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1、路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性簡(jiǎn)析_影響路基穩(wěn)定性的因素 (榮烏高速濰坊管理處 山東 濰坊 261061) 【摘 要】保證路基穩(wěn)定是使大路具有足夠用法壽命的基礎(chǔ)。本文從影響路基穩(wěn)定的幾個(gè)基本問(wèn)題入手,對(duì)如何加強(qiáng)和提高路基的長(zhǎng)期穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。 【關(guān)鍵詞】路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性;基本問(wèn)題;影響深度;填料選擇analysis of long-term stability of the roadbedqin zhen-xiang,wang liang(weifang rong wu highway management office weifang shandong 261061) 【abstract】highway e

2、mbankment stability is to ensure sufficient basis for life. this article from the impact of embankment stability to start a few basic questions on how to strengthen and improve the long-term stability of the roadbed were analyzed. 【key words】long-term stability of the roadbed;basic issues;influence

3、depth;filler selection路基是路面穩(wěn)定的基礎(chǔ),它挺直影響路面的用法耐久性。要確保路面的用法年限,必需使路基始終具有足夠的強(qiáng)度。路基在其竣工時(shí),強(qiáng)度是足夠的,但其強(qiáng)度可能隨時(shí)間在水的影響下降低,導(dǎo)致路基強(qiáng)度不足,引起路面破壞,這就是路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性不足造成的。因此,確保路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性是保證大路長(zhǎng)期用法性能的基礎(chǔ)。 從表面上看,影響路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性的因素許多,但事實(shí)上,這些因素絕大多數(shù)都是由下面幾個(gè)基本問(wèn)題引出的。1. 水是影響路基穩(wěn)定性的核心因素。 水的主要影響是引起土體膨脹,導(dǎo)致土體密實(shí)度降低,同時(shí)引起強(qiáng)度下降。任何粘性土都具有肯定膨脹性,只是程度不同。在水的作用下,土體的體積

4、發(fā)生膨脹,致使密實(shí)度降低,進(jìn)而導(dǎo)致強(qiáng)度下降。路基在干燥狀態(tài)下強(qiáng)度很高,冰凍也是在有水存在的狀況下才能起作用,因此做好路基的防排水工作非常重要。從某一個(gè)角度來(lái)說(shuō),路基工程就是解決水的問(wèn)題。只要把水的問(wèn)題解決好了,路基的問(wèn)題也就解決好了。 水的來(lái)源是多方面的,因此,防排水工作也是一項(xiàng)綜合性的工作,必需通盤(pán)考慮,因地制宜,綜合處理,才能達(dá)到效果。對(duì)薄弱點(diǎn)的處理就是處理好水,也就是防水、排水、抗水的綜合考慮。首先是防水,防止水的侵入;其次是排水,將侵入的水快速的排解,不使其影響路基;最終的方法是抗,在既無(wú)法徹底切斷水源,又不能快速無(wú)害將水排解的狀況下,只有采納水穩(wěn)定性好的材料。2. 溫度的影響 。 溫

5、度的作用包括兩個(gè)方面,一方面是溫縮產(chǎn)生裂縫;另一方面是凍脹。溫縮產(chǎn)生的裂縫本身不構(gòu)成危害,但裂縫會(huì)成為水侵入路基的通道,是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。在季節(jié)性冰凍地區(qū),若土體中含有較多的水,在溫度下降的時(shí)候,會(huì)發(fā)生程度不同的聚冰、凍脹現(xiàn)象,土凍脹的核心問(wèn)題就是聚冰。由于土體含水量、土體毛細(xì)作用的強(qiáng)弱及溫度改變速度的不同,將產(chǎn)生輕度凍脹直至翻漿等不同程度的病害,導(dǎo)致路基強(qiáng)度降低,引起路面破壞。 路基受溫度影響只是在季節(jié)性冰凍地區(qū)才比較嚴(yán)峻。同時(shí),由于凍害會(huì)引起路基、路面的裂縫,又為地面水的滲入供應(yīng)了良好的通道。 絕大多數(shù)狀況下,不能保證冬季地基處于干燥狀態(tài),特殊是在挖方、低填、水田和凹地等地段。如何防止凍害

6、是必需要考慮的問(wèn)題。解決的不好,就不能保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。3. 受荷載作用的影響深度。 路基受荷載作用的影響程度可以用等代荷載的方法來(lái)計(jì)算,不會(huì)存在很大誤差。一般高速大路,90以上車(chē)輛的荷載小于汽超20主車(chē)的荷載,因此對(duì)于高速大路,換算荷載應(yīng)當(dāng)采納汽超20主車(chē)的荷載來(lái)進(jìn)行換算。影響深度為附加荷載大于自重荷載10的范圍。4. 填料選擇的影響。 選擇填料就是依據(jù)土的性質(zhì)打算選用填料的種類。土的性質(zhì)不僅包括土的物理性質(zhì),還包括土的化學(xué)性質(zhì)。路基形成初期,主要是路基的物理性質(zhì)起作用,在經(jīng)受了肯定時(shí)期后,土的化學(xué)性質(zhì)的影響大大增加。當(dāng)土體在荷載作用和化學(xué)改變影響下形成膠結(jié)狀態(tài)后,土體的物理性質(zhì)將發(fā)生

7、轉(zhuǎn)變,不再具有初始的性質(zhì),路基整體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度將極大提高。 不同材料的強(qiáng)度不同,形成了用法性能上的差別,在用法時(shí)必需充分加以考慮。砂礫的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。砂礫填筑的路基,性能基本上是由其級(jí)配和顆粒外形打算的。用于上路床和路面墊層的砂礫不會(huì)發(fā)生膠結(jié)現(xiàn)象。由于強(qiáng)度只由級(jí)配和顆粒外形打算,不受自然氣候因素的影響,因此適用于路基的任何部位。即使含泥量稍大,不宜用于路而墊層和上路床,仍舊是優(yōu)良的路基垣料。唯一的缺陷就是抗沖刷力量差,需要用粘性土愛(ài)護(hù)邊坡。在砂礫豐富的地區(qū),最好采納砂礫填筑路基。 粘性土具有較為活躍的化學(xué)性能,易于與其他化學(xué)物質(zhì)發(fā)生作用,顆粒間的吸附作用也比較強(qiáng),在低等級(jí)路

8、面中,甚至被用于作為膠結(jié)材料。粘性土的性能由其物理性能(內(nèi)摩擦角)和化學(xué)性能(粘聚力)共同打算,并且以化學(xué)性能為主。當(dāng)有水存在時(shí),粘性土的內(nèi)摩擦角和粘聚力都將大大降低。導(dǎo)致路基強(qiáng)度下降。因此,在用法粘性土?xí)r,必需考慮其飽水狀態(tài)下的cbr值。 4.1 山砂土、砂性土、碎石上等材料性能介于粘性土和砂礫材料之間,它們具有較高的內(nèi)摩擦角和肯定的內(nèi)聚力,在水影響下仍舊可以保持較高的強(qiáng)度。但是這些材料起不到隔斷毛紉水上升的作用,不能解決路面受地下水影響的問(wèn)題,也不利于快速排解路面結(jié)構(gòu)層中的水,必要時(shí),需要采納其它措施。但是由于其本身較高的水穩(wěn)定性及良好的施工性能,仍舊是一種很好的路基填料。 4.2 粉性土

9、是全部路基填料中性能最差的一種。它缺少粘粒,難以形成化學(xué)膠結(jié)強(qiáng)度;孔隙適中,利于毛細(xì)水上升;無(wú)形成骨架的材料,內(nèi)摩擦角小。只有在不得已的狀況下,才能采納粉性土作為填料,并應(yīng)考慮是否需要實(shí)行措施防止其不利作用。 4.3 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土是通過(guò)化學(xué)膠結(jié)作用形成強(qiáng)度的,一般不用考慮顆粒物理性能。它是通過(guò)化學(xué)膠結(jié)作用,使材料形成整體并具有肯定的強(qiáng)度,因此它更適合應(yīng)用到地基簡(jiǎn)單發(fā)生不勻稱變形的部位。由于費(fèi)用較高,因此目前在路基中的用法并不是很普遍,但在必要時(shí)應(yīng)考慮選用。5. 由上可見(jiàn),影響路基穩(wěn)定性的緣由是多方面的,它們錯(cuò)綜復(fù)雜的交織在一起,共同作用,有的相互抵消,有的相互加強(qiáng),使得保證路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性成為一個(gè)極其復(fù)雜的問(wèn)題。 在進(jìn)行路基施工時(shí),方案取土,將性能較好的土用在路堤上部,從而提高路基的耐久性。要求路基取土應(yīng)分層取土,至少要大體分層,將方案用于路基不同層位的土分成幾層,分別取用,不應(yīng)垂直無(wú)方案取土。在施工時(shí)嚴(yán)格掌握含水量,在最佳含水量狀態(tài)下壓實(shí),提高路基的強(qiáng)度和耐久性。土體在最佳含水量下壓實(shí)后,其水穩(wěn)性達(dá)到最佳水平,在水的影響下強(qiáng)度降低最小。因此,堅(jiān)持在最佳含水量下壓實(shí)是非常必要的。 建立良好的反應(yīng)機(jī)制,在施工的同時(shí)對(duì)地基進(jìn)行具體調(diào)查,發(fā)覺(jué)不能滿意設(shè)計(jì)要求

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