黃山大道下穿道改造工程施工總結(jié)

1、黃山大道下穿道改造工程施工總結(jié)重慶建工集團(tuán)股份有限公司二零一二年四月一、 工程概況1、兩江幸福廣場(chǎng)下穿道工程，起于黃山大道與青楓路口，西向東分別與云衫路及星光大道相交，止于黃山大道與青松路口，全長(zhǎng)902米；出于修建幸福廣場(chǎng)的需要，黃山大道在云衫路至星光大道段采用地道的形式下穿，下穿地道長(zhǎng)308米，下穿道為雙向六車道，單幅凈寬11.5米，地道起點(diǎn)樁號(hào)K0+251.889，終點(diǎn)樁號(hào)K0+560.000，全長(zhǎng)308.1m，單向坡-0.4%。橫斷面采用雙洞閉合框架式，頂板厚1m，中墻厚0.7m，側(cè)墻厚0.8m，凈高5.0m，地道結(jié)構(gòu)高度為8.00m，標(biāo)準(zhǔn)段單洞凈寬12.5m，變寬段1單洞凈寬12.5m

2、17m，變寬段2單洞凈寬12.5m16m。地道入車庫(kù)段起點(diǎn)樁號(hào)CK0+000.000，終點(diǎn)樁號(hào)K0+66.376.000，全長(zhǎng)66.376m，橫斷面采用單洞閉合框架式，頂板厚1m，側(cè)墻厚0.8m，凈高5.0m，地道結(jié)構(gòu)高度為8.00m，標(biāo)準(zhǔn)段單洞凈寬7.0m，變寬段3凈寬7m7.911m。設(shè)計(jì)行車速度為50/h,城市主干路級(jí)。 2、上跨橋位于北部新區(qū)星光大道，全橋長(zhǎng)233m，橋面寬17.5m，上部結(jié)構(gòu)采用7跨一聯(lián)變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用多邊形橋墩接樁基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)。本工程樁基礎(chǔ)為旋挖機(jī)械鉆孔樁，樁長(zhǎng)為30米，采用C30水下砼澆筑；墩柱為多邊形方柱，采用C40砼；主梁采用直腹板箱梁截

3、面，寬度17.5m；中間三跨采用變截面，主跨跨徑43m，主跨支點(diǎn)梁高2.7m，主跨跨中梁高1.65m，梁高按圓曲線設(shè)過(guò)渡段；外側(cè)2跨采用30m等截面箱梁，梁高1.6m；采用雙箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁在支點(diǎn)處設(shè)橫隔梁，中橫梁寬度2m，端橫梁寬度1.2m，采用C50砼；橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，采用C25片石砼。3、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋位于黃山大道中段及星光大道，百林公園北門附近。該天橋鋼箱梁全長(zhǎng)：58.5m+61.88m=120.38m成T型；鋼箱梁總約：261噸；橋面寬度：7.0m（凈6.4m人行道+2*0.3m欄桿）；人群荷載：4.125KN/；橋下凈空：4.5m；橋面縱向坡：雙向5.45%縱坡，切R140m

4、的豎曲線；橋面橫坡：雙向1.0%。（一） 參建單位1、 建設(shè)單位：重慶市北部新區(qū)土地儲(chǔ)備中心 重慶市渝高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司2、 設(shè)計(jì)單位：林同棪國(guó)際工程咨詢（中國(guó)）有限公司3、 監(jiān)理單位：重慶亞太工程建設(shè)監(jiān)理有限公司4、施工單位：重慶建工集團(tuán)股份有限公司（二）工程完成情況1、 路基土石方工程于2010年10月20日開(kāi)始路基土石方開(kāi)挖、回填 ，2011年1月30基本完工。完成土、石方開(kāi)挖約300000m3、土方回填約50000m3、土石方外運(yùn)250000m3。2、 道路水泥碎石級(jí)配穩(wěn)定層車行道為雙向六車道，寬27米，總長(zhǎng)約1500米（其中黃山大道902米、星光大道630米），于2011年7月底

5、開(kāi)始鋪筑，2011年12月底施工完畢。底基層為25厚4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，完成量11000m3；基層為25厚6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石10000m3。3、 地道結(jié)構(gòu)地道采用C30防水鋼筋混凝土，混凝土工程量為23808m3,鋼筋4400噸，防水16000，止水帶安裝2500米，主體結(jié)構(gòu)中加入替代水泥用量約8%的GNA防水微膨脹劑，抗?jié)B等級(jí)為S6級(jí)。地通道于2011年1月開(kāi)始施工，2011年5底施工完畢。4、 上跨橋上跨橋長(zhǎng)233米，主梁采用C50混凝土，橋墩墩身采用C40混凝土，橋臺(tái)臺(tái)帽采用C30混凝土，橋臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)采用C25片石混凝土，樁基采用水下C30混凝土，墊層采用C20混凝土，于2011年

6、5月進(jìn)場(chǎng)施工，2011年12月底施工完畢。5、 人行天橋人行天橋主梁采用鋼箱梁，左跨直線段梁高80cm，頂、底、腹板均厚12mm；右側(cè)曲線段梁高110cm，頂、底、腹板均14mm；主梁采用工廠分段加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接方法施工；橋墩采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁。天橋采用防滑磚鋪裝。天橋鋼結(jié)構(gòu)部分采用多重防腐涂裝。于2011年9月開(kāi)始施工，2011年12底完工。6、 人行道墊層和路緣石、邊溝人行道墊層150厚C15混凝土10000m2；人行道鋪裝于2011年7月開(kāi)始施工，12月底完工，人行道采用300*300*30大理石，完成工程量10000；路緣石安裝2500米。7、 綜合網(wǎng)工程

7、綜合管網(wǎng)于2010年11月開(kāi)始施工，2011年4月結(jié)束。完成762米DN426燃?xì)夤芫W(wǎng)施工，完成DN273燃?xì)夤艿罍喜坶_(kāi)挖733米，完成DN219燃?xì)夤艿罍喜坶_(kāi)挖379米，完成DN159燃?xì)夤艿罍喜坶_(kāi)挖133米。完成電纜溝及電纜排管完成950米；完成327米通訊 (4PCV110) 過(guò)街管及支管，1229米通訊10PVC110+8(7*PC32)管溝槽開(kāi)挖；完成DN1000給水管溝槽開(kāi)挖527米，DN400給水管溝槽開(kāi)挖688米，DN200給水管溝槽開(kāi)挖705米，完成聯(lián)信溝槽開(kāi)挖1560米完成中號(hào)檢查井16座，小號(hào)檢查井25座。8、 雨、污水管網(wǎng)工程雨、污水管網(wǎng)工程2月15日開(kāi)工，5月25日竣

8、工，完成雨水管道溝槽開(kāi)挖及安裝2600米，污水管道溝槽開(kāi)挖及安裝1550米，雨水檢查井91座，污水檢查井53座。9、 管涵原設(shè)計(jì)的箱涵變更為2米玻璃夾砂管涵，長(zhǎng)389米，進(jìn)口接原有箱涵，出口處在百林水庫(kù)，于2011年4月開(kāi)始施工2011年9月完工，完成土石方開(kāi)挖約20000m310、 擋墻支護(hù)工程2011年6月完成對(duì)黃山大道K0+160-K0+251.889段樁板式擋墻抗滑樁基礎(chǔ)開(kāi)挖，6月12澆筑抗滑樁樁芯砼，8月31日完成樁板式擋墻砼澆筑共計(jì)1000 m3，2011年6月至9月完成黃山大道及星光大道重力式擋土墻片石砼澆筑共計(jì)1800 m3，2011年7月至9月完成黃山大道及星光大道仰斜式擋土

9、墻片石砼澆筑共計(jì)8500 m3。二、工程質(zhì)量控制1、技術(shù)交底各分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前均對(duì)工人和班組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，并做好交底記錄，保證施工技術(shù)、質(zhì)量統(tǒng)一，滿足規(guī)范要求。2、 測(cè)量控制根據(jù)建設(shè)方提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，作為施工時(shí)依據(jù)。施工前，對(duì)所使用的全站儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。3、 原材料、機(jī)械設(shè)備控制工程所用的主要原材料、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備等產(chǎn)品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及抽檢檢測(cè)，合格后才用于工程上。4、 分部工程施工方法、質(zhì)量控制及評(píng)定1）道路工程路基填筑本標(biāo)段路基填筑采用穩(wěn)定

10、性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料，每層填筑厚度不超過(guò)80cm采用20噸壓路機(jī)碾壓4-5遍，然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后在進(jìn)行下一層填筑施工。水泥碎石穩(wěn)定基層為250厚4%水泥碎石穩(wěn)定底基層，250厚6%水泥碎石穩(wěn)定基層。配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，采用攤鋪機(jī)施工，攤鋪松鋪系數(shù)控制在1.2-1.3，攤鋪一小段后（時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)或20米），用20T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊13輪寬的

11、原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過(guò)四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。穩(wěn)定料碾壓八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上。底基層設(shè)計(jì)壓實(shí)度96%，基層設(shè)計(jì)壓實(shí)度98%，均滿足設(shè)計(jì)要求。道路工程評(píng)定：壓實(shí)度、彎沉值、滿足設(shè)計(jì)要求；平整度設(shè)計(jì)不大于12mm，實(shí)測(cè)5-10mm；厚度偏差設(shè)計(jì)不大于10mm ，實(shí)測(cè)+5，-2mm；中線高程設(shè)計(jì)+5，-15mm，實(shí)測(cè)+5，-8mm；橫坡度設(shè)計(jì)±0.3%，實(shí)測(cè)+0.1，-0.2%mm；均滿足設(shè)計(jì)要求。2）排水管網(wǎng) 溝槽開(kāi)挖土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)；砼平基及

12、基礎(chǔ)基礎(chǔ)（180°沙石基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度、標(biāo)高，在槽底每隔10米打一標(biāo)樁制控墊層面和基礎(chǔ)面。安管玻璃夾砂管道采用吊車安管，人工安裝400、600、800波紋管，安裝、調(diào)整好管道后，用碎石分層回填壓實(shí)，以保證管道均勻受壓。檢查井鋼筋砼檢查井采用圓形（四塊組合）鋼模板，鋼筋、模板安裝完畢后檢查驗(yàn)收合格后澆筑砼，蓋板為預(yù)制采用吊車吊裝；磚砌檢查井砌筑質(zhì)量滿足要求。排水工程評(píng)定：排水管道管徑、埋置深度、排水坡度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求3）人行道路緣石采用C30砼現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，安裝側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象；接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm；對(duì)彎道部分砌筑時(shí)線形流暢、圓

13、順、拼縫緊密；后背用土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm；勾縫把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。人行道工程評(píng)定：路緣石安裝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，人行道墊層平整、排水方向、排水坡度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4）支護(hù)工程本工程路基防護(hù)工程主要有重力式擋土墻，擋土墻后背設(shè)置30cm厚片石反濾層。回填密實(shí)，每隔1015m設(shè)置伸縮縫或沉降縫。支護(hù)工程評(píng)定：合格三、工程資料專人收集、整理工程資料，做到即時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、完整和規(guī)范并與工程同步，各種隱蔽資料記錄真實(shí)、準(zhǔn)確簽字完善，保證資料、質(zhì)量控制資料齊全?，F(xiàn)場(chǎng)收集資料如下：1、原材料出廠檢驗(yàn)及進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢：雙壁波紋

14、管檢驗(yàn)報(bào)告5份，原材料復(fù)檢報(bào)告3份；水泥出廠試驗(yàn)報(bào)告單5份，復(fù)檢報(bào)告5份；鋼筋質(zhì)量證明書(shū)5份；復(fù)檢報(bào)告3份6組。頁(yè)巖磚檢驗(yàn)報(bào)告1份，檢測(cè)報(bào)告1份；砂檢測(cè)報(bào)告2份，石材檢測(cè)報(bào)告2份，巖心檢測(cè)報(bào)告1份，碎石檢測(cè)報(bào)告6份；砼管檢驗(yàn)報(bào)告3份；檢查井蓋板及水篦子檢驗(yàn)報(bào)告2份；電力電訊導(dǎo)管檢驗(yàn)報(bào)告3份；防銹漆、鋼管檢驗(yàn)報(bào)告等4份。2、在每一次砼澆筑前，都進(jìn)行了嚴(yán)格認(rèn)真的檢查后，才進(jìn)行砼施工。所有的砼澆灌都是在簽證了砼澆灌許可證后方澆灌的，下穿道現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證抽取了502組砼試件，其中標(biāo)養(yǎng)401組，同條件養(yǎng)護(hù)51組，砼抗?jié)B50組。綜合管網(wǎng)見(jiàn)證抽取85組砼試件，標(biāo)養(yǎng)85組。擋護(hù)結(jié)構(gòu)見(jiàn)證抽取251組砼試件，標(biāo)養(yǎng)251

15、組。道路現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證抽取了道路路基、水穩(wěn)層彎沉值1106組及道路水穩(wěn)層7天無(wú)側(cè)限24組?，F(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證抽取了人行道路基、道路路基、水穩(wěn)層的壓實(shí)度148組，檢測(cè)報(bào)告均滿足設(shè)計(jì)要求。（通過(guò)結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)下穿道頂板及側(cè)墻的鋼筋下穿道主體、擋護(hù)結(jié)構(gòu)及綜合管網(wǎng)砼評(píng)定值見(jiàn)下表：序號(hào)名稱及等級(jí)部位數(shù)量（組）最大值最小值平均值1C30砼標(biāo)養(yǎng)下穿道工程28851.830.235.532C20砼標(biāo)養(yǎng)下穿道工程11332.523.926.573C30砼同條件下穿道工程5141.23135.254C30砼標(biāo)養(yǎng)綜合管網(wǎng)4542.131.736.365C20砼標(biāo)養(yǎng)綜合管網(wǎng)4021.722.526.276M10砂漿綜合管網(wǎng)331511

16、.913.377M7.5砂漿綜合管網(wǎng)1412.48.110.918C25標(biāo)養(yǎng)擋墻工程10733.326.329.489C20標(biāo)養(yǎng)擋墻工程5031.523.127.0110C40標(biāo)養(yǎng)擋墻工程8451.843.647.4711C30標(biāo)養(yǎng)擋墻工程1040.534.737.67以上評(píng)定結(jié)果全部合格。4、上跨橋原材抽樣在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下按施工規(guī)范要求完成了鋼筋取樣34組、機(jī)械連接套筒取樣18組、鋼絞線取樣3組、預(yù)應(yīng)力波紋管取樣1組、錨具取樣10組、連接器取樣3組、夾片取樣140組、盆式橡膠支座取樣3塊、砼試件取樣164組、樁基聲測(cè)12根、墩柱回彈3根、箱梁鋼筋保護(hù)層掃描10處等原材料及試件的檢測(cè)工作，經(jīng)檢測(cè)各種原材料均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、人行天橋在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下原材抽樣如下：類別鋼板規(guī)格應(yīng)測(cè)組數(shù)實(shí)測(cè)組數(shù)檢測(cè)結(jié)果鋼材第一批Q345C t61組2組合格第二批Q345C t101組4組合格第三批Q345C t122組8組合格第四批Q345C t142組6組合格第五批Q345C t161組2組合格焊絲第一批ER506 1.2 1組1組合格人行天橋工程資料主要包括：主輔材料出廠合格證書(shū)18份、鋼材力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告28份、焊接試件檢測(cè)報(bào)告2份、焊絲檢測(cè)報(bào)告1份、焊縫超聲波檢測(cè)報(bào)告6份、漆膜厚度檢測(cè)報(bào)告2份，經(jīng)檢測(cè)各種原材料均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。保護(hù)