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文檔簡介
1、百度文庫第五屆北京市大學生結構設計競賽北京交通大學選拔賽A組賽題一、競賽概況競賽內(nèi)容包括三個部分:模型設計,模型制作,模型測試(一)模型設計每個參賽小組在比賽當天登記并提交一份計算書。計算書需要詳細說明此結構設 計,并據(jù)此制作模型。(二)模型制作每個參賽小組在比賽當天提交參賽模型。只可使用競賽組委會提供的材 料。(三)模型測試模型的結構測評將在比賽當天進行。每個模型需要經(jīng)受三種加載:一級靜載,二 級風載試驗和三級風載試驗。每個小組需把模型放在實驗臺上在評 委面前進行加載試 驗。二、材料和工具大賽將提供以下材料,用于制作模型°竹材表竹材規(guī)格及數(shù)量竹材規(guī)格,'竹材名稱1250X
2、430 X本色側壓雙層復壓竹皮1250X 430 X本色側壓雙層復壓竹皮1250X 430 x本色側壓單層復壓竹皮注:竹材力學性能參考值:彈性模量X 104MPa抗拉強度60MPa 粘著劑明星火速膠502膠水砂紙切割刀直尺三角尺量角器鉛筆橡皮擦三、結構模型本次比賽旨在設計并制作一個縮小版的風力發(fā)電塔架結構,如圖所示(示意圖,可采用其它結構形式)。該模型要求以盡可能輕的重量來經(jīng)受三 項加載 試驗,同時應力求美觀。模型固定在組委會提供的500mrX 500mmt勺底板上,用熱熔膠固定。該結構外輪廓尺寸高度為1000m (誤差士 5mm,平面尺寸不大于100mm x 100mm,所有結構的組成部分必
3、須由組委會提供的竹皮制成。該模型必須遵循所提供的尺寸,否 則取消比賽資格。塔架頂部支撐由組委會提供的機艙模型,尺寸為400mx 200mx100mm重約15kg。塔架與機艙底面用熱熔膠 粘接,不得用竹皮綁扎。圖塔架結構示意圖四、加載方法所有模型將經(jīng)過三道加載試驗,其順序為:一級靜載、二級風載試驗和 三級風載 試驗。每個小組需在委員會的指導和協(xié)助下進行荷載試驗。在加載試驗期間,每個小 組有責任小心保護好模型,使模型在測試之前不至于損壞。只有那些成功通過前一級 試驗的模型,才能繼續(xù)進行下一級試驗。(一)一級靜載這是第一項加載試驗程序,要求機艙粘接到塔頂后,機艙與塔架不得發(fā) 生脫離, 塔架任何構件不
4、得發(fā)生損壞,塔架不得發(fā)生傾覆。(二)二級風載試驗這是第二項加載試驗程序,在此次試驗中(如圖),風垂直于機艙200mm x 100mn截面方向吹入9葉輪平面直徑為300mm本次加載持續(xù)時間為30s,要求機艙與塔 架不得脫離,塔架任何構件不得發(fā)生損壞,塔架不得發(fā)生傾覆。8圖二級風載試驗(三)三級風載試驗這是第三項加載試驗程序(如圖)。風垂直于機艙400mM 200muI®面方向吹入。本次加載持續(xù)時間為60s,要求機艙與塔架不得脫離,塔架任何構件不得發(fā)生損壞,塔架不得發(fā)生傾覆。圖三級風載試驗五、模型現(xiàn)場安裝、加載及測試步驟(一)賽前準備1對底板進行稱重,得到質(zhì)量M (單位:克)2、核查模型
5、尺寸是否滿足制作要求;3、提交模型前,用熱熔膠將模型與底板粘結牢固,該步驟按抽簽比賽順序提 前兩隊開始;4、稱量包含底板的模型質(zhì)量M (單位:克);5、以上過程由各隊自行完成,賽會人員負責監(jiān)督、標定測量儀器和記錄。如 在此過程中出現(xiàn)模型損壞,則視為喪失比賽資格。(二)加載及測試步驟1、得到入場指令后,迅速將模型及底板運進場內(nèi),安裝在固定臺上,緊固螺栓,用熱熔膠粘接機艙與模型(不得用熱熔膠加固模型其它部分),完成第一 級加載。賽場內(nèi)安裝時間不得超過5分鐘。2、參賽隊代表進行2分鐘陳述,之后評委提問,參賽隊員回答問題。3、依次進行二、三級加載°六、評分規(guī)則(一)結構評分按總分100分計算
6、,其中包括:A 計算書及設計圖10%/、(共10B.結構選型與制作質(zhì)量10%(共10分)C.現(xiàn)場表現(xiàn)5%(共5分)D.加載表現(xiàn)75%(共75分)(二)評分細則:A計算書及設計圖(共10分)a.計算內(nèi)容的完整性共6分b.圖文表達的清晰性、規(guī)范性共4分注:計算書要求包含:結構選型、結構建模及主要計算參數(shù)、受荷分析、節(jié)點構 造、模型加工圖(含材料表)。B.結構選型與制作質(zhì)量(共10分)a.結構合理性與創(chuàng)新性共6分b.模型制作美觀性共4分C.現(xiàn)場表現(xiàn)(共5分)a.賽前陳述共3分b.賽中答辯共2分D.加載表現(xiàn)(共75分)第i參賽組模型在加載環(huán)節(jié)的表現(xiàn)將根據(jù)其效率參數(shù)日的計算結果進行評分。效率比E的計算如式(1)所示:100Ei M2 M1(1)設Emax為所有參賽模型中的最高效率參數(shù),第I參賽組模型
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