手工.機械切割.鋸軌作業(yè)指導書(20210929174954)_第1頁
手工.機械切割.鋸軌作業(yè)指導書(20210929174954)_第2頁
手工.機械切割.鋸軌作業(yè)指導書(20210929174954)_第3頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、手工.機械切割 . 鋸軌作業(yè)指導書手工、機械切割、鋸軌作業(yè)指導書1. 目的與要求目的:截鋸縮短軌或非標準長度鋼軌,截鋸無縫線路重傷鋼軌,無縫線路發(fā)生斷軌時 截鋸臨時處理短軌,成段更換鋼軌或軌縫調(diào)整作業(yè)后配置龍門軌等。要求:作業(yè)人員掌握要領(lǐng)、熟練作業(yè)。2. 適用范圍2.1 本作業(yè)指導書適用于各種類型的鋼軌、無縫線路長軌的切割、鋸軌作業(yè)淬火鋼 軌和高強度耐磨鋼軌,一般不適合采用手工鋸軌作業(yè)。2.2 本作業(yè)指導書適用于天窗點內(nèi)作業(yè)。3. 引用標準?鐵路技術(shù)管理規(guī)程?、?鐵路線路修理規(guī)那么?、?鐵路工務(wù)平安規(guī)那么?、?上海鐵 路局既有線 200-250KM/h 線路維修管理方法暫行?、?上海鐵路局電氣

2、化鐵路平安實 施細那么?等。4. 工具材料4.1 手工鋸軌:鋸弓、鋸條、鐵絲鉗、撬棍、道釘錘、墊木、水桶、 30 米鋼卷尺、鋼直角尺、塞尺、 卡具、扁銼、石筆等。4.2 機械鋸軌:切割機、切割砂輪片、電纜線、觸電保護器、扳手、工具錘、撬棍、道釘錘、墊木、30 米鋼卷尺、鋼直角尺、塞尺、卡具、石筆等。5. 作業(yè)程序5.1 點名分工工班長組織職工列隊點名 , 明確作業(yè)分工工程、內(nèi)容及時間,所有職工均應按規(guī)定使 用勞動保護用品。5.2 平安預想5.2.1 在軌道電路及電氣化區(qū)段作業(yè)時,應由電務(wù)、供電部門配合,采取相應的平安 措施前方準開工。5.2.2 長柄工具應有絕緣套,作業(yè)中不得將兩股鋼軌搭接。5

3、.2.3 嚴禁坐在鋼軌上卸、緊螺栓。5.3 工機具檢查5.3.1 檢查工 機 具的平安性能,禁止工 機 具等帶病上道作業(yè)。5.3.2 使用的工機具必須按照路局文件要求用反光漆模進行編號,以防止侵 限或遺留在線路上。5.4 設(shè)置防護5.4.1 駐站聯(lián)絡(luò)員提前 40 分鐘到達車站辦理登記手續(xù),了解列車運行情況,及時通 知現(xiàn)場防護員 , 需使用單軌車推運機料具時,施工負責人應通知駐站聯(lián)絡(luò)員在車站行車室 辦理要點手續(xù),并按規(guī)定在其前后設(shè)置防護。5.4.2 現(xiàn)場防護員根據(jù)要求準備好防護標牌,按要求設(shè)置防護。5.5 人機轉(zhuǎn)移5.5.1 現(xiàn)場防護員聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員接到駐站防護員通知后,會同作 業(yè)負

4、責人,組織所有作業(yè)人員在就近平安通道或在路肩上行走至作業(yè)地點附近的平安地帶。5.5.2 需汽車運輸時,遵守道路交通規(guī)那么,注意人身平安。5.6 作業(yè)準備5.6.1 調(diào)查準備5.6.1.1 作業(yè)前要備好工具、機具及鋸軌用具、檢測量具、材料、備品;檢查鋸軌工 具或機具狀態(tài)是否良好。5.6.1.2 選擇待鋸鋼軌,用墊木將鋼軌墊起,鋸口兩端各墊兩塊墊木,然后撥正鋼軌, 用道釘固定。5.6.1.3 用鋼卷尺在軌面上丈量鋸軌長度,劃線后要復量一次。在軌底兩側(cè)也應丈量 長度,然后用卡具由軌面至兩側(cè)軌底劃出鋸線。5.6.1.4 手工鋸軌 : 鋸軌前要上緊鋸條,手擰鋸條至有繃緊感,并且使鋸條與鋸弓在 同一個平面

5、上。5.6.1.5 機械切割鋼軌:散布電纜線,安裝觸電保護裝置,接通電源;裝上切割砂輪 片、擰緊,空載試運轉(zhuǎn)。5.6.2 作業(yè)負責人確認防護已到位,并接到施工命令命令號、施工起訖時間后, 通知作業(yè)人員,上道作業(yè)。5.7 上道作業(yè)5.7.1 手工鋸軌5.7.1.1 用吸管向鋼軌淋水,然后開始鋸軌。新軌可以由軌頂面垂直下鋸。再用軌那么應由鋼軌的非作用邊與軌頂連接圓弧處開始,待鋸進 2-3mm 后再逐漸擴展到整個軌面。5.7.1.2 使用新鋸條時應先輕鋸幾下,然后逐漸施加鋸力。拉送鋸條要到位,兩人動作要協(xié)調(diào)。當距至軌腰時,鋸條要注意保持垂直,防止偏斜。當接近軌底時,拉鋸方向應由水平逐漸過渡為傾斜,先

6、鋸鋼軌一側(cè)軌底,待進鋸2mm左右后,再逐漸轉(zhuǎn)換至另一側(cè)軌底。注意要對齊軌底鋸線,直至鋼軌全斷面截斷。5.7.2 機械切割鋼軌:5.7.2.1 將切軌機安裝在待鋸鋼軌上,砂輪片對準切割線,拉動板桿卡軌器的定位螺 栓與鋼軌頂面密貼,用手旋緊卡緊定位螺栓,再用手下壓卡緊把手即卡住。5.7.2.2 左手拉動板桿,使切軌機處于鋼軌上方,此時右手應握住操作桿以防砂輪片 撞到鋼軌上。5.7.2.3 對于新安裝的砂輪片,由于各處回轉(zhuǎn)半徑不同,會產(chǎn)生跳動現(xiàn)象,此時右手應向上少提操作桿,使砂輪片和鋼軌漸漸接觸,隨著砂輪片的磨圓,跳動現(xiàn)象即可消逝切割時,右手握操作桿,但右手不要向下施加壓力靠自重即可;左手握板桿應不

7、停地往復 擺動,擺動頻率每分鐘 50-65 次左右,擺動幅度 140-210mm ,使砂輪片在軌頭寬度范圍內(nèi) 來回移動,不可停留在某一處,否那么易燒砂輪片。切軌腹時擺動幅度可小一些,頻率可快5.7.2.4 切完軌頂及軌腹后,右手抬起操作桿,左手握緊板桿,切軌機拉向自身位置, 切割軌底直至將鋼軌切斷。5.7.2.5 切割完成后,提起砂輪片,關(guān)閉電源,卸下切軌機。5.8 下道避車5.8.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立指線間距小于 6.5 米,大于 6.5 米不在此 規(guī)定內(nèi),如因站場地形復雜,人員必須在兩線間避車時,應由現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員 取得聯(lián)系,并確認鄰線無列車通過。5.8.2 根據(jù)鄰線

8、列車速度要求,執(zhí)行其下道避車制度。5.8.3 下道避車時,面迎來列車方向,防止車上繩索等物傷人。5.8.4 施工負責人催促各小組負責人檢查兩線間及鄰線上是否有工機具侵限。5.9 驗收5.9.1 由作業(yè)負責人組織,對作業(yè)后的線路回檢,不符合要求的及時整改,確保作業(yè) 后的線路達標。質(zhì)量要求:1截鋸鋼軌再用軌長度容許誤差為 12.5m 以上鋼軌± 10mm, 12.5m 以下鋼軌 ±6mm。2截鋸鋼軌截面容許誤差軌頭局部左右偏差不大于0.5mm ,軌底局部左右偏差不大于1mm,上下偏差不大于1mm;中間凹陷不大于 0.5mm ;軌端不得有毛刺、肥邊。5.9.2 指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的機工具,防止遺漏。5.9.3 嚴格執(zhí)行“工完料清制度。對不能回收的料具,應堆放整齊,并安排人員看 守。5.10 撤除防護5.10.1 現(xiàn)場防護員根據(jù)作業(yè)負責人的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論