精品資料（2021-2022年收藏）管線的懸吊保護方案講解

1、沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案0目目 錄錄1、編制依據 .12、沈遼路站，興沈區(qū)間地理位置、結構說明及地下管線情況 .12.1 地理位置及結構說明 .12.2 管線情況說明.13、 管線保護 .43.1 方案說明.43.2 管線懸吊保護方案 .44、管線保護方案力學檢算 .55、方案的施工準備及流程 .75.1 施工準備 .75.2 管線的懸吊 .75.3 管線回填 .85.4 勞動力使用計劃 .85.5 主要工程材料數量表 .85.6 主要工程機械數量表 .85.7 施工計劃 .96、保證措施 .96.1 安全、文明施工保證措施.96.2 管線監(jiān)測保證

2、措施.97、其它注意事項 .108、應急預案 .108.1 應急救援機構及職責.108.2 應急預防措施.129、以往成功案例 .12沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案0管線懸吊保護施工方案管線懸吊保護施工方案1 1、編制依據、編制依據1.1 沈陽地鐵 9 號線一期工程鐵西廣場沈遼路段土建施工第二合同段相關設計資料。1.2 本工程土建工程相關合同文件、招標文件、投標文件。1.3 興華街地下商業(yè)街工程施工期間管線排遷規(guī)劃圖。1.4鐵路光(電)纜傳輸工程設計規(guī)范（TB 10026-2000），中國鐵道出版社。1.5通信管線線路的維護與施工，中國鐵道出版社。1.6

3、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊，人民交通出版社。1.7施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005。2 2、沈遼路站，興沈區(qū)間地理位置、結構說明及地下管線情況、沈遼路站，興沈區(qū)間地理位置、結構說明及地下管線情況2.12.1 地理位置及結構說明地理位置及結構說明沈陽地鐵九號線一期工程沈遼路站位于沈遼路和華興街交叉路口。主體圍護結構采用 8001200mm 鉆孔灌注樁，圍護支撐體系采用 609，t16mm 的鋼管作為支撐體系。2.22.2 管線情況說明管線情況說明經過前期現(xiàn)場勘察與管線規(guī)劃圖相互復核，沈遼路站、興華公園站沈遼路站區(qū)間管線分部情況。1.1 橫向（東西方向）給水管，南九路，直徑 10

4、0 鑄鐵給水管，小九路。直徑 100鑄鐵給水管。南十路，直徑 200 鑄鐵給水管。1.2 橫向（東西方向）排水管，南九路，直徑 900 砼排水管 700 砼排水管。南十路，直徑 500 砼排水管。1.3 橫向（東西方向）熱、燃氣管。燃氣，直徑 100300，鑄鐵，熱力，小九路，直徑 300 鋼筋。1.4 橫向（東西方向）供電、通信管，供電，最大 600*300.pvc 管，通信最大800*300，pvc 管。主體施工期間進行懸吊保護。東西向橫跨基坑。本方案主要為 管線懸吊方案，沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案1管線與結構位置管線平面見下圖。圖圖 2-12-

5、1 管線平面位置示意圖管線平面位置示意圖沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案2沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案33 3、 管線保護管線保護3.13.1 方案說明方案說明根據設計要求橫穿地下空間的管線盡量采取懸吊保護，其中承插對接的混凝土排水管應先換管然后再懸吊保護：承插對接的天然氣管線應換成鋼管再懸吊保護，鑄鐵給水管應換成鋼管再懸吊保護。其他管線均采取臨時改遷的方式進行保護。3.23.2 管線懸吊保護方案管線懸吊保護方案3.2.1 施工前邀請相關產權單位對管溝位置、埋深、走向等參數進行再次確認，對現(xiàn)場施工人員進行技術交底。

6、3.2.2 人工配合挖掘機械對 管線四周土體進行挖除，棄土運至指定地點進行存放。3.2.3 架設雙拼 56cI 字鋼后，對管線進行整體懸吊保護懸吊采用雙拼 56c 型鋼結構，10#槽鋼和 20mm 圓鋼懸掛保護。兩根雙拼 56c 型工字鋼分別沿管線上方左右兩側布置，5 每間隔 0.5m 用鋼板鏈接做吊桿及托桿，槽鋼頂部設置 20mm 厚防電板和50mm 厚鋪底木板。兩根雙拼工字鋼間距根據管線外徑確定。根據結構圖及現(xiàn)場管線走向，確定管線管位置和跨度。 3.2.4 主體施工完成后，回填土方至管線底部并夯實，逐步拆除雙拼 56c 型工字鋼回填土方至管線頂部。沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建

7、施工第二合同段 管線保護方案41000100010001000沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案5沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案6 雙拼工字鋼俯視圖雙拼工字鋼俯視圖3cm鋼板高強螺栓1.2cm鋼板56C工字鋼接頭連接方法3cm鋼板 4 4、管線保護方案力學檢算、管線保護方案力學檢算管線重量由 4 根 56C 工字鋼均分，單根工字鋼承擔通信光纜 1/4 的重量，將 56C工字鋼簡化為一長度為 28m 的簡直梁（因中間增設臨時立柱，故僅以 19m 進行計算），計算工字鋼自重、管道重量及管線重量作用下工字鋼的強度。設計值：容

8、許應力=215MPa；容許剪應力=125MPa；本工程工字鋼做作為懸吊主梁，容許撓度 fGL/400；考慮本工程各方面安全，將設計值轉換為容許應力=170 MPa；容許剪應力=100MPa；材料容許撓度 fGL500 進行驗算。2） 荷載計算56C 工字鋼自重：q1=1.24kN/m管道及管線自重：q2=3.45/2=1.725kN/m則合力： q=2.965kN/m3） 強度計算Mmax=ql/8=2.96519/8=133.80KNm查表知，56C 工字鋼截面抵抗矩 Wt=2551cm，沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案7max= Mmax/ Wt=(1

9、33.80106)/( 255110)=52.45Mpa/ max=170/52.45=3.24 安全4、撓度計算fG=5ql4/384EIxE=210Gpa，Ix=71440cm4=7.14410-4m4fG=5ql4/384EIx=(52.965103204)/(3842.110117.14410-4)=0.0335m=33.5fG=33.5L/500=40.2 安全經以上檢算，通訊管線使用雙拼 I56C 工字鋼懸吊橫跨基坑，符合規(guī)范要求，可確保施工安全。5 5、方案的施工準備及流程、方案的施工準備及流程5.15.1 施工準備施工準備(l)正式開工前可以進行四方面工作 a.認真研究設計圖紙

10、提供的資料； b.積極主動走訪有關產權單位,盡可能收集有關管線的資料； c.派專人對施工現(xiàn)場地下管線進行勘測調查； d.根據前三步工作的成果,比較精確地繪出有關管線圖紙,作為施工中管線保護的依據。 (2)制定詳細的管線保護方案,并切實予以執(zhí)行,保證施工期間管線的加固和懸吊的安全和正常使用。 (3)基坑支護及基坑土方開挖施工前,使用管線探測儀,仔細對施工位置進行探測,然后再進行基坑施工。5.25.2 管線的懸吊管線的懸吊 1）在施工完成后的冠梁上架設雙拼 56cI，雙拼 56cI 在存放場地上先進行拼接加固，相鄰雙拼 56cI 片間用加固鋼板進行連接，人工配合 25T 吊車進行架設。架設時必須保

11、證安放位置準確。架設完畢后將雙拼 56cI 與冠梁接觸部位進行連接加固，確保雙拼56cI 工字鋼整體穩(wěn)定。施放懸吊鋼筋，安置10 槽鋼托梁及 2cm 厚防電板和 2cm 通道鋼板，10 槽鋼托梁沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案8采用小塊鋼板焊接加固，吊筋與槽鋼托架通過螺紋套筒及 1.5cm 鋼墊塊進行連接，1.5cm 鋼墊塊與槽鋼托架間進行點焊。3）使用扭力扳手進行加固，確保每根槽鋼受力均勻，防止管線管因受力不均發(fā)生開裂。完成后再向前開挖直至管線完全露出基坑為止。4）施工完畢后，管線下面一定要夯填密實后方可釋放懸吊保護。5）對懸吊保護的管線周圍施工時采用人

12、工配合小型挖掘機械作業(yè)，避免大型機械施工對管線造成破壞。6）在施工期間及時與管線權屬部門聯(lián)系，加強保護，并按管線權屬部門要求做好監(jiān)測。5.35.3 管線回填管線回填1）施工完成后進行回填， 管線兩側對稱回填，回填采用級配礫砂回填，回填采用人工夯實，分層回填，每層厚度不超過 30cm，回填后壓實度應滿足 98%。5.45.4 勞動力使用計劃勞動力使用計劃表表 5-15-1 勞動力使用計劃表勞動力使用計劃表工種人數備注拼裝工15 人裝吊工4 人拼裝完成后，即可轉入其它施工。雜工8 人進行管線的開挖及懸吊焊工2 人懸吊系統(tǒng)焊接加固5.55.5 主要工程材料數量表主要工程材料數量表表表 5-25-2

13、管線懸吊主要工程材料數量表管線懸吊主要工程材料數量表名稱規(guī) 格數量備注10 槽鋼 10#普通槽鋼100m間距 1m雙拼 56cI3115X176X150014 榀12m/榀連接鋼板1.5cm 厚55.835cm 厚木板452cm 絕緣板2300mm1000mm8020mm 圓鋼20mm，長 2.5m/根130m間距 1m 注：該數量表為一處懸吊工程數量。5.65.6 主要工程機械數量表主要工程機械數量表表表 5-35-3 主要工程機械數量表主要工程機械數量表沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案9名稱規(guī)格數量備注挖掘機EX300-3 1.0m31 臺破碎機220

14、 型1 臺吊車25t1 臺電焊機BX3002 臺5.75.7 施工計劃施工計劃每根懸吊保護管線施工計劃。雙拼 56cI 在 2 天內拼裝固定完成，懸吊管線每天 10米，3 天內完成管線懸吊。施工保護直至主體工程完成地表恢復。6 6、保證措施、保證措施6.16.1 安全、文明施工保證措施安全、文明施工保證措施6.1.1 雙拼 56cI 工字鋼在起吊前必須進行檢查，經檢查合格后方可起吊，并統(tǒng)一專人指揮起吊。6.1.2 吊車作業(yè)人員必須經過專業(yè)培訓后持證上崗，吊車必須檢驗合格后方能進場作業(yè)。6.1.3 雙拼 56cI 工字鋼的固定螺栓及銷子必須擰固完全，對局部接觸處進行防銹處理。6.1.4 托架及吊

15、桿施工過程中，必須保證槽鋼焊接牢固，吊桿螺帽擰緊，絲扣長度必須滿足規(guī)范要求。6.1.5 電力管線內為高壓電線，施工過程中必須配備專業(yè)電工進行操作和監(jiān)督，保證施工安全。6.1.6 嚴格按照 1 米長分段進行開挖。6.1.7 現(xiàn)場施工人員必須佩帶安全帽和胸牌，在開挖時對溝槽進行邊坡支護處理。6.26.2 管線監(jiān)測保證措施管線監(jiān)測保證措施6.2.1 測點埋設測點在雙拼 56cI 工字鋼梁上做標識，標識點以不受破壞、不受施工影響、牢固、便于觀測的原則進行布設，布設三個點，即中部和兩端各一個。6.2.2 監(jiān)測方法沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案10沉降觀測的方法和要

16、求同地表沉降觀測，高程控制網與地表沉降監(jiān)測共用。水平位移采用全站儀進行。測量原理同水準測量。根據設計要求及現(xiàn)場情況，高程控制網按二級變形測量等級布設。水準基點布設在遠離結構的地表，采用混凝土基本標石。工作基點與水準基點間設聯(lián)系點標識點，用于工作基點與水準基點的檢測，共同構成附合水準路線。觀測頻率根據現(xiàn)場實際情況而定，正常情況按兩天一次進行。6.2.3 施工對策6.2.3.1 根據量測結果分析管線的受力情況，當監(jiān)測結果超出警戒值時，查明原因，采取加固及加強支撐等措施確保管線安全。6.2.3.2 通過現(xiàn)場視察及監(jiān)測相結合，當監(jiān)測結果超出警戒值較大范圍時，及時報告，并停止施工，通知產權單位，會同相關

17、單位共同制定處理措施。7 7、其它注意事項、其它注意事項7.1 在夏季高溫時候，應在梁上敷設編織涼席，避免鋼構件熱膨脹過大，引起構件局部破壞，也可保證管線的外皮的老化。7.2 安排專人對雙拼 56c 工字鋼進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保證懸吊用的雙拼 56cI 安全可靠。7.3 在進行其它施工時，要注意對雙拼 56c 工字鋼的保護，上面不得堆放其它雜物，在雙拼 56cI 處設置醒目的標志牌，施工機械作業(yè)必須遠離 2m 以上。7.4 主體結構施工前應對管線的位置進行放樣并挖探坑，以確定其正確的位置，同時通知產權單位到現(xiàn)場，監(jiān)督探坑開挖的深度及開挖方法，以確保安全。8 8、應急預案、應急預案8.

18、18.1 應急救援機構及職責應急救援機構及職責針對施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)情況，項目經理部特成立應急救援領導小組，做好充分的應急救援準備工作。8.1.1 應急救援領導小組組 長：姜興濤副組長：紀顯照 奧海波 高旭陽組 員： 龔卓亞 王小軍 梁雪冰 陳 庚沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案11應急救援領導小組下設辦公室，辦公室設在綜合部，辦公室主任：朗 宇 電話：139449413158.1.2 應急領導小組的主要職責（1）、負責事故現(xiàn)場的應急救援指揮。（2）、接到事故報告后立即啟動應急預案，趕赴現(xiàn)場指揮，組織自救，視事故情況報 119、120 或報告產權單位

19、請求救援，緊急疏散建筑物內及周邊居民，并妥善安置，做好相關人員的安撫工作。（3）、掌握事故最新變化，了解最新動態(tài)，初步判斷事故發(fā)生的原因，提出相應處置措施，協(xié)調各施工班組的力量進行救援。（4）、組織有關部門及人員負責保護事故現(xiàn)場，及時上報至沈陽地鐵公司建設安全管理部等負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門。（5）、組織召開事故現(xiàn)場會，協(xié)助政府、軌道公司等有關單位、部門做好事故調查處理工作。（6）、有人員傷亡時，積極組織有關部門做好善后處理工作。（7）、組織有關部門進行應急救援的聯(lián)合演練。（8）、派專人到路口接警、消防，救護人員到場后，全力做好救援配合工作。（9）、組織人員制定方案，盡快消除潛在的危險源

20、，恢復生產。8.1.3 應急搶險人員分工及職責（1）、救援指揮組： 組 長：姜興濤組 員： 龔卓亞 王小軍 梁雪冰 陳 庚職責：按預案分工組織搶險人員實施搶險。（2）、人員疏散搶救組： 組 長：奧海波 組 員：孫衛(wèi)東、向星圓應急配合班組及協(xié)作單位：沈陽市鐵西區(qū)電業(yè)局 人員疏散搶救組職責：按指揮組的方案實施事故現(xiàn)場人員疏散，現(xiàn)場人員搶救。（3）、搶險物資、后勤保障組：沈陽地鐵九號線一期工程鐵西廣場沈遼路站土建施工第二合同段 管線保護方案12組 長：龔卓亞 組 員：白鋒旭、陳 寧 職責：負責搶險所需物資設備保障、后勤保障、 保障。（4）、對外聯(lián)絡、傷員安置組： 組 長：朗 宇 組 員：劉元浩、苗 宇 職責：事故發(fā)