北膠新河特大橋墩臺(tái)身鋼筋綁扎技術(shù)交底書628#800#墩

1、技術(shù)交底書 技術(shù)交底書表格編號(hào)項(xiàng)目名稱 中鐵一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部三分部 第01頁 共06頁交底編號(hào)工程名稱 墩身鋼筋施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 通橋（2009）4301-、濟(jì)青橋通（速度350Kmh）-11施工部位 墩身鋼筋施工交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：1、施工準(zhǔn)備2、施工概況3、施工工藝4、質(zhì)量保證措施5、安全.環(huán)保.文明施工保證措施6、成品保護(hù)措施附表及附圖：附表一：橋梁參數(shù)一覽表 附表二：墩身鋼筋圖 技術(shù)交底書表格編號(hào)04項(xiàng)目名稱 中鐵一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部三分部第02頁共06頁交底編號(hào) Q-BJXHTDQ-04工程名稱 墩身鋼筋施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 通橋（2009）4301-、濟(jì)青橋通

2、（速度350Kmh）-11施工部位 墩臺(tái)身鋼筋綁扎交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容：1、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1圖紙已會(huì)審。1.1.2施工方案已審批完成。1.2場地及設(shè)施準(zhǔn)備1.2.1機(jī)械設(shè)備已組裝，經(jīng)專業(yè)檢測部門檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，掛牌使用。1.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1.3.1 兩臺(tái)25t汽車吊、1臺(tái)250挖機(jī)已進(jìn)場。1.3.2鋼筋彎曲機(jī)、切割機(jī)、焊機(jī)均已就位。1.4人員準(zhǔn)備1.4.1現(xiàn)場鋼筋工、普工均已就位。1.4.2電焊工、電工、起重吊裝作業(yè)人員及特殊工種證件已報(bào)監(jiān)理審評(píng)。1.5物資準(zhǔn)備1.5.1鋼筋已進(jìn)場并取樣檢測合格。 2、工程概況 一工區(qū)承擔(dān)該橋梁DK237+860DK243+42

3、3.4段，墩身形式4種，其中雙線不等跨簡支梁圓端形實(shí)體墩11個(gè)，雙線單圓柱橋墩5個(gè)，雙線流線形圓端實(shí)體墩156個(gè)，雙線圓端形雙固定實(shí)體橋墩1個(gè)。編制/日期復(fù)核/日期審核/日期接收人/日期 技術(shù)交底書表格編號(hào)項(xiàng)目名稱 中鐵一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部三分部第03頁共06頁交底編號(hào) Q-BJXHTDQ-04工程名稱 墩身鋼筋施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 通橋（2009）4301-、濟(jì)青橋通（速度350Kmh）-11施工部位 墩臺(tái)身鋼筋綁扎交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 3、施工工藝3.1工藝流程鋼筋加工鋼筋運(yùn)輸鋼筋綁扎檢查。3.2鋼筋加工鋼筋在鋼筋場進(jìn)行統(tǒng)一按設(shè)計(jì)圖紙和要求加工，加工好的鋼筋應(yīng)分類堆放(祥見鋼筋加

4、工大樣圖及工程數(shù)量表)。3.3鋼筋運(yùn)輸現(xiàn)場用炮車進(jìn)行運(yùn)送，在裝卸鋼筋時(shí)設(shè)置專人指揮。3.4鋼筋綁扎3.4.1、在承臺(tái)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，在承臺(tái)上放出十字線及外圍尺寸線，控制好立柱中心及鋼筋長度，用井字支架定位，上口由鋼管支架及卡具定位，這樣才能保證墩身鋼筋骨架成型后垂直，不歪斜。3.4.2、鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)直、清銹除污，下料和加工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。3.4.3、豎向主筋接頭全部采用搭接焊連接，焊縫長度不小于單面焊10d，鋼筋接頭按規(guī)定要求錯(cuò)開布置，搭接長度區(qū)段（30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm），受拉鋼筋每個(gè)斷面接頭不能大于20%。3.4.4、鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙分類加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場

5、綁扎，綁扎過程必須采用模具控制間距，扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，避免形成銹蝕通道。鋼筋通過混凝土墊塊來保證編制/日期復(fù)核/日期審核/日期接收人/日期 技術(shù)交底書表格編號(hào)項(xiàng)目名稱 中鐵一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部三分部第04頁共06頁交底編號(hào) Q-BJXHTDQ-04工程名稱 墩身鋼筋施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 通橋（2009）4301-、濟(jì)青橋通（速度350Kmh）-11施工部位 墩臺(tái)身鋼筋綁扎交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容：施工工藝流程圖鋼筋的保護(hù)層，墊塊強(qiáng)度不低于橋墩混凝土強(qiáng)度，數(shù)量不少于4個(gè)/，一般間距1m，呈梅花形布置，頂帽鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)適當(dāng)加密。鋼筋加工允許偏差和檢查方法 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)

6、方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3 鋼筋施工檢查項(xiàng)目：主筋規(guī)格、間距、箍筋規(guī)格、間距、鋼筋長度。鋼筋試驗(yàn)需滿足規(guī)范要求，進(jìn)場后進(jìn)行強(qiáng)度、冷彎等試驗(yàn)，合格后方能用于本工程。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工區(qū)內(nèi)加工完成，用小車運(yùn)至施工現(xiàn)場。對(duì)加工出來的半成品進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)、分類堆放，下墊上蓋防止生銹。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差mm檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包含在內(nèi)）

7、30尺量編制/日期復(fù)核/日期審核/日期接收人/日期 技術(shù)交底書表格編號(hào)項(xiàng)目名稱 中鐵一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部三分部第05頁共06頁交底編號(hào) Q-BJXHTDQ-04工程名稱 墩身鋼筋施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 通橋（2009）4301-、濟(jì)青橋通（速度350Kmh）-11施工部位 墩臺(tái)身鋼筋綁扎交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容：6鋼筋保護(hù)層厚度0， 10尺量兩段、中間各2處7焊接預(yù)埋件，中心線位置，水平高度-5 +3 4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1、鋼筋加工前應(yīng)清除表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊剝落的浮皮、鐵銹等。鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。當(dāng)鋼筋需要調(diào)直時(shí)，調(diào)直后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。 4.2、鋼筋連

8、接方式、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.3、雨雪天不宜在現(xiàn)場進(jìn)行焊接；必須焊接時(shí)，應(yīng)采取有效遮蔽措施。 4.4、焊機(jī)應(yīng)經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修，確保正常使用。 4.5、施工現(xiàn)場鋼筋應(yīng)上蓋下墊，對(duì)鋼筋型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行分類，并掛牌施工。 4.6、墩臺(tái)身鋼筋加工過程對(duì)鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、鋼筋間距以及保護(hù)層厚度均符合設(shè)計(jì)要求。 5、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施 5.1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。 5.2、施工現(xiàn)場各種防護(hù)裝置、設(shè)施和安全標(biāo)志齊全。 5.3、鋼筋除銹時(shí)，操作人員要戴好防護(hù)眼鏡、口罩、手套等防護(hù)用品，并將袖口扎緊。 5.4、使用除銹機(jī)除銹時(shí)，應(yīng)先檢查鋼絲刷固定有無松動(dòng)

9、，檢查封閉式防護(hù)罩裝置、吸塵設(shè)備和電氣設(shè)備的絕緣及接地是否良好等情況，防止發(fā)生機(jī)械和觸電事故。 5.5、送料時(shí)，操作人員要側(cè)身操作嚴(yán)禁在除銹機(jī)的正前方站人；長料除銹要兩人操作，互相呼應(yīng)，緊密配合。 5.6、鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊。 6、成品保護(hù)措施編制/日期復(fù)核/日期審核/日期接收人/日期 技術(shù)交底書表格編號(hào)項(xiàng)目名稱 中鐵一局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部三分部第06頁共06頁交底編號(hào) Q-BJXHTDQ-04工程名稱 墩身鋼筋施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 通橋（2009）4301-、濟(jì)青橋通（速度350Kmh）-11施工部位 墩臺(tái)身鋼筋綁扎交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 鋼筋綁扎完成后應(yīng)通知監(jiān)理

10、，驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行關(guān)模，防止置于空氣太久而出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。 7、其它應(yīng)注意的問題 7.1、鋼筋焊接作業(yè)人員必須按照特種作業(yè)操作規(guī)程操作。 7.2、嚴(yán)格執(zhí)行施工用電制度，實(shí)行一機(jī)一閘，并由專人看管。 7.3、盡量避開高溫天氣，調(diào)整作業(yè)時(shí)間。 7.4、嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行施工，防止機(jī)械傷害。 7.5、現(xiàn)場堆放的鋼筋應(yīng)進(jìn)行下墊上蓋，防止生銹。 7.6、加工好的成品和半成品應(yīng)分類堆放整齊。 7.7、加工廠應(yīng)安排人員值班，防止一些不安全事故的發(fā)生。 7.8、盡量安排在少雨季節(jié)施工。 附圖：1、墩臺(tái)身鋼筋布置圖編制/日期復(fù)核/日期審核/日期接收人/日期技術(shù)交底簽收表工程名稱北膠新河特大橋橋梁工程交底內(nèi)容墩臺(tái)身鋼筋綁扎編制復(fù)核日期序號(hào)部門職務(wù)接受人時(shí)間1、一工區(qū)隊(duì)長2、一工區(qū)技術(shù)主管3、一工區(qū)領(lǐng)工員4、一工區(qū)領(lǐng)工員5、一工區(qū)領(lǐng)工員6、一工區(qū)領(lǐng)工員7、一工區(qū)安全員8、一工區(qū)