碳纖維復(fù)合導(dǎo)線JLRX(ACCC)施工手冊(20100630)_圖文

1、碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW 施 工 手 冊遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司前 言長期以來,架空輸電線路導(dǎo)線主要采用鋼芯鋁絞線以及相關(guān)產(chǎn)品,電力工業(yè) 的飛速發(fā)展對架空輸電線路導(dǎo)線提出了更高的要求, 促使各國科技人員研究開發(fā) 各種新型導(dǎo)線。在上世紀(jì) 90年代末,人們開始嘗試用復(fù)合材料代替金屬材料來 制作導(dǎo)線的承力部件,改善導(dǎo)線的弧垂特性,采用軟鋁型線代替硬鋁圓單絲, 提 高填充率及導(dǎo)電率,以達(dá)到提高線路輸送容量的目的。遠(yuǎn)東控股集團(tuán)于 2002年 開始跟蹤和研究導(dǎo)線領(lǐng)域這一新發(fā)展,并于 2006年設(shè)立了全資子公司遠(yuǎn)東 復(fù)合技術(shù)有限公司,專門從事碳纖維復(fù)合芯軟鋁絞線的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 碳纖維

2、復(fù)合芯軟鋁絞線的型號為 JLRX/T(J 架空導(dǎo)線, LR 軟鋁, X 型 線, T 碳纖維復(fù)合材料 ,規(guī)格用軟鋁型線標(biāo)稱截面和復(fù)合芯標(biāo)稱截面表示;國 際上的通用型號為 ACCC/TW(Aluminum Conductor Composite Core/Trapezoidal Wire ,規(guī)格用特定動(dòng)物名表示。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線由于復(fù)合芯的強(qiáng)度足夠高,不再需要鋁承擔(dān)受力作用, 導(dǎo)電的鋁就可以采用退火狀態(tài)的軟鋁,其導(dǎo)電率可超過 63%IACS;軟鋁的截面設(shè) 計(jì)成瓦型,可大幅減小導(dǎo)線外徑。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的優(yōu)越性能:1.導(dǎo)線的重量輕、強(qiáng)度高,在相同的運(yùn)行應(yīng)力時(shí)弧垂小;2.導(dǎo)線的線膨脹系數(shù)小,在最低溫

3、到最高溫的運(yùn)行溫度范圍內(nèi)弛度小;3. 導(dǎo)線的外徑小,導(dǎo)線運(yùn)行時(shí)的風(fēng)偏及覆冰載荷小;4. 導(dǎo)線的直流電阻和交流電阻小,線路運(yùn)行時(shí)線損低;5. 導(dǎo)線允許運(yùn)行溫度 180,可大幅度增容;6. 導(dǎo)線耐腐蝕,使用壽命長;7. 導(dǎo)線表面緊湊、光滑,電暈損耗小;碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的力學(xué)、熱學(xué)、電學(xué)特性均優(yōu)于傳統(tǒng)導(dǎo)線,綜合解決了 架空輸電領(lǐng)域存在的各項(xiàng)技術(shù)瓶頸,可廣泛用于老線路增容改造、新線路建設(shè)、 電站母線,并可用于大跨越、大落差、重冰區(qū)、高污染等特殊氣候和地理場合的 線路。 因此, 碳纖維導(dǎo)線在新建電力輸電線路或老線路的改造上都有明顯經(jīng)濟(jì)價(jià) 值和社會(huì)效益。本手冊的條款必須嚴(yán)格執(zhí)行。 本手冊由遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限

4、公司負(fù)責(zé)管理和解 釋。在執(zhí)行過程中,請各施工單位結(jié)合工程實(shí)踐,做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。 目 錄1 適用范圍 12 手冊引用文件 13 總則 14 張力放線前的準(zhǔn)備工作 25 張力放線 36 金具安裝 67 緊線 138 平衡掛線、緊線的操作方法 149 附件安裝 15 10 驗(yàn)收 16 11 補(bǔ)修措施 16 12. 工裝器具 16 13.運(yùn)行維護(hù) 16 14. 高空作業(yè)安全規(guī)程 17 15. 附錄 部分 JLRX/T(ACCC/TW碳纖維復(fù)合導(dǎo)線的基本參數(shù)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW施工手冊1. 適用范圍本手冊規(guī)定了架空輸電線路架線工程施工中, JLRX/T(ACCC/TW碳纖維復(fù)合

5、芯軟鋁絞線(以下簡稱 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線的施工工藝及驗(yàn)收方法。 本手冊適用于架空輸電線路 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線架線工程及驗(yàn)收工作。 2. 手冊引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本手冊的條款。 凡是注日期的引 用文件, 其隨后所有的修改單或修訂版均不適用于本規(guī)范,然而, 鼓勵(lì)根據(jù)本手 冊達(dá)成協(xié)議的各方面向社會(huì)是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引 用文件,其最新版本適用于本手冊。GB 50061 66KV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50233 110500KV架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范DL/T 741 架空送電線路運(yùn)行規(guī)程DL/T 5092 1

6、10500KV 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL 5009.2 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第 2部分:架空電力線路SDJJS2超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(試行3. 總則3.1 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線張力架線的基本特征3.1.1 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線展放方式全過程應(yīng)處于架空狀態(tài)。3.1.2 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線不受設(shè)計(jì)耐張段限制,可以直線塔作施工段起止 塔,在耐張塔上直通放線。3.1.3 在直線塔上緊線并作直線塔錨線,凡直通放線的耐張塔也直通緊線。 3.1.4 在直通緊線的耐張塔上作平衡掛線或半平衡掛線。在上述特征的前提下, 可根據(jù)工程具體條件選擇張力架線工

7、藝流程、 施工機(jī) 械、操作方法等。3.2 張力放線的基本程序3.2.1 將牽引繩分段展放,逐基穿過放線滑車。3.2.2 牽引機(jī)卷牽引繩,逐步展放導(dǎo)線。3.3 放線須采用橡膠或尼龍等韌性材質(zhì)輪槽的滑車,并正確懸掛放線滑車以改善導(dǎo)線在滑車中暢通。3.4 選擇合適的放線張力,確保導(dǎo)線不與跨越物硬磨擦,加強(qiáng)每一操作環(huán)節(jié)中 的導(dǎo)線保護(hù)等。3.5 張力機(jī)、牽引機(jī)前必須設(shè)接地滑車,架空線路在施工期間始終保持接地, 新工序接地未裝設(shè),原工序接地不得拆除,嚴(yán)格執(zhí)行 DL 5009.2 。3.6 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線張力架線施工應(yīng)具備的施工條件3.6.1 張力場選擇在線路中心線或延長線上。3.6.2

8、耐張塔允許不打臨時(shí)拉線作帶張力半平衡掛線,帶張力平衡掛線時(shí),橫 擔(dān)承受的不平衡張力為相張力的 1/2。3.6.3 耐張金具組合串中應(yīng)具有較大調(diào)整范圍的調(diào)整金具。3.6.4 直線塔宜設(shè)附件安裝作業(yè)孔,耐張塔宜設(shè)錨線孔,孔徑與施工工具相配 合,承載能力滿足施工荷載要求。注意:不允許用舊導(dǎo)線牽引新導(dǎo)線。4 張力放線前的準(zhǔn)備工作張力放線前的準(zhǔn)備工作包括清除通道內(nèi)的障礙物, 搭設(shè)跨越架, 選擇牽張場 地,牽張場的平整和道路修補(bǔ), 直線塔懸掛絕緣子串及放線滑車, 轉(zhuǎn)角塔懸掛放 線滑車,直線和轉(zhuǎn)角塔懸掛地線放線滑車、布線等。4.1 張力放線段的確定張力放線段長度主要根據(jù)放線質(zhì)量要求和放線效率來確定。理想的放

9、線段長度包括 12個(gè)放線滑輪的線路長度,宜為小于 6km 。當(dāng)選擇 牽張場地非常困難時(shí),放線段內(nèi)包括的放線滑輪數(shù)量不應(yīng)超過 15個(gè) .跨越特別重要的跨越物, 如鐵路、高速公路及 110kV 及以上電力線等, 宜適 當(dāng)縮短放線段長度,以確保完全和快速完成跨越架線任務(wù)。4.2 機(jī)具準(zhǔn)備4.2.1 張力機(jī)放線主卷筒槽底直徑 D 40d (d 導(dǎo)線直徑 。張力機(jī)尾線軸架 的制動(dòng)力與反轉(zhuǎn)力應(yīng)與張力機(jī)匹配。 牽引機(jī)的變速機(jī)構(gòu)以無級變速為優(yōu), 牽引機(jī) 的額定牽引力大于或等于被牽放導(dǎo)線的保證計(jì)算拉斷力與牽引機(jī)額定牽引力的 系數(shù)之積(單位:N ,系數(shù) Kr=0.25-0.33 。4.2.2 張力機(jī)能連續(xù)平穩(wěn)地調(diào)

10、整放線張力,能與牽引機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn),張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力:單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力與單導(dǎo)線額定制動(dòng)張力的系數(shù)之積 (單位:N , Kr=0.17-0.20 。4.2.3 張力架線特種受力工器具:蛇皮網(wǎng)套、專用卡線器或緊線用耐張預(yù)絞絲 等滿足導(dǎo)線特性的要求,并與導(dǎo)線規(guī)格和主要機(jī)具相匹配。4.3 跨越施工準(zhǔn)備4.3.1 張力架線中的跨越施工,各連接點(diǎn)處于架空狀態(tài),確保施工和被跨越物 的安全。4.3.2 張力架線跨越架的幾何尺寸應(yīng)按 SDJJS2執(zhí)行。4.3.3 跨越架頂部或能與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)采取防磨保護(hù)措施。4.4 放線滑車準(zhǔn)備4.4.1 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線放線滑車應(yīng)滿足的要求4.4.

11、1.1 輪槽底部直徑,應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的 20倍。4.4.1.2 輪槽深度大于導(dǎo)線直徑 1.25倍。4.4.1.3 輪槽口寬度大于導(dǎo)線直徑 2.4倍,且能保證順利通過各種連接器。 4.4.1.4 滑車輪槽接觸導(dǎo)線部分應(yīng)使用韌性材料,減輕導(dǎo)線與輪槽接觸部分的 擠壓和提高導(dǎo)線防振性能。4.4.2 一牽一放線采用單輪滑車,牽引繩與導(dǎo)線同走一個(gè)滑槽。4.4.3 一牽二放線采用三輪滑車,牽引繩走中間滑槽,導(dǎo)線走兩邊滑槽。 4.4.4 直線塔將放線滑車掛在懸垂絕緣子串下,耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔用鋼絲繩 套將放線滑車直接掛在橫擔(dān)下面。4.4.5 放線張力正常,導(dǎo)線在放線滑車上的包絡(luò)角在 25度到 50度之間時(shí),要

12、 求加掛雙滑車 (所用滑車大于 20倍導(dǎo)線直徑 或使用一只大于 30倍導(dǎo)線直徑的 滑車,減小導(dǎo)線在滑車上散股。4.4.6 耐張塔掛雙滑車應(yīng)計(jì)算滑輪頂懸掛點(diǎn)的高度差或掛具長度差,以調(diào)整雙 滑車的包絡(luò)角相同。5 張力放線在展放碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T過程中應(yīng)采用張力放線,同時(shí)應(yīng)符合國家 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) GB50233-2005 110-500kV 架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范及 SDJJS2超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(試行 中的規(guī)定。5.1 張力場選擇原則5.1.1 下列情況不宜用作張力場5.1.1.1 需以直線轉(zhuǎn)角塔過輪臨錨時(shí)。5.1.1.2 檔內(nèi)有重要交叉跨越或交叉跨越較多時(shí)。5.1

13、.1.3 設(shè)計(jì)要求檔內(nèi)不允許有接頭時(shí)。5.1.1.4 鄰塔懸點(diǎn)與張力機(jī)進(jìn)出口高度差較大時(shí)。5.1.2 張力場布置應(yīng)注意5.1.2.1 張力機(jī)一般布置在線路中心線上,確定張力機(jī)出線所應(yīng)對準(zhǔn)的方向。 5.1.2.2 張力機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸點(diǎn)的高度差角不宜超過 15度。5.1.2.3 張力機(jī)導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸的受力方向均必須與其軸線垂直。5.1.2.4 牽引機(jī)、張力機(jī)、線軸架等均必須按機(jī)械說明書要求進(jìn)行錨固。 5.1.2.5 被展放導(dǎo)線的線軸距張力機(jī)一般應(yīng)大于 10米,但不得小于 7米。導(dǎo)線 與張力機(jī)的導(dǎo)輪的各夾角不得大于 10°(以如圖 1為例 。圖 15.1.2.6 張力機(jī)的主輪到第一個(gè)鐵

14、塔的距離, 應(yīng)該為放線滑車高度的 3倍 (如圖 2所示 。圖 5.2 張力放線操作5.2.1 張力放線主要計(jì)算按 SDJJS2 。5.2.2 導(dǎo)線盤繞方向與導(dǎo)線外層線股捻回方向相同,即導(dǎo)線外層采用右捻時(shí), 在張力機(jī)上盤繞應(yīng)為左進(jìn)右出,上進(jìn)上出。5.2.3 牽放前必須檢查的項(xiàng)目5.2.3.1 跨越架牢固程度。5.2.3.2 臨時(shí)接地是否符合要求。5.2.3.3 人員是否全部到崗,通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通。5.2.3.4 受力部件連接情況。5.2.3.5 牽引繩或舊導(dǎo)線在放線滑車上有無跳槽。5.2.3.6 導(dǎo)線牽引受力后,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)角塔雙滑車受力包絡(luò)角是否符合要求。 5.2.4 開始牽放時(shí)應(yīng)慢速牽引,詢問線

15、路有無異?，F(xiàn)象。待全線正常后,方可 逐步加快牽引速度。5.2.5 牽引時(shí)應(yīng)先開張力機(jī),待張力機(jī)剎車打開后,再開牽引機(jī);停止?fàn)恳龝r(shí) 應(yīng)先停牽引機(jī),后停張力機(jī)。5.2.6 放線時(shí)牽引繩、舊導(dǎo)線、導(dǎo)線過越線架時(shí),張力應(yīng)緩慢增大,以不磨跨 越架為準(zhǔn),避免牽引繩、導(dǎo)線產(chǎn)生大幅度波動(dòng)。5.2.7 接續(xù)管不得在張力機(jī)前進(jìn)行壓接,因接續(xù)管太長,不允許過滑車,應(yīng)根 據(jù)耐張段長和線長合理布線,確定在適宜檔接續(xù)。5.2.8 牽引頭過滑車時(shí)應(yīng)放慢速度并報(bào)米數(shù)。5.3 張力牽引前導(dǎo)線端頭的處理方法5.3.1 將導(dǎo)線端頭用手鋸鋸平,然后按圖 3的要求安裝、液壓。5.3.2 號鐵管液壓的力度為 60MPa , 、為 45-

16、50MPa , 然后用膠布包覆在鐵 管表面。 5.3.3 按圖 4安裝牽引網(wǎng)套,并用 14#細(xì)鐵絲綁扎在網(wǎng)套的尾部,然后用膠布包 覆在綁扎線的表面;牽引網(wǎng)套與牽引繩間用合適的旋轉(zhuǎn)連接器連接。 圖 46 金具的安裝6.1 接續(xù)管6.1.1 確認(rèn)導(dǎo)線接續(xù)位置,壓接現(xiàn)場導(dǎo)線不得接觸地面。6.1.2 應(yīng)采用臨時(shí)錨線的方式進(jìn)行壓接。6.1.3 錨線長度應(yīng)距導(dǎo)線端頭處 10 20米以外。6.1.4 接續(xù)管包括如下配件:外壓接管、內(nèi)襯管、楔型夾座、楔型夾、連接器。 (見圖 5圖 56.1.5 穿管用潔布將導(dǎo)線表面擦凈, 長度不小于外壓接管長度的 3倍, 將導(dǎo)線兩端頭穿 入內(nèi)襯管,然后,再把任一導(dǎo)線端頭穿入外

17、壓接管。 5.5.1.6 畫標(biāo)記在導(dǎo)線端頭處用楔型夾座量取等長的導(dǎo)線長度, 并畫好印記, 印記處導(dǎo)線側(cè)用膠布把導(dǎo)線纏繞,防止導(dǎo)線散股。 (見圖 6 圖 66.1.7 剝線在印記處將鋁股分層鋸割,不準(zhǔn)損傷碳芯; 用干布擦去復(fù)合芯上的油漬, 并用專 用細(xì)砂紙輕輕打磨復(fù)合芯,然后,再用干布將粉末擦除干凈。 (見圖 7 圖 76.1.8 安裝1 把碳纖芯穿入楔型夾座,然后將碳芯穿入楔型夾,并夾住碳芯,整體滑進(jìn) 楔型夾座內(nèi),碳芯露出楔型夾 5mm ,安裝連接器。 (見圖 8 圖 82 將連接器擰入楔型夾座內(nèi)。用扳手?jǐn)Q緊(一般應(yīng)大于 40kg 的力 。 (見圖內(nèi)襯管 9圖 93 擰緊連接器與楔型夾座,檢查

18、靠近導(dǎo)線一端,應(yīng)該有 2040mm左右的碳芯 露出,楔型夾錐形端頭應(yīng)從楔型夾座端向外拉出 5mm 。另一端的安裝過程與此完 全相同,最后用三把扳手把連接器同步擰緊。對接時(shí)應(yīng)注意保持直線 (見圖 10 圖 104 用尺量出外接管的中心點(diǎn)的距離,在導(dǎo)線端頭兩側(cè)鋁線上畫好印記 (連接 器中主至外壓接管端口距離 。 (圖 11、圖 12 圖11 圖 125 用鋼刷清除導(dǎo)線進(jìn)入內(nèi)襯管部分鋁股氧化膜。6 對導(dǎo)線鋁股進(jìn)行均勻涂刷電力脂, 并完全覆蓋。 用鋼絲刷沿碳纖維復(fù)合芯鋁絞線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M(jìn)行擦刷,然后用潔布擦去多余電力脂。7 按印記將外壓接管安裝到位,然后在中心印記處施壓一模。 (見圖 13

19、 圖 138 用鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜,均勻涂刷電力脂,將內(nèi)襯管推到外壓接 管內(nèi)。9 將外壓接管表面涂脫模劑。10 在外壓接管兩端標(biāo)記線外 8mm 開始向管口端部依次施壓。施壓時(shí)模與模 之間的重疊處不應(yīng)小于 5mm ,實(shí)測壓后對邊距及管長。 (圖 14,圖15 圖14 圖 156.2 耐張線夾6.2.1 耐張線夾包括如下配件:耐張線夾外壓接管、 連接環(huán)、 楔型夾、 楔型夾座、 內(nèi)襯管 (見圖 16 圖 166.2.2 穿管用潔布將導(dǎo)線表面擦凈,長度不小于外壓接管長度的 3倍,將導(dǎo)線端頭穿入 內(nèi)襯管,然后,再穿入耐張線夾外壓接管。6.2.3 畫印記在導(dǎo)線端頭處用楔型夾座量取等長的導(dǎo)線長度,并畫

20、好印記,印記處導(dǎo)線側(cè) 用膠布把導(dǎo)線纏繞,防止導(dǎo)線散股。 (見圖 66.2.4 剝線在印記處將鋁股分層鋸割,不準(zhǔn)損傷碳芯;用干布擦去碳芯上的油漬,并用 專用細(xì)砂紙輕輕反磨碳芯,然后,再用潔布將粉末擦干凈。 (見圖 76.2.5 安裝1 把碳纖芯穿入楔型夾座,然后將碳纖芯穿入楔型夾,并夾住碳芯,整體滑進(jìn) 楔型夾座內(nèi)。碳芯露出楔型夾 5-10mm ,安裝連接環(huán)。 (見圖 82 將連接器擰入楔型夾座內(nèi)。用扳手?jǐn)Q緊。3 擰緊連接器與楔型夾座, 檢查靠近導(dǎo)線一端, 應(yīng)該有 20-40mm 左右的碳芯露 出,楔型夾錐形端頭應(yīng)從楔型夾座端向外拉出 5mm 。另一端的安裝過程與此完全 相同,最后用二把扳手把連接

21、環(huán)擰緊。4 用鋼刷清除導(dǎo)線進(jìn)入內(nèi)襯管部分鋁股氧化膜。5對導(dǎo)線鋁股進(jìn)行均勻涂刷電力脂,并完全覆蓋。用鋼絲刷沿碳纖維復(fù)合芯鋁絞線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M(jìn)行擦刷,然后用潔布擦去多余電力脂。6 將耐張線夾外壓接管安裝到位,與膠墊接觸為止。7 按要求,將連接環(huán)與耐張線夾外壓接管引流板方向相對角度調(diào)正確。8 將耐張線夾外壓接管表面均勻涂脫模劑。9 在靠近連接環(huán)印記處施壓一模。10 有鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜, 均勻涂刷電力脂, 將內(nèi)襯管推到耐張線夾外 壓接管內(nèi)。11 在耐張線夾外壓接管導(dǎo)線端口標(biāo)記線處開始向管口端部依次施壓。 施壓時(shí)模 與模之間的重疊處不就小于 5mm 。實(shí)測壓后對邊距及管長。 (見圖1

22、7 圖 176.3 跳線線夾6.3.1 先清除跳線線夾內(nèi)多余電力脂。6.3.2 在導(dǎo)線端頭處量取等長印記點(diǎn)到線夾口的距離,畫好印記。6.3.3 用鋼刷清除導(dǎo)線進(jìn)入跳線線夾部分的鋁股氧化膜。6.3.4 將導(dǎo)線穿入跳線線夾內(nèi),線夾端口正好和導(dǎo)線上印記重疊。6.3.5 應(yīng)使跳線線夾方向與原彎曲方向一致, 由線夾端口印記處依次施壓。 (見 圖18 圖 186.4 放線質(zhì)量和施工安全6.4.1 張力放線過程中防止導(dǎo)線磨傷的主要措施6.4.1.1 換線軸時(shí),注意線頭、線尾不與張力機(jī)、線軸架的硬銳部件接觸。 6.4.1.2 向線軸上回盤余線時(shí),不允許蛇皮套被盤進(jìn)線軸。導(dǎo)線局部落地時(shí), 應(yīng)采保護(hù)離措施。6.4

23、.1.3 卡具附近的導(dǎo)線應(yīng)采取防損傷措施。6.4.1.4 張力機(jī)出口張力應(yīng)始終滿足施工設(shè)計(jì)的規(guī)定,并在導(dǎo)線距離地面最近 的位置設(shè)專人監(jiān)視導(dǎo)線離地高度。6.4.1.5 接續(xù)前應(yīng)將蛇皮套內(nèi)的導(dǎo)線切除。6.4.2 蛇皮套、連接器、牽引繩和舊導(dǎo)線的連接部位是張力放線受力體系中的 薄弱環(huán)節(jié),每次使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查,按規(guī)定方式安裝和使用。6.5 耐張線夾的施壓有兩種方法:正壓、反壓。當(dāng)檔距或耐張段較長時(shí),一般采 用正壓;當(dāng)檔距或耐張段小于 100米,為防止燈籠的產(chǎn)生,可采用反壓方法,可 根據(jù)具體情況而定。如果采用反壓法,需在現(xiàn)場服務(wù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。 6.6 金具壓接過程中可能有起鼓現(xiàn)象,可用雙手握住距金

24、具口 100 300mm 的位 置。6.7 金具壓接后的尺寸可參照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求驗(yàn)收, 但不作重點(diǎn)考核項(xiàng)目 (原因 是碳纖維復(fù)合導(dǎo)線承力部分是復(fù)合芯,約占 75%以上,不同于鋼芯鋁絞線 。6.8 金具壓接后的彎曲度應(yīng)不大于 2%,有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直。7 緊線7.1 緊線順序?yàn)榈谝挥^測檔緊,第二觀測檔松 (簡明緊松緊觀測 7.2 專用卡線器將導(dǎo)線卡牢,緊線側(cè)采用滑車組緊線,其目的是減少機(jī)動(dòng)絞磨 的受力,用機(jī)動(dòng)絞磨作牽引。7.3 以弛度觀測作標(biāo)準(zhǔn),緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,保持緊線應(yīng)力不變,在緊線段 內(nèi)所有直線塔和耐張塔上同時(shí)畫印,不完成畫印,不得進(jìn)行錨線作業(yè)。7.4 在耐張塔將導(dǎo)線臨錨,使其接近設(shè)計(jì)架

25、線張力,如果放完導(dǎo)線就進(jìn)行弛度 觀測、調(diào)整及掛線,需考慮弧垂補(bǔ)償問題,通常采用降溫補(bǔ)償法(15° 。如果 放完導(dǎo)線 24小時(shí)后進(jìn)行弛度觀測、調(diào)整及掛線不考慮初伸長。7.5 導(dǎo)線掛完后,不要急于安裝附件,注意觀察弛度變化,確認(rèn)無誤后再安裝附件。8 平衡掛線的錨線、緊線的操作方法8.1 耐張桿塔向橫擔(dān)兩側(cè) 10米到 20米位置 (錨線的距離一般以 10-20米的距離 為宜, 需根據(jù)實(shí)際情況而定安裝第一個(gè)懸垂線夾 (懸垂線夾應(yīng)適合碳纖維導(dǎo)線 的外徑 , 鋁合金材質(zhì) , 在第一個(gè)懸垂線夾 1.2米到 1.5米處安裝第 2個(gè)懸垂線夾。 見下示意圖 19: 圖 198.2 在耐張桿塔橫擔(dān)兩側(cè)的第

26、一個(gè)懸垂線夾靠緊線方向 2米處各安裝 1個(gè)緊線用 耐張預(yù)絞絲或特制卡線器(帶橡膠卡口 ,直接卡緊導(dǎo)線,并在可能擦傷導(dǎo)線的 位置安裝橡膠管。見下示意圖 20: 圖 208.3 用絞磨機(jī)緊線至耐張桿塔橫擔(dān)中導(dǎo)線可正常開線狀態(tài), 可進(jìn)行開線并安裝耐 張線夾。8.4 其他的錨線形式(如臨錨與 8.1-8.3條的方法相同。8.5 注意事項(xiàng)8.5.1在緊線過程中,采用合適的方法防止導(dǎo)線與牽引繩纏繞。8.5.2在開斷導(dǎo)線前應(yīng)做好導(dǎo)線的保護(hù)措施(可采用麻繩等每隔 2米左右進(jìn)行綁 扎,要保證導(dǎo)線可自由滑移 ,防止開斷后,導(dǎo)線端頭跌落,損傷導(dǎo)線。8.5.3在耐張金具的安裝、壓接過程中應(yīng)做好導(dǎo)線的保護(hù)措施。8.5.

27、4掛接耐張金具時(shí),要做好保護(hù)措施,防止跌落及金具壓接口處的導(dǎo)線復(fù)合 芯折斷。8.5.5 在地面安裝金具時(shí), 應(yīng)做好導(dǎo)線的保護(hù)措施 (可采用麻繩等每隔 2米左右 進(jìn)行綁扎,要保證導(dǎo)線可自由滑移 ,避免損傷導(dǎo)線。8.5.6 在金具的壓接過程中, 壓接管表面可涂脫模脂,以便脫模; 禁止用腳踩踏 金具口中或金具口的導(dǎo)線,或用力扳動(dòng)金具口的導(dǎo)線。綜合考慮以上因素,確定緊線方法。9 附件安裝9.1 一般要求9.1.1 打光導(dǎo)線上未處理的局部輕微磨傷,特別注意線夾兩側(cè)及錨線點(diǎn)。 9.1.2 對損傷導(dǎo)線進(jìn)行處理。9.1.3 拆除導(dǎo)線上的異物。9.1.4 在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線上只允許有一個(gè)接續(xù)管,不應(yīng)超過兩個(gè)補(bǔ)

28、修管, 9.2 直線塔附件安裝提線吊鉤接觸導(dǎo)線的寬度不得小于導(dǎo)線直徑的 8倍, 接觸部分應(yīng)加襯墊, 以 防損傷導(dǎo)線。9.3 跳線安裝9.3.1 跳線應(yīng)使用未經(jīng)牽引的原狀導(dǎo)線制作。應(yīng)使原彎曲方向與安裝后的彎曲 方向相一致,以利外觀造型。9.3.2 以設(shè)計(jì)提供的跳線弧垂,實(shí)量跳線長,設(shè)計(jì)給的跳線長度只作參考。9.3.3 在地面將跳線組裝成整體連同其懸垂絕緣子串一并起吊,在塔上就位安 裝。9.3.4 先把懸垂絕緣子串安裝就位,在地面將跳線組裝成整體,兩跳線線夾安 裝好后,在懸垂串處掛軟梯,安裝跳線線夾。10 驗(yàn)收采用 JLRX/T(ACCC/TW導(dǎo)線架線工程的驗(yàn)收,除應(yīng)按照本手冊的規(guī)定外,尚 應(yīng)符合

29、現(xiàn)行 GB50233的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。11 補(bǔ)修措施:由于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW外層鋁采用的是經(jīng)退火后的軟鋁型 線,其強(qiáng)度低(80MPa ,在展放導(dǎo)線過程中會(huì)出現(xiàn)以下幾種缺陷:11.1 導(dǎo)線型線受損,根據(jù)受損程度采用下面補(bǔ)修措施。 以上護(hù)線預(yù)絞絲、補(bǔ)修預(yù)絞絲均為耐高溫材料制作,適配于碳纖維復(fù)合芯 導(dǎo)線各規(guī)格外徑的相應(yīng)型號。11.2 導(dǎo)線鋁層在部分位置有松散現(xiàn)象。導(dǎo)線展放過程中,由于特殊的地理環(huán)境,使得放線段會(huì)使用大張力、滑車 多及大轉(zhuǎn)角等,容易使被展放的導(dǎo)線有松散現(xiàn)象。此現(xiàn)象掛線后可以消除。 11.3 導(dǎo)線起“燈籠”導(dǎo)線在錨線、緊線、安裝耐張線夾及中間接續(xù)過程中,往往出現(xiàn)

30、“燈籠” 狀。大部分“燈籠”在掛線受到張力后可以消除;個(gè)別沒有完全恢復(fù)的“燈籠” 首先進(jìn)行出線趕壓,可采用麻繩絞趕方式, 盡可能的使該處導(dǎo)線恢復(fù)平整, 如仍 有不平整的, 可采用預(yù)絞絲對導(dǎo)線進(jìn)行包覆, 屏蔽外表不光滑可能產(chǎn)生的起始電 暈降低現(xiàn)象。 該檔導(dǎo)線應(yīng)在 “燈籠” 處理完畢后方可安裝防振錘、 間隔棒等附件。 12. 工裝器具1耐張金具、 (中間接續(xù) 、網(wǎng)套、預(yù)絞絲、護(hù)線條、芯卡、懸垂線夾、圓口 卡線器、提線器、防振錘、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎器、鋼鋸、鋼絲刷、膠帶、 14號鐵絲、牽、張機(jī)、放線滑車、液壓機(jī)、模具、脫模劑、記號筆、絞磨機(jī)、 鋼絲繩、葫蘆等。2牽引網(wǎng)套需加長 , 網(wǎng)套有效握著力長度需

31、達(dá)到 2.5米以上。三層加固型 , 最短層要有 2.5米 .3 耐張預(yù)絞絲用加長型 , 有效握著長度 2.5米,護(hù)條線 3.0米長。特制卡線 器。4張力輪槽底直徑應(yīng)為導(dǎo)線外徑的 40倍以上 , 不能用展放地線的張力機(jī) , 張 力輪輪槽應(yīng)是非金屬的。5放線滑車直徑是導(dǎo)線直徑的 25倍 (按輪槽底徑 , 滑輪槽應(yīng)是非金屬的。6液壓機(jī)應(yīng)使用 80T 及以上型號。7壓接模具 (耐張及引流 一般由施工方自行制作 , 廠家提供模具內(nèi)腔所需壓 寬和對角尺寸。 如需廠家代為加工壓接模具, 施工方應(yīng)提供壓機(jī)用模具實(shí)物。8懸垂線夾用預(yù)絞絲式護(hù)線條 , 應(yīng)采用同一廠家附件。9防振錘用預(yù)絞絲式護(hù)線條 , 應(yīng)采用同一廠

32、家附件。10如果需碳纖維導(dǎo)線與常規(guī)導(dǎo)線相連接,由設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)引流過渡板數(shù)據(jù)尺 寸,供方可代為加工。13. 運(yùn)行維護(hù) 按照架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程 DL/T741-2008操作 按照碳纖維導(dǎo)線施工規(guī)范性文件(如施工手冊等操作 在運(yùn)行維護(hù)過程中結(jié)合碳纖維導(dǎo)線的特性進(jìn)行具體操作,如高溫防護(hù)等。 13.1 緊急情況處理13.1.1當(dāng)運(yùn)行過程中導(dǎo)線遇自然災(zāi)害等外力損傷時(shí),檢查受傷情況,按修 補(bǔ)措施來處理;13.1.2當(dāng)運(yùn)行過程中導(dǎo)線遇雷擊損傷時(shí), 檢查受傷情況, 如只有鋁層損壞, 而復(fù)合芯棒表面未有燒傷碳化現(xiàn)象, 可按修補(bǔ)措施來處理; 當(dāng)復(fù)合芯棒表面已有 燒傷碳化現(xiàn)象,則需開斷接續(xù)。13.2 斷線處理方法碳纖

33、維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW施工手冊 當(dāng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)斷線現(xiàn)象，采用接續(xù)的方法處理。在接續(xù)過程中，需在斷 線處的一端或兩端的第一個(gè)或第二個(gè)直線塔上過懸垂線夾 1015 米處錨線，然 后斷線點(diǎn)至第一或第二個(gè)懸垂線夾的導(dǎo)線開斷，做接續(xù)。 （具體根據(jù)實(shí)際情況而 定） 14. 高空作業(yè)安全規(guī)程 距地面二米以上，工作斜面坡度大于 45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方 或有震動(dòng)的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。 本規(guī)程適用于公司高空作業(yè)人員： 1） 熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。 2） 年滿 18 歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)； 凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和

34、其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高 作業(yè)。 3） 防護(hù)用品要穿戴整齊，做好“三緊”（袖口、衣擺、褲角），戴好安全 帽，系好安全帶、安全繩；不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋，應(yīng)穿軟底膠鞋；要有足夠強(qiáng)度 的安全帶，并應(yīng)將安全繩牢系在堅(jiān)固金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。 4） 登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。 5） 檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、安全繩、梯子、 跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)； 安全帶嚴(yán)禁 低掛高用，必須高掛低用。 6） 高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，用竹籬笆或警示標(biāo)志圍起，并掛上“閑人 免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。 7）上塔之前必須認(rèn)清桿

35、號、線路名稱。如有停電的線路必須接到停電通知 - 17 - 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW施工手冊 后、掛完接地線方可登塔操作（上塔掛接地線要有資質(zhì)的操作人員操作并做好必 要的安全防護(hù)措施） 。 8） 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下操作時(shí)手中 不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得 將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧；上下傳遞物品必須用繩子 綁扎牢靠。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干 凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。 9） 要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。 夜間作

36、業(yè)， 必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施， 否則禁止施工。 10） 嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批 準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。 11） 嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。 12） 卷揚(yáng)機(jī)等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。 13） 腳手架的負(fù)荷量、每平方米不能超過 270kg，如負(fù)荷載必須加大，架 子應(yīng)適當(dāng)加固。 14） 超過 3 米長的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。 15） 腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?，?yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、要采 取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除 時(shí)，停止高空作業(yè)。 16） 遇雨、雪、雷電、六級以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。 17） 使用梯子時(shí)，必須先檢查梯子是否堅(jiān)固，是否符合安全要求。 18）出線操作時(shí)，應(yīng)系好安全帶、加長安全繩。 - 18 - 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW施工手冊 - 19 - 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 JLRX/T(ACCC/TW施工手冊 附錄 部分 JLRX/T（ACCC/TW）碳纖維復(fù)合導(dǎo)線的基本參數(shù) JLRX/T（ACCC/TW）碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線基本參數(shù)表 序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 規(guī)格