建筑工程施工起重設(shè)備重大事故原因分析及其對(duì)策1

1、224四川建筑科學(xué)研究SichuanBuildingScience第36卷第5期2010年10月建筑工程施工起重設(shè)備重大事故原因分析及其對(duì)策秦定龍（四川電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院水利水電與建筑工程系，四川成都610072）摘要：由于我國(guó)住房分配制度的改革和城鎮(zhèn)居民住宅商品化進(jìn)程的加快，使中國(guó)的建筑施工企業(yè)獲得了生機(jī)。許多建筑施許多高樓大廈拔地而起。但是，在房屋建筑的施工過(guò)程中，由于高層工企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。全國(guó)的房屋如雨后春筍般地冒出來(lái)，建筑施工需要諸如大量的塔式起重機(jī)和吊籃等升降設(shè)備等，由于使用起重設(shè)備的不當(dāng)，發(fā)生了大量的人身傷亡和設(shè)備損壞事對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成了不可估量的損失。列舉血的教訓(xùn)，分析事故原因

2、，找出杜絕建筑工程施工起重設(shè)備事故的對(duì)故，策，讓人們?cè)谙硎茏≌唐坊鶐?lái)的高質(zhì)量的生活的同時(shí)，不要忽略人的生命價(jià)值。關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；倒塌；吊籃；升降設(shè)備；墜落；原因分析與對(duì)策中圖分類號(hào)：TU974文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：10081933（2010）0522406CauseanalysisandcountermeasuresagainstmajoraccidentscausedbyliftingapparatusinconstructionQINDinglong（DepartmentofIrrigationWorksandHydroelectricConstructionSichuanEl

3、ectricalVocationalandTechnicalCollege，Chengdu610072，China）Abstract：WiththehighlydevelopmentofurbanizationinChina，numerousofhousesandbuildingsemergednationwidelikebambooshootsafterspringrainHowever，duringtheprocessofconstruction，especiallyfortheconstructionofhigh-risebuildings，alargenumberofliftingap

4、paratusesliketowercranesandnacellesareneededDuetotheirowndefectsandimproperuseoftheseapparatuses，uncountableaccidentshappenedandcausedlotsofseriouscasualtyandequipmentdamageandthereforeledtoimmeasurablelossofpeople'slivesandpropertyThisarticlediscussescasesofmajoraccidentscausedbythecollapseofli

5、ftingapparatusesandlessonswecanlearnfromthem；consequently，putsforwardcountermeasuresagainstthemsothatsothatpeoplecancherishthevalueoflifeandatthesametimeenjoytheirqualitylifebroughtaboutbythecommercializationofresidenceKeywords：towercrane；collapse；nacelle；liftingapparatus；falling；causeanalysisandcou

6、ntermeasures0引言對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成了不可估量的損失。事故，遠(yuǎn)的不說(shuō)，在最近半年以來(lái)，在新聞媒體中公開(kāi)報(bào)道的建筑工程施工過(guò)程中由于塔吊倒塌等發(fā)生的重大安全事故就有多起，血的教訓(xùn)，值得大家深思。本文的目的，就是從各方面去分析發(fā)生建筑施工塔吊倒塌等重大事故的深層次原因，以引起人們的高度重視，以防止和杜絕諸如塔吊倒塌等建筑施工嚴(yán)重事故的發(fā)生。1996年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要把住宅建設(shè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。圍繞住房消費(fèi)成為國(guó)家住房分配制度改革新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)這個(gè)中心，取得了歷史性突破，停止了住房實(shí)物分配，逐步實(shí)行住房分配貨幣化。住房市場(chǎng)化進(jìn)程的加速，使中國(guó)的建筑施工企業(yè)獲得了生機(jī)

7、。許多建筑施工企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。全國(guó)的房屋如雨后春筍般地冒出來(lái)，許多在房屋建筑施工過(guò)程中，高樓大廈拔地而起。但是，由于高層建筑施工需要諸如大量的塔式起重機(jī)和吊籃等升降設(shè)備，由于在使用塔式起重機(jī)和吊籃等升發(fā)生了大量的人身傷亡和設(shè)備損壞降設(shè)備過(guò)程中，02-09收稿日期：2010-作者簡(jiǎn)介：秦定龍（1952），男，四川劍閣人，副教授，主要從事建筑、。力學(xué)和建筑結(jié)構(gòu)的研究教學(xué)和管理工作Email：qdlong126com1建筑工程施工事故重大案例近年來(lái)，在建筑工程施工過(guò)程中發(fā)生的重大安全責(zé)任事故層出不窮，有的是建筑工地上的施工升降機(jī)發(fā)生墜落，有的是在建筑工地上的塔機(jī)倒塌和腳手架垮塌，有的是在建筑施工過(guò)程中

8、建筑物垮塌，有的是在開(kāi)挖建筑物的基坑時(shí)由于邊坡塌滑等。由于工地現(xiàn)場(chǎng)施工者施工組織失調(diào)和機(jī)械操作不當(dāng)造而一般的工程事故則成的重大安全事故屢見(jiàn)不鮮，2010No.5秦定龍：建筑工程施工起重設(shè)備重大事故原因分析及其對(duì)策225比比皆是。下面，是近半年來(lái)在建筑工地上，僅就塔吊倒塌等起重設(shè)備發(fā)生的一些重大安全事故案例。（1）2008年10月5日，成都發(fā)生一起施工電梯轎廂墜落事故，造成7人死亡，1人重傷。（2）2008年10月510日，山東省淄博和青島3處在建工程相繼發(fā)生塔機(jī)倒塌和腳手架垮塌事故，造成8人死亡，其中包括5名幼兒。其中，最為嚴(yán)重的是2008年10月10日10時(shí)20分，位于山東省淄博市張店區(qū)灃水

9、鎮(zhèn)劉家村一處施工工地的建筑塔吊突然倒塌，不幸砸上與其相鄰的村辦幼兒園，事故造成5名兒童遇難，2名兒童受傷，1名塔吊司機(jī)受傷。（3）2008年10月29日，山東省東營(yíng)市恒宇橡膠有限公司全鋼密煉工業(yè)廠房擴(kuò)建工程發(fā)生一起模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，造成4人死亡，13人受傷。（4）2008年10月30日，在福建省寧德市霞浦縣迪鑫陽(yáng)光城3號(hào)樓工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一座建筑工地的施工升降機(jī)墜落，導(dǎo)致12人當(dāng)場(chǎng)死亡。（5）2008年11月25日12時(shí)40分左右，浙江省寧波市象山縣石浦神洲造船廠由于塔吊倒塌，造成4死1傷的嚴(yán)重事故。（6）2008年12月27日上午7時(shí)30分時(shí)許，位于湖南省長(zhǎng)沙市韶山南路643號(hào)湖南東方

10、紅建設(shè)集團(tuán)上海城19棟項(xiàng)目部發(fā)生一起建筑施工升降機(jī)掛籃墜落事故。事故造成吊籃內(nèi)17人死亡，1人重傷，后在升降機(jī)墜落處的下部發(fā)現(xiàn)有1人被落下的吊籃砸死，事故共造成18人死亡，1人重傷。（7）2009年3月19日13時(shí)35分，位于青海省西寧市商業(yè)巷南市場(chǎng)的佳豪廣場(chǎng)4號(hào)樓施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生坍塌事故，造成8人死亡。（8）據(jù)萊鋼集團(tuán)介紹，2009年4月2日16時(shí)左右，山東省顯通安裝有限公司在承包萊蕪鋼鐵集團(tuán)銀山型鋼有限公司工程施工過(guò)程中，進(jìn)行吊盤提升作業(yè)時(shí)，由于高空作業(yè)的吊盤導(dǎo)鏈發(fā)生斷裂，致使在吊盤上作業(yè)的5人從高空墜落，造成5人死亡的嚴(yán)重事故。（9）據(jù)中新社石家莊電，2009年4月11日9時(shí)左右，河北省廊坊

11、市三河燕郊開(kāi)發(fā)區(qū)一建筑工地發(fā)生活動(dòng)板房倒塌事故，造成5人死亡，8人受傷嚴(yán)重。（10）據(jù)2009年3月18日浙江在線新聞網(wǎng)站資料，在過(guò)去的一年中，浙江省共發(fā)生建筑施工安全事故71起，死亡100人。其中，重大事故1起死亡21人；較大事故3起死亡9人，相比2007年，事故起數(shù)上升200%，死亡人數(shù)上升125%。建筑工程施工起重設(shè)備重大事故發(fā)生頻繁，限于篇幅，在此就不一一列舉事故案例了。以上是我國(guó)近半年來(lái)在新聞媒體中公開(kāi)報(bào)道的在建筑工程施工過(guò)程中發(fā)生的重大安全事故，有的事故還沒(méi)有報(bào)道。管中窺豹，略見(jiàn)一斑，可見(jiàn)我國(guó)在建筑工程施工過(guò)程中存在的安全隱患是多么的嚴(yán)重啊，以上事實(shí)，應(yīng)該足以引起與建筑工程施工過(guò)程

12、相關(guān)的方方面面的各類人員的重視。最近筆者統(tǒng)計(jì)了15起重大施工安全事故，其中由于升降設(shè)備高空突然墜落造成重大事故的共6起，占統(tǒng)計(jì)事故事件的40%；由于塔吊倒塌造成重大事故的共4起，占統(tǒng)計(jì)事故事件的27%；由于建筑物（構(gòu)筑物）坍塌造成重大事故的共5起，占統(tǒng)計(jì)事故事件的33%。說(shuō)明升降設(shè)備高空突然墜落和塔吊倒塌造成重大事故的概率（73%）大于建筑物（構(gòu)筑物）坍塌的概率（27%）。2建筑工程施工事故原因分析如此之多的建筑工程事故不時(shí)發(fā)生，必須究明原因，采取相應(yīng)的對(duì)策，防止事故的頻繁發(fā)生。21在建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的制定上存在著一定偏差從1999年高等教育大規(guī)模擴(kuò)大招生以來(lái)，我國(guó)的教育機(jī)制發(fā)生了翻天

13、覆地的變化。特別是在各個(gè)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的制定上，表現(xiàn)特別突出。就是以前的中職教育，其專業(yè)教學(xué)計(jì)劃甚至小到一門課程的教學(xué)大綱，也是由教育行政主管部門組織專家制定并審定后再頒布各專業(yè)執(zhí)行。在現(xiàn)今，各類職業(yè)院校的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，基本上由各專業(yè)系主任組織教師制定。例如，同樣的一個(gè)建筑工程技術(shù)專業(yè)，在不同的職業(yè)技術(shù)學(xué)院，由于擔(dān)任的專業(yè)系主任的教育背景、工作經(jīng)歷和學(xué)識(shí)水平不同，可能制定出的專業(yè)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃也就不同了。一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一些專業(yè)，在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)，可能對(duì)專業(yè)課程的設(shè)置和課程學(xué)時(shí)數(shù)把握不準(zhǔn)，在以就業(yè)為導(dǎo)向和基礎(chǔ)課以“必須、夠用”為度的花環(huán)下，把一些支持學(xué)生將來(lái)職業(yè)能力可持續(xù)成長(zhǎng)的課程內(nèi)容減少了。

14、表現(xiàn)在建筑工程技術(shù)專業(yè)上，就是把建筑力學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了刪減，其教學(xué)時(shí)間和教學(xué)內(nèi)容比以前的中專少了許多，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生的建筑力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)偏低，畢業(yè)生在一些基本的力學(xué)概念如強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定和平衡等知識(shí)點(diǎn)上掌握的不是很牢靠，表現(xiàn)在建筑施工過(guò)程中就是不注重力的作用效應(yīng)，致使建筑安全事226四川建筑科學(xué)研究第36卷故頻繁發(fā)生也就不足為奇了。工科教育若不重視力學(xué)知識(shí)的普及，建筑施工過(guò)程中由于力學(xué)原因引起的工程事故必然會(huì)增多。22建筑施工管理和專業(yè)技術(shù)人員對(duì)發(fā)生事故的幾個(gè)力學(xué)機(jī)理認(rèn)識(shí)不足221對(duì)材料的強(qiáng)度機(jī)理認(rèn)識(shí)不足強(qiáng)度就是材料抵抗破壞的能力。如果一個(gè)構(gòu)件的強(qiáng)度是足夠的，構(gòu)件就不會(huì)破壞，反之，強(qiáng)度不夠，構(gòu)件就會(huì)

15、發(fā)生破壞。在前述的升降設(shè)備高空突然墜落造成重大事故事件中，其主要原因就是由承擔(dān)升降設(shè)備重力的吊繩（或吊桿）的強(qiáng)度不足而造成的。分析構(gòu)件的強(qiáng)度必須從構(gòu)件的受力和材料的力學(xué)性能兩方面入手，才能得到正確的結(jié)論。分析的載體是構(gòu)件，這里可以是吊繩（或吊桿），其分析過(guò)程如下。構(gòu)件的外力分析構(gòu)件的內(nèi)力分析構(gòu)件的應(yīng)力分析材料的強(qiáng)度指標(biāo)。最后，得出桿件的強(qiáng)度條件如下：max（1）max（2）式中max，max分別代表構(gòu)件工作時(shí)在簡(jiǎn)單應(yīng)力狀態(tài)下的最大正應(yīng)力和最大切應(yīng)力，單位為兆帕（MPa）；，分別代表吊繩（或吊桿）使用材料的許用正應(yīng)力和許用切應(yīng)力，單位同樣為兆帕（MPa）。升降設(shè)備的突然墜落，從力學(xué)角度上可以簡(jiǎn)單

16、地認(rèn)為是由承擔(dān)升降設(shè)備重力的吊繩（或吊桿）內(nèi)的最大工作應(yīng)力超過(guò)了材料的許用應(yīng)力致使吊繩（或吊桿）斷裂而造成的。很多建筑工程施工技術(shù)人員和管理人員沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。例如，發(fā)生在湖南省長(zhǎng)沙市韶山南路643號(hào)建筑施工升降機(jī)掛籃墜落事故，就是由于超載引起的。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的施工升降機(jī)掛籃，允許承載12人，實(shí)際承載17人，超額承載5人，超載率42%，可以簡(jiǎn)單的得出相應(yīng)的最大工作應(yīng)力也超過(guò)許用正應(yīng)力的42%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)建筑設(shè)計(jì)規(guī)定最大工作應(yīng)力可超過(guò)許用應(yīng)力5%的界限，最終致使吊繩（或吊桿）斷裂，造成人身傷亡和設(shè)備損壞的重大事故。下面，舉例說(shuō)明吊繩（或吊桿）的強(qiáng)度分析過(guò)程。強(qiáng)度分析實(shí)例設(shè)某起重機(jī)以加速度a勻加速

17、吊起重物，如圖1（a）所示。設(shè)起吊重物的重量為W，吊繩（或吊桿）的橫截面面積為A，吊索材料的單位體積質(zhì)量為，起吊重物時(shí)吊繩（或吊桿）的瞬時(shí)長(zhǎng)度為L(zhǎng)。試求吊繩中的應(yīng)力，并列出吊繩（或吊桿）的強(qiáng)度公式。（1）吊繩（或吊桿）的受力分析作用在吊繩上的重力集度為qs=gA作用在吊繩上的慣性力集度為qd=aA作用在重物上的慣性力為Fd=Wga根據(jù)動(dòng)靜法，連同重物的重量W一同加在吊繩上，吊繩（或吊桿）的受力如圖1（b）所示。（2）吊繩（或吊桿）的內(nèi)力分析設(shè)吊繩（或吊桿）的內(nèi)力為軸向拉力，其大小為FNd，如圖1（b）所示。由保留部分的平衡條件：Fy=0，得FWNd（W+ga）（Ag+Aa）y=0由此求得FaN

18、d=（1+g）×（W+Agy）（3）式中（W+Agy）為a=0時(shí)吊索y截面上的軸力，即靜載荷作用下的內(nèi)力，以FNS表示。則FaNd=（1+g）FNs（4）（3）吊繩（或吊桿）截面上的應(yīng)力分析吊繩（或吊桿）任意截面上的應(yīng)力為aFNd（1+g）FNSd=A=A=（1+ag）j（5）式中Wj=（A+gy），為靜載荷下（即加速度a=0時(shí)）的應(yīng)力。令kad=（1+g）（6）則d=kdj（7）圖1吊繩受力分析Fig1Force-beringanalysisofliftingrope2010No.5秦定龍：建筑工程施工起重設(shè)備重大事故原因分析及其對(duì)策227式中kd為動(dòng)荷系數(shù)。最大動(dòng)應(yīng)力發(fā)生在吊索的

19、上端，即y=L截面上，其值為dmax=（1+aWg）×（A+gL）（8）應(yīng)力沿吊索軸線呈線性分布，如圖1（c）所示。（4）吊繩（或吊桿）強(qiáng)度計(jì)算公式dmax（9）式中為組成吊繩（或吊桿）材料的許用正應(yīng)力，單位為MPa。式（9）若不成立，吊繩（或吊桿）必然斷裂，造成施工吊籃墜落。222對(duì)物體的平衡原理認(rèn)識(shí)不足在上述4起塔吊倒塌造成的重大事故中，還有可能就是塔吊受力不當(dāng)失去平衡造成塔吊倒塌?，F(xiàn)把塔吊受力不當(dāng)失去平衡造成塔吊倒塌的力學(xué)原理分析如下。如圖2所示的塔式起重機(jī)重力為FG，作用于C點(diǎn)，距軌道右邊緣B的距離為e，最大起重量為FP，作用線距B軌的距離為l，平衡錘重FQ，作用線距A軌的距

20、離為a。欲使起重機(jī)在滿載和空載時(shí)均不翻倒，平衡錘重FQ應(yīng)滿足什么條件呢？（1）選取塔式起重機(jī)為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析。根據(jù)題設(shè)條件，作用在塔式起重機(jī)上的力有重力FG，F(xiàn)P，F(xiàn)Q及軌道對(duì)輪子的約束反力FA，F(xiàn)B，這些力組成一個(gè)平面平行力系，其受力如圖2所示。圖2塔吊受力平衡分析Fig2Equilibriumanalysisoftowercraneforce-bering（2）計(jì)算滿載時(shí)不翻倒的平衡錘重FQ塔式起重機(jī)滿載時(shí)，要使起重機(jī)不繞B點(diǎn)翻倒，作用在起重機(jī)上的力必須滿足MB（F）=0。在平衡的臨界狀態(tài)，F(xiàn)A=0，平衡錘重FQ為允許的最小值FQmin。由MB（F）=0，F(xiàn)Qmin（a+b）FG&

21、#215;eFP×l=0得FFG×e+FP×lQmin=a+b（10）（3）計(jì)算空載時(shí)不翻倒的平衡錘重FQ空載（FP=0）時(shí)，要使起重機(jī)不繞A點(diǎn)翻倒，作用在起重機(jī)上的力必須滿足MA（F）=0。在平衡的臨界狀態(tài)，F(xiàn)B=0，平衡錘重FQ為允許的最大值FQmax。由MA（F）=0，F(xiàn)Qmax×aFG×（b+e）=0得FFG×（b+e）Qmax=a（11）（4）結(jié)論為保證塔式起重機(jī)的安全，平衡錘重FQ的范圍應(yīng)是：FG×e+FP×la+bFFG×（b+e）Qa（12）如果在實(shí)際操作時(shí)，平衡錘重的重量不滿足式（12）

22、的要求，塔式起重機(jī)必然會(huì)失去平衡而造成倒塌事故，這就是塔式起重機(jī)由于失去力的平衡造成倒塌事故的力學(xué)機(jī)理。223對(duì)受壓直桿由于失穩(wěn)造成的破壞機(jī)理認(rèn)識(shí)不足塔式起重機(jī)的突然倒塌，有可能就是由于組成塔吊的某個(gè)受壓直桿突然失穩(wěn)造成塔吊倒塌的。歷史上由于對(duì)受壓直桿突然失穩(wěn)造成破壞認(rèn)識(shí)不清，造成許多大橋坍塌的事故。例如，1907年北美魁北克圣勞倫斯河上一座長(zhǎng)548m的鋼橋在施工中突然倒塌；2007年4月5日下午韓國(guó)南部一座正在興建的大橋突然發(fā)生坍塌，正在現(xiàn)場(chǎng)工作的10多名工人當(dāng)場(chǎng)被埋在橋下，造成5死7傷的嚴(yán)重事故，其原因就是某些受壓桿件在穩(wěn)定方面出了問(wèn)題。所以，塔式起重機(jī)的突然倒塌，有可能是壓桿失穩(wěn)造成的。

23、所謂壓桿失穩(wěn)，就是本來(lái)挺直的壓桿，當(dāng)其所受的軸向壓力超過(guò)桿件所能承受的某一極限值（臨界力）時(shí)，受壓直桿將突然彎曲折斷，致使塔式起重機(jī)的突然倒塌。圖3是某塔機(jī)中一個(gè)受壓直桿的計(jì)算簡(jiǎn)圖，要使該受壓直桿不會(huì)由于失去穩(wěn)定致使塔機(jī)突然倒塌，必須要保證該受壓直桿的實(shí)際受力F小于該桿的臨界荷載Fcr，即FFcr（13）臨界荷載Fcr就是使受壓直桿失去穩(wěn)定的荷載。細(xì)長(zhǎng)壓桿的臨界荷載Fcr，可以用下面的“歐拉公式”計(jì)算。228四川建筑科學(xué)研究第36卷2Fcr=EI（ul）2（14）式中為壓桿的“長(zhǎng)度系數(shù)”，根據(jù)壓桿兩端的支撐情況可取0.5（兩端固定）、0.7（一端固定另一端鉸支）、1.0（兩端鉸支）和2.0（一

24、端固定另一端自由）等不同數(shù)值；l為壓桿的實(shí)際長(zhǎng)度；EI為壓桿的抗彎剛度；為圓周率，可取3.1416。受壓直桿的實(shí)際受力F必須小于該桿的臨界荷載Fcr，否則，一個(gè)受壓直桿的失穩(wěn)破壞就可以導(dǎo)致整個(gè)塔式起重機(jī)的突然倒塌，在這一點(diǎn)上，很多實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員往往認(rèn)識(shí)不足。圖3受壓直桿失穩(wěn)分析Fig3Outofstabilityanalysisofcompressionstraightmember在上面列舉的10起重大施工安全事故中，從力學(xué)角度來(lái)說(shuō)，很多都是由于上述3個(gè)方面認(rèn)識(shí)不足而造成重大事故的。23由于違規(guī)違章操作致使事故發(fā)生假設(shè)致使事故發(fā)生的力學(xué)原因不存在，則很多嚴(yán)重事故就是違規(guī)違章操作、強(qiáng)行施

25、工造成的。例如，發(fā)生在湖南省長(zhǎng)沙市韶山南路643號(hào)建筑施工升降機(jī)掛籃墜落事故，就是由于嚴(yán)重違規(guī)違章操作引起的。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的施工升降機(jī)掛籃，允許承載12人，實(shí)際承載17人，違規(guī)超額承載5人，嚴(yán)重超載，最終致使吊繩（或吊桿）斷裂，造成18死1傷和設(shè)備損壞的重大事故。有的施工操作人員，為圖方便和省事，經(jīng)常不按照機(jī)械使用說(shuō)明書(shū)和操作規(guī)程行事，久而久之，事故也就必然會(huì)發(fā)生。24由于管理落后致使事故發(fā)生根據(jù)以上事故事后原因分析，施工責(zé)任單位行為不規(guī)范、施工管理制度落后，施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，施工從業(yè)人員整體素質(zhì)不高，不按崗位人員崗位要求調(diào)配人員、機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品使用管理不到位、部分政府行業(yè)主管部門監(jiān)管不力，也是事

26、故發(fā)生的原因之一。比如，一些建設(shè)單位沒(méi)有履行建設(shè)程序，違法違規(guī)發(fā)包建設(shè)工程；另一方面，工程招投標(biāo)時(shí)，一味追求“最低價(jià)”中標(biāo)，選用施工資質(zhì)級(jí)別低下的建筑施工企業(yè)甚至沒(méi)有建筑施工資質(zhì)的施工企業(yè)。部分建筑企業(yè)對(duì)分公司以及部分建設(shè)項(xiàng)目，以包代管，缺少應(yīng)有的監(jiān)管；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施管理、設(shè)備不符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)管理等情況，把關(guān)不嚴(yán)。有的施工單位，為節(jié)約施工成本，嚴(yán)重不服從政府監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，擅自改變?cè)瓕徟氖┕し桨?，事后懲罰較輕，也是致使惡性事故經(jīng)常發(fā)生的原因之一。在人員素質(zhì)方面，特種設(shè)備的作業(yè)人員技能培訓(xùn)、考核工作滯后、無(wú)證上崗現(xiàn)象較普遍。25機(jī)械故障也可能造成嚴(yán)重事故由于塔式起重機(jī)、施工中的升降機(jī)，在運(yùn)

27、行過(guò)程中有可能發(fā)生機(jī)械故障，有的可能發(fā)生電氣故障，也可能造成塔吊倒塌和升降機(jī)墜落的嚴(yán)重事故。例如，2007年4月河北鹿泉一建筑工地塔吊倒塌，造成2名司機(jī)不幸身亡。其原因就是塔吊負(fù)責(zé)升降的液壓系統(tǒng)出了問(wèn)題，塔吊既上不來(lái)，也下不去，于是，2名塔吊司機(jī)就爬上塔吊進(jìn)行檢修，不料塔吊突然斷裂倒塌，2名司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡。26由于安全意識(shí)淡薄，也是造成重大事故發(fā)生的主要原因之一從發(fā)生事故的客體看，主要是安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不好，安全經(jīng)費(fèi)投入不足，安全檢查流于形式，勞動(dòng)組織不合理，安全教育不到位，施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏良好的安全生產(chǎn)環(huán)境與生產(chǎn)秩序。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)一線操作工人的安全教育培訓(xùn)不重視；尤其是建筑行業(yè)一線作業(yè)人員，多是農(nóng)

28、民工，安全意識(shí)淡薄、安全知識(shí)缺乏、基本技能低下，規(guī)定不能作的事情往往要去作，這也是建筑施工企業(yè)作業(yè)人員死亡人數(shù)居高不下的原因之一。3減少建筑工程施工事故的對(duì)策由于建筑行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，如果一個(gè)企業(yè)發(fā)生了重大的人身傷亡和設(shè)備損壞事故，對(duì)國(guó)家、企業(yè)、社會(huì)、個(gè)人和家庭都會(huì)造成深刻的影響，全社會(huì)都應(yīng)該重視和關(guān)心建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中的安全，堅(jiān)決杜絕建筑施工過(guò)程中嚴(yán)重事故的發(fā)生，其主要對(duì)策如下。（1）在職業(yè)技術(shù)院校的建筑類專業(yè)，應(yīng)保證建筑力學(xué)等支撐專業(yè)核心知識(shí)和技能課程的教學(xué)，從根本上解決建筑事故頻繁發(fā)生的理論基礎(chǔ)問(wèn)題。近年來(lái)，高職高專院校內(nèi)一些工科專業(yè)，過(guò)于簡(jiǎn)單理解高職高專教育“以就業(yè)為

29、導(dǎo)向”的實(shí)用性原2010No.5秦定龍：建筑工程施工起重設(shè)備重大事故原因分析及其對(duì)策229則，弱化了工程力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等建筑力學(xué)內(nèi)容方面的教學(xué)，有的減少了力學(xué)課程的教學(xué)時(shí)數(shù)，一些必要的力學(xué)實(shí)驗(yàn)也被刪減了，有的專業(yè)甚至連必要的力學(xué)課程也不開(kāi)了，力學(xué)類教材越編越簡(jiǎn)單，力學(xué)教師的水平也在下降，力學(xué)課程的教學(xué)大不如以前中專的力學(xué)教學(xué)。作者認(rèn)為，高職高專院校中的一些工科類專業(yè)的力學(xué)課程很有必要開(kāi)設(shè)，至少要恢復(fù)到以前工科類中專的力學(xué)教學(xué)水平，甚至有待加強(qiáng)?；仡櫧陙?lái)在一些建筑工程中造成的重大的群死群傷安全事故，很多事故都是由于工程建設(shè)管理人員、施工人員和建筑工人力學(xué)知識(shí)貧乏造成的。很多工程建設(shè)管理人員、施

30、工人員和建筑工人，連最基本的“強(qiáng)度”和“結(jié)構(gòu)穩(wěn)定”等概念都沒(méi)有建立起來(lái)，所以，造成眾多的建筑工程中的群死群傷安全事故也就會(huì)必然發(fā)生了。以上僅僅羅列了在2008年4季度以來(lái)的10起媒體公開(kāi)報(bào)道的建筑工程安全事故，血的教訓(xùn)足以說(shuō)明力學(xué)對(duì)建筑工程的重要性。以上事故，除了管理等方面的原因外，工作人員不大懂得力學(xué)和結(jié)構(gòu)方面的知識(shí)，也是很重要的原因之一。所以，高職高專工科類教學(xué)，凡涉及到與力學(xué)知識(shí)有關(guān)的內(nèi)容，決不允許輕易放棄。所以，在制定建筑工程類專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)保證建筑力學(xué)等支撐專業(yè)核心知識(shí)和技能課程的教學(xué)，從根本上解決建筑事故頻繁發(fā)生的理論基礎(chǔ)問(wèn)題。對(duì)有些關(guān)鍵課程，如建筑力學(xué)的教學(xué)，教育行政主管部門應(yīng)提出明確的教學(xué)要求，應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，在建筑工人當(dāng)中，應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)用力學(xué)的科普教育。（2）加強(qiáng)特種作業(yè)人員的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，充分認(rèn)識(shí)建筑施工事故深層次的力學(xué)原因。對(duì)建筑工程施工過(guò)程中擔(dān)負(fù)關(guān)鍵崗位上的技術(shù)人員、管理人員，適當(dāng)加大專業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)建筑力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)建筑施工事故中深層次的力學(xué)原因，從理論上弄清楚發(fā)生建筑工程事故的根本原因就是力的不合理作用結(jié)果，從根本原因上入手，