤差允許為土 50mm斷

26、面點(diǎn)與線路中線法距的測量中誤差為 10mm斷面點(diǎn)高程的測量中誤差為土 20mm8施工測量保障措施于工程工期和施工環(huán)境的限制，結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè)，必須提前襯 砌，而不是等到貫通調(diào)整中線和標(biāo)高以后。這使得測量工作不允許出現(xiàn)測量 誤差超出限差的情況，在施工中，必須高度重視測量工作，必須加強(qiáng)施工測 量檢核。為達(dá)到中線和標(biāo)高的測量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù) 措施：1、為確保結(jié)構(gòu)測量精度，我們將抽調(diào)具有地鐵測量經(jīng)驗(yàn)的測量工程師 和有測量上崗證的測量員組成精測隊(duì)，配備全站儀和精密水準(zhǔn)儀等測量設(shè) 備。2、本標(biāo)段所配置的測量儀器在開工之前送到具有檢定資格的部門檢定 和校準(zhǔn)，合格后才投入使用。3、熟

27、悉圖紙，掌握線路的開挖方向，對(duì)圖紙上所有的坐標(biāo)、高程應(yīng)進(jìn) 行校核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映到技術(shù)部經(jīng)理或總工程師，由技術(shù)部負(fù)責(zé)人與設(shè) 計(jì)進(jìn)行溝通解決問題。 對(duì)用于測量的圖紙資料， 測量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì)， 必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場核對(duì)，待確認(rèn)無誤后方可使用，如發(fā)現(xiàn)疑問做好記錄并及時(shí) 上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測量放樣。4、施工放樣前將施工測量方案設(shè)計(jì)與意見報(bào)告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施 測方法、操作規(guī)程、觀測儀器設(shè)備的配置和測量專業(yè)人員的配備等。5、建立測量復(fù)核制度，按照“三級(jí)復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測。6、測量技術(shù)人員做內(nèi)業(yè)資料要認(rèn)真，資料要齊全，采用一人計(jì)算，另 一人復(fù)核制度。7、原始觀測值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)

28、場用鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手 簿中。測量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有測量資料的完整。資料 必須一人計(jì)算，另外一人復(fù)核。抄錄資料，亦須認(rèn)真核對(duì)。8、外業(yè)前，測量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測量方法、 測量所用樁點(diǎn)以及測量要達(dá)到的目的向測工進(jìn)行交底，做到測工人人明白； 列出所用的測量儀器和工具，檢查是否完好，運(yùn)輸和使用測量儀器和工具過 程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常時(shí)，應(yīng)立即停止使用并送檢，對(duì)上次 測量成果作出評(píng)價(jià)。9、利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測、加點(diǎn)和施工放樣前，必須堅(jiān)持先檢測，后利 用的原則，即已知點(diǎn)檢測無誤時(shí)，才能使用。10、測量過程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測量

29、精度。11、施工場地所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)（或中線點(diǎn)）要設(shè)置在工 程施工影響范圍之外、堅(jiān)固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對(duì)上 述各樁點(diǎn)進(jìn)行檢測，測量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)志記或說明。12、積極和測量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測量監(jiān)理工程 師提出的測量技術(shù)要求及意見，并把測量結(jié)果和資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測確定無誤后， 方可進(jìn)行下步工序的施 工。9、資料的整理與收集承包商測量隊(duì)設(shè)有專職的資料員進(jìn)行資料的整理、 收集與管理。 凡屬放線數(shù) 據(jù)、觀測成果均要有書面計(jì)算記錄及草圖。為保證工程竣工后資料能及時(shí)歸檔， 要求施工時(shí)要及時(shí)填寫放線報(bào)驗(yàn)單和復(fù)

30、核記錄， 上報(bào)監(jiān)理簽批后立即歸檔， 確保 資料完整無缺。本工程所有測量技術(shù)資料編制必須嚴(yán)格按照國家及地方相關(guān)規(guī)范。 確保資料 規(guī)范化管理。提供的測量資料包括1、工程定位測量記錄（ C3-1）；2、基槽驗(yàn)線記錄（ C3-2）；3、樓層平面放線記錄（ C3-3）；4、樓層標(biāo)高抄測記錄（ C3-4）；5、建筑物垂直度、標(biāo)高觀測記錄（ C3-5）；6、施工測量放線報(bào)驗(yàn)表（ B2-2）A2 監(jiān)；7、車站、隧道凈空檢測記錄表 C3-7；8、業(yè)主或監(jiān)理要求提供的其他資料。 測量技術(shù)資料應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化管理，所有測量資料必須做到：表格規(guī)范、 格式正確、記錄準(zhǔn)確、書寫完整、字跡清楚、匯編齊全、分類有序 , 必須

31、符合國 家及相關(guān)部門對(duì)建筑施工資料編制的管理規(guī)定。10、測量人員、測量儀器及工具的配置10.1 施工測量儀器準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況， 配備以下測量儀器及工具 （見表 101 所示）， 用于施工測量的儀器按計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行定期強(qiáng)檢和日常自檢， 檢定合格后方 可使用，未經(jīng)檢定合格的儀器不用于施工；用于工程項(xiàng)目的測量設(shè)備建立臺(tái)帳， 儀器的型號(hào)、精度指標(biāo)、使用狀態(tài)、檢校情況應(yīng)做好記錄，確保測量儀器處于受 控狀態(tài)。儀器鑒定證書見后附件。表 10-1 施工測量、監(jiān)測使用儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量精度鑒定結(jié)果1徠卡全站儀TCR1202+ R400臺(tái)2 2 , (1mm+1.5ppm D)

32、檢定合格2天寶電子水準(zhǔn)儀DINI臺(tái)1 0.3mm/km檢定合格3徠卡精密水準(zhǔn)儀LEICANA2臺(tái)1 0.7mm/km配GPM光學(xué)測微器檢定合格4拓普康水準(zhǔn)儀AT-B4臺(tái)2 2mm/km檢定合格5科力達(dá)電子經(jīng)緯儀DT-02C臺(tái)2 2檢定合格6條碼水準(zhǔn)標(biāo)尺LD12把2檢定合格7因瓦水準(zhǔn)標(biāo)尺2m把20.1mm檢定合格8鋼卷尺50m把11mm檢定合格9水準(zhǔn)鋁合金塔尺5m個(gè)21mm檢定合格10銦鋼尺墊5kg個(gè)2/10.2施工測量人員準(zhǔn)備項(xiàng)目部擬設(shè)專業(yè)測量隊(duì)，具體人員配備測量工程師1名，測工5名。根據(jù)項(xiàng) 目進(jìn)展情況，適時(shí)增加專業(yè)測量人員配置?，F(xiàn)項(xiàng)目部測量人員配置見表10-2。測量人員資質(zhì)證書見后附件。表1

33、0-2施工測量人員表序號(hào)測量專業(yè)人員職業(yè)資格1234511、儀器維護(hù)與保養(yǎng)11.1運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)1、首先，把儀器裝入儀器箱內(nèi)放妥。然后，再把儀器箱裝在專供運(yùn)輸用的 木箱或塑料箱內(nèi)， 并在空隙處填以泡沫塑料、 海綿、刨花或其他防震物品。 最后， 蓋好木箱或塑料箱的箱蓋，并將鎖鎖好。必要時(shí)，還需用繩子捆扎結(jié)實(shí)。2、若無專供運(yùn)輸?shù)哪鞠浠蛩芰舷洌?則儀器應(yīng)由測量員親自攜帶， 不得托運(yùn)。 在整個(gè)運(yùn)輸過程中，人不應(yīng)離開儀器。如乘汽車，應(yīng)將儀器放在松軟物品上面， 并用手扶著；在顛簸厲害的道路上行駛時(shí)，應(yīng)將儀器抱在懷里。3、裝卸儀器時(shí)，應(yīng)注意輕拿輕放，箱蓋向上，不準(zhǔn)擠壓。無論天氣晴雨， 均應(yīng)事先做好防雨措施

34、，切不可使儀器淋雨受潮。11.2使用時(shí)的注意事項(xiàng)1、開箱后提取儀器前，應(yīng)看清儀器在箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)的方式和定位標(biāo)志。提取時(shí) 應(yīng)握住儀器的基座部分， 或用雙手握住望遠(yuǎn)鏡支架的下部， 不許提拿望遠(yuǎn)鏡。 將 儀器放至三腳架頭后，應(yīng)隨即旋緊連接螺旋。儀器用畢，應(yīng)先套上物鏡罩，并擦 去表面的灰塵。裝箱時(shí)各部位要放置妥帖，關(guān)閉箱蓋時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)壓，并鎖好搭扣。2、避免使儀器久置在高溫中，避免使儀器或棱鏡受到溫度驟變。應(yīng)讓儀器 與周圍環(huán)境溫度一致時(shí)再使用。在太陽光照射下作業(yè)時(shí)，應(yīng)給儀器戴上遮陽罩， 并撐傘。3、在繁華地區(qū)或施工人流、車輛頻繁出入處工作時(shí)，測站附近應(yīng)設(shè)置安全 標(biāo)志，或派專人守護(hù)。 當(dāng)儀器安置在光滑的路面時(shí)，

35、 宜用細(xì)繩或細(xì)鐵絲將三角架 的三個(gè)固定螺旋栓起來。4、若測站間距離較遠(yuǎn)，則搬站時(shí)應(yīng)將儀器裝箱，行前應(yīng)檢查儀器箱是否鎖 好，安全帶是否系好，儀器箱提把、背帶等是否牢固。若測站間距離較近、路途 平坦易行， 則搬站時(shí)可將儀器連同三角架一起靠在肩上， 并使儀器近乎直立， 穩(wěn) 步前進(jìn)。同時(shí)， 搬站之前應(yīng)檢查連接螺旋是否旋緊， 并把所有制動(dòng)螺旋微微旋至 接觸面。但是，對(duì)于組合式儀器，必須把測距儀從經(jīng)緯儀上卸下才能搬站。5、儀器任何部分發(fā)生故障（如制、微動(dòng)螺旋失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)緊澀等）時(shí)，不應(yīng) 勉強(qiáng)繼續(xù)使用，應(yīng)立即檢修，以免加劇儀器的損壞程度。6 不用濾光片時(shí)，不要將全站儀及測距儀的發(fā)射物鏡和接收物鏡正對(duì)太陽， 以

36、免損壞儀器內(nèi)部元件。 儀器使用之前應(yīng)確認(rèn)電池有足夠的電量， 適時(shí)檢查貯存 器備份電池并及時(shí)更換。避免在雨天使用儀器， 或者遮住儀器盡量不使它受雨淋。7、若在潮濕環(huán)境中工作，則作業(yè)結(jié)束應(yīng)用軟布擦干儀器表面的水分與灰塵 后裝箱；回到住處后應(yīng)立即開儀箱取出儀器放于干燥處， 待徹底涼干后再裝入箱 內(nèi)。8、光學(xué)元件應(yīng)保持清潔，如沾染灰塵應(yīng)軟毛刷或柔軟的試鏡紙擦掉，不得 用手指撫摩光學(xué)元件表面。9、禁止任意拆卸儀器。 檢修儀器和定期清潔加油應(yīng)由專業(yè)的檢修人員進(jìn)行。10、鋼尺質(zhì)脆易斷，不應(yīng)使鋼尺扭折，不得腳踩或被車輪碾壓。丈量中攜尺 前進(jìn)時(shí)， 不應(yīng)將尺子沿地面拖拉。 丈量整尺段將尺身全部拉出后， 必須先繞回

37、一 二圈再鎖定搖把，才可施加拉力。收卷鋼尺時(shí)，應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，不可逆轉(zhuǎn)。 鋼尺用畢后，應(yīng)用軟布擦試干凈，涂上機(jī)油。11.3保管時(shí)的注意事項(xiàng)1、保管儀器應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。2、保管儀器的地方應(yīng)保持干燥，防潮防水。儀器應(yīng)放置在專用的架上或柜 內(nèi)，安放整齊，不得倒置。3、保管儀器的地方不得靠近有震動(dòng)設(shè)備的廠房或易燃放品存放處，至少離 開 100m。4、當(dāng)儀器長期不使用時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)匕褍x器從箱中取出放在新鮮空氣中晾一 晾。5、當(dāng)電子儀器長期不用時(shí)，應(yīng)定期通電驅(qū)潮，以每月一次為宜。12、安全保障措施為加強(qiáng)作業(yè)過程中的人員、 設(shè)備安全， 及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和消除各種事故隱患， 確 保安全生產(chǎn)作業(yè)，特在測量工作時(shí)采取以下安全保障措施：1、針對(duì)夏季日常工作中遇到的高溫問題，采取分發(fā)十滴水、藿香正氣水等 防暑藥品，配備帶空調(diào)作業(yè)車降溫、車載冰鎮(zhèn)礦泉水及時(shí)補(bǔ)充水分等措施。2、現(xiàn)場作業(yè)小組應(yīng)配備專職或兼職的安全員；3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場作業(yè)