地鐵車輛段廠家修庫預應力混凝土工程施工組織方案

1、天津地鐵5號線土建施工第 R6合同段混凝土工程施工方案編制:審核:批準:中國鐵建大橋工程局集團天津地鐵5號線工程土建施工第 R6合同段項目部二一六年四月目錄一、編制依據1二、工程概況2 .三、工程重難點分析3.四、施工工藝3.五、資源配置計劃 1.1.六、安全文明施工保證措施 13.七、其他技術保證措施 1.5.混凝土工程施工方案、編制依據1.1施工圖紙1.2天津地鐵5號線土建施工第R6合同段實施性施工組織設計1.3混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)(GB50204-2002 )1.4混凝土質量控制標準(GB-50164-2011)1.5建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)1.6

2、混凝土泵送施工技術規(guī)程(JGJ/T10-2011)二、工程概況2.1工程簡介廠架修庫為單層框架結構，局部含有層高不同的一層夾層及很少的地下電纜夾層。 因 平面面積較大，地上結構用抗震縫分為 6個各自獨立的結構單體。結構長 307.2米，寬 177米，局部夾層，層高13.5m，柱距8.4m，柱跨18m、27m不等；平臺板覆土 1.5 米；2.2混凝土結構設計概況建筑結構安全等級：二級，設計使用年限50年。2.2.1現澆鋼筋混凝土結構(1)構件混凝土強度等級混凝土強調等級為C50。2.2.2加強帶的處理本工設置加強帶，寬800mm，加強帶要在兩側上部結構封頂后方可封閉；在澆筑前，被加強帶斷開的梁板

3、在本跨的模板不得拆除，待加強混凝土的強度達到設計強度后方可拆 除。對于加強帶混凝土澆筑前，采取可靠措施保證結構的側向穩(wěn)定性。后澆帶混凝土強度 等級應提高一級(5MPa )且宜采用早強、補償收縮的微膨脹混凝土澆灌。三、工程重難點分析表1工程重、點難點分析及主要對策表序 號工程重點 技術難點施工對策和技術措施1周轉材料、混凝 土等物資需求量 大1、加大周轉材料的投入，保證多作業(yè)面平行施工；2、優(yōu)化施工組織方案，合理增加周轉材料的周轉次數；3、商品混凝土供應選擇不少于兩家，一家供料，一家備用，確保商品砼不間斷供 應，并自備部分砼運輸設備，以確保砼運輸供應不足時及時補充運輸力量，確保 商品砼的供應量。

4、2高支架施工安全1、提前策劃編制高支架施工方案并經專家論證認可后實施；2、立桿底部采用碎石地面，確保安全的情況下優(yōu)化方案；3、計劃專業(yè)分包，從源頭確保安全管理的有效落實。4、項目安質部聯合工程部組成安全管理小組，從搭設、驗收、沉降觀測等方面重 點控制。3大面積混凝土防 裂抗?jié)B1、積極與設計人員溝通上蓋蓋體采用結構找坡、抗?jié)B混凝土的設計方案。2、現場施工工藝優(yōu)化：采用合理的振搗方式并增加混凝土磨光機等設備進行施工；3、商品混凝土原材料控制：通過優(yōu)化商品混凝土配合比的方式控制部裂縫的發(fā)生。4、制定嚴格的季節(jié)性施工措施，保證養(yǎng)護工作落實到位。4雨季對工程施工 影響1、與當地氣象水文部門建立聯系，提早

5、掌握天氣變化情況，及時通知各施工工點，以便合理安排和指導施工。2、加強施工便道維修工作，滿足大型設備行駛和文明施工要求，保證運輸道路在 雨季施工時暢通。3、增加必要的防雨設施，配備必要的勞動保護用品，滿足雨季期間施工需要。4、合理安排施工順序，提前修筑工程施工中的防排洪設施。5、在雨季進行混凝土施工時， 要及時檢測砂石含水量， 并加以調整配合比。另外， 要及時有計劃地進行受影響較大材料的儲備。6、保證施工場區(qū)排水溝、渠通暢，形成暢通的排水網絡。四、施工工藝4.1混凝土原材及配合比要求4.1.1本工程采用商品混凝土。4.1.2混凝土施工前，對混凝土的配合比按照要求進行驗證，合格后方可使用。4.2混凝土澆筑前的準備工作商品混凝土由攪拌站罐車運送到施工部位，到現場后由汽車泵進行澆筑。(1)汽車泵的現場布置：根據現場情況選定汽車泵的最佳停放位置，混凝土泵應選擇場地平整堅實，道路暢通供料方便