西安地鐵4號(hào)線草灘停車場(chǎng)軌道工程

1、西安地鐵四號(hào)線草灘停車場(chǎng)軌道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則西安地鐵4號(hào)線草灘停車場(chǎng)軌道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制： 批準(zhǔn)： 北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司西安地鐵四號(hào)線軌道工程監(jiān)理項(xiàng)目部2016年11月15日目 錄第一章 專業(yè)工程特點(diǎn)3一. 工程概況3二 監(jiān)理工作范圍 4三參建單位4第二章 監(jiān)理工作的目標(biāo)和依據(jù) 4一.監(jiān)理工作目標(biāo) 4 二.監(jiān)理工作依據(jù) 5第三章 監(jiān)理主要工作內(nèi)容 6一施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 6二施工階段的監(jiān)理工作7第四章 監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 8一. 線路基樁8二.鋪軌前鋪?lái)?三. 無(wú)砟道床11四. 有縫線路軌道 20五. 道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器 30六道口、防護(hù)柵欄 36七護(hù)軌 38八線路和信號(hào)標(biāo)志4

2、0九軌道加強(qiáng)設(shè)備40第五章 監(jiān)理工作方法和措施41一監(jiān)理工作方法 41二監(jiān)理工作措施45第六章 監(jiān)理工作流程47一施工監(jiān)理工作的總流程47二工程質(zhì)量控制工作流程48第七章安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)517.1安全生產(chǎn)517.2文明施工52第一章 專業(yè)工程特點(diǎn)一 工程概況1、工程概況草灘停車場(chǎng)位于北客站的西北角，停車場(chǎng)為盡端布置，線路總長(zhǎng)7.538km。庫(kù)內(nèi)線長(zhǎng)4.467km，其中庫(kù)內(nèi)線一般整體道床1.968km，橫通道整體道床0.224km，立柱式檢查坑整體道床0.24km，墻式檢查坑道床2.035km。設(shè)有停車列檢庫(kù)15股道（L02L16道）、周月檢庫(kù)2股道（L17L18道）、臨修庫(kù)1股道（L1

3、9道）及洗車庫(kù)（1股道）。庫(kù)外線長(zhǎng)3.07km；其中庫(kù)外線碎石道床線路2.468km，50kg/m鋼軌7號(hào)單開(kāi)道岔21組（其中左開(kāi)8組，右開(kāi)13組），50kg/m鋼軌7號(hào)道岔5m間距交叉渡線1組（其中左開(kāi)2組，右開(kāi)2組）。停車場(chǎng)特點(diǎn)：道岔多，曲線半徑小，線路較短，鋼軌接頭多，庫(kù)內(nèi)線軌道類型多，接口復(fù)雜，施工繁瑣。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 采用60kg/m鋼軌彈條I型扣件、新II型預(yù)應(yīng)力混凝土枕碎石道床。直線段軌枕鋪設(shè)數(shù)量為1600根/km，曲線段軌枕鋪設(shè)數(shù)量為1680根/km，鋼軌中心線處最小軌道結(jié)構(gòu)高度844mm，砟肩寬300mm，曲線外側(cè)加寬100mm，道床邊坡為1：1.75，采用TB/

4、T2140鐵路碎石道砟中規(guī)定的一級(jí)道砟，設(shè)雙層道砟，面砟最小厚度為250mm，底砟最小厚度為200mm。本工程采用國(guó)產(chǎn)As型車，軸重15t，6輛編組，接觸網(wǎng)供電，最高設(shè)計(jì)速度為80km/h。車場(chǎng)線曲線最小半徑為150m。2、 停車場(chǎng)軌道采用1/40軌底坡，庫(kù)外線采用新型混凝土預(yù)應(yīng)力枕及配套彈條型扣件；道岔及道岔間不足50m地段不設(shè)軌底坡，采用岔前1號(hào)枕及配套件號(hào)100扣件。庫(kù)內(nèi)線采用DJK5-1型扣件及配套軌枕。3、 軌距采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm。B型車半徑R200m的曲線地段軌距應(yīng)進(jìn)行加寬，150R200m的曲線軌距加寬值為5mm。4、 出入線地面段直線及坡度i20地段為1600根/km

5、，曲線或坡度i20地段為1680根/km。庫(kù)內(nèi)線整體道床及庫(kù)外線混凝土枕碎石道床地段為1440根/km（立柱式檢查坑為770對(duì)/km），洗車庫(kù)為1000根/km,平交道口混凝土枕碎石道床地段為1820根/km。5、 出入線混凝土枕碎石道床結(jié)構(gòu)高度為841mm,其余庫(kù)外線碎石道床地段為625mm（指鋼軌中心線處最小高度）。庫(kù)內(nèi)線橫通道及一般整體道床地段為900mm(含基礎(chǔ)厚400mm)墻式檢查坑地段為500mm，立柱式檢查坑地段結(jié)構(gòu)高度為190mm，洗車庫(kù)軌道高度為500mm。6、 出入線采用60kg/m鋼軌，鋼軌材質(zhì)為U75V。庫(kù)內(nèi)外線均采用50kg/m鋼軌,材質(zhì)為U71Mn。7、 出入線地面

6、段采用新型預(yù)應(yīng)力混凝土枕碎石道床，道床結(jié)構(gòu)：鋼軌中心線下道砟厚不小于0.45m，道床為雙層道砟，其中面砟厚0.25m，底砟厚0.20m。普通線路道床頂寬3.1m，道床邊坡1:1.75，碎石道床面低于軌枕頂面30mm。8、 庫(kù)外線鋪設(shè)新型預(yù)應(yīng)力混凝土枕碎石道床，道床為單層道砟，鋼軌中心線下道砟厚不小于0.25m，道床頂寬2.9m，道床邊坡1:1.5，碎石道床面低于軌枕頂面30mm。9、 庫(kù)內(nèi)線一般短枕式整體道床寬度為2.2m，道床頂面低于軌道面220mm，道床混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，道床下設(shè)強(qiáng)度等級(jí)為C20、寬2600mm，厚200mm的素混凝土；其下又設(shè)寬3000mm、厚200mm的二灰沙礫夯

7、實(shí)，壓實(shí)要求K30170KPa/m，密實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的98。橫通道地段整體道床：軌道結(jié)構(gòu)與一般短軌枕整體道床基本相同。為了方便人員及車輛行走，道床頂面與軌頂面平齊。輪緣槽采用橡膠塊填充，以便維修時(shí)方便更換扣件。停車場(chǎng)庫(kù)外線特點(diǎn)：車場(chǎng)線曲線最小半徑為150m，軌道類型多，道岔多，線路較短，鋼軌接頭多，接口復(fù)雜，施工繁瑣。二監(jiān)理工作范圍草灘停車場(chǎng)出入段地面段及庫(kù)內(nèi)外線的軌道接結(jié)構(gòu)，與正線的分界里程位于出入線U形槽終點(diǎn)（及整碎分界點(diǎn)），出入場(chǎng)線分界里程分別為CCK2+079.545、RCK2+080.00。三、參建單位序號(hào)參建單位單位名稱01建設(shè)單位西安軌道交通集團(tuán)有限公司02設(shè)計(jì)單位北京城建設(shè)

8、計(jì)研究院總院有限責(zé)任公司03監(jiān)理單位北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司04施工單位中鐵十一局集團(tuán)有限公司第二章 監(jiān)理工作的目標(biāo)和依據(jù)一 監(jiān)理工作目標(biāo)1 總體目標(biāo)本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理宗旨，堅(jiān)持“科學(xué)決策、精心組織、規(guī)范管理、制度保障”的建設(shè)原則，確保工程質(zhì)量、工期和投資滿足合同要求。強(qiáng)化工程建設(shè)管理，使本工程建設(shè)達(dá)到安全好、質(zhì)量?jī)?yōu)、進(jìn)度快、投資省、效益高的目的。嚴(yán)格督促承包單位履行施工承包合同，全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同、監(jiān)理工作達(dá)到合同的各項(xiàng)要求，靠前管理、服務(wù)業(yè)主，即提供優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)。監(jiān)理工作總體目標(biāo)：法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。監(jiān)理工作分項(xiàng)目標(biāo)：質(zhì)量控制程序化、進(jìn)

9、度控制形象化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化、合理控制投資、強(qiáng)化合同管理、依法協(xié)調(diào)關(guān)系。2質(zhì)量控制目標(biāo)（1）.全部工程達(dá)到施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求滿足開(kāi)通條件；（2）.杜絕工程質(zhì)量事故；（3）.單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，達(dá)到按設(shè)計(jì)時(shí)速開(kāi)通標(biāo)準(zhǔn)；（4）.竣工文件真實(shí)可靠，規(guī)范整齊，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收交接。3進(jìn)度控制目標(biāo)圓滿完成合同目標(biāo)。 4投資控制目標(biāo)以工程承包合同中的總承包價(jià)為基價(jià)，嚴(yán)格控制工程支付，未經(jīng)業(yè)主同意，合同中的總投資額不能突破。做到已完工程及時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量，減少工程變更及索賠，達(dá)到業(yè)主、承包單位雙滿意。5安全管理目標(biāo)：根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件，依照法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)

10、范的規(guī)定，對(duì)工程建設(shè)安全實(shí)施監(jiān)督管理，按照杭州地鐵公司的要求，以施工生產(chǎn)安全為重點(diǎn)，杜絕特、重大安全責(zé)任事故，減少一般安全事故。確保人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、結(jié)構(gòu)安全。6 合同管理目標(biāo)嚴(yán)格按照監(jiān)理委托合同的規(guī)定，履行規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)常了解合同執(zhí)行情況，防止和糾正偏離合同約定的事件發(fā)生，公正、合理、及時(shí)地處理各種合同爭(zhēng)議，確保工程順利進(jìn)行，完成合同的全部?jī)?nèi)容。7信息、檔案管理目標(biāo)按照建設(shè)單位的有關(guān)要求，完成好監(jiān)理檔案資料的收集、整理和歸檔工作，監(jiān)督檢查施工單位工程文件的管理，確保真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性，不斷提高工程檔案的質(zhì)量。二監(jiān)理工作依據(jù)1.西安市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司提供的招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)充文件

11、；2.業(yè)主與承包商簽訂的施工承包合同文件；3.業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同；4.經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件；5.經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、合同、圖紙及說(shuō)明；6.合同指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等；7.已審批的監(jiān)理規(guī)劃；8.已審批的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案；9.國(guó)家及有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；1）.建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2000）；2）.鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007、J269-2007）；3）.建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）;4）、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）5）、混凝土

12、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB 50164-2011） 6）、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB50107-2010）7）、城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（GB 50308-2008） 8）、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）9）、標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)條件（TB /T412-2004）10）、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002）（2011年版）11）、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50299-1999）（2003年版）12）、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10413-2003）（2014年版）第三章 監(jiān)理主要工作內(nèi)容一 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作1.監(jiān)理人員按投標(biāo)承諾到位。組織監(jiān)理

13、人員熟悉合同文件,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。 2 審核并熟悉管段內(nèi)的圖紙、說(shuō)明及文件，并將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處置建議報(bào)業(yè)主。3編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則并報(bào)業(yè)主備案。4監(jiān)理部主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員參加由業(yè)主主持的設(shè)計(jì)交底。設(shè)計(jì)交底應(yīng)有記錄。5根據(jù)施工承包合同審查承包商現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，核實(shí)進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、主要管理人員的資格及到位情況。6審核承包商的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、安全保證措施，由總監(jiān)審批后實(shí)施，并報(bào)業(yè)主備案。7參加業(yè)主主持召開(kāi)的第一次工地會(huì)議。對(duì)工程開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查，為實(shí)際開(kāi)工創(chuàng)造條件，確保工程實(shí)施有良好開(kāi)端。8審批承包商擬在工程中使用的原材料來(lái)

14、源、數(shù)量和質(zhì)量，并進(jìn)行檢驗(yàn)；審查承包商為工程配備的施工機(jī)械是否滿足工程施工的要求。二施工階段的監(jiān)理工作1審核承包商進(jìn)入工地?cái)M用于本工程的原材料、成套設(shè)備的品質(zhì)及工藝試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，見(jiàn)證取樣。2審查承包商用于工程的機(jī)械設(shè)備的性能與數(shù)量是否滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定的工程質(zhì)量要求。3審查承包商實(shí)施本工程的施工方案及主要方法或工藝是否符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，是否執(zhí)行批準(zhǔn)的施工方案。4要求承包商按照合同條件、國(guó)家有關(guān)的工程技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程及監(jiān)理程序進(jìn)行施工；通過(guò)旁站、巡視、檢測(cè)、試驗(yàn)和質(zhì)量驗(yàn)收等手段，全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量。5按業(yè)主發(fā)布有關(guān)管理辦法和監(jiān)理工作制度建立計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和報(bào)表的有關(guān)制度，履

15、行其相關(guān)職責(zé)。6審核承包商申報(bào)的年、月施工計(jì)劃是否適應(yīng)工程項(xiàng)目和實(shí)際情況，是否滿足業(yè)主提出的施工進(jìn)度要求，簽署意見(jiàn)后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。7監(jiān)督工程進(jìn)度，定期檢查承包商的工程進(jìn)度計(jì)劃，審查承包商的月報(bào)所報(bào)工程量完成情況，對(duì)工程進(jìn)度偏離總體施工計(jì)劃及時(shí)提出調(diào)整意見(jiàn)，并向業(yè)主匯報(bào)。8認(rèn)真做好工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資的預(yù)先控制、過(guò)程控制和最終驗(yàn)收控制及其事故處理；發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)在施工中可能出現(xiàn)缺陷的工藝或材料，及時(shí)提前發(fā)布預(yù)防和修補(bǔ)這些缺陷的指示。9負(fù)責(zé)分項(xiàng)/分部工程、隱蔽工程檢查、驗(yàn)收和簽證；對(duì)承包商的交工申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估，并組織單位工程竣工預(yù)驗(yàn)收；提出質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；參加業(yè)主組織的工程竣工驗(yàn)收；審查工程結(jié)算。10按有關(guān)

16、地方規(guī)定、條例以及業(yè)主對(duì)安全文明施工生產(chǎn)的要求，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的安全文明施工進(jìn)行檢查督促，對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工安全隱患、施工擾民問(wèn)題要求承包商進(jìn)行徹底整改。11 及時(shí)向承包商發(fā)出有關(guān)工程施工的監(jiān)理通知，并要求承包商回復(fù)對(duì)監(jiān)理通知要求事項(xiàng)的落實(shí)情況。監(jiān)理通知及時(shí)報(bào)業(yè)主。12督促承包商按業(yè)主要求整理合同文件、技術(shù)資料、檔案材料，及時(shí)做好竣工文件、資料整理歸檔，最后移交業(yè)主。13完成業(yè)主交辦的監(jiān)理任務(wù)和相關(guān)的其他。54北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司第四章 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)一、線路基樁1.基本要點(diǎn)（1）.檢查施工單位進(jìn)行的線路貫通測(cè)量，檢查基樁的設(shè)置位置及數(shù)量、中線和高程測(cè)量精度。(2). 查驗(yàn)基樁所用材料的產(chǎn)

17、品合格證，對(duì)實(shí)物觀察檢查。(3). 檢查基樁標(biāo)志?；鶚稑?biāo)志設(shè)置牢固，標(biāo)示設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整。2.主控項(xiàng)目(1) . 基樁所用材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、型式、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)20。 檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證，觀察檢查。(2). 基樁的設(shè)置位置及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。 檢驗(yàn)方法：儀器測(cè)量、觀察。(3). 基樁的測(cè)設(shè)精度應(yīng)滿足新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10101)中線和高程測(cè)量精度的要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。 檢驗(yàn)方法

18、：施工單位儀器測(cè)量，監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位見(jiàn)證檢測(cè)。(4).基樁標(biāo)志應(yīng)設(shè)置牢固。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。3.一般項(xiàng)目(1). 基樁的標(biāo)示應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。二、鋪軌前鋪碴(一)基本要點(diǎn) (1).鋪碴前應(yīng)取得線下施工單位線路測(cè)量資料、中樁、基標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn) 行鋪碴前路基面檢查，復(fù)測(cè)線路中樁、基樁及路基面高程，形成交接記錄。監(jiān)理工程師復(fù)核 施工單位的復(fù)測(cè)結(jié)果，參與交接。 (2).評(píng)估碴場(chǎng)檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)的有效性，檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)報(bào)告。(3).軌道與道岔鋪碴可以合并驗(yàn)收，分開(kāi)記錄。(4).無(wú)砟道床與有砟道床

19、連接地段的預(yù)鋪道砟應(yīng)加強(qiáng)碾壓，長(zhǎng)度不少于30米。(5).雙層道床的底砟碾壓后應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度。(6).鋪軌后應(yīng)及時(shí)分層補(bǔ)充道砟并整道。(二). 鋪底碴1. 主控項(xiàng)目(1). 底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種外觀等進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道床底碴(TB/T2897)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位檢查生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，觀察檢查。(2). 底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其雜質(zhì)含量和粒徑級(jí)配進(jìn)行檢驗(yàn)。1、雜質(zhì)含量按現(xiàn)行鐵路碎石道碴黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量試驗(yàn)方法(TB/T232817)進(jìn)行試驗(yàn)，其含量的質(zhì)量百分率不得大于05。2、底碴粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表的規(guī)定。表 底碴粒徑級(jí)

20、配方孔篩邊長(zhǎng)（）0.0750.10.51.77.1162545過(guò)篩質(zhì)量百分率（）0701173213464175679182100100檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的底碴，每5000m3為一批，不足5000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：每批等距間隔4處取樣，每次25kg拌和均勻，分別進(jìn)行粒徑級(jí)配和雜質(zhì)含量試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。(3). 底碴鋪設(shè)應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kPa的機(jī)械碾壓，壓實(shí)密度不低于1.6gcm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位壓實(shí)密度每5km抽檢5處，每處測(cè)

21、2個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用灌水法檢測(cè)壓實(shí)密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料，并見(jiàn)證檢測(cè)。2.一般項(xiàng)目(1).底碴厚度允許偏差為±50mm，半寬允許偏差為+50，-0檢驗(yàn)數(shù)量：每500m抽檢l處。 檢驗(yàn)方法：尺量。(三). 預(yù)鋪道碴1. 主控項(xiàng)目(1).道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TBT2140)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、同一級(jí)別的道碴，每50000m3為一批，不足50000時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：施工單位按現(xiàn)行<<鐵路碎石道碴>

22、;>(TB/T2140)中規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)。(2).道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道碴(TB/T2140)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。(3).道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度進(jìn)行檢驗(yàn)。.道碴粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表規(guī)定。表 道碴粒徑級(jí)配方孔篩邊長(zhǎng)（）162535.5455663過(guò)篩質(zhì)量百分率（）0551525405575929797100.道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)按現(xiàn)行鐵路碎石道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)試驗(yàn)方法(TBT232816)進(jìn)行試驗(yàn)，針狀指數(shù)、片狀指數(shù)

23、均不得大于50。.雜質(zhì)含量按現(xiàn)行鐵路碎石道碴黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量試驗(yàn)方法(TB/232817)進(jìn)行試驗(yàn)，其含量的質(zhì)量百分率不得大干0.5。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、級(jí)別且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的道碴，每5000m3為一批，不足5000m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20，但每單位工程不少于一次。檢驗(yàn)方法：施工單位每批等距間隔4處取樣，每次35kg拌和均勻，分別進(jìn)行粒徑級(jí)配、針狀指驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。2.一般項(xiàng)目(1).有縫線路單層道床軌道，鋪軌前每股鋼軌下預(yù)鋪渣帶寬度應(yīng)不小于800mm厚度150200mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每5

24、00m抽檢l處檢驗(yàn)方法：尺量：(2).混凝土寬枕鋪軌的鋪碴應(yīng)符合沒(méi)計(jì)要求，厚度、半寬允許偏差為±50mm，高程允許：偏差為：±5mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每100m抽檢1處、檢驗(yàn)方法：尺量、水準(zhǔn)測(cè)量：三. 無(wú)砟道床(一). 基本要點(diǎn)1. 無(wú)砟道床的模板、鋼筋、混凝土施工均應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424）的有關(guān)規(guī)定2. 底座伸縮縫與道床伸縮縫應(yīng)上下對(duì)齊，寬度一致。3.道床混凝土澆筑前，基底應(yīng)清理干凈 。4無(wú)砟道床施工前應(yīng)對(duì)線路中線、高程進(jìn)行測(cè)量，調(diào)整閉合。根據(jù)需要增設(shè)控制基樁和加密基樁?？刂苹鶚逗图用芑鶚队猛来布?jí)的混凝土埋設(shè)。5.無(wú)砟軌道與有砟

25、軌道的過(guò)渡段施工應(yīng)在其線下過(guò)渡段施工完成并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。6.軌枕、支撐塊（含組合件）等軌道部件應(yīng)工廠化生產(chǎn)，其質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)條件要求。7.鋼軌支撐架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，間距及安置應(yīng)變與調(diào)整，拆卸和混凝土澆筑。8.彈性支承快應(yīng)在廠內(nèi)將支承塊、塊下橡膠墊和橡膠套靴膠粘組裝成一體。組裝好的 支承塊應(yīng)用條帶材料在成軌臺(tái)兩外側(cè)各綁扎一道，以確保整體道床施工時(shí)三者之間的相互密貼。9.用鋼軌支撐架架設(shè)鋼軌時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1).鋼軌支撐架應(yīng)架設(shè)牢固，并與鋼軌垂直。每節(jié)12.5米鋼軌應(yīng)安裝支撐架56榀，25米鋼軌比照增加，應(yīng)等間距布置，但在鋼軌接頭前后和曲線地段，應(yīng)縮小支撐間距。 2).據(jù)已

26、測(cè)設(shè)的基樁，調(diào)整好鋼軌的水平、軌距、高程和方向。 3).可用于道床同級(jí)的混凝土制成支墩代替部分支撐架。支撐墩應(yīng)牢固嵌入基底。10.道床混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可進(jìn)行鋪軌作業(yè)。11.防水層、隔離層應(yīng)按隱蔽工程檢查驗(yàn)收，并嚴(yán)禁在玉雪和五級(jí)風(fēng)以上時(shí)施工，施工環(huán)境溫度條件為冷作時(shí)不低于5，熱粘時(shí)不低于-10 (二).鋼筋:1. 主控項(xiàng)目1） 鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同

27、交貨狀態(tài)的鋼筋，每60 t為一批，不足60 t也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%或10%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明書(shū)和進(jìn)行試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)。2） 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作180°彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有

28、不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（3）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。（4）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于90°的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)作135°或180°的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按鋼筋編號(hào)各抽檢10%，且各不少于3件。監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位抽檢數(shù)量的10%，且各不少于一件。檢驗(yàn)方法：尺量。3） 鋼筋接頭的技術(shù)要求和外

29、觀質(zhì)量應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）附錄A的規(guī)定。鋼筋焊接接頭，應(yīng)按批抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。承受靜力荷載為主的直徑為28 mm32 mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭，應(yīng)按批抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程（JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：鋼筋接頭的外觀質(zhì)量，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì)。冷擠壓套筒連接接頭的力學(xué)性能

30、檢驗(yàn)以同等級(jí)、同規(guī)格和同接頭型式的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：鋼筋接頭外觀檢驗(yàn)，施工單位、監(jiān)理單位觀察和尺量。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學(xué)性能檢驗(yàn)，施工單位作拉伸試驗(yàn)，閃光對(duì)焊接頭增作冷彎試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。4） 安裝的鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。2. 一般項(xiàng)目1） 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截

31、面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；（2）綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；（3）鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；（4）在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500 mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500 mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。2 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符

32、合下表的規(guī)定。鋼筋安裝位置允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）檢 驗(yàn) 方 法1鋼筋間距20尺 量2鋼筋保護(hù)層設(shè)計(jì)為2535 mm時(shí)+5，2設(shè)計(jì)為<25 mm時(shí)+3，1檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每施工段抽檢10處。（三）.模板1. 主控項(xiàng)目1） 模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。2） 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。3） PVC管、PVC篦、伸縮縫瀝青板等預(yù)埋件

33、的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查、清點(diǎn)；監(jiān)理單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證并觀察檢查。4） 凸形擋臺(tái)內(nèi)設(shè)置的基準(zhǔn)器底座的材質(zhì)與加工精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)10%。檢驗(yàn)方法：施工單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證，并抽檢加工精度。2. 一般項(xiàng)目1 底座、道床板模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。底座、道床板模板安裝允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）備 注1高 度±5均為模板內(nèi)側(cè)面間的允許偏差2寬 度±53位 置±34凹槽的長(zhǎng)、

34、寬、高±55中 線26模板平整度2用1 m靠尺檢查檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)基標(biāo)處檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。2 凸形擋臺(tái)模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。凸形擋臺(tái)模板安裝允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）1圓形擋臺(tái)直徑±32半圓形擋臺(tái)半徑±23擋臺(tái)中心偏離中線34擋臺(tái)中心間距±25高 度+4，0檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)凸型擋臺(tái)檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。3 預(yù)埋件位置允許偏差為±10 mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)預(yù)埋件檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。4 拆除非承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。

35、(四).混凝土1. 主控項(xiàng)目1）.混凝土原材料檢驗(yàn)必須符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1024）第6.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 （1） 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)、袋裝質(zhì)量、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)其強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性進(jìn)行試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)在使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期逾3個(gè)月（快硬硅酸鹽水泥逾一個(gè)月）時(shí)，必須再次進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，并按試驗(yàn)結(jié)果使用。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥。當(dāng)使用具有潛在堿活性骨料時(shí)，應(yīng)要求廠方提供水泥中堿含量值，并選用堿含量符合要求的水泥。檢驗(yàn)數(shù)量：同生產(chǎn)廠家、同批號(hào)、同品種、同

36、強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，散裝水泥每500 t為一批，袋裝水泥每200 t為一批，當(dāng)不足上述數(shù)量時(shí)，也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的10%或20%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查全部產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。（2） 拌制混凝土所用的細(xì)骨料，應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，其顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法（JGJ52）的規(guī)定，含泥量、泥塊含量及堿活性應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10

37、4242003）附錄B的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的細(xì)骨料，每400 m3或600 t為一批，不足400 m3或600 t也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察和試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查全部試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。（3） 拌制混凝土所用的粗骨料，應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，其顆粒級(jí)配、壓碎指標(biāo)值、針片狀顆粒含量及堿活性應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）附錄C的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗骨料，每400 m3或600 t為一批，不足400 m3或60

38、0 t也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察和試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查全部試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。(4) 混凝土外加劑進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)減水率、凝結(jié)時(shí)間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合混凝土外加劑（GB8076）、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119）等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同生產(chǎn)廠家、同批號(hào)、同品種、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的外加劑，每50 t為一批，不足50 t時(shí)，也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位

39、檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查全部產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。（5） 拌制混凝土宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時(shí)，水質(zhì)必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63）的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位同水源檢查不應(yīng)少于一次。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位水質(zhì)分析。監(jiān)理單位檢查水質(zhì)分析報(bào)告。（6） 混凝土摻用的礦物摻合料，應(yīng)按批對(duì)細(xì)度、含水率、需水量比、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GBl596）和用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴粉（GBT18046）等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同品種、同等級(jí)且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的礦物摻合料

40、，每200 t為一批，當(dāng)不足200 t時(shí)，也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查出廠合格證并進(jìn)行試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。(7) 混凝土配合比應(yīng)根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過(guò)試拌調(diào)整后確定，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55）的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)同強(qiáng)度等級(jí)、同性能混凝土進(jìn)行一次混凝土配合比設(shè)計(jì)。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查配合比選定單。(8) 當(dāng)使用具有潛在堿活性骨料時(shí)，混凝土中的總

41、堿含量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件（TB/T30504）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)每一混凝土配合比進(jìn)行一次總堿含量計(jì)算。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位計(jì)算。監(jiān)理單位檢查計(jì)算單。2)混凝土配合比檢驗(yàn)必須符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1024）第6.3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。3）混凝土施工檢驗(yàn)必須符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1024）第6.4.16.4.3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。2. 一般項(xiàng)目1).混凝土施工和表面質(zhì)量檢驗(yàn)必須符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB1024）第6.4.46.4.6和6.4.8節(jié)的有關(guān)規(guī)定

42、。2） 底座中線、外形尺寸及表面平整度允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。底座中線、外形尺寸允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）1底座高度±52底座寬度±53前后位置±34凹槽的長(zhǎng)、寬、高±55中 線26底座與凹槽表面平整度凹陷深度不得大于2 mm/m；低洼長(zhǎng)度不超過(guò)50 mm檢驗(yàn)數(shù)量：施工單每基標(biāo)處檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。3） 道床板中線、外形尺寸允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。道床板中線、外形尺寸允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）1道床板頂面寬度±102道床面與承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差±53道床板間伸縮縫寬度±54中 線2

43、檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每基標(biāo)處檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。4） 凸形擋臺(tái)中線、外形尺寸允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。凸形擋臺(tái)中線、外形尺寸允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）1圓形擋臺(tái)直徑±52半圓形擋臺(tái)半徑±33擋臺(tái)中心偏離中線54擋臺(tái)中心間距±35擋臺(tái)高度檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)凸型擋臺(tái)檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。(五).軌排組裝架設(shè)1. 主控項(xiàng)目1） 支承塊、長(zhǎng)枕進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)型號(hào)、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，四周邊角無(wú)破損、掉塊，外觀無(wú)可見(jiàn)裂紋，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件、觀察檢查。2） 扣件進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)型號(hào)、

44、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，質(zhì)量應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件、觀察檢查。2. 一般項(xiàng)目1 軌排組裝架設(shè)允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。軌排組裝架設(shè)允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1軌枕間距±5 mm2軌 距mm，變化率不得大于13水 平2 mm4扭 曲2 mm（基長(zhǎng)6.25 m）5軌 向直線不得大于2 mm/10 m弦。曲線見(jiàn)下表6高 低直線不得大于2 mm/10 m弦。7中 線2 mm8高 程±5 mm9軌底坡1/351/45曲線正矢允許偏差（20 m弦）曲線半徑緩和曲線正矢與計(jì)算正矢差（mm）圓曲線正矢連續(xù)差（mm）圓曲

45、線正矢最大最小值差（mm）R650 m235R650 m123檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位扭曲、軌向、高低每個(gè)施工段各檢查10個(gè)測(cè)點(diǎn)，其余在每個(gè)基標(biāo)處檢查一次。檢驗(yàn)方法：尺量。(六).隔離層鋪設(shè)1. 主控項(xiàng)目1） 隔離層材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、品種、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)行鐵路混凝土橋梁橋面TQF-型防水層技術(shù)條件（TB/T2965）規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位、監(jiān)理單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證，觀察檢查。2） 隔離層材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其尺寸進(jìn)行驗(yàn)收。檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、品種、規(guī)格的卷材每5 000 m為一批，不足5 000 m亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢3卷，監(jiān)理單位見(jiàn)證

46、檢測(cè)數(shù)量為施工單位檢測(cè)數(shù)量的20%。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)。2. 一般項(xiàng)目1） 隔離層的基底應(yīng)平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮碴、浮土和油污。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。2） 隔離層應(yīng)鋪貼平整，與底座表面、凹槽表面及側(cè)面粘貼牢固，隔離層無(wú)破損，搭接處及周邊無(wú)翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)等缺陷，搭接量符合要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。(七).防水層、保護(hù)層及伸縮縫1. 主控項(xiàng)目1） 防水層、保護(hù)層及伸縮縫所用原材料（包括纖維混凝土用纖維）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、品種、外觀、尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行

47、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424）和鐵路混凝土橋梁橋面TQF型防水層技術(shù)條件（TB/T2965）的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、品種、規(guī)格的卷材每5 000 m為一批，不足5 000 m亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢3卷，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)數(shù)量為施工單位檢測(cè)數(shù)量的20%。檢驗(yàn)方法：施工單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位查驗(yàn)產(chǎn)品合格證并見(jiàn)證檢測(cè)。2） 防水層基底應(yīng)平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮碴、浮土和油污。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。3） 防水層不得滲水。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：雨后或注水觀察。4） 混凝土

48、配合比應(yīng)根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過(guò)試拌調(diào)整后確定，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55）的有關(guān)規(guī)定。纖維混凝土配合比中的纖維體積比摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)同強(qiáng)度等級(jí)、同性能混凝土進(jìn)行一次混凝土配合比設(shè)計(jì)。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行配合比選定試驗(yàn)。監(jiān)理單位檢查配合比選定單。5 保護(hù)層混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每施工段取樣；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)20%。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位試驗(yàn)報(bào)告并見(jiàn)證檢測(cè)。6 梁端接縫處應(yīng)設(shè)置不透水的伸縮縫，防水層應(yīng)連續(xù)過(guò)渡。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理

49、單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位雨后或注水觀察；監(jiān)理單位見(jiàn)證試驗(yàn)。2. 一般項(xiàng)目1） 防水層鋪貼平整，搭接處及周邊無(wú)翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴(yán)等缺陷，搭接量符合要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。2） 保護(hù)層厚度不得小于40 mm，排水坡度、伸縮縫間隔及嵌縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)，排水暢通。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。3） 梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板位置應(yīng)準(zhǔn)確，邊壓塊榫口密貼，橡膠止水帶與邊壓塊無(wú)縫隙，橡膠止水帶外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求，蓋板平整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：注水并觀察檢查、尺量。4） 防水層的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。防水層的允許

50、偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 （mm）檢 驗(yàn) 方 法1基層平整度31 m靠尺檢查2卷材搭接寬度10尺量檢查檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位檢查不少于5處。5 保護(hù)層表面平整度允許偏差不超過(guò)3 mm/m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位檢查不少于5處。檢驗(yàn)方法：1 m靠尺檢查。四. 有縫線路軌道(一). 基本要點(diǎn)1不同類型的軌枕不應(yīng)混鋪。同類型軌枕成段鋪設(shè)最小長(zhǎng)度，正線 、到發(fā)線為500m；其他站線、次要站線為200米。2.組裝軌排時(shí)，軌端相錯(cuò)量應(yīng)在鋪軌前進(jìn)方向一端量測(cè)；直線 兩軌端取齊，曲線相錯(cuò)量按計(jì)算確定。3.鋪設(shè)木枕應(yīng)一端取齊。4.軌排質(zhì)量檢驗(yàn)后應(yīng)作檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)，出廠時(shí)應(yīng)做產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。5.曲線尾剩余的接頭相錯(cuò)量

51、，應(yīng)利用鋼軌長(zhǎng)度偏差在曲線內(nèi)調(diào)整消除（困難時(shí)可延伸至直線上）。必要時(shí)可在曲線為插入一根相應(yīng)縮量的縮短軌，但不得利用調(diào)整軌縫的辦法消除相錯(cuò)量。6.選定鋪軌軌溫及其相應(yīng)的處理辦法，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）鋪軌宜選擇在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行，并預(yù)留軌縫； 2）高于最佳鋪軌溫度，但不超過(guò)最高允許鋪軌軌溫范圍，需要鋪軌時(shí)，可不留軌縫； 3）在低于最佳鋪軌軌溫下限或高于最高允許軌溫時(shí)不得安排鋪軌，否則在軌溫恢復(fù)至最佳鋪軌軌溫范圍后，必須重新調(diào)整軌縫。7.在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)鋪軌時(shí)，預(yù)留軌縫值按下式計(jì)算確定:a0=0.0118（Tmax-t）L-C式中 a0鋪軌時(shí)預(yù)留軌縫（mm），如計(jì)算結(jié)果得負(fù)值，按零計(jì)；

52、Tmax鋪軌可能達(dá)到的最高溫度（），其值采用當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫加20；長(zhǎng)度大于300m的隧道內(nèi)，最高溫度可采用當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫； t隨鋪軌進(jìn)程測(cè)定的鋼軌溫度（）; L鋼軌長(zhǎng)度（m） C鋼軌接頭阻力和道床縱向阻力限制鋼軌自由脹縮的數(shù)值（mm）；鋼軌長(zhǎng)度等于和小于15米及長(zhǎng)度大于15米的C值分別為2mm和4mm，但歷史最高、最低軌溫差大于85地區(qū)，鋪設(shè)鋼軌長(zhǎng)度大于20m的軌道，C值應(yīng)采用6mm。實(shí)際預(yù)留軌縫，應(yīng)根據(jù)鋪軌時(shí)軌排對(duì)中的偏移程度和平順狀態(tài)按上式的計(jì)算值略予加大，加大值不宜大于2mm，軌縫絕緣接頭在最高軌溫時(shí)不得小于6mm。新鋪的軌道其預(yù)留縫尺寸應(yīng)當(dāng)日檢查，并將檢查結(jié)果的總偏差量在繼續(xù)鋪軌時(shí)加以調(diào)整消除。8.新線鋪軌完畢第一趟車列車通過(guò)后按規(guī)定的扭矩復(fù)擰一次接頭螺栓，三天內(nèi)每天復(fù)擰一次，初冬和入夏時(shí)應(yīng)再進(jìn)行復(fù)擰。各鋼軌接頭螺栓的擰緊度應(yīng)相等，各螺栓扭矩應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。9.鋪軌時(shí)軌排應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線就為。兩軌排間應(yīng)使用軌縫控制裝置控制軌縫。接頭螺栓應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足，并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。10.鋪設(shè)混凝土寬枕應(yīng)嚴(yán)格按中