液壓與氣壓傳動(dòng)期末試卷C009

1、 液壓與氣壓傳動(dòng) 課程 期末試卷班級(jí)_ 學(xué)號(hào)_ 姓名_ 分?jǐn)?shù)_一、填空題（2分×10）1 在液壓傳動(dòng)中，液壓泵是 元件，它可將輸入的 _ 能轉(zhuǎn)換成 _ 能，它的作用是向系統(tǒng)提供 _。2 一般的氣源裝置主要由空氣壓縮機(jī)、冷卻器、儲(chǔ)氣罐、干燥器和_等組成。3 調(diào)速閥是由_和 _ 串聯(lián)而成的。4 在液壓基本回路中，常用的壓力控制回路有_、_、_、_、_和_。5 當(dāng)液壓系統(tǒng)的工作壓力高，環(huán)境溫度高或運(yùn)動(dòng)速度較慢時(shí)，為了減少泄漏，宜選用粘度較 _ 的液壓油；當(dāng)工作壓力低，環(huán)境溫度低或運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，為了減少功率損失，宜選用粘度較 _ 的液壓油。6 調(diào)速閥可使速度穩(wěn)定，是因?yàn)槠涔?jié)流閥前后的壓力差

2、_ 。7 調(diào)速閥是由_閥和_閥串聯(lián)而成的。8 當(dāng)液壓系統(tǒng)中液壓缸的有效面積一定時(shí)，其內(nèi)的工作壓力P由_來(lái)決定?；钊\(yùn)動(dòng)的速度由_決定。9 為了減小齒輪泵所受的徑向不平衡力，通常采_方法。10_當(dāng)其控制油口無(wú)控制壓力油作用時(shí)，只能 _導(dǎo)通，當(dāng)有控制壓力油作用時(shí)，正、反向均可導(dǎo)通。二、單選題（2分×5）11對(duì)于嚴(yán)格要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度而負(fù)載有變化的液壓系統(tǒng)，應(yīng)使用（ ）調(diào)速。A.節(jié)流閥 B.調(diào)速閥 C.溢流節(jié)流閥 D.單向節(jié)流閥12或門(mén)型梭閥相當(dāng)于（ ）個(gè)單向閥的組合。A.1 B. 2 C.3 D.413儲(chǔ)氣罐頂部必須裝（ ）。A.減壓閥 B.單向閥 C.安全閥 D.雙壓閥14如圖所示方

3、向控制閥稱(chēng)為（ ）閥。A.3/2 B. 4/2 C. 5/2 D. 2/215排氣節(jié)流閥只能安裝在（ ）。A.換向閥之后 B.排氣口處 C. 氣缸進(jìn)氣口 D. 旁路上三、多選題（2分×5）16氣動(dòng)換向閥按照控閥芯的切換位置可分為（ ）。A. 二位閥 B.三位閥 C.四位閥 D.五位閥 E. 六位閥17下列元件中屬于信號(hào)處理的元件有（ ）。A.雙壓閥 B.梭閥 C. 手動(dòng)閥 D.節(jié)流閥 E.傳感器18氣動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行元件有（ ）。A.氣缸 B.氣馬達(dá) C.冷卻器 D.排水器 E.過(guò)濾器19液壓系統(tǒng)所用工作介質(zhì)可分為下列類(lèi)型（ ）。A.機(jī)械型 B.石油型 C.乳化型 D.合成型 E.濃縮型2

4、0節(jié)流閥節(jié)流調(diào)速回路中（ ）節(jié)流調(diào)速回路調(diào)速范圍較大。A.進(jìn)口 B. 出口 C.旁路 D.全部 E.都不四、判斷題（3分×5）21不考慮泄漏情況下, 根據(jù)液壓泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為理論流量。22在氣動(dòng)機(jī)構(gòu)中采用連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程既可以大于也可以小于氣缸本身的行程。23要保證氣缸運(yùn)動(dòng)行程的精度，即保證氣缸從某一點(diǎn)開(kāi)始準(zhǔn)確運(yùn)行到另一點(diǎn)，是通過(guò)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)來(lái)保證的。24氣動(dòng)執(zhí)行元件主要有氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、擺動(dòng)馬達(dá)。25液壓傳動(dòng)不能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。五、名詞解釋?zhuān)?分×5）26恒功率變量泵27滑閥的中位機(jī)能28節(jié)流閥的剛性29局部壓力損失30層流六、問(wèn)答題（5分

5、15;4）31齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的?會(huì)帶來(lái)什么后果?消除徑向力不平衡的措施有哪些? 32氣缸為何需要緩沖裝置，簡(jiǎn)述之。33先導(dǎo)式溢流閥中的阻尼小孔起什么作用?是否可以將阻尼小孔加大或堵塞。34靜壓力的特性是什么?七、綜合題（10分×1）35試?yán)L出一氣動(dòng)回路，其條件是：三個(gè)不同輸入信號(hào)中任何一個(gè)輸入信號(hào)均可使氣缸前進(jìn)，當(dāng)活塞伸到頭自動(dòng)后退。期末試卷C009（參考答案）一、填空題（2分×10）1 動(dòng)力元件、機(jī)械、液體的壓力、動(dòng)力（壓力和流量）2 過(guò)濾器3 定差減壓閥、節(jié)流閥4 調(diào)壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路、保壓回路、平衡回路5 大、小6 恒定7 定差減壓、

6、節(jié)流8 外負(fù)載、流量9 縮小壓油口10液控單向閥、單向二、單選題（2分×5）題號(hào)1112131415答案BBCAB三、多選題（2分×5）題號(hào)1617181920答案ABABDABBCDAB四、判斷題（3分×5）題號(hào)2122232425答案YYNYY五、名詞解釋?zhuān)?分×5）26（液壓泵的出口壓力p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。）27（三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。）28（節(jié)流閥開(kāi)口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差p的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T：。29（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等

7、處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失）30（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。）六、問(wèn)答題（5分×4）31齒輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡的原因有三個(gè)方面：一是液體壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時(shí)，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力，并且齒頂圓與泵體內(nèi)表面存在徑向間隙，油液會(huì)通過(guò)間隙泄漏，因此從壓油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每一個(gè)齒間內(nèi)的油壓是不同的，壓力逐漸遞減。二是齒輪傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的徑向力。這一點(diǎn)可以從被動(dòng)軸承早期磨損得到證明，徑向力的方向通過(guò)齒輪的嚙合線，使主動(dòng)齒輪所受合力減小，使被動(dòng)齒輪所受合力

8、增加。三是困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力，致使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側(cè)，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時(shí)還會(huì)使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內(nèi)產(chǎn)生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。消除徑向力不平衡的措施： 1） 縮小壓油口的直徑，使高壓僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍，這樣壓力油作用在齒輪上的面積縮小了，因此徑向力也相應(yīng)減小。有些齒輪泵，采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)解決徑向力不平衡的問(wèn)題。如此有關(guān)零件（通常在軸承座圈）上開(kāi)出四個(gè)接通齒間壓力平衡槽，并使其中兩個(gè)與壓油腔相通，另兩個(gè)與吸油腔相通。這種辦法可使作用在齒輪上的徑向力大體上獲得平衡，但會(huì)使泵的高低壓區(qū)更加接近，增加泄漏和降低容積效率。 32防止高速運(yùn)動(dòng)的活塞撞擊氣缸缸蓋的現(xiàn)象發(fā)生。33阻尼小孔的作用是產(chǎn)生主閥芯動(dòng)作所需要的壓力差，是先導(dǎo)型溢流閥正常工作的