高壓電機(jī)啟動次數(shù)問題

1、我不是電氣專業(yè)的，但是今天看到說電動機(jī)啟動次數(shù)熱態(tài)只允許啟動一次冷態(tài)啟動可以兩次但是要間隔5分鐘，可是我們每次有檢修時需要配合啟動的話，好像并沒有要求那么嚴(yán)格，需要起就起，并沒注意什么啟動時間間隔等，包括6KV的電機(jī)我們也是剛啟動，應(yīng)要求停了有起，這樣做有什么影響嗎正規(guī)來說 電機(jī)有嚴(yán)格的啟動規(guī)定特別是帶負(fù)荷啟動熱態(tài)就是一次 事故處理可以在起一次頻繁的啟動-由于啟動電流是額定電流的4-7倍 會導(dǎo)致電機(jī)繞組過熱燒損2000KW電機(jī)檢修試轉(zhuǎn)或找動平衡都是間隔2小時的 或者等溫度降到50以下電機(jī)啟動時啟動電流比較大，電流大將會造成電機(jī)發(fā)熱，而溫度對電氣導(dǎo)體的絕緣影響比較大，規(guī)定啟動次數(shù)，就是為了防止電

2、機(jī)溫度持續(xù)升高，保護(hù)電機(jī)繞組絕緣。如果第一次啟動時大電流產(chǎn)生的熱量不能夠及時散發(fā)，緊跟著啟動，那樣高電流將會將電機(jī)溫度繼續(xù)抬高，溫度升高導(dǎo)致電機(jī)絕緣品質(zhì)下降，最終損壞電機(jī)繞組電動機(jī)啟動時，啟動電流大，發(fā)熱多，允許啟動的次數(shù)是以發(fā)熱不至于影響電動機(jī)絕緣壽命和使用年限為原則確定的。連續(xù)多次合閘起動，常使電動機(jī)過熱超溫，甚至燒壞電動機(jī)，必須禁止。起動次數(shù)一般要逑如下：（1）正常情況下，電動機(jī)在冷態(tài)下允許啟動2次，間隔5min，允許在熱態(tài)下啟動一次。（2）事故時（或緊急情況）以及啟動時間不超越23S的電動機(jī)，可比正常情況多啟動一次。（3）機(jī)械進(jìn)行平衡試驗，電動機(jī)啟動的間隔時間為：200KW以下的電動機(jī)

3、 不應(yīng)小于0.5小時；200500KW的電動機(jī) 不應(yīng)小于1小時；500KW以上的電動機(jī) 不應(yīng)小于2小時。  造成高壓電動機(jī)燒毀的原因及防范措施 發(fā)電廠的安全生產(chǎn)除控制重大人身及設(shè)備責(zé)任事故外，主要是控制障礙和異常的發(fā)生率，努力降低非計劃停運(yùn)的次數(shù)，使機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的運(yùn)行，發(fā)揮出較大的經(jīng)濟(jì)效益。而近年來高壓異步電動機(jī)的屢次燒毀是直接構(gòu)成二類障礙發(fā)生次數(shù)的主要因素，同時也威脅著電廠的安全生產(chǎn)，所以，對高壓異步電動機(jī)的科學(xué)、合理的使用以及正確的檢修、監(jiān)測與維護(hù)顯得至關(guān)重要，下面筆者對陡河電廠近幾年來高壓異步電動機(jī)的燒毀原因進(jìn)行分析，并提出防范的對策。 1 現(xiàn)狀的分析 近年來該廠發(fā)生高

4、壓異步電動機(jī)燒毀的次數(shù)較為頻繁，從1999年的安全統(tǒng)計情況看，8次二類障礙中有6次是高壓電動機(jī)燒毀，進(jìn)入2000年以來又有5次二類障礙是高壓電動機(jī)燒毀，而且都集中表現(xiàn)為電動機(jī)定子線圈的局部接地、線間短路或匝間短路、引線、連線燒斷，轉(zhuǎn)子斷籠條和轉(zhuǎn)子熔鋁。 導(dǎo)致上述現(xiàn)象發(fā)生的原因有：客觀上，設(shè)備長期運(yùn)行存在一定的老化現(xiàn)象，同時電動機(jī)的制造質(zhì)量、工藝、絕緣強(qiáng)度等存在局部缺陷，以及檢修維護(hù)不當(dāng)?shù)?；主觀上，運(yùn)行中缺乏科學(xué)合理的使用，頻繁啟動加速了高壓電動機(jī)定子線圈絕緣老化的程度，導(dǎo)致了高壓電動機(jī)轉(zhuǎn)子籠條的金屬疲勞，從而發(fā)生轉(zhuǎn)子籠條斷裂或熔鋁現(xiàn)象，乃致斷裂的籠條將定子線圈掃壞，造成電機(jī)燒毀。表1是2000

5、年一季度部分高壓異步電機(jī)的啟動次數(shù)統(tǒng)計，從表中看出部分高壓異步電動機(jī)啟動最短的間隔為30 min，而運(yùn)行最短的時間為10 min，基本上是熱狀態(tài)下的頻繁啟動。 2 運(yùn)行方式分析 從運(yùn)行監(jiān)調(diào)及倒換方式上分析，造成頻繁啟動的原因有兩種因素：一是為爭制粉單耗，保持交班時的高粉位，增加了制粉系統(tǒng)的啟動次數(shù)；二是由于絞籠存在著落粉擋板不嚴(yán)，容易發(fā)生斷軸等缺陷，運(yùn)行人員盡量減少使用絞籠或不使用絞籠，而靠啟、停磨煤機(jī)來調(diào)整粉倉的粉位。當(dāng)一臺磨煤機(jī)檢修時，所對應(yīng)的粉倉只有一臺磨煤機(jī)，因此無法倒換運(yùn)行，只有靠運(yùn)行的磨煤機(jī)的啟、停來調(diào)整粉位，也增加了制粉系統(tǒng)的啟動次數(shù)。 3 轉(zhuǎn)子斷籠條的分析 高壓電動機(jī)由于啟動頻

6、繁，特別是啟動重負(fù)荷的電動機(jī)，啟動時間長，發(fā)生斷籠條故障的幾率也就較高些，高壓電動機(jī)啟動電流由零升到持續(xù)最大值的這個時間區(qū)段內(nèi)，端環(huán)短路電流迅速達(dá)到最大，端環(huán)發(fā)熱膨脹，這勢必產(chǎn)生徑向位移，籠條端部亦隨之產(chǎn)生徑向彎曲。啟動時間越長，啟動電流愈大，彎曲愈利害。在啟動電流由最大值下降到正常運(yùn)行值這段時間內(nèi)，籠條由于集膚效應(yīng)的作用，較大的啟動電流將集中在轉(zhuǎn)子槽口處，從而又使籠條發(fā)生“弓”型向心彎曲變形?；\條在啟動和運(yùn)行工況下，又受到離心力的作用。由于短路環(huán)是厚壁的，在轉(zhuǎn)動情況下的離心力徑向增量相對籠條的離心位移是較小的，籠條端部勢必發(fā)生彎曲。由此可見籠條在啟動過程中不僅受到膨脹力、離心力的作用，還受到

7、電磁徑向力的影響，使籠條彎曲變形，由于籠條受到交變應(yīng)力作用，反復(fù)彎曲，金屬疲勞達(dá)到一定極限時，就必然斷裂。4 檢修內(nèi)容的分析 由于高壓異步電動機(jī)的頻繁啟動，使定子線圈在電動力和高電位的作用下，導(dǎo)致松動、磨損和發(fā)生腐蝕，如絕緣脆化、端部連線及三相引出線絕緣發(fā)生龜裂等現(xiàn)象。但在以往的檢修中往往只注意機(jī)械部分的處理，而對繞組絕緣的狀況只注重表面的觀察，發(fā)現(xiàn)龜裂老化等現(xiàn)象未進(jìn)行深層次的處理或整體浸漆和專項的加固工作，通常只在檢修記錄上寫上該電動機(jī)絕緣已經(jīng)老化。而在電氣測試方面，雖然高壓試驗、耐壓、三相直流電阻平衡以及絕緣合格，但由于電動機(jī)的中性點(diǎn)都是內(nèi)封的，而一般測試都不打開中性點(diǎn)測試線間絕緣，因此線

8、間的絕緣薄弱點(diǎn)并未明顯的暴露出來，同時在檢查中對繞組連線、三相引線的龜裂也沒有引起足夠的重視。如在抽查10臺電動機(jī)中，輸出的三相引線均沒有穿絕緣套管，有3臺沒有固定綁扎，一旦環(huán)境改變，運(yùn)行工況發(fā)生變化，絕緣的薄弱缺陷就會暴露出來。另外，在清掃定子繞組中，使用的清洗劑不規(guī)范(含有水份)，在噴灑清洗過程中，水份會滲透到龜裂的絕緣中去，使定子繞組局部受潮，而降低絕緣強(qiáng)度，這也是誘發(fā)高壓異步電動機(jī)燒毀的一個間接因素。5 防范措施5.1 科學(xué)合理的倒換和使用運(yùn)行設(shè)備在制粉系統(tǒng)操作中，要盡量減少高壓電動機(jī)的啟動次數(shù)，特別是在熱狀態(tài)下短間隔的啟動次數(shù)。應(yīng)按照電動機(jī)運(yùn)行規(guī)程的要求進(jìn)行合理倒換操作，500 kW

9、以下的電動機(jī)，24 h啟動23次，啟動間隔時間為30 min以上；500 2 000 kW的電動機(jī)，24 h內(nèi)啟動2次，啟動間隔時間為3 h以上。5.2 加強(qiáng)絕緣薄弱環(huán)節(jié)的處理在大、小修中加強(qiáng)對端部連線以及引出線絕緣狀況的檢查，對有龜裂現(xiàn)象的引出線要及時地進(jìn)行更換，或?qū)θ嘁鼍€加裝絕緣套管，對定子老化的部位要浸環(huán)氧樹脂漆，對更換后的引出線或端部連線要進(jìn)行加固，在清掃擦拭定子線圈時，要合理使用清洗劑，不能大面積的噴灑、沖刷，以防所含水份滲透到局部破損的絕緣中，降低絕緣強(qiáng)度，因此要用白布沾清洗劑進(jìn)行擦拭。5.3 大修中認(rèn)真檢查 在大修中要認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)子籠條在槽內(nèi)的緊固情況，松動的要采取堅固措施，籠

10、條端環(huán)處采取浸沾環(huán)氧樹脂的無緯帶互相綁扎牢固，使啟動時盡量減少位移，對已有金屬疲勞的籠條要及時進(jìn)行更換。5.4 采用高啟動性能高壓異步電動機(jī) 采用高啟動性能雙定子高壓籠型異步電動機(jī)能較好地解決重載、全壓、頻繁啟停工況下，轉(zhuǎn)子斷籠條容易脫焊、斷裂、定子線圈經(jīng)常過熱燒損這一問題。電氣裝置安裝工程  旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗收規(guī)范GB 5017092    第4.0.6條 交流電動機(jī)的帶負(fù)荷啟動次數(shù)，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定；當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)條件無規(guī)定時，可符合下列規(guī)定：     一、在冷態(tài)時，可啟動2次。每次間隔

11、時間不得小于5min。     二、在熱態(tài)時，可啟動1次。當(dāng)在處理事故以及電動機(jī)啟動時間不超過23s時，可再啟動1次。   我不是搞電氣專業(yè)的看了這個驗收規(guī)范，請教電氣專業(yè)的朋友：    1、電動機(jī)的冷態(tài)和熱態(tài)如何確定？我們廠的電動機(jī)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定：電動機(jī)線圈溫度與空氣溫度差不超過3，或10KW及以下電動機(jī)停用2h以后，10KW以上電動機(jī)停用4h以后為冷態(tài)。好像應(yīng)該規(guī)定電動機(jī)運(yùn)行多長時間后停用需要2-4h冷卻。    2、“在冷態(tài)時，可啟動2次。每次間隔時間不得小于5min”，那第三次啟動需要間隔

12、多長時間？    3、“在熱態(tài)時，可啟動1次”，啟動時間間隔是多少？“當(dāng)在處理事故以及電動機(jī)啟動時間不超過23s時，可再啟動1次”，怎么解釋？      我們廠的電動機(jī)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定：電動機(jī)進(jìn)行動平衡（實際是機(jī)械做動平衡）時啟動的間隔為：300KW以下的不應(yīng)小于0.5h；300-500KW的不應(yīng)小于1h；500KW以上的不應(yīng)小于2h。這樣規(guī)定和驗收規(guī)范的說法一致嗎？.1.電機(jī)停運(yùn)4小時以上或運(yùn)行不到1小時后停運(yùn)均系冷態(tài)，其余情況屬熱態(tài)；2。第三次啟動時間你最后一名話已經(jīng)很明確了；3。事故狀態(tài)你是想抱著電機(jī)燒毀的危險還是抱著事故擴(kuò)大的危險

13、，想一想就明白了。啟動時間短的電機(jī)，啟動時發(fā)熱不嚴(yán)重，所以可以多啟動一次，但像風(fēng)機(jī)等啟動時間長的電機(jī)就一定要遵守規(guī)程規(guī)定。特恨有的領(lǐng)導(dǎo)胡亂指揮，一會要啟動，一會要停。像電機(jī)發(fā)熱這種情況，一次二次不是很明顯。等以后電機(jī)有毛病了，又來怪電氣。.其實現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)冒險違規(guī)指揮的情況不多了，而且運(yùn)行人員也學(xué)精了，領(lǐng)導(dǎo)要違規(guī)運(yùn)行人員就要求技術(shù)部門出措施領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我們做引風(fēng)機(jī)動平衡啟動一次要等2小時，工作的時間都在等待上了。因為我不是學(xué)電專業(yè)的，這里想討論的是規(guī)程的合理性和可操作性，我覺得我們的規(guī)程有些矛盾的地方。1、“10KW及以下電動機(jī)停用2h以后，10KW以上電動機(jī)停用4h以后為冷態(tài)”這個定義缺少前提，應(yīng)

14、該說明熱態(tài)停用后需要幾小時達(dá)到冷態(tài)。非熱態(tài)就可以執(zhí)行冷態(tài)的啟動規(guī)定。說明：電動機(jī)運(yùn)行1h以上為熱態(tài)，這是另外一條規(guī)定，不是這一條的前提，倒是應(yīng)該和這一條合并。2、“電動機(jī)進(jìn)行動平衡（實際是機(jī)械做動平衡）時啟動的間隔為：300KW以下的不應(yīng)小于0.5h；300-500KW的不應(yīng)小于1h；500KW以上的不應(yīng)小于2h”，做動平衡也是啟動、運(yùn)行的一種情況，應(yīng)該以啟動時間的長短和運(yùn)行的時間長短為準(zhǔn)，遵循冷態(tài)和熱態(tài)的相關(guān)規(guī)定即可不必要再特別說明，其它電廠的高壓電動機(jī)啟動是如何規(guī)定的？. 這個東西很難講，有這些規(guī)定也是相對的，沒有絕對的，一定要多少多少時間。電機(jī)大了密封做得比較好，或者是熱源散去時間比較長

15、。電機(jī)啟動有這么多規(guī)定，主要是考慮到電動機(jī)的發(fā)熱問題。大家知道電機(jī)啟動時的電流達(dá)到到額定電流的5倍左右，而且和所帶機(jī)械的形式、電機(jī)容量的大小有關(guān)系。. 鼠籠式轉(zhuǎn)子電動機(jī)在正常情況下,允許在冷狀態(tài)在起動2次，每次間隔時間不得少于5分鐘；在熱狀態(tài)下起動一次。只有在處理事故時以及啟動時間不超過23秒的電動機(jī)，可以多起動一次。當(dāng)進(jìn)行動平衡試驗時，起動的間隔時間為：200KW以下的電動機(jī)不應(yīng)小于0.5小時；200500KW的電動機(jī)不應(yīng)小于1小時；500KW以上的電動機(jī)不應(yīng)小于2小時。注：電動機(jī)停運(yùn)后，安裝地點(diǎn)的溫度在25以上時，3小時以內(nèi)為熱態(tài)，3小時以外為冷態(tài)；安裝地點(diǎn)的溫度在25以下時，1.5小時以

16、內(nèi)為熱態(tài)，1.5小時以外為冷態(tài)。. 注：電動機(jī)停運(yùn)后，安裝地點(diǎn)的溫度在25以上時，3小時以內(nèi)為熱態(tài)，3小時以外為冷態(tài)；安裝地點(diǎn)的溫度在25以下時，1.5小時以內(nèi)為熱態(tài)，1.5小時以外為冷態(tài)。這個說法好像前提不太合適，應(yīng)該是電動機(jī)運(yùn)行多長時間為熱態(tài)，而需要停運(yùn)幾小時變?yōu)槔鋺B(tài)。有時候做試驗電動機(jī)只運(yùn)行了幾分鐘算不算熱態(tài)？我們的過程里規(guī)定運(yùn)行1小時為熱態(tài)，那么運(yùn)行1小時以內(nèi)應(yīng)該為冷態(tài)，冷態(tài)應(yīng)該遵循冷態(tài)的啟動時間間隔。冷態(tài)電機(jī)停止運(yùn)行二小時以上。熱態(tài)電機(jī)運(yùn)行三地秒以上。第三次起動自己就可以確定了，至于做動平衡試驗就看試驗單位怎么規(guī)定了我廠有臺10KV高壓電機(jī)，315KW,工作制是S1，F(xiàn)級絕緣，由于工

17、況調(diào)整后，壓縮氣體大量放空，因壓縮氣后有400立方的儲罐，現(xiàn)考慮把儲罐壓力充高后停壓縮機(jī)，等壓力低了后再啟動壓縮機(jī)，1天之內(nèi)啟動3次，一天停車大概在10個小時，這樣光電費(fèi)一年就可以節(jié)約50萬，（電機(jī)成本在20萬左右）但考慮到啟動電流大，引起定子溫度升高，絕緣燒壞，對電機(jī)壽命有影響，我們規(guī)定在每次停車時間不能低于3個小時，起車時定子溫度不能高于60度，這樣是否允許？頻繁啟動次數(shù)到底是多長時間不能啟動多少次，有沒有標(biāo)準(zhǔn)可查？如果不允許這樣，請說明為什么，會帶來什么樣的后果？允許的話，還要注意其它哪些方面的問題？謝謝大家來討論依你所述情況來看，你的電機(jī)屬于直接啟動！你想3小時啟動一次，定子溫度限制在60度，這完全是可以的。有關(guān)啟動頻次的問題通常的說法是指每小時的啟動次數(shù)，這個參數(shù)是