吊車安全技術(shù)交底

1、安全技術(shù)交底記錄單位：中鐵二十局集團第七工程有限公司簡蒲高速公路JPTJ-3標段項目經(jīng)理部單位工程名稱橋梁工程時間年 月 日施工單位名稱交底部門安質(zhì)環(huán)保部被交底單位或人員交底內(nèi)容汽車起重機安全技術(shù)交底1、起重機司機1.1起重機司機須經(jīng)專門培訓(xùn)，有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準上崗 操作，嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。1.2進行起重作業(yè)前，起重機司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符 合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機 各工作部件帶病運行。1.3起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作 前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)

2、拒絕執(zhí)行；工作中， 司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。1.4起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。1.5起重機在工作前，操作人員應(yīng)下車觀察現(xiàn)場地形、地貌、是否符合作業(yè) 要求，觀察作業(yè)半徑內(nèi)是否有障礙物及架空電線，滿足作業(yè)條件后，車停穩(wěn)，將 支腿全部伸出，并坐力在堅實的地面上，且用枕木進行襯墊穩(wěn)固后，方可進行起 吊作業(yè)。1.5起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。1.

3、6起重機在帶電線路附近工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍 內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以 上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。1.7起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專 人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其對象的重量不得超過兩機所允許 的總起重量的75%綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過 所允許最大起重量的80%1.8起重機在工作時，吊鉤與滑輪之問應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限把 鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。1.

4、9工作時吊臂仰角不得小于30。，起重機在吊有載荷的情況下盡量避免吊 臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。1.10起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。1.11停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。1.12工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放 至中位。2、指揮人員（司索工）2.1指揮信號人員應(yīng)持證上崗，要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過 程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準確傳遞信號。2.2指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。2.3起吊對象，應(yīng)先檢查綁縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊， 吊位重心要準確，不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

5、2.4在所吊對象就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。2.5當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕 起重機超重負荷，嚴禁強行指揮起重機超負荷作業(yè)。起重工吊裝“十不吊”：1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或步行不準吊。2、起重指揮應(yīng)由專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。3、鋼盤、型鋼、管材等細長和多根物件，捆扎不牢靠不準吊。4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不掛牢四點，不準吊。5、吊預(yù)埋件等另星物件不用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。6吊砌塊不采用砌塊夾具；吊磚不使用磚籠；零星構(gòu)件不使用盛器堆放穩(wěn) 妥，疊放不齊不準吊。7、大梁等吊物上站人不準吊。斜接重物或超過機械允許荷載不準吊。8、埋入地下的板樁、井點管等以及